Гусеничный вездеход "Бодунец".В работе.

Собрал кое-какие рабочие моменты.Делюсь опытом эксплуатации.

[@ЕвгенийТрофимов-ч7з]

Супер! Завидую белой завистью таким рукастым.а у меня нет усидчивости.

[@Pikulev_Evgeniy]

Начни с малого )))

[@II-qu6nl]

@@Pikulev_Evgeniy хотя бы встань с дивана

[@Pikulev_Evgeniy]

@@II-qu6nl ,нет.Уже ко сну готовлюсь.На смену с утра.

[@ИгорьНикитин-ю2г]

Хороший Апарат получился, как гусю собрать на месте!?

[@Pikulev_Evgeniy]

В смысле на месте? В предыдущих видео где-то я коснулся темы гуслей. Хотя глянул, подробно не рассказывал. В основе лента типа норийная 125-8-БКНЛ-65 .Могу ошибаться 125ширина и толщина 10мм примерно. В "Резинотехнике" покупал 30м.Траки из 25 уголка. Отверстия сверлил трубчатым сверлом. Крепёж болтами м8

[@volniy-veter]

Про датчик уровня топлива снимай конечно, интересная тема!

[@avto_kop_fishing5364]

Снежок супер. Скучаю по России. По снегу

[@АлександрАндреев-м5р]

Название оригинальное 😂следующий будет Похмелец ✊🤣

[@Pikulev_Evgeniy]

Держу название в резерве -"Перегар",отдаленные планы на бортповоротник есть.

[@АндрейТ-н9б]

@@Pikulev_Evgeniy кстати такой уже есть на просторах Ютуба

[@ВадимВолгин-д1я]

Уголок на гусе загнет

[@ВадимВолгин-д1я]

@@Pikulev_Evgeniy лучше,, путинский,, прорыв,,

[@Pikulev_Evgeniy]

@@ВадимВолгин-д1я ,возьму на заметку 😂😂😂👍👍👍. Два года издеваюсь,уголки в порядке.Вот если бы был профиль,то наверное ему бы поплохело

[@pro.7388]

Привет, хорошо едет, только с кабиной и баком надо решать вопрос. А то возишь с собой снега много. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Pikulev_Evgeniy]

С баком думаю организовать забор топлива с днища,сделать там выемку или подштамповку и вварить туда штуцерок.Или сделать небольшой бак на 1-2 л и туда погружной насос установить.

[@pro.7388]

@@Pikulev_Evgeniy тоже вариант.

[@ЖИВАЯСТАЛЬ38]

классный обзор, всё понятно и доступно.

[@Самсебемастер-ш5с]

Отличный аппарат 👍

[@ВладимирЗайцев-ц7и]

От акуры мост хорошо.

[@ЕвгенийЯновский-с7и]

Евгений добрый день. Вы не пробовали нарезать поперек протектор от проскальзования. Я себе после первых пробуксовок ведущих колос сразу нарезал и проблем не знаю. Больше я не видел такого как у меня простое и дешевое решение.

[@Pikulev_Evgeniy]

Да,я самодельным регрувером нарезал канавки.На видео видно на средних колесах .(это ведущие колеса были) Эффект есть,но очень небольшой.Летом наверное хорошо бы работали.У меня знакомый ещё на подобном вездике на внутренних частях траков сваркой "насрал" ,тоже был даволен.

[@ЕвгенийСпирин-п6э]

классный вездеход а главное нужный в ваших широтах . интересно как себя будет вести такой вариатор в жару

[@Pikulev_Evgeniy]

На квадриках же ездят ремни.Я больше за двигатель волнуюсь.Тяжко ему под капотом с таким радиатором будет

[@СергейСавостьянов-й5ъ]

Евгений приветствую вас ! У вас кпп ваз 2108 ? На какой передачи ездите в основном ? Не замечали по ощущениям не буксуют фрикционы в редукторе ? А то я начал для своего силовую установку расчитывать ( на что деньги копить ) . А с Артемом Травником общался говорит ; что на вход больше 760Нм подавать не стоить ( будет пробуксовывать ) . А у вас на входе входное гораздо больше ( если на первой передачи ) . Двс ( где-то 60 Нм) х вариатор (2.8-3 передаточное ) х первая 3.6 х главная 3,9= и примерно выходит по минимуму если считать 2350 Нм , это на вход в редуктор ( получается перегруз в три раза ) Вот мне и интересно как на практике ! Голова взрывается 🤯!!!

[@Pikulev_Evgeniy]

Коробка да,из семейства 2108.Но 5ст. Гл.пара с 3.9 заменена на более тяговую 4,7 (это осталось со времени когда проводил опыты с китайским двигателем)Самая востребованная скорость это 3.Пробуксовки я не ощущаю,но вот при движении по очень глубокому снегу,когда вездеход фактически ползёт,есть некий увод в сторону.От прямолинейного движения.Может и давление в колесах разное,длина гусеницы другая.Но мне кажется,что именно фрикцион проскальзывает .То есть при движении по не глубокому снегу,твердой поверхности этого увода нет.

