Mazda6: Una última oportunidad antes de la despedida [PRUEBA -

[@JavierMeseguer]

Un minuto de silencio por otro héroe caido

[@fernando5293]

Para los que nos gustan las berlinas y vivimos en la carretera soñamos con un 6, con el 6cil diésel del cx60😢😢

[@albertocruzlorenzo]

Tengo un Mazda 6 primera generación de 2003, sedan y tope de gama del momento, y es una gozada de coche. Se va a echar de menos estas berlinas y sus diferentes carrocerías, fiables y con todo lo necesario de un coche moderno.

[@carlusfanben7517]

Yo tengo el restyling del 2006, acabado sportive y uno de los muy pocos en España con todos los extras, y motor 2.0 CRTD turbo de 143cv. Es una maravilla de coche, suave de conducción, confortable de suspensión y sorprendentemente rápido en carretera. Ya está viejito y me da mucha pena que muera, tiene casi 300.000km y sigue andando (casi) como el primer día. Larga vida a los sedanes y las rancheras

[@albertocruzlorenzo]

@@carlusfanben7517 El mío es el 2.3 de 166cv Sportive sedan (4 puertas) con techo solar, alerón alto y los detalles cromados. Lo único que no trae es el navegador.

[@carlusfanben7517]

@@albertocruzlorenzo el mío es diesel, el berlina con el portón grande (que por cierto es lo más práctico que he tenido nunca, y he tenido hasta un SUV al cual le meaba de risa) y sí trae navegador original con el cargador de cd. Ya te digo, voy a echar muchísimo de menos ese coche y me da muchísima más pena pensar en desguazarlo :(

[@albertocruzlorenzo]

@@carlusfanben7517 A mí me falta algo más de 1.000 km para llegar a los 200.000. Espero que me dure al menos otros 100.000!!!!

[@alanbeamudcorral532]

Yo tengo el mazda 6 el 2.0 16V 141CV gasolina del 2004, Berlina de 5puertas y el alerón que montaba de fábrica. Me lo regalaron hace 5 años y no le he tenido que hacer nada más que los mantenimientos. Tiene 207000kms y el coche va como un p*to tiro... responde bien en bajos y medios y a partir de las 4500-5000rpm empieza la fiesta hasta el corte que lo tiene a las 7100rpm. Tanto estabilidad, maletero, practicidad etc etc es un cochazo y mientras pueda lo mantendré vivo. Se están cargando el sector del automóvil a pasos agigantados...lo único que le critico al coche es que para lo largo que es (4,68m) tiene poca dirección y tienes que maniobrar algo más que con otras berlinas, y los faros que alumbran poco en cortas. El 6MPS tiene que ser una pasada conducirlo. Larga vida al Mazda 6 y a las berlinas!!!! Y por supuesto a PowerArt y a Guille.❤❤❤❤ Un abrazo desde Ibiza!!

[@jimmymps4312]

Mi hermano se compró hace un año el Mazda 6, sedán, no ranchera (yo hubiese preferido él ranchera ya que el espacio es acojonante, pero bueno). Se lo compro a causa de que yo en 2017 me compre un Mazda 3 de 165cv y después de 6 años, 130.000km, 5tandas en circuito y muchas salidas de tramos con el, el coche no solo no ha dado ni un fallo ni rezume, si no que tampoco ni rastro de desgaste de piezas. Esto a mi hermano le flipo y se acabo pillando un Mazda 6 de segunda mano de 2.5L y 192caballitos. Acabado premium. Él está encantado como ya le adelante, cierto que no es lo mejor para andar por ciudad pero en carretera fácilmente hace medias de 6.5L/100km a pesar de ser semejante monstrenco. Se comporta estupendamente y por supuesto, ni un fallo en este año y ni un ruidito o desgaste nuevo. Al ver los acabados de este coche toda mi familia, se plantean todos la adquisición de un Mazda tanto como primer o segundo coche. Se los adelante yo en 2014, que Mazda había cambiado mucho en esta nueva generación y que merecía la pena AHORA (2014) la adquisición de un Mazda que se iban a revalorizar. Hasta 2021 podías pillar un Mazda 3 por 22.000€ y un 6 por 30.000. A día de hoy los precios han subido una media de 10.000€ y algunos de 2ª mano adquiridos a principios del 20 se están vendiendo por lo mismo que costaron nuevos. Una pena que no me hiciesen caso cuando lo advertí y una suerte para mi hermano que si lo hizo y está encantado y a día de hoy no se ve con otro coche.

[@victorgarciap.4788]

Gracias por el comentario. Únicamente quería esclarecer que aún se puede comprar nuevo, un Mazda 6 por unos €30000, si no me equivoco.

