저 상황에서 정반대로 본능적으로 선회해서 라인맞춰 착륙이 들어갔다는게 진짜 대단하다. 기장님 정말 최선을 다하셨는데...명복을 빕니다.
@user-amoudog2 күн бұрын
아직 판단하긴 이른듯. 엔진하나 없어도 저 비행기는 충분히 날 수 있음. 복행한뒤 충분히 시간을 벌면서 인천공항으로 갈지 착륙할지 상황파악을 해야되는데 뭔가 급했음. 정말 비행기가 통제불능이라서 급하게 착륙한건지, 조종사가 패닉이 와서 랜딩기어도 안내린채 착륙을 바로 시도한건지…
@user-rk9np3yi3h2 күн бұрын
또웁니다!
@denizlee10142 күн бұрын
보통 주행거리만큼 딱맞게 넣고가는데 중도착륙도 아니고 원래목적지보다 더 갈수가 없죠. 그리고 당시 무안공항이 기상상황 등이 문제있었던거도 안인데 뭐하러 인천까지감
@keida29652 күн бұрын
@@user-amoudog 대체공항은 인천이 아니라 김해였습니다
@jimmykim67232 күн бұрын
@@user-amoudog말많다
@SL-wj7hj2 күн бұрын
기장님, 부기장님 모두 가족들의 가장이실텐데...마음이 아픕니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@jihoonkim64572 күн бұрын
세월호 이태원 때와는 너무 다르네요.. 그렇게 어거지로 정부에 뭐든지 뒤집어 씌울려고 안간힘을 쓰더니 왜들 갑자기 이렇게 너그러워 지셨죠? 모든잘못이 전라도와 민주당인것이 드러나서요? 더 이상한건 “콘크리트벽“ 말만 나오면 개때같이 댓글이 붙네요
이런 병신들한테 딱 한마디한다 비행기 처음 만든사람도 조사해라 그럴꺼면 라이트형제까지 가보던가
@berala67162 күн бұрын
아니 다 필요없고 저 둔턱 만든사람 조지라고ㅡㅡ왜 자꾸 일처리를 돌아돌아돌아가냐 민주당이 시키드나?
@short_1food2 күн бұрын
문재인때 민주당 낙하산이 만듬 태풍와서 무너진다고 ㅋㅋ
@tiger_grrr2 күн бұрын
랜딩 기어 관련해서도 말이 나와야 하는데… 문제점이 한두개가 아니라ㅠ
@파란사루비아2 күн бұрын
그러게요 결국 죽은건 거기 박아서 죽은건데
@달콩-q3y2 күн бұрын
최선을 다한 기장님과 부기장님... 얼마나 두려우셨을까... 승객분들을 살리기위해 공포스런 시간을 끝까지 최선을 다한 두분... 넘 마음이 아프다...
@hsteve5402Күн бұрын
틀림니다. 삼촌이 파일럿입니다. 180도 급선회는 전투기에만 적용되는경로고, 민간여객기에선 저렇게 하는 메뉴얼 없습니다. 엔진경고라도 동력이 남아있습니다. 충분히 선회하고 안정후 활주로 끝에서 동체착륙하는게 맞습니다. 그리고 부기장이 해야할 스피드브레이크도 안올라갔습니다. 메뉴얼에 없는 동체착륙 방식입니다. 기장오판도 원인 맞습니다.
@kiki-sc1woКүн бұрын
국토부생퀴들 지들 유리한 교신내용만 공개함 불리한건 공개 안하고 풀교신내용을 들어봐야함
@캐치-v7dКүн бұрын
내 생각에도 기장들이 제일 안타까움.. 동체착륙까지 의논해야할 시간도 짧았겠고 이걸 결정할 사항밖에 없던 이유가 분명히 있거나 오판이였을지라도 어캐든 성공시키기 위해 마지막까지 최선을 다 했을텐데 둔덕에 부딪칠 마지막까지도 눈뜨고 있었을텐데.. 그 앞에서 콘크리트보고 아 ㅅㅂ.. 이랬을텐데 그 마음이 얼마나 찢어졌을지..
