Auto super é quase a sede da ONU. Um mecânico Brasileiro, descendente de japonês, trabalhando com um brasileiro que veio da Austrália, mexendo num projeto brasileiro com motor alemão, e indo pra lugar nenhum. #AmaralGurgel
@andrefelipe35224 жыл бұрын
Então 😂😂😂😂😂😂
@sidneyibelmao4 жыл бұрын
hahahahahaha
@andersonmg18224 жыл бұрын
mecânico? 😂😂os caras nao sabem nada do carro, mecânico nutela
@herculepaes54284 жыл бұрын
Boooooa kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@caikesiqueira87324 жыл бұрын
Indo pra lugar nenhum, hauuahuhauha
@nelsonnakamurajunior70144 жыл бұрын
Já mexi muito em Gurgel Filipe! Esse protetor do cárter e do câmbio, é sim original. Está faltando dois tirantes no fim do protetor,onde o cara colocou a espuma.ele foi tirado porque o escapamento não é o original.Os originais são dois,um de cada lado,ficando livre para fixar os tirantes.Os mais antigos iam três fixados embaixo do pára choque. Saudades nenhuma em mexer neste automóvel!😂 Kkkkk Boa sorte ao Tomio !!😅 Abçs!
@luanluizarthur4 жыл бұрын
Seloko. Kkkkkk carro é tão ruim q as peças originais parecem gambiarra. Kkkk
@helioerg54024 жыл бұрын
@@luanluizarthur não é assim não , esse ai é que tá todo engatilhado!
@luanluizarthur4 жыл бұрын
@@helioerg5402 sim sim eu entendi, mas mesmo que os pontos de fixação não sejam originais a peça em si no vídeo não tem aparência de uma peça original, parece uma peça q o cara mandou fazer no seu Zé, o serralheiro ali da esquina. Rsrs
@pablomaciel3874 жыл бұрын
Então é oq eu ia dizer essa aí foi feita no modelo original mas não e a original, no meu veio a original e nos tirantes tem até a opção de engate para reboque
@luanluizarthur4 жыл бұрын
@@pablomaciel387 Ah sim, o excelentíssimo senhor Amaral Gurgel jamais faria algo com um acabando tão duvidoso, eu sabia q isso era impossível, tá explicado. Kkkk
@williamorachadordouno1.4784 жыл бұрын
Um idoso que tem um idoso na garagem kkkk
@jean7864 жыл бұрын
Motor a ar não é brincadeira não, meu Fusca ficou 2 anos parados e ligou kkkk
@robsongodoy56904 жыл бұрын
O meu a msm coisa 2 anos parado reformando TD oq fiz foi trocar a bateria e dar aquela regulada no platinado e já era kkkkk Pegou feito um relóginho
@fuscasemfrescura4 жыл бұрын
Tira o motor e traz pra mim que não cobro mão de obra pra dar um tapa legal e bora montar esse 1600 turbão que com 120cv ja vai dar pau em qq laza! Eu piro nas caras de nojo kkk. Ah arruma uma FT qualquer ai by olx que montamos injetado e vou perdoar as informações erradas ja que vcs são lazanheiros e não tem que saber nada de motor a vento! TMJ
@nu15filmes164 жыл бұрын
UP!
@jorgeeduardo2934 жыл бұрын
Up
@RenanStofaleti4 жыл бұрын
Tô chorando de rir aqui.. mas é top a ideia
@BigShowxD4 жыл бұрын
Quem é fusqueiro chora assistindo mas no final é divertido kkk
@Victor-hg7qk4 жыл бұрын
Up
@XXAshMasterKXX4 жыл бұрын
Filipe é o próprio Amaral, visionário da Auto Super.
@joaovictornunesdecastro89544 жыл бұрын
Vazamento e no retentor do volante do motor e outros vazamento e filtro de óleo e tampa de válvulas nas laterais
@jose103704 жыл бұрын
Que filtro de óleo ? Motor vw a ar não tem filtro de óleo
@Sickosexual4 жыл бұрын
Acho que ele quis dizer radiador de óleo que fica dentro da capela. Normalmente as borrachas sedem com o tempo. E vazam.