[@nolaa3892]

aca en chile se consigue 0km el mazda 6, empieza en 20.000 usd y termina en la version signature ( 2.5 Turbo) en 30.000usd

[@jlr5179]

No solo no es lo más apto para la ciudad, sino que en ciudades grandes no van a dejar utilizar ese tipo de coches en no mucho tiempo. Una pena

[@DavidChavarría-b1s]

​@@jlr5179no pueden prohibirle a la gente manejar un sedan en ciudad, pues para eso existe la demarcación y límites de velocidad. Cuando la gente se canse de esas lavadoras con ruedas los sedanes pueden volver a revalorizar

[@JesusJuradoBegines-uz4mk]

Buenas a todos. Compre el coche hace 5 dias y ahora me encuentro este vídeo. En 1 lugar no sabía que era el último en su especie. Probé el cx5 y este (concretamente mazda 6 wagon 2.0 G) y para mi gusto no hay color. La suavidad en la conducción, lo cómodo de los asientos, la anchura en las plazas, el espacio del maletero...puedo afirmar que es un coche de lujo. En pantallas anda escaso, pero en elementos de seguridad y extras de confort va sobrado (acabado zenith). Nada que envidiar a familiares de audi y BMW. Respecto al diseño, hace que la gente mire, y eso en un familiar no es fácil. Lo compré convencido, cada día y km que hago me gusta más y tras el video me reafirmo en haber tomado la mejor decisión. Creo que el precio es ajustado para lo buen coche que es, siendo el 2.0 de mazda un motor super fiable. PD: tampoco entiendo la moda suv para el uso que le da el 90% de los compradores. Son caros, mantenimiento y consumos disparatados y nada cómodos para viajar. Espero que le valga a algún indeciso. Saludo y gracias por el video

[@daviddante490]

Que gasto tiene este coche por autovia en limites legales

[@JesusJuradoBegines-uz4mk]

La verdad es que llevo poco tiempo, más carretera que ciudad y está en 7,2 litros. El motor es de el de 2022 2.0 145 cv. Cada día me gusta más

[@BONSAIenCORTO]

Tengo un Mazda 6 de 2017. Prácticamente igual que este modelo. 215.000 kms y sólo me han fallado los retrovisores, problema endémico de la marca. En ggeneral muy contento. No lo quito ni con agua caliente, no tiene ureas ni mierdas, con lo que hasta que dure y después lo seguiré aguantando hasta que se caiga a cachos. Gracias por la review.

[@Nel80]

En mi corazón siempre habrá lugar para el Mazda 6

[@donalvdonalv1455]

Uno de los mejores del mercado de estos últimos años, una berlina premium sin el halo de premium en españa, pero con calidad para competir con los mejores. Cuando compré mi coche, éste también llegó a la final tras eliminar al BMW serie 3, pero me dio miedo el consumo y tenía la pega de no ser trasera, por alguna razón estaba empeñado en un trasera. Es una verdadera pena la deriva sin sentido,en mi opinión, del mercado del automóvil, que nos deja sin las mejores opciones.

[@albertjalencas1234]

Que chula sería una serie de estas berlinas deportivas... Mondeo st, Mazda 6 MPS, insignia OPC, etc... no se os hace la boca agua!?!? A mi si 😜

[@JC-ti3hf]

Esos eran y son "coches de señor", pero señor joven😂. Te resolvían el tema del maletero y espacio para los nenes, a la vez que te daban vidilla al conducirlos; todo eso costando una fracción de un M5 o RS6. Mi Insignia Opc va por los 14 años y, aunque ahora ya no es el coche principal, está en plena forma. El 6 MPS fue la referencia en su día.

[@JavierGarcia-yi9jd]

Sin duda, ese tipo de coches son el "ideal". Lo tienen todo

[@carlusfanben7517]

@@JC-ti3hf el 6 mps tiene que ser alucinante. Fue de los primeros en el mercado en traer la tracción 4 con diferencial desacoplable, cosa que poco se menciona.

[@AI-qd4vb]

@@JC-ti3hf Bueno, matizando... Eran agiles, rapidos, estables, pero duros como rocas. El Mondeo ST220 por ejemplo tenia la elegancia de un cercanias pasando por baches o carreteras en mal estado. Era super ruidoso tambien. Mas de 2 horas de viaje en un coche de esos hacia se hacian un suplicio. Algo que con M5 de la epoca no pasaba. Los generalistas aun no estaban a la altura y de ahi el precio. Un M5 te daba mas de todo. Mas velocidad, mas acceleracion, mas agilidad, mas seguridad, mejor calidad de rodaje, mejor insonorizacion, mejores materiales, tecnologias mas vanguardistas,... No habia color. Hoy en dia esta mucho mas equilibrada la cosa sobre todo porque los M o los AMG de toda la vida ya no existen. Lo que hoy llaman AMG o RS en las familias alemanas son burradas llevadas al extremo, sin ningun sentido e intencion de ser las berlinas versatiles y deportivas que eran los 80, 90, 00.

[@carloscano7213]

Tengo el mazda 6 del 2007 a tope de extras y súper cuidado va de lujo , pero cuando veo el mps el kit del mps 6 wwaaa..❤

[@electronicrhythms]

En los 11 años de vida comercial, este Mazda 6 ha tenido dos restylings, incluyendo también dos cambios en el diseño del salpicadero. Su adiós debería ir acompañado de un nuevo Mazda 3 wagon para completar la gama del segmento C y ofrecer un producto wagon a un precio más ajustado. Es lo único que podemos pedir ya en este maremágnum de SUVs.

