훼사원님께서도 이야기 해주셨듯이 구조변경에서 튜닝으로 명칭이 변경되었습니다. 그리고 튜닝은 항상 승인 - 작업 - 검사 순서이니 다들 잘 기억해주세요ㅠㅠ 작업 먼저하시고 승인 어떻게 하냐는 전화가 많이 온답니다ㅠㅠ 담당자가 유튜브를 열심히 만들고 있지만 아무래도 일반인 입장에서는 이해하기 힘든 부분들이 있나봅니다 이번 영상을 보고 확실히 느꼈네요. 전 국민들이 튜닝을 쉽게 할 수 있도록 담당자가 더욱 열심히 하겠습니다^^
@태경권-z7z3 жыл бұрын
찐이다 가자
@bleedkagaM33 жыл бұрын
와우
@이승재-y1q3 жыл бұрын
노무현
@Totti____3 жыл бұрын
말뿐이지
@helloleeky3 жыл бұрын
@@Totti____ 예전보다 그나마 많이 풀려나고 있습니다.. 규제내에서 규제를 풀어야하는게 그리 쉽지는 않습니다. 쉬운규제조건부터 완화하고 많이 풀려있습니다.
@nemddong98313 жыл бұрын
키를 돌려서 여는데 돌리는 건 잘되는데 키가 안열리는거면 키 뭉치 부분에 구리스가 말라서 그런거더라구요! 저 같은 경우는 도어 외캐치를 분해해서 키 뭉치 부분을 wd로 닦고 다시 구리스 재도포 해주니깐 잘되더라구요!
@Hwe3 жыл бұрын
오오오
@hwiya843 жыл бұрын
말투랑 마인드가 너무 멋진 분같네요.. 몇 일동안 영상 몇 개 찾아보고.. 오늘부터 구독시작했습니다 ^^
@cutewolf11233 жыл бұрын
와 이제는 개인이 구조변경하는 것도 찾아보는 날이 와버렸네요. 갈때까지 가버렸네요. ㅋㅋ 대단하십니다. 꼭 아무 문제 없이 통과하시길 진심으로 바랍니다. 다음 영상은 제발.. 시트를 설치했어로 제목을 보고싶네요.
@광연김3 жыл бұрын
다음 예상 제목 시트를 설치했는데 문제가 생겼습니다.
@kidki7683 жыл бұрын
개인이 구조변경 어렵지 않아요. 업체도 있는 설계도면 보고 하는거 전문가 인척 하지만 좆문가
@GVSolgryn3 жыл бұрын
@@N_Performance 이제 제 차 시트는 베이지 색 이였습니다 로 나오면...
@Kakeul3 жыл бұрын
@@GVSolgryn ... 붙음 큰일날수도
@taijibear3 жыл бұрын
아닙니다.. 문제가 생겨야 합니다..
@kgkg_u_953 жыл бұрын
8:57 마지막도 유튜브각을 놓치지 않는 훼사원님 존경합니다!
@blue58203 жыл бұрын
구조변경이라니?! 뭔가 일이 커진느낌인데용? ㅎㅎㅎㅎ (다음탄 기대할게요 ㅎㅎㅎㅎ)
@MrMinsinkim3 жыл бұрын
구변이라 이제 다음은 엔진 스왑까지 가는걸까요 아무튼 오늘도 잘 봤습니다. 이거 보고나니 전역까지 36일이 남았군요! 한달만 더보면 사회에서 정비하러가겠네요ㅎㅎ
@김종은-o3h3 жыл бұрын
전역 36일 축하드립니다.
@nsc80183 жыл бұрын
말년 잘 보내시고 건강하게 전역 하시길 기원합니다!!
@ImakoSystem3 жыл бұрын
그렇게 그의차는 아반떼N이 되었다.....
