@@genuineparts-c7s 곧 나온다는 소문이 무성한 풀체인지 포터랑 봉고는 어떨지 모르지만 현행 1톤들은 현대가 너무 대충 만들어 팔아먹고 있어서 내구성만 받쳐준다면 비용이 좀 들더라도 에어서스 매력 있다고 생각합니다.
@genuineparts-c7s Жыл бұрын
@@contizlee 뭘또대충만들어팔아요ㅋ 수십만킬로씩타는차량이있는데
@contizlee Жыл бұрын
@@genuineparts-c7s 수십만 키로는 돈들이면 포르테도 60만키로 달릴수 있는거 실제로 봤구요, 차는 가지고 얘기하시는 건가요? 10년도 안된차가 녹슬어서 구멍뚫리고 전면으로 박으면 최소 하반신 불구인데 그걸 제대로 만들었다고 하면 할말이 없네요. 포터 공조기 실내흡입구쪽 원래 필터 있었는데 원가절감하면서 아예 삭제해버린 건 알지도 못하고 들어본 적도 없으시죠?
앞쪽은 에어스프링만 집어 넣은거로 알고 있는데요. 혹시 앞쪽에 오토레벨링으로 되나요? 무조건 이걸로 해야 합니다 그냥 에어 스프링만 넣은것은 차가 상당히 죄우로 흔들립니다
@henrythefifth9993 Жыл бұрын
에어 서스펜션 나가면 차값 반은 나갈텐데....
@순악마-e3w2 жыл бұрын
대화는 조용한 곳에서 하셔도 될텐데...
@산순-n4q2 жыл бұрын
판스프링에 추가로 에어단지를 추가로 다는데 어케 승차감이 좋아지나요? 가능한가요? 판스프링 제거하고 다는게 아닌데
@치킨은양념반후라이드2 жыл бұрын
에어가 잡아주잖아 미쳤다고 그럼 저걸 개발했겠냐?
@산순-n4q2 жыл бұрын
판스프링이의 강도랑 에어의 강도가 합쳐지면 강도가 쌔질거아녀ㅋㅋ생각 못함?
@굥탄핵-r8e Жыл бұрын
열차 보면 1차 2차 스프링 개념
@김보람김보람-r3f Жыл бұрын
에어만으로 축 스테빌을 어떻게 잡아~ 어떤차가 그래? 에어랑 판이던 토션이던 멀티던 같이 쓰는거지
@GyroTOP Жыл бұрын
@@김보람김보람-r3f정확한 구조 체킹
@제천대성-t6y2 жыл бұрын
견인차들은 에어서스로 나온지 오래됬는데
@한우철-b9l2 жыл бұрын
구급차에 장착하면 너무 좋으련만 그건 안되나요?
@김보람김보람-r3f Жыл бұрын
450만원이면 싼데 작업3일에 지방이라 차 운송비 추가로 들어도… 참 다들 뭔 100만원에 요즘 뭔 특장을 한다고…
@산도깨비-i6e2 жыл бұрын
메가트럭5톤차도 되나요?
@정대환-d7w Жыл бұрын
메가 5톤은 차값보다 더들어서 페스.. 그러요 그차는 구조상 앞바퀴쪽은 안됨.
@icando44802 жыл бұрын
저 가격에 장착할사람들 얼마나 될런지 궁금 적은가격이 아닌데
@문정국-k5k2 жыл бұрын
에어서으 비싸죠 ㅠㅠ
@단속중2 жыл бұрын
에어가 모자를것같은데 에어콤프가 제기능을할지의문이네
@전창준-b2n2 жыл бұрын
저걸 저런식으로 ㅋㅋ 1 소리들어보니 컴프레셔가 아니고 모터로 에어 채우는 모양인데 쇼바 갈라저서 에어 빠지기 시작하면 에어는 어떻게 감당 하나 2 운행많이하면 2년 정도면 갈라질탠대 요즘은 제질이 좋아졎을라나 3 화물차 전문 운행 하시던 분들 주의 처음 에어 쇼바 적응 안된분들 멀미합니다
@kaesory2 жыл бұрын
애오샘 갈라짐 세월은 못 피해가죠
@kaesory2 жыл бұрын
뉴그랜져 때 에어서스 생각나네요... High 30km - extra high 10km ~ 주행시 soft ~ reasonable soft ~ hard 까지.... 단점은 시간지나 에어샘 ㅠㅠ 이건 어쩔수 없는듯한 ㅠㅠ