React: Nova lei POLÊMICA para médicos em VOOS | Você concorda?

[@carlosceschini4104]

Sou médico idoso, aposentado já faz dez anos, também sou piloto de pequenas aeronaves. No caso, de ficar incapacitados ambos tripulantes terei que atender ambos enquanto tento pousar o avião? Igual a meu caso, um dermatologista, um oftalmologista, um endoscopista, um anátomo-patólogo (e um mundo de especialidades), não tem o preparo de um cardioligista para atender uma emergência (se for cardiológica) e menos ainda sem ter na aeronave os aparelhos nem a medicação necessária para o caso ... mas, a responsabilidade cível e penal etc. é de quem atende a ocorrencia, e nós, deveremos arcar com ela? Já pensou voar numa aeronave de bandeira estrangeira, no seu território quando ocorre o "insucesdo" e se a "coisa" não der certo, e a família da pessoa com, ou sem má intenção, decidir nos processar pelas leis desse pais, você ter de pagar advogados e responder com o patrimônio que vocé trabalhou na vida inteira, para se defender por uma boa ação que você fez de graça, e a justiça, que sabemos que de medicina nada entende, condenar você a pagar uma indenização, ou pior, ter de cumprir pena por "delito" culposo... toda sua vida familiar estará arruinada. Que tal, se a companhia aérea, que é a que ganha o dinheiro pela passagem, tiver a obrigação de levar um médico para essas emergências. As empresas americanas, não levam seguranças para evitar seqüestros ? Bem, tem mais ocorrencias médicas que seqüestros, que tal colocar um médico também? Enquanto ao nobre deputado, que seguramente não foi visitado pelo "loby" das companhias aéreas, mas quer "desinteressadamente" beneficiá-las as nossas custas, melhor seria vetar a lei da gravidade, e assim o avião não precisaria de combustível.

[@Gustavolemosmt]

Sou ortopedista. Bom q estarei no alto eh mais facil dar as mãos pra Deus e ir socorrer

[@bel7291]

Eu psiquiatra! Apavorada! Só tenho Rivotril de SOS! 😅

[@lugeso1]

Independente da especialidade, o conhecimento de um médico é maior do que uma comissária. Mas o senhor não é obrigado a se identificar. Pode se omitir.

[@carlosceschini4104]

@@lugeso1 Creio que nào entendeu o video... bom assistir de novo.

[@FatimaPereira-lt6kk]

Dr perdão, mas endoscopista está sempre com o ACLS em dia 😅😅😅😅 Pacientes sedados em nossas mãos o tempo todo. Sou endoscopista e cirurgiã. Um abraço. Uma honra compartilhar da mesma opinião que o senhor. Só dei uma " puchadinha da sardinha pro meu lado ".

[@cajua0322]

Grato por trazer o assunto para discussão. Clinico há 35 anos e já passei por várias situações de atendimento em vôo. Vejo que a maioria dos comentários dos colegas empolgados como nossa profissão pode ser útil dentro de um voo. Mas faltou no vídeo abordar sobre a responsabilidade do médico perante um atendimento que não desejou fazer. Como faço viagens internacionais com certa regularidade e todos os atendimentos voluntários foram nesse tipo de voo, procurei saber sobre a responsabilização do médico. Quando não existe legislação específica do país da companhia aérea (e a maioria não tem), a prática corrente é fazer o médico responder por eventual erro ou problema (bem fácil de acontecer, mesmo pelo recurso limitado que é um atendimento em voo). A companhia tira o corpo fora. Ora, a responsabilidade pela segurança em voo é da companhia aérea, numa situação o médico só tá lá de voluntário e não acho justo e correto jogar a responsabilidade nas costas de quem levantou a mão pelo dever humanitário. Conclusão, eu não me apresento mais como médico em nenhuma situação desse tipo. Sorry.

[@cgbryt]

É inacreditável. Acima de tudo, estão desrespeitando o direito do médico de se declarar apto a atender um paciente! Onde está escrito que um patologista com 30 anos de formado é obrigado a conhecer atendimento de urgência?! A partir de agora, eu não me apresento mais, também!

[@elizabethbruno9280]

Nunca me apresentei ! Nunca fui maluca ! Mas responsável.! A única coisa que fiz foi ajudar uma comissária que voou com brincos de argolas pequenos 😂 Nisso num temporal vindo de SP para o RJ o avião deu uma virada e ela foi se segurar ! E a argolinha aguarrou no casaco de lã de e arrancou a argolinha da orelha 👂! Pronto ! O sangue espirrava ! Perguntei onde ficava o gelo e ela achou melhor chamar o outro comissário e me ensinou a usar o telefone de bordo ! 😂 Chamei para que o comissário fulano de tal se encaminhar aos fundos da aeronave com emergência! 😂 Ele coitado ficou APAVORADO 😰 ! Enfim eu o orientei com o gelo e uns guardanapos e ela se sentou ao meu lado com o cinto de segurança e pedi para comunicar o comandante sobre o acidente à bordo ! 😮 No mais foi voo que segue até o Santos Dumont ! 😅

[@tarsisaraujo3475]

@@elizabethbruno9280prestou juramento mas foi só pró forma …..

[@Mimis8]

Sou cirurgiã, e já precisei prestar atendimento em voo internacional Mas acho um absurdo tornar isso uma obrigação, pois os recursos para tal são quase inexistentes, e não sou apta a qualquer tipo de atendimento

[@enjoygoodthings]

Não sou médica e não concordo em trazer essa obrigação + responsabilidade pra quem é. Se um computador do avião para de funcionar eles não vão chamar qualquer profissional de TI pra ir la resolver e seguir voo. "Ah mas computador é uma coisa e gente é outra" o computador é responsável pela vida de todo mundo que está no avião, se ele não funcionar corretamente, todos do avião podem morrer em um acidente. Precisam parar de responsabilizar a população civil pros problemas das empresas.

[@flyerman3799]

Olá Dr, td bem? Sou Rogerio Aguirres, Piloto de Linha Aérea, assisti o seu vídeo, e vou tecer uma opinião sobre o assunto. Projeto de Lei normalmente é algo específico, feito por leigos, cheio de falhas e politizado. Como foi o Sr, que foi um dos desenvolvedores do manual do CRM-PR sobre o tema, o mais sensato seria o SR procurar esse político, e se colocar a disposição para pacificar o tema!. Desse limão, faça uma Limonada!! Eu e um grupo de Aviadores, anos atras, nos insurgimos contra um PL esdruxulo que nos prejudicava fortemente como Pilotos, do Sen Blairo Maggi, e alem de corrigir a besteira que ele estava fazendo, ainda reformamos a Lei do Aeronauta, por causa de uma ideia ridicula dele!. A Lei 13.475 foi sancionada pelo Pres. Michel Temer em 2017. Abraço e Boa Sorte

[@gracelorey7197]

Gente, isso é um absurdo! E se o CFM não se pronunciar à respeito nos deveremos cobra-lo ferozmente! O medico deve se prontificar a ajudar, mas deve ser PROIBIDO responsabiliza-lo por este atendimento e se for responsabilizado, deve sim ser MUITO bem pago por isso, de uma forma compulsória pelas empresas! Já que vai ser compulsória a notificação, então, deve ser paga a hora do medico como em um plantão! Ridículo o CFM não lutar pelo medico!

[@DarciAntoniodeOliveiraSantos]

Certíssimo! Ninguém nos oferece um ACLS de graça. Muito menos com regularidade. Esse negócio de que o médico é sempre o mais capacitado nem sempre é verdade. Um técnico habituado em emergência médica pode estar muito mais apto do quê um psiquiatra que faz 30 anos que não faz alguma manobra de ressuscitação.

[@EvandroSBOliveira]

Acho que nesses casos em que o atendimento é hunanitario e fora da área de especialidade (sou Homeopata e Acupunturista) não pode haver todo o peso da responsabilidade sobre resultados uma ve, que trata-se de atitude heroica e não sujeita a honorários. O trabalho heroico e humanitário está sendo transformado em obrigação semelhante ao trabalho escravo?

[@Mary-qf2rb]

Acho que não deveria remunerar o médico não. Eu mesma não queria estar em um plantão desses, com o mínimo de recursos e ainda ser responsabilizada por isso. Acho que a companhia aérea deveria ser responsabilizada e ter que contratar medicos

[@evelyncupchik6696]

@@DarciAntoniodeOliveiraSantos O psiquiatra vai sedar o paciente/ passageiro até a aeronave pousar! rs

[@evelyncupchik6696]

@@Mary-qf2rb Exato, desvinculem isso de pagamento! O foco é NÃOOOO TER essa responsabilidade, já que muitos não se sentem capazes nem capacitados, e ainda ter que assumir até passar para o colega em terra! Interessante essa"matemática"!!!!!!

É simplesmente absurdo obrigar um médico não especializado a atender um caso para o qual ele não está capacitado. Sou obstetra, a última vez que “atendi” a uma parada foi a boneca Anne em 2009. Se tiver um parto a bordo, sou o primeiro a me voluntariar. Mas exigir que um não especialista atenda, e ainda por cima que o penalize por eventual erro de conduta, é muito absurdo. Pra completar, qualquer ato médico deve ser devidamente remunerado. Os médicos deputados deveriam lutar por incluir isso na lei, caso ela passe

[@espositofelipe]

Sou Legista. Também não tenho mais tarimba pra emergências..

