Гусеничный МТЗ для грунта и асфальта? Это реальность. Возможности превышающие мтз-1221 но цена на 30% ниже ? Это реальность. Смотрите наш видеоролик с подробностями.
Пікірлер: 2 600
@user-mi4zj4eg4q2 жыл бұрын
Новое хорошо забытое старое ,когда учился в 80 были плакаты с мтз 50 с таким гусеничным приводом ,там еше горный был .
@positivechannel92682 жыл бұрын
Да тихо вы!!!) Не мешайте гореконструкторам хайпажорить))))) ахахахах. Нужно же выипнуться и рассказать про рывок. В других странах уже такая техника и сколько разновидностей, что лучше бы вообще не вылазили с этим Беларусом на гусеницах)))). Просрали давно всё, теперь что-то пытаются изобразить из себя.)
@user-vk8qh2py3t2 жыл бұрын
Ваше изобретение не снимая колес хороша в горах
@user-nh4lh9zp4z3 жыл бұрын
Очень хорошо, что есть ещё такие инженеры и "Кулибины" в хорошем смысле этого слова. А государство должно поддерживать таких людей, не всё же "нищим" Миллеру и Грефу отдавать.
@fifi-fx4yb3 жыл бұрын
Практика показала, что не нужно никого поддерживать, нужно просто не мешать людям. А вот когда начинают поддерживать, тут сразу выстреливают и проблемы...
@user-nh4lh9zp4z3 жыл бұрын
@@fifi-fx4yb Я думаю, что если таким людям нужна помощь, то государство должно её оказывать. И такие программы есть.
@fifi-fx4yb3 жыл бұрын
@@user-nh4lh9zp4z Согласен. Гос-во должно стимулироавть продукты с доб. стоимостью, машиностроение, прочее. Это у меня сарказм был такой, что как только гос-во начинает помогать кому-то у кого +- что-то получатся, то сразу появляются люди которые это хотят забрать.
@user-nh4lh9zp4z3 жыл бұрын
@@fifi-fx4yb Это да, кровососов у нас хватает
@user-wd9hs9ye5w Жыл бұрын
В россии нет отрослей это машиностроение и станкостроение путин унечтожил с ельциным эти направления.
@terem90783 жыл бұрын
Мужик молодец!!! У нас остались одни юристы и бухгалтеры. Всем добра , создавайте хоть что нибудь и это не останется не замеченым
@user-xc9pg2un3p3 жыл бұрын
Ну ты походу или юрист или бухгалтер...
@user-wl2be8lk6z3 жыл бұрын
Вот.это.внедото
@user-wl2be8lk6z3 жыл бұрын
Вот.это.внедорожник.утебя.золотые.руки
@ded_makar_1343 жыл бұрын
вы лжёте,причем жестко! Вам не стыдно!???? Я вот скажу честно,что у нас остались в стране тик-токеры и инстаграмщики,на завод идти им в падлу,лопатой горбатиться им тоже не надо,спросив их что такое "штуцер" они полезут в гугл сразу,поколение тупоголовых настало!) а вам всего хорошего,и автору данного ролика тоже большой респект!!!!!!!!!!
@user-yv2sf7xr4l3 жыл бұрын
це реклама
@user-fp1jo6jm9g2 жыл бұрын
Главное ребятам из Combat Crew не показывайте..))
@user-ns6ny1qq4t2 жыл бұрын
157 закатают в гусеницы от болотного ДТ )))
@artikzloy57672 жыл бұрын
Точно 😂😂 Если они сами не догадаются об этом
@user-wh3jr1wf5y2 жыл бұрын
внатуре)))) у них там как раз ДТха стоит наскипидаренная)))))) низя им такое смотреть, детские неокрепшие умы не справятся с соблазном... Викторович с Лехой потом пару лет разгребать будут, это не акумы друг у друга тырить )))))
@user-fp1jo6jm9g2 жыл бұрын
@@hong_wey_bing ))) 😊😊😊😊😊😊
@vitaliysenichev97632 жыл бұрын
Если кому и не показывать то компании Катерпиллер - это их патент Заплатили или так "вдохновились"? Посмотрим))
@user-oj9zx4hn8t3 жыл бұрын
Лайк хотя бы только за то что люди цену называют!
@sergeymalchuk3 жыл бұрын
Кулибиных в нашей стране всегда было много, надеюсь проект будет успешным. Молодцы.