@hsteve5402Күн бұрын
@@캐치-v7d 아니 메뉴얼에 없는 오판임
@김현용-k6wКүн бұрын
아마 끝에 코크리트 둔덕인줄 알았다면 다른 방향으로 착륙했엏을듯
@Hyuk_Petrucci2 күн бұрын
몇몇분들 기장님 5년차라고 해서 무시하시면 안됩니다…저도 알기 전까지 경력이 없는 기장 아니냐며 의아해하며 의문을 던졌는데, 기장님 공군출신 베테랑이십니다..저런 안정적인 동체착륙은 정말 쉽지않은 착륙인데 끝까지 사명감을 가지고 승객들을 살리기 위해 끝까지 싸우신 분입니다…이번 사고로 인해 돌아가신 모든분들께 애도합니다
@SinLee-z8i2 күн бұрын
니 밑바닥 인생도 애도합니다
@raylee84132 күн бұрын
공군사관학교 출신 조종특기 성골 아니고 공군 학사장교(일반대학교) 출신 비조종특기 장교 출신입니다.
@So_hot09162 күн бұрын
@@SinLee-z8i ㄴㅇㅁ 씨앵리연~
@Dutyduty97yo2 күн бұрын
아는척 ㅋㅋ
@seung-yongnam2 күн бұрын
결과가 나오기 전까지는 중립기어 박으세요
@london98612 күн бұрын
하늘에 떠 있다가 종이비행기 하나 제대로 안착시키는 것도 어려운데.. 고장난 엔진 비행기를 휘청임 없이 동체안착시켰다.. 기장님과 부기장님은 최선을 다했고 대단하다고 생각한다… 마지막 순간까지 비행기 앞머리가 들려있단 말이 기수를 놓지않았단 말이 있는데.. 가끔 내삶의 짐을 들고 있는 것만으로도 버거울때가 있다 기장이라는 이름으로 수백의 목숨을 본인이 쥐고 있고 넓은 칵핏의 창문으로 둔덕이 보일때 얼마나 두렵고 힘겨웠을까.. 일면식도 없지만 그게 자꾸만 상상돼서 마음이 먹먹하다 끝까지 고생하신 기장님. 부기장님. 그리고 끝끝내 하늘의 별이 된 많은 승객과 승무원분들이 부디 아픔없이 좋은 곳으로 가셨길..
@happyhappy-bu2qj2 күн бұрын
ㅠㅠ댓글 보고 눈물 흘렸어요.. 너무 가슴 아픕니다..ㅜㅜ
@김서함2 күн бұрын
진짜 동체착륙 저렇게 해내셨다는게...놀랍기도 하고 마음이 무겁네요
@yunmihwang91432 күн бұрын
눈물이 납니다. ㅠㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다
@로닌-p1l2 күн бұрын
귀하의 의견에 경의를 표합니다. 살아 숨쉬고 있는 자들의 왁자지껄 온갖 자기 추측들만 난무할뿐- 뒤집을수 없는 모래시계 떨어지듯 찰나의 몇분 동안 얼마나 처절한 사투를 벌였을지- 혼신을 다했음에도 마지막임을 직감한 순간의 좌절과 공포 허무... 기장 부기장님 승객 승무원 여러분! 부디 영면하시고 막힘도 멈춤도 없이 천국까지 천상의 비행 하시길 기도합니다
@제철복숭아2 күн бұрын
진짜 같은마음으로 동감합니다ㅠㅠ 기장님이 끝까지 최선을 다해서 진짜 최고의실력으로 동체착륙하시고 이제됐다 살렸다 싶으셨을건데 둔덕속에 아스팔트가 들어있을줄 어찌아셨겠어요ㅜㅜ 마음이 찢어지네요 하......
@김진솔-w2f2 күн бұрын
끝까지 승객들 살리려고 죽을 힘 다하신 기장님과 부기장님..가슴 아픕니다..다시는 이런 참사가 일어나지 않길 바랍니다..모든 고인의 명복을 빕니다..
