LA TRISTE pero HERÓICA HISTORIA del TOYOTA GT-ONE

[@Gustingorriz]

Señores, el LIKE es fundamental para vídeos así. Son mis favoritos y son con los que quiero que me canal gane fama y público. ¡No os cortéis en dejarle vuestro bello LIKARDO!

[@gabrielalejandrosandovalvi5819]

Ni lo pidas mi rey, al entrar, siempre like por el papucho del video

[@aojracing4885]

De lejos mis vídeos favoritos también. Por cierto, ese mod de Assetto tiene algún link o algo...?

[@Xuvy71]

Esperó qué lo consigas, porque talento y ganas no te faltan 🤗💎

[@alvarojimenez2293]

Muy buena review Gustin! No sé que opinará el resto, pero me ha parecido que tiene el balance perfecto entre historia y gameplay. Toma, sujétame este Like 🤣

[@joseordonez4714]

Me encantan estos vídeos y el cariño que le metes y me gustaría un video de la historia del Lotus Elise gt1

[@thebuddhamann2542]

El Toyota GT-One (TS020) es uno de esos autos que realmente emociona a la gente. Durante un tiempo relativamente largo no supe que realmente había una versión de carretera funcional de este coche, más tarde me di cuenta de que DEBE haber uno para cumplir con las regulaciones, lo investigué y, efectivamente, ahí estaba. fue el hipercoche más raro de los años 90!

[@AR956-x2n]

Toyota tuvo mala suerte ante BMW (1999), Porsche (2016) y Ferrari (2023) en le Mans

[@cristianvargasguerrero2482]

Quién más quisiera ver una película al estilo le mans '66 pero con la edición del 1999

[@manuwanken]

Yo!!!!! Dónde hay que firmar??

[@fransmartech]

Cuando hablabas del no maletero y el depósito no he podido evitar acordarme de la leyenda de Porsche homologando versiones del 917 con ejes rígidos de camión.

[@MaverickV8Casshern]

Esa Historia la quiero saber..!!

[@Mr_prime_64]

Como asi? Como que el 917 utiliza ejes de CAMION?

[@juancarlosbatmanHAA]

Estos videos son la MÍSTICA que busco, que genialidad de video. Como minima recomendación deberias leer un poco de la historia del preparador argentino BERTA. Es una locura total.

[@emanuelgs2007]

Tremendo video Gustin, es realmente notable todo el esfuerzo y cariño que tienes por hacer los videos.

[@MININACHER]

echaba ya de menos estos videos, siempre me ha gustado verlos, son como una enciclopedia o un documental pero contando desde un punto de vista mas intenso y por puro mimo, me encanta, sigue asi Gustin !!!

[@aldorodriguez1306]

5:04 Buena referencia jejeje

[@miguelgj7588]

un detalle , en el gt2 el road version se podía potenciar hasta casi los 1000cv con una punta de 470 km/h , había que tocar diferencial suspensión y aero

[@alexmercer3982]

Hace tiempo que no comentaba... Pero este video, que es del auto de resistencia que me cautivó en Gran Turismo 2, y que aún lo sigue haciendo, lo amerita. Excelente video, casi lloro por el final, y el significado del título del video... Qué locura... Una cosa que cabe recalcar, es que en Gran Turismo 2, puedes instalar un turbo etapa 4 a la versión de calle, dejándolo en 975 HP y por ende, el segundo auto más rápido del juego (Por detrás de la bestia que es el Escudo). Pero aún así, muchas gracias por este video que me enseñó mucho más de este precioso auto.