@Altaec043 жыл бұрын
Вы знаете сколько стоит стоковый Беларусь без ничего? А сколько он будет стоить с гусеницами
@Slonikzol2 жыл бұрын
не будет, совершенно нецелесообразно и экономически неоправданно, иначе гусеницы были бы везде
@user-kt4cw6fs4r2 жыл бұрын
@@Altaec04 Что такое стоковый?
@user-xd7ws4xh2x2 жыл бұрын
@@user-kt4cw6fs4r стоковый - без переделок.
@user-kt4cw6fs4r2 жыл бұрын
@@user-xd7ws4xh2x Я понимаю, но нет понимания предмета у комментирующего. Трактор с пгх по тяговому классу соответствует 2т. Ближайший одноклассник новый мтз-1221 его цена 3 400 000 наша машина новая 2 340 000
@user-cz6bo8cg9d3 жыл бұрын
На МТЗ-5 , а позднее и на МТЗ-50 был допом такой девайс, как колесо-ленивец, который устанавливался между колесами и на ведущее колесо и ленивец натягивалась резино-металлическая гусля. Для переоборудования нужно было установить ленивец и натянуть гусянку, все. Стоимость по сравнению с такой конструкцией- копейки, а эффект примерно сравнимый)))
@user-lm2eg4su9y Жыл бұрын
Думаю даже лучше был при установки на мтз 52 !!!здесь передок не подключенный а это плохо!
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
Да был такой девас..😂😂😂😂 только резина задних колес после двух трех месяцев в хлам превращалась.. и лента тоже накладки металлические стирались. И ломались колесо ленивца тоже в хлам.. и жила эта конструкция не больше сезона.. Хотя трактор на этой гусле пер круче гусеничного..
@user-hy7ky2db5e3 ай бұрын
Рвали мосты коробки сцепление.
@kotgole2z3 жыл бұрын
Респект всем,кто создал этого красавца! Успехов! ♥
@sdsd-bx8rl Жыл бұрын
Вопрос если звезда как ридуктор какпередок может совпадать? Только буксовать будет
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
Красивого тут мало 😂😂😂 только идея а исполнение 😂😂😂
@vusalehmedov5484 Жыл бұрын
@Беларускі Селянін po no, no
@user-qu1sq5mv3m3 жыл бұрын
Радует что люди что-то производят и придумывают в это сложнное время .
@user-jf4ce9ch5g3 жыл бұрын
Это долбаебизм в наше время !!! Этому устройству лет 70 его придумали еще вте долекие времяна
@user-hq7pk1ej9g3 жыл бұрын
@@user-jf4ce9ch5g с резиновой гусеницей
@user-qu1sq5mv3m3 жыл бұрын
@@user-jf4ce9ch5g какая разница когда ,главное это надо тем кто работает на земле и данное оборудование найдёт своего покупателя
@saidmagomed6163 жыл бұрын
@@user-qu1sq5mv3m Я работаю на земле ! И мне такое нах.. не надо !!!
@Yellow__Cat3 жыл бұрын
В какое сложное ? Бред тут не пиши.
@viktorslusar50913 жыл бұрын
А мені подобається Ваша Геніальна конструкторска інженерна думка,так як такого рішення і пропозиції Нема ні в кого браво молодці! 👏👍💪
@user-uv3dg7ou5w3 жыл бұрын
Пс
@user-tm3yp6mr5q3 жыл бұрын
Знайди стару книжку по ЮМЗ і побачиш від то геніальна ідея 😁
@funnymonster23843 жыл бұрын
В Харькове выпускали две модели трактора Т150: на колесном и на гусеничном ходу. Так вот колесные работали нормально, а гусеничные постоянно ломались. А вся причина - под нагрузкой колеса могли пойти в пробуксовку, а на гусеничных вся нагрузка шла на трансмиссию. Думаю и тут будет так же, а в пахоте так вобще на пару недель.
@user-bp2uh8wx5q3 жыл бұрын
Да как так то? На столько просто и продумано одновременно, , что я не могу понять, почему это не шло изначально с завода? Низкий вам поклон!