@albertojunior96892 күн бұрын
고인들 하나라도 살리려한 노력들이 보이기에 더더욱 가슴이 아픕니다..ㅠ
@유정-i2o2 күн бұрын
이런댓글이 90퍼센트넹 확실히 파일럿이 신격화 되어있긴하네
@rikchlln70332 күн бұрын
@@유정-i2o 니따위는 절대 가질 수 없는 직업이니까 ㅋㅋ
@비슈누232 күн бұрын
승무원 두명은 지들 살거라고 구석으로 숨음 ㅠㅠ
@user-cr5gy3rh6z2 күн бұрын
@@비슈누23어떻게 하면 그런 생각을 할 수 있나요? 평소에 어떤 삶을 살아왔는지 예상되는 분이네요
@user-eh1xj5sx1q2 күн бұрын
5년동안 버드 스트라이크 건수 거의 500회 육박 그만큼 기장님들은 종종 겪는 일 결국엔 듣보잡 철근 콘크리크 둔덕이 죽인 것 전세계 우리나라에만 설치된 것 기장님은 죽은 순간 상상도 못했던 일
@zzinzziburgerDammukКүн бұрын
@@지니-p3p 같은 논리대로 동체착륙 그동안 70건 넘게 일어났음 그게 모두 벽에 쳐박고 폭발하진 않는데 벽에 대해선 책임소재 논하는 기사가 단 한건도 없음 이것도 밝혀야됨
@nopain2948Күн бұрын
@@지니-p3p해외전문가들도 버드스트라이크정도로 비행기가 참사나진않는다 했음. 참사의 직접적원인은 어디까지나 저 콘크리트구조물임.
@aidenlee6169Күн бұрын
존문가들 모엿넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@봉춘식이Күн бұрын
니 뿡알라^^
@빼빼로-w5oКүн бұрын
@@aidenlee6169 그런 타이틀마저 없으신 ㅎ
@White-w5o2 күн бұрын
기장님, 부기장님 끝까지 완벽하게 최선을 다하신 모습에 참 존경스럽고 마음이 너무 아픕니다. 희생되신 모든 분들께 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@김준호-g6c7u2 күн бұрын
인재 둔덕에 콘크리트 넣는 비정상적인 지시때문에 생긴 사고
@김준호-g6c7u2 күн бұрын
항공기고장이 1차 사고원인이고 안전하게 착륙잘했는데 공항에서 규정에 맞지않는 둔덕을 설치해서 사람이죽게댐... 공항 90%잘못한거
공항설계는 공항공사가 아니고, 국토부에서 합니다. 특히, 저 둔덕은 항공청에서 한 것이고 국토부 소관이 되겠네요.
@레고-c1pКүн бұрын
난 이런 말이 이해가 안되는게 최선을 다했는지 어케 아는거임? 과거라도 보는 능력이 있음?
@TucoSalamanca-o5g2 күн бұрын
사고 원인 - 버드 스트라이크 대형 참사 원인 - 높은 콘크리트 둔덕
@TucoSalamanca-o5g2 күн бұрын
사고의 발생은 자연재해지만 참사로 이어진건 인재네요
@랭쨩-c1w2 күн бұрын
뭐가 됐든 무안공항의 위치와 시설이 근본적인 원인임 무안공항 자체가 문제
@정지-p4s2 күн бұрын
철새거주지에 공항지어서 표받으려는 정치적 이기주의, 여러 이유로 17년간 금지된 국제선운항 대통령 탄핵후 개통
@여왕복동2 күн бұрын
우리나라의 가장 큰문제점 사고나기전에 예방해야되는뎅 사고난뒤에 예방함 정신들 챙기소
@이환희-b6r2 күн бұрын
죽어도 언론은 콘크리트 흙더미둔덕은 말 안할꺼임
@수미차요2 күн бұрын
와 동체착륙 진짜 말도 안되는 수준으로 해내셨는데 콘크리트 둔덕 하... 삼가 고인의 명복을 빕니다
@1205-i5e2 күн бұрын
아쉽게도 거긴 괴도키드가없네
@이성진-i8n2 күн бұрын
ㅜㅜ
@하나도아니힘들다2 күн бұрын
진짜 엄청 잘하셨는데.. 너무 안타깝습니다... 명복을 빕니다...
@이태규-t8d2 күн бұрын
말도안되는수준으로 했으면 ㅋㅋㅋㅋ멈췄어야지ㅋㅋ
@개포반포마포-e2c2 күн бұрын
무안공항이 문제
@lifenote88122 күн бұрын
활주로 끝에 콘크리트 박아논건 정말 미친듯
@호비-v5qКүн бұрын
활주로끝이 아니죠 반대로들어가서 박은겁니다.반대편엔 옹벽이없어요...
