过日子，丰田赛那比讴歌MDX方便在哪里？家庭车不建议买低配。

[@Alex-lj3ky]

谢谢分享！请问这两车的高速噪音和舒适度相差有多少呢？

[@siqi]

个人觉得综合MDX更适合高速，舒适安静

[@黃翔榆-y9v]

感恩，謝謝分享！

[@siqi]

谢谢留言支持🙏

[@brucezhang9688]

谢谢分享！想问楼主2023塞纳和奥德赛怎么选，还是有点担心塞纳的动力不够，奥德赛的前驱不够，不知道选哪个更好

[@siqi]

十万公里的综合使用成本，塞纳应该更低，奥德赛胜在动力和维护便利性。合适季节配合适的轮胎，注意轮胎状况，提早换胎，两驱四驱的van并没有很大的区别，毕竟基本都是公路使用

[@brucezhang9688]

@@siqi 谢谢思齐！！

[@wangyongmark]

Mini van这辈子都不会选，底盘太低了。就算四驱北部冬天没有及时铲雪的话，通过性不够。

[@willwang8489]

塞纳不加价，还是不错的，加价就不划算了，加的钱都能加10年的油费了。

[@ryan1.2.3]

siqi，你这台车订车到提车等了多久？还是运气好捡漏了一台？

[@siqi]

这个车应该没有捡漏的可能吧，朋友很早就定了，如果等的急，就找其他配置，或者二手的，或者换其他品牌。丰田的供需关系目前仍然比较紧张

[@walkingconifer]

博主开过Pacifica吗？

[@siqi]

kzbin.info/www/bejne/e33FmpWObNijlbM 可以看看

[@mixuanyi2465]

请对比一下两种车型的碰撞测试就知道怎么选择了

[@simonchen6749]

minivan ,像我们这边正常停街外你头都大，纽约，波士顿 停车位都系要抢的，在纽约这车是够大，但是你出去停车好难找到车位，个人希望小一点pilot ，highlander ，还有minivan 在大风雪底盘太低就算你awd 你雪太厚你也停不进去在Boston 我以前就看到过这样的，在纽约风雪没有这么多还好，如果你停在街外本来车位不多，还加上有人把雪铲出来 车位小，如果不是这么多人出行，在纽约还是买pilot 这样的比较好，在外州停好位像飞机场这么大就算停ram这种都OK，如果你们来过纽约好像没人买pick up 吧，所以不同地方不同用车，最重要家里有地方停还要够大

[@jonathan-tz7mh]

开完本田在开丰田感觉买了台丰田事故车一样。所以我买了一台mdx和一台奥德赛

[@siqi]

都是好车

[@jonathan-tz7mh]

@@siqi 是单拿质量来说两家的车都很耐用了。美系欧系8万英里就差不多该卖了再不卖就天天过圣诞节了。日系才刚刚开始😄

[@siqi]

@@jonathan-tz7mh 😄，其实好好保养还是可以的，各有优点

[@Masokikko]

謝謝你這麼好的分享！

[@刺客123]

哈哈，终于更新了

[@siqi]

谢谢素材，熬夜，没时间弄，只能赶，早上六点才睡😢

[@jiananxu5620]

博主在哪儿啊？不知道sienna 的hybrid 能扛过加拿大零下三十度的冬天吗。

[@siqi]

我在大温，基本碰不到零下30，但是这种情况一般都是没问题的，只不过油耗会因为电池性能大幅度下降变高。如果有车库尽量放车库，并插上加热插头。这种天气，对任何车都不算友好，但基本都能扛过去。

[@CocoaBob]

魁北克MDX车主路过，极端天气下（-20度暴雪），MDX轻松超越路上所有的车😁

[@Scary108]

还是买高铁，又大又快又安全

[@1g2002541]

在城市里通勤，如果家里有老人或者小孩子，Minivan还是很香的。 去国家公园首先四轮驱动的 SUV，有一定越野能力的车。 所以通勤开Minivan，租车去国家公园也是不错的选择。

[@siqi]

看来大型SUV设计成侧滑门，估计会很受欢迎😄

[@lyc6568]

我开一个13年的sienna se非常👌！从此再没有吃罚单！以前开一个v6欧洲车轻常闯红灯。

[@kenli007]

这是你这个人的问题！车可不背黑锅

[@lyc6568]

@@kenli007 嘿嘿😁！

[@CocoaBob]

楼主说的很多顶配塞纳的功能在MDX顶配上也有（楼主的MDX是A-Spec）。塞纳优点是空间大（MDX需要顶箱来弥补），移门方便进出，缺点是动力弱一点（但省油），通过性弱一些，四驱弱一点，高配第二排没三个座位（然而MDX可以三座变成两座），豪华性（比如静音）差一点。一般家庭只会两者选其一，如果家庭条件可以持有两辆车的话，另一辆一般是小一点的车。比如加拿大东部雪地多，第二辆可以考虑小SUV，或者插电混动通勤用，或者小跑车（自己玩的开心）。

[@wikichen3158]

简而言之；需要成年人能坐的7座的优先考虑minivan, 最便宜的minivan 也比最贵的7座SUV 要来得舒服；如果偶尔觉得自己可能需要7zl座，那就选择SUV, “有可能需要”其实很有可能一辈子都不需要。

[@abalaguamit2731]

你这个舒服是指第三排的舒适度吗？minivan前两排舒适度如何？

[@wikichen3158]

@@abalaguamit2731 就是单纯指的第三排。

[@abalaguamit2731]

@@wikichen3158 收到，谢谢

[@yingli4926]

点评很到位

[@rockyfan921]

