Гусеничный трактор МТЗ Беларус

[@Кинолог-х2у]

Новое хорошо забытое старое ,когда учился в 80 были плакаты с мтз 50 с таким гусеничным приводом ,там еше горный был .

[@positivechannel9268]

Да тихо вы!!!) Не мешайте гореконструкторам хайпажорить))))) ахахахах. Нужно же выипнуться и рассказать про рывок. В других странах уже такая техника и сколько разновидностей, что лучше бы вообще не вылазили с этим Беларусом на гусеницах)))). Просрали давно всё, теперь что-то пытаются изобразить из себя.)

[@ЮнирГафаров-д5р]

Ваше изобретение не снимая колес хороша в горах

[@КириллВаславский]

Очень хорошо, что есть ещё такие инженеры и "Кулибины" в хорошем смысле этого слова. А государство должно поддерживать таких людей, не всё же "нищим" Миллеру и Грефу отдавать.

[@fifi-fx4yb]

Практика показала, что не нужно никого поддерживать, нужно просто не мешать людям. А вот когда начинают поддерживать, тут сразу выстреливают и проблемы...

[@КириллВаславский]

@@fifi-fx4yb Я думаю, что если таким людям нужна помощь, то государство должно её оказывать. И такие программы есть.

[@fifi-fx4yb]

​@@КириллВаславский Согласен. Гос-во должно стимулироавть продукты с доб. стоимостью, машиностроение, прочее. Это у меня сарказм был такой, что как только гос-во начинает помогать кому-то у кого +- что-то получатся, то сразу появляются люди которые это хотят забрать.

[@КириллВаславский]

@@fifi-fx4yb Это да, кровососов у нас хватает

[@АнтонЧигур-ы6г]

В россии нет отрослей это машиностроение и станкостроение путин унечтожил с ельциным эти направления.

[@евгешачерный-я8ь]

Лайк хотя бы только за то что люди цену называют!

[@terem9078]

Мужик молодец!!! У нас остались одни юристы и бухгалтеры. Всем добра , создавайте хоть что нибудь и это не останется не замеченым

[@БулатЯкупов-н1о]

Ну ты походу или юрист или бухгалтер...

[@СашаБаюков-щ2ю]

Вот.это.внедото

[@СашаБаюков-щ2ю]

Вот.это.внедорожник.утебя.золотые.руки

[@ak777rus34]

вы лжёте,причем жестко! Вам не стыдно!???? Я вот скажу честно,что у нас остались в стране тик-токеры и инстаграмщики,на завод идти им в падлу,лопатой горбатиться им тоже не надо,спросив их что такое "штуцер" они полезут в гугл сразу,поколение тупоголовых настало!) а вам всего хорошего,и автору данного ролика тоже большой респект!!!!!!!!!!

[@ТарасОсьмук-е6д]

це реклама

[@dmitriinekur5997]

Замечательная , проработанная идея, спасибо за конструкцию

[@sergeymalchuk]

Кулибиных в нашей стране всегда было много, надеюсь проект будет успешным. Молодцы.

[@Altaec04]

Вы знаете сколько стоит стоковый Беларусь без ничего? А сколько он будет стоить с гусеницами

[@Slonikzol]

не будет, совершенно нецелесообразно и экономически неоправданно, иначе гусеницы были бы везде

[@ОлегХолстинин-у5е]

@@Altaec04 Что такое стоковый?

[@ТелеграфЭпиграфович]

@@ОлегХолстинин-у5е стоковый - без переделок.

[@ОлегХолстинин-у5е]

@@ТелеграфЭпиграфович Я понимаю, но нет понимания предмета у комментирующего. Трактор с пгх по тяговому классу соответствует 2т. Ближайший одноклассник новый мтз-1221 его цена 3 400 000 наша машина новая 2 340 000

[@Танцующийсволками-к8з]

Радует что люди что-то производят и придумывают в это сложнное время .

[@МонголНаконе]

Это долбаебизм в наше время !!! Этому устройству лет 70 его придумали еще вте долекие времяна

[@6767-i2r]

@@МонголНаконе с резиновой гусеницей

[@Танцующийсволками-к8з]

@@МонголНаконе какая разница когда ,главное это надо тем кто работает на земле и данное оборудование найдёт своего покупателя

[@saidmagomed616]

@@Танцующийсволками-к8з Я работаю на земле ! И мне такое нах.. не надо !!!

[@Yellow__Cat]

В какое сложное ? Бред тут не пиши.

[@ВасилийЗимин-г1ч]

Еще тормоза передела на мокрые масляной ванне свои сухие тормоза это больная тема! Очень хорошее решение Молодцы!!!

