Gorila prueba una moto italiana en un fiordo leones. Sígueme o ponte en contacto conmigo a través de: Instagram y Telegram: @GorilaEnMoto
Пікірлер: 12
@antoniaforja15182 ай бұрын
Moto distinta, nuevas sensaciones y todas ellas gratas , buen paseo a lomos de tu experiencia y Riaño en todo su esplendor, una vez más ... gracias Gorila
@danielsanfrutosforja23652 ай бұрын
Joder! Me encanta! Despertais mis sentimientos más bajos!! Viva al V transversal! ❤
@fercan692 ай бұрын
Me encanta la Guzzi
@GorilaEnMoto2 ай бұрын
Estéticamente es preciosa y tiene una conducción muy carismática.Vss!
@Juan2Wheels2 ай бұрын
Me ha encantado el video... aunque yo si lo hubiera adelantado para probar las otras marchas de la moto, que hasta la mitad del video no habias podido pasar de 2da marcha, que guapas las carreteras que teneis por alli, me encantan!. Cada vez te veo más en una trail... pero resiste Gorila, se fuerte!, las deportivas son mejores 🤣🤣
@GorilaEnMoto2 ай бұрын
@@Juan2Wheels Terminaré en una trail, el lado oscuro es demasiado fuerte!
@MrJeibolmaximusАй бұрын
moto que tengo hace una semana y la verdad que estoy encantado ,esperando a que pase el maldito calor para poderla disfrutar al máximo
@GorilaEnMotoАй бұрын
@@MrJeibolmaximus gran moto, ya hablaremos si te apetece para una entrevista!
@MrJeibolmaximusАй бұрын
@@GorilaEnMotosería interesante 👍
@gligorgngn21302 ай бұрын
👌👌💯💯👍👍 ❤❤❤❤❤❤
@albertogarcia22762 ай бұрын
No correras pero le sacas las tripas a la moto.... En tercera a 100.... Cualdo salta el punto ese que dices es por que vas muy alto rpm y casi en lq zona roja...... En una conducción tranquila como la que llevas no es necesario llevar el motor tan alto de revoluciones y forzarlo tanto. quizas sea para que cmbies de marcha como bien dices pero cuando olevas un conducción muy deportiva y no llegar al corte
@GorilaEnMoto2 ай бұрын
@@albertogarcia2276 llevas razón, lo comento en el vídeo, hay veces que no puedo estar atento a todo y comprobaba que estuviese grabando bien y atento a la carretera se me pasaron las vueltas. Además ten en cuenta que vengo de un tetra japonés que no se queja a 10000rpm... Lo siento por la guzzi Stelvio, no se merecía ese trato. Vss!