관세장벽 막힌 중국 전기차, 한국으로 몰려온다..'카푸어' 마다않는 한국서 팔릴까? / 귀에빡종원 / 비디오머그

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25 күн бұрын

운전자가 감전이 되는 어이없는 중국 전기차 사고. 사고를 낸 중국 전기차 '비야디'가 연말 한국에 본격 진출합니다. 풀옵션 전기차가 15년 전 풀옵션 깡통 마티즈보다 싼 800만 원이라면, 여기에 충전비까지 지원해 준다면, 사시겠습니까? "중국차 누가 사?"라는 생각이 깨질 것이라는 전문가들의 우려가 왜 나오는지, 미국 세워 올린 관세 장벽이 우리에게 어떻게 나비효과가 돼 날아올지, 일본은 왜 이 와중에 웃고 있는지, 귀에 빡!종원에서 들려드립니다.
#중국 #중국경제 #일본 #일본경제 #전기차 #비야디 #테슬라 #머스크 #트럼프 #미국 #미국경제 #관세 #현대차 #기아 #중국전기차 #샤오미 #전기차감전 #중국전기차 #무역 #바이든 #빡종원 #귀에빡종원 #비디오머그
(구성: 김종원 / 영상취재: 주용진 / 편집: 김인선 / 작가: 유진경 / CG: 장지혜 성재은 권혜민 / 제작: 디지털뉴스제작부)
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Пікірлер: 836
@Zr_Zl
@Zr_Zl 23 күн бұрын
편집 중국에 외주주냐? 몽골이 왜 중국지도에 포함되냐
@Imyourbigbrother
@Imyourbigbrother 23 күн бұрын
조선족 천지임
@worldn180
@worldn180 23 күн бұрын
바이두에서 퍼온 지도 같은데요
@user-lm9dr4lr3v
@user-lm9dr4lr3v 23 күн бұрын
국내 체류 춘장단 130만임 ㅋㅋㅋ 한국어 한다고 한국인이 아님 춘장단들 평소에 한국인인 척 하고 다님
@user-lm9dr4lr3v
@user-lm9dr4lr3v 23 күн бұрын
@@SOUTH_KOREA춘장단 2, 3세들 ㅋㅋㅋ
@TireSpare
@TireSpare 22 күн бұрын
중국지도에 대만이랑 몽골이 포함된 지도를 개제하는거 자체가 대단하네요, 이 보도는 그만큼 우리나라에 얼마나 수많은 기자들이 중국에게 매수됬는지를 보여주는 사례이기도 하면서, 결국에는 우리나라 버릴 조국 반역자들인가요?
@Worldstreet3
@Worldstreet3 23 күн бұрын
지도를 왜 몽골이랑 대만은 중공으로 유입시켜서 보도함?? 대만은 독립된국가이고 몽골도 렇고. Sbs일 제대로 안하냐
@ggggggaaaaaaa4422
@ggggggaaaaaaa4422 23 күн бұрын
대만은 중국영토라고 인정하는 조건으로 중국하고 수교 했는데 뭔소리야 너만 대만이 독립국가라고 씨부리면 그렇게 되는 거임? ㅋㅋ un에 가입 못하는 나라도 있음?
@ggggggaaaaaaa4422
@ggggggaaaaaaa4422 23 күн бұрын
@@SOUTH_KOREA 한국인디?? 내 말에 틀린 게 있으면 지적 좀 해 보그래이
@growbook91
@growbook91 23 күн бұрын
@@ggggggaaaaaaa4422 你用韩文问过"想知道西藏人民是怎么被共产党镇压的吗?"
@ggggggaaaaaaa4422
@ggggggaaaaaaa4422 23 күн бұрын
@@SOUTH_KOREA 아니 ㅋㅋ 팩트를 말하라니까 무슨 개소리를 지껄이고 자빠졌노 ㅋㅋ 그리고 난 대만이 중국영토라고 말했지 ...몽골이 중국영토라고 일언반구도 안했는데 망상병 있노 ㅋㅋ 다시 한 번 말한다!! 내 말에 틀린 게 있노????
@ggggggaaaaaaa4422
@ggggggaaaaaaa4422 23 күн бұрын
@@SOUTH_KOREA 그럼 어서 외교부에 가서 대만이 어느 나라 영토 인지 확인부터 해 보던가 ㅋㅋ 꼴같잖은 반중 정서 때문에 똥인지 된장인지 구분도 못하는 인생이란 ㅋㅋ
@pan-pan6948
@pan-pan6948 23 күн бұрын
4:09 몽골이랑 대만을 전부 중공으로 편입시켜 버렸노 ㅋㅋㅋㅋㅋ sbs 수준 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
@GFD0116
@GFD0116 23 күн бұрын
딱보니 현중국이 아니라 청나라 지도를 가져온거같은데
@Worldstreet3
@Worldstreet3 23 күн бұрын
​@@GFD0116 청나라는 아닌듯 ㅋㅋsbs수준나옴ㅋ
@worldn180
@worldn180 23 күн бұрын
제작진이 세계지리를 틱톡으로 배웠나
@ggggggaaaaaaa4422
@ggggggaaaaaaa4422 23 күн бұрын
대만은 중국영토 맞는데??
@Worldstreet3
@Worldstreet3 23 күн бұрын
@@ggggggaaaaaaa4422 ㅈ까는 소리하네 ㅋㅋㅋ
@TV-pr8qp
@TV-pr8qp 23 күн бұрын
중국산 핸드폰 겁나 싸도 거의 안쓰는데 하물며 차를??
@dh6915
@dh6915 23 күн бұрын
중국폰 싸지도 않아요ㅋ 갤럭시s급이랑 비슷한 중국의 플래그쉽 모델은 중국폰도 중국 내에서 울나라 돈으로 130만원 하고 그래요ㅋㅋ 글서 걔들도 그런 폰은 자국에서나 팔지 해외로 잘 팔지도 않아요ㅋㅋ
@birdlifegg
@birdlifegg 18 күн бұрын
갤럭시가 보급형도 성능괜찮게 나오는데 굳이 중국폰 쓰겠나 전기자동차는 가격차이가 많이나서 상황이 다르지
@withyoons1229
@withyoons1229 18 күн бұрын
@@birdlifegg 차는 ? 내 목숨+ 남의 목숨도 걸어야 되는디 ???