@joaovictornunesdecastro89544 жыл бұрын
@@jose10370 tem uma penerinha na parte de baixo tem um para fuso no meio do motor
@joaovictornunesdecastro89544 жыл бұрын
lucas e filipe bueno nas tampas de valvulas nas lateriais precisa colocar cola e juntas boa original e uma cola laranja de motor e muito facil colocar o segundo carburador
@leandror41854 жыл бұрын
@@joaovictornunesdecastro8954 nas tampas de valvulas não usa cola, só a junta já resolve, o povo tem mania de tacar cola e todo lugar, tem uma regra bem simples: se tem junta é só a junta, se é com cola é só a cola
@douglasSilva-br8jw4 жыл бұрын
Meu irmão tenho um desse ! X12 Tocantins TR ,é minha paixão ! Ano 1991 ! Não tem dinheiro que pague ! Tenho tudo do carro e sobre o carro ! Essas molas com certeza não são originais ,por isso estão arcadas e nem essas rodas e pneus também não são ! Tenho alem do manual de instruções o manual de especificação técnica ! Amo esse carrinho ,não tem dinheiro que o leve ! E ele não é tão idoso assim ,temos carros dos anos 60/70/e tambem dos anos 50 rodando pelo Brasil ! O meu por exemplo é 1991 ! Pena que o Brasil só sabe pagar pau para gringo ! Grande seu Amaral Gurgel ,um visionário que a 45 anos anos atrás ja havia inclusive desenvolvido o carro elétrico e teve seus carros até exportados para o Canadá ! Mais isso ja é outra história !
@TonJSantos4 жыл бұрын
Meu, eu sou Inscrito a quase 2 anos acredito, tava vendo os vídeos do começo do canal e o Vídeo sobre o começo de vocês no Canal de pessoal de Cada um. Só quem já apanhou muito na Vida sabe o que é Acreditar em algo e se entregar de Coração. Só posso dizer, Parabéns Caras, vocês não só construíram um Negócio, Construíram uma Família, e Isso É Muito Raro e Valioso. Torço sempre para o Sucesso de vocês e Rumo a 1 Milhão de Inscritos. 0/
@Sickosexual4 жыл бұрын
Pontos que podem ter vazamentos: radiador de óleo dentro da capela( as borrachas de vedação), capas das varetas de tucho, aperto dos parafusos que fecham o motor, sim precisa de reaperto as vezes. Retentor do câmbio, pode ter vazamento na polia também. Pode ser na tampa do cárter também. As juntas ou o bujão
@thiracing4 жыл бұрын
Filipe, esse protetor e original do Gurgel! Os calços de borracha redondos que estão nele, também são. Nós temos um X12 L, que tinha poucos km bem original. Hoje, está subindo um AP 1.8, e carcaça da kombi Diesel, assim não necessita de flange, e estamos adaptando a suspensão com homocinética. Compensa trocar a suspensão traseira, para usar homocinética nesse seu projeto aí em!!!
@paulosmith98794 жыл бұрын
Depois se caso descer o motor verifica as borrachas do radiador de óleo que fica dentro da capela.um vazamento ali com a ventoinha soprando ar esparrama óleo pelo motor inteiro. Bom vídeo. Já deixo meu like
@pastorturando62824 жыл бұрын
Pós-graduado nos Estados Unidos, trabalhou na Buick Motor Corporation e na General Motors Truck and Coach Corporation.. Meninão de prédio não entende de carro, só denigre o Gurgel, que não conhecia o carro até comprar para fazer o vídeo.... Visionário são vocês, que fazem fraco Ray na marginal.
@oldgaragemotors42484 жыл бұрын
15:08. É uma porca na parte interna no tubo. Semelhante a porca que prende os coxins dos amortecedores da linha gol até G4. Um alicate de bico bom você consegue dar um aperto razoável que já é suficiente.
@darciod2barros4 жыл бұрын
Galera, não se esqueçam que esse motor tem um radiador de óleo embaixo da lata de ventilação, tem duas borrachinhas que ressecam e vazam pra caramba, tira o motor e desmonta as latas! Fora as borrachas das capas de tuchos! Troca tudo e não vai gastar nem 50 conto!
