Guida montaggio contagiri

Ecco un video in cui mostro come montare il contagiri originale fiat 600 sporting su fiat 600 non predisposta per esso. N.B. seguendo la guida lo si può montare perfettamente, attualmente funziona ancora con centraliana IAW 16FM EC

[@claudiofiaschetti6735]

Ho una seicento young 900, con centralina come la tua ho fatto i collegamenti c'è dal tuo video però non funziona , pensavo fosse il contagiri guasto ne ho preso un altro però non funziona lo stesso che cosa ho fatto di sbagliato? Grazie

[@andrealauritano6220]

Scusami ma se il filo del segnale dalla centralina e presente dovrà arrivare nella vettura?

[@andreaastorino7144]

Ciao xander io ho una seicento 1100 del 2002 ma ho la centralina diversa.. Io il filo viola e nero nn ce lo sai di che colore possa essere?

[@diegodonadi7648]

Ciao,sono Diego da Torino,ho comperato un contagiri della seicento sporting per montarlo su quella di mia figlia che non è sporting,i collegamenti dopo aver visto il tuo video non sono un problema ma il foro sul cruscotto come posso farlo? A risentirci.

[@martinopaone5904]

La mia è una seicento del 1999 1.1 oggi ho collegato il filo del conta giri a un filo rosa e nero ed è il primo della centralina se guardata dal alto ma arrivo a 3 mila giri e non sale più sai qual'è e il filo coretto

[@mcdm69]

Ciao, su una punto 167 del 93 si può fare ? Perchè online non riesco a trovare niente e, quel poco che c'è non si capisce. Ti ringrazio in anticipo.

[@francescolongo5638]

Ciao io ho una Seicento 1100 sx anno 2001 e vorrei mandare il contagiri ma non so quale filo devo procedere dalla centralina

[@93Fullmetalpanic]

Ciao, ho una Cinquecento del 95 con la centralina IAW 16F E0, ho provato a far ponte sul pin 23 ( filo nero e viola ) ma non so in quale filo collegarlo, mi sapresti aiutare? Quadro Cinquecento sporting originale. Ho spellato quasi tutti i cavi

[@569263]

ciao . senti ho visto il tuo video e vorrei provarci anch'io. la centralina la ho uguale alla tua però io non ho il filo vila e nero. di viola ne ho tutto intero e viola e bianco. mi potresti aiutare per capire come fare. atendo la tua risposta

[@alfredogulino]

Ciao o guardato il video e volevo sapere se mi potevi aiutare io voglio collegare il contagiri sulla mia fiat punto 55s prima serie ma non trovo il cavo per fare girare la lancetta del contagiri mi puoi aiutare dove si trova? Grazie . dimenticavo mi sono scritto al tuo canale

[@raffasr]

Ciao! Volevo sapere se questo montaggio vale anche sulla Fiat Cinquecento non sporting del '98. Se il montaggio lo effettuo io quali sono le cose che mi devo procurare? Quanto si viene a spendere? Ti ringrazio in anticipo! :))

[@Enzo-bd3ri]

ciao Raffaele anche io sto provando ad installare il contagiri su una fiat cinquecento ...ma senza risultati.....se sai qualcosa in piu illuminami.grazie

[@Bagnarotu]

Ciao , nella mia seicento dietro le bocchette di areazione centrali ho il connettore , se lo collego al contagiri originale funziona ho bisognare fare altri collegamenti (leggevo sui vari forum di collegamenti tipo bobina ,pin di centralina ecc??

[@XanderS25LP]

Se hai già il cavetto sei stato fortunato :) basta solo collegare quello spinotto

[@MarkCasavolaDAG]

Come posso procedere per quanto riguarda una punto 1.1 benzina del 97?

[@XanderS25LP]

Ciao dovresti cercare il filo che porta il segnale del contagiri

[@matteodicicco]

ciao xander. io ho una seicento sporting. mi diresti come hai fatto a fare la plancia dei comandi i stile carbonio?

[@XanderS25LP]

Ciao, la plancia in carbonio usciva di serie su alcune seicento, credo la sporting e la michael Schumacher

[@matteodicicco]

io non ce l'ho eppure ho una sporting. se mi dai qualche contatto ti invio qualche foto😉

[@samuelemeloni1354]

Ciao Xander io ho provato su una palio ma non ci sono riuscito cioè il contagiri funziona ma parte da zero e arriva a 3.000 giri al massimo, conosci qualche altro punto da cui prendere il segnale?