[@НиколайСюзюкин]

Класс, что ещё нужно в деревне.

[@ОбалдевшийГеродот]

Главное ребятам из Combat Crew не показывайте..))

[@БоецБойцович]

157 закатают в гусеницы от болотного ДТ )))

[@artikzloy5767]

Точно 😂😂 Если они сами не догадаются об этом

[@серыйстранник-щ8щ]

внатуре)))) у них там как раз ДТха стоит наскипидаренная)))))) низя им такое смотреть, детские неокрепшие умы не справятся с соблазном... Викторович с Лехой потом пару лет разгребать будут, это не акумы друг у друга тырить )))))

[@ОбалдевшийГеродот]

@@hong_wey_bing ))) 😊😊😊😊😊😊

[@vitaliysenichev9763]

Если кому и не показывать то компании Катерпиллер - это их патент Заплатили или так "вдохновились"? Посмотрим))

[@android0708]

Супер! Респект и уважение создателям этой чудо машины.

[@android0708]

@Беларускі Селянін проснулся (родился) спустя девять месяцев.

[@Сибес]

смотря на такие вот вещи душа радуется. молодец, человек не падает духом. раз уж правительству всё пофиг так хоть люди сами друг другу помогут

[@АндрейМихайленко-е1ю]

Да как так то? На столько просто и продумано одновременно, , что я не могу понять, почему это не шло изначально с завода? Низкий вам поклон!

[@vladpetrovicc9257]

Ето как сравнивать двухтактный и четырехтактный моторы, у первого ремонт дешевле и проще, у второго дороже и сложнее

[@AleNauLight]

МТЗ батьцка-лысая резина давно собирает, трактора эти у многих контор в наличии имеются -дорожники, строители, коммунальщики... батьцку объем вполне устраивает, а проммашины Тверские подумали, как можно не огромными силами что-нибудь эксклюзивное сбатцать, не очень мудреное и не очень дорогое, но при этом ходовое, конструкторам забашляли, те шабашку сделали, чертежи нарисовали, базовый трактор МТЗ- бюджетный вариант...В принципе молодцы, думаю правда на ходовку в плане запчастей цены залупят .. а ломаться не то что часто, но будет стабильно

[@solarscorcher1566]

Потому что дорого очень. Не будет никто брать.

[@cthtufnrhtfk2746]

потому, что при больших нагрузках ведущее колесо проскакивает. у дт75 гусеница вокруг колеса и то бывает что и проскакивает. хуета ээто а не изобретение. и на опрокидывание больше шанс.

[@alexvazovski1424]

Гусеничный класс делал свою работу колесный свою , ДТ конечно тянуть лучше будет , но у этого гусеничного модуля тяги больше и проходимости тоже

[@ВячеславЛовров]

Просто МОЛОДЦЫ!!! Вот куда надо вкладываться.

[@ВикторЗасухин-т2с]

На МТЗ-5 , а позднее и на МТЗ-50 был допом такой девайс, как колесо-ленивец, который устанавливался между колесами и на ведущее колесо и ленивец натягивалась резино-металлическая гусля. Для переоборудования нужно было установить ленивец и натянуть гусянку, все. Стоимость по сравнению с такой конструкцией- копейки, а эффект примерно сравнимый)))

[@максимкабанов-ф8х]

Думаю даже лучше был при установки на мтз 52 !!!здесь передок не подключенный а это плохо!

[@владимирвасильев-д7д]

Да был такой девас..😂😂😂😂 только резина задних колес после двух трех месяцев в хлам превращалась.. и лента тоже накладки металлические стирались. И ломались колесо ленивца тоже в хлам.. и жила эта конструкция не больше сезона.. Хотя трактор на этой гусле пер круче гусеничного..

[@СергейЗадворнов-ш7ы]

Рвали мосты коробки сцепление.

[@УральскийСтранник-ф2ц]

Да с завода МТЗ был такой резинополугусеничный ход . С дополнительным натяжным колесом. На ЮМЗ такой даже устанавливали.

[@MacCryakin]

Очень круто. Желаю вам успехов и широкой известности! Приятная и грамотная речь, глубокое понимание материала. Как учебник по сельхозтехнике почитал советский. Отрада!

[@ОлегХолстинин-у5е]

Спасибо за добрые слова.

[@Велес-ж3р]

Лед тронулся ! Молодцы главное не останавливайтесь !!! Удачи вам!!