[@odairrodriguez435]

@@espositofelipe No seu caso é mais fácil. Se o cara estiver morto, você atende. kkkkkkkkkkkkkk

[@LucindaRolnic]

Vamos raciocinar! Que faculdade desclassificada, são essas que joga seus doutores diplomados sem saberem como socorrer vítimas de algum acidente, especialmente em infartos, os de maiores porpoções, próprio por toda decadência hoje vivida. É inacreditável, desconcertante, é revoltante passar a entender que ortopedistas, ginecologistas, odonto, etc. não saberão lidar, caso seu cliente venha ter em uma de suas consultas, um mal súbito! Estamos ferrado🤯

[@cgbryt]

@@LucindaRolnic O que eu lamento é vc ser tão ign0rante a ponto de escrever uma coisa destas. Vc certamente não sabe NADA de medicina e muito menos o quanto um especialista estuda para se manter apto a atender o seu paciente com expertise. As pessoas que andam de avião não são recém formadas. Eu sou médica geneticista há 30 anos e desde lá não atendo emergência. Por outro lado, o que eu atendo, nenhum outro médico que não é da minha área sabe atender. O meu trabalho é fundamental para manter vivos os meus pacientes que esperam em filas enormes para o meu atendimento. Então, não venha vc, uma desqualificada, falar mal da minha faculdade ou do trabalho que sou qualificada para fazer. Se vc quer tanto salvar as vidas das pessoas nos voos, faça vc faculdade de medicina por 6 anos, residência em medicina interna por mais 4 anos, se qualifique para atender urgências e emergências e passe o dia inteiro viajando de avião e atendendo as pessoas que passam mal gratuitamente (e ainda lamba os pés das companhias aéreas se te processarem por um atendimento mal feito). Do contrário, fique no seu lugar!

[@LucindaRolnic]

Quanta ignorância vem da doutora! É uma pena que muitos de vcs pensam e agem assim. Que pena que nosso Brasil não tem tanta expertise em procurar colocar Homens com H maiusculo para combater os espertalhões que conseguindo um título nas mãos buscam seus lucros em primeiro lugar, seguindo a frase filosófica🤑 "Salvem-se Quem Puder:

[@sandrasilva26695]

Eu tenho muita gratidão por 2 médicos que espontaneamente vieram lá de trás do avião pra ajudar minha filha, com 5 anos na época.

[@evelyncupchik6696]

@@sandrasilva26695 O que ela sentiu ou apresentou, poderia dizer?

[@lilianclaudiaalmeidadesouz7477]

Sou médica, Psiquiatra e acho um absurdo as companhias áereas jogarem a responsabilidade dos atendimentos de emergência pros médicos presentes do voô sem dar as condições adequadas como equipamentos (ex.: desfibrilador), kit de medicamentos adequados, inclusive pra bebês), uma vez que a totalidade da segurança de bordo cabe a compahia áerea e é de sua inteira responsabilidade... Muitos médicos, por conta de sua especialidade não estão aptos pra atendimentos de urgência... As companhias aéreas deveriam ser obrigadas a incluir médicos intensivistas contratados especialmente para voo internacional

[@lugeso1]

Nossa! Que comentário infantil vindo de uma médica. O que eles esperam é contar com a ajuda de alguém que conheça mais de medicina do que uma comissária.

[@dianamonteiro7738]

​@@lugeso1Ela está Certíssima! Até porque é Psiquiatra,e no momento pode não estar capacitada pra atendimento de Emergência!

[@reinaldoaraujo3175]

​@@dianamonteiro7738 não creio que haja tantas ocorrências que justifique por um médico da empresa e aumentar a passagem de todo mundo por causa disso. Ademais sempre vai haver alguém médico num voo e eles tem que retribuir con a educação que a sociedade proveu pra eles atuando ocasionalmente em casos assim. Já com relação à equipamentos, faz o que der sem equipamentos, ora. Se morrer porque faltou desfibrilador, a culpa não é sua.

[@MariaDeLourdesToninSilva]

​@@reinaldoaraujo3175eles relutam porque podem ser processados por ter dado errado o atendimento.

[@Leninut2087]

As cias é que devem ter um médico intensivista e todo material de primeiros socorros a disposição.

[@csayumi]

Sou formada há uns 10 anos e ja fui chamada umas 5 vezes. 3 das vezes foram bebês. Bebês. E não sou pediatra. 2 vezes foram mais que simples. Mas teve um mais grave que tinha 10 meses e estava convulsionando vezes seguidas. Por sorte naquele vôo tinha eu e mais 2 colegas (não pediatras tbm). Quem é da área sabe que crianças é um outro universo de atender. E do que lembro, o kit de vôo não tem absolutamente nada considerando crianças/bebês. Entendo que comparado com pessoas que não são da área da saúde, a gente consegue oferecer mais. E sempre levantei sem hesitar quando pedem médico a bordo (ja vi muitos colegas "esperarem se outro levanta primeiro"). Mas devo dizer que não foi agradável a insegurança de atender um bebê de 10 meses, sem boa capacitação (só memória de estágio de pediatria na faculdade) e sem material/medicamentos minimamente adequados. Ou seja, só demos menos que suporte mínimo e conversamos com os pais. Até que no fim decidimos com a tripulação descer meio do caminho. E fizeram tudo meio errado, não deram papel pra registrar; na hora de transferir pra ambulância em solo, não colocaram a gente pra passar o caso... Fiquei um bom tempo pensando se a criança ficou bem e a gente não tem esse retorno também. E após isso, por uns anos, toda vez em vôo eu ficava tensa a viagem toda achando que ia ter alguma chamada. Obrigada pelo vídeo. Espero que possa fazer alguma consideração sobre o fato de não ter suporte infantil também.

[@csayumi]

E sobre compensação. Nesse caso, foi tanto estresse, q nem calhou de eu pensar em pedir na hora. E obviamente muito menos ofereceram... Em um vôo que atendi outro bebê (mas caso bem mais simples), depois que a aeromoça me chamou mais umas 2x no mesmo caso sem necessidade (eu orientei que chamasse na condições x e y e a mãe estava mais que tranquila), fui pedir um fone pra aeromoça, que aí me informou que era pago e eu só educadamente recusei e ia ficar sem fone. Aí ela lembrou do atendimento e, sem graça, me deu um. Seria a única compensação que já tive 😅

[@cgbryt]

@@csayumiInacreditável as coisas que vc descreveu. A partir de agora, eu não me apresento mais. Eu me julgo inapta e não vou pagar por erro médico do que não é minha obrigação atender. Ainda mais para receber um fone de ouvido como agradecimento. Era só o que faltava…

[@csayumi]

@@cgbryt Mas assim, eu nunca pedi benefícios na lata, porque fico sem graça tbm. Já ouvi de falar de gente que pede e na hora consegue essas coisas de primeira classe e tals. E ouvi histórias tbm de gente que deixa um valor arbitrário pra cobrarem o paciente/família, q seriam quem recebeu o serviço. Acho bem polêmico. E sobre essa proposta que ele fala no vídeo de ser identificado de cara, eu ficaria desconfortável. Eu levanto na hora quando chamam, mas não faço questão nenhuma de um monte de gente ao redor saber que sou médica sem necessidade. Aí todo vôo viraria desconforto....

[@pinkypeach09]

​​​​@@csayumicom minha mãe que é dermatologista pediátrica, 35 anos de formada, aconteceu de precisar atender uma parada cardíaca em uma idosa, daqui até a Itália. E ela tinha tirado férias POR CAUSA DE BURN OUT. E não teve ninguém pra aferir a pressão da mãe no dia mas tenho certeza que passou de 20x12. Mais inacreditável é o risco de processos que corremos. Tbm não ofereceram absolutamente nada a ela como compensação por tudo. Eu sinceramente quero só minha paz quando viajo, não quero compensação financeira, quero só bom senso de não responsabilizar um médico num voo como se ele fosse intensivista capacitado e que ainda se sujeitou deliberadamente a atuar em condições absurdas, sem sequer um DEA a bordo. Eu gostaria de ajudar com os conhecimentos que tenho numa situação assim de emergência, mas que não me coloquem uma capacitação que não tenho na hora de responsabilizar. E como falei em outro comentário, pra piorar eu tenho fobia de avião, sem estar dopada eu não consigo sequer pisar dentro. Imagina atender assim, com crise de pânico e dopada... Nem que me pagassem milhões eu faria, por isso que penso que compensação EU particularmente não quero, acho apenas que a responsabilização tá MUITO errada, é um absurdo tremendo.

[@vaniasilva4371]

@@cgbrytperfeita!!!!

[@marliferreira9263]

A obrigação de prestar atendimento é da Companhia aérea aue deveria ter como tripulante 1 médico emergencista. Voluntariedade nem o relógio... Um absurdo !!!

[@mariaferreira-xg8py]

​@@francildamouraNão se trata de ganância, se trata de um desrespeito com um passageiro médico, que não está ali como profissional. Não quer dizer que em caso de necessidade não ajudasse o medico da tripulação. E se não houver médico a nordo...

[@lucianoseibel]

​@@francildamoura o desrespeito eh da cia aerea q devia Empregar um medico para a tripulacao... e quer se abster disto

[@Mary-qf2rb]

@@francildamoura ha médicos que são especialistas em urgência e outros não. Por exemplo, um radiologista, como vai fazer pra prestar um atendimento Cardiologico? Mas aí vai ser responsabilizado por isso??? Cadê o direito do médico descansar em seu momento de férias??? É obrigação da companhia aérea contratar um médico só pra isso

[@crismolinaanest]

@@francildamoura um atendimento em um avião, é o médico e Deus, junto!!! Nem equipamento tem! Já fiz vários atendimentos, por amor, pis nem um cafezinho, me ofereceram! Na verdade, nem um “muito obrigado “!

