【広島JR高架化】向洋駅の仮ホーム設置進む！

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都市開発撮影隊【広島の情報・魅力発信】

Күн бұрын

今回より、JR高架化事業について定期的に皆様にご紹介したいと思います。
【計画の詳細がわかる動画】
• 【JR高架化】この事業の流れや現在の進行状況とは？
#広島高架化
#JR高架化

Пікірлер: 12

@user-dw9bl7fd7l 2 жыл бұрын

あまり向洋駅の方には行けないので、現状報告、とても助かります。

@user-ms9qg6qd1j 2 жыл бұрын

お役に立てて何よりです！これからもご紹介していきたいと思います。

@user-pq3be1mc9n 2 жыл бұрын

高架実現すれば快速だとこの区間で一分は短縮されそうな感じですね！東広島呉道阿賀インター共用開始しかりクレアライン車線拡張計画開始しかりで喜ばしいですがスピードアップ化に至っては呉線だけが取り残された感ありますね。優先順位があるのでしょうかね！

@user-ms9qg6qd1j 2 жыл бұрын

そうですね！阿賀インターも供用開始されました！呉線の複線化は正直厳しいので、速達化だけでも…と個人的には思います。

@user-re6lg3uw1o 2 жыл бұрын

チャンネル登録者数６００人突破おめでとうございます!! ＼(^o^)／他都市圏で何度も見かけてきた高架化事業の光景が、いよいよ我が広島でも見られるようになりましたね!! 〝決定〟すれば、大きな事業・工事も動くものですね。呉線の複線化の事が考慮に入ってない構造が気になりますが、呉線の複線化も〝決定〟すれば、構造物の大改造が必要であっても、やってくれることでしょう。でもやっぱり最初っから複線化に対応した構造にしておけよな！とは思います。「新下関」の構造は、何十年先に着工されるか分からない、着工されるかどうかすら分からない〝山陰新幹線〟に対応した構造になっているのだから・・・

@user-ms9qg6qd1j 2 жыл бұрын

ありがとうございます！！！これからもよろしくお願いいたします。高架化事業が無事上手くいってほしいと願うばかりではありますが… 呉線複線化に対応していない構造であったので…複線化は行わない方針でやっていくようですね。あの路線は複線化はしなくとも、速達化が可能であれば、そちらの方がいいのかなぁとも思ってしまいます。一応、呉線複線化を行い、採算が取れるというふうに検証されてますので、効果はあると思いますが、自治体が費用の面を援助しないと、速達化も含め、まだまだ先になりそうですね〜