@김호진-p7l3 жыл бұрын
떨어지는 낙엽도 조심하세요~
@jejubada3 жыл бұрын
??? : 제 차는 이제 하이브리드입니다
@bbak_ggom3 жыл бұрын
현 자동차 검사원입니다! 승합차 좌석 떼시고 밴형 화물차 격벽 임의로 변경하시고 떼시고 하면 안됩니다.... 부탁드릴게요😭😭😭
@biopeople69713 жыл бұрын
화물차량, 화물밴형 차량의 화물격벽을 제거하면 화물이 승객석을 덮치기 때문입니다.(임의제거시 자동차관리법위반) 하지만 훼사원이 변경하려는 것은 '일체형시트'에서 '6:4분할시트'로 변경하는 거라 괜찮을 듯합니다.
@bbak_ggom3 жыл бұрын
@@biopeople6971 그쵸그쵸ㅋㅋ 그냥 말 나온김에 다른 차주분들께 부탁드리는거지예 허허
@biopeople69713 жыл бұрын
@@bbak_ggom 답글 감사합니다. 좋은하루 되세요!
@오늘도쫑쫑3 жыл бұрын
주말에 기다려지는 훼사원님 영상~^^
@user-stingerdiary3 жыл бұрын
튜닝 구변 신청 하고 승인떨어지면 튜닝하는게 정석이긴하지만 보통은 구변 작업하면서 구변 신청넣고 작업다했거나 다할때쯤 승인이 떨어지니 떨어지지마자 검사받아요 어짜피 도면완벽하면 승인은 떨어질테니 시간을 아끼는거죠
@ForTez10273 жыл бұрын
그거야 일반인들은 해도 모르는 사람 태반인데다 공개적으로 하진 않으니까요 유튜버는 과정이나 이런게 다 공개가되는데 시비 걸리지 않으려면 투명하게 하는게 올바름
@wpqlwpql3 жыл бұрын
유튜버라서 그런듯 괜히 구변신청안났는데 작업하고 영상올렸다가 신고먹을수도있어서 ㅋㅋ
@ForTez10273 жыл бұрын
@@wpqlwpql 예전에 밖에서 하실때 HID 헤드램프 개인이 교체하는게 위반사항인지 모르고 하셨다가 위치까지 신고당하셔가지고 벌금내셨던 적도 있음
@윤현준-u1o3 жыл бұрын
훼사원님 정말자랑스럽습니다
@redcarpetJH3 жыл бұрын
이전에 HID 건으로 인해 마음 고생을 했었는데 이번에는 그래도 확인하고 진행을 하는군요. 어쨌든 튜닝에 대한 신청 내용을 알게 해서 감사하네요.
@sonjack18683 жыл бұрын
2:29 으잉으잉??? 뭔말이지? 가 표정에서 그대로 드러나네요 🤣
@이제그만-l2z3 жыл бұрын
오늘도 마의 벽에 부딪히는 형 ㅠ
@Kakeul3 жыл бұрын
@광양티비 제꺼 절대 누르지 마세요!! 여긴 문제가 엄청 많단다 boi♂️
@기둥기둥3 жыл бұрын
법을 지켜 가면서 튜닝하시는 우리 훼사원님, 늘 응원합니다. 아자!
@Kwangdor3 жыл бұрын
예전에 잘 모르고 했다가 경찰서 갔다오신 적도 있는지라..
@wi11iampark3 жыл бұрын
쉬세요 행님!! 이번주는 DIY는 실패지만 휴식 성공이네요!! 이런 날도 있어야 한다고 생각합니다 요 근래 너무 무리하신 거 같아서ㅠ 근데 문이 왜 안열렸을까요 정말 어이없는곳에서 갑자기 문제 발생하네..ㅎㅎ
@논두렁벤틀리3 жыл бұрын
한천사님과 합방 어떠신지요~~^^ 즐겁고 풍성한 한가위되세요~~^^
@이용주-m2z3 жыл бұрын
오늘도 레고레고!❣ 잘보고 가요! 오늘도 문제가 생겼어! 💞💖👍👉👍👉❣❣💖💖
@charleschu76043 жыл бұрын
컷트 하셨네요... 더 젊어 보이시네요... 구변 성공!!! 기원합니다.
