20년 전에 투아렉 V8 4.2 가솔린을 탔었는데 당시 출고가가 1.05억. 근데 2세대 3세대로 갈수록 원가절감 티가 나고 디자인도 산으로 가는거 같아 아쉽네요. 1세대 투아렉도 에어서스가 있었는데 차체를 올리면 엄청나게 올라갔던 기억이 있네요. 지금 모델은 그렇게 많이 못올라가요. 지금은 없는 리어 디퍼렌셜 락, 센터 디퍼렌셜 락도 있었고.. 차체 강성도 차이가 나고. 1세대 투아렉은 레오파드 탱크가 밟고 지나가도 B필러 살아있었고 A필러도 크게 무너지지 않고 서스도 버텼던 정말 명차였던 기억이 있네요. 당시 다카르 랠리를 주름잡던 투아렉...정말 만족스러웠던 차로 기억 속에 오래남을 차.
@user-jf3ks7bq1v3 ай бұрын
와..찐부자
@dg64092 ай бұрын
디퍼락 샌디락까지 있으면 찐 사륜이네요 ㄷㄷㄷ
@khs487826 күн бұрын
@@아놀드C 원가절감 맞는거 같아요, 1세대 투아렉이 거의 레인지로버스포츠 느낌으로 겁나게 좋았는데, 저번달에 아버지 차 바꿔드리려 갔더니 엔진룸부터 하… 막 짜증이.. 마감이 현대보다 못 함…
@khs487826 күн бұрын
@@아놀드C 무튼 이번에 엔진룸 열고 뭐 같아서 그냥 시승도 안했습니다… 폭바계열 시승은 q7만 했는데, 1세대 투아렉비례 오징어수준임ㅋ RRS가 그냥 동급 최곤거 같네요 개인적으론.Q7그냥 너무 별로임…해외 구형R시리즈보다도 못 하려나여…폭바계열이 어쩌다 원가절감을 저리 하는지… 근데 친구놈 카이앤보니 원가절감 안했던데 오히려 예전보다 카이앤은 마감이 좋든데요, 무튼 폭바가 장사는 잘 함… 1세대 투아렉이 진짜 겉은 별로라도 갓성비임
@발셀로나28 күн бұрын
인터뷰하는애 목소리가 너무크고 소란스러워서 집중이안되네..
@whoo-Күн бұрын
조금 더 무리해서 X5, Q7 산다는 분들도 있겠지만 더 저렴한 가격에 Q7 Q8 카이엔 벤테이가 우루스 등과 플랫폼 및 일부 기술을 공유하는 투아렉은 매력적인 차임에 틀림없습니다.
투아렉 3세대 차주입니다만, 3년동안 승차감 / 주행감 / 연비 등 매우 만족하고 있습니다.
@역삼동김승우3 ай бұрын
폭스바겐 무시하는 한국인들도 참 대단하다. 수입차라고 하면 독3사밖에 쳐다보지도 않으니 ㅎㅎ 1년 수입도 얼마 안되는 것들도 죄다 독3사
@하록-x9b12 күн бұрын
흉기차 7천주고 살바에 투아렉이 진리지.
@폭풍수익3 ай бұрын
투아렉이 카이엔 기본버전이긴한데 수입차를 20년정도 타오는 사람으로서 보면 gv80은 못생겨서 싫고 gv80쿠페를 사겠음. 10년전 투아렉 탔었는데 디젤임에도 주행질감도 좋고 만족감이 좋았음. 그땐 신차산게 아니었어서 감가를 덜 맞았지만 투아렉 감가심함. 신차가 안팔리는건 중고차도 안팔림. 무엇보다 브레이크 패드, 디스크를 교환하려 서비스센터 전화하면 안받기 일쑤고 부품이없어서 한달인가 기다렸었음. 지금도 크게 달라지진않았을꺼고 폭스바겐 서비스센터 자체가 이미 심한포화상태임. 센터 리셉션 여직원도 어드바이저 대신 전화상담하고 있음 ㅋㅋㅋ 결론: 사람들이 많이타는차 타라. 돈조금 더보태서 x5사는게 정신건강에 이로움.