@birdlifegg
@birdlifegg 18 күн бұрын
​@@withyoons1229 테슬라보다 더많이 팔릴정도로 기술이 발전됐고 중국인은 목숨이 안 아까워서 구입하겠나
@__cheetah__
@__cheetah__ 17 күн бұрын
핸드폰은 몇십만원 차이지만 전기차를 살땐 몇천 차이입니다. 무시못해요
@gaulsarang2473
@gaulsarang2473 23 күн бұрын
이분 전문가 맞나요? 시간이 지나면 얼마나 헛똑똑이 인지 알겁니다.
@user-qx8ng2mi9i
@user-qx8ng2mi9i 20 күн бұрын
이미 버스시장은 중국이 다 장악했는데 승용차라고 안그럴까요? 모든 물건이 중국산인데~ 저가로 밀고 한국정부에서 같이 밀어주면 전기차 시장은 먹힐듯
@jju9903
@jju9903 23 күн бұрын
대한민국은 관세장벽은 없지만 겉멋장벽이있어서 차는 많이 안사줄듯 중국 스마트폰 처럼
@user-ol8vd9jm6t
@user-ol8vd9jm6t 23 күн бұрын
샤오미처럼 겁나 잘팔릴듯.
@user-vz8js1te4s
@user-vz8js1te4s 23 күн бұрын
이건 ㅇㅈ 차는 한국에서 이동수단 이상의 의미가 있지 ㅋㅋ
@user-lm9dr4lr3v
@user-lm9dr4lr3v 23 күн бұрын
ㄹㅇ 조선족이랑 화교들도 안사는걸 한국인이 살리가 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ee2cw1uw9y
@user-ee2cw1uw9y 23 күн бұрын
쪽팔려서 안삼 중공차 타고 댕기면 칭구넘들 졸라 놀려댈듯
@LeeVin_MioK
@LeeVin_MioK 23 күн бұрын
@@user-ee2cw1uw9y 반대로 잘놀고 인기좋은 인싸 한명섭외해서 홍보하면 찐다 100명이상이살듯 ㅋㅋㅋ 자칭 깨시민인척 가오 오지게 잡으면서 본인이 세계의 중심에서 친환경을 리드한다는 마인드로 ㅋㅋㅋㅋ 민주주의 기반이 자유시장 체제인데 특정국가를 배제하는건 자유민주주의 도덕에 어긋난다는 식으로 신사노릇 오지게 할수있음 ㅋㅋㅋㅋ
@user-wl8wr5np3k
@user-wl8wr5np3k 23 күн бұрын
우리나라 언론과 전문가들,자동차 유투버들이 선두에 서서 중국전기차를 홍보하는데 열일하고 있습니다..예나 지금이나 매국행위를 하는 족속들은 늘 존재해 왔고 민도가 낮은 국민들은 그에 호응해 왔죠..아는 사람들은 다 알고 있는 내용이지만 중국하고 우리나라 전기차 기술력 수준은 이미 비교불가인데 언론과 매국유투버들이 중국을 포장하는데 여념없는 현실이 슬픔..
@munzajomba
@munzajomba 23 күн бұрын
증극내에도 친한파 많음.
@user-lw4ql3og5x
@user-lw4ql3og5x 21 күн бұрын
일본은 친한파 있어도 중국은 없음
@user-kh7od5dw8g
@user-kh7od5dw8g 21 күн бұрын
​@@user-lw4ql3og5x삼성이 일본 기술 빼와서 지금 네가 한국인이라고 대접받게 살게 된거야
@brokengnjgnjgnj
@brokengnjgnjgnj 21 күн бұрын
시진핑 개객끼인데 솔까 전기차 기술력 한국하고 중국 기술격차 거의없음
@zzdfranky1616
@zzdfranky1616 21 күн бұрын
毕竟是以前的宗主国呀,总比当美国殖民地好吧
@jesad2001
@jesad2001 23 күн бұрын
As도 안되고 언제 타죽을지 모르는 중공산 전기차? 사든 말든 알아서 하것지. 근디 내는 절대 안산다.
@user-vk4hn6gj9t
@user-vk4hn6gj9t 23 күн бұрын
싸도 목숨이 두개가 아닌 이상 중국산 사겠어
@user-ny4wh6ze1f
@user-ny4wh6ze1f 23 күн бұрын
안 사겠냐 실용주의 냄비근성 한국인이? 샤오미 전자제품이나 중국산 노트북도 이미 한국에서 품질좋은 가성비좋은 브랜드로 불티나게 팔리고 있다. 일단 돈 없는 젊은 세대들이 먼저 손 쉽게 살 것이고, 그게 퍼지면 나이대 있는 사람들도 살것이다.
@user-lm9dr4lr3v
@user-lm9dr4lr3v 23 күн бұрын
미치지 않고서야 냄새나는 개발도상국에서 만든 차를 산다는건 ㅋㅋㅋㅋ
@treetree8817
@treetree8817 22 күн бұрын
잘못 뽑은건데 앞으로 들여오는건 이정도는 아닐것
@user-mv2td1mv2r
@user-mv2td1mv2r 20 күн бұрын
뭐 테무며 알리며 졸라 사서 쓰는 게 현실인데 전기차도 내가 볼 때 곧임 ㅋㅋ 목숨이 2개 아닌데 왜 사서 쓰냐 그러지만 초반에 몇몇 사람들이 사서 쓰고 안전성 검증되면 너도나도 사서 쓰게 되어있음
@zess5690
@zess5690 18 күн бұрын
미국사람도 위험한 한국산 안산다고했는데? 지금은 대기만 10개월임. 싼마이로 생각한차가?
@GeeHanShin
@GeeHanShin 18 күн бұрын
전기차 하나 제대로 못만드는 일본을 국뽕 빨아주는것도 정도것이지 이정도면 신고감 아니냐????