[@CipherPTY]

Curiosamente los autos de Le Mans que fueron hechos para intentar ganar la General en Le Mans y que fueron pilotados por Keiichi Tsuchiya(Rey del Drift) nunca lograron ganar(Excepto en 1995 con el NSX pero no era de la categoria máxima de ese año) Esos dos autos fueron el F1 GTR Longtail de LARK en Le Mans 1997(Accidente) y el Toyota GT-One #3 en 1999(Explosión del neumatico)😔

[@Dinzor]

Illo... Este video es hermoso... Me pega aún más pq ahora le estoy dando caña a GT4 más que nunca y estoy a menos de 200 días para que lleguen los Black Cars de autos usados y los espero con gusto con mis casi 10M de créditos ahorrados, pensando en cuando tuviste que comprar sólo 2 de los 4 por falta de días... Yio los compraré en el honor del canal... Y lo dice un chaval de 17 que casi nació con GT4... Gran video Gustin esperamos con ansias el próximo

[@imuzzic1]

Apenas empecé a ver tu canal y la verdad me encantó, ya llevo varios videos, también me encantan los videojuegos de carreras y fan completamente de Gran Turismo desde niño, no conocía el Asseto Corsa y demás jaja pero que bueno que saques un video de Toyota GT One, se me hace uno de los coches más hermosos jamás fabricados

[@ezequielpriotto3299]

La versión del 98, con la livrea que simulaba una "araña" siempre me fascinó. La road version en gran turismo 2 se le podía mejorar el turbo creo, hasta 900 cv. Yo a pesar de que era rojo, lo llamaba con cariño el Batimóvil

[@CarsLatino]

Grande como siempre 😎

[@Gustingorriz]

Grande tú!!!

[@SolidAgra]

Saludos desde Rep. Dom. Gran coche Mítico el seleccionado, eso fue amor a la primera jugada en GT2

[@cristianocon7280]

Hola soy cristian de México saludos me gusto tu video y me gustaría saber más de otro coche en bentley que creo que gano las 24 horas de lemas no se en que año pero creo que fue en los 80s

[@adrianmontesinos1741]

3:34 -Scuderia Ferrari: mmmmm me gusta le hago screenshot para un carro que voy a sacar en 2002

[@Crisoleros]

Excelente video Gustin! Me gusta como contas y el humor que le pones! Saludos desde Argentina!

[@aventador208]

por mas bien que hagas las cosas, debes tener el apoyo de la suerte 😮‍💨 Por cierto, el chiste del alto vuelo... simplemente magnific🧐🤣🤣🤣

[@dani857]

Yo conocí el GT-One Road Version en Gran Turismo 3, creo que lo gané en el campeonato "Dream Car Championship" si mal no recuerdo.

[@ElNazgulDeMinasMorgul]

@Gustingorriz. ¿Sabes que a ese modelo Road Version en GT2, puedes meterle el turbo de fase 4 que te sube la potencia hasta los 975cv?

[@fgsosa]

Lo habre usado una banda de veces en el gt2 pero nunca me gusto tanto como despues de ver este video. Sos enorme, gustin.

[@krazycharlie]

Los recuerdos mas vívidos que yo tengo del Toyota GT-One son en Gran Turismo 3, en especial el modelo de calle. El auto está totalmente roto, es la pura definición de OP, hasta el punto de ser obsceno y de mal gusto. El auto barre el piso con la competencia en los eventos donde los vehículos estan restringidos a autos de producción sin modificaciones. Todo lo que hay que hacerle es cambiarle los neumaticos por unos un poco mas duros porque los que trae de entrada son muy resbaladizos y duran muy pocas vueltas. Es una pena que Toyota no lograra llevarse el triunfo en Le Mans en esa época y le tomara casi veinte años el hacerlo. Excelente video como siempre, Gustin, ahí va el like y muchas gracias!

[@danielnicolasvillalba7183]

Moriría por ver con mis propios ojos un GT-One antes de morir. ❤👌🏼

[@danielnicolasvillalba7183]

Es "desearía". Corrijo.

[@robertofalero02]

Dato: El GT ONE también apareció en Enthusia

[@paulcevallos7350]

Excelente video hermano. De que marca son tus modelos a escala?

