공시서류에서 이름만 뵌 사장님을 이렇게 삼프로에서 보게 되네요. 선박실린더업계 전문가 답게 쉽게 설명 해 주시네요! 감사합니다!
@albertshim48096 ай бұрын
대표님이 영업출신이시라 그런지 말씀도 참 잘하시네요.
@lizchoi16677 ай бұрын
대표님 앞으로도 승승장구 하시길 응원합니다
@naksungdae7 ай бұрын
제조업 창업 준비하는데 많은 도움 됩니다. 좋은 인터뷰 감사드리고, 앞으로 이런 좋은 영상들 많이 올려셔서, 제조업 기반 국가산업에 좋은 선순환이 되었으면 좋겠습니다
@sixwater17 ай бұрын
민트윤 이거 녹화하느라 클로징벨 늦었던거군요🤣🤣🤣 영상 감사합니다. 선댓글 후시청🥰🥰🥰
@jameskim-l5o7 ай бұрын
삼프로 TV 최고에요 이런 기업이 국회의원 300마리 보다 100배 나라에 도움 됩니다
@neutral16647 ай бұрын
투자자들에게 현실적인 도움이되는 이러한 방송이 삼프로에 더 필요한것 같습니다. 앞으로 기대하겠습니다
@이지린팀등산초보아빠6 ай бұрын
대단합니다. 응원 합니다^^
@TheJenychoi6 ай бұрын
계속 이런 영상 올려주시면 좋겠어요~!
@배윤정YouTube7 ай бұрын
와~~말씀을 너무잘하시는데요...
@신혜민-f6n7 ай бұрын
좋은 내용 감사합니다 삼프로티비 화이띵 !.!
@sixwater16 ай бұрын
기업분석 리포트 읽은 것 같네요. 좋은 기업 소개 감사합니다. 저도 관심이 많이 가네요🤗🤗🤗 우선 대표님이 너무 맘에 듬니다🥰🥰🤣🤣🤣🤣
@김운석-d7j7 ай бұрын
감사합니다.
@이보다-z5u7 ай бұрын
늘 감사합니다! 삼프로!
@thebluedot77 ай бұрын
재밌게 잘 봤습니다. 이렇게 기업들 하나씩 알아가다보면 투자를 위한 큰 자산이 될것 같네요.
@투게더-x2e7 ай бұрын
잘보았습니다 감사합니다
@거친수캐3 ай бұрын
잘봤습니다. 대표님 대단하세요.
@jainb7 ай бұрын
전체적인 원리는 같다 볼수 있지만 일반적으로 생각하는 실린더와 선박용 실린더 약간 다르군요, 관련일에 종사했거나 어떤 일인지 아는 사람들에게는 다소 상식적인것을 알려주는거 같고 이런업종 자체에 대해 잘모르는 사람들에겐 설명을 잘해준다는 생각을 합니다
@sogood36377 ай бұрын
IR프로랑 비슷하게ㅠ대표님 나와서 좋네요. 피와 살이 된 듯
@융이아빠-d2s6 ай бұрын
유익했습니다. 좋은 정보 감사합니다
@brain8877 ай бұрын
한번 가 봐야지
@야구덕후야덕7 ай бұрын
이렇게 좋은회사가 있었다니~~ 대박! 상한가 가즈아^^
@yieldpoint92747 ай бұрын
조선소 있는쪽 바다사람 사투리를 들으니 더 신빙성이 느껴지네요;;;
@하체운동-p6d6 ай бұрын
좋은기업 입니다 오래전부터 주주고~ 대표님과 임직원 여러분들 노고에 감사드립니다 혹시라도 대표님 보신다면 답변 부탁드립니다 예전 공시때부터 앞으로는 주주가치위해 노력하겠다 하시고 실제 행동으로 배당 올려주신거는 감사하게 생각합니다~ 다만 문제는 자사주 매입해서 가지고만 있고 소각하지 않는 부분에서 개인주주들이 의문스러워 하고 불만이 있는거 같습니다 저 또한 마찬가지구요 왜 그런지는 예상은 됩니다만~ 여기에 쓰지는 않겠습니다 자사주 매입해서 가지고만 있다면 대주주 제외한 주주들에게 이득이 될게 없지 않습니까? 이런 이유로 증권가 일각에서는 자사주 매입후 소각하지 않는 부분을 회사나 대주주만을 위한 행동으로(더 안좋은 표현도 있는데 순화해서) 봐야 한다는 일부 주장도 있는걸로 알고 있구요~ 주가 때문에 걱정이 되서 나오신 거라면 매입해서 가지고 있는 자사주 소각 공시 내주시면 알아서 개인투자자들이 모일걸로 봅니다~ 방법은 쉬운데 회사 차원에서 더 노력할 부분은 없는지 숙고 부탁드립니다
@작은별-b2e7 ай бұрын
좋은 회사 하나 또 알아가네요. 요즘 조선섹터에 관심 많은데 눈여겨 보겠습니다. 감사합니다~
@김현상-l4b7 ай бұрын
이프로님 여기서는 조심스럽네요. 다~~ 좋아요.