[@funnymonster2384]

В Харькове выпускали две модели трактора Т150: на колесном и на гусеничном ходу. Так вот колесные работали нормально, а гусеничные постоянно ломались. А вся причина - под нагрузкой колеса могли пойти в пробуксовку, а на гусеничных вся нагрузка шла на трансмиссию. Думаю и тут будет так же, а в пахоте так вобще на пару недель.

[@Львёнокпещерный]

Молодцы ребята-изобретатели. Всё гениальное-просто!

[@ИгорьМендельский-ж8щ]

Очень нужная техника удачи Вам в дальнейшем совершенствовании данних агрегатов!!!

[@kotgole2z]

Респект всем,кто создал этого красавца! Успехов! ♥

[@sdsd-bx8rl]

Вопрос если звезда как ридуктор какпередок может совпадать? Только буксовать будет

[@владимирвасильев-д7д]

Красивого тут мало 😂😂😂 только идея а исполнение 😂😂😂

[@NicatShabanov5484]

@Беларускі Селянін po no, no

[@Toivosan]

Ну Вы блин даёте. Классно спроецировали на трактор....Респект Вам!

[@Роелов-е1ш]

Я работал на Т 70 Молдован ,да гусеницы это сила !

[@ВладимирВладимиров-м5я]

Надо сделать доработку такую. Как видно трактор движется либо на гусеницах, либо на колёсах. Предусмотрите то, чтобы трактор двигался и на колёсах и на гусеницах одновременно при вспашке, трелёвке, при использовании его в качестве тягача для прицепа в условиях торфяников, болот, песка. Это увеличит сцепление его с грунтом и уменьшит давление. Другими словами Должно быть три положения гусениц 1. гусеницы подняты - движение только на колёсах 2. гусеница опущена до уровня дороги, задние колёса не демонтированы - движение и на гусенице и на колёсах 3. гусеница опущена до уровня дороги - задние колёса демонтированы, трактор движется на гусеницах.

[@MACTEPHOUSE]

Интересный аппарат получился 👍

[@abramovaleksey1838]

Старая советская школа инжинеров👍.(сам инжинер) По поводу критики, не оброщайте внимания. Так было всегда -пользователи критикуют создателей, дело инжинера адекватно реагировать на конструктивную критику и устранять недочёты паралельно совершенствуя наработаный материал. Успехов в развитии вашего БЛАГОРОДНОГО ДЕЛА!

[@Sasha-nu1zn]

Ещё бы инженер сам поработал на своём изобретении, с месяц хотя бы

[@Petrovich2705]

Был бы инженер то нес бы такую ересь - гибридный вариант полный бред, на МТЗ и так лопаются чулки и гнуться полуоси.

[@Sasha-nu1zn]

@@Petrovich2705 так там и навески не хватит на долго, если 4-ёх корпусный плуг эксплуатировать

[@Petrovich2705]

@@Sasha-nu1zn а им всеравно - слепили и продали, да они даже просто не понимают очевидных вещей .

[@КарлКорш-з4х]

Ну ну, инжИнер!

[@_shkass_]

Дорогу осилит идущий. Вперед ребята! Удачи вам в делах.

[@jurijsbolakins8928]

Молодцы , идея хорошая , надо только тщательнее её проработать и гусеницы должны быть современные...

[@alekseiastasenkov8956]

молодцы ! система - простая и - работает !!! и *это * можно в мастерской своими силами ,из деталей от гусеничника ... .

[@bursak1989]

Давно уже придумали этот девайс, но чёт в полях их не видно. Пальцы на гулянке не видно, а если расшплинтуется? Пока гусянка новая это возможно, раззуется на раз!

[@АндрейНео-н2ы]

Идея из середины 30 х , но молодцы 👍

[@РоманБербраер]

Точно. А полуоси? Это и так не самое надёжное место Белоруса, а тут ещё две тонны на них навесили...

[@СергейГолобурда-ю4ж]

Савецкие полу гусеницы были шире и легче этих.

[@СергейУханов-ы2х]

Советские,а не Савецкие​@@СергейГолобурда-ю4ж

[@ЯестьДруг-б4п]

Очень интересно и приятно слушать. Хотя я никакого отношения не имею к этому 👍

[@alexkopylov3152]

Хорошая идея, особенно для частников и малых хозяйств, это увеличение универсальности трактора.

[@FireStillMusic]

Трудно даже сказать сколько лет этим "новым" технологиям. Но вы их, наконец, открыли и освоили для себя.

[@ОлегХолстинин-у5е]

Интересно Вы каждой модели автомобиля пиняете на то что колесо несколько тысяч лет назад появилось?

[@cinemaverite2179]

Не больше 100 лет. Не так и много.

