【鬼の形相】カワサキ最恐の『 Z1000 』。このバイクを操れる奴はいるか⁉ インプレッション!

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ALCHEMIST’s

ALCHEMIST’s

Күн бұрын

こんにちは、Amairoです。
今回は、僕の愛車のKawasaki Z1000 のインプレッションを行いました!
低ギアから高ギアまでの太いトルク!
街乗りから、峠、高速走行まで、幅広いジャンルに対応できるバイクです!
この動画を見て、候補の一つにされてはいかがでしょうか?
Amairo twitter ↓依頼DMにて!
/ amairo_z1000
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#kawasaki
#z1000
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#ストリートファイター

Пікірлер: 38
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
雨男の股下83cmになっていますが、 88cmでした。 すいませんでした。
@ousui
@ousui 4 күн бұрын
現行のZシリーズもカッコよくて楽しい、いいバイクだけど、Z1000のこの顔と迫力、トルクには敵わないですね
@user-qk1vb5vu7p
@user-qk1vb5vu7p Жыл бұрын
今日全く同じカラーのZ1000契約してきまし笑 去年から検討していたので、楽しみです😁 この動画を見て更に楽しみになりました💪
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! ほんとですか! おめでとうございます!!楽しみですね! 来週、Z1000のちょい整備動画を投稿しますので、よかったらみてください!
@kousoku0707
@kousoku0707 Ай бұрын
この動画見て購入決めました!! カスタムしてた商品の詳細教えて欲しいです
@user-jv4gw6if9t
@user-jv4gw6if9t 25 күн бұрын
同じカラーのZ1000乗ってました! ヘッドライトの中がネコ目になってるのがめっちゃ気に入ってました!
@user-iv5dw9mn9
@user-iv5dw9mn9 Жыл бұрын
素晴らしい❗最高ですねー最近🏍️乗り始めてZ250からのって いやーやっぱ大型1000くぅーいいなー参考になります❗
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ありがとうございます! 同じZ乗りなんですね! 僕も250から乗り始めて、4年目に大型に乗り換えました! 排気量関係なくそれぞれのバイクには“良さ”がありますので、楽しみ尽くしましょう!! ご視聴ありがとうございました! また、遊びに来てください!
@gassanmotovlog8620
@gassanmotovlog8620 Жыл бұрын
動画拝見させていただきました🍀 本当にZ1000が大好きなんですね。 面構えが僕の相棒にそっくりで驚きました‼️ ストファイ系はカッコいい⤴️お互いバイクライフ 楽しみましょう🎵
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 大好きです!笑 ストファイかっこいいですよね! またよかったら、お邪魔しにきてください!
@knight.zenba.third-linda
@knight.zenba.third-linda Жыл бұрын
このバイク🏍️ストリート最強ですよね。前乗ってて手放してしまってめっちゃ後悔してます。今もっかい買おうか迷い中です。
@user-eu7hs1bc3o
@user-eu7hs1bc3o Жыл бұрын
同じくZ1000乗ってます。 つい先日にZ1、MK2、Z1Rで峠行ってきました。 おじさん達が乗る旧車に峠で着いて行けませんでした。 バイクの性能よりやはり腕だなと思いました。 今どきの電子制御もりもりのバイク乗りたいなと思ってたけど、まずは腕を磨かんといかんなと思い知らされました。 Z1000はいいバイクだし好きなバイク。 自分のテクニックがないだけですけど。 パワーがどうとか、タイヤがどうとかはそんなに関係ないかもって思い知らされました。
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! レプリカ時代を生き抜いたおじさんたちは、マジで速いです。 僕たちの周りにもいますが、250CCのおぢさんに置いて行かれます。 腕を磨くことも大事ですが、やはり命を守ることの方が大事です! 速度とリスクは比例して増加しますので、安全運転で楽しいバイクライフを共に送りましょう!! Amairo & Ameotoko
@user-uh6lh3rq1l
@user-uh6lh3rq1l Жыл бұрын
私も同型に乗ってますが足回りはセッテング出せばギャップは怖くないですよ。初期セッテングはかなり硬めです
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 本当ですか! 調整してみます!!
@squrdderth594
@squrdderth594 Жыл бұрын
でかい方の靴カッコいいね!何処のやつですか?
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! Alpine starsのライディングブーツです! Ameotoko
@user-zi5mo7yj5v
@user-zi5mo7yj5v Жыл бұрын
