[국내 최초 시승기] 혼다 VFR1200 / 1200 cc 스쿠터라구요? / 혼다의 고속항공모함 [모토잡스]

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모토잡스

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Күн бұрын

Пікірлер: 220
@youngeropbatv
@youngeropbatv 3 жыл бұрын
나이가 육십이 넘어 바린이로 입문하여 잡스님 영상으로 하나하나 배우고 있습니다. 저는cb500x 로 입문한 바린이 입니다.
@joynice7148
@joynice7148 6 жыл бұрын
혼다 오토바이는 엔진 브레이크가 부드럽게 걸리는 제품이 많죠 라이더를 편안하게 해주는 세팅입니다
@날씨좋다-k5h
@날씨좋다-k5h 6 жыл бұрын
잘보고있습니다.항상안전운행하세요^^
@Boorother
@Boorother 4 жыл бұрын
와 혼다 요즘 DCT(Double Clutch Transmission) 적용으로 자동차처럼 A/M 오토미션적용이 어마어마하네요... 그 혼다 골드윙도 적용되어서 어마어마하던데;; 곧 패들시프트까지 나와서 오토미션 느낌으로 가면서 스포츠모드에선 패들시프트로 단수 조정할수있는 그런 오토바이가 나오면 더 멋질것같습니다.
@eclips21c
@eclips21c 6 жыл бұрын
시작시 쭈꾸러 앉은 포지션의 아랫배에 친근감이 느꼈지네요~
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
아악!!!!~~~~
@조성래-p6m
@조성래-p6m 6 жыл бұрын
재원상 마력 173, 다이나모 기준 RWHP 158로 구동손실 9%정도 됩니다. 구글 검색자료들이라 정확하진 않지만 보통 8~10%사이로 보이네요. 경우에 따라선 체인보다 준수한 구동손실이죠.
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
오! 정확한정보 감사합니다! 마력보고 깜짝놀랐네요ㄷㄷ체감상으로는 120~30마력정도로 느껴졌거든요.. 왜 그렇게 느껴졌을까요.. 흠..차체의 안정성 때문일까요..힁..
@khjj530
@khjj530 6 жыл бұрын
저게 스쿠터라니 문화적충격
@Da_kku
@Da_kku 6 жыл бұрын
저 퇴근하는 퇴근길이랑 너무 루트가 똑같아서 퇴근하는 느낌이라 재밋게 봣어여 ㅋ.ㅋ
@GodSub
@GodSub 5 жыл бұрын
대리만족 좋다 ㅠㅠ
@붕붕-u3m
@붕붕-u3m 5 жыл бұрын
와 죽인다 스쿠터 매니아들에게 최고
@huxleyhudson2261
@huxleyhudson2261 3 жыл бұрын
i know I'm kinda randomly asking but does anybody know a good site to stream newly released series online?
@라라클럽
@라라클럽 5 жыл бұрын
유럽일부 국가에선 경찰오토바이로 많이쓰더군요 엔진은 정말 흠잡을때가 없는거 같아요
@사십춘기-i6u
@사십춘기-i6u 6 жыл бұрын
잡스님 항상 잘보고 있습니다.. cbr125r 타다가 cbr600rr 기변 예정인데 미들급 바이크 괜찮은가요?..구독~
@야메케닉-o3z
@야메케닉-o3z 6 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다ㅎ VFR1200F는 한번타봤는데 제바이크랑 비교해서 마력이나 배기량은 높지만 딱히 뛰어나다는 느낌은 못받았습니다 그나저나..포항은 언제함 오시나요??ㅎㅎ
@GSX-SFPerLaeng
@GSX-SFPerLaeng 6 жыл бұрын
당신이 인간적이라 전 광팬입니다~^^리뷰 나오길 기다리며 항상 아기다리 고기다리...제 바이크 기뷰하실래용~??^^
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
핡 감사합니당!! 모델이 무어신가용? ^^
@GSX-SFPerLaeng
@GSX-SFPerLaeng 6 жыл бұрын
모토잡스 GSX-S1000F용~^^
@GSX-SFPerLaeng
@GSX-SFPerLaeng 6 жыл бұрын
모토잡스 답이 없으시네용~^^언젠간 올라나..ㅎ재밌는 영상 만드시느라 바쁜줄 알고 기둘려용~
@포스리컨
@포스리컨 5 жыл бұрын
1종 보통 밖에 없는놈이 50넘기전에 리터급 투어러 타는게 로망이라 맨날 유튜브만 보고 있어요ㅠㅠ
@115599zz
@115599zz 5 жыл бұрын
도전 화이팅 입니다!! 저도 망성리다 늦어서 결국 50넘겨서 땄네요.