[@Евгений-к7е7й]

Все новое хорошо забытое старое.

[@ВикторИ-у4ч]

Молодцы! Очень хорошая гибридная конструкция, все грамотно рассказал, развития вам и успехов!

[@ОлегХолстинин-у5е]

Спасибо.

[@ЛеонидОрлов-щ4ю]

Всё новое,это забытое старое,в ВОВ были похожие буксиры,но очень интересное решение,главное, чтобы оно себя окупало. Благодарю. Усть-Лабинск

[@ИльсиярГарнаев]

Было так же решение с гусеничным движетелем когда поверх колеса резинометаллическая лента надевалась

[@ЛеонидОрлов-щ4ю]

@@ИльсиярГарнаев по большому счету,нихрена нового не изобрели

[@АкмалРаджабов-ч6п]

Суперская машина, кто придумал молодец!!!

[@Travmatolog-ortoped]

Он не говорит, что мост теперь передний нельзя использовать! Это связано с разной скоростью вращения гусениц и передних колёс.

[@ДавидБаранчиков]

Это точно , и также транспортировка на колесах с такой шириной , освальта не хватит , где на нём ездить

[@МихалычНижегородский]

С гусеницами и передним приводом ? Трактор для работы,а не для путешествий по горам))))

[@Travmatolog-ortoped]

@@МихалычНижегородский при таких комбинированных конструкция (гусеоицы+колеса) привод передних колес нужен не столько повышения проходимости, сколько для помощи при повороте. С другой стороны неправильное сравнение тогда касательно тчговой способности, здесь нужно говорить -тягоаое усилие полного привода колесного МТЗ 82 складывается при суммации 2-х мостов

[@Travmatolog-ortoped]

Ещё недостатки: -Узкая база на гусеницах при высоком центе тчжечти-вероятность опрокидыания выше -обслуживание большого количества дополнительных деталей -расход топлива не может быть ниже, поскольку эта конструкция не может повысить кпд, виду повышения массы трактора и увеличения пар трения

[@Silver_ua]

​@@Travmatolog-ortoped Пока этим "огрызком" дошкребёшь до поля - всю экономию можно умножить на НУЛЬ )))

[@chiwandos9938]

Разработка супер! Даже с ценой, однозначная подписка и куча лайков.

[@AlexeyAnatolyevich]

Беларусы - вы достойные продолжатели советского союза. Приятно и радостно видеть продолжение ЧЕЛОВЕКА СОЗИДАТЕЛЯ - ЧЕЛОВЕКА ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЯ!

[@evqenipostupinski9551]

Нужно, спросить у тракториста который отработал на земле целый год тоесь 4 сезона вот он и расскажет правду!

[@user-tg2ir6un5tsghy]

И то верно гутаришь хлопец, верно, а остальное от лукагого...

[@johann3323]

У людей деньги лишние и времья девать некуда.

[@ЛеонидКолесник-в6н]

Хорошо рассказывает, а даже краска не запылилась

[@johann3323]

@@ЛеонидКолесник-в6н Болтать не мешки ворочить

[@yevgenky5622]

@@johann3323 деньги лишние- навряд, иначе б простокупили отдельный гусеничный трактор

[@viktorslusar5091]

А мені подобається Ваша Геніальна конструкторска інженерна думка,так як такого рішення і пропозиції Нема ні в кого браво молодці! 👏👍💪

[@танкистновичок]

Пс

[@ЛеонідРиженко]

Знайди стару книжку по ЮМЗ і побачиш від то геніальна ідея 😁

[@toliany4]

Отличный вариант,нужно развиватса в том же духе. Успехов Вам, молодцы.

[@ОлегХолстинин-у5е]

Спасибо

[@sergeysergey8363]

Хорошая презентация. Да, конечно, есть смысл в такой модернизации. Наверное, таким и должен быть трактор общего назначения

[@ХикметАлиев-с4и]

Молодцы! Хорошая идея! Надо чтобы чей-то родственник предложил

[@motorhead1322]

Ребята, вы молодцы!!! Надо всем брать на вооружение!

[@Viath-r5k]

Сколько можно складывать ,,пазлы'' из металургических, слесарных и кухонных отходов, может быть пора чтото новое, создавать, а не сидеть на ветви застоя и деградации. За, хотябы стремление, огромный лайк Вам!.💯👍👍👍😀🤔

[@ch1961sr]

сама идея трансформации интересна, но вот воплощение из комплектующих ДТ 75 мне кажется слишком тяжёлой. Площади опоры катка явно маловато для хорошего сцепления.. Конечно трудно что-то собрать когда нет производственной базы и то что вы идею воплотили в жизнь уже достойно восхищения.