[@Pinóquia]

​@@francildamoura típico comentário de quem não deve ajudar nem a própria mãe

[@anibalbarca8724]

Provavelmente é a coisa mais estúpida que vi nos últimos anos ( e olha que infelizmente tenho visto muitas ) . Você entra de férias e vai ficar de plantão no avião. Me admira você ter participado disto

[@DarciAntoniodeOliveiraSantos]

Também, olha o partido! Podemos! Podemos fazer m.

[@bel7291]

Melhor comentário!

[@mauriciomelges]

@@anibalbarca8724 Pois é. Vc ser obrigado a trabalhar de graça, só porque é médico. Triste

[@alessandromonteiro2137]

Concordo, plantão jamais. Ser convocado se emergência desassistida, não podemos negar.

[@alessandromonteiro2137]

Plantão tem remuneração

[@FatimaPereira-lt6kk]

Sim é omissão de socorro. Tenho 28 anos de formada e sei desde sempre que em avião ou qualquer local o médico é obrigado a atender qualquer emergência médica. Mas lembremos que médico é um ser humano e como tal alguns têm medo de voar, logo tomam medicação para diminuir a ansiedade. É um direito dele. E primeiro vem o direito do ser humano e depois vem a obrigação profissional. O médico não estando no local de trabalho ele pode não estar em plenas condições de atender. E, sim, sempre houve a premissa que sempre que o médico dá um atendimento ele tem direito de receber pelo atendimento. Mas eu nunca cobrei. E se beber, tomar medicação e não estiver em condições de atender, não atenda. Até porque atendendo ou não você poderá ser processado. Mas por sua consciência você sabe se está ou não em condições de atendimento profissional. Um exemplo é o policial que quando em situação de lazer, tendo bebido, não estando em condições de usar uma arma, ELE INCLUSIVE É PROIBIDO de usar a arma.

[@tertulianoecarolina]

@@FatimaPereira-lt6kk omissão de socorro, para médicos e não médicos.

[@next19701]

Concordo. Isso é praticamente uma discriminação ao médico, um profissional trabalhando pela remuneração como outro qualquer. Ou tb o encanador vai ser " obrigado" a estar de prontidão? A faxineira vai ter que deixar de ser passageira para "limpar" o aviao eventualmente? Esquece.

[@alessandromonteiro2137]

Se beber, tomar medicação assume o risco de, em caso chamado, errar. Tem defesa, mas pode gerar processo igual.

[@FatimaPereira-lt6kk]

@@alessandromonteiro2137 não há dolo eventual quando o médico está em momento de folga. O médico tem direito de ser medicado ou beber sem assumir risco de erro.

[@Mary-qf2rb]

Se for assim, deveria perguntar 1 dia antes da viagem sobre a profissão de todo mundo . E aí a companhia aérea, ao saber que vc é médico perguntar se vc se sente à vontade em ser o único médico do voo e o médico ter a opção de não embarcar (e ter a possibilidade de remarcar sua passagem sem custos). Por outro lado, se vc se declarar apto para atendimentos de urgência durante o voo, a companhia custear a sua passagem. Isso seria o mais correto a ser feito. Não ser pego de surpresa

[@veracastilho7388]

Concordo

[@carlosceschini4104]

@@veracastilho7388 Pense um passo a frente você é uma cardioligista P. das Galaxias, a companhia arca com a sua passagem e você aceita a funçäo. Sai uma aeronave de bandeira Brasileira em voo aos EEUU, uma passageira de lá em territorio de lá, infarta e aos seus cuidados falece simplesmente porque a aeronave não carrega um mínimo de suprimentos para sequer intentar salvá-la ou até porque o infarto é de um grau impossivel de reverter. A companhia aérea emite uma nota de pesar dirigida aos familiares pelo falecimento da passageira e larga você aos leões porque você nesse voo era contratada como responsável pelo atendimento. Os familiares da falecida que em vida não estiveram nem aí com ela processam você e ao descer LÁ já fica presa, por impericia que você nao cometeu paga advogado lá... responde cível e penalmente lá pelo atendimento, paga com seu patrimonio uma grossa indenização em moeda estrangeira aos familiares lá... e fica preso lá. Você acha que o governo B. vai conseguir que o façam cumprir a pena aquí como foi com quem ocasionou a queda do 737 da 60L na Amazônia? Que nunca voltaram para ser processados a pesar dos 154 falecidos. Pense um passo a frente... em princípio nenhuma lei é para lhe favorecer.. Que tem um legislador que se meter num assunto desses? se não for por um loby que tem por trás a ganhar vantagens.

[@izabeleleite2304]

Professor, eu acredito ser uma situação complicada. Pelo olhar simples de nao omissão, faz total sentindo o profissional se indentificar. Mas acredito que a lei vem num intuito de responsabilizar ainda mais o profissional sem garantir recursos necessários.

[@GustavoLenciMarques]

Concordo! Nessa lei deveria constar também uma relação basica do que é necessario em voo!

[@alessandromonteiro2137]

Tb acredito nisso. Se passar, devemos exigir condições. E processar em caso negativo. Claro que, na justiça, teríamos atenuantes e o juiz compreensão com a falta de recursos, estrutura e não ser local para atendimento adequado, bem como falta de equipe de apoio, como no Samu há.

[@linpires]

Viajei para os EUA e um idoso desidratado perdeu a consciência. No avião só havia 2frascos de SFisiológiico, o que foi insuficiente para recuperá-lo. Devido à essa mendigaria, tive que pedir para pousar no próximo aeroporto, o que custou muito caro para a empresa. Nunca recebi nenhum agradecimento por parte da empresa e nem dos familiares. Então, se você quer ter bom atendimento médico quando precisar, valorize nossa profissão!

[@odairrodriguez435]

Onde costuma fazer seu agradecimento aos mecânicos da aeronave? As aeromoças? Aos pilotos? Aos taxistas? Aos agricultores? Mimizento.

[@mariasilvan5547]

Por favor, me diga que "viagei" foi erro de digitação, Dr.

[@linpires]

@@mariasilvan5547 , muito obrigado. Vou corrigir!

[@lyamazaki8908]

Deveria procurar o médico que atuou e além do agradecimento, ouvi-los para melhorar as condições de atendimento.

[@linpires]

@@lyamazaki8908 Até hoje não fui procurado.

[@hamiltoncavalcante2108]

Sou médico, aposentado. Por estas e outras não viajo de avião há muito tempo; uma coisa é oferecer-me voluntáriamente para ajudar um ser humano, numa viagem aérea. Outra é ser obrigado a e de graça; pior ainda é ser responsabilizado. Absolutamente, um médico nesta condição, a de ser OBRIGADO a atender graciosamente uma emergência, DEVE gozar de TOTAL IMUNIDADE.

[@crisbranco5684]

Se você como médico, vendo alguém passando mal ficará de braços cruzados até que lhe paguem antes do salvamento? Trata-se de caso emergencial.

[@BiaraCampos]

O problema é vc atender sem ter recursos e ser responsabilizado! Nem pagando bem compensaria !

[@alessandromonteiro2137]

Podemos processar a empresa por nós expor ao risco, mas emergência sem suporte, somos obrigados e de graça. Uma vez atendendo, a responsabilidade vem junto ao ato.

[@andyandrade8451]

O CFM vivendo para se omitir todas as vezes que precisamos e CONTRIBUINDO para nos lascar sempre que possível! 👍🏼

[@brazpaulo1126]

Soube de muitos casos nos EUA de médicos que atenderam durante o voo e foram processados por diagnósticos errados ou por condutas tido como equivocadas,já que é para ficar de plantão durante a viagem as companhias aéreas não deveriam cobrar a passagem aérea desses profissionais

[@cgbryt]

@@brazpaulo1126 Eu nunca soube disso. Estou chocada…

[@Pinóquia]

Não sou médica, mas sou da área jurídica. É um absurdo a companhia aérea tirar sua responsabilidade e jogar nas costas do médico. De graça e sem excluir a responsabilização do médico. Conselho de Medicina de vcs tá fraquinho demais.

[@TheRohaseg]

Se for ler o Codigo de Etica Medico só temos deveres e escassos direitos.

[@Pinóquia]

@@TheRohaseg briguem por mudanças

[@alexfozmga]

"vocês tá". Que concordância, hein Dra?!

[@Pinóquia]

@@alexfozmga a falta de conhecimento é sua. "Tá" é uma curruptela do verbo estar. E o verbo sempre combina com o sujeito, que, no caso, é "O Conselho de Medicina de vocês" e não "vocês". Volte a estudar gramática básica.

[@francilidialima8756]

Sempre foi ….😅

[@Michelle-o4d]

Já fui chamada diversas vezes para atendimento dentro de aviões. Material para ressuscitação completamente não funcional. Tudo quebrado, ambu furado, falta de medicamentos emergenciais, falta de cateteres de O2 etc. Numa próxima vez, entrarei com processo contra a companhia e denunciarei toda a irresponsabilidade da mesma. Aliás, todas as vezes que solicitaram médicos sempre trabalhei com 3, 4 médicos.

[@LucindaRolnic]

@@Michelle-o4d Minha NOSSA!... É por isso que o receio de ser um profissional sugado pelas linhas áreas, podemos concluir que sem lucros no bolso o racional é se fingir de morto 😵

[@alessandromonteiro2137]

Perfeito. Em meus próximos vôos, se passar o PL, exigirem ver o material a ser usado e se houver avarias, devemos chamar a vigilância ou o órgão responsável no aeroporto.

[@pabloqueiroz7230]

Ah, tá... Viagem virou sobreaviso e/ou plantão compulsório agora ?! Projeto de lei pra contratar médico e enfermeiro de bordo não tem né ? Empresas ricassas certamente agindo de boa fé e caráter humanístico, né ? Seeeei... Aiai 😂

[@GustavoLenciMarques]

pois é!! e convenhamos, quantos obitos ocorreram em voo no Brasil? Acho que tem outras prioridades.

