국가대표 싸이클 선수의 선택은? 림브레이크VS디스크브레이크

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Күн бұрын

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Пікірлер: 86

@TheKorean9 Жыл бұрын

나만 림브라서 서러웠는데 이 영상보고 기분이 좋아졌습니다😂

@혁승-i9m Жыл бұрын

그러니까 에어로자전거 라도 무게가 6.8kg 정도는 되어야 가벼운 무게의 이점 + 공기역학적 이점을 모두 챙길 수 있다는 설명인건가요?

@minseong___kim Жыл бұрын

남북 별거아닌거 같아도 디스크브레이크 필요해보이던데 박상훈선수가 딱 하고싶은말 해줘서 놀랍네요. 동호인에게 디스크브레이크를 안쓸이유가 없다는거라 이해됩니다.

@milkyway-fe9ri Жыл бұрын

같은 무게면 디브 프레임이나 휠이 더 약할 수 밖에 없지 않나요. 그런 이유로 디브 경량 프레임들 파손되는 경우가 많던데. 저는 맘편하게 쭉 림브 탈랍니다. 신형 휠에 스위스스탑 패드 끼고 타면서 제동력 부족하다 느끼거나 긴 다운힐서 열변형 일어난 적 한번도 없습니다. 오히려 가볍고 튼튼하고 기재트러블 없어서 맘편하게 라이딩합니다.

@gimyangpa Жыл бұрын

어지간히 조절 못하는게 아니면 열변형이 그렇게 쉽게 생기는 건 아닌데….사실 전 아직까지는 디브는 마케팅이나 바이럴 성격이 좀 크다고 봅니다.

@gkqja112 Жыл бұрын

림브vs 디브 동호인에게 의미가 있을까요 ㅎㅎㅎ

@araview89 Жыл бұрын

개인 취향😮

@산적형 Жыл бұрын

엔진이 중요합니다 우리는선수가 아니라 일반인으로써 제생각으론 엔진이중요합니다 ^^

@kennethko7715 Жыл бұрын

캐나다 록키에서 타는데도 림브면 뒤집어 씁니다.

@민트초코612 Жыл бұрын

비앙키 라이딩 때 두분과 함께 해서 영광이었습니다 ㅎㅎ

@araview89 Жыл бұрын

저도 반가웠습니다🎉

@HO-YA-oc4pl Жыл бұрын

이미 마음은 림브와 6.8에 완전히 사로잡힌거 같으신데요...!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 계속해서 생각나서 곧 바꾸실것 같습니다~!!

@araview89 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 디브로 어떻게 해서든6.8로....

@저기저곳은N Жыл бұрын

솔직히 남북 에서도 림브 충분(눈비올때 빼고 솔직히 눈비올때는 자전거 타는거 자체를 피해야 한다고 생각하는 일인)합니다. 정말로 손힘이 없어서 브레이크가 밀리는 분이라면 디스크 탄다고 안전하다고 볼수 없습니다. 그런 분은 자전거 타고 남북 자체를 가면 안되고 한강라이딩을 즐겨야 된다고 생각해요.

@user-tt2fp5he5m Жыл бұрын

아직도 디브 림브가지고 vs를 하다니 당연히 림브죠. 왜냐면 제가 돈이없어서요 ㅜㅜ

@digitalog 7 ай бұрын

급 궁금해진 것이 그럼.. 혹시 몸무게 4키로 빼는 게 더 효과 있을까요? 자전거 무게 1키로 더 줄이는 게 효과가 더 클까요? 제가 맘만 먹으면 4키로 정도는 훅 뺄 수 있거든요. 근데 자전거 무게 1키로 줄이는 건 어휴... 무리무리 ㅋ

@shocho9424 Жыл бұрын

기능적으로 림브가 더 좋다는 말씀이 아니라 국내 지형에선 림브로도 충분하다는 말씀 같아요. 그러니까 디브를 타시되 6.8 kg 맞추시면 되겠네요 ㄱㄱ

@mr-lj9kz Жыл бұрын

림브 화이팅~!다시 림브로 갑시다~~~^~^

@Denaso Жыл бұрын

림브.디브 개인적 취향으로 ~ 우중 라이딩 안하면 림브가 좋긴 하죠

@user-bj2qx1om2f 5 ай бұрын

2:05 바테이프어디서 사신건가요?

