Excelente video el Chileno siempre voluntarioso ,dispuesto a ayudar como buen samaritano,saludos desde Bolivia.
@jepjapmusic2 ай бұрын
Muchas gracias por el vídeo!!!
@gustavocabreraclАй бұрын
¡Espero que les sirva!
@luferuful5 ай бұрын
hola Gustavo consulta esa es la suspensión y neumaticos de fabrica ? que medidas los neumáticos.. saludos.
@gustavocabreracl5 ай бұрын
Hola! Sí, todo de fabrica. 195/80 R15
@nbizat860027 күн бұрын
Hola Gustavo una consulta, donde se puede conseguir esa mascara delantera que dice suzuki. Saludos!!
@gustavocabreracl27 күн бұрын
¡Hola! Se la compré a Walter Yurie por el facebook Suzuki Jimny Chile Oficial, de todas maneras también está en otras plataformas.
@MyAlexis19872 ай бұрын
buen video, gracias!
@gustavocabreraclАй бұрын
¡A tí!
@glass31695 ай бұрын
La Jimny
@gustavocabreracl5 ай бұрын
Un clásico!! 🚐🙌🏻
@ez80345 ай бұрын
Cuando subes el video del viaje a Bolivia? 😄 estoy ansioso de ver el jimny cruzando la cordillera
@gustavocabreracl5 ай бұрын
¡Hola! Está en carpeta, con ese se vienen 3 videos muy buenos. Estoy seguro que les gustará, paciencia. 😅 Pero van, si o si, me falta editarlos. Y hacerles una buena historia 🤙🏻🚐 abrazossss
@gustavocabreracl5 ай бұрын
Ya está! Lo puedes ver en el canal 🎉
@luispereira-kg2hl2 ай бұрын
Dónde compraste esa parrilla cumpa…
@gustavocabreraclАй бұрын
Equippers 4x4, igual que la escalera, comprada a pulso modicas cuotas jajaja
@tomirodriguez2 ай бұрын
😮 a ver si entendí bien, no importa la transmisión del Jimny, ya sea automática o manual, se pone en netrual y la palanca del 4x4 ya se puede usar
@gustavocabreraclАй бұрын
Es lo ideal, en movimiento también se puede hacer a bajas velocidades, pero no cuesta nada detenerse (por cualquier cosa) jajaja
@elgranguanaye3 ай бұрын
Oye pero mo explicas 2H 4H 4L
@javiercaceresobreque2703 ай бұрын
Eso eso que explique jajjjja
@gustavocabreracl2 ай бұрын
Sí, podríamos hacer un video más acabado del 4H y 4L, para entender su funcionamiento. 🎉
@MissTiburcioАй бұрын
El 4H (4x4 HIGH) simplemente conecta el eje delantero y por supuesto bloquea los diferenciales. (más de uno en caso de Veiculos AWD) y el 4L (4x4 LOW) Mantiene no anterior y a su ves activa una reductora (aumenta el par motor y reduce la velocidad). Tengo una Nissan mecánica y en 4L puedo arrancar en 3ra mientras que sin esto sería prácticamente imposible.