@hankyulee50293 ай бұрын
차주분 되게 점잖으시다. 재밌게 잘봤습니다. ^^
@hsj79583 ай бұрын
엔진오일은 초반에 먹는데 1.2만정도 타니 괜찮아 지더라구요~ 곧 2만인데 아주 만족하고 있습니다.
@janekim21373 ай бұрын
저도 곧 2만인데...1만때 엔진오일 갈기 전까지는 엄청 먹었는데 한번 갈고나서는 괜찮네요.
@sungbeompark21982 ай бұрын
gv80 보다 장점: 에어서스 , 플랫폼, 후륜조향 , zf8단 미션 단점 : 투아렉을 사람들이 몰라본다. 티구안 인줄 안다.
@델몬트참지않긔26 күн бұрын
단점 : 실내 구식 소재 싼마이 플라스틱 덕지덕지
@큰거온다-d1hАй бұрын
차는 분명 투아렉이 좋다고 생각하는데 외관이랑실내 디자인이 gv80에 많이 딸리는듯
@돈데크만-n9lАй бұрын
이넘 왜이리 시끄러
@benormal782 ай бұрын
그돈씨의 대명사! 사람들이 외면하는데는 다 이유가 있는법!!
@hjkim16672 ай бұрын
유독 우리나라에서만 많이 안팔릴까? ㅋㅋㅋㅋ 다 이유가 있지. 차에 스크래치만 나도 범퍼교환하고 세차하는데 일주일에 2-3시간씩 개인시간을 사용하는 유난스러운 민족...그러니 벤츠 마크 bmw마크에 집착하는 거지.
@떡빵면7 күн бұрын
@@hjkim1667 ㅋㅋ 귀여워
@bjh4209143 ай бұрын
머리 좋은 사람 진짜 부럽습니다.
@전병준-d5p3 ай бұрын
차가 아무리좋아도..AS가 안되면 그냥타기싫어지던데...
@chemistry60123 ай бұрын
이렇게 능력있는 사람들이 능력에 맞게 차를 사야하는데 꼭 능력도 없는 것들이 즈그 부모집에 살거나 원룸살면서 할부해서 외제차사면서 마후라 튜닝하고 과속 칼치기 운전해서 민폐줌
@Sunny-io9cd3 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@sungchanko7791Ай бұрын
@@chemistry6012 요즘에는 그것도 안함 아반떼 엔 벨로스터 엔 젠쿱 튜닝해서 아파트 단지에서 하나도 듣기 안멋있는 경박스런 팝콘튀김
@manna4u683 ай бұрын
가성비는 좋은것 같은데 그 정도 가격의 고급감은 안보이네요 ㅎ ㅎ ㅎ
@DragonShin-l3h3 ай бұрын
저도 투아렉 구매할까 고민중입니다 재미있게 잘 보았읍니다 실차주 리뷰 잘 보았습니다
@Steven_Singal3 ай бұрын
와이프 잡는 해병대가 찐찐이쥐 ㅋㅋㅋㅋ 와이프는 귀신이와도 못잡을껄?
@종우박-o6x3 ай бұрын
as꼬라지보니 사면 안되는차라고 홍보중이신듯 ..