[@sergiodmendez]

Cono propietario de de un Mazda 6 sedan de 2014 me entristece mucho saber que va a desaparecer, en mi caso me compre la versión diesel porque hacemos mucha autovía y es una gozada cruzarse España en el para ir de vacaciones. Por cierto la versión sedan tenia un par de centímetros mas en las plazas traseras para las rodillas que la versión familiar y era dos centímetros mas largo

[@Rcalderonbarca]

Un auténtico cochazo. Esta generación siempre gustó y con el rediseño del 2018 ajustándose a la linea estética de la marca aun mas. Me da pena saber que este tipo de coches ya pierde tanto interés que los fabricantes optan por descontinuarlos. Yo desde luego me lo compraría de necesitar espacio, en color azul. Actualmente con mi Mazda 3 Skyactiv X voy sobrado.

[@ArkangelVros]

Aun queda el Mazda 3 Sedan. Si,es mas pequeño, pero casi es tan grande que mi Mazda 6 del 2007. PD: Sigue Perfecto tras 300.000 km. El cuero esta increíble y acabo de hacerle el embrague por primera vez. Y primera vez que le tengo que hacer algo que no son ruedas,muelles,o aceite y filtros.

[@tonirey232]

Y a mi personalmente me parece más bonito que el 6. Lástima de plazas traseras, es un coche que me gusta mucho

[@jmstorrealba2711]

@@tonirey232 Yo he cambiado hace un año mi viejo Mazda6 de 2012 (Diesel 2.2 163cv) por un Mazda3 sedán e-skyactiv-x de 186cv, y te puedo decir que echo de menos mi Mazda6.... Sobre todo por el portón trasero, el espacio en las plazas traseras, y el motor skyactiv-x tampoco me termina de convencer...

[@angelrodriguez7236]

Mi pareja tiene un cx3 de 2021 y veo que el interior es el mismo. Da muchísima sensación de calidad. Es MUY bonito el mundo de la berlina y una lástima que se este perdiendo, por culpa de las ventas de los SUV's

[@Area-dj2hv]

Este coche lo tengo en el corazón. Por un lado está el León Cupra ST (si, León Cupra y no Cupra León) pero este, aún siendo un concepto distinto en cuanto a conducción me enamora por fuera y por dentro.

[@albertonicolas8961]

Tengo un sedán del 2013 y tras más de 200.000 km y 10 años, sigo disfrutando del coche cada dia que lo conduzco y enamorandome de él al verlo reflejado en algún camión cisterna en carretera. Una pena que no tenga nueva generación porque el concept que enseñaron hace algunos años pintaba muy bonito.

[@cargarfel]

Que maravilla de coche. En su día me decanté por el Mondeo. Muy similares ambos a muy juicio. Saludos

[@carloscano7213]

Tengo un mazda 6 del 2007 a tope de extras , lo tengo mimadísimo estoy enamorado de el , va perfecto , tiene una calidad que muchas marcas quisieran , una pena que las berlinas❤ vayan desapareciendo..😢

[@leonardogijon]

Genial tributo Guille. Yo, que soy fiel defensor de Mazda y antiguo propietario de uno de ellos, no entiendo lo que han hecho con este vehículo. Lo llegué a valorar ahora que tuve que comprar un coche de familia, pero es un auténtico despropósito. Si por lo menos se hubiese molestado Mazda en microhibridarlo para conseguir la dichosa etiqueta eco.. Pero nada, lo han dejado morir sin apenas cambios desde 2019 (y que ya entonces tenía años en el mercado). Con un motor que adolece de consumos muy altos y de poca fuerza de frenado. Si, la posición me encantaba y tanto mandos como calidades son muy buenos. Pero es que también su precio está desorbitado.

[@leonardogijon]

Y que aunque su diseño me encanta, hay que decir que es muy largo para el espacio interior/Maletero que tiene; prácticamente igual que el de un A4 Avant pero este último es 10cms más corto. Mide como un Superb teniendo éste mucho más maletero

[@victorgarciap.4788]

​@@leonardogijonSi no es mucha molestia, ¿podría preguntar qué coche nuevo se compró usted al final, después de descartar un nuevo Mazda 6?

[@leonardogijon]

Pues al final, mucho tuvo que ver el tema de precios actuales. Sacrifiqué dinámica de conducción y un poco de maletero y me compré un Ford Kuga Phev seminuevo a un gran precio.​@@victorgarciap.4788

[@Seat_131]

Coches de señor es como defino los coches que le gustan a mí hermano mediano y este encaja en el perfil.

[@felixangellopezalonso3993]

Un coche excelente. Tengo un conocido con uno de estos con seis años, 200000km, gasolina me parece que con unos 170cv. Ni un problema, solo revisiones, pero ni uno pequeño. Viene de otro igual que se quitó con unos ocho-nueve años y 300000km que tampoco le dio más problema que un interruptor de un elevalunas.

[@porlocualo]

Hace justo ahora 2 años cambié mi Accord VII. Se veía venir que me iba a quedar sin opciones. Tenía claro que tenía que ser un coche japonés, sedán y atmosférico. Así que pocos candidatos quedaban y compré un Mazda 6 Signature. Es un catamarán y no lo digo en sentido peyorativo. Cumple con todo, es precioso, los acabados son de primera categoría y viene con todos los requerimientos de seguridad de lod coches actuales. Lo único que no me convencía era el cambio automático pero... te acostumbras. Además de las levas tiene cambio secuencial.