@vladpetrovicc92573 жыл бұрын
Ето как сравнивать двухтактный и четырехтактный моторы, у первого ремонт дешевле и проще, у второго дороже и сложнее
@AleNauLight3 жыл бұрын
МТЗ батьцка-лысая резина давно собирает, трактора эти у многих контор в наличии имеются -дорожники, строители, коммунальщики... батьцку объем вполне устраивает, а проммашины Тверские подумали, как можно не огромными силами что-нибудь эксклюзивное сбатцать, не очень мудреное и не очень дорогое, но при этом ходовое, конструкторам забашляли, те шабашку сделали, чертежи нарисовали, базовый трактор МТЗ- бюджетный вариант...В принципе молодцы, думаю правда на ходовку в плане запчастей цены залупят .. а ломаться не то что часто, но будет стабильно
@solarscorcher15663 жыл бұрын
Потому что дорого очень. Не будет никто брать.
@cthtufnrhtfk27463 жыл бұрын
потому, что при больших нагрузках ведущее колесо проскакивает. у дт75 гусеница вокруг колеса и то бывает что и проскакивает. хуета ээто а не изобретение. и на опрокидывание больше шанс.
@alexvazovski14242 жыл бұрын
Гусеничный класс делал свою работу колесный свою , ДТ конечно тянуть лучше будет , но у этого гусеничного модуля тяги больше и проходимости тоже
@user-wb6bv9dq5q4 жыл бұрын
Еще тормоза передела на мокрые масляной ванне свои сухие тормоза это больная тема! Очень хорошее решение Молодцы!!!
@abramovaleksey18383 жыл бұрын
Старая советская школа инжинеров👍.(сам инжинер) По поводу критики, не оброщайте внимания. Так было всегда -пользователи критикуют создателей, дело инжинера адекватно реагировать на конструктивную критику и устранять недочёты паралельно совершенствуя наработаный материал. Успехов в развитии вашего БЛАГОРОДНОГО ДЕЛА!
@Sasha-nu1zn3 жыл бұрын
Ещё бы инженер сам поработал на своём изобретении, с месяц хотя бы
@Petrovich27053 жыл бұрын
Был бы инженер то нес бы такую ересь - гибридный вариант полный бред, на МТЗ и так лопаются чулки и гнуться полуоси.
@Sasha-nu1zn3 жыл бұрын
@@Petrovich2705 так там и навески не хватит на долго, если 4-ёх корпусный плуг эксплуатировать
@Petrovich27053 жыл бұрын
@@Sasha-nu1zn а им всеравно - слепили и продали, да они даже просто не понимают очевидных вещей .
@user-jv6fv3em7n3 жыл бұрын
Ну ну, инжИнер!
@dmitriinekur59973 жыл бұрын
Замечательная , проработанная идея, спасибо за конструкцию
@user-mm1jh3bq6u3 жыл бұрын
смотря на такие вот вещи душа радуется. молодец, человек не падает духом. раз уж правительству всё пофиг так хоть люди сами друг другу помогут
@android07083 жыл бұрын
Супер! Респект и уважение создателям этой чудо машины.
@android07082 жыл бұрын
@Беларускі Селянін проснулся (родился) спустя девять месяцев.
@user-ic5kx4sn6b3 жыл бұрын
Я работал на Т 70 Молдован ,да гусеницы это сила !
@user-qn9qt5jz8e2 жыл бұрын
Надо сделать доработку такую. Как видно трактор движется либо на гусеницах, либо на колёсах. Предусмотрите то, чтобы трактор двигался и на колёсах и на гусеницах одновременно при вспашке, трелёвке, при использовании его в качестве тягача для прицепа в условиях торфяников, болот, песка. Это увеличит сцепление его с грунтом и уменьшит давление. Другими словами Должно быть три положения гусениц 1. гусеницы подняты - движение только на колёсах 2. гусеница опущена до уровня дороги, задние колёса не демонтированы - движение и на гусенице и на колёсах 3. гусеница опущена до уровня дороги - задние колёса демонтированы, трактор движется на гусеницах.
@user-pq2dt8hm6d2 жыл бұрын
Молодцы ребята-изобретатели. Всё гениальное-просто!
@user-gm3zs4qk8o3 жыл бұрын
Просто МОЛОДЦЫ!!! Вот куда надо вкладываться.
@MacCryakin2 жыл бұрын
Очень круто. Желаю вам успехов и широкой известности! Приятная и грамотная речь, глубокое понимание материала. Как учебник по сельхозтехнике почитал советский. Отрада!