@Y.DingDong
@Y.DingDong 6 жыл бұрын
매번 잘 보고있습니당 전에 제트무라에서 보셨던 아프리카트윈 오너 입니당
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
악! 안녕하세요! 그때 음료수 잘 마셨어요! 너무 목이말라서 사러갈까 싶었었거든요 ㅋㅋ 모토캠핑 준비하셔야죵! ㅋ
@Y.DingDong
@Y.DingDong 6 жыл бұрын
모토잡스 준비해야죵! 흐흐 그래두 드디어 뵀으니..이제 주거도 한이..없..!? 담에 또 뵈용
@psk38317
@psk38317 6 жыл бұрын
바이크에 대해서는 아직 초보라서 잘 모르지만, 모토잡스님의 영상은 사람을 웃음짓게 합니다^^ 감사합니다.
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
사랑합니드!!! 크읍!
@이쁜미니곰
@이쁜미니곰 6 жыл бұрын
인디언 모터도 올려주세요~~~늘 잘 보고 있어요 ㄱㅅㄱㅅ
@Three_meal
@Three_meal 6 жыл бұрын
법을 준수하기위한 검정테이프 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SANGUKPARK-p7p
@SANGUKPARK-p7p 4 жыл бұрын
k1300s 2만킬로 vfr수동 2대 타본 사람으로써 초고속안정성과 가변배기로 바뀌는 배기음은 뷔엪알의 압승이에요. 근데 클러치가 너무 무겁고 저속힘이 없어서 보완이 필요한 부분이 치명적 단점... 매력은 있는 차죠. 디씨티는 클러치부담이 없어서 좋을 듯요 ㅜ
@지리산작두-o1h
@지리산작두-o1h 6 жыл бұрын
영상 잘보고 있습니다
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
사랑합니드!!
@MLog
@MLog 6 жыл бұрын
캬.. 아름답다.. 제눈에 가장 아름다운 바이크 vfr1200 이네요
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
린정!
@middragon2188
@middragon2188 4 жыл бұрын
Dct를 vfr에다가도 넣었군요. 인테그라 경험해보면 푹 빠지죠.
@김태희-w4w1t
@김태희-w4w1t 6 жыл бұрын
모터잡 뱃살 코와이네~
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
부끄부크..
@Chris_Noah
@Chris_Noah 6 жыл бұрын
코와이이요오~
@깜콩-n1h
@깜콩-n1h 6 жыл бұрын
선따봉 후감상
@정성윤-p9e
@정성윤-p9e 6 жыл бұрын
깜콩 2:29에 2차선으로 가도 단속이 안걸리네욤??
@미례강-x9u
@미례강-x9u 6 жыл бұрын
잼있어요 ㅎㅎ
@GGK_1021
@GGK_1021 6 жыл бұрын
12:39 음... 모토잡님 초상화 잘 봤습니다
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
흐응? ... 그러고보니 닮았단.. ㅋㅋ
@GGK_1021
@GGK_1021 6 жыл бұрын
모토잡스 그나저나 모토잡님 yamaha tracer 900 gt 가 나왔답니다.. 저는 MT-09 tracer랑 동일 모델인 줄 알았는데 계기판부터가 다르네요... 역대 MT 시리즈 보다 디자인도 이쁘구요... 그래서 말인데요... 한국 출시되면 샵 사장님 납치해서라도 리뷰 부탁드려요 꼭요 🤗 약속!!🤙
@홍우진-z9k
@홍우진-z9k 6 жыл бұрын
감상중따봉~
@wec1024
@wec1024 6 жыл бұрын
엄청 좋아하는 라인이라 기대하고 봣는데 바라던 느낌은 없엇지만 나름의 기준으로 리뷰 좋네요 vfr은 기존 400을 제외하고는 스포츠 투어러 기종으로 빠져서 흉폭한 엔진을 품고 있는 참을성있는 초고속 투어러죠 갠적으로 더블엑스를 상당히 애정을 가지고 오랫동안 탄 사람 으로써 후속 기종으로 눈여겨 보고있으나 디자인 때문에 망설여지는 기종입니다 오늘 리뷰 보고 다시 타고 싶게 만드는 군요 v4의 흉폭한 감성 !