[@univenko]

Me acuerdo que era el único que le podía hacer algo de competencia al Suzuki Escudo Pikes Peak en el GT2

[@Evelyn-96]

En forza motosport del xbox clasico se puede conseguir pero esta bien dificil y no lo he podido conseguir intente mas de 100 veces por algo es una leyenda el vehiculo

[@BrunogtaMartino]

Acá hay un error: el mundial de resistencia no existía en 1998, lo que existía era el campeonato FIA GT y Toyota no corrió en el campeonato, solo participó en le Mans que no formaba parte del calendario

[@el_fid7]

Puedes hacer un vídeo del sauber mercedes del 89. Gran vídeo

[@SergiLogan]

puff lo he gozado, toda la historia que has contado, me encantan los vídeos así., eres un grande, cuantos canales hacen esto? un 10,ahora entiendo que sea tan especial el gt1👌🏻💪🏻💪🏻

[@SPACEMKULTRA]

Ojala algun dia hables del otro iconico de Gran Turismo, el Castrol Tom's Supra el que manejo el pesao del record de bahrain 🤣 Quien diria que casi 10 meses gustin hablo del mismo supra 😂😂😂

[@AlanSandovaling]

Cuando historia del Audi R8 Race Car que sale en GT4? 😇

[@leunyortegafulgencio7571]

La historia y los sucesos de toyota en lemans son muy interesantes.

[@danieljuarez6146]

Un placer de video. Gracias gustin por el buen rato

[@Danini_87]

Uno de mis favoritos en Gran Turismo 2

[@rush5295]

Precioso el GT-One y triste su historia, pero el BMW también era precioso.

[@xavierbofarull3227]

Fabuloso análisis del modelo! ^^ (Y mítico el video del despegue del Merche jejeje)

[@chamooyy]

Toyota GT-ONE y Gustin sin barba= 100% probabilidad de ganar cualquier carrera

[@litvye4636]

este hombre es como el 996 cada día que pasa es más guapo

[@Jorgerally35]

Realmente ganó en su categoría, y quedó segundo de la general, contra un coche de categoría superior. No es un fracaso, es todo un éxito rotundo!

[@someonecalledeulogio2280]

Fun fact: el toyota ts010 generaba tanto downforce que le quebraba los cuellos a los pilotos que pasaban por baches en las pruebas Edit: la mayoria de esas pruebas se hicieron en circuitos australianos

[@SPACEMKULTRA]

Di los 80 y 90 los autos de carrera te odiaban y querian verte muelto jsjsjsjsjsjsjs

[@jorgemunozv4737]

Hermano, gracias por este tipo de contenido

[@MJJFanMadesChannel]

El Toyota GT-ONE (TS020) fue el auto que me encantó desde que lo vi en el gran turismo Este auto lo necesitamos en Gran Turismo 7 si o si Kazunori Yamahuchi escucha a tus fans por favor

[@games4you240]

Segun recuerdo a ese rojo de calle se le puede mejorar el turbo y tiene mas cabllos que el de carreras.

[@leox99]

ahora solo falta la Review del BMW 🤑🤑

[@mikeldiolabeaga1895]

Bravo Guztin, Me gustado mucho el video, creo que derrocha amor por los coches y en especial por el GT -One, que nunca brillo tanto en la realidad, como en los recuerdos de la gente en los videojuegos. Tengo que reconocer que el Toyota es el GT 1 que menos me gusta(es el menos parecido aun coche de la marca)🙈. Si me permites un dato del Le Mans del 99, fue el año que Audi hace correr por primera y única vez el R8C dos unidades.......... a si otro par de irrelevantes R8R, os suenan?. lo dicho el video esta espectacular y todo en 20 minutos, todo un logro.👍👍👍👍🥰🥰👋👋👋👋

[@camilorodriguez2918]

Que hermoso auto y que historia bro, como siempre vídeo excelente! 💪

[@abelpiedrabuena2993]

Mi like esta antes de que subas el video jajaja gran abrazo.