@ravent35593 жыл бұрын
구조변경은 개인이 올릴 수 는 있지만.. 어느 업체에서 작업을 했다는 작업확인서가 있어야 할겁니다.. 일반 구조변경 신청시에도 승인 후 검사를 받으러 가기전에 작업확인내역을 먼저 업로드 하거든요. 머플러, 오버휀다쪽 작업은 이렇게 진행되는데, 같은 구조변경이니 작업확인등록은 해야할것 같은 생각입니다.
@Hwe3 жыл бұрын
맞습니다 찾아보니 그렇더라구요!
@kimkiseok64443 жыл бұрын
왜인지 모르지만 오늘 영상은 진짜 마음 편하게 봤네요^^
@등에용문신3 жыл бұрын
개인으로 변경 안되는 걸로 압니다 차랑 중량도 제야 하고 도면도 첨부해야하구요 개인이 아니라 완전업체만을 위한 법으로 되어 있더라구요
@choice7273 жыл бұрын
많이 유연해지기는 했지만, 구조변경(튜닝) 규정이 진짜 애매한 게 많아요. 안전을 위해서는 필요한 조치들이 대부분이겠지만 아직도 불필요하고, 불편하며 좀 이해가 안 가는 규정들도 참 많습니다. 변경된지는 모르겠습니다만, 불법부착물의 의미 폭이 넓어 운전자 대부분은 불법 튜닝을 하고 다니는 꼴이 많습니다. 대표적으로는 각종 튜닝 용품 판매는 합법인데, 그걸 장착하는 건 불법인 경우도 엄청 많죠. 튜닝 관련 규정이 워낙 구시대적인 요소들이 많아서 다이 같은 거 하실 때 정말 애로가 많으실거에요. 구조변경 절차도 매우 복잡하고, 어려워서 고생하면서 개인이 직접하시는 분들도 계시지만, 솔직히 업자(?)들 아니면 거의 진행 자체가 뭔소린지 알기 어려운 경우가 많죠.
@민경덕-m3x3 жыл бұрын
오늘도 배워가네요 ㅋ 신기하게 할깨 엄청 많네요
@sharkbuehyeon23343 жыл бұрын
구변 성공하는 순간 많은 구변 다이가 활성화 되겠군요... 이거 약간 요단강 건너는 느낌인데... 화이팅!
@IONIQ233 жыл бұрын
구조변경 하기도 아주 번거롭네요😇
@rang__e3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 감사합니다ㅡㅎ 오늘은 그냥 웃고갈게욧 좋아요 꾸욱ㅎ
@lovehwe3 жыл бұрын
그래도 꼼꼼히 체크하고 하나하나 해나가는 모습이 참으로 좋아보입니다 👍🏻
@Hwe3 жыл бұрын
낄낄 감사합니다 :)
@Hainaku06293 жыл бұрын
제가 알기론 범퍼도 출고 범퍼가 아니면 구조변경으로 알고 있는데... 같이 봐보셔야하지 않을까요? 사제 frp 범퍼든 충돌 법규에 위반되는 것들이라 해당사항 일 수 있습니다.
@Hwe3 жыл бұрын
범퍼는 괜찮더라구요!
@guess78293 жыл бұрын
힘내세요!!!😃
@AirCraftDrone3 жыл бұрын
훼사원님 영상에서는 문제가 안 생기는 날이 없군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 문제가생겼어!!!!
@taycan56103 жыл бұрын
구변 직접해보시면 건당 20~30만원 받아먹을 일이 아니라는 걸 바로 체감하실 겁니다. 구변 비용 재평가가 시급하다고 생각됩니다.
