Гусеничный вездеход с редуктором Ниссан Жук

Рет қаралды 11,776

10 ай бұрын

Самодельный гусеничный вездеход с применение заднего редуктора Ниссан Жук. Ширина гусениц 35 см, ширина вездехода 1,48м, длина 2,7м, высота 2,2м

Пікірлер: 81

@user-eg1jv7qs5m 9 ай бұрын

Вы молодцы, уважаю, я уже много всяких гусеничников сделал,сейчас строю карлика,типа квадрика на гулянки,, чтобы в уаз фермер в кузов входил,мода сейчас на них пошла

@user-sd9de3el6z 9 ай бұрын

С таким механизмом поворота, машинка сразу внушает уважение. Мне сильно не нравится с мостами с простым редуктором. У меня свой с таким. Как в воду заедешь и начинаются дурацкие скрипы в тормозах, мотор ревёт. Когда ещё делают бортовые редукторы, а тормоза в лодке, всегда сухие тогда лучше. Мечта купить японские, с электрикой, но дороговато. Ещё мне свой не нравится что по бортам три колеса, клюет и с берегов сьезжать боязно. Переделаю к зиме на четыре маленьких, опора чуть длиннее будет. А Ваша машинка понравилась. Успехов. Достатка времени и средств и здоровья.

@sergey37rus77 9 ай бұрын

Спасибо 🤝

@borisboris7856 7 ай бұрын

Весёлый и шустрый аппарат. Только глаза забыл поставить, как в темное время ездить ? Молодец, Успехов !!!

@sergey37rus77 6 ай бұрын

Все сделано как просил заказчик

@user-td6qv1no7d 10 ай бұрын

То что надо😊

@sergey37rus77 10 ай бұрын

👍

@michaelbalashov9467 10 ай бұрын

Спасибо Вам огромное за вездеход, по эксплуатации и доработкам постараюсь отписываться.

@sergey37rus77 6 ай бұрын

Хорошо 👍

@user-zf5yy4iw7n 9 ай бұрын

Шустрая штука

@sergey37rus77 6 ай бұрын

Шустра до 25 км в час

@dmitrbondar7814 7 ай бұрын

Приветствую! Подскажите, КПП используется как реверс или ещё и передачи переключают? Если переключают,то вопрос: передаточного отношения вариатора не хватает?

@sergey37rus77 6 ай бұрын

Кпп играет свою первоочередную роль, можно трогаться с любой передачи, вариатор тут не как на автомобиле работает

@user-ow9xe5hf4p 10 ай бұрын

Добрый день. Приобрел с рук вездеход вашего производства. На пятой скорости едет медленно. Чуток пошустрее хочется что бы ехал. Может есть у вас какие наработки насчет увеличения скорости?

@sergey37rus77 10 ай бұрын

Здравствуйте, это его предел в данной комплектации, увеличить скорость можно только после полноценнной перестройки - замена двс и кпп. А что у вас за вездеход появился? Просто интересно какой. Можете скинуть мне на ватсап фото вездехода? 89065136161 тогда смогу что не то посоветовать

@user-gu1nb9jl6m 6 ай бұрын

Ребята отличная работа!) Вопрос к вам такой, если сравнить с простым диферинциалом (редуктором моста) там получается одна ведущая гусеница. С этим редуктором получается обе одновременно ведущие или я ошибаюсь?)

@sergey37rus77 6 ай бұрын

Да все верно, можно сказать как блокировка дифференциала работает

@user-md4cs2se1h 10 ай бұрын

и вам необходимо эластичные отбойники делать, гусеница раскачивается сильно и ударяется в крылья лодки, у меня такая же проблема, буду как то решать

@sergey37rus77 10 ай бұрын

На этом вездеходе гусеницы не достают до борта, а так в предыдущих видео посмотрите как решается эта проблема

@user-md4cs2se1h 10 ай бұрын

@@sergey37rus77 Извиняюсь, автору изобретения посоветовал своё же изделие 🤪

@user-oe3fi6jm5n 10 ай бұрын

Привет .. почему именно передний привод - ведь очень большой провис верхней ветки гусеницы и постоянное ее телепание ?

@sergey37rus77 10 ай бұрын

Развесовка получается хорошая, мост и водитель спереди двс кпп сзади, так обзор лучше - водитель сидит на самом носу. При преодолевание всяких неровностей, брёвен, лучше когда под вездеход раскладывается спокойная гусеница а не вытягивается из под себя, да и по рыхлому снегу он едет спокойно, прямо а не мордой к верху

@user-oe3fi6jm5n 10 ай бұрын

Ну тогда уж стоит сделать дорожный просвет поменьше и выбрать эту мотню ..., да и натяжное на каждый борт отдельное , а так о какой развесовке можно говорить ? вы там целую кочку будете таскать ! Хотя , конечно не вы , а тот , кто купит 😉!

@sergey37rus77 10 ай бұрын

Зачем делать дорожный просвет меньше? Что бы висеть пузом на каждой кочке или муравейнике? Раздельный натяжник для чего? Если длина гусениц одинаковая и натяжка будет одинаковой. Клиренс такой какой его просит заказчик

@user-oe3fi6jm5n 10 ай бұрын

@@sergey37rus77Вы на гусеницу поглядите .. телепается как у кобеля яйца ! ..

@user-eg1jv7qs5m 9 ай бұрын

@@sergey37rus77 ленты по разному тянутся,по этому надо раздельные натяжные устройства,даже на буране, на каждую гусю свой натяжник

@user-hd6eb8cd3x Ай бұрын

На всех вездеходах ступицы привариваете?

