Как извлечь обломанную свечу накала мерс ом 604-606

[@КиноКинотеатр-м8ы]

Золотые руки, удачи милый человек

[@ЮрийМатвеев-я2и]

Отлично. Удачи ВАМ . Спасибо большое за Ваш труд

[@bulatovmercedestechnic8321]

Как вариант (если мотор на автомобиле), думаю можно вместо обратного молотка использовать резьбу с гайкой, с упором через проставку в гбц) у меня например подкапотка не позволит использовать выколотку на 4, 5 и 6 цилиндрах (606 в спринтере)

[@РусТартарин-р6н]

Я спотером грею и выкручиваю не спеша туда сюда с вд40. Главное не спешить и ме-е-едленно крутить туда сюда смачивая и грея. А потом ликви моли смазкой их смазываем и закручиваем, спец смазка для свечей накала. И не забыть почистеть канал свечи от нагара.

[@АлександрАвтомонов]

Имел опыт вытравливания с помощью кислоты...Все получилось.

[@ЯрославМирный-й4ц]

Так и у меня , тоже закоксовалось но для бонуса я ещё обломал метчик и терь его немогу достать

[@Tokarka__Yurchenko]

Спасибо за еще одно видео😀 жду теперь, Когда будет про настройку штатного корректора наддува

[@Modernicus]

Спасибо огромное, теперь будет не страшно!

[@БариабафТашгузаров]

Если резьба выкрутилась, а остальное осталось внутри, ничего страшного, замачиваем вэдэшкой и катаем, сверху движка ложим утеплитель и свеча сама выстрелит, у меня на Мерсе спринтере двс ОМ 646,выстрелило через 1850км, ввернул новую и вперед

[@j.k.j8824]

Отламили свечу главное не заплакать ... 😁

[@ДимаАфанасьев-н7ш]

Надо фразы для правки посадочного места прикупить, и будет хорошо.

[@SkeetyL]

главное не заплакать)))) , поздно ))))

[@ВладимирГеннадиевич-р9к]

Как считаете, может стоит раз в год хотябы выкручивать свечи и чистить и смазать может графиткой какой или чем для профилактики? Поможет ли такая процедура для избежания залома свечи в будущем. Я почти 2 года езжу на таком моторе ,а про свечи как-то не думал . Увидел это видео и серьёзно задумался. Спасибо автору, очень полезные видосы!

[@guryan124]

ну как вариант если не ленитесь)))

[@ДмитрийКравченко-ю9е]

керамической смазкой только

[@ВладимирГеннадиевич-р9к]

Первый раз слышу про такую смазку . Не видел ни разу нигде

[@ДмитрийКравченко-ю9е]

@@ВладимирГеннадиевич-р9к 3418 в каталоге ,ликви моли, паста

[@ВладимирГеннадиевич-р9к]

@@ДмитрийКравченко-ю9е хорошая, пользовались?

[@РусТартарин-р6н]

Классно когда шестая свеча сломалась или резьбу сьело. Вот тут то танцы с бубнами начинаются. А еще лучше на горячем двигателе это делать.

[@АлександрВеретин-н6ъ]

По шëл делать пять свечей, на 606-ом моторе Мерседес W124. фигня, сейчас сделаю. Всем добра!!

[@sel3558]

Тебе повезло Женя, а мне 210 пригнали уже с обломанными и криво засверленными свечками

[@guryan124]

как выходил из ситуации?

[@sel3558]

@@guryan124 пришлось снять голову и засверливать сверлом по толще чтобы выровнить

[@alexeyzharun6422]

Спасибо за видео! Я сегодня обломал на w210 шестую свечу, а там доступа практически нет, даже если снять корпус масляного фильтра...печаль!) но запускается на холодную бодро

[@denzhiv9110]

У меня тоже самое было на W210 шестая свеча к ней не подобраться нашёл мастера он мне без снятия головы высверлил свечу. Но пришлось полностью мотор вытаскивать. Таким способом дешевле чем голову вытаскивать. И за одно коренной сальник поменяли . Лучше не ездить при сгоревшей свечи нагар будет на свечи большой так как она не работает.

[@cabluk3033]

Классный способ. У меня на Хайлюксе обломыш на 3- свече. Буду делать сам без съёма башки, таким же способом, но немного по другому. Сначала нарежу резьбу внутри свечи под шпильку и только потом буду высверливать 10 мм сверлом, потом нарежу резьбу в головке и только потом уже после продувки воздухом, удалять обломыш. Таким образом стружка гарантировано не попадёт в цилиндр.