@이정욱-p6e3 жыл бұрын
제가 알기로 구조변경 받을때 작업완료 했다는 내용이 들어가야 하는걸로 알고 있습니다 자동차관리등록이 되어있는 1~2급 공업사나 튜닝업체에서만 가능합니다
@a_corps_of_palm_trees3 жыл бұрын
도면만 있으면 일반인 분들도 할수 있습니다.. 그런데 기존에는 도면 공유되되지 안아서 본인이 직접 도면을 구해야 했지만 지금은 누군가 먼저 해 놓은 도면 있으면 그 도면 사용이 가능합니다. 예전에는 누가 모라고 해도 공유가 안되었는데. 지금은 누군가가 해 놓았으면 공유가 됩니다... 근데 네가 최초면 도면은 있어야 합니다... ㅋㅋㅋ 근데 그것도 전화해보면 케바케에요
@jeon_win3 жыл бұрын
8:55 세계최초 無작업 '문제가 생겼어' 달성
@이동현-l6g3 жыл бұрын
폴딩 만드는 것도 구변이 필요할 줄은 몰랐네요... 다음 주엔 작업 영상 올라오길 기대하고 있겠습니다!!
@yh7911283 жыл бұрын
폐차한지 좀 지났는데 뉴스타렉스 맨뒷자석 차박하려고 뒤로 눕게 만들었는데 검사소에서 얘기하니까 별상관없다는데 위치,무게,인승 변화가 없기 때문에 따로안해도 된다고했는데 굳이 시트움직임까지 확인 하지도 않는다고 앞쪽으로 폴딩하고 승용차는 구변 해야하나보네요?? 영상으로 남기니까 fm대로 해야할수도 있겠네요
@남상수-r6o3 жыл бұрын
오늘은 문제가 발생안하나했는데 소소하게 문이 안열리는 이벤트가 있네요. 차가 유재석이네요 ㅎㅎ
@sunyeob08403 жыл бұрын
이렇게 촬영하시는분들이나 승인후 튜닝. 튜닝 후 검사 과정을 지키지 대부분은 튜닝 후 승인. 승인 후 바로 검사 합니다 어차피 승인이 하루나 이틀이 걸리기 때문이고 튜닝도 그정도 시간이 걸리기 때문이죠
@sumerTV3 жыл бұрын
늘 응원합니다. 아반떼N 기본형은 이제 저의 차입니다... 라는 제목 영상은 언제쯤^^
@이민수-s3d3 жыл бұрын
훼사원님 작업하는거 보면서 주말을보내는데 작업을 못한다니!!!...
@UCe1myrBIoHjE8xnifXGqUbA3 жыл бұрын
작업을 하지 않아도 '문제가 생겼어'는 꼭! 출연시켜주시는 훼사원님..
@_driver44613 жыл бұрын
구조변경에 문제가 생기셨군요 ㅠㅡㅠ 잘 해결되고 작업 성공하셔서 폴딩된 차를 만날수 있으면 좋겠습니다!
이런거보면 미국의 자유로운 튜닝문화가 정말 부럽네요 그래서 에프터 마켓도 엄청 잘되어있는거겠지만.. 우리나라는 언제즘 그렇게 될려나
@sumerTV3 жыл бұрын
훼사원님~ 최근 후진시 방어운전, 사고예방을 위해 전기차 후진벨 DIY많이 하나봐요.. 초급난이도 같아서.. 흑손인 저도 도전해보려고 헙니다~ * 언젠가는 훼사원님의 작업실에서 뵐수있는 기회가 있겠죠^^
@광우김-z6y3 жыл бұрын
일반인이 diy로 할 수 있는 부분이 아닐거 같음.. 승인이 문제가 아니고 작업 한 다음에 전산입력이라는 절차가 있는데 이게 튜닝자격을 가진 업체에서 등록을 해야 하는 부분이라서.. 그런다음에 검사를 받아야 하기 때문
@이욱렬3 жыл бұрын
기본 리어시트에서 분활 시트로작업시 폴딩케치하고 폴딩 사이드브라켓이 들어가는데 옵션 사양이라 차체에 폴딩케치 장착할 홀하고 인서트너트가없어서 장착하실려면 홀가공과 팝너트로 체결부 만들어야 할듯합니다 타차종은 그렇지만 아반테는 홀이 기본인지는 모르겠네요 차량 마다 옵션 차이로장착될 부품에따라 일부 차체홀이 달라요
@xkdlzhsrkfjtmrmq3 жыл бұрын
항상 문제와 같이 다니시는듯 합니다!?