[@FlapTurbofan]

Boa! Da esma forma que têm o Air Marshall, segurança em determinados vôos, entâo as cias precisam contratar "Air Medicals" para atuar à bordo. Aliás instalar uma enfermaria à bordo, quem sabe uma UTI? Afinal de contas o médico, sem nenhuma ferramenta, um simples esteto, pouco pode fazer. Isto é um atentado à dignidade de quem é médico(a), típico de gente des"woke"upada querendo faturar encima da profissão e vida alheia querendo criar um "mundo perfeito" à força..é só absurdo..

[@GustavoLenciMarques]

Isso que comentei, hoje não existe nem legislação de material mínimo exigido a bordo ( tem voos comerciais que nem DEA tem). Me parece muito esforço para algo que não é um problema real.

[@FlapTurbofan]

@@GustavoLenciMarques É a típica atitude de algum estatal que quer auferir algum dividendo pessoal com a empreitada, digo, cortesia com o chapéu alheio mantendo a imagem de que o Estado é o grande benfeitor da sociedade. E desta vez os médicos foram simplesmente a "fonte" da vez das pseudo bondades estatais. Abç!

[@MarioMarinhoNeto]

Foi retirado de pauta e arquivado

[@JoaoPaulo-kfk88]

Fim ❤

[@luizneri6717]

Ótimo.

[@zik3993]

Graças a Deus. É um abuso desmedida. Fico pistola com esse tipo de abuso. Graças a Deus.

[@robertadealmeidalima2130]

Ridículo isso. Me obrigar a transformar uma viagem (pela qual se paga caro) em plantão de sobreaviso, em um local sem condições de atendimento adequado, tendo que atender todo tipo de emergência (ortopedia, pediatria, ginecologia, etc.), ser responsabilizada por esse atendimento e ainda não receber nada por isso. 🤡🤡

[@laizepenaloza]

Eu não sou médica, mas sei que qualquer atendimento a bordo o médico que atende precisa prestar esclarecimentos sobre o atendimento que fez para a equipe médica que estará em solo esperando esse passageiro e se for em outro país onde o médico não domina o idioma é mais trabalho ainda. Sou a favor da identificação prévia desde que caso haja algum atendimento o médico tenha algum ressarcimento, afinal devemos valorizar o trabalho alheio.

[@edithvillalba8704]

Perfeito entao quando salir de ferias por agotamento deixe o teléfone do seu trabalho aberto, pague o wi-fi do aviao ( bem caro) e alem disso nao será remunerada se trabalha- se ademas será consultada e responderá legalmente por coisas que exedem sua expertise. Abisurdo moca

[@crisbranco5684]

​@@edithvillalba8704 Todo egoísmo ou vaidade tem retornos. Deus me livre precisar de mãos apenas materialistas.

[@BiaraCampos]

@@crisbranco5684não é isso ! O que mais incomoda é a falta de recurso para socorro e resultar em insucesso e no final ser responsabilizado !

[@tertulianoecarolina]

Sou ortopedista. Sempre me identifico quando solicitam um médico, em qualquer situação. Se houver um cardiologista para atender um mal súbito, ótimo. Se não, sou o mais apto. Nunca pensei em compensação financeira. Uma vez fui à Antártida de barco, havia em torno de 300 pessoas. Por um acaso do destino acabei me tornando o médico da expedição. O médico oficial ficou preso em Santiago por causa do terremoto de Concepcion, no Chile, que aconteceu na véspera do embarque. Por outro acaso, a cabine da primeira classe estava vaga, os ocupantes também não conseguiram chegar à Ushuaia por causa do terremoto. O capitão me concedeu up grade p cabine chique. Trabalhei bastante, fiz sutura, reduzi fratura de punho e luxação de ombro, além de inúmeros atendimentos clinicos. Conto esta história num dos primeiros vídeos publicados no meu canal do KZbin, caso alguém se interesse. Parabéns pelo tema, Dr!

[@tertulianoecarolina]

Segue o link do depoimento em que conto como me tornei o médico oficial da expedição à Antártida. Abraços, Peofessor! FUI À ANTÁRTIDA DE BARCO kzbin.info/www/bejne/d6i5mqx8lNKVe6M

[@pedrohenriquelazarini9284]

Caramba! Vou assistir, curso medicina e faço parte da liga de Ortopedia! Bom ver relatos assim na área!

[@tertulianoecarolina]

@@pedrohenriquelazarini9284 , legal, Pedro! Foi uma experiência incrível ser o médico da expedição à Antártida em 2010. Meu canal não é exatamente sobre ortopedia ou viagens. O foco é Arqueria e motociclismo, mas posto alguns vídeos de ortopedia voltado para leigos. Se gostar, inscreva-se! Abraços!

[@pedrohenriquelazarini9284]

@@tertulianoecarolina vou me inscrever lá

[@castanheira99]

@@tertulianoecarolina Tenho uma filha que entre a saída da universidade e entrada em hospital deu os primeiros socorros a um garçom, que se cortou no vidro da porta do elevador. Agora tem por hábito levar consigo em viagem o estetoscópio e uma pequena bolsa com os mínimos indispensáveis. Tudo bem, essa é mesmo a escolha dela e está tirando " acidentes e emergência médica" no Reino Unido. No final das contas, com todas as enormes limitações nesses momentos de emergência médica, o que conta é essencialmente dar os cuidados mínimos e estabilizar o paciente, até ao primeiro aeroporto onde possa ser devidamente tratado.

[@Ome121]

Eu costumo tomar uns copos de chopp antes do voo e quando a viagem é longa, uso um relaxante para encarar o conforto das poltronas da classe econômica. Sou médico, mas nem sempre estou apto a atender…

[@cgbryt]

Isso que ele falou não tem o menor cabimento. Desde quando um médico é obrigado a atender um paciente quando não se sente apto?! Agora só falta eles proibirem o médico de ingerir álcool 24 horas antes de viajar de avião para as férias….

[@giovanniefacin]

​@@cgbryt não de ideia. Kkkk

[@HenriqueBraga-ie1jz]

Médicos: O turno foi pesado, essa semana vou viajar para relaxar. Lei: Que descansa, é finado, vai trabalhar, seu filho da dama.

[@marciacunto7378]

Passei por uma situação dessas. Vindo de Israel em um voo da Alitalia , uma senhora da excursão , ao levantar-se, teve um TEP maciço. Eu e uma amiga , cardiologistas , fomos socorrer. Não havia NADA no avião para o socorro. Claro que , sendo o quadro gravíssimo , precisaríamos de UTI. Mas as companhias aéreas se omitem em tudo. Não se pode colocar tudo nas costas do médico.

[@daniela8119]

E fizeram o que?

[@marciacunto7378]

@ tentamos reanimação com um ambu mas não tivemos êxito. A paciente veio a óbito. Logo que começou , a colocamos no corredor da 1ª classe para os procedimentos. Havia no avião outro médico que nos ajudou. Não havia nada no kit de 1ºs socorros do avião. Só um ambu com máscara.

[@crisbranco5684]

@@marciacunto7378 Parabéns pelo seu profissionalismo bem como de seus colegas. Tentaram salvar uma vida e se a passageira foi a óbito não há razão para responderem qualquer questionamento devido às circunstâncias. Dentro de hospitais qualificados muitos pacientes vão a óbito e nem por isso médicos respondem por negligência ou incapacidades.

[@marciacunto7378]

@@crisbranco5684obrigada, mas a tristeza foi grande.

[@camilalopespigato3522]

Se me permitem minha opinião, trago meus pontos. A natureza de ser um médico é obedecer emergências físicas, não bater cartão; um leigo de mínima boa ídolo, ao ver outro ser humano passando mal se sente compelido a abandonar seus afazeres e socorrer, portanto, acho certíssimo está regra geral para médicos que já existe que diz que é omissão de socorro caso eles vejam algo e não se manifestem. Não tem como escolher ser médico e vir com mentalidade de CLT: que pena que seu coração parou agora, mas é meu intervalo, ou estou de férias, fora do consultório etc. Se há alguém sofrendo e habilitado a salvar uma vida, se o leigo faria, por que não um médico? Certíssimo! Mas o que não pode ser motivo para certas brechas... acho que penalizar legalmente um médico que está num ambiente que ele não controla, sem ferramentas e onde nem determina se o paciente segue ou não para o hospital, é deixar a corda estourar na ponta fraca. E quando não há médicos a bordo, não é a companhia que se responsabiliza? Por que os médicos, CLIENTES PAGANTES E DE FOLGA passam a ter está responsabilidade? Fazer um favor e solidariedade da melhor forma possível até o socorro oficial legal chegar, sorte do passageiro que tem o médico no avião! Penalizar um médico que tem um azar de ter que trabalhar na folga devido a natureza de sua profissão é tirar um direito deste ser humano. Ser médico tem que ser uma bênção, não um fardo. Se alguém precisa ser responsa ilibado para TODAS as ocorrências medicas de um voo, que sejam os profissionais diretamente ligados à esta profissão. Se descobrimos que é fundamental ter um médico a bordo, talvez seja a hora de materializarmos o pensamento de que isso deve ser responsabilidade da companhia. Se em voos onde não hâ médicos o médico não é responsabilizado, por que passar essa responsabilidade a um só pelo fato dele rer escolhido o avião como meio de transporte?

[@ursotedio]

Comentário sensato. Sinceramente, espero NUNCA precisar dos serviços dos médicos que se manifestaram aqui nos comentários revoltados por causa de dinheiro. Nao é esse o ponto! Fora que até eles podem uma hora depender da boa vontade dos outros... espero que não deem o azar de estarem cercados de mercenários.