[@владимирвасильев-д7д]

Резинометаллическую или резиновую гусянку.. и катки из пневмобалонов.. Тогда будет реально интересно.. а эта лязгающая телега на основе дт только отпугивает своим видом убивая идею на корню

[@ПшимурзаЖелихажев]

Шедевр сельского хозяйства молодец мужчина оценка 100

[@igorkuzmenkin8447]

Замечательная , проработанная идея,Супер! Респект и уважение создателям этой чудо машины.💪💪

[@ВалентинМаксимов-ц2ш]

Еще в 60х годах на трактор в переди задних колес устонавливали дополнительные оси - колеса, потом на задние колеса и на дополнительные одевали гусеничную ленту и получалось гораздо проче и значительно дешевле, и менее трудозатратно. Уверяю, - в данной конструкции при малейшей нагрузке и при малейшем ослаблении гусеници, звездочка будет проскакивать и треск будет стоять оглушительный. В данной конструкции слишком мало зубьев звездочки заходят в зацеп с гусеницей. Кто не согласен, покупайте, в процесе эксплуатации убедитесь.

[@ВладимирВладимирович-л4у]

Гусеница мало облегает приводную звёздочку, при незначительном износе может перепрыгивать при нагрузке. Оба ленивца не давят на грунт, весь вес на катке. А так идея хорошая 👍

[@НурболЖасыкбаев]

хорошо заметили, респект 👍

[@ИванЭпп]

Из-за малого диаметра звёздочки и скорость трактора снизится очень сильно...

[@ДобрыйПользователь-я7с]

Он так на транспортном кажется. Посмотрите где он пашет 4мя корпусами, там оба ленивца на земле и звёздочка облегает цепями нормально. Конечно не как на бульдозерах катерпиллерах, но жаль не дали интервью самого тракториста.

[@МТЗПРО]

Шланги снизу трактора на подёмных цилиндрах сразу будут оборвоны в лесу! Универсальность, потеря одной или другой функциональности! В одну руку всё не возьмёш,многие пробывали. То что у вас в обзоре я на колёсах зделаю! И не надо пол ярда платить! Даёшь нормальный обзор!!!!

[@gordonfreeman431]

яб даже сказал сожрёт звезду максимально быстро, она в зацепе всего на 4 зубьях сидит

[@ДмитрийСкляров-н5т]

Спасибо большое за видео!это новшество окажет большую поддержку на механизированны работах!!!

[@Кир-я4х]

Идея хорошая, главное чтобы цена не кусалась!

[@МихаилНовицкий-ъ6ъ]

Морковно-свекольная покраска движителей - просто кайф смотрится!

[@grafnivinsky]

Вы молодцы! Удачи вам!

[@ТДМТЗ-Ставрополь]

Молодцы! Выглядит достойно! Единственный российский производитель подобных систем. К слову импортный аналог стоит 30 тыс. долларов.

[@ОлегХолстинин-у5е]

Спасибо за поддержку.

[@АлександрБевзенко-и6н]

Так держать !!! апладирую стоя !!!

[@СірикСірий]

Проведите независимое соревнование, испытание Вспахать 10 га , несколькома тракторами и посмотрим затраты: Время, объём работ и расход топлива!

[@1985megakiller]

ну думаю что колесный победит!

[@АлександрСавченко-д9и]

Однозначно гусянка в поле эффективней,для сравнения я пахал мтз82 ,а рядом т70 и скажу я вам та гусеничная зараза меня сделала

[@МихаилМайструк-б2л]

"нам нужно порядка 15 литров на 1га" а сколько тогда нужно колёсному трактору?

[@БорисПетров-е2б]

@@МихаилМайструк-б2л +.…. - 18 литров

[@СергейМакар-з4у]

Я в 90-х работал на МТЗ-82 , расход на пахоте( норма совхозная) 15.9 на 1 га..

[@alsw2868]

Если будет такая же тема с резинометаллическими гуслями будет вообще супер

[@SpaceEnterprise]

Очень интересная идея и крайне полезная. Работаем в области "Территориальных управлений ЖКХ" через Управляющие компании ЖК и бизнес парков. Трактора спасают, очень. И в ЖКХ очень нужен гусеничный ход, пятна контакта колёс явно не достаточно и так же важна важна колейность, между припаркованными авто проезжать. Но всё покрыто Асфальтом портить который, нельзя, в связи с чем предлагаю вам модифицировать гусеницы с резиновыми накладками, как для Танков для боёв в "городских условиях" или использовать резиновые гусеницы, они и по легче и удовлетворят потребности ЖКХ. Это что касательно МТЗ.