@유진-w3p7v3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ형 피부 좋아보이시넴
@앞으로가자-x3j3 жыл бұрын
훼사원채널은 인생이다
@meen11013 жыл бұрын
마지막 장면이 많은것을 느끼게 해주는군요... 문이 잠겼건 튜닝을 하건... 이거 저거 머가 어떻든간에.. 전문가가 오면 바로 다 해결이 된다는거...
@달려라울뿡이3 жыл бұрын
카하 우리 훼사원님 보면 항상 가지가지한다라는 우리 부모님의 말씀이 떠오름 ㅎㅎㅎ 화이팅요 ㅎㅎ
@yu1998sy3 жыл бұрын
이젠 구조변경까지..대단해요 형
@데이비드간디-m7f3 жыл бұрын
아...뭐야... 작업을 안해도 문제가 생기잖아.. 너무 즐겁잖아😂
@UHR2503 жыл бұрын
저런거 일일이 생각하고 지키면 할수있는거 없습니다..우리나라는 너무 빡세요
@watiptyltd27803 жыл бұрын
옛날 생각 나는군요. 20여년전 국내 자동차 구조변경을 할려면... 사업소 차끌고 찾아가서, 신청서 쓰고, 검사 받고, 자동차 등록증 하단 '구조변경 사항'에 기제를 해주곤 했었는데~ 재미있었던 건, "과급 터보 장치 튜닝" "OMP 경주용 핸들" "엔드 머플러" "배기 매니폴더, 중통" "K&N 흡기필터" 이런식으로 담당자가 직접 볼펜으로 써줬었죠. 그런데, 나중에 OMP(브렌드 이름) 핸들을 MOMO로 바꿨더니 경찰이 구조 변경을 다시 받으라 하더군요. ㅎ~ 결국 사업소 찾아가서 OMP 브렌드 이름 지워주고 그냥 "경주용 튜닝핸들"로 바꿔 달라 했더니.....담당자가 빨간 볼펜으로 두줄 긋고, 도장 하나 찍어주더군요. ㅋㅋ 그래서 당시 K&N 흡기필터에서 K&N도 지워달라 했더니...역시 같은 방법으로...ㅋㅋ 그리고 나중에, 생명의 소중함을 느껴 에어백 핸들로 돌아가니....다시 구조 변경을 해야 한다 하더군요. 이는 당연한 이치였겠죠. ㅎ~
@kakagam100003 жыл бұрын
신청후 바로 작업해도 남이하는거 극히 불편해 하시는 분들이 신고넣을거 뻔하니 승인된거 확인후 작업 진행하시는게 좋을거 같습니다
@임형섭-u5m3 жыл бұрын
구조변경 잘 하시길 바랍니다. ㅎㅎ 뒷자석 하시는거 보고 싶었는데 ㅎㅎ
@wjdwodbs13 жыл бұрын
역시 전 영상이 성공하니 이번 영상은 문제투성이 😂
@음팟3 жыл бұрын
예전 구변 신청 할때는 도면을 일일이 다 그렸었는데 순정이라 저렇게 정보가 많이 나와 있네요??? 처음안 사실입니다. ㅋ일반인이 구변을 할 일이 없으니.. 꼭 성공 하시길 바랍니다.. !