[@samuelemeloni1354]

ho saltato un filo della centralina ho risolto

[@nataleperrone4807]

Ciao Xander ti volevo chiedere tu sai come poter far diventare blu il contagiri della seicento? Grazie ciao

[@XanderS25LP]

Ciao Natale, io l'ho fatto blu... E ti posso assicurare che è più facile mettere il conta giri che cambiare colore, io ho praticamente rimosso la lancetta e sotto il fondino c'è una lampada l'ho sostituita con una a lei blu ma ci ho dovuto mettere anche un led aggiuntivo più grande e devi rimuovere quella placca rossa che fa da sostegno al fondino

[@nataleperrone4807]

XanderS25LP Ciao ho cpt ma almeno poi la sera si vede bene che è blu? Scusa ma se levo il fondino rossa poi regge il contagiri?

[@XanderS25LP]

Sia eventualmente ci metti un pezzettino di nastro a supporto

[@domenicovecchiarelli3773]

Ciao , volevo chiedere se è possibile farlo anche su una semplicissima seicento 900 ?

[@XanderS25LP]

Questa nel video (la mia) è una semplicissima 900

[@domenicovecchiarelli3773]

Grazie mille ..... Una cosa nel video mi è sembrato di vedere un modulo aggiuntivo alla centralina .... Ne vale la pena montarlo ?

[@XanderS25LP]

Nono sarà qualcos'altro che hai visto ma da quello che so io dicono che sono prese per il culo quelle da 45-80€

[@alessandroceccarelli2053]

ma perchè nelle istruzioni di alcuni contagiri c'è scritto che non vanno bene per motori a due cilindri per esempio??? cosa cambia???

[@XanderS25LP]

+Alessandro Ceccarelli non saprei, penso il segnale che invia il motore al contagiri

[@XanderS25LP]

Ciao scusatemi per l'attesa ma ho avuto problemi a fare l'accesso all'account, detto questo ti posso dire che lo trovi nel connettore grande al pin 4 filo rosso e nero

[@tonydivita9268]

Chiarissimo

[@giampieromarino5162]

ciao sono Giampiero... io o una fiat Seicento S, 1.1 fire anno 2000.. Non riesco a trovare il filo del contagiri,, perche la mia centralina e molto piu piccola rispetto alla tua.. Mi puoi dire dove posso trovarlo??? grazie ciaoo.. aspetto una tua risp per favore

[@XanderS25LP]

Non so dovresti vedere nello specifico della centralina prova a vedere che sigla ha e cercala su internet magari riesci a trovare lo schema che indica qual'è

[@giampieromarino5162]

Quindi ti lego il codice è telo mando quello della centralina

[@XanderS25LP]

Non a me, scrivilo su internet vedi se ti porta lo schema

[@TheAlbano76]

CIAO XANDER COME CAPIRE IL CONNETTORE GIUSTO UNA VOLTA TOLTA LA BOCCHETTA DEL ARIA?? GRAZIE

[@XanderS25LP]

Basta guardare i colori dei fili che indico io durante il video, salvo per il segnale del contagiri tutti gli altri li puoi prendere da dove vuoi io ho preso quelli x comodità ma qualsiasi filo di quei 3 colori va bene :)

[@XxXRoberto93XxX]

Ciao, ho provato a seguire i tuoi procedimenti sulla mia fiat 600 del 2007 1100cc. Il contagiri funziona ma il valore è sballato.. quando accendo la macchina la lancetta rimane a 0 e quando accellero sale a scatti molto lentamente senza mai superare i 3000 giri. sai da cosa può dipendere? E' possibile che vada ricalibrato il contagiri? E se sì, in che modo?

[@XanderS25LP]

Ciao allora che io ricordi credo che tu non sia il primo ad avere questi problemi e se ben ricordo veniva causato dalla diversa centralina, essendo 1.1 credo che la tua abbia la centralina diversa dalle 900... Fai così apri il cofano e guarda la sigla che c'è sulla centralina e la riporti qui sopra

[@XxXRoberto93XxX]

XanderS25LP Hai ragione, credevo di averla scritta la siglia e invece.. allora: IAW 4AF.M9/HW204/1922-27L Ti prego dimmi che una soluzione la trovo, sono nelle tue mani!