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
vfr400 시승해보고 싶네요 ㅜㅜ 흉폭이 맛보고싶어용 ㄷㄷ
@letheralba
@letheralba 6 жыл бұрын
차분한 목소리로 꼼꼼히 설명해주신 리뷰 잘봤습니다. 정말 갖고 싶네요~
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
세단세단.. 크
@jinhoyou7375
@jinhoyou7375 6 жыл бұрын
선추천 후감상~ 댓글 뱃살 카와이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JJae_5
@JJae_5 6 жыл бұрын
3:50 부터 약간 퀵시프트같은 소리의 기어변속이 있었는데.. 퀵시프트 튜닝된 바이크인가요?
@JJae_5
@JJae_5 6 жыл бұрын
혹시 드라이브 모드가 자동 기어변속이 되게 해놓은건가요..?
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
딩동댕~^^
@JJae_5
@JJae_5 6 жыл бұрын
모토잡스 와 진짜 스쿠터야 스쿠터 ㅠㅠ
@zip5009
@zip5009 6 жыл бұрын
어우 귀하신 몸을 섭외하셨네요 ㅎㅎ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
넘흐 몸둘바를 몰랐다능.. ㅜㅜ
@김민철-d2f3t
@김민철-d2f3t 6 жыл бұрын
골드윙도 dct로 나오고 바이크도 자동변속으로 바퀴는 추세인가봐요
@완종이-u8t
@완종이-u8t 6 жыл бұрын
잡스 횽아 기변하신 바이크 리뷰는 안나오나요? 제발요 ㅠㅠ 빨리여 ㅠㅠ 현기증 난단 말이에요 ㅠㅠ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
신뢰성 높은 리뷰를 위해 좀 더 타보고 만들어보겠습니다!ㅋㅋㅋ
@완종이-u8t
@완종이-u8t 6 жыл бұрын
기다릴게용 흑흑 ㅠㅠ
@지우지우-z6z
@지우지우-z6z 6 жыл бұрын
디자인이 엄청 깔끔하네요 요즘처럼 안복잡하고
@게으름뱅이-l3f
@게으름뱅이-l3f 6 жыл бұрын
완성도가. 굉장히 높은 바이크인데. 유독 한국에선. 인기가 없는지 ... vfr 800이. 한국에선 딱 맞춤형 바이크인데 ...... 혼코가왜.............
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
vfr800 수입하면 정말 좋겠네요 ㅜㅜ
@햅삐햅삐햅삐-n2p
@햅삐햅삐햅삐-n2p 5 жыл бұрын
구형 vfr800오너입니다만 ᆢㅡㅇ ㅡ 다른건모루것고 캠기어소리가 시간이지나도 미친듯한향수병을 만들긴합니다 저렴하게 v4를탈수있다는 ᆢ거외엔 움 ᆢ 어 ᆢ 움 ᆢ 편하다??f차가이거하나밖에못타봐서 잘모르지만 개편합니다 그러고v4입니다 ㅋ 그게 끝이어요 ᆢ 그게다에요 ᆢ 브이텍은머좀다르려나했는데 ᆢ음 것도그게다에요 ㅋㅋㅋ 이상입니다
@김김선구-u1c
@김김선구-u1c 4 жыл бұрын
첫번째 안이쁨
@보고가라
@보고가라 6 жыл бұрын
GS기업 회장님 타시던거네ㅋㅋㅋ..겁나 여기저기 팔려다니네요 ㅎㄷㄷ
@vfrfd
@vfrfd 6 жыл бұрын
김구독누루면저녁에아빠가치킨사옴 제가 3번째 주인인대요 ㅡㅡ
@신현성-y7l
@신현성-y7l 5 жыл бұрын
이 바이크는 메뉴얼이 아니라 스쿠터처럼 자동변속 모델인가요?