[@albertlopezherrera2090]

Yo pasé de odiarlo en gran turismo 3 por la maldita carrera de like the wind que corria mucho a amarlo y desearlo hasta más que el 787b

[@antoniozampetti7086]

Creo que es el coche de competición que menos he usado en GT. Ni la estética, sonido ni conducción me gustaban

[@rtrs2740]

Gustin sin barba 🛐🛐🛐❤️

[@oli9fer]

Toyota GT-One, un coche en el que la vida no le hizo justicia. Menuda pena la verdad, pero al menos murió heroicamente

[@drakan_094]

A pesar de no ser mi Gt1 favorito,(el McLaren f1 GTR longtail siempre será mi ojito derecho), hay que reconocer el valor que tuvo Toyota de competir contra la todopoderosa Mercedes, y aunque nunca llegara a ganar Le Mans será de esos coches que se recordará siempre por sus bonitas líneas y su Livery tan atrayente a pesar de su sencillez, y en definitiva, los prototipos de Le Mans de los 90 tienen una magia que ojalá los Hypercar actuales puedan recuperar.

[@martinds38]

Al final vas a hacer que me encariñe con el GT-One y todo jajaja. Es muy doloroso que una marca tan importante como Toyota haya fracasado así en competiciones importantes, cuando realmente habían hecho bien todo lo que tenían a su alcance. Por suerte pudieron tener su éxito en estos últimos años. Increíble este video. Se nota mil el esfuerzo: el gameplay, el guión, las imágenes y hasta los efectos de sonido. Has mejorado mucho la calidad y esto lo demuestra. Se te quiere mucho.

[@jpandaarg]

BOFFFF!!! Coincido totalmente con el título, creo que no hay otro que le quede mejor. Mi coche favorito de toda la historia del automovilismo, verlo en GT2 hizo que me enamore perdidamente de esta belleza. Videazo! Agrego: ese final me causó emoción. Como dijiste, así como debería haber sido

[@yeisongustavocardonacastro4832]

El GT One lo único que debía hacer en el 99 en le mans era sacar la lengua

[@TheJoker.07]

El GT-One siempre me dejó embobado, desde pequeño hasta hoy en día. El Road Car en el Gran Turismo 3 era una hermosa máquina para ganar todo, incluso.

[@oriolgonzalez9328]

Creo que solo te faltó decir aquello de que "tu no ganas Le Mans, es Le Mans quien decide el ganador", y creo que lo del problema de neumáticos tras 23 horas de carrera lo representa mejor que nada. Aparte de eso, este video solo se puede merecer todos mis dieses, onses, doses, tres y catorses.

[@radamesgranadosromero6483]

El GT-One Road Version, también aparece en Test Drive 6, siendo el auto más rápido del juego junto al BMW V12 LMR, aunque este último fue exclusivo de la versión europea del juego.

[@marvicdigital]

Es con diferencia los videos tuyos, que mas me gustan, la narrativa, con los videos de fondo y las ganas que le pones para hacerlo posible y llamativo son sublimes, muchas gracias Gustin. Un abrazo desde Colombia.

[@enzozamirbonfanti5558]

Botón TOYOTA 5:07

[@gonzaloe281]

Dato curioso, la version del 98 y 99 se pueden probar en el Project Cars 2, siendo la del 99 notoriamente mas rapida

[@oceanborn5513]

Wah! Esta historia si me entristeció, ya me voy a poner malacopa con las cervecitas, es que es mi GT1 favorito. Pues como premio de consola-dor ganó la GTLMP. Bueno lo chungo: jajajaa me encantaron las partes de la homologación del maletero jajajaja wtf! La presentación del CLR y yo con cara de SPOILER: Sí, es el Mercedes volador. Y por último la parte de que el CLR decide que su planeta lo necesita jajajaja. Que video mas exquisito!