[@RQG1979]

Que buena es la música de los videos. Del Mazda... una real pérdida. Yo acabo de hacer el camino inverso hacia la luz... me compré una suv at para probar hace un par de años, y la vendí para cambiarla por un sedán aspirado caja manual.

[@solocompetitivo]

En casa tenemos uno del 2022, 145cv manual y a mi me parece una gozada de conducir por su refinamiento, ergonomía y comodidad. Es un coche en el que me siento y pienso: quiero viajar con el. Totalmente de acuerdo con Todo lo dicho en este vídeo. En lo bueno y en lo malo... Como mayores pegas, se queda un poco justo de motor, sobre todo cargado y después de un TDI. Por chasis podría llevar mucha más potencia perfectamente. Además, solo puedes comprarlo con etiqueta C. En fin, a mi me parece un cochazo.

[@ecandamil]

Visto lo visto en el mercado... me parece que mi Insignia durará varios años. El Mazda 6 también era opción en su momento, pero solamente disponían del motor de 150 caballos en gasolina, que se me quedaba algo corto (2018).

[@raulsenrafernandez1815]

Mi 6SW 145 gasolina cumple estos días 4 años. Casi 70.000 km y como el primer día, sin una pega destacable. Y enamorado de él como el primer día por estética, consumo, comodidad, practicidad y seguridad. Continúo sin ver nada parecido en precio/prestaciones/calidades. Y llevar algo que no es un subebordillos, me hace feliz.

[@elmachocamacho]

Teniendo en cuenta que un amigo acba de pagar 38k por un peugeot 3008 gt gasolina de 140 cv, este mazda me parece barato. Si no me metiese por camino y campo, en vez de mi Outback habria tenido un Mazda 6 familiar. Me gustó desde que salio, mas que los passat, insignia y similares. Una joya de coche. Buen rto he pasfo, como siempre Guille. Gracias

[@johnfreex9683]

Pero tú Outback también es cochaso. Para todo terreno y en seguridad de los mejores del mercado

[@elmachocamacho]

@@johnfreex9683 sin duda, y no lo cambio por ninguno, pero si no hiciese offroad no tendria un coche con suspensiones mas ltas y tanta altura libre al suelo. Para carretera lo mejor es una buena berlina familiar. El outback es el mejor coche que he tenido nunca

[@mayfieldadderley]

Mi señora lo tiene en diesel familiar y es un placer viajar en el. Lo tiene desde hace tres años y su comodidad y tecnología no la aprecio en otros coches más modernos.

[@carlossantamaria5018]

Mazdista 100 %, q buen video como los q siempre hacen

[@JavierGarcia-yi9jd]

El Mazda 6 siempre me ha parecido un cochazo. Con muy buena calidad y chulísimo. Lastima que no le monten el motor Skyactive X, o los nuevos 6 cilindros diesel y gasolina. Una gran pena que desaparezcan estas grandes berlinas. Yo tuve un CX5 de la anterior generación y lo hubiera elegido antes si solo de mi dependiera la decisión. Hace poco que lo he cambiado por un Mazda 3 Hatchback con el motor Skyactive X de 186cv. Y aunque me encanta mi compacto y ahora no necesito mas espacio, si hubiera tenido un 6 con esta motorización hubiera tenido mis dudas

[@jmstorrealba2711]

Pues si, una pena, yo he tenido un Mazda6 de 2012 y lo he cambiado hace un año por un Mazda3 Sedán, pero hecho de menos el portón trasero, y estaba pensando cambiarlo por otro Mazda6 si le ponían los nuevos motores de 6 cilindros, pero ya veo que no, que lo van a dejar morir... Una verdadera pena, pero cuando vuelva a cambiar de coche me tendré que ir a otra marca, si es que queda alguna que aún tenga berlinas, porque SUV no lo quiero ni en pintura, mientras pueda seguiré resistiendo con berlinas o compactos.

[@alexnogues4246]

Tienes el Lexus ES por ejemplo, no? @@jmstorrealba2711

[@sergioa9348]

Espero que mantengan el Mazda 3 sedan y sigan mejorándolo porque los de Mazda hasta ahora han sabido marcar un camino con sentido común.

[@OBA_911]

"El mejor comportamiento del segmento generalista". Con el motor por delante del eje delantero, con amortiguación pasiva y con todos los elementos en acero. Es verdad, cuenta el equipo mas que los jugadores individuales. Buen trabajo y gracias

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Tampoco es que sus rivales (que apenas quedan) tengan mejores elementos... 😉

[@OBA_911]

Sigue siendo curioso que con esos mimbres sea cómodo y bien plantado. Gracias.

[@victorromeu3167]

Cochazo. Si te cabe es un acierto total

[@BasicsAIM]

Nos están SUVtitullendo los gustos!

[@robertocano9883]

Tengo un wagon desde 2014 y encantado con el. Lastima de desaparición 😢

[@TheCesarvm]

Recuerdo a Guille y lo tengo en mente, cuando dijo que le gustaba más la generación anterior a esta, x la técnica y el fin de la época zoom zoom. Ojalá salga un USPI se esa generación o la primera, con el mps.