[@FábioGuimarães-m4j]

O médico passa de cliente para o plantonista do vôo e ainda paga por isso!! Não é possível que só o CFM não defenda a nossa categoria e concorde com essa “obrigação” do profissional que está viajando e não trabalhando. A responsabilidade e a segurança do vôo não é do cliente médico e sim da cia aérea!

[@velasco330]

Excelente seu vídeo Dr. Gustavo, realmente é um tema polêmico e darei minha opinião como comandante de linha aérea em vôos nacionais e internacionais. Para o comandante e tripulação, é uma tranquilidade saber que há um médico á bordo, pois uma situação que poderia evoluir para algo mais grave, o médico, mesmo que não praticante da área na qual fará o atendimento, tem um conhecimento muito maior do que os comissários que possuem apenas um treinamento básico. Quando voando em território Brasileiro, a situação é mais tranquila, pois dificilmente a aeronave está a mais uma hora (1h) de vôo distante de uma localidade com atendimento adequado, e quando o médico faz a avaliação do paciente, e define o grau de gravidade do passageiro/paciente, facilita a decisão do comandante em alternar ou prosseguir com o vôo, porque o comandante também responde civil e criminalmente por suas decisões, inclusive por omissão de socorro. O problema é em vôos internacionais transoceânicos, onde dependendo do ponto da ocorrência, um possível aeroporto para atendimento, estará distante, pelo menos a 3 horas de vôo, como no caso de vôos para a Africa do Sul. Para este casos, a empresa onde trabalhei, contrata um serviço médico remoto chamado de MedAir, onde há médicos de plantão 24 hs e oferecem suporte para a tripulação. No primeiro contato com este operador, a primeira pergunta é se há médico disponível, fazendo o atendimento, o que facilita a comunicação e futuras decisões...Entretanto, é minha opinião, que o médico em viagem, é antes um passageiro, muitas vezes em férias após rotinas extensas e estressantes de trabalho, e que deve ser tratado e respeitado como tal, portanto impor uma lei, é uma arbitrariedade. Já na formatura, o juramento de Hipócrates, que todo médico, faz, em um de seus postulados enfatiza que: "Guardar respeito absoluto pela vida humana desde o seu início" é um dos seus mandamentos, então não seria necessário uma lei para este fim. A questão é que em um dos meus inúmeros vôos, um médico fez um atendimento á bordo, como voluntário, e depois mandou uma conta astronômica para a empresa, por conta de serviço prestados. Então, já que os médicos serão por lei forçados a se identificarem, deveria ser introduzido também uma forma de compensação...

[@heloisaglass5081]

Poderia colocar o link desse manual do CFM aí na descrição. E acho que o CFM precisa começar a pensar melhor essas regras. Esses conselheiros já não são médicos há muito tempo, esqueceram que a companhia aérea, que lucra com a viagem, deveria arcar com os custos, ser responsabilizada pela falta de equipamentos, etc.

[@robertodeoliveira8882]

Sou engenheiro e não médico e acho que o médico deve ter um ato voluntário de ajudar, mas se não for sua especialidade, encerra por aí, pois será tão leigo no assunto, quantos os demais passageiros. E nada de processar o médico, já que é uma situação atípica e não uma atendimento cobrado😂

[@marciodpaulla]

Dr. Gustavo, gostaria de compartilhar minha opinião sobre esse projeto de lei que obrigaria profissionais de saúde a se identificarem em voos: Acredito que isso seria inconstitucional, ferindo o direito ao anonimato dos passageiros. A responsabilidade pela segurança é da companhia aérea, não dos médicos a bordo. É injusto pressionar um médico que pode estar de férias, cansado, indisposto ou até mesmo ter consumido álcool durante o voo. Nem todo médico lida com emergências diariamente. Um dermatologista, por exemplo, pode não estar preparado para certas situações críticas. O profissional poderia ser penalizado por erros cometidos em uma situação de emergência que não escolheu enfrentar. Sugiro uma alternativa: as companhias aéreas deveriam treinar o chefe de cabine em emergências médicas, com validação do conselho de medicina. Isso garantiria atendimento qualificado em todos os voos. Qualquer assistência de profissionais de saúde a bordo deveria ser voluntária, não obrigatória. O CRM precisa analisar essa questão com muito cuidado, considerando as implicações éticas e práticas. Esta abordagem protegeria os direitos dos profissionais de saúde e manteria a responsabilidade com as companhias aéreas, permitindo ainda assistência voluntária quando necessário. O que acha, doutor?

[@PauloPereira-jj4jv]

A palavra é "apenado", e não "penalizado". É um erro comum.

[@mariasilvan5547]

Comissários passam por treinamento de primeiro socorros todos os anos nas próprias empresas.

[@LucindaRolnic]

Doutores! Qual é a razão de terem tanto medo em se identificar com alguma especialidade em medicina?

[@LucindaRolnic]

Observem a ignorância dos doutorados, como não se sentirem zculpados por algum atendimento de emergência em pleno voo, e ficarem inertes sem se pronunciar em alguma ajuda emergêncial??? Ai SIM poderiam SIM responderem pela inércia imposta já em lei como CRIME a falta de SOCORRO😮

[@2951rm]

Formado em medicina, ou em pleno exercício da profissão? Uma pessoa que tenha se formado há quase meio século, que não exerça a medicina como tal há muitos anos, que sequer tenha ainda válido seu antigo registro profissional, nem tenha mais contato com a atividade médica, não seria irresponsabilidade se prontificar a atuar sobre a vida e a saúde de uma pessoa? Nem acho tão importante a questão da remuneração. Me preocupa a pre suposição de que alguém sem o exercício profissional, que o coloca em constante treinamento, seja responsabilizado pela vida ou morte de alguém. Em Cuba, onde faltam equipamentos e medicamentos básicos, médicos foram presos pela morte de pacientes, como se pudessem fazer mágica, ou benzer os enfermos graves. Já temos muitos perigosos portadores de diplomas médicos a quem falta ética, não precisamos de cidadãos obrigados a exercer uma profissão da qual abdicaram há muitos anos.

[@alcionemaldonado6879]

Penso que o ideal é que as companhias aéreas tenham um médico plantonista, assalariado por elas, em cada voo, como parte da tripulação. Se ele necessitar ajuda, aí sim, poderia solicitar aos clientes em viagem. No caso desta lei, se é obrigatório o médico identificar-se, e se naquela viagem ele trabalhar, ele deveria ser gratificado pela companhia aérea, com outra passagem, por exemplo. Acho desumano o profissional entrar no avião, sabendo que vai "iniciar um plantão", não é justo.

[@Sergio-kq4ch]

Se a companhia aérea exigir sua identificação profissional e disponibilidade durante o voo, ela estará indiretamente te contratando. Certamente ele deverá ter obrigações para com você também.

[@walton2000]

Médico deveria ter desconto de no mínimo, 50% em todas as passagens aéreas. Como isso não acontece, não me identifico. Só me apresentaria em último caso, se não houvesse mais nenhum outro profissional a bordo.

[@clariceroma4329]

Você deve ser médico do SUS,só está lá pra se aposentar com um bom salário e o resto que se foda,👹

[@vagnerborgesdeaquino4391]

CIAs aereas tem médico via telefone pra caso algum contratempo em viagens internacionais. E a responsabilidade por primeiros socorros eh dos comissarios

[@adrianovituri5323]

Acho que deveria ter uma lei obrigando a companhia área ter um médico a bordo em todos e não deixar a responsabilidade para um médico que não está trabalhando no momento

[@zik3993]

É UM ABSURDO DAR A UM PASSAGEIRO ESSA RESPONSABILIDADE. É um abuso ético e financeiro sobre os médicos. Um absurdo sem medida.

[@sergionsj]

Obrigatoriamente remunerado e em caso de intercorrência auxílio jurídico obrigatório. Ou a empresa coloca um médico em cada voo. É caro, né? Pra situações esporádicas. Então...paguem o cara que tá salvando um vida. Não me identifico e no máximo uma rcp básica. Se você faz uma traqueo, o cara sobrevive e depois morre de sepse, você se lasca.

[@regina5333]

Sou médica ginecologista e obstetra,sempre que presencio emergências e urgências me prontifico a dar assistência mas passar essa OBRIGACAO para a gente é um ABSURDO. As companhias aéreas é que cobtratem médico emergêncista para os voos. Isso é o correto.

[@carlosqueiroz4725]

A questão é o médico está capacitado para atender urgência.

[@cgbryt]

E o pior: se o médico é patologista há 30 anos, e resolver fazer treinamento para atender emergências em voo, é ele que tem que pagar do próprio bolso!

[@analigiatorres7442]

@@cgbryt em teoria um médico està mais capacitado para atender uma emergência que um leigo!

[@cgbryt]

@@analigiatorres7442 E, realmente, ele não se recusaria a ajudar desde que fique claro que ele não tem obrigação nenhuma em relação a este ato e muito menos que pode ser punido por algo que possa vir a acontecer com o paciente. Além disso, o mínimo que a companhia aérea deveria fazer é recompensa-ló por isso pois se a pessoa faz um favor a uma companhia aérea seria no mínimo educado retribuir por isso! Imagina o quanto uma companhia teria que pagar se fosse obrigada a manter um médico disponível em todos os voos?!

[@marcosafonso65]

As companhias deveriam ser obrigadas a pagar os atendimentos a bordo de aeronave. E não são os aviões maiores que têm desfibrilador, todos os aviões da EMBRAER têm desfibrilador de fábrica. Todo trabalho deve ser remunerado.