[@samadai5713]

Que lastima no hay Toyota 98 y 99🇯🇵🇯🇵🇯🇵 Gt-One con Nissan R390 97 y 98 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵 tambien en gran turismo sport y 7,los ambos era coche increible🔥🔥🔥

[@ManciniC]

simplemente *T O Y O T A*

[@RafaLMedina]

Buen video como siempre pero hay algo que hay que recalcar: 5:08 T O Y O T A

[@nerylazartecespedes4865]

Mi hermano y yo crecimos con gran turismo, recuerdo las batallas que teníamos en gt4, cada uno con su lm favorito, el con un 787b y yo con un GT one, a mi gusto las mejores máquinas japonesas 👌🏼👌🏼👌🏼

[@sergiovalenzuela319]

Tremendo vídeo y se nota que hay tiempo y dedicación detrás, no solo al vídeo, sino a documentarse bien bien. Pienso que Toyota pecó de cagaprisas y querer picar aquí y allá… de invertir morteradas de dinero entrando nuevos a una competición y querer entrar y ganar, y sino salir e ir a otra disciplina. Grupo B llego tarde pero preparo el 222D de grupo S… cancelado, en vez de reciclar el 222D acaba modificando un celica que quería ganar con extra de potencia sin restrictor. Grupo C su 88c y 89c derrochaban potencia pero una resistencia la potencia es casi lo de menos… para gt1 hacen un coche de cero invirtiendo una pasta, y pasando de la versión de calle y como no gana en los dos primeros años, me pico y no respiro (cuando el problema era no el coche potencia ni chasis ni aerodinámica sino neumáticos), f1 tres cuartos de lo mismo; recién llegados metiendo dineral y jope que no gano :( Era marca sin pedigree en supercoches y creía que el dinero todo lo podía comprar incluso para vencer a marcas con lustros de experiencia en máquinas de asfalto y de tierra, y que un coche es “solo” motor chasis y aerodinámica, pero para vencer en pista hay mil detalles más. Me recuerda a los estudiantes que se meten a una carrera en la uni, fallan a la primera, y pagan y se van a otra a probar… Un abrazo Gustin :)) y te recomiendo que no pidas tantas veces el like la suscripción y tal, acaba siendo contraproducente.. con decir al final que si nos ha gustado el vídeo le demos al like es suficiente… que vídeos como este por si mismos ya reclaman el like a gritos

[@Gustingorriz]

Es que son muy importantes, y la gente no parece darse cuenta. Para estos vídeos sobre todo.

[@victortorresaviles9728]

Gustin este video me ha gustado mucho

[@NostalJuegos]

El rey sin corona de Le Mans por excelencia. Una lástima todo el potencial enorme que tenía este coche y la gran mala suerte de Toyota que no pudo aprovecharlo. Toyota estaba maldita a últimos de los 90, cómo olvidar la cagada que hicieron con Carlos Sainz cuando se le murió el motor a menos de 1 km de la meta en el último rally de la temporada, haciéndole perder el mundial por muy poquito... Creo que esto fue cosa del karma por hacer trampas con el Célica en el WRC 🤣

[@neoguaren]

Todos tus vídeos son entretenidos o interesantes... Pero estas historias de coches tan bien narradas van un paso más allá. Sigue así crack. Pd: El viernes 21 de octubre saldrán a la venta las entradas para Le Mans 2023, la carrera del siglo. Atento !

[@Gustingorriz]

Aviso puesto...

[@txuscg5176]

Audi tambien se atrevio ese año a presentar un gt1, aunque audi jugo a 2 barajas presentando tambien lmp1 con el team joest. Buen video crack.