순정이 아닌 고정시트는 구변대상이 아니라고 하면 그것도 이상할거같은데.. 영상 보면 훼사원님께서 트렁크쪽 철판? 그거 자르는건 구조변경안해도된다던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@goheedong83423 жыл бұрын
교통공단 탁상행정이죠 꼰대들이 만든꼰대법
@garowooroo3 жыл бұрын
저거 온전히 개인이 처음부터 끝까지 안될껄요? 튜닝업체에서 튜닝했다는 작업내역을 전산에 등록해야될겁니다.
@나는나-j2x3 жыл бұрын
이 시리즈의 끝은 훼사원의 "유부남"으로의 용도 변경이 아닐까 합니다. 그래도 등짝 맞아 가며 하려나?
@MIN_VIRUS3 жыл бұрын
선좋아요 선댓글 후시청!
@이현준-v7m3 жыл бұрын
너무기다렸으
@Bulnani3 жыл бұрын
언제나,,,항상...."문제가 생겼어...ㅋㅋㅋ"
@소먹스3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ형님 문제가 한번에 많이 오네요?
@tasadar10043 жыл бұрын
찾아봤고싶습니다.. 엇 전 md 인데요 폴딩이 아예 되있는 모델인데요.. 화이팅입니다
@user-shabang3 жыл бұрын
훼사원 형 덕분에 나도 심심해서 diy나 할려구!! 차바꾸려다가 지금차 정들이고 돈이나 더 모으게 ㅋㅋㅋ 실내등부터 해보고 안드로이드올인원 앰비언트&풋등 가즈아 !!
@안승환-p1q3 жыл бұрын
군대에서 보는 훼사원님 ! 훼사원님 덕에 시간 빨리갑니다 재미있게 시청하겠습니다 !
@malphite-g6b3 жыл бұрын
철판 자르고 방청처리는 꼭 하세요
@songsong_fam3 жыл бұрын
일처리가 어쩜 나랑 비슷한지ㅋㅋㅋㅋ 그래도 멋쩌부러~~~
@hoooon3 жыл бұрын
우리나라 튜닝산업의 한계..... 폴딩시트가 구변대상이라니;;;
@효조미-n8n3 жыл бұрын
사실 순정에서 순정시트로 가는거라 아무도 모를텐데..구변까지 대단하십니다 형님..!
@김태호-l3p3 жыл бұрын
저는 일주일을 기다렸습니다. 너무 실망이 큽니다. 하지만 또 기다릴 수 있습니다.^^~ 대리만족으로 삶의 재미를 주시는 훼사원님 감사하네요~~^^
@vinomint57323 жыл бұрын
천방지축 어리둥절 빙글빙글 돌아가는 훼사원 님의 하루
@귀신짤3 жыл бұрын
예전 구독자입니다 전문가가 아닌 일반인으로서 소소한것부터 다이 하시던게 예전같은데.. 주차장 때양볕에서 밑에 들어가시고 작은공구들로 땀흘리시고 해처나가시는 모습 보기좋앗습니당 공구가 없어 헤매시고 임펙 빌리러 가시는게 기억에 남네요.. 이젠머 많은공구들에 작업창고에 리프트까지.. 항상 발전하시길 바람니다^^ 그럼 전 이만
@watasipsang3 жыл бұрын
3:17 이 부분만 봐도 정확한 설명이 같은 창에 나타나지 않으니까 일반인들이보면 이해하기힘든거죠 당연한거라고 생각됩니다. 본인들이 쓰는 단어 일반인들이 보면 무슨 뜻인가 싶겠죠 선택하는 부분 옆에 이러한 부분은 이쪽 저러한 부분은 저쪽 이라는 설명이 있어야 조금더 편해지지않을까요 저렇게 선택하는 창만 나와있으면 인터넷 서칭해서 알아보고 선택을 해야하는건데 인터넷이 무조건 정확한건아니고 공단홈페이지 들아가서 또 찾아봐야하는건데 이런부분만 조금 보완해주시면 불편이 좀 줄어들거 같습니다만?? 본인들도 매번 전화받기 귀찮으시잖아요??