[@ОлегХолстинин-у5е]

Да мы предлагаем такие системы

[@ilyaderevtsov404]

Единственный критерий успешности продукта, это зарабатывает ли фирма его выпуском. Рад, если ваша фирма зарабатывает. Развивайте другие направления. Изучайте на чем еще можно заработать в выбранной вами сфере

[@But_you_can_call_me_Zhongli]

не знаю зачем я это смотрю но трактор прикольный получился

[@KonstantinNikitin]

4:15 - сегодня у нас, как вы видите, морозный февральский день, кругом лужи, всё тает.

[@eugenevarbanets3898]

Константин, вы мотоцикл будете доделывать? :))

[@KonstantinNikitin]

​@@eugenevarbanets3898 безусловно!

[@Серый-ц1т]

Морозное февральское утро. Все тает. Фантастика!

[@g300360]

Ну типа этого гусеничный движитель у нас в мастерской два слесаря собрали и поставили ещё в 80-х годах на МТЗ-50 , для того , чтоб вытаскивать металлические конструкции из разваленных старых складских корпусов. Так же поднимался и опускался при помощи гидравлики , для чего были использованы насос НШ-10 и гидроцилиндры подъёма - опускания жатки комбайна . Только в рабочем положении рама движителя стопорилась большими пальцами .

[@Maksimumperfectum]

Задумка хорошая,но ценник извините КОНЬ. трактор выйдет новый под 2 цитруса. А за 2 цитруса можно японца на резине купить такого, что мтз будет купить в сторонке и мхом и ржавчиной покрываться

[@Паша-о4э1ж]

Абсолютно согласен ценники на них конские и это проблема всего СНГ 30 % цены откаты,вот импортная б/у техника или новая китайская рулит

[@ОлегХолстинин-у5е]

@@Паша-о4э1ж Любой гвоздь изготовленный в стране где у народа рулит импорт всегда будет золотым.

[@АлександрМ-л4я]

В конце 70 годов в совхозе солому возили мтз 50(52) с полей, прикручивали на раму натяжные колеса и на него и на заднее колесо гусеницу резинометаллическую одевали. По снегу проходимость была достаточно хорошая, но тоже пляска лишняя при установке.

[@dizelengine7900]

4:18 Морозный февральский день! Все тает! Гениально!🤣🤣🤣🤣🤣

[@kirill15jsjdjdjjd78]

У нас вчера тоже все таяло в Казахстане а сегодня снег уже привыкли к таким переменам и несмешно

[@ЕвгенийСимагин-и7м]

Морозный февральский день, это когда сегодня проснулся на работу, а за окном -45 ... И там не то что почва промёрзла, там яйца к ляшкам примёрзли...

[@Incognito...82]

@@ЕвгенийСимагин-и7м Живика Евгений ты сам там. А я лучше подальше от мороза. Не в коем случае нет оскорбления с моей стороны. Всего вам самого наилучшего...

[@Incognito...82]

@@kirill15jsjdjdjjd78 Согласен с вами

[@tolegentemirhanov4045]

Да,да,да. Только хотел написать об этом, но ты меня опередил!,😀

[@АндрейОгнивец-ф9г]

Красавцы - умницы и всяческие похвалы!!!

[@ЗояБучурина-ш7у]

А так мужики молодцы.Не сидят на месте а наводят правельные движение. С меня лайк...

[@ВладИсаков-о6х]

Меня интересует вопрос, если установить гусеницы, то крутящий момент на них ниже, чем на колесе, ведь диаметр ведущей звезды меньше диаметра колеса. Но ведь на МТЗ полный привод? Те крутящий момент передних колес подобран к крутящему моменту именно колеса. Получается, передние колеса будут постоянно перегонять гусеницы и буксовать? Или я что то не понимаю, сам я не тракторист, не автомеханик и даже за трактором никогда не сидел, так что простите за топорную терминологию

[@amirgumarov2743]

Как бы там ни было, всё это изобретение хуета

[@poctobhadohy180]

Я полагаю нагрузка на кардан и (звёздочку-шестерню) передачи переднего моста будет значительная. По этому долго в эксплуатации не прослужит.

[@sergeiserg9516]

Если не тракторист то и нехуй умничать а смотреть внимательнее передний кардан снят

[@MagnumLife]

Круто! Только не показывайте его Комбат крю и Академику!.. 😁

[@paliok]

Точно. Те ещё извраты. В хорошем смысле.