[@Angelus69]

RIP mazda6 😢. Siempre me la puso gorda esta generación en rojo con asientos en blanco…

[@Omoges]

😮

[@eusebiolivares3415]

Que pena!. Otra buena berlina que desaparece. No entiendo tanto SUV y que desaparezcan las berlinas y más teniendo en cuenta que los SUV gastan más y son más caros de mantener. En fin....una pena. Gracias Guille por el vídeo y la información.

[@valkenaxlay6593]

Se nos despide otro Samurai,al igual que hace años un grande también como el Honda Accord (hablo de Europa).Sin duda con el completísimo equipamiento,calidad,motor y fiabilidad éste Mazda 6 es la última oportunidad. Un saludo.

[@albertoalbarran6608]

El motor de 145 cv es el mismo motor que el de 165cv con idéntico par motor (213nm) pero que se queda en 5000 rpm y no en 6000 rpm,y en el uso normal no se llega a esas rpm. También en consumo se diferencia de este 194cv siendo bastante menor con 6,5 de media. Estuve a punto hace 3 años de comprármelo y sucumbí con el Cx5 por pura moda y me equivoqué totalmente,lo dices bien Guille no tiene la misma estabilidad,ni parecida y no te da la sensación de seguridad que te da una buena berlina o familiar como la que has expuesto. Le han echado ganas para que el público no se decante por él,sacando el de 194cv tarde,hasta hace poco sólo se vendía el de 145cv,nada de skyactive x,nada de etiqueta eco,nada de propulsión trasera,y se preguntan porqué ha caído tanto en las ventas,el visión concept habría sido un duro competidor al clase C ,serie 5 etc…una pena. Buen vídeo Guille

[@CarlusSantiesteban]

Tengo un Mazda 6 sw 4wd de 2004 y es un coche fabuloso

[@jota_rad1837]

El interior es espectacularmente bonito y armonioso

[@carlosfontsegura1079]

Es muy triste que las berlinas de segmento D generalista estén desapareciendo justo cuando mejor estaban. Modelos como este Mazda 6, o los últimos Ford Mondeo, Renault Talismán o Opel Insignia son coches preciosos. En fin, corren malos tiempos para los que no nos gustan los SUVs.

[@MrGreggerypeccary]

Yo estoy encantado con mi gh. Cuando toque cambiar, por suerte, está saliendo un civic genial.

[@AndoniF]

Alquilé uno en verano automático y salvo porque la caja de cambios automática es patética, el coche me gustó mucho y la sensación de calidad y calidad de rodadura son notables.

[@juanjojurado6187]

Estupendo homenaje a esta "berlinaca".... ya volverán.

[@litbea]

Mira que me ha gustado siempre el serie 6, pero a estos precios empieza a ser razonable comprar un Model 3 para el 95% del año y alquilar para el otro 5% si viajas por zonas sin cargadores de alta potencia

[@etorreira]

Enhorabuena por el vídeo. Me parece la mejor configuración y el único eléctrico que me compraría

[@maximahafm]

BMW M3 Touring es tú coche Guille! Gracias por el vídeo 😃 Éste Mazda 6 me recuerda mucho a un Honda Accord 2.4i Executive automático que tuve, son buenos coches, calidad, comodidad... sigue en la familia aunque yo no lo tenga. En la variedad está el gusto.

[@raul.tortosa.murcia]

No, su coche es un Mini de esos de funeraria para llevar ataúdes detrás 😂

[@1572vrze]

Un coche estupendo si señor, tengo otro modelo de Mazda con un Skyactiv X y disfruto en cantidad cada vez que lo conduzco. Por cierto, no es un suv. Nunca compraría uno.

[@juancarlosmartinezmartinez590]

Excelente trabajo como siempre, seguid asi! Un cochazo en toda regla, y una pena que no se vendan.

[@victorgarciap.4788]

Hola. No pretendo ser maleducado, discúlpeme por favor, si mis palabras parecen demasiado directas. Pero únicamente quería esclarecer que, si no me equivoco, los Mazda 6 familiar nuevos, aún se venden en España.

[@JAZZEL65]

Qué forma de desperdiciar ese pedazo de nuevo motor diésel de 6 cilindros que acaba de lanzar Mazda. Nos estamos volviendo locos. Le iría como anillo al dedo a un nuevo Mazda 6. El fin, vía libre para el VW Passat, Škoda Superb, y Peugeot 508.

[@duncan_idaho]

Tengo un Mazda 6 Wagon del 2018 y me encanta. Una pena porque pensaba comprar otro

[@victorgarciap.4788]

Aún puede, usted. Creo que para España, aún se fabrican.

[@andresdelgadosanchez3253]

Me encanta, una de las opciones a tener en cuenta. Me sabe mal que este tipo de vehículos dejen de comercializarse.

[@victorgarciap.4788]

Hola. Disculpe por favor, la molestia. Pero me gustaría destacar que este tipo de automóviles, aún se fabrican, si no me equivoco.

[@JOSE306MAXI]

Buen video!!. Cada vez quedan menos. Antes era muy habitual verlos, pero....Para el recuerdo.

