Triumph Speed 400 vs Zontes GK 350: Quem Leva a Melhor? Comparativo Sincero!

[@victorhugomoreira5257]

Eu iria de GK Vi uma dessa no sinal, que coisa linda!!!! Ela responde em torque mais alto, isso me agrada. Pouco maior de tamanho, largura e altura. Acho esse modelo café muito bonito! Ainda vou ter uma

[@motorelax]

A GK é uma ótima opção Victor Hugo. Muito bonita, parruda e dá uma ótima sensação na pilotagem. A Speed também é boa então só testando para ver o que o coração manda. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@mayckonrosa7518]

Comprei uma Triumph Speed 400 vermelha, idêntica a do vídeo e vocês esqueceram de dar ênfase ao PRINCIPAL diferencial dela pra Zontes, o CONTROLE DE TRAÇÃO, apenas mencionaram ele ao mostrar o painel, logo, ela não iria empinar na arrancada quando ficaram com medo do torque dela, e ela teria ganho disparado. Eu amei a moto, zero reclamações e ainda comprei na pré-venda, então tenho as 3 primeiras revisões a preço fixo de R$ 100,00. Abraço, vídeo simplesmente sensacional, excelente comparativo.

[@tiagopoa73]

Verdade: eu tenho uma vermelha também, e o controle de tração faz grande diferença em arrancada e transmite mais segurança nas curvas.

[@robson3663]

como é o conforto para o garupa?

[@tiagopoa73]

@@robson3663 Para o cotidiano: o conforto é muito bom. Em viagens, apenas com o banco, prefira trajetos curtos. Se for o caso de viagem média/longa, daí sugiro usar algo a mais para manter o conforto com o passar das horas (roupa com gel ou assento/tapete individual com camada de gel etc). Até aqui, citei opções sem trocar o banco. Tem também a possibilidade de trocar o banco na própria Triumph (acessório). Eu não troquei, então não posso falar sobre o banco disponível como acessório, pois uso o principal que é entregue com a moto: ando pouco com garupa, e gosto do conforto para o piloto.

[@robson3663]

@tiagopoa73 opa, muito obrigado pela ajuda, futuramente pretendo pegar uma e a sua opinião ajudou bastante, provavelmente vou trocar o banco para um melhor conforto da minha esposa

[@FORTE-MENTE10]

Também percebi isso no vídeo, sobre o controle de tração, como é possível falar quase nada sobre esse diferencial de extrema importância? Inclusive foi por ter controle de tração que escolhi a Triumph 400.

[@luzobjetiva]

Esses comparativos, vida como ela é, são os melhores. Comparar ficha técnica (igual outros tantos canais) não serve pra quase nada. Parabéns pelo trabalho e vídeo.

[@motorelax]

Sejam todos super bem-vindos! Este é mais um super comparativo detalhando tudo sobre essas duas ótimas opções de motos na casa dos 40-41cv! Mandem suas perguntas! 🤜🤛

[@rodriguesluizc]

Melhor comparativo que já vi no KZbin!

[@motorelax]

Super obrigado, Luiz! Fico muito feliz que tenha gostado. Isso nos mantém motivados para fazer outros. Um grande abraço, amigo.

[@Jeanajnd]

Vi pessoalmente a Gk fds passado, num treino de moto segurança, me impressionou, a meljor coisa é ver ao vivo, acabamento muito bom, melhor que a triunf . O tamanho tbm achei bem . bacana, por fotos e videos ela me parecia bem pequena, coisa que não é. Tbm tinha a triunf lá, achei muito larga no guidon, e acabamento inferior. Os detalhes nas zontes são sensacionais.

[@motorelax]

Perfeito Alexsandro! Realmente ao vivo a GK 350 impressiona pela beleza, cuidado com os detalhes e imponência.

[@mauricior.mendes3727]

Cara, essa GK é muito bonita mesmo... Não vejo a hora de comprar a minha. Gostei do video, boa análise 👏

[@motorelax]

Valeu Mauricio! Muito bom saber que gostou do vídeo. Também gostei bastante do visual e da experiência de pilotar a GK. A Speed 400 também é muito boa, o que deixa o nosso mercado cada vez melhor com muitas opções de escolha. Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@EdyZony]

Ganhou mais um inscrito. Excelente modelo de vídeo com as informações aparecendo lado a lado na tela. Continuem com o excelente trabalho

[@motorelax]

Valeu Edy! Seja super bem-vindo amigo e que bom que gostou do modelo de vídeo. Dá bastante trabalho mas o retorno é sempre gratificante. Um grande abraço.

[@heliojunior2489]

Duas Clássicas de boa qualidade, uma com linhas mais futurista e outra com linhas mais conservadora. parabéns pelo excelente comparativo!

[@motorelax]

Super obrigado Helio! Concordo 100% com você!

[@geversongomes9385]

Muito bommm!! A GK da ZONTES é bem mais bonita ,completa e com melhor acabamento,está em outro patamar, não tem como negar!!!

[@motorelax]

Fala Geverson. A Zontes conseguiu mesmo adotar um padrão premium para motos como a GK 350. Aquelas rodas raiadas sem câmara e muitos outros cuidados, são lindíssimos de se olhar e sentir.

[@PaulinoBromerschenkel]

​@@motorelaxparece uma moto de luxo essa zontes

[@del63799]

Único problema dela é que a JTZ que tá cuidando da marca no Brasil. Então espere o pior tipo de pós venda possível

[@wagnercarvalhojunior2737]

Excelente comparativo. Continuem com o ótimo trabalho. 👏

[@motorelax]

Super obrigado, Wagner! Muito bom saber que você gostou. Vem mais por aí! Um grande abraço, amigo.

[@yanmagno893]

Até que fim alguém fez um vídeo desse, tô doidinho nessa GK, já tenho uma DR e pretendo trocar de moto

[@motorelax]

Super obrigado Yan! Muito bom saber que gostou do vídeo pois nos motiva a continuar fazendo esses comparativos. 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@Felix-m3b1e]

Cara, a Zontes está revolucionando o mercado .... Quanta tecnologia...

[@motorelax]

Verdade, Felix! Capricharam muito nas 250! Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@renatocanuto4460]

Vídeo sensacional. Parabéns pelo excelente conteúdo.

[@motorelax]

Valeu, Renato! Muito bom saber que gostou do conteúdo. Dá bastante trabalho produzir um vídeo assim e sempre acabamos gastando muito mais do que a monetização nos paga. Então, saber que nossos amigos gostaram já é uma baita motivação para continuarmos aqui na plataforma. Um grande abraço, amigo.

