【グレード選び完璧👌】「N-BOX・カスタム」-全グレード比較- コレで決まりだ！

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9 ай бұрын

N-BOX customカスタムのグレードは複雑！でもコレを見たら丸わかり完全ガイド！比較してみました！コーディネートスタイル、ターボ、ノーマル何が違う？装備は？完全攻略！分かりやすく解説！
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#N-BOX #カスタム　#グレード

Пікірлер: 74

@user-bz8zr4ug6b 9 ай бұрын

いつも詳細な動画お疲れ様です。N-BOXカスタムを買うならこの動画を必見ですね。😃欲しくなりました。

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

ありがとうございます。制作に全てをついやし私は何をしてるんだろう、、、そんな気分になりましたが、N-BOX買う人にお役に立てる様にと思いまして、今は満足してます笑

@user-wt1ib8dj4j 9 ай бұрын

個人的にターボが好きですね! 走りがとっても良いし内装が質感高くて高級感あって大人らしさがあって良い!

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

私もターボですかね欲しいです^_^

@fireinthesnow7315 5 ай бұрын

購入を考えているので、こういう比較動画が見たかったです。知りたかった所がとても分かりやすく説明されていてありがたかったです。僕は思ってたとおり、制作者と同じくターボですね。

@user-sw8wr3xq1l 5 ай бұрын

ありがとうございます！お役に立てたのであれば嬉しいです！私もターボが好きですねー、昔は燃費悪かったので通勤にターボ使うお金はなかったのですが今は燃費良いですからね、リセールも有利かと判断しましたただオイル交換はNAよりはマメにやる必要がありますので交換の時間、その移動分のガソリンと時間はかかりますしかし毎日小道から大通りに合流する時、右折で出る場合などやはりターボがあって欲しいシーンは日常にもありますターボが良いですね^_^ 再生回らなかったのでいらない動画を作ったと後悔してました笑心が救われましたありがとうございます

@user-fi5vo1hq6t 9 ай бұрын

NAカスタムの内装を取り上げてるところが少ない高価なコーディネートスタイルばかりでだからこうして比較してくれるのは有り難い

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

嬉しいです！ NAカスタムは試乗にほとんど見ませんね^_^

@ksai3898 9 күн бұрын

ターボ買いました普通のカスタムと結構違っていたので驚きましたコーディネートは前方にサンシェードも装備されてなかったけかな？燃費は街乗りなので9キロ程度で燃費悪いです走りは本当に普通車と変わらないです子育て世代には素晴らしい車です

@user-sw8wr3xq1l 9 күн бұрын

乗る場所でかなり燃費は変わりますものね(^^) 街中は燃費的にはなかなか厳しいです^_^

@user-fi7ok6rx4p 9 ай бұрын

今日も余裕の・・・１ゲッツ！今回大変参考になりました。ハンドルはいつも触ってるところなので絶対本革派です。内装とホイールを見て、私ならコーディネイトスタイル+ターボの２１６万ですかね。２トーンは我慢します。

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

余裕で1ゲット、少しだけ悲しいっす笑でもいつもありがとうございます(^^) ツートーン確かにお値段が上がりますね展示車ないんですーーー笑

@user-ng3yy2tu6n 4 ай бұрын

新型NBOXいいやん🎉

@user-sw8wr3xq1l 4 ай бұрын

良いんですよ本当に^_^

@asukaraganbaru7047 18 сағат бұрын

コーディネートのターボを選んで、純正のナビを付けたら、いったい幾らするのか恐ろしい。

@user-sw8wr3xq1l 5 сағат бұрын

国家予算よりは安いと思いますがなかなかいきそうです^_^

@EZ201D-Quatre 9 ай бұрын

カスタムNAは装備的にもデザイン的にもちょっと半端かな。ファブリックならノーマルの色の方が似合ってる気がしますね。いずれにしてもインパネの立体感はいいと思います。