@user-kt4cw6fs4r2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова.
@user-is5fi9nk4s2 жыл бұрын
Класс, что ещё нужно в деревне.
@Toivosan3 жыл бұрын
Ну Вы блин даёте. Классно спроецировали на трактор....Респект Вам!
@user-gy5by1fv6p3 жыл бұрын
Лед тронулся ! Молодцы главное не останавливайтесь !!! Удачи вам!!
@rostovrostov77613 жыл бұрын
Всё таки есть у нас головастые,умные конструктора-инженеры которые реально делают вещи, автовазавцам поучиться бы у них, молодцы, реально с гусиницами это тема...
@_shkass_3 жыл бұрын
Дорогу осилит идущий. Вперед ребята! Удачи вам в делах.
@user-nh6dm1tp5m3 жыл бұрын
Очень интересно и приятно слушать. Хотя я никакого отношения не имею к этому 👍
@alexkopylov31523 жыл бұрын
Хорошая идея, особенно для частников и малых хозяйств, это увеличение универсальности трактора.
@user-ej5mg7si5b3 жыл бұрын
Всё новое,это забытое старое,в ВОВ были похожие буксиры,но очень интересное решение,главное, чтобы оно себя окупало. Благодарю. Усть-Лабинск
@user-ug9un6fd1u3 жыл бұрын
Было так же решение с гусеничным движетелем когда поверх колеса резинометаллическая лента надевалась
@user-ej5mg7si5b3 жыл бұрын
@@user-ug9un6fd1u по большому счету,нихрена нового не изобрели
@user-jd3sg7gb5f3 жыл бұрын
Очень нужная техника удачи Вам в дальнейшем совершенствовании данних агрегатов!!!
@user-iw4gs5qx1x3 жыл бұрын
Идея из середины 30 х , но молодцы 👍
@user-wd9bn4tt1x3 жыл бұрын
Точно. А полуоси? Это и так не самое надёжное место Белоруса, а тут ещё две тонны на них навесили...
@user-of1jy9xf5m3 жыл бұрын
Савецкие полу гусеницы были шире и легче этих.
@user-ik6xr8bj6nАй бұрын
Советские,а не Савецкие@@user-of1jy9xf5m
@user-zi2km8gc2b3 жыл бұрын
Гусеница мало облегает приводную звёздочку, при незначительном износе может перепрыгивать при нагрузке. Оба ленивца не давят на грунт, весь вес на катке. А так идея хорошая 👍
@user-ul8dq7rl1e3 жыл бұрын
хорошо заметили, респект 👍
@user-pc5xc8rr5m3 жыл бұрын
Из-за малого диаметра звёздочки и скорость трактора снизится очень сильно...
@user-wr9hv7pt8u3 жыл бұрын
Он так на транспортном кажется. Посмотрите где он пашет 4мя корпусами, там оба ленивца на земле и звёздочка облегает цепями нормально. Конечно не как на бульдозерах катерпиллерах, но жаль не дали интервью самого тракториста.
@user-pw7ol6fw4c3 жыл бұрын
Шланги снизу трактора на подёмных цилиндрах сразу будут оборвоны в лесу! Универсальность, потеря одной или другой функциональности! В одну руку всё не возьмёш,многие пробывали. То что у вас в обзоре я на колёсах зделаю! И не надо пол ярда платить! Даёшь нормальный обзор!!!!
@gordonfreeman4312 жыл бұрын
яб даже сказал сожрёт звезду максимально быстро, она в зацепе всего на 4 зубьях сидит
@chiwandos99383 жыл бұрын
Разработка супер! Даже с ценой, однозначная подписка и куча лайков.
@user-gi2ji4ho2p3 жыл бұрын
Красавцы - умницы и всяческие похвалы!!!
@ilyaderevtsov4044 жыл бұрын
Единственный критерий успешности продукта, это зарабатывает ли фирма его выпуском. Рад, если ваша фирма зарабатывает. Развивайте другие направления. Изучайте на чем еще можно заработать в выбранной вами сфере
@dizelengine79003 жыл бұрын
4:18 Морозный февральский день! Все тает! Гениально!🤣🤣🤣🤣🤣
@kirill15jsjdjdjjd783 жыл бұрын
У нас вчера тоже все таяло в Казахстане а сегодня снег уже привыкли к таким переменам и несмешно
@user-vm5iw6fn2q3 жыл бұрын
Морозный февральский день, это когда сегодня проснулся на работу, а за окном -45 ... И там не то что почва промёрзла, там яйца к ляшкам примёрзли...