[@Темный-з9ш]

Круто! Теперь давайте поставим ДТ 75 на колёсный ход:))

[@Серёга-т9ч3ю]

Он давно уже есть. Поройся в ютюбе

[@АнатолийКондратьев-п7с]

Павлодарский тракторный делает

[@ВалерийПосетить]

Волгоград тоже делал колеса вместо гусениц.

[@Темный-з9ш]

Та не, фишка же в том чтобы взять гусеничный, и переделать в колёсный 😂

[@Alex-hf7gh]

@@Темный-з9ш так есть уже, забей в поиске и посмотри

[@user-Colhchim]

Я обалдел от такого девайса! Шикарно и изумительно.

[@ДмитрийКоровин-ы7г]

Думается, что такой трактор с неснятыми штатными задними колёсами можно считать колёсно-гусеничным, а со снятыми - полугусеничным. На ум приходит время экспериментов с колесом и гусеницей конца 20-х - начала 30-х годов XX века. Но если события тех времён остались лишь на старых фото и обрывках кинохроники, то тут можно увидеть всё воочию. Респект людям с прямыми руками, снова воплотившими в металле такую чудо машину.

[@ОлегХолстинин-у5е]

Спасибо большое за добрые слова.

[@ForBetterSounds]

И тут повылазили диванные гниды... Отличная идея и инжинерная работа - добротный трактор получился.

[@НиколайУсов-ж6ю]

Интересная задумка, удачи вам в дальнейшем развитии

[@andruxxa1984]

Ленин видел это? пусть сравнит с володей)

[@ОлегТимофеев-н9д]

Комбата смотришь?

[@АнтониоПетров-я7щ]

Ильичь уже как соточку отметит с дня отходо в мир иной, Гена наверное банкет замутит!!!

[@andruxxa1984]

@@ОлегТимофеев-н9д А как же)))

[@setrus52]

Дададад. Я всё жду, когда он движок от истребителя и гусли от Арматы на Беларус заебенит. Вся ЛЭПка сдохнет от зависти :)

[@Kesav63]

@@АнтониоПетров-я7щ ЖИВЕЕ ВСЕХ ЖИВЫХ! Подпольная кликуха "Комбат". У них сегодня миллионный, по этому поводу стрим проходит сейчас.

[@flyfly3456]

как у немцев , даже маленький недостаток поворота из за гусениц , а так реалезованно хорошо с обвчными колëсами на которых можно ездить , повторюсь реалезация , и доработка очень хорошая вы круты 👍

[@erqanatffmax7100]

Супер но ещё больше изобретайте чтобы мы не нуждались от импорта наше проще и крепче

[@setrus52]

Шикарная идея. Молодцы мужики.

[@Дипломат-1]

Нобелевскую Премию конструктору,белорусы - молодцыыыы !!! 👍👍👍

[@vl5689]

За изобретение фискарного устройства в 1982 году и спасибо не сказали, На ПЭ-08 в замен грейфов, был поставлены клещи - захват и грузил лес, Сколько стрел переломал, более десятка, Бревно не всегда можно высчитать равновесие, если один конец в воде побывал.

[@Make_it_easy001]

В любом случаи, эта штука круче чем Армата по всем параметрам. И стоит немножечко дешевле.

[@TheRomanrp]

Ну дядька ты реально крут, сделаю себе на минитрактор из мотоблока

[@azadazadov4654]

Салют Мужик просто Гений желаю удачи вам

[@ВладимирСоловьёв-г3х]

Это был морозный февральский день , кругом были лужи 🤔🙂

[@tukano470]

У нас так 27 января минус 30,29го плюс 5 ишесть дней дождь идет ,во зима

[@АморАмор-д5з]

Чего удивляться то? В январе дожди хи₽ачат , деревья ледянеют и рушатся, весь лес сломало , климат меняется на глазах

[@ТатьянаМолоствова-м3н]

Ребята вы все поперечные идёте к противному, люди предлогают решение вопросов не 100" а большую часть, а вы (эксперты) что нибудь сделали, хорошая замена Т70. Дай бог вам удачи.

[@seu8085]

Да наши дадут всем просраться!, Это реально достойно уважения,

[@Владимир-з2ч5м]

Хорошая идея. Только на мой взгляд, надо защитить баки на МТЗ, иначе если случится, что гусеница слезет во внутрь при повороте, жди беды, бак продырявит. У меня на ДТ - 75, 15 лет стажа. Ослабли гусли ночью, и при повороте одна гусля слетела во внутрь. Натянуло так её, что пришлось резать автогеном трак. Сварщик на вытянутой руке её резал, чтобы успеть отбежать. В этом конкретном случае была и моя ошибка, не подтянул вовремя, но всё - же и от такого надо подстраховаться. Понимаю, что хоть и меньше здесь траков, и поворачивать так резко может не будут, но подстраховать баки надо какой - то пластиной.

