국비도 포기…창원 ‘스마트시티’ 무산 / KBS 2024.03.21.

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4 ай бұрын

[앵커]
창원시가 2년 전, 국토교통부 공모에 선정돼 추진하던 '스마트 시티' 사업을 포기했습니다.
이미 받아둔 국·도비도 반납 절차를 밟고 있는데요.
기껏 따낸 국비 사업을 왜 반납했을까요.
보도에 손원혁 기자입니다.
[리포트]
교통과 에너지, 복지 분야에 정보통신 기술을 결합한 도시 운영 구상을 담은 스마트 시티 사업.
2021년 말 진해 구도심이 국토교통부 공모에 선정돼 260억 원 규모 사업으로 추진됐습니다.
창원산업진흥원이 민간사업자와 컨소시엄까지 꾸렸지만, 최근 2년 동안 진척이 없었습니다.
창원시가 자체 감사를 하며 시간을 보냈고, 민선 8기 들어 추진한 사업 계획 변경을 국토교통부가 받아들이지 않은 것입니다.
결국, 사업을 포기하기로 한 창원시.
창원시는 연간 30억 원 수준의 운영비 지출을 줄이고자 사업 변경을 하려고 한 것이라며, 재정 부담이 이유였다고 밝혔습니다.
[이삼규/창원시 미래신산업과장 : "운영하는데 사업비가 과다하게 들어서 향후에 시 재정이 더 어렵게, 악화될 것으로 판단해서 (사업을 반납했습니다.)"]
이에 따라 이미 지급된 국·도비 72억 원을 그대로 반납해야 합니다.
예산을 받은 뒤 1년 반 동안 이자 8천만 원도 함께 내야 합니다.
사업 추진을 하며 사용한 6천만 원 가까운 돈도 버린 셈입니다.
무엇보다 앞으로 스마트 시티 사업에 정부 지원을 받기가 어려워질 수 있다는 우려마저 나옵니다.
[김상현/창원시의원 : "첫 단추인데, 시범사업이든 첫 단추를 지금 못 낀 거 아니에요. 그러면 국토부에서 이것 봐라, 해보지도 않고, 이러면 문제가 있지 않을까요?"]
스마트 시티 사업이 추진된 곳은 전국 20곳.
사업 중도 포기는 창원시가 처음입니다.
국토교통부 관계자는 창원시의 사업 반납 사유가 타당하다고 보지 않는다며, 차후 스마트시트 공모에서 그런 부분이 고려될 수 있다고 밝혔습니다.
최근 산하기관인 창원시정연구원에서도 인공지능과 데이터 기반 스마트 도시로 도약이 필요하다는 목소리가 나온 창원시, 정작 어렵게 따낸 국비 사업은 행정력만 낭비한 채 무산됐습니다.
KBS 뉴스 손원혁입니다.
촬영기자:권경환/그래픽:백진영
#스마트시티 #창원시 #반납

Пікірлер: 106

@user-ms5qf8nj9c 4 ай бұрын

SBRT 사업도 개판인데 뭘 똑바로 하겠는가

@honjos4270 4 ай бұрын

길막히는 sbrt원복하고 도로포장이나 신경써라

@user-oj8np2yx8r 4 ай бұрын

창원에서 추진하는거 다 망함~ 로봇랜드 해양신도시 sm타운 sbrt 멀쩡한 계획도시 창원을 거지로 만든 인간들이 누구냐?? 입만열면 나랏돈 타내서 사업만 추진하고 돈꿀꺽하고 지들이 시의원이니 뭐니하며 개발될땅이나 노리고있고 다 잡아내서 처벌해야함!

@user-pz1su3is9f 3 ай бұрын

국비가 다 어디로갓을까~

@ksh3561 3 ай бұрын

한마디로 일하는 척 깔짝 깔짝 대다가 무책임하게 나몰랑~ 다음정권이 다 알아서행~~ 이런게 반복된거지 허경영 : “나라에 돈이 없는게 아닙니다. 도둑이 많은 겁니다.”

@minpark4339 4 ай бұрын

Sbrt도 빨리 포기하고 원래대로 돌려놔라

@user-dk4fz9nu8m 3 ай бұрын

원이대로 원래대로 돌려놔라

@user-lu9ej6id6p 4 ай бұрын

SBRT로 대못을 박아놨네. 동맥경화다ㅉㅊ

@user-bm4do8rn1f 4 ай бұрын

도시 동맥경화 일으키는 SBRT나 반납하지... 하는일이 모두 얼척없다.