@Incognito...823 жыл бұрын
@@user-vm5iw6fn2q Живика Евгений ты сам там. А я лучше подальше от мороза. Не в коем случае нет оскорбления с моей стороны. Всего вам самого наилучшего...
@Incognito...823 жыл бұрын
@@kirill15jsjdjdjjd78 Согласен с вами
@tolegentemirhanov40453 жыл бұрын
Да,да,да. Только хотел написать об этом, но ты меня опередил!,😀
@alekseiastasenkov89563 жыл бұрын
молодцы ! система - простая и - работает !!! и *это * можно в мастерской своими силами ,из деталей от гусеничника ... .
@MACTEPHOUSE2 жыл бұрын
Интересный аппарат получился 👍
@evqenipostupinski95513 жыл бұрын
Нужно, спросить у тракториста который отработал на земле целый год тоесь 4 сезона вот он и расскажет правду!
@user-tg2ir6un5t3 жыл бұрын
И то верно гутаришь хлопец, верно, а остальное от лукагого...
@johann33233 жыл бұрын
У людей деньги лишние и времья девать некуда.
@user-fz5ui1oc7k3 жыл бұрын
Хорошо рассказывает, а даже краска не запылилась
@johann33233 жыл бұрын
@@user-fz5ui1oc7k Болтать не мешки ворочить
@yevgenky56223 жыл бұрын
@@johann3323 деньги лишние- навряд, иначе б простокупили отдельный гусеничный трактор
@jurijsbolakins89283 жыл бұрын
Молодцы , идея хорошая , надо только тщательнее её проработать и гусеницы должны быть современные...
@user-vm6oi2hx1o2 жыл бұрын
Морозное февральское утро. Все тает. Фантастика!
@user-xz2jl2ox7l3 жыл бұрын
А так мужики молодцы.Не сидят на месте а наводят правельные движение. С меня лайк...
@KonstantinNikitin2 жыл бұрын
4:15 - сегодня у нас, как вы видите, морозный февральский день, кругом лужи, всё тает.
@eugenevarbanets38982 жыл бұрын
Константин, вы мотоцикл будете доделывать? :))
@KonstantinNikitin2 жыл бұрын
@@eugenevarbanets3898 безусловно!
@sergeysergey83633 жыл бұрын
Хорошая презентация. Да, конечно, есть смысл в такой модернизации. Наверное, таким и должен быть трактор общего назначения
@user-ye5ts1ox5g3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!это новшество окажет большую поддержку на механизированны работах!!!
@motorhead13222 жыл бұрын
Ребята, вы молодцы!!! Надо всем брать на вооружение!
@toliany44322 жыл бұрын
Отличный вариант,нужно развиватса в том же духе. Успехов Вам, молодцы.
@user-kt4cw6fs4r2 жыл бұрын
Спасибо
@Travmatolog-ortoped3 жыл бұрын
Он не говорит, что мост теперь передний нельзя использовать! Это связано с разной скоростью вращения гусениц и передних колёс.
@user-eg4ch6co3l3 жыл бұрын
Это точно , и также транспортировка на колесах с такой шириной , освальта не хватит , где на нём ездить
@user-sb6ri3rh5q3 жыл бұрын
С гусеницами и передним приводом ? Трактор для работы,а не для путешествий по горам))))
@Travmatolog-ortoped3 жыл бұрын
@@user-sb6ri3rh5q при таких комбинированных конструкция (гусеоицы+колеса) привод передних колес нужен не столько повышения проходимости, сколько для помощи при повороте. С другой стороны неправильное сравнение тогда касательно тчговой способности, здесь нужно говорить -тягоаое усилие полного привода колесного МТЗ 82 складывается при суммации 2-х мостов
@Travmatolog-ortoped3 жыл бұрын
Ещё недостатки: -Узкая база на гусеницах при высоком центе тчжечти-вероятность опрокидыания выше -обслуживание большого количества дополнительных деталей -расход топлива не может быть ниже, поскольку эта конструкция не может повысить кпд, виду повышения массы трактора и увеличения пар трения
@Silver_ua3 жыл бұрын
@@Travmatolog-ortoped Пока этим "огрызком" дошкребёшь до поля - всю экономию можно умножить на НУЛЬ )))
@igorkuzmenkin84474 ай бұрын
Замечательная , проработанная идея,Супер! Респект и уважение создателям этой чудо машины.💪💪
@joelalleman95912 жыл бұрын
quite an incredible design , very good thought out application!!!! thanks for sharing !!!!!!