[@camilalopespigato3522]

Sobre o pagamento. Na minha opinião, a companhia aérea deveria sim compensar com milhas, pelo menos. Afinal, um cliente pagante usou seu tempo de folga para colaborar com algo que ocorreu sob seus cuidados. Sobre a lei: absurdo o médico de folga ter bebido e ainda ser responsabilizado. Se ele não está trabalhando ele eu em seu tempo livre, ele não está apto ao trabalho e fim. Talvez seja a hora da humanidade entender que ê preciso TER OFICIALMENTE um médico em voo, ou assinar um documento que entende que está escolhendo este meio de transporte e que por horas vai ficar sem acesso a socorro imediato e isentar a companhia. Veja: está é uma relação de comércio entre o passageiro e a companhia, não faz sentido envolver um terceiro de forma esporádica e aleatória. Ou é presumido que um passageiro pode precisar de atendimento e se regula lei é ações par isso - todo voo tera um medico contratato, treinado e sobrio com ferramentss de acordo com suaceemanda -, ou viajar é um risco e se você tiver SORTE de viajar c om um médico terá um socorro prévio melhor até chegar no hospital. Responsabilizar o terceiro é muito conveniente. E injusto com quem está trabalhando na folga e querendo só ajudar...

[@Nets-nutsBr]

Eu entendo a questão humanitária, mas o atendimento deve ser pago. Deve ser pago pela seguradora da empresa aérea, simples assim. Upgrade e milhas também podem ser oferecidos, independente do pagamento e de acordo com a política da empresa. Trabalhou, tem que pagar. Ainda mais sabendo que o médico é responsável pelo atendimento.

[@analuciarodrigues4746]

Sou patologista, 43 anos de formada. Seria irresponsabilidade fazer um atendimento grave. As companhias aéreas deveriam ter um médico contratado, de plantão em voos com mais de X horas

[@luizborges5936]

Perfeito !

[@Alberto-r2t]

Olá! A lei deve contemplar o que é obrigatório a companhia aérea ter a bordo, como equipamentos, materiais e medicamentos, para que o médico possa prestar uma assistência adequada. Também, prever sanções caso não cumpra com os requisitos exigidos, uma vez que tal situação pode comprometer a vida do paciente. O CFM deveria fornecer às companhias aéreas alguns protocolos, que ficariam disponíveis a bordo, para os casos de patologias de urgência mais frequentes e a conduta inicial a ser tomada pelo médico, no atendimento, uma vez que teremos muitos médicos inabilitados, do ponto de vista do seu dia a dia, para um atendimento de urgência. Claro, que do ponto de vista humanitário, devemos prestar assistência, mas não podemos garantir que estaremos atualizados para tal atuação, por não exercermos especialidade médica compatível com atendimento de urgência.

[@j.r.4556]

Não sou médica, mas acho um absurdo obrigarem os médicos a socorrerem alguém em qualquer lugar que seja. Vai da consciência de cada um, se achar que pode ajudar, ajude, mas ser obrigado a assumir uma responsabilidade sem as condições necessárias é ridículo.

[@arletefonseca7347]

Ainda bem que vc não é médica. Existe um juramento vc sabia? Medicina não é uma profissão qualquer e nem pra qualquer pessoa. Pelo menos em tese não

[@j.r.4556]

@@arletefonseca7347 Eu não tenho vocação nenhuma pra medicina mesmo! Kkkk Mas médico é uma profissão e não um salvador. Uma pessoa não se cuida uma vida toda, infarta num avião, o médico tenta ajudar, não consegue pelas condições e depois é responsabilizado. O médico também tem problemas de saúde e pode não estar num bom dia. Vc julga isso justo? Eu não, e é minha opinião. Mas médico é um ser humano, tem família, merece tirar férias e cochilar no avião como qualquer outro passageiro com sua profissão. Como eu disse, vai da consciência de cada um, ninguém deve ser obrigado a assumir uma responsabilidade sem ter as condições pra isso. Não é pq sou rica que tenho que sair dando dinheiro por aí. O médico deve assumir toda a responsabilidade quando procurado por um paciente mas sair salvando os outros por aí, não acho que seja obrigação deles. Minha opinião fica com a sua.

[@arletefonseca7347]

@@j.r.4556 ninguém tá falando de salvador, apenas de um atendimento de emergência. Até um leigo com algum treinamento se prontificaria pra ajudar. Ajudar, socorrer, empatia, é da natureza humana, mas realmente há quem fique sentado sem fazer nada vendo uma pessoa morrendo. Tem de tudo nessa vida

[@mrmrmuchaos]

​@@arletefonseca7347não seja leviana, se é tão fácil então tem que liberar pra outras profissões da saúde resolverem então. Reflita que nem todos os médicos tem preparo de emergência, medicina é ampla, existem casos graves que podem acontecer. A empresa área deveria ser obrigada a contratar um profissional para fazer o atendimento se necessário e não jogar a responsabilidade pra terceiros, que podem ser responsabilizados judicialmente pelo sinples fato de não ter os materiais básicos de primeiros socorros. Se manca!

[@brunorossini9337]

Interessante. O CFM considera atendimento “voluntário e humanístico” mas te OBRIGA a atender com possível punição caso recuse. Meu caso: médico Ortopedista há 20 anos, sem rotina nesse tipo de atendimento. Alem de ser OBRIGADO ainda posso responder por IMPERÍCIA por algo que não faz parte da minha rotina de trabalho. O CFM inclusive deveria se decidir: pago CRM para exercer medicina no RJ. Caso queira exercer em outros Estados do Brasil sou obrigado a pagar novas inscrições mas parece que o CFM desconsidera isso em espaço aéreo.

[@Anonimo0121]

Já que tem tanta gratuidade em transporte, então poderia pelo menos dar um descontinho na passagem para os médicos. Em ônibus PM geralmente não paga por cortesia. Ele teoricamente dá uma certa segurança à viagem. O mesmo poderia ser adotado com os médicos nos aviões. Com certeza sai muito mais caro para a empresa aérea ter um médico na tripulação de cada voo.

[@superlutador309]

Como sempre, no bostil querem obrigar as pessoas a tudo. Chegar a um acordo: jamais. Obrigar: sempre.

[@josesilvasobrinho8538]

Parece que o Congresso desconhece a realidade do médico em um avião. Para mim, as companhias aéreas é que deveriam suprir esta necessidade. E se o paciente quiser agradecer, deveria ser lícito. Mas aos olhos desta turma de cabeça de vento que habita Brasília, todo médico em um avião deve estar totalmente a serviço dos passageiros e contribuindo para a companhia aérea. E não estão se importando se o médico fez aquela viagem de férias depois de muitas horas exercendo seu nobre ofício. Sim, eles têm a cara de pau de interferir nas férias e folgas dos médicos. Aliás, para o bem de todos na aeronave, incluindo deputados e senadores e as respectivas parentalhas, que podem gastar seus salários pagos pelo povo dando voltas ao mundo, os médicos prestarão a todos um plantão gratuito, ainda que tenham que alterar significativamente seus planos de viagem. É que os infames políticos têm a ganhar com isto, e como não foi possível riscar os outros do mapa, o restante dos passageiros também terão a benesse das mãos alheias. Mãos cansadas que só queriam alguns dias longe dos plantões, acabaram em um plantão na altitude de cruzeiro, abstendo-se de uns momentos de deleite alcoólico para, quem sabe, atender um parlamentar em seu momento besteirol, já que não sabe quando parar. Em outras palavras, é um absurdo que um projeto obrigue o médico a fazer algo que eles já faziam, mas a corja não sabia. Há certa truculência neste ato.

[@luizmarchesineto923]

Acho que se não me sinto apto a realizar determinado atendimento, tenho ao menos o direito de errar. Tenho um amigo médico que prestou atendimento numa viagem para o enterro de seu filho. Com certeza ele errou em algo no atendimento.

[@lbferri]

A partir do momento que a companhia identifica apenas um médico abordo e decide colocá-lo sobre aviso, é o minimo pensar em uma compensação em milhas ou upgrade... mínimo mínimo mínimo, custa nada, e seria um reconhecimento pelo que passamos para chegar onde chegamos, aceitar menos que isso é um absurdo e falta de representatividade do CFM. Insano pensar que mesmo após dias estressantes, plantões longos não podemos descansar a cabeça em uma férias ou folga... Saudade da época que médico se dava o devido respeito e valorização...

[@GustavoLenciMarques]

Concordo totalmente com você! Eu acho que deveria ser como em alguns paises, o medico se cadastra, ganha alguns beneficios, e em troca fica disponivel durante o voo!

[@morienbendinelli1554]

@@GustavoLenciMarques todo o risco de responder por imperícia/negligência/omissão, sem compensação? Deveria, sim, haver compensação, no mínimo, financeira (afinal, "o elogio mais sincero é o dinheiro"). Além disso, se a responsabilidade for da companhia aérea, por que ela não contrata...ah já sei, custo da passagem. Então, que não empurrem a responsabilidade pra quem tá...PAGANDO A PASSAGEM (no caso do médico), oras! Não sou médico, mas está bem claro que esse PL só acentua um incentivo que já tá todo errado.

[@morienbendinelli1554]

(Médico faz o juramento de Hipócrates, e não "juramento pra ser surrado e virar mártir"; existe um abismo entre os dois...)

[@joserubenpolomercado4654]

CFM não representa médico, isso só serve para cobrar dinheiro.

[@edithvillalba8704]

@@GustavoLenciMarquesentao o médico nao tem direito a ferias? Nunca? Tem que se cadastrar e viajar de plantao? Por unas míseras millas?