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

そうですねファブリックはnormalの方が良さが出てますね^_^

@junmiy01 9 ай бұрын

丁寧でとってもわかりやすい比較ですね！コレだけのクオリティの動画をお仕事ちゃんとしながら量産してい………………お仕事………ちゃんと……しなが………してない？笑

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

ほとんどしてません笑

@junmiy01 9 ай бұрын

ちょいちょいお顔が映ってますから、もうウナ○さんみたいな感じの顔出し動画にしましょー！

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

@@junmiy01 さんうな丼さんは優しいお顔ですが私は人相が悪いので、、どうなんでしょうね笑

@junmiy01 9 ай бұрын

いえ、車体に映るお顔イケメンですから大丈夫🙆‍♀️

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

@@junmiy01 さん反射だからだと思いますが、ありがとうございます笑他の方の顔はモザイクかけますが私の写り込みは諦めました笑黒いボディとか天気の良い日は映り込みますね^_^ モザイクかけるとボディや窓が汚れた様な歪んだ様な感じになりますのでなるべく見たまま見やすくと思ってますのでもろじゃ無い時は諦めました笑なので色の調節も車内で暗いシーンで見えない事が無ければ基本しません(^^) シネマっぽいフィルターとかセンスがある人は出来るのでしょうけど私はレポートしてるだけで綺麗な映像や写真はプロがカタログやPVで作ってますのでそれと同じ事してもプロが圧勝するだけですし綺麗に見える、というのは被写体がよりよく見える訳で宣材としては正しいですがどんな車が知りたい人からすればカッコ良い映像より見やすい事、ありのままに近いことが大切だと考えております(^^)

@user-xk2sp6yc6n 2 ай бұрын

カスタムNAが一番ですよね。価格面でもちょうどいい！

@user-sw8wr3xq1l 2 ай бұрын

バランスですからNAかなり良いと思いますね^_^

@user-mv4hz3uc2x 2 ай бұрын

街中では問題ないですが、流石に高速乗ると加速感の無さを感じますよ、まぁ所詮は軽なので街中重視なら問題ないですけど😅

@user-sw8wr3xq1l 2 ай бұрын

@@user-mv4hz3uc2x さん高速はそうなりますね^_^

@user-tj4lb6ec6p 9 ай бұрын

おちゅんさん N−BOX担当の営業マンのようですね(笑) 品質感はそう悪くない処か、まだまだ競争力はありますよって感じですねステアリングデザインはやっぱり気になりますけど… それとお値段どのメーカーにも言えますが、お高いですね軽ではなく普通車に手が届きそう…そうそう、フリードもモデルチェンジですね

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

だんだんとそっちの方向に向いてきましたね笑お金はもらってませんよ^_^

@user-vm4bb4mn7t 19 күн бұрын

JF5のカスタムターボを現在購入検討中です。巷では内装の質感がーとか散々に叩かれてますが、先代を知らない自分にとっては現行でも十分質感高く感じます！ただシフトノブがターボ車でもウレタンになってしまっているのは流石に許せないので、先代のオプションの皮巻きのものを付けようと考えています😅

@user-sw8wr3xq1l 19 күн бұрын

@@user-vm4bb4mn7t さん仰る通りです^_^ 塗装されたパネルが無くなっただけで質感が落ちてるとは私は捉えてませんがやはりわかりやすい物を評価する人が多いです当たり前の帰結かもしれませんが普通車に興味ない人にはわかりやすいものが良い、様です日本人のツヤツヤしてたら高級とかギラギラしたものが高級という古いセンスから脱却出来ない事へのガッカリがあります。ホンダは高そうに見えないが上質を目指し始めてましてそれが評価されない日本市場には疲れますなので海外に勝てません海外はチープですがデザインと卓越したセンスでそれをカバーして更に付加価値まで与えてます日本はそこにいけるまでにこうして梯子を外しますから振り出しに戻るんですね日本市場だけ考えますとド派手な顔、ピカピカブラックパネルだらけが人気ですなのでこれの質感の良さに気づいて頂けると嬉しいですね！確かにシフトは手が当たる所なのでそこは頑張る必要があったと思います

@user-vm4bb4mn7t 18 күн бұрын

@@user-sw8wr3xq1l おっしゃる通りです！現行NBOXとは対照的なオラオラデザインのスペーシアカスタムがやたらと持ち上げられている中、NBOXの良さを共有することが出来て良かったです😊