[@biocalicoe]

Un gran coche al que Mazda ha dejado morir levemente. Hace un año estuve mirando coches familiares y fue un candidato. Pero viviendo en una ciudad con ZBE y un uso diario en ciudad y viajes ocasionales, la motorización fue una línea roja. Además, hace un año un 508 SW híbrido estaba por 45k euros, poca diferencia con este Mazda. Y al final, me resuelve mejor el día a día. En lo que estoy encantado es con la carrocería SW. Bonita y cabe de todo.

[@cristiangarciamartinez3463]

Es precioso con esa combinación de colores. O me estoy yo haciendo señor mayor.

[@92avr]

Propietario de otro mazda 6 en este caso 2.0 skyactivG 145 acabado zenith desde hace menos de 1 año. Decir que es una gozada la calidad en general del coche y su estetica. Calidad de rodadura increíble sobretodo en autovia/autopista. Es el 3 mazda 6 y volveria a repetir con un cuarto si no cortan la producción…

[@FrutopiA]

Por fin! Me voy a zampar este vídeo con patatas!

[@pedromino2006]

ayer estaba pensando en este coche no se por que y hoy me veo este video subido, genio

[@julipas81]

15:50 toda la razón

[@jamesgarci]

Muy buena prueba, al precio que está la gasolina a ver quién quiere comprarse un coche...

[@madangel9946]

Lo digo y lo repito, Mazda 3 sedán e-skyactive X 186 cv mild-hybrid. Un motor de verdad, 4 cilindros (ya hay que destacarlo....) 2 litros gasolina atmosférico, con un pequeño compresor para la hibridación. Más moderno en interior y motorizaciones que el cx-5, dinámicamente mejor plataforma, mejor peso, mejor centro de gravedad, no tan gigante-enorme como el cx-60 (aunque claro, no tiene 6 cilindros tampoco....). Yo lo tuve claro y se la di, y cada día más contento. A 150 km/h con una mano y haciéndome 6.9-7.2 l, un gasolina prácticamente atmosférico de 2 litros.....

[@rpcinsanity]

Yo tengo un 6 MPS y canto mas lo cojo mas me gusta, es un cochazo. Que por cierto,en pistonudos dijiste que era de las mejores berlinas deportivas que hay y aun no hiciste un video de USPI de el...

[@benjaminfernandezpacheco]

Yo lo descarte por un A4 b7 quattro pero siempre me quedé con ganar de probar un MPS, cochazo.

[@franciscoribespeiro9773]

Tengo un mazda 3 Skyactiv 2.2 d. y este coche y con este motor tiene un comportamiento superior. El motor ¡¡ espectacular !! y ya llevo 217.000 kms. Tira con una potencia y suavidad mejor que de nuevo. Nunca conduci un diesel disfrutandolo tanto. ¿ AVERIAS ? Ninguna, solo mantenimiento.

[@jsancheztdm]

Otro por aquí con un M6 del 2008. 2.5 atmosférico. Encantado con él y que dure muchos años.

[@aresyaial]

Yo tb tengo el mismo ,una maravilla de coche .

[@educruiser]

Guille, estaría bien un usado pero interesante de un Lexus is300h... q problemas tienen, que ventajas... etc.

[@alexnogues4246]

Coche fantastico que paso un poco desapercibido, la verdad que molaria un USPI.

[@JARAOZ]

Buen video ¡¡,... es una pena que los cohes lo decida el comercio y no los diseñadores y los ingenieros que son los que saben. Otros que estan desapareciendo, en favor de unos enjendros medio SUV/medio monovolumenes, son los monovolumenes. Un monovolumen para practicidad, y para uso con familia es sencillamente genial. Mas cómodo que un SUV, mas grande por dentro, mas manejable y en general menor consumo por menor peso.... en fin, a los que nos gusta este mundo y sabemos algo de coches, nos queda cada vez menos opciones buenas. Dentro de 10 años habrá berlinas eficientes ??.... supongo que pocas, pero está claro que empujarán hacia delante como empuja mi lavadora el tambor jejeje

[@RickJanter]

un hermoso auto un clasico a futuro con ese motor y esa carroceria. pero el mercado decide.

[@adriancaamanopensado9811]

Fíjate si ha envejecido bien, que Infinity sigue sacando diseños muy parecidos en el frontal como el Q60

[@guillermollamazares5986]

Muy bien, como siempre. Buen coche, para familias pudientes.

[@JCC__BMX]

Me gusta mucho mucho, pero para mí tiene varios peros, la berlina es más larga que el familiar y el acceso detrás es víctima de la caída del techo. El morro es demasiado largo, lo que hace que el conjunto sea difícil de aparcar en muchos sitios en los que otro coche sí entraría. Los motores... los gasolina no andan y los diesel (que sí andan) dan muchos problemas. (En KZbin hay multitud de videos solucionándolos). Lo que a mí me gusta: para mí es precioso, por fuera y por dentro, personalmente me ocupo más del interior que es donde yo voy, no me veo al pasar 😂, pues el volante creo que es perfecto, el diseño y acabado desde una puerta, pasando por el salpicadero, consola central y hasta la otra puerta es una pasada, lo asientos que he podido probar en estático de piel me parecieron muy buenos, sin llegar a los de algún alemán. Una pena que no se renueve este y otras berlinas. Gracias por tu trabajo Guillermo. Saludos a todos.