@yslee2595
@yslee2595 23 күн бұрын
중국차는 목숨 걸고 사야하니... 그다지..
@amuno6130
@amuno6130 23 күн бұрын
버스는 개인이 산게 아닌데?갠적으로 흉기차도 문제지만 중국차는 목숨값만큼 싼거다 고로 줘도 안가지는게 짱깨차다 동승자한테 욕먹기싫어서라도 못산다
@yongsunlee9451
@yongsunlee9451 23 күн бұрын
2023 전세계 중국차 점유율이 34%인데?
@QLD..
@QLD.. 23 күн бұрын
무서운점은 중국 비야디 전기차가 안정성으로는 거의 최상위권이라는거임 현대차보다 미국 안정성 기준에서 상위권에 생각보다 꽤 포진해 있음,
@amuno6130
@amuno6130 23 күн бұрын
중국차가 안전하든 점유율이 높든 중국회사차들은 사고싶지가 않음 옛말이 있지 싼게 비지떡이라고 그냥 중국제품 이미지가 싸구려고 위험하다 생각함 정말싼 만원이하 제품빼고는 중국산은 줘도 안가짐
@GFD0116
@GFD0116 23 күн бұрын
외람되지만 대한민국의 전기버스는 다 BYD임, 안탄다고 말해도 이미 국민들은 지금도 계속 중국차 타고 다니고있고 손님들 잘만 태우며 계속 도로를 달리고 있음. 그럼에도 지금 전기버스가 심각한 문제가 된다는 뉴스같은거 없음, 오히려 국산 전기차들 가격과 품질이나 배터리문제 때문에 퇴출된 이유만 나옴. 가격경쟁력도 문제지만 애초에 엄청 비싸고 다루기 까다롭고 비효율적인 삼원계 배터리를 기준으로 채택해 전기차를 개발해 만든게 큰 원흉임, 오죽하면 현대 전기차와 테슬라도 이젠 노답인 국산 배터리가 아닌 중국산 배터리씀
@otherworldRestaurant
@otherworldRestaurant 19 күн бұрын
현대기아전기차도 안사는데 중국산? 목숨이 10개라도 안산다
@user-mo3cm7bg2d
@user-mo3cm7bg2d 23 күн бұрын
02:59 04:09 왜 몽골이 중국이죠?
@ctrlzyy
@ctrlzyy 23 күн бұрын
대만도 포함되어 있음
@Worldstreet3
@Worldstreet3 23 күн бұрын
대만도
@ggggggaaaaaaa4422
@ggggggaaaaaaa4422 23 күн бұрын
@@ctrlzyy 대만은 중국영토 맞는데??
@user-lg9zr4rd2r
@user-lg9zr4rd2r 22 күн бұрын
@@ggggggaaaaaaa4422뭔소리 😂
@gyuotv
@gyuotv 21 күн бұрын
​@@user-lg9zr4rd2r?
@xya6684
@xya6684 23 күн бұрын
전기차의 가장 큰 장벽은 안정성. 배터리 특성상 과열과 냉각, 그러니까 혹한, 혹서 시에 나타나는 문제들과 작은 문제에도 치명적인 반응이 나타날 수 있는 걸 잡을 기술이 구현되기 전 까진 1차적으로 구매 할 사람은 거의 구매 했으니 중국같이 정부가 반 강제하지 않는 이상 당분간 수요는 현재 이상 유의미하게 늘어나기는 어렵지 않을까.
@user-jy8bf3fi5o
@user-jy8bf3fi5o 23 күн бұрын
전기차를 대비하지 않을수가 있나 10년 후면 전기차가 대세일것 같은데 이차전지 킬로수증가 겨울성능저하 충전시간단축 기술이 발전되면 상황이 급변할것 같은데
@bongjinchoi2613
@bongjinchoi2613 23 күн бұрын
중국에서 개인정보보호? 테무만 가입해도 스팸문자 보이스피싱 2배는 온다 싸다고 중국제를 사야되는지...
@user-dv3mh9sf4b
@user-dv3mh9sf4b 23 күн бұрын
근데 웃긴건 한국은 그래서 개인정보보호를 제대로 하느냐??? 그것도 아니란게 문제지 ㅋㅋ 이미 한국의 시중은행들은 고객정보 다 털린 지 오래입니다 ㅋㅋㅋ 중국 가보세요ㅋㅋ 한국인 개인정보가 얼마에 사고팔리는지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Shoner_Walk
@Shoner_Walk 23 күн бұрын
이거 레알
@kimdr.5231
@kimdr.5231 22 күн бұрын
안 오던데
@user-tf7xk1lv2m
@user-tf7xk1lv2m 22 күн бұрын
현기가 너무 비싸진게 젤 문제
@user-uu9ir9rd6t
@user-uu9ir9rd6t 23 күн бұрын
정부는 일이나 하라 중공차에 과세 200프로 때려라
@user-ze8mu5ib1d
@user-ze8mu5ib1d 23 күн бұрын
ㅂㅅ아 그게 되냐
@tko2384
@tko2384 23 күн бұрын
셰셰 190석이라 ㅂㄱㄴ
@user-iw9ph3ww8p
@user-iw9ph3ww8p 23 күн бұрын
국민들이 윤석열정부를 식물인간 만들었는데? 재명이한테 따지셈
@user-np4nd9ww3o
@user-np4nd9ww3o 23 күн бұрын
지자체 서울시장이 알아서 할 일 대통령이 할 일이지 ㅣ90석 가진자들이 할일이 아니지
@user-vl4zt1qw1c
@user-vl4zt1qw1c 23 күн бұрын
​@@tko2384아리가또 108석이라!!! 이완용 후예들!!!
@00men00
@00men00 23 күн бұрын
우리나라 사람은 절대 중국차를 타지 않는다. 차는 자산이며 생명과 직결된다. 알리테무를 비유로 드는건 잘 못된 비유다 알리테무 비유로 드는건 한국사람들이 중국폰 싸다고 쓸 것이라 예상하는 것과 같다. 그리고 중국차타면 경차타는것보다 더 무시 받을 것이다.