[@ОлегХолстинин-у5е]

В целом согласен, но важное отличие в том что поворот не блокировкой одной стороны, а колёсами. Гусеницы всегда идут за передними колёсами.

[@Владимир-з2ч5м]

@@ОлегХолстинин-у5е ну да, я и говорю, что поворачивают то больше рулём, но учитывать то надо все случаи, согласитесь? И допустим тут уже так не порежешь гуснянку, баки то рядом....

[@ОлегХолстинин-у5е]

@@Владимир-з2ч5м Согласен

[@Филин-к8ф]

Тут диванные эксперты кто в репу кто в горох как заправские -----илы... Первое подобное(резино -металические гусеницы с промежуточным опорным колесом, как и простые цепно -металлические гусеницы просто на заднее колесо ) стояло на тракторах МТЗ-50 и МТЗ -52, даже на первых 80 -ках первых лет выпуска, второе уменьшения давления на почву и для увеличения сцепления применяют спарку (второе колесо, оно будет реально дешевле чем вся эта конструкция)ставится быстро и ни какого гемороя и третье - колея трактора на гусянке становится меньше и значит при нагрузке на навеску как 4-х корпусный плуг, рум -1000 кг или другое навесное приведет к опрокидыванию... может на ровных как стол полях и можно ездить только зачем... смотрите гусеницы для колесников kzbin.info/www/bejne/l2K4faqshbiZmqs

[@ИгорьМатвей-т4д]

Китайцы посмотрели и заплакали не смогут они повторить это чудо.

[@krzysztofstrzelecki4767]

Jjjgrkjyfs

[@krzysztofstrzelecki4767]

Gh

[@lordmorgan8748]

Это же отличная идея, почему заводы изначально таких тракторов не выпускали?

[@ОлегХолстинин-у5е]

Не хотели.

[@vladpetrovicc9257]

Слишком сложная конструкция, от того дорогая, и ремонт сложнее, чем просто колесо прилепил и поехал

[@epine1]

Выпускали при СССР. были механизмы с резино металлическими гуслями. При этом гусли натягивались на заднее колесо трактора, с между колесами было натяжное колесо. Так что это было придумано до нас.

[@8nhydd]

Заводы давно ушли далеко вперед. И теперь даже МТЗ на 4-х резиновых кусеницах.

[@ОлегХолстинин-у5е]

@@vladpetrovicc9257 куда колесо прилепил?

[@ДанилИльясов-и8ь]

надо его в какой нибудь колхоз на год.потом можно подводить итоги

[@ВАСЯРОГОВ-ы7е]

Ага!На канал ТЕХНОПАРК!Там быстро из него котлету сделают чуваши.

[@СлаваКустов-з5п]

Класс .Продумано придумали.Траки и апорные катки звёздочки дт 75

[@СтепанТарасюк-в1с]

коммент для продвижения контента. Удачи в разработках!

[@Olenewod666]

Вам нужно пригласить к себе автора канала "Константин Про" думаю выйдет не плохая реклама продукции.

[@ЛеонидСабанин-б5м]

Почему у вас гусеницы установлены задом наперед???🤔

[@ВладимирКозлов-д6щ]

Мастера такие

[@_Dyadko...Roman_]

У нас в країні так-порізали всю гусеничну техніку в лом а тепер чудимо обратно все назад))) Весело!

[@ЧерныйТигр-ж5к]

Россия это супердержава

[@AGROSERVIS_Moskva]

Россия производит впечатление большой державы. НО... Больше ничего не производит...

[@ГеоргийФедорович-у9с]

@@AGROSERVIS_Moskva Под Китай упали так легче и не только Россия даже штаты к дню независимости флажки заказывают в Китае.

[@AGROSERVIS_Moskva]

@@ГеоргийФедорович-у9с При совке, который все хают, были пятилетки, был Госплан. Согласно которому развивали все отрасли промышленности и сельского хозяйства. А нынешним марионеткам кроме потоков северного южного. сила Сибири (Китая) и потоков бабла в свой карман, большо ничего не нужно.

[@ИгорьПотёмкин-ж6з]

Будь у меня такая возможность! Купил бы не задумываясь!

[@arbenkulli609]

FAAANTAASTIIKEE SUUUPEER PRAKTIKE ME DY VARJACIONE..SHUUM POZITIVE..❤❤