@sergey37rus77 Ай бұрын

Да, цапфы привариваем. Ничего страшного в этом не вижу. На рено меган 2 задние цапфы тоже приварены к балке

@ekaterinava394 3 ай бұрын

Как ведёт себя на полях по целине этот маленький вездеход? Интересуюсь для ярославской области.

@sergey37rus77 3 ай бұрын

Отлично едет по целине, брюхом не шариться

@user-dy9jl9ip6i 3 ай бұрын

Земляки, привет с Мышкина ✌️🤝

@user-qp1qv6jx6w 10 ай бұрын

Автопром отдыхает.

@sergey37rus77 6 ай бұрын

Нам бы их заводы) было бы ещё лучше. А так это все дрель ушм и сварка

@user-kq8ou1ql4u 3 ай бұрын

Добрый день, вы отдельно редуктор с управлением продаете? И если да сколько стоит?

@sergey37rus77 3 ай бұрын

Здравствуйте, не продаём.

@user-oy3qn9hv5k 3 ай бұрын

Не скромный вопрос. Мост крутится в обратную сторону или перевернут. И еще- от чего ставите привода?

@sergey37rus77 3 ай бұрын

Если любой мост ставить на перед, любой, то по правильному он поедет только в перевернутом состоянии. На данном вездеходе было сделано внутренния граната родная ниссан жук, наружная от ваз 2109

@user-oy3qn9hv5k 3 ай бұрын

@@sergey37rus77 Извините, но я не понял, как у вас стоит мост. А про гранату, я где-то читал, что подходят шлицы от классики ВАЗ.

@sergey37rus77 3 ай бұрын

Если мост ваз то переворачивается редуктор в мосту, если мост волга то переворачивается весь мост,родной сопун заваривается и выводиться новый

@user-oy3qn9hv5k 3 ай бұрын

@@sergey37rus77 Я вас спрашиваю, про конкретный вездеход и конкретный мост. Переворачивать редуктор на мосту муторно, проще перевернуть мост целиком. Я Вас спрашиваю, как вы решили проблему на вашем вездеходе, перевернули или сменили вращение?

@sergey37rus77 3 ай бұрын

Перевернули

@user-xl6px6wm7p 2 ай бұрын

Здравствуйте. Сколько стоит и какие сроки? Могу прислать редуктор от аккуры(лежит без дела). Возможно сделать шириной 1,2 или 1,3м?

@sergey37rus77 2 ай бұрын

Здравствуйте,стоимость такой модели будет от 400т.р. Срок 2 месяца. Шириной 1,3м можно сделать, только будет на гусеницах 35см

@user-xl6px6wm7p 2 ай бұрын

@@sergey37rus77 резиножгутовую подвеску как на вездеходе дозор ставите?

@sergey37rus77 2 ай бұрын

Можем поставить, вопрос цены

@user-md4cs2se1h 10 ай бұрын

а сколько потребляют, мерили ток?

@sergey37rus77 10 ай бұрын

Не измеряли

@michaelbalashov9467 10 ай бұрын

Измерил токи потребления, 3 ампера каждая сторона, то-есть при ходе прямо редуктор потребляет 6 ампер. Рекомендую подключать через реле управление плюсом и обязательно ставить гасящие диоды. Микровыключатели кончились после съемки этого видео.

@user-md4cs2se1h 10 ай бұрын

@@michaelbalashov9467 Я понимаю ваши цели помочь в электрике, спасибо!, но я разбираюсь (работаю в РЗА), мой редуктор каждая сторона по 15 ампер, не знал что редуктор жука управляется таким низким током. А диоды, если проводка правильная всплески самоиндукции осаживаются на аккумулятор, релюхи держат коммутацию нормально, за 500-600км пробега ни одна не вылетела (обычные контактные реле), схема у меня на канале

@MrDinventor 8 ай бұрын

Вес подскажите. И отдельно вес гусянок если можно.

@sergey37rus77 6 ай бұрын

Вес вездехода от 650 кг, гусеницы весят 8-12 кг за метр

@user-gx8ey4sh5n 2 ай бұрын

Здравствуйте, сколько такой вездеход стоит ?

@sergey37rus77 2 ай бұрын

Здравствуйте, от 450т.р

@user-eg1jv7qs5m 10 ай бұрын

Парни не видитесь,редуктора ,не выдерживают,я житель Якутии,сам собирал,ну не ходят эти редуктора ,что от акуры, что от жука,я потом переделывал, на сцепление уаз на каждый борт,не верите возьмите проверьте,мне спасибо скажите,а эти редуктора уже по 30 косарей стоят,ребята прочухали и ценник гнут

@Den-sc6vp 9 ай бұрын

Подскажи те пожалуйста совсем что ли не ходят данные редуктора.просто хотел собрать на их основе. Жигулёвские мосты не ходят говорят.

@sergey37rus77 9 ай бұрын

Жигулевские ходят вполне хорошо если не строить вездеход весом в 2 тонны конечно. Про жуковские и акуровские плохого ничего не слышал

@sergey37rus77 9 ай бұрын

То есть вы поставили после главной пары, на каждую сторону по уазовскому сцеплению и оно держит такой момент?

@user-eg1jv7qs5m 9 ай бұрын

@@sergey37rus77 на прямую не держит,сделал бортовые редуктора,сцепление поставил от безизходности,если делать на хондовских редукторах, обязательно сделайте редуктор бортовой

@user-uc2fi6ni8b 6 ай бұрын

привет!а сколько ваш вездеход весит?может быть вес уменьшить?сколько колес у него?