@kyojjangp8318 4 ай бұрын

출퇴근길 sbrt 입에서 샹욕나온다 원복 시켜라

@user-hw7zp8bq5v 4 ай бұрын

Sbrt 포기해라 재복구 ㄱㄱ 도지사가 반대하고 창원시민중 20프로 정도버스타고 공단으로 가는 버스 , 도시 달리는 버스 아예 다르고 .. 인구 100만인데 왜 그러는지? 그리고 조경은 굳이 안해도 되는데 굳이 하면서 차선 한개 더 잡아 먹는지? 창원시장이든 공무원이든 조사는 하고 해야하는거 아닌가? 창원시민 99퍼 아니 버스기사들도 반대 했다는데 오늘 합성동 지나가는데 너무 좋더라 거기 까지 공사하면 답도 없는데 서로 니탓 내탓 하지말고 먼저 공사 철거 하거나 재복구 하는 당을 밀어주지않을까? 도계동 만남의광장 - 상남동 50분 이걸 말이라고하나 공단출근 해도 50분 정도 걸리고 여기 막혀서 창원대로타면 그 쪽으로 다 몰려서 시간은 비슷하고 시민들이 아우성하는데 말 좀 들었으면 그리고 얼마나 처 받아먹은지 모르겠지만 지금이라도 원상복구하면 안 늦었다고 생각하는 시민들이 대부분이던데 부산에 370만명이 산다는데 거기서 실패한 정책을 왜 도로 좋은 창원에 시행하는지 생각이 있는건지 없는건지 모르겠다 공사이후 사람들은 밖에 안 나가려하고 상남동 주말에 가봤나.. 진짜 절반으로 사람 줄었던데 너무 팩트로 꼽았나 근데 팩트라서 어쩔 수 없고 투표를하던 각 집에 공문 을 보내서 찬반 투표하던 해서 재검토 하면 좋겠는데 그리고 sbrt 생기면 무조건 버스신호 우선이라는데 차는 더 밀릴거고 이거 마산까지 이어지면 정말 답이없음 왜 살기 좋은 도시를 이렇게 망치는지 모르겠고 다들 교육만 아니면 창원 나가고 싶어한다고 말 할 정도인데 제발 그냥 세금 날렸다고 생각할테니 재검토를 하던 그냥 공사 안 했으면..

@user-hr6oy7wu8j 4 ай бұрын

도로를 가지고 장난 칠때 알아봤다

@jstory5112 4 ай бұрын

스마트 같은 소리하지마라. SBRT 때매 차 억수로 막힌다. 위험하고 도로좁고 차는 많고 버스전용차선도 아닌데 그냥 원상복구나 해라

@luminous1282 4 ай бұрын

잘타고다니던 버스 노선 다바꾸고 도로 엉망만들어서 차밀리고 ㅡㅡ진짜....

@user-yo3fo6kz8g 4 ай бұрын

스마트시티고 뭐고 sbrt나 도로 돌려놔 맨날 막히고 잘 있는 나무 뽑고 자전거 도로 없애고 뭐함 도대체...?

@레이닌 4 ай бұрын

나무뽑는거 왜하는지 이해안되요. 녹색도시 창원 어디갔나요.

@JJART8843 4 ай бұрын

진짜갑갑해요 창원하면 대로가 넓은게 자랑인데 골목길로만든게 진짜 답답해요 ᆢ

@Ppoooo 4 ай бұрын

남표야 핑계 대지말고 당장 BRT 치워라

@ybtgkang4605 4 ай бұрын

무슨 국비사업이 260억 짜리가 매년 유지비가 30억이 들어가나? 이름만 거창한 스마트시티사업?

@KnightSchumacher 2 ай бұрын

IT 시설 특성상 유지 보수 비용이 30억 들어가는 게 납득이 안되는 건 아닙니다. 근데 저걸 꼭 해야 하나 하는 의문이 드네요.

@user-zg1or4ub2h 2 ай бұрын

세금 빼먹기

@josephbang3120 4 ай бұрын

아니 잘 이용하던길을 왜 sbrt로 ㅈㄴ게 꼬이게 한걸까

@hana_pan 4 ай бұрын

SBRT 일부돈으로 청년*신혼부부만 입주가능한 임대아파트좀 만들어주세요;; 전세사기에 영끌 매매 하는 청년 신혼부부가 많은데;; 안타깝습니다.