@user-ol8vd9jm6t
@user-ol8vd9jm6t 23 күн бұрын
샤오미 쓰는 사람이 얼마나 많은데...착각하지마라...한국사람이 다 같은 생각이라고 생각하면 금물.
@user-lm9dr4lr3v
@user-lm9dr4lr3v 23 күн бұрын
@@user-ol8vd9jm6t조선족이랑 화교는 한국인이 아닌데?
@user-ee2cw1uw9y
@user-ee2cw1uw9y 23 күн бұрын
@@user-ol8vd9jm6t 주변에 샤오미폰쓰는 사람들 많음? 삶의 레벨을 좀 올리는 것이 어떨지?
@bona5542
@bona5542 23 күн бұрын
@@user-ol8vd9jm6t잘알았습니다 중국차타면 나 조선족이라고 광고하는거지
@noera125
@noera125 23 күн бұрын
볼보도 타지마라 중국차다 ㅋㅋ
@user-kk4uc1dj2u
@user-kk4uc1dj2u 23 күн бұрын
현기차에도 그렇게 컴플레인을 거는데.... 중국차가 버텨낼꺼라고 생각하는건가?
@user-cc9gn8ij9m
@user-cc9gn8ij9m 21 күн бұрын
전기차 당분간은 끝난듯..생각보다 효율도 떨어지고..장점 보다는 단점이 점점 많아질듯
@sungjoonahn6968
@sungjoonahn6968 23 күн бұрын
일본도 한국산 이차전지를 탑재하는데 한국산 전기차는 한국산 이차전지를 탑재하지 않는 차종이 있다고 보입니다.
@user-jo7bp5xb2e
@user-jo7bp5xb2e 19 күн бұрын
미국 테슬라가 젤 처음엔 기술 젤 좋았던 일본거 탑재, 다음은 기술 올라온 한국거 탑재, 다음으로 기술 올라온 중국거 탑재로 점점 기술 올라온 저렴한 나라거 쓰는거죠 ㅋㅋ 그래서 일본은 한국거 탑재, 한국은 중국거 탑재를 하는거죠 ㅋㅋ
@user-us6jc9oe3m
@user-us6jc9oe3m 23 күн бұрын
생각을 할 때는 항상 입장을 바꿔 생각해야 함. 우리 기업 입장에서는 중국산 전기차는 경쟁자고, 자동차를 살 때 고를 여지가 있는 사람은 당연히 중국산 전기차가 눈에 차지 않음. 하지만 중국 기업 입장에서는 한국 시장은 상대적으로 먹기 쉬운 시장이고, 자동차를 고를 여지가 없는 사람들 입장에서 중국산 전기차는 유일한 희망일지도 모름. 그래서 아무리 저주하고 욕해도 이미 체크메이트임. 견제를 하고 싶으면 빈곤율을 낮추던가, 아니면 가격경쟁을 하던가 해야하는데, 어느 것도 성공할 가능성이 없어 보임.
@user-ox9vb4py8q
@user-ox9vb4py8q 23 күн бұрын
중국차 천만원 넘개 주고 살 한국사람 몇이나된다고.. 전세계에서 까탈스럽기로 소문난 한국 시장인데 중국 국뽕빼면 과연...
@NADAGA-yl1cx
@NADAGA-yl1cx 23 күн бұрын
급발진 전소사망사고 빵빵 터지는 불타오닉 그가격 주고 사는사람은 있잖아
@Imyourbigbrother
@Imyourbigbrother 23 күн бұрын
​@@NADAGA-yl1cx니하오 선족이
@user-ho9pj8ep7t
@user-ho9pj8ep7t 23 күн бұрын
@@NADAGA-yl1cx 니가 물고빠는 도요타는 수십년 동안 연비조작, 충돌안전 테스트 조작하고 바퀴 빠지고 벤츠, 비엠은 허구한날 잔고장 터지고 as도 개판이고 폭스바겐, 아우디는 디젤 연비 조작해서 전세계적으로 민심 떡락했는데 아이오닉 정도야 귀여운 수준이지~^^ 깔깔깔깔깔깔깔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sk3vn3xb5f
@user-sk3vn3xb5f 23 күн бұрын
@@NADAGA-yl1cx 캘리포니아 고속도로 경찰관이었던 마크 세일러를 포함한 일가족 4명이 탄 렉서스 ES350 차량이 시속 195km로 급발진, 교차로에 충돌해 전원이 사망한 사건만 할까? 내연기관도 급발진하는 토요타
@user-zt4xf2xs4s
@user-zt4xf2xs4s 23 күн бұрын
​@@user-sk3vn3xb5f현기 전기차 라인 ICCU 오류로 23만대 리콜한지 얼마나 됬다고 ㅋㅋ 도요타 리콜은 15년전이야... 그때 리콜사태 터지고 창나도 현재 세계 1윈데 현기는 급발진 한번 인정한적 있나
@100hanaman
@100hanaman 23 күн бұрын
갔다 온거 맞나? 30% 싸다고? 60% 싸다.
@GreenMushroom.
@GreenMushroom. 23 күн бұрын
2:59 왜 몽골까지 중국으로 포함했지?
@user-lr7dt3un3q
@user-lr7dt3un3q 23 күн бұрын
빨갱이 채널
@user-ow2xx2lt9i
@user-ow2xx2lt9i 23 күн бұрын
가격이 아무리 저렴하다 한들 운전자가 감전되는 중국제 전기차를 누가 살까?
@user-ow2xx2lt9i
@user-ow2xx2lt9i 23 күн бұрын
@@ymingzhao 시내버스는 개개인이 사는게 아니쥬?ㅋㅋ
@jungking4033
@jungking4033 23 күн бұрын
정부가 빙신이죠.중공제 차는 장물입니다..싼게 문제가 아니예요.중공차에 대해 대한민국 정부 관련부처와 국회의원들은 생각 자체를 바꿔야 합니다.일본거주민
@user-se2eg2my1d
@user-se2eg2my1d 23 күн бұрын
아가야 중국 과학기술 한국,일본 넘은지 오래고 요즘은 미국도 다 따라잡았다 정신차리자
@NADAGA-yl1cx
@NADAGA-yl1cx 23 күн бұрын
급발진 전소사망사고 속출하는 아이오닉은?