[@anselmoolivettidonasciment9036]

Bom dia, estão de parabéns pelo comparativo, duas motos que pegava fácil. Continuem fazendo esses comparativos, ajuda a comparar e finalizar no pilotar da moto. Abracos

[@motorelax]

Fala Anselmo! Que bacana saber que gostou, amigo. isso é muito importante para nos motivar a fazer mais comparativos como este. 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@miltonduca7172]

Tenho a Speed há 6 meses , fantástica . Me surpreendeu em todos os aspectos . O comparativo deveria ser feito pelo mesmo piloto

[@motorelax]

Fala Milton. Quanto ao comparativo nós dois testamos as duas motos. Com temos algumas opiniões diferentes ocasionalmente, entendemos que ficam disponibilizados dois pontos de vista que só agregam para quem está buscando informações. Não desejamos decidir por ninguém, só dar alguns elementos para que o interessado tenha um pondo de partida com duas opiniões de quem anda com muitos modelos diferentes de moto. Um grande abraço, amigo.

[@albertojr.3018]

Parabéns pelo vídeo, bem esclarecedor !

[@motorelax]

Super obrigado, Alberto! Ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo. Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@instrutorfranck]

Parabens pelo conteúdo e comparativo, estou pesquisando bastante a GK e não sabia que ela era mais cara que a Triumph 400, o que ja me fez interessar pela pesquisa dessa também, pois estou saindo de uma Chopper Road 150 HJ e gostaria de pegar uma moto de maior cilindrada. Estou num consorcio de uma Bajaj Dominar 400 mas acabei sebdo enganado pelo vendedor do consórcio, queria empurrar apenas o consórcio, oferecendo vantagens e depois de concretizado vi que não era nada do que ele disse, mas sigo com o mesmo, ja esta na metade, mas fico preocupado com a Bajaj Em termos de manutenção, confiabilidade e qualidade, apesar que antes de tomar a iniciativa do consórcio pesquisei bastante sobre ela, mas tenho notado muitos videos mostrando insatisfações e defeitos, o que me fez despertar para outras opções como a Zontes e agora a Triumph. Quero uma moto de cilindrada maior para usar no dia a dia urbano, e quando der, fazer umas viagens, sempre minha namorada está comigo nos finais de semana e seria companheira das viagens, enfim sigo bessa viagem de acertar e escolher a moto futura. Estou falando de Salvador/BA. Um grande abraço para os criadores desse conteúdo, bem como para os inscritos, e ganhou mais um seguidor. Sucesso sempre para todos!

[@motorelax]

Super obrigado pelo depoimento e por prestigiar o canal, Franck. As duas motos são excelentes e dá para rodar tranquilo com garupa em estradas. Se a intenção for viajar, é bem importante ver qual das marcas tem mais concessionárias/assistência no trajeto que pretende fazer com mais frequência. Não são motos que devem dar problema, mas é sempre bom prevenir. Para um uso no dia a dia também é bom pensar que vai fazer manutenção com mais frequência, portanto a moto mais vendida entre elas vai também ter maior disponibilidade de peças originais ou de fabricantes alternativos. Fico na torcida para você tomar a melhor decisão. Um grande abraço e um FELIZ 2025!

[@42much1]

Bem detalhado, mas objetivamente a triumph é uns 15 kg mais leve e tem mais torque. Tem os pneus algo mais finos e tem mais raio de giro , portanto é mais ágil. Então de saída fiquei com a sensação de vitória da triumph.

[@motorelax]

Ótimas considerações @42much1. Sempre temos a preocupação em não decidir pelos amigos que assistem. Procuramos passar o máximo de informações referentes a experiência com as motos partindo de 2 pontos de vista diferentes. Para mim elas são tão diferentes que fica bem fácil escolher o melhor para o que cada um considera melhor em estilo, desempenho, etc. As motos da Triumph já são desejadas há décadas por muitos motociclistas aqui no Brasil que agora tem a chance de não gastar uma fortuna para ter uma em casa. A Zontes é uma marca nova por aqui e oferece produtos realmente premium com visual incomum e tecnologia de ponta que vão agradar um nicho diferente de quem quer uma Triumph. Então tá tudo certo quem tiver opiniões divergentes e isso é bom pois caso contrário só teríamos uma marca de motos de sucesso em todos os segmentos. Valeu, amigo. Um grande abraço.

[@carlosal57]

Parabens, procurava um comparativo assim.

[@motorelax]

Fala Carlos! Ótimo saber qeu gostou do comparativo! 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@fabioolivetto8139]

Gosto demais dos vídeos de vcs. Só um conselho. A voz de vcs ficou um pouco abafada e a música de fundo poderia ser um pouco mais baixa. Fora isso o vídeo é excelente. Parabéns.

[@motorelax]

Fala Fábio! Muito bom saber que prestigia nossos vídeos que dão um bocado de trabalho e diversão para nós. 😁 Super obrigado pelo feedback sobre o som. Vou conversar com o Dieizam sobre isso para que o próximo fique melhor. Um grande abraço e um FELIZ 2025!

[@fabioolivetto8139]

Um ótimo ano de 2025 para vcs , e fico no aguardo de novos vídeos.😊​@@motorelax

[@dionisioalbino9709]

Olá meus queridos, bom dia!! Meus jovens, parabéns por esses comparativos, IMAGINO QUE QUEM ESTAVA NA DÚVIDAS ENTRE ESSAS DUAS BELAS MOTOKAS...JÁ FICAM BEM INFORMADOS. UM GRANDE ABRAÇO PARA VCS, BELO TRABALHO, DESEJO MUITO SUCESSOOO0 PARA VCS, DUPLA DINÂMICA!! 👏👏👏😂😂🇧🇷💖⚘🙏🙏👍👍🇧🇷

[@motorelax]

Grande Dionísio! Super obrigado, amigo. São vídeos bem trabalhosos (principalmente para o Dieizam que edita e consegue as motos), mas é um baita prazer ver que os amigos estão gostando dos comparativos qeu fazemos. Um super abraço! 🤜🤛

[@dionisioalbino9709]

@@motorelax Sim, maravilha, dá minha parte, gostei muito. Um grande abraço para Vcs, Sucessooo!! 👏👏👏💖🇧🇷⚘👍

[@luga78motos]

Belas máquinas, realmente a GK é um caso a parte em detalhes tecnológicos e funcionalidades... Porém é meio extravagante no design, eu iria de Triumph por ser mais tradicional e preço, é claro.. ótimo vídeo, Guilherme e Dieizam, parabéns.

[@motorelax]

Valeu Luga! A GK é para aqueles que querem um visual de moto bem customizada e com um tema bem futurista. Mas a Speed 400 tem um logotipo e astral que muita gente aqui no Brasil carrega nos sonhos há décadas. São para motociclistas bem diferentes, mesmo. Abração, amigo.