@user-fu3fh5tz3k3 ай бұрын
믿댓 보고서 이나영 tv는 사랑을 싣고 검색해보니 진짜 또치감독님이었네ㄷㄷㄷㄷ그땐 수줍은 청년었는데 지금은….ㅋㅋㅋㅋ
@Kkkggg-q1n2 күн бұрын
8천 초반이면 진짜 잘 구매했네
@hold65313 ай бұрын
존나 설명해야되는차 ㅠㅠ 차는좋은데 그돈주고 안사는게맞지
@jung16493 ай бұрын
투아렉 타고 싶은 파사트 차주ㅜㅜ 부럽습니다. 저도 열심히 살아서 꼭 사고 싶은 차
@민-n3m3 ай бұрын
원가절감을 너무 많이 해놨음
@rotto.ilddung3 ай бұрын
감가 5대장안에드는 명차 투아렉 사는순간 3천이상 감가 참고하세요
@JKim-wp1mx3 ай бұрын
전동식 스태빌라이저는 4.0 디젤 말고는 안들어가는 것으로 알고있어요. 폭바 딜러 및 정비센터에 물어본적 있음. 그거까지 들어갔으면 주행/자세제어 기술 3대장이 다 들어가는건데.. 1. 후륜조향 2. 에어서스 3. 전동 스테빌라이저
@ericclapton7233 ай бұрын
4.2 아니고 4.0
@JKim-wp1mx3 ай бұрын
@@ericclapton723 수정했어요
@JKim-wp1mx3 ай бұрын
@@ericclapton723 수정했어요~
@소백산-m1v3 ай бұрын
v8에만 전동 스태빌라이져 맞습니다.
@라성-s8m8 күн бұрын
q7은 다들어가있음
@ShinKoopa3 ай бұрын
저도 가족차로 투아렉 사고 싶습니다😊
@skyimjuhyun69303 ай бұрын
기아 K9과 일맥상통하는 부분이 많은 차라고 생각합니다! 그돈씨의 대명사지만 실제 차주들의 만족도는 정말 높은 대표적인 차량이 국산에는 K9, 수입에는 투아렉이 있지 않나 싶네요. 둘이 대중 브랜드 기아, 폭스바겐에서 각각 가장 비싼 차량이라는 공통점도 있구요😀 오늘도 재미난 영상 잘보고 갑니다!!!👍👍👍
@sungchoi36363 ай бұрын
K9을 여기에 묻히네..
@장진수-b1z3 ай бұрын
22222 k9을 붙힐 투아렉이 아닌데@@sungchoi3636
@유승수-s6y3 ай бұрын
난 둘중에서 사라면 K9 살건데.. ㄷㄷㄷ @@sungchoi3636
@farmer36233 ай бұрын
@@sungchoi3636둘다 엔트리회사니까 그렇지모
@권민혁-g8u3 ай бұрын
K9진짜 개쓰레기임 승차감 주행감 다 최악이다노
@주방이모-h5l3 ай бұрын
3.0 TDI 디젤엔진들이 누유가 타브랜드보다 유독히 더 심함.. 현재 투아렉6만키로 운행중인데 누유 상당히 심함 ... 10만키로 넘긴것도 아닌데 ... ㅠㅠ
@DkElija3 ай бұрын
몇년식이세요? 해결됐다는 얘기도 얼핏 들었는데 ㅠ
@대륙간노무탄3 ай бұрын
와이프를 이기는 남자가 진짜강한남자임
@skulls-c9f3 ай бұрын
투아랙 티구안 차이점 잘 배웠습니다^~^ 그리고 너무 통쾌하고 잼있습니다😂
@asdfghqwerty52953 ай бұрын
폭스바겐이 확실히 자체 고급라인들과 플랫폼이나 부품장비, 옵션 공유해서 사용하는게 장점이 크구나
@Sm6vsg903 ай бұрын
흉기충들이나 투아렉 무시하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@amorffatti3 ай бұрын
@@Sm6vsg90무시할만하니 무시하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현까충이나 현대무시하지
@asd-w2l3 ай бұрын
투아렉에 포르쉐 마크 박으면 카이엔아님?