[@soda_cx_project]

Recientemente vi los bocetos oficiales del "Proyecto Aurora",está claro por qué el Audi R8 de calle recibe su nombre y ese diseño redondeado que lo hace ver como un "TT grande",es que el R8 originalmente iba a ser una versión GT1 (y también de calle) del TT.Aunque si bien nunca llegó ni a existir de forma física,su diseño pudo haber sido la inspiración para el R8C (la versión barchetta se llamó R8R),que me parece también otra inspiración para el superdeportivo con ESE nombre.Así que bueno,me parece que todo eso significa R8 en Audi

[@gorkal1ty]

Este tipo de vídeos es algo que me motivó a editar y conducir con títulos como AC cuando empecé a comentar en KZbin. La cantidad de pasión, conocimiento y tiempo que acarrea me superó y creo que de la poca gente con esas aptitudes, menos aún se atreverían con este contenido. Y si alguien cumple ahora en YT, ése eres tú Gustin. Ojalá más contenido así con el tiempo, súper didáctico y disfrutable ;)

[@Gustingorriz]

Muchísimas gracias Gorka; tú tienes un talento especial y un gran tesón para explicar y enseñar también, eh? Poca gente me pongo de fondo cuando estoy trabajando yo, y tú eres uno de ellos. Gracias por pasarte tío :)

[@angelmanuelmataalejandro8795]

Ya somos 2 yo también lo vi en vivo esa carrera fue muy dramático hasta la lagrimita se me salió 😂😂

[@zRoMqN]

Yo crecí usando el GT One en el Gran Turismo 3, qué buenos recuerdos me trae. Tremendo videazo Gus! Gracias por contarnos el lore (ciertas cosas no tenía ni idea) del GT One❤

[@zioncharge6334]

en gran turismo 3 puedes adquirir este súper race car en su versión Road car y en gran turismo 4 lo puedes comprar por 3.000.000 millones de créditos en el doler de autos usados en el día 600 del calendario del juego con un color de carbon edición especial 😊

[@waitopsx]

Ya se extrañaban este tipo de videos, Gustin. En lo personal son los que mas me gustan de tu canal, y se nota el esfuerzo que le pones.

[@soda_cx_project]

No pude resistirme a semejante belleza japonesa (en rojo "pelado" se ve incluso mejor),y por supuesto,porque estoy probando eso de los estrenos.Sí,ya aprendí que se puede comentar antes de ver el video,aunque no lo haga frecuentemente Actualización:Apenas se estrenó el video,ya lo pude ver,me encantó la victoria que le diste en Assetto Corsa Dato curiosos que casi nadie conoce y/o menciona - ¿Marlboro en 1999?:Resulta que en 1993 se había implementado en Francia la Ley Evin,que consistía en la prohibición de la publicidad del tabaco y del alcohol,en la clasificación de Le Mans llegó a usar el famoso código de barras,pero para la carrera se decidió eliminar dicho código para que el coche se viera más limpio.¿Se les hacía conocido ese triángulo blanco? - Un viejo conocido que fue el ganador anterior con Porsche:El piloto escocés Allan McNish venía de ganar la edición de 1998 con un Porsche 911 GT1-98.Luego de que los de Stuttgart se retiraran de dicha competencia,fue fichado por Toyota Motorsport,al menos esa relación le permitió formar parte del posterior equipo de Fórmula 1 - LMGTP es GT1 con otro nombre:Técnicamente lo que hizo la FIA es convertir oficialmente la categoría GT1 en una de LMP con techo,debido a que tenían prestaciones similares (y obvias razones el año anterior),por eso el GT-One en realidad es un poco distinto pero no tanto,aunque dicha categoría exisitiría hasta 2003,luego sería absorbida por la LMP900,y esta última cambiaría su nombre a LMP1 (permitiendo además los techos,extraídos de LMGTP) - ¿Pudo haber sido el único de su clase en un hipotético 3° intento?:Como dije anteriormente,la clase LMGTP oficialmente existió desde 1999 hasta 2003,sin embargo,estuvo desaparecida en el año 2000 por la falta de participantes.Nunca sucedió,pero de haber sucedido,Toyota habría hecho lo mismo que haría Bentley del 2001 al 2003 con el Speed 8,competir con el único coche de toda la categoría LMGTP,por lo que el único objetivo en realidad tendría que haber sido desafiar a Audi (LMP900) en la general - Únicos videojuegos donde aparecen las versiones GT1 y GTP:Gran Turismo 2 (junto con el modelo de calle) y Project CARS 2 (los 2 no compiten en la misma categoría,teniendo en cuenta el sistema multiclase del juego) Opinión personal - Porsche 911 GT1-98 (Typ 9R1):Es para mí el mejor coche de carreras de todos los tiempos y mi favorito de toda la vida,tanto en versión GT1 como de calle - Toyota GT-One (TS020):El único que le compite en términos de diseño,tiene esas curvas que lo hacen ver como una máquina mucho más hermosa en comparación (grazie mille Dallara),además es más salvaje en el sentido de su desarrollo (y su "maletero") y por el hecho de que se ve incluso más prototipo que el Porsche.Claro,tiene bastante sentido de que compita como LMGTP en 1999,ahí sí pasaba desapercibido,pero como GT1 llamaba bastante la atención