[@rodrigodias8917]

Excelente comparativo, parabéns pelo trabalho, ganhou um inscrito. Como ex-proprietário de uma Zontes posso afirmar. As motos são maravilhosas, o único problema é o Grupo J. Toledo. No Rio de Janeiro o problema é ainda pior, pois além do J. Toledo temos Ego Motos, essa combinação não tem a menor chance de dar certo para o consumidor. Pior experiência da minha vida como consumidor de motos. Deixei a Zontes e fui para outra marca, não pela moto, mas pelos seus representantes no Brasil.

[@motorelax]

Super obrigado por prestigiar o canal com a sua inscrição, Rodrigo. Uma pena a sua experiência ruim com o pós-venda. Eu gostei bastante das motos da Zontes mas minha experiência foi apenas testando rapidamente. A concorrência está aumentando e os tempos de poucas marcas no Brasil estão acabando! Que todas passem a se preocupar muito mais em atender bem seus clientes se não vão sumir, mesmo quem já foi grandes no passado. Um grande abraço, amigo.

[@eliseuquill1712]

parabéns pelo video em rapaziada.

[@motorelax]

Valeu demais, Eliseu! Fico feliz que tenha gostado. Um grande abraço e TMJ!

[@baronesa2t]

Gk mais robusta, tecnológica, acabamento mais premium, esteticamente mais bonita, os chineses pensaram em todos os detalhes dessa moto e muito ágil no trânsito. Moto perfeita

[@RnnKT09]

a GK é máquina demais, vi pessoalmente hoje na concessionaria, nossa, fiquei encantado, nave demais

[@luciobio]

Ganhou um inscrito. Melhor comparativo que vi. Parabéns.

[@betolaranja7064]

Kkkk acertou na mosca! Quem gosta de moto, não tem essa, pois teria um galpão com todos os modelos e estilos 😅

[@motorelax]

😁 Valeu, Beto! TMJ, amigo! 🤜🤛

[@BeabaDaProgramaçaoEds]

Parabéns pelos vídeos. Ótimos comparativos. Para ficar excelente vocês deveriam falar sobre consumo também. Geralmente eu escolho carro ou moto por este quesito.

[@rhayanngurgel5433]

Excelente esses videos de comparação. Façam mais!

[@motorelax]

Fala Rhayann! Super obrigado pelo comentário, amigo! É muito importante saber qeu você gostou, e pode ter certeza que iremos continuar com os comparativos! Já temos vários nos nossos canais. 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@miltonduca7172]

Tenho a Speed há 6 meses , fantástica . Me surpreendeu em todos os aspectos

[@motorelax]

Parabéns pela escolha, Milton!

[@rog.rodm.3560]

Sim mais vamos pra oque interessa ,peças de reposição vcs poderia fazer outro vídeo sobre isso 😊.

[@motorelax]

Certamente um aspecto muito importante Rod.! Mas para isso é preciso esperar essas motos rodarem bastante e pesquisar muito na base de proprietários para entender as principais dificuldades no pós venda. Estamos de olho nos grupos de proprietários e certamente com mais tempo no mercado será um ótimo tema para um vídeo. Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@rog.rodm.3560]

@@motorelax valeu 👍

[@motorelax]

🤜🤛

[@cezariosaiter6279]

Muito bom! Vídeos para sanar qualquer dúvida com relaçaõ aos modelos.

[@ArturOrlando85]

Parabéns pelo conteúdo meus queridos. Vou ser sincero, essa GK com um motor de 2 cilindros... Seria sensacional ein!?

[@motorelax]

Super obrigado Artur! Uma pena que isso encarece bastante a moto. Os projetistas de várias marcas estão focando mesmo em projetos em torno dos 40cv de 1 cilindro apenas.

[@senivaldo5277]

Parabéns pelos vídeos, mto interessante

[@motorelax]

Super obrigado Senival! Muito bom saber está gostando dos vídeos do canal, o que é um combustível essencial para continuarmos produzindo ainda mais conteúdo. Um grande abraço e um 2025 de muito sucesso!

[@jeanclecio]

Baita video, muita qualidade. Parabéns pessoal.

[@motorelax]

Super obrigado, Jean! É um prazer saber que curtiu, pois isso nos motiva a continuar produzindo esse tipo de conteúdo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@edneygoncalves]

Ahhh Guilherme cortando giro hein?!?!?! Que que é isso!!!! kkkkkk, brincadeira. Parabéns pelo vídeo. Pessoalmente de perto só vi a GK a versão com pintura clara, branca eu acho e é lindíssima, não parece uma 350cc, impressiona! Mas dá medo para quem quer subir de uma 160 ou 250/300cc convencional, pois parece ser premium e com isso os preços de peças também devem ser "premium". A Triumph só vi a Scrambler e me surpreendi pelo tamanho, achei compacta. Talvez se fosse trocar (o que não é o caso) optasse pela Inglesa/Indiana, mas não sei os valores de revisão e seguro, isso tem um certo peso na decisão. Abraço e continue postando esses tipos de vídeos, bacana!!!!

[@motorelax]

Valeu Edney!!! Super obrigado por prestigiar esse trabalho. amigo. Você tem toda razão. A GK é realmente premium e eu gostei tanto do visual quanto da ergonomia e desempenho. Robusta, bonita, acabamentos impecáveis e soluções exclusivas que se parecem muito com uma customização de altíssimo nível. Sendo assim, quem comprar tem que saber que só poderá usar peças originais o que vai ter um bom custo. Só os pneus já vão dar um susto na primeira troca se alguém não fizer a conta direitinho antes de investir na moto. A Speed 400 é bacana mas eu certamente prefiro a Scrambler 400x. Para quem não está com pressa para trocar de moto, eu acho melhor observar como vai ficar a questão do seguro, dos custos de manter e de como as motos vão se adaptar no Brasil. Normalmente eu não tenho paciência de esperar quando gosto muito de uma moto (e tenho a grana para comprar) mas sempre aconselho aos amigos um período de observação de como as coisas se desenrolam depois de um lançamento. Enfim, as duas motos são ótimas opções! Um grande abraço amigo e obrigado pelo comentário que mantém a nossa motivação para produzir mais comparativos como este.

[@afonsoroberto7721]

Gostei muito, deu pra conhecer bastante as duas

[@motorelax]

Valeu Afonso! Ótimo saber que gostou! 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@pablooli]

a GK parece bem a frente em tecnologia, de cara a melhor opção é ela, mas 3k a mais (10%) fora o frete, da uma desanimada. pra uma empresa sem market share bem que poderia ser o mesmo valor

[@marcusalencar8328]

Acho que o controle de tração deixa a triumph um pouco na frente. Mas por outro lado, esse painel tft da zontes, é muito irado. Alem dos detalhes de acabamento da moto. O que pode ser uma boa ou não, pois pode ser um visual que venha a me enjoar

[@motorelax]

Fala Marcus. As das são mesmo ótimas motos nessa faixa dos 40 cv. Eu acho a GK350 muito bonita e interessante pelo visual e certamente será a escolhida pelos que sempre desejaram uma cafe racer, neste caso, muito futurista. Uma moto sempre vai se destacar por onde passar. Já a Speed 400 pega mais leve no visual mais clássico porém com personalidade e um DNA muito desejado. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@daniel_fc_1983]

Videozao nota 10!