@eunlee64443 ай бұрын
@@asd-w2l 람보박으면 우르스 벤틀리 마크 박으면 벤테이가고
@불여우-x4x3 ай бұрын
@@Sm6vsg90 흉기충들은 사람이아님ㅋ 비응s즐ㅇㄱ지
@이짜나이짜나3 ай бұрын
인상도 인물도 진짜 좋으시다ㅎ
@thinkdong32863 ай бұрын
애초에 '이나라기준' 저정도로 비주류인차는 다들 만족하면서탐 일반적인 잣대로 판단했으면 저차 자체를 안샀음 ㅋㅋㅋㅋ 한달에 몇십대 팔리는 차를 산사람한테 무슨 객관적인 지표를 원함 ㅋㅋㅋㅋ
@브론즈메탈3 ай бұрын
영상 잘봤습니다~~ 대단하신분이네요ㅎ
@시월처럼3 ай бұрын
투아렉R라인 23년식 타고있습니다 타보면 압니다 정말 만족스럽습니다 ^^
@Dave-hg9dy3 ай бұрын
차주분 젠틀하시고 바른 분인듯해요
@renelacoste19333 ай бұрын
승차감은 압도적 투아렉>>4차원의벽>>gv80
@Ebenezer-1Samuel7_12Ай бұрын
아...저 분 왜이렇게 시끄럽나요...근데 구형이나 신형이나 V6에는 48V 전동식 스테빌라이져 안들어가요. 이상한 말을 하고 있네요.
@하코-g5i2 ай бұрын
mb닮음
@쵸코가좋아-t6n3 ай бұрын
엔진오일 감소면 좀 큰 결함 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Pre01YT-uy2fc3 ай бұрын
엔진오일 감소가 저렇게 심하면 못 타지... 다른건 좋겠지만...
@쿠키아몽또복크림3 ай бұрын
티구안6년타고있는데 아기가 둘이생겨 투아렉으로 갈아타고싶은데 가격이 두배 차이나네요 ㅜ
@김맛-m9g3 ай бұрын
16:45 갑자기 여기부터 렉서스 광고하냐고 ㅋㅋㅋㅋ 나도사고싶게 말이야
@문영균-r2d3 ай бұрын
할부승인도 안남
@사천성개고수3 ай бұрын
일본차가 내구성 품질은 넘사지요
@노승철-t4j3 ай бұрын
18:52 와이프랑 싸울 때ㅎㅎㅎㅎㅎ 영상 잘 봤습니다.
@billiongo3 ай бұрын
또치가 모트라인에 묶여있기엔 아쉬운 재능이지
@성심당-z5w3 ай бұрын
변호사는 렉서스를 많이 타네 ㅎㅎㅎㅎ
@이건석-q9h3 ай бұрын
대전 폭바 서비스센터.... 전화 진짜 안받음!! 15~20분 정도 수화기 들고있으면 겨우 연결됨. 차는 좋은데 센터 예약 잡기가 어려워서 다음차는 서비스센터 편한 쪽으로 사야겠어요
@okstv45593 ай бұрын
어플로 정비 예약 다 되던데.
@ttyong13 ай бұрын
에어서스없고 스테빌라이저없고 6p없는 gv80이 더 비싸다라ㅋㄱㅋㅋㅋㅋ
@sh1ltz3 ай бұрын
😂😂😂😂
@ASCL973 ай бұрын
요새 현기 가격책정 정신나감
@봄날-c3u3 ай бұрын
벤츠급으로 생각 하고 있음 gv80은 x5 x6 곧 추월
@user-ol3zg5qi9w3 ай бұрын
@@봄날-c3u gv80이 x5 x6보다 더 좋다고여?
@봄날-c3u3 ай бұрын
@@user-ol3zg5qi9w 가격으로 추월하게 생겼다고요 ㅋ
@dalnala_ejangАй бұрын
투아렉? 그게 무슨차야? 아 티구안알지 이건 조금더좋은 티구렉이야
@tamim10833 ай бұрын
Gv80도 평화산업 에어서스 넣겠지
@gdi48053 ай бұрын
오일 먹는 투아랙 말고 렉서스 RX 가시지...... ES 도 이미 있는데!!!????