@motojop
@motojop 5 жыл бұрын
둘다 가능합니다... 아닌가...햇갈리네요;;; 암튼 DCT탑재 되어있습니다^^
@신현성-y7l
@신현성-y7l 5 жыл бұрын
@@motojop 답변 감사합니다 영상 재밋게 보고잇습니다 ^^
@TV-bb1gz
@TV-bb1gz 6 жыл бұрын
VFR은 마구 쏘는 바이크가 아니라고 전 봅니다. 일단 제 생각엔 VFR은 오버리터 스포츠 투어러를 타고 싶은데 그리 과격하지도 않고 기어 변속에 대한 스트레스도 없고 부드럽고 편안하고 가볍게 타기 위한 그런 목적에 적합한 바이크라고 봅니다. 그리고 샤프트 드라이브라고 해서 구동손실이 미친듯이 큰건 아니에요. 저도 구동계열에 대한 영상을 만들어보려고 자료들을 좀 조사하고 있는데 샤프트 드라이브라는게 흔히들 구동손실에 30%이상이라고들 알고 계시는데... 네. 다들 잘못 알고 계신거고요. 그렇게까지 큰 구동손실은 나오지 않습니다. 실제 다이노미터에 올려놓고 측정해 보면 30%손실 나올 수가 없어요. 누가 그런 뻥을 쳤는지 모르겠는데 30%가 빠질 정도면 차량 만들지 말아야합니다. 현재의 자동차 제작 기술로 말이죠. 아무튼 구동계열의 실태를 제가 아주 완벽하게 깔 날이 있으니 기대 부탁드립니다.
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
아! 여윽시 푸늑님~ 구동계의 진실을 까발라주시어용~^^
@오마이갓필소굿
@오마이갓필소굿 6 жыл бұрын
체인보다손실율은큰가요?
@hero..527
@hero..527 6 жыл бұрын
ㅋㅋ더더욱 더우시면 우짜실려고ㅋ👍👍
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
한여름 ... 걱정이되네요 땀에 젖어서 다닐듯해요..
@포크형
@포크형 6 жыл бұрын
이번에 gsx s750 하고 mt09 중에서 하나를 선택하여 박스를 뜯으려고하는데 아무리 많은 영상을 찾아봐도 계속 고민중입니다. 둘중에 추천한다하시면 무엇을 추천하십니까!!?? 답글 꼭 부탁드려요 ㅠㅠ
@dkc2018
@dkc2018 6 жыл бұрын
근데 바이크는 깜빡이 넣는거 안보이는건가요??편집이 된건가요? 깜빡이 안넣으면 위법이니 지키면서 리뷰하심이 좋을듯 보여요.
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
넵 주의하겠습니다ㅜㅜ
@이쁜이-w2v
@이쁜이-w2v 5 жыл бұрын
매사 불편해서 어떻게 살까..
@왕여-k2i
@왕여-k2i 5 жыл бұрын
금천구에서 출발하셨네요ㅎㅎ
@wook2k380
@wook2k380 6 жыл бұрын
굳!!
@seungjay_90
@seungjay_90 6 жыл бұрын
맵핑 튜닝한건가요??
@terry7374
@terry7374 6 жыл бұрын
제것두 그려주세욬ㅋㅋㅋㅋ ㅎㅎ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
담 시승기때 한번 끼깔나게 그려드리겠습니다 ㅋㅋㅋ
@풍요임종호
@풍요임종호 5 жыл бұрын
입문용으로 어떤가요?
@정성윤-p9e
@정성윤-p9e 6 жыл бұрын
2:29에 2차선으로 가도 단속안하네요??