@jungking4033
@jungking4033 23 күн бұрын
@@user-se2eg2my1d 이런개뻥을??전기차에서 중공이??조선족 중공인..
@bluesrhee1982
@bluesrhee1982 20 күн бұрын
기본: 운전중 화재발생 . 옵션1: 운전중 감전사고 옵션2: 운전하면서 어지럼증 호소 (미세누전 및 강한 전자파가 의심되나 중국당국이 조사를 안함 ㅋㅋㅋ) 머리를 장식으로 달고 다니냐?? 내돈주고 목숨걸고 운전해야하는 차를 일부러 산다고 ??? 중국전기차는 14억명이 아직도 실험테스트 중이고 아직 테스트 다 안 끝났는데 자신있으면 싼맛에 사서 타봐!!! ㅋㅋㅋ 중국전기차가 세계에 잘팔린다고 ?? 해외에 설립한 중국회사가 중국본토의 전기차를 수입한건데 팔리지 않아서 항구에 방치된 채로 수년이 지난 차도 있음... 수치가 다가 아니다 ㅋㅋ
@user-tz8ot4rl8e
@user-tz8ot4rl8e 23 күн бұрын
2:58 지도 잘 못 되었네
@user-xy9zi7sl5t
@user-xy9zi7sl5t 23 күн бұрын
싼게 비지떡...조심 또 조심.ㅋㅋ.싸고 좋은것은 없다...절대로....만약에 싸고 좋은것은 엄청난 착취의 결과..ㅋㅋ
@lifeinchina6033
@lifeinchina6033 23 күн бұрын
我们的西瓜 水果 肉 蔬菜 便宜吗
@junghoonkim9316
@junghoonkim9316 18 күн бұрын
@@lifeinchina6033Xi is watching you mate
@sscha777
@sscha777 23 күн бұрын
같은사양에 절반정도 가격이면 한번 생각해볼수도...즉 1+1해도 소고기 사먹을 돈이 남는다 이정도 가격이 되어야 경쟁력이 생길듯. 가격이 절반이라도 이천넘는데 이런돈은 상대적으로 싸다고 사기가 힘듦
@user-jw3bd2xn1k
@user-jw3bd2xn1k 23 күн бұрын
2:59 지도 잘못되어 있네요
@innonhk
@innonhk 23 күн бұрын
대만 중국땅으로 해놨네 ㅋㅋㅋ
@Worldstreet3
@Worldstreet3 23 күн бұрын
대만 몽골 ㅋㅋ 불쌍함
@ggggggaaaaaaa4422
@ggggggaaaaaaa4422 23 күн бұрын
@@innonhk 대만은 중국땅 맞잖아..
@kimdr.5231
@kimdr.5231 22 күн бұрын
​@@innonhk대만이는 명칭 자체가 지역명칭, 그걸 국가로 볼거면 중화민국이라고 불러야 돼요. 글고, 하나의 중국은, 중공, 대만정부 모두 서로의 헌법에 명시되어있음요.
@911code2
@911code2 22 күн бұрын
4:46 좋은 평론 감사합니다 기자님 주장에 맞는 증거가 있엇으면 좋겟습니다
@user-rt5ic7ob5g
@user-rt5ic7ob5g 17 күн бұрын
진행을 매우 재밌게 하시네요. ㅎㅎ
@wg16kim49
@wg16kim49 23 күн бұрын
10년전만해도 위험하다고 중국제 사이클바퀴를 사지 않았는데 요즘은 거의 반값인 100-200만원대의 바퀴를 많이 구입하고 있는 실정임
@bigherokws6291
@bigherokws6291 20 күн бұрын
정보를 가장한 현대리스 홍보 아님?😂
@GFD0116
@GFD0116 23 күн бұрын
전기차는 충전이 힘들고 귀찮다, 일때문에 이리저리 운전하는 사람들은 절대 탈게 못된다. 가끔 마실다녀오는 용도로 적게 쓰는게 아니라면, 그놈의 충전 압박과 스트레스가 심함
@jinkim8830
@jinkim8830 23 күн бұрын
뭐야 중간에 현대 광고임?? 근데 왜 유료광고 안 붙여??
@munbyoungsu
@munbyoungsu 23 күн бұрын
소형이나 경형은 가격 세팅만 잘하면 가능성이 있어 보입니다. 그 이상은 시간이 많이 걸릴 듯... 문제는 특허나 관세를 어떻게 할지 ㅎㅎㅎ
@roses2060
@roses2060 23 күн бұрын
가격앞에 장사없다 결국 낮은 가격으로 밀어 붙이면 중저가 시장은 국내 업체가 이길수 있다고 장담할 수 없을꺼야
@creamy5588
@creamy5588 22 күн бұрын
충전 문제가 해결되어야
@calvin98741
@calvin98741 23 күн бұрын
우리나라 전기차는 일단 충전이 너무 귀찮아서,,,, 그 잘되어있다는 제주에서 렌트해서 3일 타는데도 충전때매 마지막에 좀 짜증났음
@nerguri1234
@nerguri1234 23 күн бұрын
덩치가 작으니 동네 깡패들한테 이리치이고 저리치이고.. 좀 걸리겠지만 운동 열심히 해야지 뭔 별수가 잇겟나
@user-lt3mf6si7x
@user-lt3mf6si7x 23 күн бұрын
외계인이 침공해도 안나올 출산율로 이미 안락사 확정임 ㅋㅋㅋ
@user-kh7od5dw8g
@user-kh7od5dw8g 21 күн бұрын
덩치가 작은게 문제가 아니고 중국에서 돈먹은 정치인들이 많아서 고종 민비 마냥 청에 나라 팔아 먹을 생각을 하니까 맨날 치이는거임. 미국 일본이랑 손잡았으면 벌써 북한 중국 다먹었다 이 멍청한 한국인들 언론 선동 당해서 짱개 간첩 정치인들한테 투표나 하고 ㅋㅋ