@limwun843 ай бұрын
신차 출고후 초반에만 그렇습니다 오일갈고 증상 사라짐
@loveisover20493 ай бұрын
돈 잘버니까 아무거나 막 살수있는거임
@aurapilates_yoga3 ай бұрын
우주대명차 렉서스
@kingson76513 ай бұрын
968기 반갑다 동기야 ㅋㅋ 여기서 보니까 웃기네 후반기 대전통신학교도 같이 나온것 같은데 사진 간만에 찾아봐야지 .태자.
@hojeong99183 ай бұрын
투아렉을 왜사냐 ㅡ사는건 자유지만 미국도ㅠ투아렉 안팔려서 지금 안나올걸 ㅡㅡ다 이유가 있답니다 ㅡ그냥 그돈이면 bmwx5로가세요 ㅡㅡ나도 x5타는데 고장도 안나고 ㅡ핸들링은 진짜 국산차 못따라옵니다
@yellowbrick49113 ай бұрын
모트라인 구독 안끊는 이유 . . . 또치형 볼려고
@BBQday23 ай бұрын
2222222
@최경민-l2p3 ай бұрын
이분이 더 재밌음
@Lovely_DDuDDu28 күн бұрын
20년식 프레스티지 만 4년 쫌 안되게 타고 있는데 차 자체가 진짜 좋습니다. 초반 리스폰스 약간 맘에 안드는것과 크루즈 탈때 유럽식이라 그런지 앞선 차선거리가 좀 길다는 것 전측후방센서가 너무 민감하다는 것 빼고는 후향조향, 개쩌는 승차감, 고속 주행안정감(over 160에도 편안한 승차감임), 연비, 공간감, 디자인(개취임ㅋ) 모두 너무 맘에 들게 잘 타고 다닙니다.
8대전문직을 2개이상 가지고있는 전문직이 있다면 오히려 전문성이 떨어져요. . 연대보다 더 좋은대학나온 전문직들도 넘치고 그들도 다른 자격증을 몇 년투자해서 딸 수 는 있지만 굳이 따지 않는 이유이기도 함. 하나의 전문직에서 수위의 전문성을 유지하기위해서 꾸준히 노력이 필요한데 그것만 하려고해도 시간이 모자라서 타이틀만 유지하는게 대부분이고, 세무사나 회계사나 다른전문직을 하면서 로스쿨을 다녀와서 변호사를 따는게 대부분인데, 대부분 양측에서 딱히 인정 못 받음. 인간이 할 수 있는 뇌용량 한계때문에. 그래서 타이틀에 2개를 넣어놓고 실제론 한쪽업무에 집중하고 있는경우가 대부분인데다 변호사는 세무사업을 원래 할 수 있어서 변호사,세무사다 라고 말 안하고 아무의미가 없어요.. 왜계속 저걸 강조해서 광고하는지는 모를일..
@오서방러닝3 ай бұрын
@@김프로저격수 너 시험준비하다가 포기했지?
@민셈3 ай бұрын
@@김프로저격수 전문직의 전문성은 분야마다 다릅니다. 이 분은 일반 세무사 들이 하는 기장 보다는, 조세 불복 행정소송 같은 분야를 전문적으로 하실 거 같네요. 배아프다고 아무 얘기나 하지 마세요. 세무사 하나만 따고 안주해서 사는 저보다 더 훌륭한 분인데 까이는 거 보니까 안타까워서 씁니다.
@bloodmage59103 ай бұрын
@@김프로저격수세무 관련 소송에 최고이실거 같아요
@sony07son613 ай бұрын
투아렉 영상보고 렉서스사고 싶어지는 영상이네
@이선재-y5b3 ай бұрын
엔진오일이 그정도 감소되는 자체가 할인이 많이되고 As센터도 제대로 하는데도 없고 안팔린 이유가 있습니다. 고급감이 떨어집니다.