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
경찰분들도 쉬고싶을때가 있으신가봐요.. ㄷ드
@찰진형
@찰진형 6 жыл бұрын
자동차 DCT같은 경우는 정차시 출발할 때 클러치 미트 될때 덜덜덜 떨리는 느낌이 조금 있는데 오토바이 DCT는 그런건 없나요?
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
기억을 더듬어보면.. 스쿠터출발 감각이랑 같다고 보시면됩니다! 덜덜거림 없구요 걍 스~무스하게 힘이 붙어용
@joynice7148
@joynice7148 6 жыл бұрын
오토바이 DCT는 그런거 없습니다 DCT는 오토바이에 잘어울린다고 봅니다
@댕덕-b5e
@댕덕-b5e 4 жыл бұрын
이거 투어용으로 좋을까용?
@sunghyukchoi5188
@sunghyukchoi5188 6 жыл бұрын
이런 바이크는 어디서 구매할수 있는건가요? 혼다모터사이클 공식 홈페이지에서는 못찾겠네요^^;
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
단종되었습니다 ㅜㅜ 흐킁..
@quick00a
@quick00a 6 жыл бұрын
수동이 아니라... 자동이라구요!? SRV보다 배기량 높은 끝판왕이군요!
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
자동변속차량중 끝판이죠 ㅋ
@jaihyunkim2609
@jaihyunkim2609 5 жыл бұрын
골드윙자동이 1800cc
@토토-c93jy
@토토-c93jy 6 жыл бұрын
이렇게 알차 모양이나 네이키드 모양의 자동변속기 바이크 또 다른거 뭐 있나요
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
혼다 crx700이랑 아프릴리아 '마나'가 있습니다
@토토-c93jy
@토토-c93jy 6 жыл бұрын
모토잡스 헐 직접 댓글에 하트 까지 감사해여
@MrChoiTechNote
@MrChoiTechNote 6 жыл бұрын
우연히 추천으로 표시되어 보았는데 개인적으로 많이 아쉬운 리뷰 같습니다. VFR의 매력적인 부분을 많이 놓치신 듯한 기분이 듭니다. 영상 잘 보았습니다. 건승하십시오
@이꼬붕
@이꼬붕 6 жыл бұрын
제꺼도 시승기 한번해주세요ㅋ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
봉팔님 무엇타십니꺼!? ㅋ
@이꼬붕
@이꼬붕 6 жыл бұрын
모토잡스 17년 k1600gt 탑니다ㅎㅎ
@김태희-w4w1t
@김태희-w4w1t 6 жыл бұрын
이봉팔 오!! 부럽..
@이꼬붕
@이꼬붕 6 жыл бұрын
김태희 ㅋ
@이꼬붕
@이꼬붕 6 жыл бұрын
김태희 김태희 개부럽?ㅋ
@오케바리-q8x
@오케바리-q8x 5 жыл бұрын
Vfr1200f 이바이크는 우리나라에 판매안되나요...?
@dynamic3716
@dynamic3716 5 жыл бұрын
Dct모델은 중고매물도 보기어렵다죠
@노잼일기
@노잼일기 4 жыл бұрын
자동기어 에여?
@motojop
@motojop 4 жыл бұрын
넵! ^^
@여행혼댜
@여행혼댜 6 жыл бұрын
이놈은 장거리 투어를 위해 태어난놈임 250이 넘어가는데도 그 안전감은 k1300s보다 한수위임~ 적어도 2박3일은 타야 진가를 알수있는 놈입니다 탈수록 믿음이 가는 차임 ~~
@오마이갓필소굿
@오마이갓필소굿 6 жыл бұрын
고속투어러인거죠? 연비는얼마나나오나요ㅎ
@jun7328
@jun7328 6 жыл бұрын
너무편해서 졸음운전 하는거 아녀요ㅎ 투어러에 가까운듯 하네요 한번 타고 싶으네요
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
넘흐 편해용 ㄷㄷ
@kim-np9hf
@kim-np9hf 6 жыл бұрын
😁👍
@shinyoungkang1044
@shinyoungkang1044 6 жыл бұрын
남산 밑에 있는 도로네요 이태원 뒤쪽으로 있는
@김김선구-u1c
@김김선구-u1c 5 жыл бұрын
스쿠터 몇까지 나가여
@김김선구-u1c
@김김선구-u1c 4 жыл бұрын
알차처럼 이쁘면 얼마나 좋을까
@나야-j7u
@나야-j7u 6 жыл бұрын
0:31 흥겹다~
@ho6646
@ho6646 6 жыл бұрын
머플러 어디꺼인지 알수있을까요?