@user-tx3ce2kk9u
@user-tx3ce2kk9u 23 күн бұрын
인플레이션 감축하겠다더니 소비자 싸게 살권리를 저렇게 짓밟으면 무슨 물가가 내려가나
@JG-in4nl
@JG-in4nl 23 күн бұрын
기존의 전통 자동차들과 전기차를 비교해 볼때, 소비자들이 느끼는 체감적 차이는 그렇게 크지 않음., 오일을 주입하냐? 아니면 엔진을 통해 구동하냐? 등등, 그러나, 여기서 자율주행이 상용화가 되는순간, 이야기가 달라짐 엔진형 자동차들은, 자율주행이 가능하겠으나, 자율주행을 통해 얻는 혜택을 충분히 누를수 없음, 자율주행이 상용화 되고, 가장 큰 이점은 공간의 활용임., 그롤 통해, 이동에 있어, 활용될수 있는 측면이 있으나, 엔진형 자동차는 그것에 있어, 전기차보다 한계점이 존재하기에. 전기차는 자율주행과 결합되는 순간, 소비자들이 느끼는 체감은, 혁신에 가까게 느낄것임 그럼으로, 지금의 전기차 구입과는 다른 관점으로 다가올것이며, 그때부터 폭발적 성장이 가능할것이라 판단함 결론적으로, 지금의 전기차로 전기차의 운명을 결정짓는것은 , 아직 이르다 봄, 진검승부는, 자율주행 이후부터라 봄
@user-dy1wo2be5o
@user-dy1wo2be5o 23 күн бұрын
그렇구나
@user-ee2cw1uw9y
@user-ee2cw1uw9y 23 күн бұрын
차를 뭐타는지에 따라 끕을 나누는 한국에선 중공차 쪽팔리다고 안사는 많을듯
@user-3p28ojoj12
@user-3p28ojoj12 23 күн бұрын
오히려 한국에서 비싸게 팔면 엄청 팔릴껄? ㅋㅋ
@user-ee2cw1uw9y
@user-ee2cw1uw9y 23 күн бұрын
@@user-3p28ojoj12 중공차를? 브랜드 가치 한없이 낮은 중공산을 비싸게 사는 바보는 없다
@user-us6jc9oe3m
@user-us6jc9oe3m 23 күн бұрын
애초에 저쪽에선 이쪽시장을 노리고 있지 않을 듯. 가격경쟁력이 우수하니까 차를 못사는 사람을 노리겠지... 아무리 중공차라고 해봤자, 평생 뚜벅이로 있을 지랑 중공차라도 탈지 고른다면 너무 확연한 결과 아님?
@bona5542
@bona5542 23 күн бұрын
@@user-us6jc9oe3m중형세단급을 백만원대에 풀지 않는이상 그럴일은 없을듯 카푸어가 왜 나왔는지 생각해보면 뻔할텐데 말이죠
@user-ee2cw1uw9y
@user-ee2cw1uw9y 23 күн бұрын
@@user-3p28ojoj12 중공산이 명품 브랜드라면 그말이 맞겠지만, 브랜드가치 1도 없는 싸구려의 대명사 중공산인데 누가 비싸게 주고 삼?
@user-pg1ir1xt8n
@user-pg1ir1xt8n 23 күн бұрын
와 중국 동유럽 중앙 아시아 아프리카 라틴아메리카 중앙 아메리카 아랍 다 먹는구나... 중국
@andykim1646
@andykim1646 16 күн бұрын
대중국 관세비율 올려라
@wortglim8004
@wortglim8004 22 күн бұрын
대세는 결국 전기차, 모든 자동차 제조사들이 전기차 플랫폼 새로 개발하고 있도 내연기관 부품들은 대다수 개발 중단
@AmaPaxDeus
@AmaPaxDeus 23 күн бұрын
중국산 전기차의 장점: 매일매일 살아있음에 감사하게 된다. 현기 전기차도 믿기 힘든데 중국산 전기차를 믿으라고?
@user-cc9gn8ij9m
@user-cc9gn8ij9m 21 күн бұрын
저런 인간이 선임연구원 이란게..웃긴다.연구원 너네 가족타세요
@user-fy9qz1ew5w
@user-fy9qz1ew5w 23 күн бұрын
최근 본 콘텐츠 가운데 내용이 가장..알차고 정보력이 좋습니다..수고 하셨습니다..피드백 차원에서 인터뷰어 의 환경? 은 좀 고민을 하셔서...70년대 환경?은 좀 면해야...차라리 자동차 안이 환경이 더좋을듯 싶습니댜...70년대 분위기를 자동차 안 정도로 바꾸는데는 주도적으로...ㅎ😅
@STARBUCKS_KOR
@STARBUCKS_KOR 17 күн бұрын
고장나면 수리비가 차값을 넘는다는게 함정이지ㅋㅋ
@JoyWelcomeVictory
@JoyWelcomeVictory 15 күн бұрын
가격이 문제가 아니라 충전이 문제다 충전하는데 불편하다 수요는 제한될 것이다
@dajaba
@dajaba 18 күн бұрын
우리나라도 평택항에 테슬라 전기차가 쌓여있는데 그것도 보도해야죠.
@user-hg6oo1gh9sdhhssh
@user-hg6oo1gh9sdhhssh 23 күн бұрын
알리..테무 한번은 사용하지 재사용 안합니다. 한국인들은..재사용없음.# 미국의 관세는 중국공자에서 나오는 제품을 고관세적용. 중국회사라도 타국에서 생산한거는 판매가능. 즉, 중국내 공장죽이기.# .왜? 중국흔들기
@user-oz1ol2nd2k
@user-oz1ol2nd2k 21 күн бұрын
알리 테무에서 내가 주로사는 것들 빤쓰,러닝구,파리체같은 다이소에서 파는 것들.
@user-ht4ew2oz4m
@user-ht4ew2oz4m 17 күн бұрын
에라이!!!!!