@seu80853 жыл бұрын
Да наши дадут всем просраться!, Это реально достойно уважения,
@Maksimumperfectum4 жыл бұрын
Задумка хорошая,но ценник извините КОНЬ. трактор выйдет новый под 2 цитруса. А за 2 цитруса можно японца на резине купить такого, что мтз будет купить в сторонке и мхом и ржавчиной покрываться
@user-ec1sb7pu2v3 жыл бұрын
Абсолютно согласен ценники на них конские и это проблема всего СНГ 30 % цены откаты,вот импортная б/у техника или новая китайская рулит
@user-kt4cw6fs4r3 жыл бұрын
@@user-ec1sb7pu2v Любой гвоздь изготовленный в стране где у народа рулит импорт всегда будет золотым.
@user-Colhchim3 жыл бұрын
Я обалдел от такого девайса! Шикарно и изумительно.
@user-od2lo6py3cАй бұрын
4:17-Морозный февральский день, кругом лужи, всё тает 👍👍😁😁
@user-ee4tu1bm4z2 жыл бұрын
Сколько можно складывать ,,пазлы'' из металургических, слесарных и кухонных отходов, может быть пора чтото новое, создавать, а не сидеть на ветви застоя и деградации. За, хотябы стремление, огромный лайк Вам!.💯👍👍👍😀🤔
@user-dy3ok3zg7g3 жыл бұрын
Вам нужно пригласить к себе автора канала "Константин Про" думаю выйдет не плохая реклама продукции.
@user-us7kw1pe7g3 жыл бұрын
Очень интересная находка, на самом деле вещь крайне полезная, хорошо если будет спрос.
@user-uu7lv1tf7g3 жыл бұрын
Круто ! Реально круто ! Наконец-то что-то стоящее со времён развала... Если конечно это не какой-то советский проект который только сейчас откопали.. Как всегда....
@user-go3ml3mo5l4 жыл бұрын
Молодцы! Выглядит достойно! Единственный российский производитель подобных систем. К слову импортный аналог стоит 30 тыс. долларов.
@user-kt4cw6fs4r4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку.
@user-mu8xr2rs3f3 жыл бұрын
Так держать !!! апладирую стоя !!!
@user-wp7wm8go1t3 жыл бұрын
Суперская машина, кто придумал молодец!!!
@barnoxakimova96562 ай бұрын
Молодцы,это прорыв сельхоз техники, лично,я очень рад и большой респект конструкторам,создавшие такую качественную,чудо прорыв технику, было бы возможность,я бы приобрел такую технику,увы,неостонавливайтесь,идите только в перед,удачи во всем!!!
@user-kt4cw6fs4r2 ай бұрын
Спасибо.
@user-xl2fo1no8z3 жыл бұрын
Молодцы! Очень хорошая гибридная конструкция, все грамотно рассказал, развития вам и успехов!
@user-kt4cw6fs4r3 жыл бұрын
Спасибо.
@ch1961sr3 жыл бұрын
сама идея трансформации интересна, но вот воплощение из комплектующих ДТ 75 мне кажется слишком тяжёлой. Площади опоры катка явно маловато для хорошего сцепления.. Конечно трудно что-то собрать когда нет производственной базы и то что вы идею воплотили в жизнь уже достойно восхищения.
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
Резинометаллическую или резиновую гусянку.. и катки из пневмобалонов.. Тогда будет реально интересно.. а эта лязгающая телега на основе дт только отпугивает своим видом убивая идею на корню
@user-ur1ik4xo4l3 ай бұрын
Посмотрел бы я на тебя после работы на гусеничном тракторе ! 😂😂😂
@user-jk9kc5sp5e2 ай бұрын
15 лет отработал и нормально.
@user-jm6fd3jl9g3 жыл бұрын
Проведите независимое соревнование, испытание Вспахать 10 га , несколькома тракторами и посмотрим затраты: Время, объём работ и расход топлива!