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
아크라포빅입니다^^
@ho6646
@ho6646 6 жыл бұрын
감사합니당!
@2283sh
@2283sh 6 жыл бұрын
언제출시한 모델임니가
@붉은태양-p6r
@붉은태양-p6r 6 жыл бұрын
오토인가요
@코트도야지
@코트도야지 5 жыл бұрын
클러치 없이 진짜 스쿠터임??
@황치환-n8s
@황치환-n8s 6 жыл бұрын
VFR은 숏텀으로는 진가를 알 수 없죠~ 투어러 장르 이기에 저속엔 편한한 느낌도 있지만 고속에서는 야생마가 된답니다. 가변을 잘 터트리면서 타보시면 순간이동하는 이 맛에 다른 바이크들이 눈에 안들어 오게 될꺼에요
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
말씀들어보니 장거리가 급땡기네요 ㄷㄷ; 정말 편하게 빨리 다녀올수 있을듯 합니다
@vfrfd
@vfrfd 6 жыл бұрын
헛 드뎌 올라왔내요ㅋㅋ 속도 스티커가 아쉽지만 속도는땡겨도 느리게느겨지지만 속도계보면ㅋㅋ 모지 x20쯤인가하고 계기판보면 x50~80정도로달리고있는 느낌 타보신분들이 그러더라구요ㅋㅋ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
운석님! 잘타보았습니다! 역시.. 속도계를 가려서 그 포인트를 놓쳤나 싶네요 ㅜㅜ 그래도 시원시원하게 가속되는 감흥은 실컷 즐겼답니다 ㅋㅋ
@vfrfd
@vfrfd 6 жыл бұрын
모토잡스 ^^ 재미있게잘봤습니다 ^^담에또다른게생김 연락드릴게요
@ort0505
@ort0505 6 жыл бұрын
미술전공시각으로 뵜을떼 잘그리시네요
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
감사합니당 ㅜㅜ
@한우물-l7q
@한우물-l7q 5 жыл бұрын
13쯤 bmw가 디자인은 잘뺏어~~ 이러길래 모지? 그랬어용^^
@권순호-g1i
@권순호-g1i 6 жыл бұрын
😘
@creon11
@creon11 5 жыл бұрын
아 이거 dct 모델이구나..1200이길래 수동인가 했더니
@투덜되는아이
@투덜되는아이 5 жыл бұрын
수동도 있습니다...
@임형준-x5j
@임형준-x5j 6 жыл бұрын
뱃살귀요미
@날라리-d6g
@날라리-d6g 6 жыл бұрын
....?스쿠터는 클러치자리에 브레이크 있어야하는데 저건 클러치도안보이고 브레이크도 안보이네요..?
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
브레이크는 있어염~^^;
@kyung-dae
@kyung-dae 6 жыл бұрын
스쿠터가 아닙니다 ㅎㅎ
@임성원-e9j
@임성원-e9j 6 жыл бұрын
6:47 기모띠 샤랄라 뿅
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
앙 분홍색
@ddssw4197
@ddssw4197 3 жыл бұрын
바이크 오너님들도 방향지시등 좀 켜고 안전운행 하셔요.