@user-sw8wr3xq1l 18 күн бұрын

@@user-vm4bb4mn7t オラオラが悪いとは言いませんが（始めたのはエヌボックスですし笑）それしか売れないと言うのも奇妙でしてノアもヴォクシーもセレナも良いですがエヌボックスのクリーンなデザインを好きな人も沢山いるはずなんですがそれを買える世の中が実現してて欲しいですね^_^

@user-vv8su2sh6f 9 ай бұрын

やっぱカスタムのターボが売れそう。

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

そうですねターボ選んでおくと間違いないですね^_^

@user-bs3en3ix9i Ай бұрын

今の車の前にJF3のってました。ですけど、スペーシアの1番上のグレード買ったのですが、もうエヌボックスに乗り換えようかなーってなってきました🙄🙄🙄

@user-sw8wr3xq1l Ай бұрын

な、なるほどですねー少しはねますよね走りはN-BOXが上だと思いますがその辺プロは言いませんねあまり

@user-dj1jy7dw3b 6 ай бұрын

新車購入の参考になりました。ただ、コーディネートスタイルのホイールは、ターボ以外は、黒ではなくて、ノーマルカスタムと同じデザインのシルバーですよね？？

@user-sw8wr3xq1l 6 ай бұрын

間違ったご案内をしておりましたら申し訳ありません。ターボだとホイールが変わりますね

@user-fw6dp2wt5d 5 ай бұрын

欲しい色が上級には無かったから、私はcustomの標準のNAに決めました。ただ、オプションで、ある程度付けたので上級モデル車と変わらない位にはなりました。

@user-sw8wr3xq1l 5 ай бұрын

なかなかのお値段になりましたね！　その分満足感がすごいアップですね！^_^

@djchomiya 4 ай бұрын

ディーラーの方も嘆いていましたが、コーディネートスタイルにパノラビックビューモニターが付けられないのが致命的。ターボには付けられるのに。

@user-sw8wr3xq1l 4 ай бұрын

ディーラーからすれば売り難いですよね笑戦略でもあるので良し悪しは言えませんが悩みますねそこは^_^

@ALTO-WORKMAN 9 ай бұрын

装備や質の細分化がされてますね。今回のエヌボの中で安価なカスタムもあるよ！的な位置づけでしょうね。ワークスの場合でも、省いてもよかったのでは？的な、装備や加飾ってありますよね(^-^; 私の場合、レカロじゃなく普通のシートを選択できれば・・そしてちょっとお安く、、みたいな(^-^;

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

なーるほどですねでもレカロは最高ですよやっぱり長時間のられるアルトワークマンさんには腰痛対策に絶対お勧めです^_^

@ALTO-WORKMAN 9 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1lさん腰痛対策、、それはありますよね～(^-^;　確かに恩恵はあります。。不便がネックなんですけどね。某オクでターボRSの運転席シートをマークしてましたが、のがしました(*'▽')

@Tsukasa524 2 ай бұрын

はじめまして customを買おうとしてるのですが色で悩んでます動画の色は黒ですか？？

@user-sw8wr3xq1l 2 ай бұрын

ターボのシーンで出てくるのが黒だと思います(^^)よろしくお願いします^_^

@user-sw8wr3xq1l 2 ай бұрын

色は太陽光の下で見ると結構印象が違いますので実際にディーラーの展示を見るのがおすすめです白と黒ばかりで珍しい色の展示はなかなか無いですが他の車種でも同じ色もありますので見ておいても損はないと思います(^^) 白は無難でかつ下取りも悪くなくそれほど神経質にならずに良い色で形が1番ハッキリします黒は下取りは強いですがメンテは1番大変です紫は黒を楽しにした感じで灰色や銀は傷も目立たない汚れもわからない楽な色ですがピカピカに仕上げてもわからない色でもありますせっかくなので冒険するのも良いですがいつも買っている色もやはり良いですし家の外観に合う色、もし2台目ならば 1台目と同じ色、が結構オススメですまあでも直感を信じた方が大体結果が良い気がします^_^