@cat_mimi8812 ай бұрын
서비스센터 때문에 티구안 12년타고 gv70넘어왔어요 투아렉 사고 싶어도 센터때문에 국산 갔어요
투아렉 차주로서 거짓말 안보태고 전에 타던 w212 E300 세단보다 승차감 좋다. 정말 좋은 차임. 초반 굼뜸 현상이 있긴 한데 이건 어쩔수 없을듯. 마일드하이브리드 모델들이 이 부분은 강점이긴 한데 마일드하이브리드 시동꺼짐 이슈때문에 오히려 투아렉 구입함.
@jjshim13 ай бұрын
신촌에서 급발작했던 투아렉 븅딱이 갑자기 생각나네요. 폭바가 프리미엄이 아니라 뭔가 마음속의 자격지심 가진 사람들이 종종 있더라구요. 투아렉만 해도 프리미엄차 못지 않게 정말 좋다고 신촌 투아렉 친구야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가슴을 펴라구 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ssamorang2 ай бұрын
솔직히 투아렉은 '그돈씨' 라고 하면 안돼는데....저걸로 Q7부터 우르스, 벤테이가까지 만드는데;;;
@yooning55773 ай бұрын
투아렉이 더좋은차임에도 불구하고 이가격에 이런차못산다며 gv80 물고빨아댐
@elf-e1f-bx53 ай бұрын
진짜 저위에 7시리즈 압살 뎃글은 머냐?? 겁나 웃기네 아니 k9 타뵜지만 k9이 절대 나쁜차 아님 오히려 g90보다 좋다고 느겼는데 7시리즈 압살이래 졸라 웃기네
@시월처럼3 ай бұрын
엔진오일 10000km 정도까지 두번정도 보충하면 그 다음부턴 괜찮아집니다
@프리지오엑스3 ай бұрын
하루이틀 예기 인가요ㅋ 투아렉 최고에 차죠 다 아는데 그놈에 폭바ㅋ 폭바 이기에 ㅋ 그돈씨도 아니고 딱 폭바라는 브랜드ㅋ 딱 1가지 단점이 ㅠ
@바람을가르는그물3 ай бұрын
제일 사고 싶은차... 디자인이 제일 심플하면서 고급스런 폭스바겐차들을 좋아합니다~ㅋ 차주분 성격 좋으시네여~ㅋ
@ejrcks273 ай бұрын
중간에 노래는 뜬금없고 말에 집중이 안되네요.... 마지막에나 넣으시는게 좋을거같아요
@서방님-e8o3 ай бұрын
실제로 suv살려고 시승다해봐도 q8 투아렉 x5 가장좋았음! 제기준이 투아렉임! 그런데 내장이엉망이라서.. 결국 요즘은 기준이 x5
@bigj.24433 ай бұрын
투아렉 진짜 최고의차입니다. 폭바라는 마크만 빼면.. 카이엔보다 나음
@kimsoda10293 ай бұрын
제일 허세없는 차주분 같다 ㅋㅋㅋㅋ 하지만 괜찮은 중고 6천만원..... 아이오닉5n에 더 끌리긴함 ㅠㅠ
@beouingjinkim12093 ай бұрын
사진으론 본적이 있다만 실제로 길거리에서 한 번도 본 적이 없는차 ,..... 얼마나 구리면 타는 사람들이 없을까 ....
@pepzin-f4o3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/fIHcpYJ6gd6UatUsi=jOQmSF4cir4mgCb4 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어제 모드개러지 에서 이치프님이 폭스바겐 정비 엄청 싫어하시던데요!!!!!!!
@justinkim72552 ай бұрын
사야될 이유가 없는차같은데요ㅋㅋ정비성이 너무떨어지는데ㅋ
@민-s8m3 ай бұрын
6기통 디젤에 zf8단, 에어서스, 전자식 스테빌인데 8천만원대면 진짜 가성비네..ㅋㅋㅋㅋㅋ