@andregermanracing51064 жыл бұрын
já estava com sdd desse carinho lindo Felipi #tamojunto #autosuper
@caiomachado46444 жыл бұрын
Obrigado AS, ESSE VÍDEO ANIMOU MEU DIA, FAZ TEMPO QUE NÃO DAVA TANTA RISADA
@lucasberteloni33384 жыл бұрын
"Oh, que porcaria velho!" - Fontana, Lucas 2020
@agtturbo4 жыл бұрын
Faz uma parceria com o Tonnella e manda ele revisar esse motor aí. Aircooled aquele manja!
@lincolnlima30514 жыл бұрын
Tem muitos a que entendem bem maias que ele !!!
@agtturbo4 жыл бұрын
Conheço o Tonella pessoalmente e posso garantir que ele entende demais, tecnicamente tem muitas referências, faz um trabalho de primeira linha, assim como Teco Caliendo que é um artista no que diz respeito a esses motores e a personalização desses carros. Na minha opinião, em SP, esses dois nomes são referências nos refrigerados à ar.
@abnera7x4 жыл бұрын
Up. Falei isso no insta deles #chamaoTonella
@ricardodambros4 жыл бұрын
faz uma parceria com a sport system
@leomacapa4 жыл бұрын
@@lincolnlima3051 mais um maria vai com as outras? Amiguinho do carrasco ou do adg? Fala ai.
@nestorri91504 жыл бұрын
Meu fi, tem que baixar o motor, trocar o retentor da polia, dos tuchos, vaza aí na penerinha, também naquela mangueira do suspiro, na base do distribuidor...
@TK_CWB4 жыл бұрын
Esse sistema de sintas na suspensão é usado em camionetes que geralmente saltam mesmo com amortecedor eles usam como limitador para evitar que estrague a suspensão e até mesmo as articulações dos diferencias
@juniaocamaro77144 жыл бұрын
boa noite, é muitoi comum em motores a ar vazar pelo radiador de óleo que fica dentro da caixa de ar,ele vaza legal e é dificil descobrir quando é ele, mas fica a dica abraço
@raflend65434 жыл бұрын
Escola de preparação de mecanicos do Hermes e Renato KKKKKKKKKKKKK
@Sickosexual4 жыл бұрын
Óleo de motor 20w50, mas pode usar o 15w40, no motor vão 2,5litros, câmbio 2,5litros. Essa folga na roda pode ser os rolamentos.
@paulorodrigo35864 жыл бұрын
Então a espuma era para disfarçar o vazamento... achei que seu Amaral Gurgel usava como travesseiro nos dias frios, sabe pra deixar bem quentinho ali em baixo! Seu Amaral Gurgel, visionário, nosso empresário brasileiro!
@felipeserrano27574 жыл бұрын
O prolongador da vela é um cônico usado geralmente quando cabeçote espana. E pra tirar o motor quatro parafuso fácil de jogar no chão!! É engraçado de mais só estão acostumados com carro moderno kkkk
@edvanju4 жыл бұрын
verfica se tem fazamento no radiador de óleo, é comum nesses volks a ar, atras dessa capa que tem em cima do motor, atras do alternador...
@EDNALDOAR4 жыл бұрын
Tenho um Gurgel Tocantins 1991. É carrinho guerreiro.
@deanmafra65654 жыл бұрын
Parabéns aos editores desse vídeo. Muito top. Legal quando coloca cenas antigos e usa como memes.
@Kzat4 жыл бұрын
Orra Manos! Quase uma milha heim! Parabéns!!!!!! Já comprei meus adesivos....
@oldgaragemotors42484 жыл бұрын
Nesse ponto onde está aberto vai um tubo que lança o vapor para a atmosfera! Ele fica para baixo passando pela lata do motor ficando apontado para o cárter. Vai por mim que eu sou fusqueiro de longa data.
@Gabriell.luisss4 жыл бұрын
O vazamento é no retentor do volante do motor é isso q está na vela nois chamamos de “pula macaco” se usa quando a rosca original da vela do cabeçote espana aí se coloca ele com a vela
@cabbp24 жыл бұрын
Eu nunca comento mas deus do céu, deu um nervosis rsrsrs. Faltou um cara que manje de Fusca nesse episódio. Tonela ajuda a auto super!!!