@1985megakiller3 жыл бұрын
ну думаю что колесный победит!
@user-fp1qd5lc2f3 жыл бұрын
Однозначно гусянка в поле эффективней,для сравнения я пахал мтз82 ,а рядом т70 и скажу я вам та гусеничная зараза меня сделала
@user-kz6gk8zw3v3 жыл бұрын
"нам нужно порядка 15 литров на 1га" а сколько тогда нужно колёсному трактору?
@user-xj4dx3bw3e3 жыл бұрын
@@user-kz6gk8zw3v +.…. - 18 литров
@user-ni2ku8xt3i3 жыл бұрын
Я в 90-х работал на МТЗ-82 , расход на пахоте( норма совхозная) 15.9 на 1 га..
@wolfwolf72463 жыл бұрын
Lovely looking tractor ,wonderful.
@faustpatron753 жыл бұрын
Ох...Отлично придумано! В принципе колеса можно и не снимать. Браво!!
@grafnivinsky2 жыл бұрын
Вы молодцы! Удачи вам!
@user-rt2nn6jl8u2 жыл бұрын
В конце 70 годов в совхозе солому возили мтз 50(52) с полей, прикручивали на раму натяжные колеса и на него и на заднее колесо гусеницу резинометаллическую одевали. По снегу проходимость была достаточно хорошая, но тоже пляска лишняя при установке.
@user-bd2xq4qu1f2 жыл бұрын
Шедевр сельского хозяйства молодец мужчина оценка 100
@azadazadov46543 жыл бұрын
Салют Мужик просто Гений желаю удачи вам
@MagnumLife3 жыл бұрын
Круто! Только не показывайте его Комбат крю и Академику!.. 😁
@paliok2 жыл бұрын
Точно. Те ещё извраты. В хорошем смысле.
@lordmorgan87483 жыл бұрын
Это же отличная идея, почему заводы изначально таких тракторов не выпускали?
@user-kt4cw6fs4r3 жыл бұрын
Не хотели.
@vladpetrovicc92573 жыл бұрын
Слишком сложная конструкция, от того дорогая, и ремонт сложнее, чем просто колесо прилепил и поехал
@epine13 жыл бұрын
Выпускали при СССР. были механизмы с резино металлическими гуслями. При этом гусли натягивались на заднее колесо трактора, с между колесами было натяжное колесо. Так что это было придумано до нас.
@user-so1up1oo9c3 жыл бұрын
Заводы давно ушли далеко вперед. И теперь даже МТЗ на 4-х резиновых кусеницах.
@user-kt4cw6fs4r3 жыл бұрын
@@vladpetrovicc9257 куда колесо прилепил?
@user-kd8se9zc1r3 жыл бұрын
Класс!!!🙄😃Чистый трансформер! МОЛОДЦЫ!
@bobbys53603 жыл бұрын
Базару нет ништяк поцанята, тему замутили. Это просто Огонь. 🤙
@user-xr3ct5ws7h3 жыл бұрын
Круто! Теперь давайте поставим ДТ 75 на колёсный ход:))
@user-rw3do1nq5r3 жыл бұрын
Он давно уже есть. Поройся в ютюбе
@user-mf7yi5sz7v3 жыл бұрын
Павлодарский тракторный делает
@user-ep8wu3mx3h3 жыл бұрын
Волгоград тоже делал колеса вместо гусениц.
@user-xr3ct5ws7h3 жыл бұрын
Та не, фишка же в том чтобы взять гусеничный, и переделать в колёсный 😂
@Alex-hf7gh3 жыл бұрын
@@user-xr3ct5ws7h так есть уже, забей в поиске и посмотри
@user-mx3jz1hc8y3 жыл бұрын
Просто слов нет 👍 👍
@Rashitoff3 жыл бұрын
Я бы такой купил! Вопрос: смогу ли поставить его на учёт? Сможете ли обеспечивать запчастями? Подходят ли обычные колеса если эти придут в негодность?
@AlexeyAnatolyevich3 жыл бұрын
Беларусы - вы достойные продолжатели советского союза. Приятно и радостно видеть продолжение ЧЕЛОВЕКА СОЗИДАТЕЛЯ - ЧЕЛОВЕКА ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЯ!
