貴重！しばらく鳴り続ける！JR東海身延線313系乗降促進

[@ぶの-e8q]

シンプルですがこのチャイム大好きです、集音ご苦労様でした。

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 乗客が多かったことなのか。たくさん鳴らしました。

[@315-c1]

211系【せっかく寝ていたのに、313系の促進メロディーですっかり目が覚めちまった。】

[@Toru_Taki]

静岡東部民です。 東海道線が事故でダイヤが乱れ、沼津駅で接続を取った御殿場線へ東海道線ホームから移動してきた乗客と高校生の帰宅ラッシュが重なり、このメロディーが6分間ノンストップで鳴っていたのが私の中の最高記録ですね。

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 6分間もなっていたことがあったのですね。こちらも発車間際に多くの乗客が電車に向かうため、発車合図でたくさん鳴らしていました。発車するよと長く鳴らしていたのでしょうね。

[@soukoそうこ]

山梨県民ですが、見延線でここまで長くなり続けるのも珍しいですね。 普段はちょっとしかならないのに… 貴重な動画をありがとうございます🥰

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 乗客の乗り遅れのないよう長く鳴らしたのかと思います。こちらこそご視聴いただきありがとうございます！

[@どうでしょう休日]

早くしないと　置いてくぞー そうしか聞こえないですね。 でも甲府駅っていいですね。東海でしか見れないドアホームオーライが山梨県で見れる貴重な駅のうちの一つですからね。

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 発車するが中々来ないのでこんなにたくさん鳴らしたと思います。

[@ゆうゆうz-x3i]

思った10倍くらい長かったw

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 乗り遅れ客や発車合図で長く鳴らしているのかと思います。

[@とかちゃんの東方コント工房]

またまたコメント失礼します JR東日本の運転手が313系のワンマン列車運転すると戸締め操作は運転台に付いているドアスイッチを使うそうです。 JR東海は車掌ドアスイッチで戸締め操作するからJR東海の厳しさがわかります。

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 教えてくださりありがとうございます。

[@三浦裕介-g5k]

身延線の一部区間は本数少ないので乗り遅れには注意しましょう。

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

甲府でこれ聞けるの！？

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 聞けましたよ。

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

「早くしないと置いてくぞー」が山梨で聞ける…Σ（・□・；） そして何度も「置いてくぞ」って言ってるのにまだ乗ってる人が（笑）

[@とかちゃんの東方コント工房]

ワンマン列車の運転手さん運転席に戻る手間と乗務員室のドアを閉める作業を省く為に顔だけ出しているんだよな

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 多分そうかと思います。

[@yt-rr1tr]

仕事で飯田線の近くの駅に行ったけど、すごい喋るよね。

[@江川利文]

乗り遅れると次が時間が空くのかな？しつこいくらい流してる。

[@チョコパイ-h1h]

どんだけ鳴らすねん！お客さん早く乗って下さい～！はやく しないと 置いてくぞ～♪

[@長野の鉄道ファン]

コメントありがとうございます。 多くの乗客がいました。まだ乗客が電車に向かうため、発車合図でたくさん鳴らしていたのでしょうね。

[@Handai446]

(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)#京都大学 0:33

[@nankaitezukayagakuin]

（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）