[@motorelax]

Super obrigado Daniel. Muito bom saber que gostou. Dá um trabalho danado mas o retorno sempre é motivador para continuar. Um grande abraço, amigo.

[@warlemlima2509]

Se loco😮, essa GK tá muito sinistra. O mercado das 300s a 500s está ótimo, só essa moda pegar nos carros.

[@motorelax]

verdade Warlem! 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@luisfabianomoreiradasilva1185]

Olhando assim, acredito que o garupa na GK350 vai sofre um pouco, principalmente de tiver 1,70 pra cima, a Triumph 400 a pedaleira da garupa e mais baixa, as pernas ficam mais esticadas. Poderiam ter coloca alguém na garupa das duas para fazer uma comparação. Ambas incrivelmente lindas.

[@lucianopapeckys8972]

Gosto das duas motos, são duas adições bem vindas ao mercado brasileiro que estava carente de motos um pouco mais premium no segmento. Sem ver ao vivo já posso adiantar que para o meu gosto iria de GK sem dúvida pois parece ter um acabamento muito caprichado e materiais de ótima qualidade lembra um pouco a linha RS da Kawa, o problema é que com tantos aparatos eletronicos nela acaba tendo muitos sensores e se quebrar deve ser bem caro repor. Não mencionado no comparativo, mas acredito que no ciclo urbano a Speed vai melhor por ser mais leve e ter pneus mais finos, já a GK deve ter uma desenvoltura melhor, mais estabilidade e solidez na estrada por ser mais pesada e pneus mais largos. Pra finalizar a questão de segurança no pós venda que acredito que pega, pois a Triumph já está estabelecida no Brasil e acho que terá um bom pós venda, já a representação da Zontes infelizmente já sabemos a má fama e gestão deficiente que perdura a anos pela JTA/JTZ espero que tenham mais cuidado e carinho com a marca para não ser um tiro no pé, pois tem muito potencial e muito valor agregado, parabéns pelo trabalho fantástico!

[@motorelax]

Excelentes pontos abortados, Luciano! Mesmo com pneus mais largos a GK não perde agilidade em manobras curtas qeu se pratica na cidade. Pelo menos eu não senti nada significativo. Duas excelentes opções que vão atender clientes bem diferentes, principalmente em função do visual e tradição. Obrigado, amigo. Um grande abraço.

[@jefersonalves1016]

Em poucas palavras, apesar de ser muito bonita a GK, eu prefiro a potencia da speed 400!Estou em Garanhuns-Pe, não tem concessionarias delas aqui, só das motos de plástico!

[@motorelax]

Ótima escolha Jeferson! As duas são boas e a definição da preferida certamente vai levar em conta a conexão com a marca e estilo. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@danielminhao9293]

Legal o vídeo! Falta conteúdo desse tipo. Tem uns comparativos bem esdrúxulos por aí. E esse, apesar de parecer esquisito, mostrou o contrário. São propostas diferentes, mas conjuntos até que semelhantes. Só discordo quando disse que a retomada foi levemente melhor a Speed. Eu já acho que abriu bem, até por conta do peso. São 18kg de diferença. A Speed, hj em dia, é fabricada aqui no Brasil, pela Triumph mesmo. Ela ainda é fabricada na Índia, pela Bajaj, mas pro mercado interno deles. Eu gosto bastante da Zontes, mas não sei se teria por conta daquela sigla JTA. Tenho os dois pés atrás. Parabéns pelo conteúdo! Eu curti.

[@motorelax]

Faaala Daniel! Super obrigado e eu preciso muito que você nos diga o que achou "esquisito" kkkkk. Temos tentado melhorar esse tipo de vídeo pois já fizemos alguns mas é um formato que pretendemos manter sempre que for possível conseguir alguma moto com as fábricas (coisa bem difícil de se viabilizar). Quanto a retomada, quando enrolamos o cabo juntos levou um tempinho para a Speed se destacar, mas realmente foi aumentando "exponencialmente" a distância na continuidade do teste. A Speed, na verdade, é montada no sistema CKD em Manaus (com alguns componentes nacionalizados), porém é produzida mesmo na Índia. Valeu, amigo. Bom saber eu gostou do vídeo. Um grande abraço.

[@danielminhao9293]

@@motorelax sobre ser esquisito, eu quis me referir à comparação de uma sport café e uma roadster. A primeira vista eu olhei e achei esquisito. Mas no decorrer do vídeo eu vi que não era tão diferente o conjunto das motos. São mais parecidas do que parece, apesar da proposta de cada moto. E sobre um exemplo de conteúdo que eu considero esdrúxulo, de outros canais, foi uma comparação entre Bajaj dominar 400 x CB 300. Na minha opinião não tem absolutamente nada a ver, a não ser o preço, talvez. Obrigado pela informação mais apurada sobre a fabricação da Speed 400. Eu não me lembro agora aonde foi que eu li, dizia que ela era fabricada aqui. Vou procurar aqui pra ver se foi um erro meu de interpretação. Continuem com esse formato, ficou muito da hora o vídeo. Eu entendo as dificuldades de produzir um conteúdo desse nível, e por isso, dou muito valor! Vlw! PS: Eu mencionei a sigla erroneamente. É JTZ e não JTA. Eles trazem produtos excelentes, porém eu acho que viajam nos preços.

[@flaviocatapano3864]

Bom dia. Quanto a GK Zontes, como está funcionando a rede de Assistência técnica no RJ?

[@motorelax]

Fala Flavio! Conforme o site da Zontes, há 4 concessionárias no RJ sendo 3 da Ego Motos na capital. Tem uma em São Gonçalo. Quanto a qualidade do pós venda, não tenho essas informações e para aprofundar a pesquisa o ideal é verificar nos grupos de proprietários, principalmente no Face.

[@angelof.rodriguesavila216]

Gostaria de ver uma batalha de peso, talvez as mais desejadas do momento no segmento delas: G310 GS vs Scrambler 400x!!!!

[@motorelax]

Fala Angelo. É bem difícil conseguir motos da BMW para testes mais longos, mas vamos continuar tentando.