@ksh3561 3 ай бұрын

임대아파트 더 짓는거 창원 시민들이 반대해서 못만듬. 우리집 월세 안나가자나 안돼!! 절대 짓지마!!! 그래서 타지역에서 창원에 일하러 온 청년들은 잘곳이 없음. 주거지가 진짜 안좋음. 집주인들 관리도 안함. 겨울에 개춥고 여름에 개더움. 그래서 차라리 오피스텔 들어가는게 나은데 창원주제에 존나 비싸. 그리고 몇개 없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이러니 창원 청년들도 다 이탈하고 타지에서 온 청년들도 정을 못붙힘. 아파트값도 비싸서 이럴거면 차라리 수도권 올라가는게 낫지 하며 다 올라가버림😂

@user-gb8xi7ff6y 4 ай бұрын

스타트시티는 세금낭비이고 건설업체만 좋게 해준다 로봇랜드를보라 세금이 얼마나 들어가고 있나 관련자 처벌해야 한다 국회의원들은 책임 물지 않고 뭐들하는지 투표를 잘하자 창원시민들

@hopezone1601 4 ай бұрын

요즘 창원시청 잘 하는거 없이 욕 많이 먹어서 좋겠다

@user-vk8ix5cl1x 4 ай бұрын

나는 진짜 부산 경남권들 맨날천날 스마트시티 글로벌 지랄떠는데 한심하다 민생이나 신경쓰고 사는데 지장많다 진짜

@user-jl1pd9cs5u 4 ай бұрын

시장이 무능하니 참 한싱하다.

@user-ug5hj2rv2d 4 ай бұрын

Sbrt도로에 통근 버스는 못다니지 아마도 창원은 출퇴근을 자차 또는 통근버스로 거의 90%한다 그런대 뭐 지상의 지하철 이라고 지랄 하고 자빠졌네 이재 어쩔꺼야 출 퇴근 밀려도 너무 밀린다 어떤놈이던 책임지고 원복 하라.

@younghi4142 4 ай бұрын

역시 촌구석은 안된다

@Jind611 4 ай бұрын

진지하게 대학생들이 운영해도 시작은 했겠다. 세금 내면 뭐해 줄줄 세는데

@cheeseburger_studios 4 ай бұрын

원이대로 원래대로 쳐 만들어놔라 빨리

@user-bd2xl6bp8o 4 ай бұрын

Sbt는 대만처럼 차없고 오토바이 자전거많은 나라에서나 하는건데 !!!!!! 자차많은 나라에서 할짓이냐!!!

@leehyangje 4 ай бұрын

창원대 경남대 가 추진해 보지 == 창원시 공무원들이야 일을 안하려 할테고

@user-lz7zu4un7t 4 ай бұрын

sbrt때문에 차 막히고 자전거도로 없애버리고 개판이다 ㅡㅡ

@user-lu6lv2dm2c 4 ай бұрын

똑띠하는게 없네 도로나 원복시켜라 창원하면 뻥뻥 뚫린도로가 좋았는데 도로막혀서 죽겠다

@Ackpleru 4 ай бұрын

무능하죠~~ 답이없죠~~ 망한 sbrt와 석동터널 정체로 인해서 도로 관련한 사업하기 겁나긋지뭐ㅋ 공무원들 진짜 공무원 시험쳐서 뽑는게 아니라 능력보고 뽑아야됨. 어느 기관을 가든 거기에 대한 지식과 능력이 제대로 갖춰지지 않았는데 무슨 일을 할 수 있을까ㅋ

@user-vc6ov4oi6l 4 ай бұрын

공무원한테 지랄하지말고 시장한테 지랄해라 멍청이임??

@user-ml7lm9os4r 4 ай бұрын

지하철이나만들지 도로개판만들고 이게뭐임?차만존나막히고

@user-rz2sj8su1k 2 ай бұрын

🐕들이그런멀가있나요 오로지 혈세금착취생각뿐이지 🤜☝️🐕💩🐖💣🔫👎👎👎

@skysoszzang 4 ай бұрын

어짜피 한국 IMF 다

@user-pass777 4 ай бұрын

창원시 도로에 SBRT라는 말뚝을 밖아논게 이게 파묘가 아니면 뭐고? ㅉㅉ

@user-xm1ts5dt9v 4 ай бұрын

스마트시티 그거 돈 안되는걸로 다 결론 낫는데 왜해요. 그냥 지금이라도 드랍한거면 좋은 결정으로 보이는데요??

@musicgamekiller4012 2 ай бұрын

나 창원 사는데 대체 얘네 하는 일이 뭐지? Sbrt 개통도 솔직히 반대임...