[@marcoferrero7041]

XxXRoberto93XxX Ciao , posso forse forse risponderti io . Il mio meccanico mi ha spiegato il problema . Il segnale arriva dalla centralina , ma tieni a mente che la 600 del video è una 900 , mentre la maggior parte delle 1100 ha 4 iniettori e 4 cilindri . Di conseguenza il segnale sembra arrivare solo da 1 dei 4 iniettori , per questo sale poco . Per risolvere il problema , collega attraverso un rubacorrente il cavo del segnale per il contagiri alla bobina motore . Testato e funziona , lo ho già montato sulla mia 600 . La bobina per informazione si trova sotto sotto il filtro dell'aria centrale , dal lato destro della valvola a farfalla . CONSIGLIO : la bobina è estremamente delicata .. se non sai cosa toccare non toccare perchè altrimenti rischi che la macchina non parta più . Spero di averti aiutato . Io l'allacciamento alla bobina lo ho fatto fare per 30 euro .. del resto me ne sono occupato io . Ciao

[@XanderS25LP]

Ciao scusa il ritardo non avevo ricevuto la notifica per il commento, è come a commentato marco fai com'è ha detto lui però considera che 30€ è una rapina secondo me

[@marcusfer1]

XanderS25LP ho preferito spenderli per non rischiare di rompere qualcosa ... un minimo errore mi ha fatto saltare i fusibili e mi ha fatto saltare il settaggio della centralina -.- . Ho fatto ripristinare tutto e mentre c'ero anche allacciare il cavo del segnale . In fondo 30 euro per risettaggio centralina e montaggio cavo alla bobina dai .. si può fare visto che ci ha messo un ora e mezza . Mi ha pure testato il contagiri . :) Con il tuo permesso presto posterò un video che mostri come montarlo sulla 1100 .

[@andreaamoruso8376]

ciao come sifa montare il conta giri e presine laqua fiat 500 anno 98

[@robertsr93]

Scusa, ma i capicorda per collegare i cavi al contagiri come si chiamano?

[@XanderS25LP]

Cosa intendi per capicorda?

[@robertsr93]

I "faston"

[@XanderS25LP]

Eeem allora praticamente il contagiri non aggancia con i faston ma con un connettore specifico che io mi sono andato a ricreare ma se riesci ad avere proprio quello è meglio ancora perché ti semplifichi di gran lunga il lavoro

[@spergusz]

Mpi rpm pin out?thanx.

[@mcfamak-ignoranzatotale4593]

io ho la 1.1 54cv non ho quel cavo dove posso trovarlo nel motore!?!?

[@venomofficialfire]

Montato poi? Che cavo?

[@raffaelepetrone9264]

Ciao ascolta io ho una seicento del 2008 il cavo del Pin 23 e uguale alle versioni precedenti

[@giancarlodimarzo3688]

salve io dovrei montare il contagiri su fiat seicento van anno 2003 si può fare?

[@XanderS25LP]

Ciao, credo di sì, bisogna vedere se hai già il cavo nel cablaggio di serie o se devi trovare il filo che porta il segnale

[@ileanaracu7319]

Ciao eu o un fiat 600 1.1 2003 non riesco montare il contagiri... Non va più di 3 mila giri

[@93Fullmetalpanic]

Ciao, hai facebook? Ho comprato un contagiri e avrei bisogno di qualche dritta! Ho una 900 come la tua! Domani provo a vedere se ho il cavetto dietro..

[@XanderS25LP]

Si, dimmi come ti chiami che ti aggiungo

[@93Fullmetalpanic]

XanderS25LP "Seicento Young" c'è la foto del quadro con il contagiri! Grazie mille!!

[@martinopaone1231]

CIAO SONO MARTINO IO HO UNA 600 1.1 VORREI SAPERE CHE COLORE E IL CAVO DEL CONTAGIRI

[@XanderS25LP]

Ciao Martino di he anno è l'auto?

[@martinopaone1231]

1999

[@lorenzobigazzi1004]

Mi ha funzionato 2 anni, adesso accendo il quadro e la lancetta schizza al massimo e torna a 0 se premo il freno o accendo i fari..ma dopo poco,durante la marcia, ritorna al massimo e a volte fa avanti e indietro 3-4 volte...contagiri pilot..non lo rimetto neanche se me lo regalano

[@massimodisalvatore1949]

ciao a me si è rotto il tachimetro...va da solo o meglio accelera da solo anche se vado piano sale fino ad 80 km/h...come devo fare? grazie

[@antoniolipari1914]

SCUSA E SU IMPIANTO IAW4AF DOVE LO PRENDO IL FILO PER COLLEGARE

[@gianluigiragonese]

Sei siciliano... sicuro 😜

[@XanderS25LP]

Martino non mi fa rispondere al commento, nella tua del 99 dovrebbe essere il pin 23

[@XanderS25LP]

Sempre rosso e nero

[@francobarra5215]

ma compratevi macchina seria manco contagiri ahah

[@XanderS25LP]

Ma xkè non ti fai i cazzi tuoi ahuahua?