@Tsukasa524 2 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l アドバイス＆色々情報を教えて下さりありがとうございます！！やはり実際観ないとですね✨✨ ただ、ミッドナイトブルーを直接観たいのですがディーラーに置いてある車は白ばかりで😭 現在ひたすらネットで見漁ってますw お高級なお買い物なので納得するまでじっくり探して決めたいと思います( ˃ ᵕ ˂ )ありがとうございます🌸

@user-sw8wr3xq1l 2 ай бұрын

@@Tsukasa524 さんお役に立てましたら本当に嬉しいです(^^)

@user-sw8wr3xq1l 2 ай бұрын

@@Tsukasa524 さん外に展示されていたカスタムがミッドナイトからどうかというご質問だったと思うのですがなんだか黒とは違う色に見えますね今いろいろ確認しましたが何色だったのかちょっと判別出来ずに申し訳ありませんひょっとするとミッドナイトな気もしますなのでご質問頂いのだと思うのですがお天気があんなでちょっと色々な意味で参考にならないかも知れません申し訳ありません(^^)

@paparocky7388 Ай бұрын

新型N-BOxのカスタムターボ買ったけど「ジャッキ」が付いていなかった。販売店に聞いたら別売りですと言われた。購入検討の時に言ってくれ！

@user-sw8wr3xq1l Ай бұрын

最近は修理剤だからでしょうねタイヤ交換ならジャッキいりますが修理剤になりましたので

@paparocky7388 Ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l さん　こちらは冬期はスタッドレスに交換していますので必需品なのです。それを分かっていてダンマリ営業に腹が立ちますね。

@user-sw8wr3xq1l Ай бұрын

@@paparocky7388 さんそうでしたか、、

@gosunpapa 9 ай бұрын

最終的には、乗ってみて、運転してみて決める。みたいな感じなんですが、新しいスペーシアが大注目で、後席に小さいオットマンがついいているって？・・・「あんた、おばあちゃん乗せる時は、足置きを忘れないでネ。」って、超高齢者の必需品か？(´；ω；｀)

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

爆笑な、なるほどオットマンって足おきですね笑

@sound-ps7qp 9 ай бұрын

う～mn、シートテーブルは譲れないので、ターボかコーディネートスタイル。そういう人がいてもいいでしょ。だってマックを家族で食べたいのです。ホンダさん、テーブルは、全車標準にして下さい。

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

仰るとおりです！笑月見バーガーはテーブルで食べたいです！^_^

@sound-ps7qp 9 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l 秋ですね。風流だなあ。

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

@@sound-ps7qp さんた、たしかにですね笑

@user-mv4hz3uc2x 2 ай бұрын

ノーマルでもシートテーブルOPで付けれますよ、右側パワースライドドアと、セットOPだったはずです、私はノーマルカスタムですが、右側パワースライドドアとセットでシートテーブル付けましたよ😊

@sound-ps7qp 2 ай бұрын

@@user-mv4hz3uc2x コメントありがとうございます😊

@kazuokimura8332 9 ай бұрын

今回はノーマルがいいな。もしかしたらカスタムなら今度のスペーシアが好みかも。

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

ノーマル可愛いですよね！^_^

@yanchitakagi2849 9 ай бұрын

６解コメ？

@user-sw8wr3xq1l 9 ай бұрын

ありがとうございます^_^ 食べ物にもきてくださり嬉しいです！

@yanchitakagi2849 9 ай бұрын

@@user-sw8wr3xq1l さん偶然､(存在､公式ティーザーは把握済)元ネタ人気高く､フィリピン実写リメイク｢ボルテスⅤ(ファイブ)｣北米仕様公式ch発見！も(苦笑) ＊多分世代ちょいズレ？その前こちら視聴も､グローバル体制見直し込み収穫期？､先代プラ/パワトレ見直し程度で目新しさ演出も､どの仕様が主流になるか手探り的パズル感？も‥‥ ｢＊個人の感想です～｣ターボ落ちた通常版はデリミニより目つき好感も､ステアリングスポークにスイッチ類ギッチリは閉口で｡質感より法規･CAFEなどあれどもお安い｢ガッチャンコ｣モデル一択なパスで‥‥