@natannunes9234 жыл бұрын
Se tem Gurgel que dá pau em gol estranho tem like
@wesleydias634 жыл бұрын
Até que enfim ele voltou #vai_gurgel
@viniciusboaventura72404 жыл бұрын
Top dmais vai ficar esse Gurgel... show!!!!
@rodrigom49724 жыл бұрын
Felipe, n precisa mexer na suspensão pra negativar ela agora. Quando vc botar o motor de subaru, ela vai ficar mais correta
@jorge-palmas25844 жыл бұрын
Aproveita que vai mexer na suspensão e instala um duplo A. Vai ficar show. Alto e alinhado
@eduardocarrao62564 жыл бұрын
FINALMENTE VÍDEO NOVO DO GURGEL
@geovanerocha60874 жыл бұрын
O vazamento pelo que eu vi é no retentor do volante do motor,tem que soltar 4 parafuso da caixa e tirar o motor tirar a embreagem e o volante e trocar o retentor uma dica sabóo o melhor.
@natanlima65184 жыл бұрын
Ae até q enfim, fiquei atualizando a página pra ver se o vídeo já tinha postado kkk
@ivybomberman4 жыл бұрын
Cara, de verdade...eu não entendo p**ra nenhuma de mecânica...mas quando o Tomyo explica, parece tão simples que até eu entendo o que ele está falando....
@liper234 жыл бұрын
Esses mortes costumam vazar óleo no radiador de óleo, dentro da caixa da ventoinha
@reginaldodiasmarques8494 жыл бұрын
Boa noite. Esse protetor de motor e câmbio e original da gurgel só está faltando os dois braços que prende ele na parte de trás
@allanbarcellos78404 жыл бұрын
se ta subindo óleo no respiro da uma olhada no defletor de óleo.
@oldgaragemotors42484 жыл бұрын
Esse motor a Ar vaza mesmo, principalmente se não tiver manutenção e se quem montou o motor não tiver o devido cuidado. Mas isso aguenta tudo e mais um pouco
@guilhermeregis23214 жыл бұрын
Torço muito por vocês e ajudo como eu posso, vendo os vídeos e dando meu like
@AutosuperBr4 жыл бұрын
Obrigado Gui
@VikzDias4 жыл бұрын
Uma dica pra esses motores é usar óleo 15w40 pra motores a DIESEL tipo top turbo, rimula...tem mais aditivos e limpam toda a borra do motor
@osnirluft29854 жыл бұрын
Salve Auto Super Mais um vídeo incrível Parabéns Felipe
@lucasneri78704 жыл бұрын
To curtindo esses vídeos mais descontraídos. Salve galera da Auto Super
@aktufi90764 жыл бұрын
Interessante é ver o quanto um simples motor refrigerado a ar faz vc ficar perdido... Por isso sempre falos pra gurizada, falar que mexe em motor.se.fusca todo mundo fala, mas na hora H tem que saber e conhecer... A cara do Tomyo perdido não tem preço...kkkkkk Força AS, será uma.boa escola pra vcs...👍🏾👍🏻🤜🏻🤛🏾
@mathewfigo58644 жыл бұрын
Uai, sempre falaram q qualquer um consegue consertar Fusca usando apenas um alicate e uma chave de fenda
@leandroromano60294 жыл бұрын
O filtro de óleo fica atrás da capela e costuma vazar pelas borrachinhas de vedação do filtro.