同じレッド乗ってます! Amazonのエンジンガードちゃんと付くか不安で迷ってたんですけど買おうかな
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
本当ですか! この赤いいですよね! サイズがあるようなので、注意して購入した方がいいかもです!
@user-bm2oz6di5l
@user-bm2oz6di5l Жыл бұрын
z1000かっこいいですよねー 僕も将来乗りたいです!
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 街乗りもスポーツ走行もできる、オールラウンダーなバイクとなっております! マッチョでカッコイイバイクとなっていますので、人目を惹くバイクです! 次回z1000の整備動画を上げますので、よかったら見てみてください! Amairo
@Kar47780
@Kar47780 Жыл бұрын
自分来年から、就職してバイク買いたくて旧車乗りの父に下手な二ーハンじゃなくて大型から乗り始めなと言われz1000悩んでます! 自分的にはセパハンのライディングポジションをカウルなしのバイクで乗るって言うのに魅力感じてるんですけど、z1000のセパハンとかどんな感じになりそうですかね??
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! Z1000のセパハン新しくて良いですね! セパハンにすれば、スタイルはかなりよくなると思います! タンクがかなりエラ張ってるので、乗車姿勢の時に腕がタンクに干渉しないかちょっと心配ですね。。。 純正ステップは足を真下に下ろした位置にあるので、バックステップは組んだ方が良いかもです! 僕はチャレンジする価値があると思います! Amairo
@user-ud1eq9qt6w
@user-ud1eq9qt6w Жыл бұрын
綺麗な道なら問題ない。ただ尻がすぐ痛くなるwいいバイクで最高ですけど、尻がねw ギャップは跳ねるんよねwセルフステアはいい感じですよw
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! シート硬すぎますね笑 長距離ツーリングの後、お尻にZの刻印がおされてます笑笑 セルフステアは、タイヤを変えたら改善しました! Amairo
@user-qt8wg8ms5g
@user-qt8wg8ms5g Жыл бұрын
バーハンはどこのメーカーを使われてますか?
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
このハンドルは、純正だと思われます! 前のオーナーさんが変えていた場合は、メーカーまではわかりません、、申し訳ないです、、
@user-bt1kd4dg7v
@user-bt1kd4dg7v Жыл бұрын
2015年式に乗ってました。 コイツで峠を攻めるのはホントに愉しかった!自分の思い描くラインにスムーズに沿ってくれる。ハイグリップタイヤ履かせて乗ってました。 けど難点はシートが硬く、すぐにおケツが痛くなること。1日で紀伊半島半周したときはおケツが4つに割れるかと思いました😂
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 僕もタイヤをハイグリップ(PowerGP)に変えました! 本当に素直なバイクだと思います! シートは確かに硬いですね笑 おしりにZマークが刻印されますね笑
@user-sq3lw4km5n
@user-sq3lw4km5n 4 ай бұрын
Z1000いいなぁ HONDAから浮気しそう。。。
@surumeika931
@surumeika931 10 ай бұрын
小柄な男性が乗っても小さく見えてしまうほどに車体が小さい 車体がもう一回り大きければ最高なんだけどなぁ
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man 10 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます😊 車体がもう少し大きければ…というのは私も思ったことがありますが、ホイールベースの短さが旋回性能なんかにも影響してると考えると、そうもいかないのかもしれないですね。 今後もいろんな車種のインプレやツーリング動画を投稿していきますので、よろしければチャンネル登録をよろしくお願いいたします。
@CHAMAKO6200
@CHAMAKO6200 Жыл бұрын
燃料噴射カバーの右側ってどうつけましたか?自分も買ったのですが左側しか付かずでした💦
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
購入した時からついてましたので、説明できないです、、申し訳ないです🙇‍♂️ 次乗る時、確認してみます!
@CHAMAKO6200
@CHAMAKO6200 Жыл бұрын
お願いします🙏 😊
@CHAMAKO6200
@CHAMAKO6200 Жыл бұрын
もし壊れてもまたZ買うって…同感すぎて親近感湧きましたよ(o^^o)
@CHAMAKO6200
@CHAMAKO6200 Жыл бұрын
自分も同じ色の乗ってます‼️ 色々いじってますがタイヤも190から200にしました(*^^*)無加工で入りますよ!
@ALCHEMIST2man
@ALCHEMIST2man Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! そうなんですね! 僕のZも200を履いてます! 来週タイヤ交換をしますが、190に戻してミシュランのPower GPを履かせます!
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