@넌누구냐-l2n Ай бұрын

무게고 뭐고 다 좋은데, 프로 레벨은 넘사벽입니다. 프로들이 쓰는장비를쓴다고 과연프로같이 탈수 있을까요? 전 아니라 봅니다. 아마추어는 아마추어일뿐 아마추어답게 타는게 맞는거라 봅니다.

@ryumodos8044 Жыл бұрын

결론: 도로통제해서 자전거만 지나간다면 림브. 한문철TV 고려하면 디스크

@araview89 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 빵 터졌어요

@user-oh1ky7qn5u Жыл бұрын

앜ㅋㅋㅋ 진짜 베스트댓글 올려야해요 이거

@user-dh9fj9jc7d Жыл бұрын

이게 맞네

@Currrrr 7 ай бұрын

ㅠㅜ

@Hanbyeolll Жыл бұрын

마지막에 가장 중요한 얘기를 해주셨군요 남산하고 북악에선 디스크가 필요해요라고 ㅋㅋㅋ 림브에 카본휠끼고 북악 다운힐 거의 울면서 내려간 사람이라서 공감이 되는군요

@araview89 Жыл бұрын

😀역시 남북엔 디스크!!!

@user-mn5gk2lz6n Жыл бұрын

비오면 더 죽음.

@Denaso Жыл бұрын

손힘이ㅜ약하시군요

@음-x7t Жыл бұрын

발 브레이크도 있음. 신발에 징박아요

@TechnoParrot1 Жыл бұрын

비올땐 브레이크 종류 이전에 로드라는 기종 자체가 위험해서 논외고 남산도 코스의 문제보단 차량때문이라고 박상훈 선수가 딱 찝어 말해주네요 솔직히 봄엔 멀쩡히 맑은 날에도 겨우내 뿌려둔 제설제 입자들 때문에 림브고 디브고 코너에서 하루종일 우르르 자빠지는 일이 비일비재 하고 최근에 도로에 발수 페인트까지 칠해놨던데 차량한테나 좋은거지 타이어폭 좁은 로드에겐 브레이크가 아무리 좋아도 슬립을 유발하는 독이라 동호인 수준실력이면 남산다운힐 속도내는것좀 적당히 했으면 좋겟음

@shy1518 Жыл бұрын

궁금한거 하나!! 그럼 6.8 킬로 이하로 가벼우면 가벼울수록 더 좋은건가요?? 아니면 6.8에 가장 가까운게 좋은건가요??

@araview89 Жыл бұрын

오 6.8에 가까운거요!

@shy1518 Жыл бұрын

@@araview89 감사합니다!!^^

@user-tv5mi7qt8o Жыл бұрын

예전 림브타던 여성라이더가 긴 내리막에 손힘이 빠져 결국 커브길에 제동이 덜들어가 낙차하는 사고가 있었는데 사고없이 오래타는게 고수의 기준이라면 디브가 나을듯도 해요

@sports_bong Жыл бұрын

난 디브가 궁금하던뎅 😮😮림브만타본...🚴‍♀️

@siukim8541 Жыл бұрын

6.8kg 맞추면 공기역학적으로 대미지 누적이준다 프로들 기준으로 대답해준거 아닌가요ㅎㅎㅎ 일반인들은 뭐 평속 30만 넘어도 준수한거죠 ㅎㅎ

@syazwanabdull4835 Жыл бұрын

Nice explain from pro rider good job

@ikjang4090 11 ай бұрын

림브 100에서 200 만원사이 카본휠 있을까요?

@Currrrr 7 ай бұрын

오히려 일반인들은 차도에서도 많이 타고 한강으로 가는 경우가 많기에 일반인들은 디스크가 맞고 선수들이나 ,대회용은 림브가 맞다고 봅니다 ㅎㅎ.. 선수들은 브레이킹 능력이나 근력도 훨씬 뛰어나니.....ㅎㅎ

@주니아빠-z5u Жыл бұрын

역시 자전거는 같은 엔진이라면 무게가....