[@vetisdrummer9912]

Legal essa moto da zontes mais tem muita coisa elétrica tipo abertura de tanque abertura de banco e isso num futuro da um dor de cabeça ainda prefiro a Triumph .

[@motorelax]

Ótima escolha. Zontes investindo em inovações direcionadas a um público específico que topa soluções não usuais. Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@josemartins7378]

boa comparação parabéns, faltou a altura do banco ao solo

[@motorelax]

Falamos sobre a posição de pilotagem e a altura do banco ao solo sim, José. Está no vídeo. 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@gustavohamatos]

Duas motos de qualidade. Quem comprar qualquer uma delas fará uma boa aquisição. Agora, por questão de design eu escolheria a GK.

[@motorelax]

Perfeito, Gustavo!

[@dfrugis28]

Vídeo sensacional!!! Mto obrigado!!

[@motorelax]

Super obrigado, Danilo! É muito bom saber que você gostou! Nos mantém motivado para continuar! 🚨 Valeu muito pelo comentário! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@jovelinocardoso2233]

Comparativo bem completo!

[@motorelax]

Super obrigado, Jovelino! Muito bom saber que gostou. 🚨 Valeu pelo comentário! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@motocone]

Muito bom comparativo, bem completo. Tenho uma dominar e gostaria de saber o que acham em relação as duas do teste.

[@motocone]

Dominar 400 com Cv igual

[@motorelax]

Super obrigado, amigo! A escolha vai depender do uso. Se você usa bastante a moto para viagens, eu não tenho dúvidas de que a D400 é a melhor entre as três. Para o uso na cidade, tanto a Speed quanto a GK são ótimas porque são muito ágeis, não são muito grandes e rodam com tranquilidade no trânsito urbano pesado. Para grandes cidades como São Paulo, a GK terá a vantagem de ser a menos visada entre as três, com certeza. Mas elas são muito diferentes em termos de visual o que para mim vai ser decisivo para muitos se apaixonarem ou odiarem uma delas. Um grande abraço.

[@motocone]

@@motorelax GK é muito bonita. Mas não tenho certeza sobre o tratamento da JTZ com o.pos venda.

[@motorelax]

Pois é... isso só o tempo dirá. O interessante é que trouxeram 7 modelos diferentes da Zontes, o qu edeve significar qeu estão querendo fazer diferença no mercado. MAS... a concorrência hoje em dia já não é o que víamos no passado então vamos torcer para que não deixem a desejar em nenhum aspecto.

[@cedricsawabini8628]

Muito lindas as motos,mas a Gk acho mais estilosa ,aí seria só andando mesmo para decidir, esperando também a Guerilla 450 ....

[@motorelax]

Vale muito a penas testar as duas, Cedric! A GK é ainda mais bonita vista pessoalmente. O porte impressiona e é ótima de se pilotar. A Speed e400 eu também gosto bastante mas entre as duas realmente é testar e deixar o coração decidir. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@michelsantos5872]

Excelente comparativo . Faltou apenas finalizarem dizendo qual seria a escolha de cada um de vcs e o motivo. Então minha pergunta é, de sua parte, qual escolheria e pq?

[@motorelax]

Fala Michel! E não tenho a intensão de comprar nenhuma delas porque eu uso preciso de outro tipo de moto. Apesar da Speed 400 ser realmente uma excelente moto, eu ficaria com a GK por ter achado uma moto muito diferente, bonita, com um desempenho ótimo e principalmente por fugir do lugar comum em termos de design. Nunca cravamos uma opinião sobre qual é a melhor moto porque cada motociclista tem as suas necessidades e gostos peculiares. Nossos comparativos tem a intensão de passar duas opiniões pessoais que muitas vezes são até diferentes. Mas ficamos muito felizes em participar de uma das primeiras etapas de compra dos nossos amigos, apenas passando o máximo de informações que conseguimos relatar nos vídeos. Um grande abraço e é ótimo saber qeu você gostou do vídeo, pois nos gera a motivação para continuar fazendo mais comparativos. Um grande abraço! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@michelsantos5872]

@@motorelax muito obrigado amigo, ótimo esclarecimento. Forte abraço

[@germanopinheiromartins4547]

A zontes é top mas deveria ser mais barata q a triumph. Na minha visão, não justifica a zontes cobrar esse valor mesmo tendo mais coisas q a triumph. Se fosse uma marca tradicional, blz. Mas uma empresa nova (com pouco suporte comparada às tradicionais) q visa conquistar o mercado e estar no patamar de vendas das tradicionais precisa ter um preço mais chamativo pra compensar as lacunas de ser novata. Já a bajaj está indo na direção certa, pelo menos na questão do preço.

[@motorelax]

Fala Germano. Vamos torcer para que adotem uma estratégia de preços que faça a marca crescer e se consolidar aqui no Brasil. E que o aumento do número de concorrentes nos ajuda cada vez mais.

[@jaredearaujo8217]

Muitos Parabéns. Bom trabalho.

[@motorelax]

Super obrigado Jarede!!! Muito importante saber qeu gostou! 🚨 Valeu pelo comentário! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@fernandocarvalho5729]

Ótima avaliação comparativa. Acho que o preço pode flopar a zontes, eu iria de speed 400

[@motorelax]

Valeu, Fernando! Ótima escolha!

[@joselopes-my7ui]

Os ilustres analistas não destacaram que a moto da triumph possui o controle de tração de suma importância para a segurança para quem não sabe O controle de tração é um dispositivo eletrônico que ajuda a evitar a derrapagem da moto, principalmente em condições de baixa aderência. Ele é um item de segurança que pode ser encontrado em diversos modelos de motos, como superesportivas, tourings, nakeds e trail. O controle de tração funciona detectando quando uma ou mais rodas estão prestes a escorregar. Quando isso acontece, ele reduz a potência enviada para a roda, diminuindo o patinamento. O controle de tração trabalha em conjunto com os freios ABS, que também ajudam a garantir a segurança do motociclista. O controle de tração pode ser desligado em situações extremas, como em lamaçal ou em pilotagem off-road.

[@motorelax]

Fala José. Obrigado pela sua detalhada explicação. Comentamos neste vídeo mais de uma vez sobre o controle de tração da Speed 400. O vídeo ficaria muito longo se explicássemos ou destacássemos o que é e como funciona um controle de tração detalhadamente, coisa que pouquíssimos motociclistas, até mesmo iniciantes, desconhecem. Entendemos que cada um que assiste o comparativo tem demandas específicas, mas temos que atender as curiosidades da maioria de acordo com o que já conhecemos da nossa audiência. Através dos comentários que recebemos entendemos que o resultado do comparativo atendeu as expectativas de praticamente todos os amigos que assistiram, mas continuaremos buscando sempre melhorar.