@hugopompeo3044 жыл бұрын
Engenharia brasileira está muito a frente da NASA, tem que respeitar o Seu Gurgel hahahaha Gurgelzão raiz vai dar pau no gol diferentão do cupim! Abraço AS
@T0M4T34 жыл бұрын
12:31 pensei que fosse minha avó costurando kkkkk
@ivesnatan4 жыл бұрын
Que saudade que eu tava do Gurgelzinho, haha. Filipe, já sabe, né? Depois queremos a Classe A #QueremosClasseA
@lulinha6914 жыл бұрын
Meu Deus nunca vi o Idoso cagar tanta regra, pelo amor de Deus...POR FAVOR CONTINUA hahahahaha
@poxa_ruan4 жыл бұрын
Ta pra surgir um homen capaz de sanar TODOS os vazamentos do motor boxer da vw 😂
@2112jackson4 жыл бұрын
opa acho um aqui
@joaoaraujo30144 жыл бұрын
A gente ver que a parada é séria quando o japones e o fernando apanham pra descobrir o problema, o felipe tentando ajudar mas não fazia idéia do q tava fazendo, e o lucas sem nem saber q motor tinha no carro. Mano a AS é o melhor entretenimento q existe kkkkkkkkkkk
@jose103704 жыл бұрын
Vazamento tá nas capas de tucho O ideal seria tirar o motor para trocar os retentores e um reaperto da carcaça
@MegaMrBaiano4 жыл бұрын
Até que enfim saiu um video do gurgel kkk
@gpaganinis4 жыл бұрын
Definitivamente esses caras não assistem o canal do tonela! Kkkkk seria até massa uma colab, cara manja demais de motor a ar, mecânico raiz
@filiperbr27864 жыл бұрын
Informação: esse motor é 1600 com carburaçao simples !! O que define se é 1600 ou 1500 são as admissões nos cabeçotes. admissão dupla 1600, admissão única 1500. No caso do Gurgel ele é carburaçao simples mas no final do tubo de admissão existe uma flange original duplicando esse tubo.
@evertonsantana94224 жыл бұрын
Aí sim o Gurgel no canal top !!!
@cicerojose17544 жыл бұрын
Tenho um do mesmo modelo o meu vaza pelo parafuso da onde se retira o óleo velho
@EDNALDOAR4 жыл бұрын
O pode estar acontecendo é que a torre que segura o alternador aí deve estar muito suja. Talvez por isso a óleo pingando.
@dompedrohenriquedeorleanse11434 жыл бұрын
Leva esse motor lá pro Tonella dá um talento nele. Da uma olhada no canal dele no KZbin.
@vandocosta19334 жыл бұрын
Mano faz uma parceria com o loro preparações ele é mestre em turbinar esses motores.
@helioduarte6904 жыл бұрын
Pode ser pelo radiador do óleo.
@alessandrotorreslopes44884 жыл бұрын
PELO AMOR DE DEUS. Manda um email pro Marcelo Tonella e pede ele pra ir ai ensinar os meca nutela como funciona e como se conserta um motor a ar.
@infodaloucura4 жыл бұрын
Caraca, que desespero ver vcs perdidos neste motor... Este motor é uma obra de arte, Air cooled na veia, preparem ele... Adoro vcs, isso não é uma crítica !!!!! Grande abraço
@pablomaciel3874 жыл бұрын
Mandem pro jairao e deixem ele novinho q ele merece 🙏🏼
@jacksonpinheiro17594 жыл бұрын
Chaaamaaa o theeeooo!!!!!! Que ele resolve fácil fácil!
@VictorHugo-pf1du4 жыл бұрын
Cara motor a ar n tem como vaZar mt, ou é capa de tucho, radiador de oleo, na polia do vira
@tiojuniorgames.45674 жыл бұрын
Fala galera. Blz.... Eu gostaria muito se vcs instalassem as suspensões (dianteira e traseira duplo da Santiago Racing) os eles tem uns projetos interessantes.
@cesarleite97524 жыл бұрын
Esse vazamento é dos oring’s do radiador de óleo que fica dentro da campana.
@osalvadordeescort4 жыл бұрын
Recomendo ao comprar um carro com motor nesse estado, primeira coisa lavar completo com motor de modo a facilitar achar vazamentos assim.
@guilhermejunqueira89744 жыл бұрын
esse vazamento ou é do radiador de óleo dentro da capela de ar ou retentor do volante
@tiagoteixeira47724 жыл бұрын
Uma ótima escola é o Canal do Marcelo Tonella, um cara que só mexe com esses motores a ar!!!
@yurisilveira22984 жыл бұрын
acompanho a muito tempo, top top top! fala sobre golf mk3 1.8, tenho um e quero saber a opinião de vcs
@gabrielscarazzatto15394 жыл бұрын
Boa!!!