@user-co3vg7xf1k 4 ай бұрын

되겟냐

@user-oo7wb1ev9q 4 ай бұрын

국힘 시장이 되면 도시가 폭망이다.....도시 개발에 관심이있을까 오로지 자기이익 주변인맥 사업개발 투자....

@leehyangje 4 ай бұрын

어허 엉뚱한 소리를

@thebestonyou 4 ай бұрын

@@leehyangje엉뚱한 소리는 당신이 하고 있네요. 지역에 애정도 없는 낙하산들 와서 도시 망쳐놓는거 보면 뭐 드는 생각 없나요? 부산 창원 망해가는 이유는 지금 창원시정 홍씨같은 인간들이 다 말아먹는겁니다.

@user-hi9gz8sp2h 4 ай бұрын

너무 공감가는 댓글이네

@user-lp9qv5vt6g 4 ай бұрын

국짐 개뻘짓은 유명하지

@jw9177 3 ай бұрын

엥... 이거 brt이거 지금시장이 한게아니고 이전시장이.....

@diemcarpe8592 4 ай бұрын

어려운건 안하려고 하는 하긴 스마트시티 쉽지 않겠지. 안좋은 선례가 될 거 같으니 발을 빼버리는

@user-cd3zt6zt1u 4 ай бұрын

도로부터 원상태로 돌려주세요 이상한거 하지마요

@taroultraman438 4 ай бұрын

창원다조지낫다

@user-ue1gg2hn4m 4 ай бұрын

인구백만도. 포기 ㅋㅋ ㅋㅋ

@shj1831 4 ай бұрын

눈먼돈 침 발라났는데 아쉽다

@user-ns5cf6nk7e 2 ай бұрын

창원 건설업체들만 노젓겟네 ㅋ

@user-fr7xy2ps4t 4 ай бұрын

국토부가 미친놈들아냐 사업성에서 무리가 있을것같아 취소했는데 그걸 국토부가 다음 사업에 힘들것같다고하면 무슨 국토부가 건설사 배불려주는곳인것같네

@user-sl8rh8cb3p 3 ай бұрын

도로나 도로 내놔라!!!!!!!!

@user-xg4xw5gt5x 4 ай бұрын

기윤 아저씨.. 시민들의 심판을 받으라

@user-jg9eh9le9o 4 ай бұрын

하 ㅡㅡ

@user-vz6ci2hw6z 4 ай бұрын

비음산터널이나 뚫어라 언제까지 고립돼 있을 건데?

@user-lc5uo5bq2m 4 ай бұрын

제대로 계산기도 안두들겨보고 일단 신청해서 예산따놓자 이건가? 도둑놈새끼들인가.. 떨어진 다른 지자체한테 안미안하나

@user-bd2xl6bp8o 4 ай бұрын

창원의 상징 자전거도로 없앤 원흉이 누구야!!!!!!

@m.revolution 4 ай бұрын

건설PF, 금융 뱅크런이 코앞이니까... 총선 끝나면 터질것 같다.

@kuddilee 4 ай бұрын

sbrt 사업도 개판인데 뭘 하긋노 도둑놈들아

@life_playground 4 ай бұрын

창원이 무슨 스마트시티냐 동별 환경개선이나 하지 어두컴컴하이 할램가 천지다

@user-pr7db4nv1b 4 ай бұрын

그냥 가만히 있어 나서지말고

@GGOCHEW 4 ай бұрын

부산 못지 않은 노인과 바다가 진해 인데 이것들이 또 진해 홀대하네. 창원시장은 마산 만 있으면 다 냐???

@user-zq7wk1vn7f 4 ай бұрын

나라에 돈이 없나 둑놈들이 많지~~> 천재가 없단 말씀😢

@Riako. 3 ай бұрын

성산구는 승리했다

@urseruehv_uev4ovhs8 4 ай бұрын

로봇랜드 해양신도시 sm타운 SBRT 이러니 망해가지

@user-yi1bj3mb9w 3 ай бұрын

마산이랑 진해쪽에 길이나 제대로 내고난다음에 씨부리자 뭔 촌동네에 스마트시티 ㅇㅈㄹ하고있노 ㅋㅋㅋㅋ

@user-cu2bg1io3b 2 ай бұрын

통합은 무슨 통합이냐 야구장 오다더니 안오고 대학 온다더니 안오고 좋아진건 하나도 없다 그냥 따로 다시가자

@h.s.k9723 3 ай бұрын

눈에보이는 개발이나 지들 치적에나 신경쓰니 창원이 망해가는거다 ㅉㅉㅉ 예전엔 동물들도 만원짜리 물고 다닌다는 도시가 어쩌다가

@user-fp5lr7sy3m 4 ай бұрын

홍남표!!!!