@RedRabbit_r1000r
@RedRabbit_r1000r 6 жыл бұрын
테이픜ㅋㅋㅋ 굿아이디어네요.ㅋㅋ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
고전적인 아이디어지요 ㅋ 감사합니당~
@YongSeokKim-uw7yv
@YongSeokKim-uw7yv 6 жыл бұрын
하......메뉴얼에 대한 부담감이 있어서 투어도 가고 하려고 티맥스 DX샀더니 골드윙도 DTC로 인테그라처럼 나와서 뒤통수 치더니..이런 오토바이도 있었네요.. ...하.....여름휴가떄 투어가려고 오늘 직구로 사이드박스세트랑 이것저것 백만원정도 샀는데 기변병 오면 다 필요없는것들 혼다가 나쁜..
@REGGODAN
@REGGODAN 6 жыл бұрын
저렇게 생긴게 스쿠터라고??!
@김민철-d2f3t
@김민철-d2f3t 6 жыл бұрын
스쿠터가 아니고 dct라고 기어가 자동변속이고요 클러치가 없어요
@양희찬-r8l
@양희찬-r8l 6 жыл бұрын
이런 바이크로 고속도로를 못달린다는것이 아쉽습니다.
@에드워드-v5x
@에드워드-v5x 5 жыл бұрын
dct에 샤프트라 정말 괜찮은 것 같은데 윽 안예쁘네요..
@Habba1223
@Habba1223 6 жыл бұрын
어라? 혼다버젼 FJR같네요 느낌상 ㅋㅋ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
그렇네요 그 버전에서 약간 스포티한 디자인정도 일까요? ㅋㅋ
@잘살아보세-b9l
@잘살아보세-b9l 2 жыл бұрын
분답다!!
@김김선구-u1c
@김김선구-u1c 4 жыл бұрын
잡스님은 테으프 법을 너무잘지켜
@Habba1223
@Habba1223 6 жыл бұрын
선따!
@01_ygw
@01_ygw 6 жыл бұрын
우와 알차 스쿠터 는 첨보네
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
어서옵쇼~ㅇ
@김태연-v3i
@김태연-v3i 6 жыл бұрын
중간에 '도바투 도바투' 곤지암에서 나오는 소리인줄알고 겁나 소름돋았네;;;
@pac-rd3kf
@pac-rd3kf 6 жыл бұрын
그림 실화입니까?
@일반인A-s9z
@일반인A-s9z 5 жыл бұрын
가와사키zzr이랑 비슷한느낌일거같다..
@burningjin
@burningjin 6 жыл бұрын
자동변속이라고 스쿠터는 아니지요...걍 오토매틱 바이크일뿐...
@코트도야지
@코트도야지 5 жыл бұрын
레드진 자동변속이면 따로 클러치조작 안해도됨?
@지글이-p7l
@지글이-p7l 4 жыл бұрын
@@코트도야지 네 차랑같아요
@지글이-p7l
@지글이-p7l 4 жыл бұрын
그장르가 스쿠터인거죠 뭐ㅎ
@4949west
@4949west 6 жыл бұрын
대왕멸치다!
@김빅쇼-v7f
@김빅쇼-v7f 6 жыл бұрын
아는형님꺼군요 모델명은 vfr1200fd 랍니다 마치 거대한 cbr125같아서 vfr분들중 cbr125 스티커 붙이는 분들도 봤쥬ㅋㅋㅋ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
디자인 넘 잘빠졌엉 ㅜㅜ 대왕멸치ㅋ
@shyeon4623
@shyeon4623 6 жыл бұрын
CBR125 시승기를 잘 봤습니다?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
슬픈 페밀리룩.. ㅋ
@대령통
@대령통 6 жыл бұрын
시판되는건가요?
@COSM5S
@COSM5S 6 жыл бұрын
문관식 단종된지 꽤 된 모델이나 희귀성 땜에 중고매물도 없다능...
@vfrfd
@vfrfd 6 жыл бұрын
중고로 가끔있구요 정식이 5대있구 나머지는 한열대정도?? 병행있어요
@jiwon4958
@jiwon4958 6 жыл бұрын
스쿠터애요??
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
자동변속 고속투어러입니다^^ 장르 경계가 조금씩 허물어지고 있네요
@콜라중독
@콜라중독 6 жыл бұрын
이게 알차여.. 므시여..
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Ful Video ☝🏻☝🏻☝🏻
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