Kia新出的那个mini van长的很像suv哈哈。不知道长期使用怎么样。

[@siqi]

现在van不做成SUV外形，市场貌似就不买帐😄

[@rockyfan921]

@@siqi 要早这么弄外观，您太太对mini van印象估计会好很多。哈哈。

[@wikichen3158]

韩国车还是可以的

[@michaelhe5440]

謝謝分享👍🏻

[@siqi]

谢谢长期留言支持，感谢🙏

[@31527Joe]

兩台都是好車，但Sienna更實用。

[@greysonhsu]

可以看看理想的L9

[@MastersoftheAir800]

就喜欢思琦的解说，简单清晰

[@siqi]

😄有点不好意思了，还在努力中，谢谢鼓励

[@dinx3815]

皮椅做工和MDX一比感觉塞纳好粗糙啊.. 我的limited提车遥遥无期

[@siqi]

其实都挺粗的，只是MDX配色讨喜一点，多等等，市场暂时就这样，拿到车还是很实用舒服的

[@guozhang66]

這代塞纳蛇頭鼠眼的,也不覺得好看.

[@lyc6568]

还是老款看似舒服！

[@txws2525]

侧门要画弧线的去踢

[@bruce9352]

塞纳太肉了，换个道都提不起速度，高速上完全不行，只能跟着别人走

[@siqi]

谢谢分享，新年快乐，试试地板油

[@釋寂參]

大好.赞

[@shishisan5459]

动力方面塞纳差老远 超控驾驶

[@wikichen3158]

丰田的车同级别都慢得像蜗牛，性急的人慎重

[@Serenezhu1995]

哈哈。。。我10多年前开的2.0L凯美瑞，上坡加油往后退，平路加油车不动，优良传统，平顺皮实。

[@lyc6568]

有路必有丰田车！ 一车开三代，人走了，车还在！!!

[@vimayin8492]

打死不买塞纳

[@siqi]

😄

[@honggangqu]

加价之后没啥意思了。可选择的太多了

[@normanhou]

Minivan AWD 最实用

[@rooftv1271]

新塞纳在国内非常火😊

[@Serenezhu1995]

北美也很火，排队一两年，夸张。。。

[@elaine1920]

我一直都在纠结买三排的SUV还是mini van。虽然家里已经有个Q5. 但是最近road trip去了一个星期death valley，有几次off road和起伏很大的土路，庆幸还好开的SUV, 安全多了，Minivans 底盘有点低，怕刮到。如果家里没有经常跑山里，minivan还是方便。分享我的经验给大家提供另外的思路。

[@siqi]

谢谢分享👍

[@dinx3815]

Sienna Woodland trim有升高的底盘

[@yk6474]

一台MDX，一台Minivan。

[@CocoaBob]

去年在加东丘陵地区MDX满载（六人+顶箱塞满），感觉动力不足（上坡飙到5000多转），感觉得上Type-S🤦‍♂️通过性确实很棒，根本不怕路况不好，同行的轿车伙伴就很幸苦了。

[@ooli879]

支持思琪！介绍的非常好！本人就走了弯路，刚来北美时马上就买了bmw（当时不喜欢minivan），后来才发现bmw不适合家用且后续费用昂贵，21年抓住了3.5sienna的尾巴，换了以后我才理解那句广告词“用一次就知道是你想要的”以后家里将永远留一辆minivan。

[@siqi]

谢谢留言分享，确实👍

[@fzuray]

Minivan 大都是v6发动机，马力大 SUV 不一定有把

[@siqi]

北美同样七座车型，SUV一般动力水平相类似或更高。排量缸数不是绝对指标，涡轮增压或混动实际动力表现有可能超出v6，结合变速箱传动齿比来看，七座车普遍都超过250马力和扭力，上不封顶。小型SUV可能动力偏低一些。

[@dashansu2939]

我就走了弯路，和您太太一样的原因，570对我三个小孩子上下车简直就是个大工程、

[@siqi]

😂有没有试过从天地门上车，😄谢谢留言分享

[@dashansu2939]

@@siqi 从天地门上车，下车发现是最方便的地方😂就是有点不雅画面

[@siqi]

@@dashansu2939 哈😆

[@Bozegirl]

家里开始有小孩的时候，我就想买minivan，可是老婆不喜欢，非要full size SUV。 最理想的是：带滑动门的full size SUV，尾门还是天地门（即：配滑动门的570）。😲

[@siqi]

哈哈😆真的不谋而合，我也这么想过，甚至前后对开滑门😂

[@lisayist]

NBC做过一期why minivan is dying的视频，里面有一句金句，说如果你问一个一般家庭需要车子有哪些功能，最后的结果一般都是minivan

[@samxu2272]

塞纳第二排是不是会有很大震动。

[@siqi]

对不住，没理解，如果前排后排不震动，那肯定是要检查座椅或者车辆的，不会因为是塞纳，就很震吧，第二排相反应该是颠簸幅度角度最小的位置，理论上最舒服啊

[@Serenezhu1995]

哈哈，这只Sienna脚踢感应不太聪明的样子。

[@siqi]

我使用方法不对😄

[@Eric-nw3ph]

奇怪北美为什么没有阿尔法

[@shaozepan7676]

没有市场吧，大小空间没优势，形象也和carvan不太一样。毕竟再大一点就是van了

[@ooli879]

北美人比较务实，在保持能用的情况下，越便宜越好，阿尔法相比钱都花在装饰上了

[@allanchang1129]

埃尔法是针对日本的道路特点设计的，本来就不适合美国。。。

[@tongzhang217]

太小

[@wikichen3158]

@@ooli879 美国市场根本没有阿尔法