[@Juanka_Palo]

He tenido tres mazda6.....y estaba esperando a que sacaran el nuevo mazda6 con el motor 6 cilindros en línea que se estrenó en el cx60. Vaya chasco!!!.

[@Timingman6744]

Tenía ganas de ver este video. Esta berlina la miramos para comprarla en 2016, pero la descartamos por lo que llamas “coche de señor” 😂😂 Al final compramos una con acabado deportivo, pero llegamos a probarla y me dio la sensación que ese chasis estaba listo para un MPS. Lastima que las berlinas desaparezcan 😢

[@victorgarciap.4788]

Hola. Disculpe por favor, la molestia, pero, ¿podría saber qué berlina deportiva compraron ustedes al final, en 2016?

[@Timingman6744]

@@victorgarciap.4788 hola! Un Octavia RS mk3. Es un poco más pequeño por fuera, pero ganamos algo de potencia y el interior es muy espacioso.

[@domic4095]

Mi amigo Manolo buscaba un Accord pero como no se vendía pues se decantó por una de estos, finalmente lo vendió porque dejo de darle el uso que ese coche merecía. Recuerdo que era un señor coche.

[@valkenaxlay6593]

Tristemente ante las escasas ventas Honda dejo de comercializar el Accord en Europa (creo que sobre el 2005 o 2006).

[@sinaltura1]

​@@valkenaxlay6593no 2013 fue, una pena

[@valkenaxlay6593]

@@sinaltura1 Tienes razón vaya lapsus el mío.Precisamente he conocido a varios usuarios de un Accord y todos coinciden en la magnífica berlina que es.

[@mrlopezbenz]

que pena que vayan desapareciendo.estaba mirando un familiar para sustituir a mi clase c y es una buena opción

[@juancarlosramirez3783]

Estos coches me gustan con motor de gasolina como debe ser...

[@eze_victorarranz]

Los familiares se acaban. Quedan las opciones de los alemanes premium, el Passat y el Superb, Volvo y poco más. Lástima que los japoneses se hayan ido del segmento. Y es una pena porque creo que son los verdaderos coches para una familia. Los SUV son otra cosa

[@victorgarciap.4788]

Creo que el Mazda 6 familiar aún se fabrica para el mercado español, al igual que el Peugeot 508 familiar, con precios por debajo de los Škoda Superb familiar, Volkswagen Passat, y Volkswagen Arteon familiar, nuevos. Pero en cuanto a los familiares de un segmento por debajo, el segmento C, aún quedan muchísimos, y hasta donde yo sé, muchos se venden.

[@criticalvilla7076]

Ya no fabrican más serie 6. Les quedan los que están de camino. Estoy buscando precisamente uno negro, y solo tienen machine gray ya...😢​@@victorgarciap.4788

[@txen84]

Curioso que he estado este verano en Japón y no he visto tanto sub. Ahora bien, lo que se ven son berlinas grandotas tipo Toyota Crow y bastantes más monovolumenes.

[@xoseportilla233]

No sé qué tal irá el 4*4 del familiar pero es uno de mis favoritos para comprar trasto en el próximo año

[@hirtoacosta-dz7qn]

Que belleza ese Mazda 6 wagon, lo malo es que nunca llego a eeuu 🇺🇸 por que no he visto ni uno

[@javierabucideregueiro]

Una pena!! Otro menos. Buen vídeo como siempre. Saludos.

[@Pakk]

El interior me ha encantado, muy similar a mi BMW g30 y echo de menos en los coches actuales.

[@Mogurato]

Muy de acuerdo, viajé en un g20 318d y 320d de alquiler y ahora he comprado un Mazda 6 Signature y solo echo de menos en el coche la pegada de los motores BMW, por lo demás, en calidades de acabados y de rodadura los veo a la par, estando un poco por encima el serie 3.

[@Pakk]

@@Mogurato tema de motores no entro, sobre todo porque son biturbo variable diesel, y este un atmosférico gasolina. Por acabados, a falta de tocar y comprobar tactos, me parece igual (misma pantalla, ruleta, detalles).

[@Mogurato]

El BMW me pareció algo más silenciosa la rodadura, el 318d iba sin cristales laterales acústicos y el 320d con los acústicos, el Mazda 6 también lleva cristales laterales laminados, pero el ruido de rodadura es muy evidente. Por lo demás, juega a favor de BMW como dije los motores, que son turbos todos, imagino que los consumos, la caja de cambios y bueno, ya una pijada personal, el asistente de aparcamiento, que el Mazda no tiene ni en opción.

[@borperez]

Disfrutemos de esta delicia mecánica mientras podamos los salmones que nos lo compramos. Viva la gasolina y vivan los atmosféricos! Y que le den por saco a los SUVs!

[@valenfernandezdiez9101]

Ahora que tiene un chasis para hacer un trasera y esos nuevos 6 en línea quedaría una berlina magnífica , lastima moda suv

[@juancapilla7660]

Yo tengo el 2.5 de la segunda generación 5 puertas iba por el Accord 2.4 familiar pero se iba de presupuesto y este Mazda6 2.5 me arreglo muy bien la papeleta. Con 200.000 kms y 15 años, se devora los kms, el consumo le penaliza un poco pero nada desorbitado.