[@flavio-tx8xw]

Sou médico aposentado. Em viagem Salvador-São Paulo em abril deste ano, Um senhor de idade sofreu síncope vagal (perda de consciencia). A bordo havia um termômetro, um estetoscópio e um aparelho de pressão manual que não permitia ouvir a pressão devido ao ruído. Felizmente ninha esposa tinha levado na bagagem de mão uma aparelho de pressão digital.😮 Pressão: 40/00. Única coisa que pude fazer foi deitar o paciente, elevar pernas e braços e esperar que recobrasse a consciência - o que logo aconteceu. Não há muito o que fazer a não ser preencher um longo relatório e depois receber um muito obrigado. A responsabilidade é do médico mas quem decide se haverá pouso de emergência é o comandante do avião.

[@crisbranco5684]

Parabéns dr Flávio, era essa a intenção do Projeto de Lei. Procedimentos simples que deveriam ser feitos pela equipe da aeronave em cursos de primeiros socorros. Merece reconhecimento por ser médico de verdade.

[@joseantonio8643]

Bem, acho que o médico tem que ter bom censo para atender. Mas a empresa é responsável pelo cliente e tem que arcar também com alguma coisa

[@MssCbarrionuevo]

Aumenta o preço da passagem, restringe bagagem, só pode levar uma mochila...a pessoa está pagando pra viajar e não é baratinho, mas não pode descansar, beber, mal pode dormir porque pode acontecer alguma eventualidade e você seria acionado....logo, que tal usar a verba a mais e contratar um socorrista que receberá um salário para isso???? E não incomodar um passageiro e jogar toda a responsabilidade nele???

[@franciscocarvalho5475]

A empresa aérea deve manter um profissional de medicina na equipe de tripulantes, para a operação de viajem de suas aeronaves.

[@Irio10]

Na minha opinião, o médico deveria ser indenizado, se perdesse vôo etc, pelo paciente, companhia ou SUS. Pelo atendimento, caso não tivese outros infortúnios, deveria ter o direito de cobrar o paciente ou ter o direito de negociar com o paciente.

[@marcojr]

Não sou medico, mas achei o tema do vídeo excelente. Posso opinar sem ser medico? Bom, quem trabalha de graça eh relógio…acho sim que o medico tem que ser recompensado. Isso foi serviço prestado! Fora isso, imagine que você está passeando em um parque da disney e venha a passar mal….bem, a disney tem medicos por lá simplesmente porque faz parte do operacional do dia-a-dia. Um cliente sob os cuidados de uma cia aérea também pode vir a passar mal…mas um medico a bordo em todos os voos deixariam as passagens bem mais caras, inviabilizando a comercialização… mas a solução não pode ser prestação de serviço forcada e gratuita também. Então acho justo alguma forma de compensação…upgrade na proxima viagem,reembolso do air ticket, uma passagem gratuita , voucher de descontos…pense ate mesmo que dependendo do cenário um medico poderia ate mesmo dispensar a necessidade de um pouso no aeroporto mais proximo e quando isso acontece, costuma dar um mega prejuízo…combustivel, taxas aeroportuarias, eventuais acomodações de passageiros em hotéis dependendo do horario…enfim…

[@renatoflach7717]

Os atendimentos em voos são muito frequentes. Não se trata de excepcionalidade. Então, por que as companhias aéreas não mantém médico a bordo? Piscinas públicas não têm, obrigatoriamente, socorristas? Se o médico exerce profissão em outro estado onde não tem CRM cadastrado ele está exercendo a profissão ilegalmente. Por que em voo é diferente? Por que o conselho federal de medicina legisla contra o médico e favorece o poder econômico das companhias aéreas?

[@76teco]

Se você já entra "de sobreaviso" nesta.viagem, deve ser pelo menos isentado do preço da passagem aérea.

[@GustavoLenciMarques]

Pois é! Eu acho que deveria ser como em alguns paises, o medico se cadastra, ganha alguns beneficios, e em troca fica disponivel durante o voo!

[@FlapTurbofan]

Precisa contratar médico, enfermeiro(a) e instalar uma UTI no avião...né???? Vamos começar a pensar em sugestões inteligentes e dar nos dedos dos envolvidos nessas edéias de jênio..

[@sirguroz]

@@FlapTurbofan para a passagem aérea ficar em valor impagável? Não, pls.

[@claudio_abreu]

Não sou médico nem sou da área de saúde. Sou da área militar com conhecimento bem básico de APH. Na minha opinião o médico não deveria ser penalizado por quaisquer procedimentos dentro do avião. Minha visão é que mesmo um médico não especializado tem mais conhecimento quem quaisquer outras pessoas no voo. Ele vai tentar pelo menos, a probabilidade de êxito vai ser maior que a do seu Zé que nunca nem viu nada. Mas o médico não pode ser penalizado por uma “boa ação” que não teve êxito. Teve um comentário acima que uma Dra falou que salvou uma pessoa e a cia área e nem o familiar agradeceu. Entendo. Mas será que precisamos os “louros da vitória?”

[@miniemonica]

Certo se obrigou, tem q pagar essa conta. Ninguém trabalha de graça, A faculdade 15 mil, o CRM 1 MIL, Ninguém me da desconto no IR. Não é bem assim não... Mas que tal uma lei que obrigue a cia aerea a ter um medico compondo a tripulacao? Faz sentido?

05:52 - há uma contradição em termos obvia na explicação -> se o atendimento é obrigatório , ele não é voluntário. é impossível utilizar as duas palavras na mesma frase como sinônimas. vamos caprichar no português e na lógica. é o mínimo q se espera.

todos os reconhecimentos não monetários citados, no final das contas são monetários tb. o q acontece aí é a voluntariedade está sendo exercida pela empresa q se dispõe a compensar.

leis feitas por qm não entede de medicina, tem uma visão utópica e até certo ponto mística dos médicos. ninguém sabe tudo, médico não sabe tudo. é impossível saber tudo, é impossível médicos q não são da área de emergencia estarem atualizados sobre tudo q se faz em uma situação de emergencia. no meu entender cobrar judicialmente o médico por algo q é impossível é apenas uma forma de ter um bode expiatório. p minimizar a dor de alguém teve um problema de saúde grave, se pune e se busca indenização do médico gaiato q estava presente na hora do ocorrido. tb considero uma tremenda falta humildade na comunidade médica como um todo p reconhecer esta impossibilidade intelectual publicamente p poder se manter na posição socialmente prestigiada de semideus.

08:03 - pode contestar sim. o código de ética médica não é, nem deve ser tratado como um dogma. não tem nada de sagrado, místico e/ou incontestável nele e pela melhora da situação do médico e dos pacientes em geral deve ser obrigatoriamente revisado.

08:36 - no meu entender deveria caber exclusivamente ao prestador do serviço médico a cobrança ou não pelo serviço (de forma razoável) . no meu entender todo serviço prestado pode e deve ser remunerado. a não ser q o médico q prestar o serviço opte pela gratuidade. vejo a imposição da gratuidade como desumana, uma inversão de valores e uma forma de escravização do médico. até pq tanto as empresas aéreas como alguns passageiros tem seguros embutidos nas passagens, pacotes de viagens e/ou cartões de crédito. a remuneração do médico poderia vir da seguradora.

[@lurdescruz5474]

Acho que deveria haver um paramédico a bordo, já fiz alguns atendimentos, é um grande stress , sou exatamente oftalmologista há 34 anos, e só temos obrigações , no nosso momento de folga, nós médicos só nos " ferramos" assumimos todo o risco !!! Numa daz vezes foram 5 pacientes passando mal!!!

[@zedaspretras007]

Curioso que nessa lei so tem obrigações e punições, não tem qualquer beneficio.

[@Joca02]

Por exemplo?

[@zedaspretras007]

@@Joca02 Tudo, absolutamente tudo. Prioridade no checking, sala vip na espera, escolhe lugar onde quiser, tratamento VIP. Para se tornar medico é absurdamente caro: monetariamente e mentalmente e agora querem atendimento aéreo grátis.

[@TheJrfoz]

Tem uma responsabilidade civil para o Médico.

[@RenataAcc]

Por mais feliz que eu fique tendo um médico a bordo para qualquer emergência, não gostaria que um oftalmologista me atendesse em caso de infarto, por exemplo. Não concordo com a obrigatoriedade de atender, mesmo não sendo sua área de atuação. Você é um cozinheiro, e é obrigado a fazer um doce de confeitaria. Vai dar certo? Não. Dar uma orientação geral, ok, mas atender de fato, só se for sua área de atuação. É como penso, sendo absoluta leiga em medicina.

[@Edino_Chattino]

Mas a situação é mais ou menos essa. Um leigo que eventualmente tenha assistido uma palestra recente de reanimação com certeza se sairia melhor que meu pai que atendeu a última urgência há 50 anos.

[@carloslemes5745]

As garotas de programa também viajam ! Alguém já levantou dizendo que estava precisando de sexo e se uma delas poderia lhe atender gratuitamente? A situação é idêntica!

[@titiusserratulus1447]

😂😂😂

[@pinkypeach09]

Gente e eu que sou pediatra e tenho FOBIA de avião? Pra entrar em um vôo eu PRECISO estar dopada, rivotril no mínimo... se eu não for dormindo eu vou ter uma crise de pânico atrás da outra. Como atender uma emergência assim? Em pânico e dopada??? Pensar nisso só piora meu pânico de vôos. Além de toda essa questão da capacitação, e etc. Esse pessoal que fala "ah eu parto do princípio que sou o mais capacitado dali" fala isso só até receber um processo por conta disso. Seria lindo e humanitário pensar assim, mas o risco de ferrar toda a tua carreira construída por conta disso... Eu tenho pavor triplicado pq só o fato de estar no avião já me faz estar fora de mim.

