Спасибо за видео и информацию, подробно и ничего лишнего. Теперь я понял от чего у меня возникает гул на заднем мосту.
@ДмитрийДроздов-ф3в Жыл бұрын
Хорошая работа, клёвый и полезный видос.
@ЮрийПохвальный4 жыл бұрын
бусик зачётный Молодец что занимаешься им такие машины должны жить! ну и конечно приятно посмотреть что есть ещё молодёжь с руками на не как сейчас модно гулянки пьянки наркотики пи****кие прикидоны ЖДУ НОВЫЕ ВИДОСЫ
@adanfinnley9913 жыл бұрын
pro tip: you can watch series on Flixzone. Me and my gf have been using it for watching lots of of movies these days.
@reeseimmanuel5263 жыл бұрын
@Adan Finnley definitely, been using Flixzone} for since november myself :D
@rubensolomon57013 жыл бұрын
@Adan Finnley yup, I've been watching on flixzone} for since november myself :D
@znix224 жыл бұрын
Молодец, очень приятно смотреть
@autoadvice.82293 жыл бұрын
Спасибо за информацию👍👍👍
@alexej_leonenko Жыл бұрын
18:12 для него 1300грн было дорого за японский подшипник Koyo... А к лету он ввалил денег на установку ГБО. А летом 2021 он купил комплект иридиевых свеч Denso TT за 300грн/шт, через время атермальную тонировочную пленку за 100$ и инструмент для поклейки. К зиме с братом взяли японские диски ssr copro 15" за 350$. Потом led оптику 50$ Приятно пересматривать свои видосы спустя несколько лет) Видишь изменения и прогресс *кстати с подшипниками от Febest которые мы устанавливали в данном ролике - 7 тыс км уже проехали,всё в порядке ;)
@РамильАминов-р1у4 жыл бұрын
молодчик, так держать )
@yoharniy4 жыл бұрын
очень интересно! жалко что мало снимаешь!
@alexej_leonenko4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@алексейчернышёв-е6э2 ай бұрын
Главное не перегреть, потому что перегретая втулка может не лесть под размер нормально
@Rac_ebay2 жыл бұрын
Для информации - два хороших удара по втулке с поворотом на 90°, слазит как и не было, и пилить не надо. Болгаркой без кожуха.
@alexej_leonenko2 жыл бұрын
Слазит, в смысле разваливается на пару частей?) Вроде бы пробовали так, но уже и не помню. Но в будущем попробуем;) Спасибо! ;)
@поХОДу-ы1л4 жыл бұрын
Емае фэбэст это тот ещё сюрприз. Интересно будет сколько он пройдёт.
@alexej_leonenko4 жыл бұрын
Да, мнений и отзывов много. Проверим на себе)
@человекземлянин-и8с11 ай бұрын
Там подшипники помню и передние и задние ставили с наших каких-то моделей
@МатвейМатвей-ш5г Жыл бұрын
Никогда не срезал втулки. Нагревал их и аккуратно сбивал. Втулки оставались целыми. Назад садил так же. Нагревал и они сами залетали на место.
@АлексейВеретеников-ъ4ц2 жыл бұрын
Сальник течёт из-за неправильно посаженной шайбы, она должна вплотную к подшипнику, поэтому и люфт был
@sitnikov-843 жыл бұрын
Похвально, но Febest это гэ.... Ты упомянул Koyo, надо было ставить его
@РоманОрлянский-ц5в4 жыл бұрын
Меня больше интересует замена шаровых, и где их можно купить. У меня пока не гудит задок.
@丂丁工乍口尺乇丂丁乇2 жыл бұрын
У меня два вопроса: 1 Зачем разбирать колодки? 2 Зачем нужны прокладки которые ты вырезал из картона?
@alexej_leonenko2 жыл бұрын
Отвечаю:): 1 чтобы почистить механизм (видели же, что нуждался в чистке) + удобнее демонтировать, монтировать детали; 2 картонная прокладка является уплотнителем и пыльником.
@Ануарбек777 Жыл бұрын
Подойдёт ли этот мост на жигу?
@alexej_leonenko Жыл бұрын
А вам легче достать такой японский мост, чем жигулёвский?!)))
@aqatorius2 жыл бұрын
Продольный люфт на новом подшипнике остался? Или это показатель износа подшипника?
@alexej_leonenko2 жыл бұрын
В новых подшипниках он мизерный, но всё равно обязан присутствлвать. Да, это один из показателей износа. Был бы стрелочный индикатор, померял бы разницу люфта на новом и старом)))
@sanyars4 жыл бұрын
Да гиморой канечно с этими подшипниками!!!
@vitaliys11084 жыл бұрын
Молоток. Комплект koyo сколько входит?
@alexej_leonenko4 жыл бұрын
Спасибо. Сколько выходит? Я так понимаю. Цена тоже около 500грн, но находил только подшипник, а не комплект.
@vitaliys11084 жыл бұрын
Понял, спасибо.
@alexej_leonenko4 жыл бұрын
@Олег Сухетский Левая полуось - да, а правую тоже выбивали 11:20 минут 10-ть наверное) но я согласен, что в моем случае было не всё так плохо. А на счёт преимуществ, колес бо́льшего диаметра - всё верно, но я машину сейчас больше делаю, чем езжу;) и для быстрой езды мне ещё необходимо сделать рулевое - так как оказалось, что оно уставшее ( как минимум один наконечник стучит). Да и стаж вождения всего один год и на законных основаниях могу ехать не более 70-ти)))) Спасибо за комментарий!)
@Байкал_Амуров3 жыл бұрын
Здравствуйте. Шокировало охлаждение водицей.
@zxcqwe29433 жыл бұрын
воду не лей! никогда!
@alexej_leonenko3 жыл бұрын
Извините, а можете аргументировать? Ну, станет поверхность стопорного кольца более твёрдой и чем это чревато?
@zxcqwe29433 жыл бұрын
@@alexej_leonenko лопнет
@ДмитрийДроздов-ф3в Жыл бұрын
Восстанавливай хороший автобус.
@dimakrut12493 жыл бұрын
Так что в итоге-то: гул прекратился?)
@alexej_leonenko3 жыл бұрын
Да! Естественно)
@dimakrut12493 жыл бұрын
@@alexej_leonenko у меня на калдине ресорной тоже гул сзади появился. Только у меня там барабан
@alexej_leonenko3 жыл бұрын
@@dimakrut1249 Немного не понял. В смысле барабан шум создаёт?)
@dimakrut12493 жыл бұрын
@@alexej_leonenko не так написал. Задняя ступица или в тормозном барабане гудит)
@alexej_leonenko3 жыл бұрын
Ясно, в любом случае успехов!)
@владимирхомяков-м9ц2 жыл бұрын
ггумно надо койо
@alexej_leonenko2 жыл бұрын
Бесспорно, koyo куда лучше. Тогда просто не нашел. Но уже проехал 5 тыс, всё чётко (понятно что это мало, но всё же;)).