Great idea for making english subtitles! Nice work!
@mitsubishioffroader5107 Жыл бұрын
Great channel. I was able to learn a lot for my own projects from many of your videos 👍
@o.h.k.1972 Жыл бұрын
凄い、職人芸だねぇ!!
@katemi1387 Жыл бұрын
При наличие нормального инструмента, и такой колхоз лютый .
@TyCrawford Жыл бұрын
The rust that these chassis's, which are in my opinion, the best thing that Subaru has ever designed (particularly the wagons), is truly criminal. It is the opposite side of the coin. Such a beautiful platform, but beauty that is nonetheless skin deep and temporary.
@satorusayama5022 Жыл бұрын
ヒロシくんのべしゃりがないと静かですねw 無言の作業動画も素晴らしいですが ちょっと寂しいか😢😢
@ふりかけ旨い Жыл бұрын
コレができる修理工場は貴重w
@rafaelstauffer1 Жыл бұрын
Ótimo serviço, parabéns
@Mozgoeb12310 ай бұрын
Странно что в Японии не нашлось целых деталей для замены, чтобы не изготавливать их в ручную. А так работа мастера гениальна!
@i.parafin Жыл бұрын
I wonder how you make new parts yourself masterpiece
@vagkos3060 Жыл бұрын
Awesome job !!!
@paulbateman3001 Жыл бұрын
Another great repair 🙂
@robertrobecki3425 Жыл бұрын
Bardzo ładnie. Super, że profile zamknięte zabezpieczone konserwacją 👍 No i oczywiście mój ulubiony zestaw kolorów na Subaru. Niebieskie auto i złote felgi 🥰
@stuartclayton4257 Жыл бұрын
Great Craftsmanship! Interested to know the cost of a repair like this in Japan?
@Dima31rus Жыл бұрын
Отличная работа 👍
@diy_makoto Жыл бұрын
素晴らしい!!
@zoichikanoe6242 Жыл бұрын
This is a good work, as it should be done. Sadly in europe as far as i saw they will put tons of body filler and glass fiber and send you the bill. What was the brown liquid they brushed between the two sheets before welding? When I did a similar but luckily way smaller work on my car I did used some Brunox before the weld, between the sheets but it melted and was bad...it works cause it stopped the weld spot rust from working though but having the right product would help.
@RaoulLecourtois9 ай бұрын
You can use somme zinc or copper spray and somm CuSI3 wire that is really good but more expensive.
@zoichikanoe62429 ай бұрын
@@RaoulLecourtois CiSi3 is the one used for weld brazing, didn't thought it could help. I have some around but my welding machines goes from 80 Amps to 250, with high tension ;D. Zinc spray most are useless, i found only two which are "passable" as brands but once u weld it burns from the unreachable surface, kinda having to let holes around to try and nebulize it inside once again but the closer metal will be polluted by the weld. I would really like to know what is that paste they are using, if by burning its vapors cover and protect the steel with a film that would simply be fantastic.
@かずくん-u5p Жыл бұрын
😊続き見たいです😊
@Omuwanko Жыл бұрын
プロはやはり凄い😎
@alexandrealmeida2932 Жыл бұрын
Bom trabalho de reparo.
@Emacspirate Жыл бұрын
Such amazing work!
@lave7636 Жыл бұрын
Такую же subaru Impreza ❤❤❤ купил. И в таком же состоянии((( Но ничего страшного. Сейчас так же всё ремонтирую .))
@КонстантинН-щ2ю Жыл бұрын
У меня две Импрезы GF: 1995-го и 1999-го годов. Обе пришлось подваривать и подкрашивать. У обеих были ржавые задние арки. На более новой стояли черные пластмассовые расширители порогов. Под ними все сгнило. Пришлось менять пороги. 😢 Теперь сын привез ко мне старый гнилой напрочь Аутбэк- купил, не подумав. Придется проваривать. Но ничего, справлюсь! Всем скорейшего мира!
@KingKurok Жыл бұрын
What is the black primer do you use between the fender panels? Thanks for mega-cool video!
@deebo7276 Жыл бұрын
I have the same question! Also, what kind of clamps are those in 17:02? Thank you for the english subtitles, great video!
@deebo7276 Жыл бұрын
Just saw it in @13:41 of kzbin.info/www/bejne/fXrcfJ1jbatqhck. Some sort of spot weldable seam sealant, a japanese product, but you can find domestic equivalents from 3M and others
@ふがし-b3i Жыл бұрын
たのしみです
@dmytrometro2386 Жыл бұрын
Great content and format!! I want more of that!! 🇯🇵❤️🇺🇦🛠
@11guyinthechair Жыл бұрын
gotta say. i was expecting to see another botch job click bait repair video. but this is an amazing work!