[@mm.takeum]

Muito bom review

[@motorelax]

Valeu Marcelo! Muito bom saber que gostou! Grande abraço.

[@alexmoreno3301]

Cara peguei a zontes e tá valendo bastante

[@motorelax]

Fala Alex! A Zontes tem um pacote tecnológico muito interessante e a moto passa bastante confiança em termos de qualidade. Muito bom saber que está satisfeito! 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@301kmh]

Gostaria de ver o comparativo CB500X vs Dominar 400.

[@motorelax]

Fala Marcelo! Está difícil conseguir a CB500x para testar, mas o Dieizam está na luta para fazermos esse comparativo.

[@andrecarboni9659]

Essas aí não tem nem comparação em nenhum ponto, motor, preço acabamento etc.

[@301kmh]

@@andrecarboni9659 Engano seu! Se surpreenderá como a diferença de desempenho é mínima no dia a dia, e pouca na estrada até os 160km/h.

[@vi359d]

​@@301kmhpela diferença de valor já não faz sentido nenhum, a Honda é muito mais cara.

[@301kmh]

@@vi359d É óbvio que é pela proximidade de desempenho, e não por preço!

[@miltonduca7172]

Sim , é válido . Valeu

[@motorelax]

🤜🤛

[@terrorjogosrelatos]

Sou totalmente fã da GK q moto linda 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@motorelax]

Realmente linda e ao vivo fica ainda mais!

[@ismaelinacio2714]

Boa comparação, porém, ficaram alguns detalhes da Triumph 400 que foram pulados, dando um ar de parcialidade para a zontes. Exemplos: os botões de indormacao do painel que nao foi destacada na Triumph e foram na zontes, a balanca da zontes que nao foi falado se era aluminio ou ferro, falando apenas que o designer era bonito, etc...

[@motorelax]

Fala Ismael. Impossível conseguir falar de todos os detalhes sem deixa passar alguma coisa. Uma pena você achar que isso é parcialidade. Dá muito trabalho fazer um vídeo desses. São tantos desafios que precisamos vencer por sermos canais pequenos. É muito difícil conseguir as motos, convencer as duas marcas a aceitarem que façamos essas comparações, nos deslocarmos para outra cidade para conseguir juntar as motos, montar roteiro, gravar por um dia inteiro e depois ter o imenso trabalho de editar. Felizmente a maioria dos amigos entendem as pequenas falhas, mas com certeza não ganhamos nada de nenhuma das marcas, e ficamos felizes com a enorme maioria que entende pequenas falhas e elogia bastante o resultado do nosso esforço. Continuamos tentando fazer o nosso melhor, e é uma pena você não ter entendido isso.

[@pdremilio]

Excelente comparativo

[@motorelax]

Super obrigado, Pedro! 👍 Muito bom saber que gostou. Esses vídeos dão muito trabalho mas são sempre muito bacanas as impressões dos amigos. 🚨 Valeu pelo comentário! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@rodrigofigueiredo4633]

Essa GK350 é MARAVILHOSA! Tenho uma Royal Enfield, mas teria coragem de trocar. Só acho 34k mais o frete caro! Triumph não está cobrando frete e nem Royal está cobrando...

[@motorelax]

Pois é Rodrigo. Tá mais do que na hora e acabarem com esse "frete/ágio" que torna o preço final uma incógnita!

[@daviluis07]

Curti aí que está sonhando com a Speed 400 !!!

[@motorelax]

Fala Davi! Muitas curtidas virão com certeza! Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@welcilleylima3887]

A GK peca pelo preço. A marca não é consolidada no país ainda. Sempre tem o ponto de estar na mão da JTZ, que não valoriza nada a marca no Brasil e pratica preços abusivos. Deveriam adotar estratégia parecida com a Bajaj para atrair novos consumidores e consequentemente aumentar a representação deles. Mas visto o que acontece com a Houjoe, Kimco, é complicado investir na Zontes. Pelo preço certamente vou de Speed 400. Mas gostaria muito de uma GK

[@motorelax]

Fala Welcilley! Fica a esperança que com o aumento da concorrência todas as marcas estabeleçam estratégias para atrair e manter clientes satisfeitos. Quem não for por essa linha vai sumir do mercado. Vamos torcer. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@ice2642]

Um comparativo que eu acho que seria mais legal seria essa triumph contra uma interceptor.

[@motorelax]

Fala Marcio. O Dieizam é o cara que consegue as motos mas tá sendo um perrengue conseguir acertar os empréstimos com duas marcas diferentes num mesmo momento. Estamos tentando mas em alguns casos não é possível colocar as motos lado a lado. A alternativa vai ser tratar do assunto de outra forma, infelizmente.

[@Ryan_SB]

Eu tenho uma duvida que não tem a ver com o video em sí, mas tem um pouco a ver, entre a Interceptor 650 e a Speed 400, qual a melhor compra? As duas tem um preço muito proximo.

[@motorelax]

Fala Ryan! Decisão beeem difícil essa! As das entregam muitos sorrisos ao pilotar. Como eu não terei nenhuma delas porque prefiro outro estilo, meu conselho é fazer o test ride e deixar o coração decidir.

[@Miloxevic]

Review is good but as you said, seems you don't want to point some important points that for an owner perspective are key. For example. What is the tire brand of the zones? Triumph it's metzeler almost top of the line. The gas tank, you show the zones as a wow factor... cannot imagine having that button damage and you riding with a lose plastic on the tank . The tank tap from the speed is very solid and very nice. Also what about the prices difference and one being Triumph a top brand and the other Full Chinese machine? The brushed steel in the Triumph that gives the premium finish? The engine design ? We all know China wants to give you a lot of "Tech" on cheap machines to hide important factors that really matter. In such machines who cares about TFT, riding modes gas tank that opens with a button, a seat that opens with a button? In my opinion they cannot be more far from each other and I really think that you also know

[@motorelax]