[@GT--JC]

No se puede hacer backflips en un auto... Mercedes -hold My 🍺 La verdad que un majestuoso Review de un modelo al cual le negaron la gloria. A pesar de que mi primer contacto con el modelo fue en Gran Turismo 2, no lo comencé a apreciar hasta que lo ví después en el Test Drive 6 en la versión Road Car... Literalmente lo ví en ese juego y me volví hacia el GT2 para ver si se trataba del mismo... Y ERA UNA P*TA LOCURA PERO ERA ASÍ EN SERIO! 😲 El trasfondo histórico de Toyota desde los Grupo 7 en adelante tuvo sus momentos épicos (como en homónimo del grupo), sus momentos poco apreciados pero con resultados interesantes (el modelo previo al Minolta fue una bestia de las fuerzas G y ningún piloto lo llegó a apretar a tal extremo), y sus momentos de mayor pica en el transcurso de transición de categorías. Recuerdo que al modelo con los calcos blancos de Esso del 98 yo le llamaba el "GT-ONE Brain" porque con las TV de tan baja definición de aquellos tiempos a vista general desde atrás parecía un cerebro al descubierto 😅 No te voy a mentir, disfruté mucho el repaso que le hiciste al modelo y su fama por ser un buen segundo puesto (Como Croacia en el mundial...), con un cafecito de acompañamiento, receta infalible para cerrar el día! Esperemos ver más del trasfondo de los queridos Grupo C, los primeros Gt1 y porque no indagar en las aguas de los Grupo 7 y Can Am 😏 Un abrazo y sigue así, que tanto como tú nosotros sentimos una caricia de tu parte al ver este tipo de contenidos! ÉXITOS HOMBRE!

[@sergioa.p7006]

Una leyenda que espero y algún día Toyota lo vuelva a revivir para Le Mans, talvés esta sea la buena. Y ni que decir de Gran Turismo 3 y 4 con el sonido tan BESTIAL que tenía y que era una batalla CONTRA LO IMPOSIBLE jugando el evento de resistencia de las 24 horas de Le Mans y poder ganar. Curiosamente la última ves que jugué ese evento me salieron los Mercedes Benz y ese BMW... es como si el juego de Gran Turismo 4 en PS2 me permitiera redimir lo que debió ser en aquel año. ¡Saludos Guztin desde Costa Rica! 🤘🇨🇷🤘🇨🇷🤘🇨🇷

[@angelalpizarjaimes4651]

Excelente video Gustin! Muy completo e interesante, te sumerge muy bien en el contexto de la historia que cuentas, y aparte explicas algo que no sabia de como o porque aparecieron los LMP en Le Mans, ademas, videos como esté me animaron a conseguir el 962C, R390 GT1, CLK GTR, F1 GTR Longtail, 911(996) GT1 Strassversion y los LMP1-2 de los FM 3 y 4, para recrear esas historicas batallas. De poderse, ojala puedas hacer una serie explicando la evolucion de las categorias en Le Mans y los coches que la fueron cambiando atraves de los años, ahora que se viene su centenario, estaria muy genial. Saludos 🙌✌😎