[@dosdos9045]

А что делать если стержнь остался на свече с падлецом

[@ЮрийМатвеев-я2и]

А на месте на Гелине , возможно добыть их?

[@Siruy_V0vk]

разность металлов на свече и головки...вот и закись...

[@karapuz4509]

На снятой голове легко .

[@АлександрВеретин-н6ъ]

Класс

[@evguenli4687]

Подписка лайк 👍

[@andriys7048]

Подскажите пожалуста можна cмешивать 2 тактное масло с соляркой в om606 и как ето для двигателя лутше или хуже?

[@guryan124]

да. можете, хуже от этого точно не станет. а если у вас солярка "сухая". то только на пользу

[@50su8]

@@guryan124 во все свои дизеля масло лью,а особенно если саляра сухая,то очень грубо мотор работает,а с маслом мягенько начинает шептать

[@andriys7048]

@@guryan124 спасибо за ответ

[@50su8]

А я уже свою азотной кислотой месяц травлю и пока не выплёвывает

[@ИкируМаэда]

Мой отец вытравливал азото фосфорной кислотой. Самое интересное то что на холодном двигателе нет не какой реакции. Стоит нагреть двигатель до рабочей температуры и залить кислоту так сразу начинается бурная реакция. И чесно говоря очень не слабо выедает свечи. Отец вытравил две свечи примерно за неделю. Но пришлось снять головку из-за того что стали боятся просачивание кислоты в форкамеру и цилиндры. Лучше всего засверлится как показано на видее и воизбежание того что можете угробить резьбу можно просто затнуть отверстие чтобы ктслота сьела остатки резьбы свечи . И тогда выдергивать свечу как показано на видео. Это мой совет если вы такой же рукажоп как я. )))))))

[@ИльяФилипов-ч3щ]

Я не раз вытравливал свечи азотнойкислотой ничего в форкамеру не попадает кислота сажу не разедает , двигатель надо прогревать хотябы градусов до 40, когда вытравитса резьба перед каждой заводкой надо промывать водой с содой и напротив свечи подставлять доску остатки свечи при заводке выстреливают как с ружья пуля. Вобше свечи накала надо выкручивать на прогретом двигателе тогда гораздо меньше вероятность их сломать, сколько раз выкручивал на горячем моторе не разу не сломал.

[@50su8]

@@ИльяФилипов-ч3щ согласен,но когда покупаешь мотор,а там уже пару отломаных,то выбора нет

[@ИкируМаэда]

@@ИльяФилипов-ч3щ ну это смотря какой мотор. Вот допустим у нас 604 и особо не затягивали прошол год и две сорвались хотя тоже начинали с прогретого двигателя откручивать. Я согласен допустим ом 601 там свечи короче моих намного. У нас около 11 сантиметров длинна свечи. И чето раньше не додумались графитовую смазку наложить. За то сейчас проблем нет открутил кокда захотел смазку наложил и все.

[@АлександрАвтомонов]

После того как с помощью кислоты высвободил резьбу... залил димексидом и все случилсь...Только надо что нибудь подложить так как стрельнула нехило...

[@glebakulich123]

Дорогой человек, как с вами связаться, у меня mb t1 2.9d

[@guryan124]

8920 8418909

[@ИринаВодолазская-е8ц]

На заводе резали резьбу мазали жиром

[@ОлегКайзеров]

Приветствую.посмотрел замену свечей накала и подумал. Может медные колечки подобрать,чтоб газы не проходили. А то место где коксует,пуш смазкой мазать.

[@cabluk3033]

Корейцы для Санг йонга выпускают какую-то смазку. А вообще не рекомендуют чем-то смазывать, свечи затягивать динамометрическим ключём, тогда и юбка свечи сядет плотно.

[@adilmrahov4184]

Прастой токар может ета зделать?

[@guryan124]

да. конечно

[@Anton_PRO4E]

приветствую! нужна помощь советом. воообщем беда. на моем 605 турбо в форкамере кончилась резьба. подойдет ли с 601?

[@guryan124]

привет. к сожалению нет.

[@Anton_PRO4E]

@@guryan124спасибо...

[@barew]

У меня вместе с резьбой диаметр свечи 10 мм,так что думаю что надо сверлить на 1 мм меньше диаметра резьбы.

[@Евгенич1]

То же не пойму, зачем сверлить десяткой? Если гужон ставить то 10.5

[@bata3111]

Как долго и нудно....