[@aresyaial]

Yo tb lo tengo . Va de cine . De consumo va bien para lo que es. Ten en cuenta que tienen 15 años. Me saca media de 7,8l%. Todo eso en autopista, carretera de montaña,aire acondicionado,mi pareja ,depósito lleno y varias maletas. Un añadido de 200kg en total. No le puedes pedir más. Encima esas prestaciones...es un motor eficiente para su época . Ten en cuenta que tiene inyección indirecta ,gasta más pero es más fiable .

[@juancapilla7660]

@@aresyaial tal cual! Creo que pecan en los tacos del motor y la insonorización.

[@aresyaial]

@@juancapilla7660 a ver,no es un coche perfecto,no hay coche perfecto ,tiene varias pegas,pero lo bueno lo supera. Vibra bastante en parado,la 2a me rasca si cambio de forma brusca cuando le chafo,los sensores de aparcamiento a veces se rayan y pitan más de la cuenta , los faros no son los mejores , pero para lo que me costó y lo que es y lo entero que esta....

[@aresyaial]

Son coches de apasionados , se disfruta cada vez que se saca a la calle ,no te puede disgustar ese coche si está en condiciones ,tienes un coche de señor y un semi deportivo al mismo tiempo

[@juancapilla7660]

@@aresyaial sí es verdad que parado vibra, yo tuve que cambiar el taco de la distribución. Lo que no me hace es rascar la 2 marcha, míralo a ver.

[@KaSi_KeNo]

Gracias por ser el mejor canal de pruebas

[@joseluisa.ledezma6791]

Gracias Guille, que cochazo. Por cierto creo que ese skyactiv g de 2.5 es el mismo que trae mi mazda 3 2021, motoraco.

[@mnemix]

@GuilleGarciaAlfonsin83 Tenéis que probar el Skoda Superb, para mí la berlina generalista del sector D por excelencia, es casi como un Audi A6, pero por la mitad de precio. Vosotros estuvimos valorando la compra del Mazda 6 en el 2017, pero al final ganó el Superb por el portón del maletero (el familiar no entraba en mis planes por estética). Creo que es netamente mejor que el Mazda 6, quizás pierde en dinamismo, pero con el opcional del chasis dinámico, el Superb también da guerra.

[@urbanrodriguez3758]

Mi hermana y mi cuñado tienen un Mazda CX3 de unos 5 años y mis padres un CX5 de hace 2/3 años y están contentos. Un saludo Guille 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻

[@Omoges]

Gran máquina para este Mazda 6! Como comparativa también destacaría en nuevo Toyota Corolla familiar.

[@Mogurato]

Yo tenía encargado el Corolla familiar gr sport 200h y cancelé el pedido a favor del Mazda 6 y no me arrepiento, no son comparables en calidad de rodadura e interiores.

[@nandrone4126]

Tengo un Focus st line y pensando el cambio a una berlina. Es una de mis candidatas. Aburrido de tanto suv

[@matiasdemiguel9771]

Como poseedor de un 6 2.0 145cv sw diré que es un coche fantástico, pero tiene un fallo, y es que parece diseñado para ser deportivo pero luego la puesta a unto del motor y caja de cambios está pensada para consumir poco, por lo que está a mi gusto descompensado. Lo que habría sido con un motor rápido de verdad...

[@romamoronpoza3360]

Mirad las guanteras de atras del mazda y las de un m1 que ron de red, mejores las de mazda, y tambien vi ayer un m2 sin agarraderas en el techo. Mazda 6❤.

[@andres03ortega]

Con los Mazda siempre oigo y leo lo mismo: solo maravillas. Pero después por la calle veo 1 cada mil. Nunca llegaré a entender por qué se habla tan bien y luego nadie los compra. Soy propietario de un Mazda 3 e-SK. X

[@JavierGarcia-yi9jd]

Por desgracia aquí en nuestro país es una marca muy poco valorada, debido a la Alemanitis que hay. En Estados Unidos hay muchísimos Mazda más en proporción Yo que ya con el Mazda 3 que tengo ahora ya llevo dos Mazda, no lo cambio por ningún Alemán.

[@valkenaxlay6593]

No solo la alemanitis como bien comenta el compañero,también bastante el elegir vehículo francés.Al final en España no los sacas del 'sota,caballo y rey',sin darse cuenta que fabricantes como Mazda o Honda ofrecen mejores automóviles.

[@entrementres]

Qué bonito pero qué triste este homenaje a este cochazo.

[@rabulc]

Ueeee, maquinón.

[@JuanParilli]

Cuando sea grande quisiera ser como tu haciendo videos de auto jaja, muy buena reseña!

[@ioanioanvasilevasilon5822]

Este interior me gusta más que el nuevo

[@javierm5905]

Cómo ha cambiado la cosa en 15 años, que todavía recuerdo cuando salió el Insignia 2008 y era el gordo (por pesado) de la categoría con 1.600kg y hoy en día se puede considerar un coche ligero xD. Me encanta el Mazda6, lo único que no me gusta es el navegador que trae. De este modelo, yo probablemente iría a por el 2.5 192cv.