Thank you for your comment, which enriches the content of the video. I assure you that there was nothing I deliberately chose not to highlight in the video, as that would be the exact opposite of our goal, which was to show our friends everything we could observe when comparing these two motorcycles. Detailed information about specifications, such as the tire brand, can easily be found on the Internet, and it would be impossible to satisfy every curiosity of each viewer. We indicated the prices in the video, and we know that our friends are fully capable of understanding whether the value offered by each product meets their expectations. As for the motorcycles being very different, I made it clear in more than one comment in the video, indicating that they will cater to different audiences. However, I do not underestimate each person’s ability to analyze which is more suitable for their desires or needs. Of course, we do not intend to be the sole source of information for anyone’s purchase decision, but the vast majority of friends like to know our viewpoints and information. Regarding the characteristics and qualities of the Triumph Speed 400 and the Scrambler 400, we have another video detailing much more than we presented in this comparison. Here is the link: kzbin.info/www/bejne/lWnTqIawg8aXqpI As for Zontes, this is a new brand in the Brazilian market, and the GK 350 is a product that has just arrived at dealerships. For the first time, we had the chance to test them in motion and analyze all the details up close. At least for me, it is easy to see that the Chinese brand is trying to differentiate itself by paying attention to many details and really offering solutions, such as the electric fuel cap opening, as a differentiator in a market with many products offering more of the same. I understand that someone who is afraid to buy a motorcycle because a button might fail should immediately discard the purchase of the product. Those who have this kind of fear will never buy a Zontes, but there will be those who buy precisely because they want a very different motorcycle. Here in Brazil, we still have also problems in big cities, where popular motorcycles have a much higher theft rate than different and niche products like Zontes motorcycles, which is an important factor in the purchase decision. As for the brand being Chinese, it has long been clear that good quality products are also being produced there, just as in India. In any case, I appreciate the points you raised, which only increase the reflection on the products offered by the brands and aspects that each person may consider more important in their purchase decision. *Em português:* Obrigado pelo seu comentário que enriquece o conteúdo do vídeo. Garanto a você que não houve qualquer coisa que eu não quisesse deliberadamente apontar no vídeo pois estaria fazendo exatamente o contrário do nosso objetivo que foi mostrar aos nossos amigos tudo o que conseguimos observar comparando essas duas motos. Dados detalhados das especificações, como a marca de pneus, podem ser facilmente encontrados na Internet e seria impossível atender a todas as curiosidades de cada amigo que assiste. Os preços, nós indicamos no vídeo e sabemos que nossos amigos têm plena capacidade de entender se o valor oferecido por cada produto é o que cada um espera. Quanto as motos serem muito diferentes, eu deixei claro em mais de um comentário no vídeo, indicando que elas vão atender à públicos diferentes. Mas não subestimo a capacidade de análise de cada um sobre qual é a mais adequada para cada desejo ou necessidade. Claro que não temos a pretensão de ser a única fonte de informação para definir a compra de qualquer pessoa, mas a grande maioria dos amigos gosta de conhecer os nossos pontos de vista e informações. Quanto as características e qualidades da Triumph Speed 400 e Scrambler 400, temos outro vídeo detalhando muito mais do que apresentamos neste comparativo. Este é o link: kzbin.info/www/bejne/lWnTqIawg8aXqpI Quanto a Zontes, esta é uma marca nova no mercado brasileiro e a GK 350 um produto que está recém chegando às concessionárias. Pela primeira vez tivemos a chance de testá-las em movimento e analisar de perto todos os detalhes. Pelo menos para mim é fácil notar que a marca chinesa está buscando se diferenciar cuidando de muitos detalhes e realmente colocando soluções, como a abertura elétrica da tampa do tanque, como um diferencial num mercado com muitos produtos oferecendo mais do mesmo. Entendo que alguém que tenha receio de comprar uma moto porque um botão pode falhar já deveria descartar imediatamente a compra do produto. Quem tem esse tipo de receio e nunca vai comprar uma Zontes, mas haverá quem compre justamente porque quer uma moto muitíssimo diferente. Aqui no Brasil ainda temos os problemas das grandes cidades onde motos mais populares tem um alto índice de roubo muito maior do que produtos diferentes e nichados como as motos da Zontes, o que é um fator importante da decisão de compra. Quanto a marca ser chinesa, já é possível perceber há um bom tempo que também há produtos de boa qualidade sendo produzidos lá, assim como na Índia. Enfim, agradeço os pontos que você levantou que só somam na reflexão sobre os produtos oferecidos pelas marcas e aspectos que cada um pode considerar mais importante na sua decisão de compra.

[@carlosfreire7779]

Da Zontes eu to entre a GK e a T. A GK tambem tem conforto pra viagem?

[@motorelax]

Fala Carlos. O banco é largo e confortável, mas no teste não andamos mais de 30 minutos nela. Creio que o modelo T é mais apropriada para longas viagens, mas a GK não é desconfortável.

[@rodolforeis02]

qual foi o consumo das motos?

[@motorelax]

Fala Rodolfo. Não chegamos a abastecer porque foi um teste de 1 dia, mas as duas fazem de 25 a 32 km/l dependendo muito do tipo de pilotagem, do local e qualidade da gasolina. Como são motos na casa dos 40 cv quase sempre o piloto quer sentir a força do motor e aí o consumo aumenta. Se andar na boa certamente vai ficar na casa dos 30 km/l.

[@rodolforeis02]

@@motorelax obrigado

[@motorelax]

🤜🤛

[@andersonpereiradasilva-bt3rd]

Excelentes opções para fugir das moto plásticos nacionais ! Sucesso 😊🎉

[@motorelax]

Boa Anderson! Concorrência só faz bem para nós consumidores. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@MrRui33333]

eu acho a gk 350 bem superior apesar de ter menos cc ,..mas a diferença e pequena , a potencia igual ,.. no entanto a zontes é bem mais requintada e bem acabada ,.. a zontes ja rola por aqui ha alguns anos e existe esta versao gk em 125 cc , tbm muito bonita

[@motorelax]

Fala Mr. Rui! A torcida e para a Zontes vender cada vez mais, pois o produto é bom apesar de poucos amigos term o contato com ela. Vamos torcer. 🚨 Valeu pelo comentário! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@JoseRoberto-rz7jo]

Salve ! Só o fato da GK350 ter rodas raiadas, já descarto ela !

[@nikysony]

Pq man? Nao manjo

[@miltonsants4281]

Zontes gk mais bonita e bem mais completa porém o valor faz uma boa diferença, além de ser uma 400cc a Triumph é uma marca premium, vai de gosto e bolso😅

[@motorelax]

Concordo, Milton! Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@RusticoeCaipira]

Gk 350 é linda de mais, a Speed 400 parece uma CGzona bombada 😂

[@motorelax]

🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@PauloCosta-ds7yn]

Notaram o problema entre a terceira e quarta marcha da zontes?

[@motorelax]

Fala Paulo! Não notamos esse problema. Achei o câmbio muito bom. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@acidadez8631]

Triumph é grife e GK estética, acabamento, estilo, tecnologia e tudo mais, ZONTES humilhou a Triumph neste comparativo!!

[@motorelax]

Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@rafaelbadanai5069]

Com até 32k, speed 400 ou interceptor 650? Abracos

[@motorelax]

Fala Rafael! São motos bem diferentes para gostos diferentes. Para o meu gosto pessoal eu iria de Interceptor 650. Essa comparação daria também um excelente vídeo onde poderíamos falar das grandes diferenças entre essas duas motos. Em termos de desempenho elas até que não são tão diferentes na cidade ou estrada mas há muitos outros fatores como visual, astral, comunidade que fazem elas destinadas a tribos diferentes de motociclistas. 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@wishofdead]

pena que n tem pra vender em lugar nenhum

[@motorelax]

Pois é Roger. Muitos lançamentos estão sendo feitos sem uma capacidade de produção que atenda a demanda. Por um lado é sinal de sucesso do produto, mas por outro uma frustração de quem quer logo comprar a moto. Só com um tempo para isso equilibrar, infelizmente.