[@Pikulev_Evgeniy]

Вариатор кстати я считал как 1:1 передаточное.Очень редко он работает в режиме 1:3

[@Pikulev_Evgeniy]

Действительно,глянул у Акуры первая передача около 3 и движок 370н.м. В моем варианте перегруз выходит))

[@СергейСавостьянов-й5ъ]

Ну , а как чувствуется пробуксовка , не обращали внимания ? При прямолинейном движении может не особо заметно , а при борт повороте может ощущаться.! А у вас после замены движка большой уже пробег?

[@Pikulev_Evgeniy]

@@СергейСавостьянов-й5ъ ,пробегом особо не похвастаюсь.Езжу зимой в основном,летом два раза заводил вокруг дома проехал и всё.Пробег от силы км 300,не больше. Пробуксовки ,в обычном понимании,как скажем когда сцепление буксует,я не ощущаю.Просто по дуге идёт вездеход когда снег глубокий.Надо подруливать И то ,не факт,что это с редуктором связано

[@ИгорьНикитин-ю2г]

Кабину надо обязательно,,, почему на пузо садится!?

[@Pikulev_Evgeniy]

Снег выбрасывает из-под гусей и садиться. Ничего удивительного

[@Андрей.Мойвидеодневник]

вопрос по двигателю, нужна объемная характеристика !, хватаЕТ ли, хватит ли при 500кг к тому весу что был в тот же снег, с какой максимальной скоростью можно ехать при 500 кг загрузкой, или всё упирается в возможности вариатора?

[@Pikulev_Evgeniy]

К своему стыду не знаю ещё вес своего вездехода.Ну пусть будет 500кг. И нагрузить сверху 500.Мне кажется,он не пойдет по такому снегу,спереди будет нагребать кучу,выкидывать снег из-под гусянок и стоять на месте.Под такие задачи надо менять конструкцию вездехода.Прежде всего конструкцию ходовой части.Применить более длинные гусеницы и использовать звёзды для привода.От вариатора лучше будет отказаться, использовать целиком трансмиссию от Сузуки Альто или Вагон Р и обязательно с АКПП.

[@fisherinsib]

Класс! Л +П...

[@manvasser8320]

Вращающиеся механизмы надо ограждать. Намотает.

[@Pikulev_Evgeniy]

Согласен.Горячие детали тоже надо оградить.

[@АлександрПавлихин-ь1щ]

Здравствуйте, подскажите по поводу конструкции прицепного, которым лыжню накатываете.?

[@Pikulev_Evgeniy]

Здравствуйте.Вот эту штуку не я делал.Боюсь ошибиться,но в основе 14 колес со свалки.Две ступицы от Фольксвагена .Весь пакет колес стянут шпильками м18 ,вроде 5 шт,со строительного магазина.Каркас сварен из профильной трубы 40х40.

[@Андрей.Мойвидеодневник]

Как дела с вездеходом? (снимайте апгрейд)!

[@Pikulev_Evgeniy]

Пока стоит, несколько раз за лето выезжал.Другим проектом занят

[@snejanapro9221]

Добрый вечер 👋Рада посетить тебя, дружище 🤟🤟Удачи👍👍👍Давайте приятельствовать 👋

[@Pikulev_Evgeniy]

Давайте,не против

[@Василий-с1р6р]

Евгений приветствую 🤝 Как температурный режим мотора ?Сильно греется?

[@Pikulev_Evgeniy]

Привет!У меня термометр в Фаренгейтах,датчик стоит в верхнем патрубке радиатора.Никогда за 200 градусов стрелка не уходила (93 по Цельсию) ,но эл.вентилятор подрубается довольно часто.Я думаю,летом в болоте будут проблемы с охлаждением.Мала ёмкость радиатора.

[@СергейСавостьянов-й5ъ]

Вы молодец ! Что такого монстра сделали! У меня дифф поворот ,мне не очень нравится! А у вас стоят борт редуктора или напрямую к колесу ?

[@СергейСавостьянов-й5ъ]

А что у вас за двигатель ? Вы сказали что слабовато в подъем !

[@СергейСавостьянов-й5ъ]

kzbin.info/www/bejne/qpqYeKadnJ6gq8U

[@СергейСавостьянов-й5ъ]

Я свой сделал для подготовки лыжной трассы детям . Гусянка у меня 60см

[@Pikulev_Evgeniy]

Привод напрямую к колесу,примерно так же как в машине.Двигатель от автомобиля Сузуки вагон р.54л.с 3 цилиндра,впрыск.Бензиновый.Подъемы даются с трудом из-за глубокого снега.