[@sergiocamargo4698]

Quantas emergencias em voo internacionais o Dr ja participou? . Alguns exemplos de experiencia anos en voo internacional. passageiro nao fala ingles ou portugues, nao tem lista de medicamento,alergias etc.. . Ja tentou examinar paciente sentado na classe economica? Ruido na cabine nao permite uso de estetoscopio.. Nao havia no aviao lugar para levar o paciente com privacidade e espaco e ser monitorado por 10 horas ate o final da viagem. Ja fez ressucitacao sozinho em passageiro que teve sincope no corredor? paciente tem que permitir por escrito a ser ou nao atendido? e os enfermeiros e paramedicos? Entendo que o medico esta sujeito a legislacao da bandeira do aviao.

[@GustavoLenciMarques]

Nunca atendi emergência em voo internacional. Como falei em outro comentário, são eventos raros, até por isso acredito que existam outras prioridades. A rigor, vc não precisaria deixar o paciente monitorizado por 10h pois o avião deve pousar no aeroporto mais próximo em uma situação de emergência médica a bordo. Quanto a atendimentos em situação não ideal, infelizmente já fiz RCP até no meio do cinema e no meio da rua, tentamos fazer nosso melhor.

[@GustavoLenciMarques]

Não coube tudo no anterior. Não acredito que o ruído da cabine atrapalhe a ausculta, um pronto socorro às vezes é tão barulhento quanto. Sobre síncope, já atendi em voo, mas síncope não tem indicação de RCP. Sobre o termo de consentimento, ele é dispensado em situações de emergência.

[@sergiocamargo4698]

@@GustavoLenciMarques . Tenho experiencia de voos como passageiro sobre o oceano atlantico por diferentes companias. A maioria das emergencias ocorreran sobre o atlantico, com pelo menos 5 horas ate o aeroporto mais proximo. (abdomen agudo, crise hipertensiva, sincope com parada cardiaca, etc..) . Se o medico for obrigado a atender, vamos formar um grupo de emergencia com a tripulacao antes do voo. Familiarizacao com o equipamento a bordo para emergencia, e deve haver no aviao um aposento com maca para o paciente ser examinado. Se fizer "diversion" , para onde . Qualquer ilha no caribe? Custo da amblancia local e' proximo a mill dolares. (um paciente recusou). Nao estamos mais em 1800, hoje atendimento medico e' trabalho de equipe.

[@GustavoLenciMarques]

Concordo com essas dificuldades. Por isso eu comentei ali, gosto do modelo do médico treinado para esse tipo de atendimento que recebe bônus por ter sido treinado e ficar à disposição.

[@Mary-qf2rb]

Agora médico vai ter que estudar a legislação médica de todos países pra poder viajar???

[@dr.mariomesquita5753]

Lamentável Isso é o nosso país Chegará o momento em que os médico trabalharão gratuitamente em nome da humanidade, recebendo as migalhas que eventualmente nos oferecerem como GRATIDÃO

[@silvanacalicchio3410]

Sou medica otorrino pediátrica, ja aposentada, nao me sinto capacitada para muitas urgencias serias que possam ocorrer a uma pessoa em voo, tenho que me apresentar igualmente?

[@luizneri6717]

Faça como eu, fica dormindo.

[@tetoceara9779]

já fiz vários atendimentos em voos. Pergunte te me quantas vezes as companhias me ofereceram ao menos uma passagem?

[@luisvalarini8951]

Sou clínico. Fiz uma viagem recente para o exterior. Fiz uma revisão no uso do DEA e IAM, providenciei medicamentos de urgência para mim, meus colegas de viajem e para alguma eventualidade no voo. Vejo isso não como obrigação mas como gratidão.

[@lucianasilva4077]

Amo canal do Lito ❤

[@claudiogoncalves6420]

Sou enfermeiro e já prestei atendimento em voo internacional!! Foi necessário aferir sinais vitais e oxigenoterapia.... Tive dúvida, devido estar a 12 mil pes e se os parâmetros de sinais vitais estavam corretos, como saturação de oxigênio e Pressão Arterial! No vôo da American, fiquei o voo todo dando assistência ao passageiro até chegar em solo americano e até hoje aguardo um email da empresa de agradecimento!! Devia ter dito que precisava aterrar, assim, não ia ficar 06 horas longe da minha família durante o voo.

[@joserubenpolomercado4654]

Perdeu seu tempo 😂

[@mariasilvan5547]

Você aguarda um email de agradecimento? Eita.. acha mesmo que a empresa está preocupada com isso, tá não. Essas coisas a gente não faz nem pela companhia, nem mesmo pelo pax ou sua família, a gente faz pra Deus. Quando você serve alguém, está servindo a Deus. E se não puder, não faça. Simples assim.

[@rafaelacortez2935]

Já atendi diversas vezes . Depois disso só viajo com o meu esteto e oxímetro E sinceramente nem relógio trabalha de graça deviamos receber por esse atendimento. Aquele kit do avião só tem o básico do básico

[@Lelaneca]

um colega do meu pai , ortopedista,socorreu uma pessoa numa viagem à Fernão de Noronha, a fratura não consolidou direito e ele foi processado pelo paciente depois.

[@tubyjr3513]

O problema não é se identificar, acho que a pergunta se fosse o médico, é o que fazer durante o voo, ✈️ talvez apenas rezar ao lado do enfermo. Acho mais prudente seria um pastor, padre ou religioso se apresentar.

[@guilhermeacardoso3849]

Não sou médico mas sou marido de uma médica e acho um absurdo exigir que os médicos tenham que se identificar e trabalhar durante um voo! Palhaçada!

[@marcelomarcuzzo]

É quase um trabalho escravo. Você é obrigado a trabalhar, não é remunerado por isso, mas pode ser punido pelo insucesso do seu trabalho.

[@carlosqueiroz4725]

Por duas vezes fiz atendimento em uma aeronave uma criança com vômitos e um adulto com crise hipertensiva e convulsão progressa. Detalhe não havia medicamentos na aeronave para ambos os casos.

[@clarissasantos603]

Eu jamais desejo que meu marido, médico aposentado, tenha que socorrer alguém, num local sem estrutura. A companhia tem que ter um médico nos voos.

[@elvisantoniodasilva8624]

Por isso me formei em direito! Ninguém, em lugar nenhum, vai gritar:"alguém aqui é advogado?" Kkkkk

[@FlapTurbofan]

"Tem algum humorista à bordo"?

[@glauciabalbino5509]

Sim. O passageiro passando mal e querendo Fazer um testamento particular. 😂😂😂

[@elvisantoniodasilva8624]

@@glauciabalbino5509 😂🤣😂

[@brunomarcoo]

Se nos apresentarmos e da uma "merd@" por qualquer motivo alheio ao médico a responsabilidade é do médico. Se num voo de 10 horas temos de ficar cuidando de um paciente(tendo pago passagem do próprio bolso) o médico não é compensado pelo serviço nem pelo descanso que não foi tido.

[@gilbertoabreu5425]

Inaceitável. Se é de caráter humanitário TEM que ser imune civil e criminalmente, além do foro ser a residência do médico

[@vanedabul]

E se não tiver nenhum médico a bordo? Os comissários deveriam ter treinamento paramédico.

[@josemauriciosantoscruzcruz4]

Somos obrigados a atender e corrermos o risco de sermos processados por termos atendido um paciente em uma situação que não tinha estrutura ... quem nos defende?

[@anacampi4842]

Um absurdo! A Companhia Aérea e o paciente deveriam se responsabilizar pelo pagamento do médico que fez o atendimento. Outra solução seria as empresas aéreas contratarem médicos para todos os voos. Simples assim!

[@esce63]

Eu já vi um médico atender um paciente em vôo. E ao pousar em emergência 😮a equipe de solo liberou o passageiro pra seguir viagem por conta da médica que atendeu foi muito competente. Achei um absurdo

[@monserratpurset666]

Ótimas ponderações e esclarecimentos para um assunto bem complexo e delicado...

[@jonidiasvargas9661]

Assim é o Brasil: tudo é "resolvido no canetasso". Faz-se lei pra tudo. E já que o tema envolve medicina, o meu diagnóstico é: diarreia legislativa crônica.

[@wlademirmendes]

É lamentável que o CFM não haja para exigir que as companhias aéreas assumam responsabilidade. Sou ginecologista e obstetra há 35 anos. Se eu tiver de dar assistência a uma mulher em trabalho de parto sem complicações, tudo bem, mas atender um infarto ou outra situação de emergência, com certeza, deixaria a desejar. Sem equipamentos, sem recursos… nossos conselhos adoram jogar responsabilidades sobre nos, mas lutar por melhores condições de trabalho …

[@arnaldolz54]

Os médicos deveriam se identificar, mas colocar a especialidade, como Ginecologista, urologista, oftalmologista entre outros.

[@fpinnus]

O médico só tem que tomar uma decisão: manda pousar essa bagaça , nem que seja sobre Cuba!!!

[@joseaugustooliveira9086]

Só deveres e possibilidade de problemas?

[@amandarizental3203]

Nossa profissão cada vez valendo menos, e agora essa imposição de atendimento, sem nenhuma obrigação da empresa aérea.

[@PauloPereira-jj4jv]

Se vale menos a culpa é da categoria.

[@estevanchaves6168]

Acredito que ao mínimo um desconto e/ou crédito ao profissional.

[@GustavoLenciMarques]

Concordo!

[@tbbarra2430]

Facil de resolver!! Agora, a autarquia deve exigir uma Lei para que companhias aéreas contratem os RQE de medicina aeroespacial como aeronautas.

[@heloisajaccomassideoliveir8679]

Seria necessário tb os pacientes identificar seus riscos e patologias e medicamentos em uso e alergias. Para já deixar tb a equipe de voo cientes. Não sei se isto teria alguma restrição.