@wesleydias85804 жыл бұрын
Já tava com saudade do Gurgel
@amaurytuchinho4 жыл бұрын
Parece interessante ter um motor desse na garagem, pra quando brigar com a patroa e quiser esfriar a cabeça, ver que tem coisa pior e voltar pra dentro de casa rssss
@4518wilson4 жыл бұрын
É acho melhor tirar o motor já troca as capas de tucho com os vedadores. Já verifica o cambio, retentores
@flaviocaruso65794 жыл бұрын
O filtro de ar desses carros possuem oleo para segurar a sujeira e nao ir para o carburador, esse cano é justamente para cair o excesso do filtro! anula o filtro antigo, coloca um filtro de ar comum e pronto!
@zitaoh4 жыл бұрын
Dahora mesmo ver as zueiras e gambiarras desse negócio aí kkkkk
@quintal_da_kombi54334 жыл бұрын
Que desespero ver vocês mexendo no motor do Gurgel, completamente sem noção! Me deu vontade de ir aí arrumar o carro, de dó dele e de vocês!
@GabrielReisgbreis4 жыл бұрын
Porra mano não falar eu tô achando que e o retentor do volante do motor
@leonardolobo32014 жыл бұрын
Tô com a mesma vontade kkkkk
@Fischergarage4 жыл бұрын
Mano senti o mesmo eles discutindo que o motor era 1500 mas da pra ver que o cabeçote é de entrada dupla da admissão logo é um 1600
@GabrielReisgbreis4 жыл бұрын
@@Fischergarage foi a partir que maís chorei de rir kkkkk
@luanluizarthur4 жыл бұрын
Da pra ver q não estão brincando quando eles dizem a não entendem de motor a ar. Kkkkkk
@oucabem4 жыл бұрын
Até hoje a nós bugueiros usamos essa sinta, pra evitar da mola saltar
@urandisantos4 жыл бұрын
tem que desrosquear uma pórca que tem dentro do bocál por onde completa o óleo e existi uma chave especifica
@joaovictoralmeida45614 жыл бұрын
Esse filtrinho azul ta errado, gira 90° esse bocal e coloque uma magueira p filtrode ar, fica bem melhor O vazamento provavelmente tbm vem do retentor do volante. Mas é um motor saudável é dificil ver motores desses que nao vazam pelas capas de tucho
@thiagobenvenuto64004 жыл бұрын
A Auto Super deveria ter um desafio com o Gurgel, Lucas e Felipe ir de Gurgel até o Paraguai e sem direito a carro de apoio. mostrar q Gurgel é foda
@matheuscorreia87754 жыл бұрын
O, não sei se é as lasanhas, o canal pessoal ou oq mas o Filipe tá mais animado ultimamente
@oldgaragemotors42484 жыл бұрын
Tem receita aspirada pra esse motor 1600 mesmo que dá pra tirar uns 150cv.
@profjoaop4 жыл бұрын
E qual seria essa receita?
@guilhermevieira69353 жыл бұрын
O Gurgel tem mais resistência que todos os carros aí. Tombei o meu de lado.
@LoK4o4 жыл бұрын
24:00 Suspensão desse carro tem que ser estilo monster truck. Daria pra por até uns pneus mais largos.
@danizgameff67894 жыл бұрын
Meu velho, mostrar a BMW compact que fez lá no Nei galera!!!!
@gustavobrant85294 жыл бұрын
#tonella manda pra quem sabe. Falta conteúdo de motores a ar ai, quando tem oportunidade mete um swap? Ta de brication with me! Mas tem like ! 👊🏿
@diogolocatelli20684 жыл бұрын
Faz o ajuste de válvulas.
@thiagofernandes87784 жыл бұрын
Filipe, o Amaral é o seu irmão mais novo! Kkkk
@sonhandoautofrs70454 жыл бұрын
O Gurgel promete ser um dos melhores projetos da AS.
@felixlebarch46554 жыл бұрын
assistam os videos do Marcelo Tonella, la tem varios videos a respeito deste tipo de motor, mas se vcs nao entendem de motor air cooled, tah complicado para vcs. abracos
@marcobrandao55254 жыл бұрын
Manual talhado na lapide eu n do conta nao essa foi boa de mais felipe kkkkkkkkkkkkk