@KCH-ku6tv
@KCH-ku6tv 23 күн бұрын
누가 살까요? 중국차 와도 ㅋ 가족 생명걸고 아직은 멀었지요
@frankenkim8483
@frankenkim8483 23 күн бұрын
전기차는 국산차라도 믿음이 없어서 안사는 이유인데 중국 전기차면 기업용이랑 대중교통 정도만 사고 일반 소비자는 적지 않을까 라는 생각
@myungsunlee4253
@myungsunlee4253 20 күн бұрын
멋 모르고 전기차 샀지 전기차 중요 포인트는 충전시간 때문에 전기차 안사는 겁니다 왜 이 중요한 포인트는 싹 빼고 딴 말씀들만 하시는지 전기차 많이 팔려면 밧데리 교환식으로 가야 합니다 교환식이면 충전시간 단축 그리고 주행거리가 적어도 해결돼고 보조금은 밧데리 교환소 설치하는데 보조해주고 교환식이면 밧데리 렌탈로 판매 방식이 바뀌어서 차값이 내려갈것이고 결론적으로 차값 싸지고 유지비 작고 전기차 안탈 이유가 없어지네요 비싼 밧데리 국민들한테 팔아먹을 생각 하지말고 관계자께서는 전기차 판매 방침을 빠꾸어 보기 바랍니다
@prahalove1488
@prahalove1488 23 күн бұрын
북미에서 전기차가 주춤하는건 가격도 있겠지만 주행거리 한계 및 충전시간 등도 있습니다. 여긴 옆도시 한번가면 6-7시간 10시간 가는것도 종종 있는데 전기차 너무 불편해요. 장거리 갈때는. 가격만이 문제는 아니라는걸 좀 진행자분 아셨으면.
@iwanlee9977
@iwanlee9977 16 күн бұрын
트럼프의 전기차 보조금 폐지는 정치적 수사에 불과해 전기차 생산을 어떻게 금지해?
@user-kn4ki2gc7s
@user-kn4ki2gc7s 23 күн бұрын
품질이생명이다
@jskim9465
@jskim9465 23 күн бұрын
전기차로 바뀌는건 시간문제인듯~ 가솔린차량은 사치품으로 인식되겠지 ㅠ
@user-db2fr1rt3g
@user-db2fr1rt3g 23 күн бұрын
보조금 줘도 비싸서 못사는거지..내연기관 가격까지 내려오면 불티나게 팔릴텐데...
@user-hz1he7tf2h
@user-hz1he7tf2h 21 күн бұрын
못들어 오게 해주길 바랍니다 불안정한 자동차 너무 위험
@user-ki6ch4mv2y
@user-ki6ch4mv2y 23 күн бұрын
경잘알 여러분 질문이 있어요.... 알리같은데 처럼 천억이렇게 지원하면 그때야 소비가 몰리겠지만, 할인끝나면 뭐 남는사람 별로없잖아요? 그렇듯이 중국전기차가 할인해서 밀고들어와봐야, 그때뿐아닌가요? 잘모르겠네요..
@user-sk3vn3xb5f
@user-sk3vn3xb5f 23 күн бұрын
1:29 토요타 회장이 저러는 이유는 토요타의 첫 전기차 bZ4X는 바퀴빠지는 결함으로 전량회수했던 망신이 있어서 구입하는 사람이 별로 없음 성능이나 배터리 용량도 별볼일 없고 자신의 회사가 전기차 기술이 시원찮으니 기존에 잘하고있는 하이브리드로 계속 미는것
@NADAGA-yl1cx
@NADAGA-yl1cx 23 күн бұрын
어 아니야 ㅋㅋㅋ 사람잡는 불타오닉으로 자위하지마 ㅋㅋㅋ 의문의 급말진 속출, 전소사망자 속출~ ICCU결함에 물새도 부족함인 전기똥차로 자위해봐야ㅜ전기차 폭망이야 ㅋㅋ
@DYJungs
@DYJungs 23 күн бұрын
중국이 전기차를 말그대로 세계에 덤핑하고 있는거네요 ㄷㄷㄷ
@user-tm3kg5tu6s
@user-tm3kg5tu6s 15 күн бұрын
로봇청소기 인기있는것처럼 입소문타고 유투브리뷰 몇개잘나오면 인기 순식간일수있을듯합니다
@ultrapyo2160
@ultrapyo2160 23 күн бұрын
싸면 한번 사볼까 하는 생각도 있지...
@User-mt3rv
@User-mt3rv 18 күн бұрын
싸다고 좋아하지 말아라. 싼 것은 이유가 있어서 이며 저렴한 만큼은 목숨값이다. 중국산 전기차 타면 관짝에 들어가는 것과 다를 바가 없음. (화장까지 원스톱)
@kimdg1565
@kimdg1565 17 күн бұрын
스마트폰같은건 싸니까 국내꺼 사지만 가격이 높은 물건이면 말이 달라지지
@user-no1ol8hn7t
@user-no1ol8hn7t 17 күн бұрын
싼 걸로 밀어붙이는 데 우리나라 물가 땜문에 장사 안되서 살 숙\밖에 없어
@maverickyoon7587
@maverickyoon7587 23 күн бұрын
잘나가다 은근 현대 홍보팀에서 나왔나 싶엇네 ㅋㅋㅋ
@user-kh7od5dw8g
@user-kh7od5dw8g 21 күн бұрын
현대 좀 홍보하면 어떠냐. 너 한국인 아님 ? 같은 국민끼리 좀 그만 까라. 깔 힘있음 짱개돈먹은 정치인들부터좀 까
@user-hp4lr7yd3g
@user-hp4lr7yd3g 23 күн бұрын
아이고 1번
@user-li1du5jf5r
@user-li1du5jf5r 16 күн бұрын
국산차는 온가족이 산채로 불타죽을수있다...
@user-ot3kz3fv3x
@user-ot3kz3fv3x 20 күн бұрын
순수한 혹은 선택권 없는 자국민들 애국코스프레와 베타테스트 현실에서 중국차 빨리 들어와서 경쟁해야함. 독점아닌 독점같은 상황이 변해야 함.
@HY-zi9mh
@HY-zi9mh 22 күн бұрын
AS망 전국에 촘촘히 깔아놓으면 될 것도 같은데
@energeticianable
@energeticianable 20 күн бұрын
만에 하나 준중형급 중국 전기차가 1천만원 정도에 구입 가능해진다면...