[@СергейСавостьянов-й5ъ]

@@Pikulev_Evgeniy движок у вас хороший ! И в целом техника классная ! Мне нравится , особенно как трассу готовите для самолетов !!! Но мне кажется бортовой редуктор от военного моста уаз не помешал бы . У них понижение 1.96 ! Скорость конечно упадёт , но тяга станет заметно лучше ! Я на своём КвадРате хочу как у вас редуктор поставить но с бортовыми от уаза ( самый оптимальные вариант ) . Осталось малое , денег набрать 😜, которых как всегда нет 🤣!

[@ЮрийСхабо-д1у]

Почуму Бодунец? Это то о чем я подумал? Клиренс маловат. Ну конечно, если делать на все случаи жизни плавающий водомёт, регулирумый клиренс с каждой стороны, тёплая кабина и др., так подумал, да ну его, а куда ездить по нашим горам в Туапсинском районе. Ты смог не только подумать.

[@Pikulev_Evgeniy]

Да, всё правильно подумал))) За клиренс скажу следующее:если хотите,чтоб вездеход плавал,то клиренс должен быть небольшой.Если нужна хорошая проходимость по суше,то ставьте бортовые редукторы и большие колеса.Но вездеход будет плохо плавать,так как гуся вся будет под водой.Ну я же на Урале живу,мне болота штурмовать надо,озера переплывать.Поэтому и мотор спереди,что задний борт можно использовать как транец,подвесной мотор навесить.И габариты у него 2,5х1,78 чтоб в кузов уазика входил.Ибо до болот ещё доехать надо

[@ЮрийСхабо-д1у]

@@Pikulev_Evgeniy я про вездеходы смотрю более 7 лет, в курсе, что и как, в мечте были бортовые редукторы и регулируемый поперечный уклон, но все останется в мечтах, очень сложно для нашей местности, дорого, ещё транспорт для перевозки и возраст за 66. Спасибо.

[@Pikulev_Evgeniy]

@@ЮрийСхабо-д1у ,ну понимаю,хочется построить внедорожную яхту.Чтоб и рама сочлененная была, и кузов из пластика,экономичный дизель с гидротрансмиссией.Гусеницы ,подвеска....Ну, малость другая концепция у меня задумывалась.Как оружие ближнего боя,а не Антарктику пересекать)))

[@ГусеничныйВездеходКречет]

Как К6А бежит норм? Сколько жрёт?

[@Pikulev_Evgeniy]

Всяко лучше китайца .

[@SUROBLEDEKchannel]

👍👍👈

[@ArtemTravnikov]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Hunter-oq5hq]

Лайк, а гуся какой ширины?

[@Pikulev_Evgeniy]

47см

[@Hunter-oq5hq]

@@Pikulev_Evgeniy широкая, однако. 👍

[@Pikulev_Evgeniy]

@@Hunter-oq5hq ,тут ведь как: либо широкая гусянка и узкий салон.Либо наоборот,широкий салон,но узкая гуся.Если строить "с нуля",то можно отталкиваться от ширины редуктора акура и неоходимой длины п/осей .

[@muhamor_23]

👍👍👍

[@alexpatr7822]

Подскажите сами делали или кто делал

[@Pikulev_Evgeniy]

Сам строил.

[@Делайсам24]

Привет. От чего сидушки стоят на вездеходе?

[@Pikulev_Evgeniy]

Привет.Это турецкие сидушки "Star" ,они обычно для грейдеров и прочей строительной техники идут. Через интернет покупал,новые

[@ВасилийНедоступов-у8з]

Что за двигатель? Какая максимальная скорость? Какой расход топлива?

[@Pikulev_Evgeniy]

Suzuki K6A,60км/ч,20л/100км

[@ВасилийНедоступов-у8з]

Спасибо.

[@ВладимирЗайцев-ц7и]

Ну вы там даёте! Ещё на самолётах летает, русских даже Путин не попедит, молодцы удачи.

[@ИванИванов-я7п2ц]

А как он себя ведёт когда попадаешь в наслуд ?

[@Pikulev_Evgeniy]

Наледь? В этом году не выезжал на речку .Скорее всего,как снегоход.Выроет траншею под гусями и встанет.

[@АлександрБойцов-и2ь]

Какой редуктор стоит.

[@Pikulev_Evgeniy]

Акура MDX

[@batykbatyk596]

Больше топлива сжёг чем дров привёз.

[@Pikulev_Evgeniy]

Спорное утверждение

[@ГорячийприветизСибири]

Странное название, как будто ездить можно с "бодуна".

[@Pikulev_Evgeniy]

Ну почему?Если машину назвали "калиной" ,то можно ездить после поедания калины?Или скажем, Веста-богиня покровительница домашнего очага у древних греков.Она какое отношение имеет к автомобилю и для кого он предназначен? Название,как название

[@ГорячийприветизСибири]

@@Pikulev_Evgeniy Да это шутка. Удачи !