@NSR250RMC1889 Жыл бұрын
dc8の部品もほとんど出なくなってレストアって感じになってきましたよね
@fila1445 Жыл бұрын
damn that rear quarter wasn't just botched... It was sculptured :D
Hey, what’s going on with Japanese roads? This Impreza does not seem to be so old to be so much rusty
@ray24051 Жыл бұрын
Japan is an island surrounded by the ocean with a lot of sea salt in the air perfect conditions for rust.
@felipin6665 Жыл бұрын
@@ray24051 thanks for the basics in geography. I live in a country with some oceanic islands and can tell you that cars are not so much affected by salty environment as this Impreza
@プラススコーピオン Жыл бұрын
日本は、雪が多く降る地域がある為に冬の区間凍結防止剤(塩)を巻き続ける為に
@tik888 Жыл бұрын
In the snowy areas in the northern part of the Japanese archipelago, large amounts of antifreeze are sprayed on the roads during the winter. This car may have been severely rusted due to the effects of this antifreeze agent (calcium chloride). Even in the Japanese archipelago, it hardly snows on the Pacific side south of the Tokyo area. Cars used in these places do not rust to this extent.
@BCNR26 Жыл бұрын
今週もお疲れ様です!🙏 パテの厚さに草w
@daibutsu009 Жыл бұрын
GC8のSTIVer3〜4も、ここまで錆びちゃう程時間経ったんだなぁ
@Vazquez12able Жыл бұрын
I wonder what happened to this car. Rust this bad on a car in Japan is extreme.
@tik888 Жыл бұрын
In the snowy areas in the northern part of the Japanese archipelago, large amounts of antifreeze are sprayed on the roads during the winter. This car may have been severely rusted due to the effects of this antifreeze agent (calcium chloride).
@tik888 Жыл бұрын
Even in the Japanese archipelago, it hardly snows on the Pacific side south of the Tokyo area. Cars used in these places do not rust to this extent.
@walentin7539 Жыл бұрын
Так страдать? Я бы понял, если это раритет. Но тут просто замена четверти, с покраской. Либо их труд, ну очень дешево стоит. Жалко работников.
Не поверю что в Японии нет четвертей или ремонтных арок нормальных чтобы не заниматься этой дичью это и 2 месяцев не прожило бы в России да и в Японии это колхоз
@LeLOUISE1 Жыл бұрын
51machines Haute couture
@АлексейСухоруков-ш3з Жыл бұрын
Налепил из заплаток) У нас в рашке и то продаются ремкомплекты, не верю что у вас их никто не делает
@КонстантинАнестезиолог Жыл бұрын
Походу эту субару с России привезли к вам)
@kilkakisa8493 Жыл бұрын
А что о существовании болгарки они не знают?
@Slavyan022 Жыл бұрын
Трындец братан ты наколхозил, у вас там в Японии этих субарей как конь на@еб, не проще ли было крыло целиком поменять.
@FEARsever Жыл бұрын
Да они даже там все в труху. О чем говорить, я на GH искал крыло и порог на замену, так на распилах гнили не меньше чем у меня. А тут GC, которая минимум лет на 10 старше. Шило на мыло короче, тем более задние стаканы и арки это болезнь на субах.
@РусланНургалиев-д9ф Жыл бұрын
Да эти GC все сгнили уже. Тока в музее можно живую арку заводскую найти. Все уже либо начали ржаветь и гнить, либо уже деланные.
@дмитрийлазарев-я9ш Жыл бұрын
Sorry! No like from me. Rust very soon eat this work.
@НикитаШмаков-к7ф Жыл бұрын
Одну накладку из под шпакли вырубил, и другую наварил, руказадый, 👎👎👎👎👎👎👎
@КириллЗлобин-е9ы Жыл бұрын
А можно на помойке найти такую же subaru и поменять деталь целиком
@РусланНургалиев-д9ф Жыл бұрын
Да они все сгнили уже эти детали
@КириллЗлобин-е9ы Жыл бұрын
@@РусланНургалиев-д9ф да полюбому ,у самого такой же некротранспорт
@РусланНургалиев-д9ф Жыл бұрын
@@КириллЗлобин-е9ы у моих друзей и знакомых столько gc gf разных годов были. Ни одной с родными арками не было и это в 2012 году еще 😁
@КириллЗлобин-е9ы Жыл бұрын
@@РусланНургалиев-д9ф ну у меня гнильсан вот думаю летом надо кузов с рамы снимать ,песчить и красить
@jayrom6237 Жыл бұрын
The front of the car is fender rear sides are Quarter panels
@jayrom6237 Жыл бұрын
Thats a Quarter panel not Fender
@barinovalexey1115 Жыл бұрын
Парни вы не там линию провели нужно пополам пилить во Владивостоке сварят