@MissTerry709
@MissTerry709 23 күн бұрын
중국차 일반인중에 몇이나 살까 싶긴한데 관공서에서 많이 사는거 아닌가 몰라....
@lloo00lo0lo
@lloo00lo0lo 23 күн бұрын
차만 좋으면 무조건 사지. 하루빨리 들어왔으면
@CoreanEarthSpace
@CoreanEarthSpace 19 күн бұрын
이건 딱 두개만보면됨 한국소비자특성은 1. 한국업체가 중국에서 생산하는 식품은 살수 있음 그러나 중국업체가 직접 한국쇼핑몰에 식품이나 위생용품 올리면 절대안팔림 저가상품이나 가전등의 문제가 아님 기본적으로 웰빙추구심리가 가장큰 한국소비자는 위생이나 안전에 대해 중국산 신뢰도가 거의없다고봐도됨. 2. 외면을 가장 중요시여기는 한국특성상 중국산제품을 본인을 보여주는 가장 큰 물건의 1순위로 내세우질않음. 소형가전이나 부품등 눈에 보이질않는 제품들과는 성격이다름 그런거는 중국제를 써도 티가 안나서 합리적 선택이 가능하지만 한두푼도 아닌 적어도 2천만원정도의 제품을 본인정체성을 보여주는 제품으로 절대 선택안함. 오히려 연식오래된 중형을 선택할지언정 그리고 그냥 무논리로 중국제품의 신뢰도는 중국이 미국을 모든면에서 압도적으로 앞서는 그정도 시대가 아니면 불가능할듯
@user-nb1kp2oc6q
@user-nb1kp2oc6q 18 күн бұрын
재생각엔 전기차가 싸져도 인츠라가없는대 어떻게 굴리냐는 건대...
@Marin_Jung
@Marin_Jung 20 күн бұрын
쭝국산을 굉장히 긍정적으로 보시네요. 배나 무기 다른 모든 물건과 같이 전세계에 이런 쓰레기를 파는 나쁜놈들 이라는 이미지가 꾸준히 누적 되었고, 이번에도 역시 싸구려 중국산은 역시나 하는 빌드업일뿐 그 이상도 이하도 아닐텐데 중국산은 그냥 싸구려 티셔츠나 플라스틱쌀 같은거나 만들어야지 저런 불량품 싸게 팔면 싸게 불량품 산 사람들만 스트레스 가중+그로 인한 사회적 생명의 위협은 덤...못 막으면 뭐 뻔한 거지~
@user-ux3do6pc5x
@user-ux3do6pc5x 17 күн бұрын
BYD 서비스센터~ 김해안동공단에 이미 있슴!
@soulroots7
@soulroots7 16 күн бұрын
전기차 사는이슈? 기름값 저렴? 빠르고 가볍? 전기생산하는데도 환경을 파괴합니다
@tmtm1223
@tmtm1223 23 күн бұрын
가격경쟁력있으려면 제네시스g90수준을 3~4천으로 내놔야 가능성이 그나마라도 있을듯
@user-xm2cz1wx8r
@user-xm2cz1wx8r 23 күн бұрын
아무리싸도 목숨을 담보로 타고싶지않네요
@dresser8566
@dresser8566 20 күн бұрын
일본에선 중국 BYD 들어와서 이미 팔고있음. 중국차 누가사? 이런 이미지 가 있었지만 확실히 전기차는 분위기가 다름.. 일본에서 아이오닉5보다 더 많이 팔리고 있는걸보면 가격과 성능안전성 이 인정받고있는셈
@user-xf1xc2go2z
@user-xf1xc2go2z 21 күн бұрын
1천만원, 2천만원 하는 중고차 사다가 6개월타고 고장나고 수리못해서 버려야 한다면 돈을 아낀걸까 버린걸까?
@user-mv2td1mv2r
@user-mv2td1mv2r 20 күн бұрын
중국 전기차가 그 정돈 아님 ㅋㅋ 그렇게 안좋으면 미국에서 관세 100프로씩 때려가면서 막을 이유가 없지 실제로 미국 안전성 검사에도 꽤 상위권에 랭크 될 만큼 안정적임 이렇게 한국에서는 중국차는 불안전해서 안먹힌다 정신 자위질 해가면서 외면하기보다는 현실적인 대책이 필요하다ㅋㅋ 중국 기술력 우리 생각보다 훨씬 좋다 옛날에 싸구려 물품이나 만들던 나라가 아님 ㅋㅋㅋ
@su-ly4jz
@su-ly4jz 22 күн бұрын
한한령이 맞서 똑같이 중한령을
@user-nt3ez6pr1p
@user-nt3ez6pr1p 23 күн бұрын
우리나라 답은 전기차 주차장의무화
@soljun2091
@soljun2091 23 күн бұрын
현기차도 화재등 사고 많이 나지 않나??
@shinho7692
@shinho7692 22 күн бұрын
기승전 기술력... 정부는 과학 연구 지원 예산 삭감...
@daewoolim8159
@daewoolim8159 17 күн бұрын
중국편을 드는것은 아닌데 .... 공정무역관점에서 보면 ... 서로 보조금 주면서 경쟁하는건데 ....... ??? 중국만 나쁜놈이라고 하기에는........
@energeticianable
@energeticianable 20 күн бұрын
배터리 가격이 하락하는 폭을 상쇄하고도 남는 보조금 축소는 생각 안하시나요?
@zancvandam6740
@zancvandam6740 18 күн бұрын
목숨이 두개도 아니고 돈줘도 안타는 중국차를...??
@jhk5520
@jhk5520 17 күн бұрын
전문가들이 저렇게 말하는게 중국산 전기차가 쓰레기면 걱정이 안대는데 ㄱㅊ아서 걱정대는거구나.. 중국 전자제품들도 누가 쓰냐그랫는데 샤오미 레노버 TCL 등 마니 쓰는거보면 결국 전기차도 가격이 문제이려나 판매량이 많으면 결국 품질도 개선대고 좋아질수밖에 없고. 경쟁하기 빡쌔겟네
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
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Sprinting with More and More Money
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