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Пікірлер: 493
@LeeJoongDae5 жыл бұрын
비락식혜 맛있어..
@yooooha5 жыл бұрын
잔치집이진리지ㅡㅡ
@bae_chuyeki5 жыл бұрын
비락식혜 ㅇㅈ
@fystygf5 жыл бұрын
형도..
@hyojeong_5 жыл бұрын
형 냉장고에 있던 비락식혜...맛있겠다
@user-hu5pz5dc8k5 жыл бұрын
벼락식혜 아니야 형?
@user-zb2ie9pq7p5 жыл бұрын
카트 엔진 정리 11세대-더블원엔진(2020년7월 예정) 10세대-X엔진(2018년 8월 2일) 9세대-JIU엔진(2014년 8월 28일) 8.5세대-뉴엔진(2013년 4월 18일) 8세대-HT엔진(2011년 9월 8일) 7.5세대-{PLZ7엔진(Z7엔진)(2011년 4월 22일)} 7세대-Z7엔진(2009년) 6.5시대-{시그마X엔진(SR엔진)(2009년)} 6세대-SR엔진(시그마Z엔진)(2006년 5월 18일) 5.5세대-SIX엔진(시그마엔진)(언제였더라..) 5세대-PRO엔진(2005년 2월 3일) 4세대-R4엔진(2004년 10월) 3세대-G3엔진(2004년 6월 10일) 2세대-E2엔진(2004년 6월 1일) 1세대-С1엔진(2004년 6월 1일)
1:36 이게 이름이 지우엔진인 이유가 9가 중국 숫자로 지↓우↑입니다 그래서 그런지 지우엔진이라고 불리는것 같습니다 (틀린거일수도 있고 아는 사실일수도 있습니다)
@NightLight_SS5 жыл бұрын
맞음 그거
@user-44205 жыл бұрын
아니 이건 차빨을 떠나서 걍 실력이 부족해서 잡은게 아닐까
@yhko80625 жыл бұрын
이번컨텐츠 졸라참신하고 개꿀잼 ㅋㅋㅋ 다음영상 기대되네요..
@user-nl5qo8nc9m5 жыл бұрын
SR엔진타고 친선전 가능한가요 유튜브각 인거같은데 그리고 옛날보다 속도감이 안느껴지네요 패치로 속도 죽였나요
@아롱다롱매롱3 жыл бұрын
7:28 차실화 고조선 카트.... 순간 차실에서 신는 신발인 줄 고조선에도 레이싱 카트가 있다니.... 고조선의 과학력은 세계 제일
@아롱다롱매롱2 жыл бұрын
(영상 촬영 당시 기준) X엔진 = 현역 JIU엔진 = 당시 기준 한 물 갔지만 현역 뉴 엔진 = 퇴역이지만 톡톡이는 가능 HT = 여기 아래부터 톡톡이 안 됨 Z7 = 여기 아래부터 BGP 기능 없음. SR = 스타트 부스터의 열세 PRO = 변부 없음, 무한 부스터 빌드 거의 안 됨.(무부였어도 짐)
@user-gu1tr7hc2y5 жыл бұрын
7:28 9:39 고조선 카트헌테 짐 ㅋㅋㅋ
@user-ke2qk7in6u4 жыл бұрын
잠만 저taytaytay 긍정인님 영상에서 본것같은데..(마지막 나온 말대로)
@lolo-zw9fq5 жыл бұрын
복귀해서하는데 공방에서 별로못하는애들이 차 엄청 신경쓰더라.
@diealready62745 жыл бұрын
그런애들 보면 부스터 2개 연속으로 쓰지도 못해서 최속도 못찍고 코너마다 확꺽어서 감속도 의미없음