차빼느라 고생하셨습니다 너무 뭐라카지 마이소 빠질줄 알고 간게아니아니라 빨리 구난하시려다 그리된긴데~ 경험부족에서 오는 실수 용서해주이소~~😀😀😀
@DSCT Жыл бұрын
시청 감사합니다.
@비린내-p7v Жыл бұрын
고생많으시네요. 참!스티커 잘받아.차에 잘붙이고 다니네요.고맙습니다
@DSCT Жыл бұрын
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@동그란세모-c9u Жыл бұрын
오늘도 수고 하십니다
@DSCT Жыл бұрын
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@규이-b8f Жыл бұрын
구난하느라 고생했어요! 대성캡틴 화이팅 하세요!
@DSCT Жыл бұрын
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@골때리는새우 Жыл бұрын
아 역시 멋지네요 대성캡팁 남자네요 ㅎㅎ
@DSCT Жыл бұрын
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@임호현-x6h Жыл бұрын
항상 수고많으시네요.후륜트럭가지고 저런데를 왜가지고 들어가는지 저는 이해를 못하게네요.옵프로드 차량도 힘들어 하는대를 후륜트럭으로 가지고 들어가는 깡하나는 최고네요
@DSCT Жыл бұрын
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@삼남매-c4s Жыл бұрын
고생 많으셨습니다.
@DSCT Жыл бұрын
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@정현종-j3i Жыл бұрын
오늘 하루 수고하셨습니다
@DSCT Жыл бұрын
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@이지영-y5x9x Жыл бұрын
아따 .. 고령 대성특수렉카 식구들한테 수고 하셧다고 말씀을 전합니다 ... 수고 고생하시고 주말 하루 잘 보내세요 ...
@DSCT Жыл бұрын
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@수호지-u9b Жыл бұрын
캡틴 운전실력 쥑인다!
@DSCT Жыл бұрын
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@도리도리-j1p Жыл бұрын
고생많으셨습니다^^ 구독자는 재밌게 보고가요😂😂😂
@DSCT Жыл бұрын
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@속초고물박사 Жыл бұрын
참 일 잘합니다. ㅎㅎ 고생하셧습니다 고객만족 고객감동
@DSCT Жыл бұрын
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
@유니대디-k5x Жыл бұрын
불금엔 술자리보다 대성캡틴 영상보기!!
@DSCT Жыл бұрын
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@성호이-d3w Жыл бұрын
말씨도 마 씩씩하고 일도 잘하시고, 멋지신 분입니다. 안전하게 파이팅!
@렉카오빠 Жыл бұрын
같은업종에 유튭하시는분이시네요ㅎㅎ 저는 어제부터 새로시작한 초짜유튜버라 편집기술같은거 많이 배우고가겟습니다^^
@DSCT Жыл бұрын
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@문동훈-z4y Жыл бұрын
역시 캡틴이네요
@DSCT Жыл бұрын
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@짜장면이최고 Жыл бұрын
와. . . 저런 산길에 어케 올라가실 생각을 하신건지. . 저 어르신 덕에 대성캡틴의 신박한 기술도 봤네요 ㅎ 우리 주반장님 많이 혼내지 않으신거죠? ㅋㅎ
@DSCT Жыл бұрын
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@박희수-t8d11 ай бұрын
같은 날이라도 시간에 따라서 미끌어지고 올라가고 차이 있어요, 그냥 예전에 올라갔으니 돼겠지 하셨겠죠. 근데 비슷한 날이라도 노면 차이 커요, 10분전에 올라갔어도 지금 올라가려면 미끌어지고 하는데 조금 미끌린다 싶으면 안가야하는데 됐었는데 뭘!하면서 올라가면 난리나는 거죠 꼭 다 올라가서는 미끌어지거나 내려올 때 미끄러지거나하는데 이렇게 한번 밟아주면 더 쉽게 올라가는 거랑 틀리게 날이 풀려서 물이 배어나오는 시기엔 한번 밟은 자리 다시 밟으면 미끄러질 확률이 확 올라갑니다, 제일 좋은 건 4륜트럭 사는 거에요, 2륜타입보다 조금 비싸도 부슬부슬한 흙밭 들어가도 되고 뒤에 짐 좀 실어주면 코란도보다 더 잘 다니죠.
@짜장면이최고11 ай бұрын
@@박희수-t8d 옳으신 말씀입니다! 좋은 정보 감사합니다.
@강진욱-v4x Жыл бұрын
4L(4륜 저속)의 위력을 생생하게 보여주네요. 그리고, 임도 같은 곳에는 반드시 4륜구동 차량을 몰고 가야 합니다. 타이어도 오프로드용 타이어를 장착해야 하고요. 구난을 요청한 차량(봉고)이나 1차로 출동한 차량(리베로) 모두 2륜구동 차량이라서, 진흙탕에 갇힐 수밖에 없었죠.