广东：广州白云站投入运营正式对外亮相

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6 ай бұрын

12月26日上午，全国铁路规划中的重要项目--广州白云站正式投入运营，开出首趟运营列车。
总台记者吴媚苗：我现在是在广州白云站的16号站台上。首趟开通运营的车辆正在从站台缓缓开出，它将在140分钟后抵达广东省汕头市的汕头南站。自此，历时3年多建设的白云站就正式投入运营了，粤港澳大湾区新增又一座特大型综合交通枢纽。
站房形似木棉花 104片钢结构组成“花瓣”
广州白云站候车大厅呈东西走向，长约387米，宽约147米，清新敞亮，共设有9个售票处、4个进站厅、78个进站检票通道。按照设计，广州白云站客流高峰时可每小时容纳15万余人。广州白云站的开通进一步提升了广州铁路枢纽的客运能力，同时也为粤港澳大湾区添加了一座全新地标，这个新地标在造型上有什么特别之处呢？
新建的广州白云站位于广州市白云区，是在始建于1916年的棠溪站基础上进行升级扩建而成的。从空中俯瞰，站房外形好似广州市的市花--木棉花的花瓣，站房造型以“云山珠水，盛世花开”为主题，以连绵起伏的建筑体和灵动变幻的自然光线虚实结合，寓意山水交织，生生不息。
中铁建工集团白云站项目总工程师刘俊：像我们进站广场大厅、高架候车大厅，包括特色的光谷空间，都是通过花瓣结构呈现的。单个花瓣钢结构重量达90吨，最大悬挑长度有28米，弯曲度很高。
在车站站房的室内外，总共采用了104片像花瓣一样的钢结构，与屋面共同组成一朵“木棉花”。花瓣柔和优美的弧度建造起来难度不小，它们是如何完成的呢？
中铁建工集团白云站项目总工程师刘俊：每一个花瓣钢结构的定位，包括曲线都不一样。施工工艺复杂，是本工程的特点及重难点之一，过程中我们通过运用BIM（建筑信息模型）技术、三维激光扫描技术等一系列数字化建造技术的运用，成功实现这个花瓣钢结构的精准定位和吊装。
在站房内，也随处可见“木棉花”元素，比如以绽放的木棉花为造型的路灯，路灯和屋顶的木棉花瓣钢结构相互呼应，搭配和谐。

Пікірлер: 26

@williamwu5130 6 ай бұрын

真漂亮。以後一定去打卡❤🎉

@PChen-yo6wm 6 ай бұрын

3年半很快，基建狂魔不是浪得虛名❤

@user-wp9mc3qy4e 6 ай бұрын

恭喜開車！恭喜成功！

@Brick-Life 6 ай бұрын

An awesome new station for Guangzhou. I saw this station from the sky in a China Southern Airlines flight in December 2023

@peterlesicko3911 6 ай бұрын

Super 👍

@alextjflorida 6 ай бұрын

赞！

@NN-zhou 6 ай бұрын

三年半时间建成，放在民主台湾，车站名称投票还在激烈进行呐😂

@raylinwu2921 5 ай бұрын

台灣的車站基本還是依地名來取吧😅

@user-sc6wr2pn4j 3 ай бұрын

❤👍

@patrickwang-gv9cl 6 ай бұрын

没有雄安高铁站大！

@limlim4251 6 ай бұрын

不需要什么都写英文的而是在外面其他国家全球更需要双国际语的简体中文普通话和英文并在，这才是广泛全球性！简体中文普通话本来就是国际语言，世界各地越来越多人们都懂都在学习简体中文普通话的趋势，鼓励各大企业、国际版、国际贸易产品、汽车车机系统、旅游、科技、尤其是在香港等等国际上全面提高简体中文普通话的国际地位才是符合世界趋势，而不是只有英文，只方便英文人的很狭窄旧观念！而是双国际语更广泛性的时代。看美利坚国车站哪里有广泛采用双国际语的简体中文和英文，目前它还没有。如果中华不提高简体中文普通话国际地位那在香港可能还会再次发生香港一些人自己看不起自己的国家语言本来也是国际语言的严重问题！

@ralphyiu116 6 ай бұрын

應該如俄罗斯車站一樣，加俄文指示牌引導，因俄已在機埸火車站有中文指示，肯定將來有更多俄罗斯人到我国交流！