@opqistre3242 3 ай бұрын

세금 길바닥에 뿌리고 허가내고 쳐먹어 멀쩡한 도로 조창낼 시간에 그 예산으로 저출산 대책 마련해서 아이 키우기 좋은 도시 만드는게 어렵냐?

@user-ni9bw7wx7v 4 ай бұрын

어딜가도 s brt ㅋ ㅋ 진짜 치아라 ㅋ ㅋ 중동사는데 용호동이나 중앙동 갈때 진영쪽 자동차 전용도로 이용한다 ㅋ 그쪽은 근처 가기도 싫타 ㅋ ㅋ어느분 대가리에서 나왔는지

@user-em6pp9ti9k 4 ай бұрын

다른 선진국들은 다 잘만 쓰는데 창원은 왜저럴까 후진적이어서 그런가?

@user-ni9bw7wx7v 4 ай бұрын

@@user-em6pp9ti9k 창원은 대중교통 이용률이 엄청 낮은편입니다 그리고 출퇴근 자차이용률이 80프로 넘습니다 그근처 사는분도 지나갈때마다 짜쯩난다하고 주위에 자차 이용하는사람 다 자차이용한다고함 ㅋ ㅋ 창원은 도로 좋다고 소문났었는데 지금은 아침부터 저녁까지 개판입니다 사람들이 욕하는 이유는 다있겠죠 ㅋ 전 시장님도 현시장님도 자기가 한거 아니라고 발빼는거봤죠 왜 발빼는거죠 ㅋ ㅋ 그리 좋은s brt인데 ㅋ ㅋ

@JJART8843 4 ай бұрын

@@user-em6pp9ti9k 구창원은 공단지역이며 회사로 출퇴근이 자차이용율이 넓습니다 아이들 학원가도 대중교통보다 학부모님들이 픽업하는경우가 대부분입니다 버스이용율이 적습니다

@user-kg4ci4bp6d 3 ай бұрын

대중교통 이용률많습니다 아침에 사람 꽉차요

@user-ni9bw7wx7v 3 ай бұрын

@@user-kg4ci4bp6d 창원 23프로 수원43프로 고양시41프로 창원대중교토오버스이용율 낮은편입니다 ㅋ 아침 출근시간때는 밀양시에도 사람 많이 탑니다 우리회사 기준 자차이용율 90프로이상임 자동차없으신분 아줌마빼곤 다 자차이용합니다

@user-ey8uu3by3p 3 ай бұрын

왜이래 빡대가리고....;

@jmkim4110 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 주둥아리로 무슨 말을 못해..... 제대로 검토도 안하고 진행하는데

@user-vz6ci2hw6z 4 ай бұрын

창원시장이 국짐?

@레이닌 4 ай бұрын

창원시가 예전에 좋았던 창원시가 아니야. 다 지맘대로고 다른지역 지역상품권할때 창원은 항상 안하고 어디 촌동네 행정보다도 못함. sbrt도 누구 대가리에서 나온건지 자전거도로 말짱한거 다뿌사고 인도에 사람이랑 같이다니고.. 포트홀 민원 올리면 제대로 고치는것도 없어... 군데군데 도로 빵꾸나서 운전할때 바닥을 확인하게 됨. 한번 포트홀 밟고 보상 2달걸림. ㅡㅡ 그것도 3번 전화해서 된거임.

@user-uj6fv7lr5y 4 ай бұрын

신문자료를 종합해보니 시재정이 너무 줄어 사업포기가 이해는 가지만 이런식으로 시정을 하는건 문제가 있다봅니다 공무원들이 능동적으로 움직이게 해야하고 발상이 앞서가야 도시가 발전하는데 업무 파악할만하면 공무원발령 바꿔버리고 공무원들은 몸사리고 시장에게 직언하지도 않고 그러니 창원시가 자꾸 뒤쳐질수밖에 없는거죠 공무원들 특성상 능동적으로 사고가 바껴도 도시가 바뀌기 힘든데~ 주변이야기 들으니 안타깝네요 잘하고 흥행하는건 유지발전시키고 관변단체들의 조직운영을 위한 나눠먹기식 행사들은 최대한 축소시키고 돈 빼먹는 지역 카르텔들을 척결해야 창원이 발전할수있을텐데 아직도 쓸데없는 곳에 돈 퍼붓고 정작 미래를 만든데는 뒷전이고 참안타깝네요~