SAHARA 300 - 2025 | Preço, características e pilotagem

[@josefranciscojr.853]

É uma moto que acho bem interessante, Guilherme. Sinceramente, ela me atenderia melhor que a Nova Tornado 300.

[@motorelax]

Eu gostei bastante da sensação de pilotagem, J.F.! Para um uso cidade e estrada, principalmente se pretende viajar mais no asfalto, acho que seria a melhor opção. Vejo a ótima Tornado bem mais adequada para quem vai passar muitas horas se divertindo num off road mais pesado!

[@301kmh]

Já pensou uma Sahara com 40cv ou mais e com refrigeração líquida, suspensão invertida etc? Na Honda é difícil, né? Mas a Hero está em processo bem avançado da XPulse de 421cc, até mostrou muitas características no Eicma, e acredito que em menos de um ano até possa chegar ao Brasil.

[@motorelax]

Vamos torcer para que venha mesmo, Marcelo. Concorrência boa é a única forma de um mercado evoluir!

[@bk649cc]

Já tem, só não é Sahara, é a nova Himalayan 450 hahahaha

[@motorelax]

Talvez Himalayan e Guerrilla 450 comecem a fazer as grandes se mexerem um pouco mais, hein? Por enquanto as indianas não atrapalharam elas!

[@JohnDreyk17]

Quando eu pegar a minha, o único projeto que quero fazer é colocar suspensão invertida. 🗿

[@josefranciscojr.853]

A altura do assento, aliás, de 859mm, está entre os 840 e 880mm da antiga Tornado 250. Gostei disso.

[@motorelax]

Fala José Francisco! O número meio eu assusta muita gente, mas com uma suspensão macia ela baixa bastante, principalmente se voce tiver um pouquinho acima do peso Hehehe! Um abração, amigo.