@오늘도대박나세요6 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다
@기파랑-y1x6 ай бұрын
선박용 커넥팅로드는 부산 기업 현진소재 태웅 등에서 만들더군요.
@장산-x7q7 ай бұрын
fuel injector가 cylinder header에 설치되었는데 cylinder liner hole을 통하는 신기술이네요
@리지미-m8x7 ай бұрын
알짜배기죠 ㅎㅎ
@이지현-e7p9h7 ай бұрын
대표로 나오셔서 사용하는 어휘들이 참 인상적이네요.투자를해야하나?
@SungohKim-yi1nn7 ай бұрын
기술력이 있는 회사 같네요.
@민주공화국-u9g6 ай бұрын
세계 최고의 기업이 되시길 바랍니다
@gon30487 ай бұрын
조선기자재업체 상당수가 저평가인데 굳이... 좋은정보 감사합니다.
@hudyaus24675 ай бұрын
대한민국 진정한 애국자 이십니다. 정치가 기업정신의 5%만이라도 따라갔음 진작 선진국이 됐을터인데
@신년수-v7w5 ай бұрын
유인한프로 좋아요 😀
@InvestoryaАй бұрын
내용도 좋고 아나운서분도 너무 아름다우시네요 ㅎ
@재영윤-e6u6 ай бұрын
케이프 좋은기업이네요
@leejaewon22446 ай бұрын
조그만한 실물 쎔플(piston 에 ring 도 끼워서) 을 1개 준비해 와야 됩니다
@민흘림6 ай бұрын
움직이면서 기밀 유지가 주 목적이니 내구성 내마모성 윤활성과 탄성이 있어야 할것 같습니다
@hudyaus24675 ай бұрын
양산 IC 지나면서 운전대 돌려 잠시 공장 보고 왔는데 부지도 상당히 높고 물동량도 상당히 많더군요... 상당히 매력적인 회사더군요
@jeongottugi20896 ай бұрын
수소선박리스크는 어떤가요???
@박준영-r5y7 ай бұрын
Stx엔진 ~~~~~~
@곽진환-h5e6 ай бұрын
숫자를 한번도 놓치지않는 대표.. 기억하고 싶다.
@두환안-i2i7 ай бұрын
관심 종목 추가...^^
@park50135 ай бұрын
음.. 숙련공의 감각이라... 어려운 경쟁현황에서 이끌어오셨겠지만.. 앞으로 ai 등 많이 도입해야할 듯..
@JongwoongLee7 ай бұрын
빛이 2조 입니다. 이 부분 아시는 분 설명 부탁 드립니다.
@ktsghost7 ай бұрын
자회사가 증권사...
@TheJenychoi6 ай бұрын
증권사 부채는 빼고 봐야죠…보통 환매조건부채권 매매 증가인데 국공채 은행채 위주고 바로 상계처리되는 부채니까요…그냥 연결 말고 별도 기준으로 보면.. 부채 2조.. 말이 안됨…..