[@ismaelvicente6497]

Eu prefiro a speed 400 pois tenho 76 anos e a inglesa é tradicional.

[@motorelax]

Fala Ismael! Muito bom saber que continua na ativa e admirando as Triumph. Eu aqui aos 61 anos gosto muito de saber que os amigos que já avançaram um pouquinho mais na idade continuam eternamente jovens!!! 🚨 Valeu pelo comentário! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@nogueira8536]

GK é linda, eu q nao ligo pra revenda, quem liga pra isso vai de triumph

[@motorelax]

Boa Nogueira! Também acho que quem compra já pensando na revenda acaba não tirando todo o prazer que a moto pode oferecer! É comprar e aproveitar pois o retorno do investimento está no prazer em rodar! Um grande abraço, amigo.

[@Vander.30]

A zontes não deveria ter pneus 120 e 160. Se a ninja 400 que é feita pra andar mais, tem 110 e 150, por que raios eles acharam que aqui teria que ser 120 160? Sei que esse não é o único fator que define a dimensão dos pneus, mas não precisava ser tão largo, que traz mais peso e é notavelmente mais caro. No preço, o dianteiro muda uns 20 a 30%, o traseiro uns 15%. Considerando a mesma loja e mesmo modelo de pneu.

[@motorelax]

Verdade Vander, tecnicamente não precisaria, mas em linha com o qeu vc disse a Zontes tem outras razões estratégicas de diferenciação que levaram a uma especificação de pneus muito diferentes do padrão. Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@antoniocarlosacsjr7128]

Se as motos fossem equivalentes em produto, a Zontes já deveria custar bem menos. Mas não são. Uma tem Triumph no tanque, e tudo o que a marca traz consigo. Dentre outros, uma operação de reputação mais sólida e que cuida muito mais do bolso do consumidor, em todo o ciclo de vida do produto. Vejam o que a JTZ fez com a linha 310cc, e quem comprou se ferrou com a desvalorização.

[@motorelax]

Vamos acompanhar isso, Antônio, e ver como a Zontes evolui no nosso mercado! Valeu pelo comentário, amigo! 🚨 Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@enioair]

Zontes... Muito legal!!! tomara mesmo que os responsáveis pelo comercial levem a sério o mercado brasileiro. Não adianta Trazer moto pra fazer anuncio e videozinho que vai trazer moto. Pais tem dimensão continental. Transporte barato é interesse nacional.Permitir a atuação dEsses grupos Sem investimento em pós venda não tem lógica. É óbvio que sera melhor abrir logo o mercado pras marcas genéricas chinesas, Podem até inventar o promot 60 mas um dia dia esse mercado abre e babau dona Honda

[@motorelax]

Vamos torcer @enioair! A concorrência está aumentando e mesmo as marcas mais antigas presentes no Brasil vão ter que começar a se esforçar mais, se não...

[@rogershiiro]

Foram Vendidas menos de 60 unidades da GK em 2024, já a Speed vendeu bastante.

[@insonia-nerd]

Gk já leva só na beleza, essa triumph aí não tem chance

[@hunterlovelovelove]

eu iria de thriumph

[@motorelax]

Excelente escolha!

[@caiotk91]

será que a GK brinca em um off road leve?

[@motorelax]

Fala Caio. Apesar das rodas raiadas, ela não tem nada que incentive a um off road mesmo que leve. Certamente dá para pegar uma estrada de terra boa, mas é uma moto tão bonita e bem acabada que vai dar pena arriscar uma queda boba com a necessidade de trocar alguma dessas peças que também são premium. A suspensão é boa mas para asfalto regular.

[@Eciotube]

Eu comprei a Triumph Speed 400. Muito bem acabada e bonita. É leve e ágil. Mas uma coisa que não me agradou foi o barulho. Acho que toda mono cilíndrica não japonesa é assim. Barulho alto e desagradável. Parece moto velha, detonada. As BMW mono cilindro são a mesma coisa. Vou vender. Se for de um só cilindro tem de ser japonesa.

[@motorelax]

Fala Ecio. Bem lembrado a questão do som das monocilíndricas. Realmente não são um ponto forte na sensação de pilotagem. Eu gostei bastante das Triumph 400, mas o "engenheiro de som" que projetou esses escapamentos não se esforçou o suficiente para agradar. A Dominar 400 já tem um som bem mais agradável.

[@Eciotube]

@@motorelax 👍

[@pdremilio]

Tá pedindo quanto? Eu quero comprar

[@Eciotube]

@@pdremilio Peço 29.000,00. Já está emplacada e rodei apenas 670 km. Vai com um protetor mata cachorro original, que ainda aguardo a entrega pela concessionária, e custou mais de 1.000,00, mais o protetor de radiador e um capa novinha. O problema é que moro em Divinópolis/MG, a 110 km de Belo Horizonte.

[@pdremilio]

@@Eciotube e eu moro em São Luís do Maranhão kk

[@VisãoAéreaDrones]

Como vc diz, fácil escolher, eu iria de Triumph

[@motorelax]

Perfeito! Realmente acho que apesar da cavalaria parecida a decisão de compra é instantânea para quem realmente sabe o que quer.

[@tonyteofilo2697]

Qual dos dois desenhos envelhecerá melhor na opinião de quem está lendo este comentário?

[@motorelax]

Ótima pergunta Tony. Cada cabeça terá uma sentença e para mim provavelmente as duas terão uma longa vida como são agora pois acho o desenho das duas atemporal. Uma modern classic (Speed) ou cafe racer (GK) dificilmente mudam com o passar do tempo.

[@carlosfreire7779]

Tenso da Speed é so o tanque pequeno. Da diferença ora quem viaja...

[@motorelax]

A autonomia até que é boa pois andando numa velocidade moderada la é bem econômica, Carlos. 🚨 Valeu pelo comentário, amigo! Sugiro conferir a sua inscrição no canal e o sininho para receber mais vídeos como esse! Um abraço MotoRelax! 👊✊

[@josemota3953]

Parabéns!!!!!?

[@MatheusHenrique-pp8fq]

Sou mais a GK pura tecnologia e um design mais moderno

[@motorelax]

Boa Matheus! A GK 350 de perto é uma moto muito bonita e parruda. Uma café racer futurista que vai agradar muito quem gosta desse estilo.