[@JaviMarques]

Me encanta tu canal y ésos peaso de videos (otro Like que va!) pero insisto: en GT4 trazas fata…eemmm digo “mejorable”. Debes hacer trazada de las llamadas “en U” pero usas la “en V” y pierdes mucho en las curvas. El fallo no es tuyo, es de Poliphonic que aun tenía mucho que aprender en cuanto a dinámica de los vehículos. Un abrazo!

[@angeldanielpadillacasanova7022]

Y Carlos Sainz en el 98. Toyota es el yo del automovilismo. Una pena pero...y el pedazo de coche ue se quedó para la historia. Hombre harán seguramente un le Mans heritage así que a lo mejor podrían intentarlo de nuevo 20 y pico años después. Precioso coche y precioso video. Dios el sonido en pgr4. Fantasía 😍💪🏼💪🏼

[@RalfVonSchmerzen1]

Saludos desde Ciudad de México, soy turbo fan del GT-ONE, la próxima semana estaré de viaje por Japón y pienso ir al Museo de Toyota en Nagakute cerca de Nagoya solo para ir a ver esta joya que la tienen ahí en exhibición. me acabo de suscribir y dejo mi like.

[@danieljuarez48]

Si bien NFS fue mi videojuego de introducción a los autos, Mi juego de introducción a los autos de carreras fue Forza Motorsport En esta primera entrega conocí al Toyota GT-ONE TS020 Y se quedó como uno de mis favoritos japoneses de siempre

[@bonviatgemusic247]

Llevo esperando el vídeo del GT One mucho tiempo, gracias Gustin❤️

[@victorleca7771]

Tio, nunca me he reído tamto mirando videos de coches, tienes un humor buenísimo. Ya llevo 4 videos tuyos seguidos y voy por más. Un bestia❗💪🏼

[@granturismoperu]

Excelente video! nos trajo grandes recuerdos 👏👏👏👏

[@rgyoyo]

Precioso video, como no recordar al GT-ONE de Gran Turismo 2, bella historia, pero a ver cuándo nos traes la historia de esos Mercedes CLK GTR voladores

[@edumadriz]

Mi primer millón de créditos en cada Gran Turismo siempre me lo gastaba en el GT ONE. Mi coche favorito. Gracias por el vídeo ❤

[@danielleon1493]

Gracias de corazon tio !! Acabo de descubrir tu canal y es brutal!!! Buenisimo de verdad jj no sabia que existia alguien tan apasionado como yo por la historia del automovil 😊😢😂😂

[@Xuvy71]

Eres campeón haciendo magia 😜 en tus vídeos 👏👏👏..

[@elasintota1463]

Siiiiii yo corrí en el gt 2 con el Toyota GT1 y era uno de mis favoritos!!!!!!

[@jonathanmorgan1261]

si toyota hubiera continuado en las competiciones alla por los 2000, hubieran salido verdaderos campeones, pero esa década vacía les paso factura, Gracias Morizo-sama por devolver la grandeza de Toyota

[@acronimo9708]

Americanamente hablando amo los muscle cars, especialmente los clásicos, europeamente hablando todavía no me enamoro y japonesamente hablando me encanta el Toyota trueno y el skyline

[@MoisesBarroso-vn0oj]

Maravillosa narrativa gustin, de todas sus versiones la q más me flipa es la versión black de gt4. Definitivamente un campeon sin corona

[@extalia]

Aparece Gustin, doy like; aparece Gustin presentando una leyenda, doy doble LIKE.

[@manuwanken]

Tienes mi like!! Pedazo de vídeo, he disfrutado como un niño, y he aprendido mucho, gracias Gustin!!