혼다엔진,콜라엔진등 연료차단 솔로네이드벨브 핀을 잘라버리는게 아주 편합니다. 연료차단솔로네이드벨브가 자주 소착이되어 연료차단솔로네이드벨브 하나땜에 분해조립하기가 어지간이도 번거러운 것을 작업해야만합니다. 연료필터가 1,2차 이중으로 됐있어 기화기 막힘현상은 거의업죠~^^
@이은구-w4x2 жыл бұрын
같은기종인데 시동은 잘 걸리나 악셀밟으면 부륵부륵하다가 꺼져버리는데 무엇이 문제 인가요?
@자유와행운2 жыл бұрын
아무래도 좀 오래된 기종이다보니 영상에서와같이 발판밑에 1차연료필터및연료펌프 확인해야하고 기화기(캬브레터)분해해서 거품클리너및스프레이클리너를 이용하여 청소해보시고 기화기(캬브레터)분해조립시 에어크리너케이스(커버)른 분해조립해야만 하는데요 이때 에어크리너케이스(커버)밑에있는 2차연료필터가 상태가않좋으면 교환해야하고 에어크리너케이스(커버) 조립할때 제자리에 정확히 조립하지 않으면 플라스틱재질로 되있데 오토바이에도 사용하는것인데요 에어크리너케이스(커버)에 눌려 서 출력저하및 시동꺼짐 현상이 발생합니다~^^