@user-oj5nh2sn5x3 жыл бұрын
Это был морозный февральский день , кругом были лужи 🤔🙂
@user-mr8ph7kf8l3 жыл бұрын
У нас так 27 января минус 30,29го плюс 5 ишесть дней дождь идет ,во зима
@user-nk2fp8ds3z3 жыл бұрын
Чего удивляться то? В январе дожди хи₽ачат , деревья ледянеют и рушатся, весь лес сломало , климат меняется на глазах
@hasanchabaev3 жыл бұрын
БРАВО !
@user-lq7jp1zc9j3 жыл бұрын
Молодцы! Успехов в делах !!!
@user-on3kz5jq8o3 жыл бұрын
Идея хорошая, главное чтобы цена не кусалась!
@setrus523 жыл бұрын
Шикарная идея. Молодцы мужики.
@But_you_can_call_me_Zhongli3 жыл бұрын
не знаю зачем я это смотрю но трактор прикольный получился
@user-zr8fn7cj2h3 жыл бұрын
Молодцы очень практично и умно
@arbenkulli6093 ай бұрын
FAAANTAASTIIKEE SUUUPEER PRAKTIKE ME DY VARJACIONE..SHUUM POZITIVE..❤❤
@user-kq7xe7cx2r3 жыл бұрын
Слов нет , шедеврально! 10👍
@user-uw1om3lm7p3 жыл бұрын
Нобелевскую Премию конструктору,белорусы - молодцыыыы !!! 👍👍👍
@vl56893 жыл бұрын
За изобретение фискарного устройства в 1982 году и спасибо не сказали, На ПЭ-08 в замен грейфов, был поставлены клещи - захват и грузил лес, Сколько стрел переломал, более десятка, Бревно не всегда можно высчитать равновесие, если один конец в воде побывал.
@user-ez9vx8tj9m3 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍. Слов нет одни эмоции. Денег нет одни мечты.
@user-nx6lg4dj8f3 жыл бұрын
Вы просто молодцы !!!!!
@user-bq7pq4zi6b3 жыл бұрын
Меня интересует вопрос, если установить гусеницы, то крутящий момент на них ниже, чем на колесе, ведь диаметр ведущей звезды меньше диаметра колеса. Но ведь на МТЗ полный привод? Те крутящий момент передних колес подобран к крутящему моменту именно колеса. Получается, передние колеса будут постоянно перегонять гусеницы и буксовать? Или я что то не понимаю, сам я не тракторист, не автомеханик и даже за трактором никогда не сидел, так что простите за топорную терминологию
@amirgumarov27433 жыл бұрын
Как бы там ни было, всё это изобретение хуета
@poctobhadohy1803 жыл бұрын
Я полагаю нагрузка на кардан и (звёздочку-шестерню) передачи переднего моста будет значительная. По этому долго в эксплуатации не прослужит.
@sergeiserg95163 жыл бұрын
Если не тракторист то и нехуй умничать а смотреть внимательнее передний кардан снят
@user-zy4io6df1u3 жыл бұрын
Китайцы посмотрели и заплакали не смогут они повторить это чудо.
@krzysztofstrzelecki47673 жыл бұрын
Jjjgrkjyfs
@krzysztofstrzelecki47673 жыл бұрын
Gh
@TheRomanrp3 жыл бұрын
Ну дядька ты реально крут, сделаю себе на минитрактор из мотоблока
@user-cu9cf2id8f3 жыл бұрын
Успехов вам!
@user-zg2hj2cf5n3 жыл бұрын
Ребята вы все поперечные идёте к противному, люди предлогают решение вопросов не 100" а большую часть, а вы (эксперты) что нибудь сделали, хорошая замена Т70. Дай бог вам удачи.
@user-fl6ci6pv4z3 жыл бұрын
Морозный февральный месяц. Все тает лужи..
@sigmagamestudio3 жыл бұрын
Так это видео в марте снято
@romastalgolubem3 жыл бұрын
А у нас солнце и мороз
@user-nh7hg6vu3v3 жыл бұрын
отличная идея спасибо за информацию и обзор
@FireStillMusic2 жыл бұрын
Трудно даже сказать сколько лет этим "новым" технологиям. Но вы их, наконец, открыли и освоили для себя.
@user-kt4cw6fs4r2 жыл бұрын
Интересно Вы каждой модели автомобиля пиняете на то что колесо несколько тысяч лет назад появилось?