@darkknightjang2632 Жыл бұрын

가성비냐 안전이냐 택1이군요 개인적으로는 디스크를 선택 왜냐면 진짜 급브레이크가 필요할때가 옵니다 만에하나를 위해 안전이 우선 근데 선수시니 다른 선택도 이해는 되네요

@user-qw6np4sz5j 4 ай бұрын

6.8키로부터 공기역학적인 도움을 받는다 라는 말은 잘 이해가 안되는데요,가장 공기역학적인 티티차가 8~9키로대 나가는것도 많은데 선수분이 말하는 공기역학이라는게 어떤거를 말하는건지요??

@evek2r 4 ай бұрын

일반 사이클에서 (개인적으로 티티차는 아예다르다고 느껴서) 6.8 이상 (8키로 9키로) 은 공기역학적으로 얻는 이익보다 무게로 인한 손해가 더 커서 말씀하신게 아닐까? 하는 개인적인 생각? 이에요

@ychangho1450 Жыл бұрын

다필요없음 바퀴달린거 탈때는 무조건 안전 잘나가는거 < 제동력 일단 살고 어디 잘못안되어야 자전차도 계속타지

@문수산다람쥐 Жыл бұрын

아놔~~ 저도 림브인데 안도감이 ㅎㅎ

@차차갬 Жыл бұрын

내가 설득되어버렸다...

@rookieinvester Жыл бұрын

개인적으로 볼때 악력 약한 여자분들이나 몸무게 많이 나가시는분들은 다운힐 감안해서 안전상 디브가 더 나으실듯

@user-kk3pw8fk7v 2 ай бұрын

림브는 이미 2014년도에 4kg대 트렉 에몬다 완차가 팔리고 있었음...

@YEHARI Жыл бұрын

초급이라 다른세상 이야기라 다행이다 ㅜ

@0AEM01 10 ай бұрын

카본휠 사용할꺼면 디브고 알류휠로 사용하면 림브고

@user-bv3ez1fc5f Жыл бұрын

제동력 생각하기전에. 안정적인 운전습관이 중요하죠.. 제동력좋와도.. 운전습관 xx 브레이크 잘못하고.넘어지면서 남탓 오지게하니.

@user-qh9ew7um6v 10 ай бұрын

림브죠. 이유는 정비성 + 경량 + 악력계죠

@siukim8541 Жыл бұрын

1:41 6.8KG 맞춘게 공기역학도 있겠지만 무엇보다 안전때문인듯

@user-gd5ee6vx2l Жыл бұрын

림브는 열변형 생길 수 있다고 계속 겁을 줘서 그것 때문에 디브를 선택해야 하는건 아닌지

@조쌍-r9i Жыл бұрын

비오는날 잔차 타시는 그대가 챔피언입니다

@user-ko4mn2ec2c Жыл бұрын

6.8kg 맞출 수 있는 디스크는 에이토스 인가요????

@elinny_corea Жыл бұрын

디브에 이렇게 가벼운 자전거가 또 있을까 싶은..에이토스는 최고입니다👍

@user-oh1ky7qn5u Жыл бұрын

디스크 6.8이면 최고🙏🏻🙏🏻

@araview89 Жыл бұрын

감사합니다. 파커님😊

@mr-lj9kz Жыл бұрын

다운에서 선수급이상타려면디브_^_^ 업힐에서선수급으로타려면림브_^_^ ㅋㅋ

@user-rb5kf6ji8n 6 ай бұрын

일반인은 디브가 맞다고 봄. 일반인이 트랙을 달리는 것도 아니고 교통통제 시키고 도로 경주 하는 것도 아니잖음? 자동차, 보행자, 도로 씽크홀 등 각종 돌발상황에 대처하며 자전거 타려면 디브가 속편함. 림브는 선수급에서나 타야. 일단 샾에가서 림브 산다면 이상한 눈으로 쳐다볼거임.

@korea4798 5 ай бұрын

제가 로드 입문할땐 디브가 없어서 림브만 탔는데도 잘 타고 문제없었지요.. 요즘 디브는 사실 마켓팅이 크긴해여 림브랑 디브랑 제동력 차이도 사실 크게없어요 비오는날빼고