@팥붕어빵에일상Күн бұрын
양쪽다 박아놓면안되죠
@pPogo-cx4tbКүн бұрын
@@호비-v5q벽이 있냐 없냐가 문제가 아니고 그 안을 콘크리트로 채워 넣었다는 게 문제입니다 아저씨
@엉님잉Күн бұрын
@@호비-v5q이머전시랜딩 시에 어느방향에서 진입할지 모르는데 활주로 방향이 중요한 문제는 아닌 것 같습니다^^ 활주로 양 끝단에 구조물이 필요하다면 분명히 무너지기 쉬운 구조물로 설계되었어야 함이 옳습니다
@user-pq6vl1tq9uКүн бұрын
@@호비-v5q원래 활주로는 양쪽 다 써요^^ 저기 콘크리트 박아놓은게 오버런하면 그냥 죽으라는거지
@user-purrple2 күн бұрын
메이데이 외칠수밖에 없던 조종사 는 어떤 심정이었을까…. 감성적이지 않은 나같은 성격도 이번 사건은 너무 감정이입되고 마음 아프다
@rlawlals12 күн бұрын
세월호도 이태원도 안타깝네 이런 생각 이였는데 이사고는 보면서 울었음
@wd79912 күн бұрын
이성과 감성을 분리하길
@로희-z8c2 күн бұрын
너 같은 쓰레기는 천벌받을 듯@성이름-e4p5j
@골드맨24k2 күн бұрын
너까짓거는 감적섞지마 180명이나고인이됐어 아무말하지마넌 그냥조용히찌그러져있어
@헤이야-z8s2 күн бұрын
@성이름-e4p5j전라디언... 너는 인생을 똑바로사세요.
@junp61622 күн бұрын
눈이 달렸으면 거짓말은 하지 말자 179명의 목숨이 우습냐?? 엔진결함? 버드스트라이크? 뭐가되었건 비행기는 완벽히 활주로에 동체착륙 했다. 기장은 오버런하면 승객들을 살릴수 있다 판단한거고. 근데 쉽게 무너지는 로컬라이저 밑에 콘크리트 방벽을 세워놓은건 전혀 몰랐겠지. 그 콘크리트 둔덕이 전부 죽인거다. 영상보면 둔덕에 부딪혀 폭발하는게 뻔히 보이는데 감히 179명의 죽음을 되지도 않는 엔진결함 새타령으로 덮으려고하냐?? 지방국제공항 전부 전수검사하고 이따위로 죽음의 지뢰 설치해놓은 관계자 구속해야한다
@e.k.88352 күн бұрын
@@없음-z9u죽인건 아니잖아요? 콘크리트벽때문에 참사가 일어낫죠
@yoonjinjung87762 күн бұрын
고장내진 않았지만 박살은 냈지
@kkkwewewe2 күн бұрын
@@없음-z9u고장난 비행기는 다 폭발하고 탑승객들 전원 사망해야되나? 폭발 원인은 콘크리트 벽이라고 가정할 수 있지 않나? “상식적”으로 생각해보면 그럴 듯한 이유 아닌가?
@maybecarrot2 күн бұрын
전문가 납셨네...국토부, 보잉, 항공사고 조사단에 아주 특채로 스카웃되셔야겠네
@user-gk46wc2 күн бұрын
@@없음-z9u ????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@minioppa2 күн бұрын
항공 교육 받으면서 메이데이 비상선호는 필수로 배워야 하지만 평생 비행하면서 그 단어만은 외칠일이 없기를 기도했을텐데.. 6천시간 넘게 비행하면서 실제로 그 단어를 외쳐야 했을때는 무슨 심정이였을까 ㅜㅜ
@user-my2472 күн бұрын
댓글만 봐도 먹먹하고 가슴아픕니다….
@김누누-x5n2 күн бұрын
이게 어떻게 감성팔이 입니까 이게 선동하는 걸로 보이세요?
@hehdjdwtsjbfm2 күн бұрын
기장님 생각하니 너무 슬프다...
@virgosy9212 күн бұрын
@극좌익빨치산의후예 병신
@hyungwookko61652 күн бұрын
일단 닉네임 보니까 어떤 ㅂㅅ인지 충분히 알겠다
@yumyumi39852 күн бұрын
비행하면서 너무나 맘고생하셨을 기장님 부기장님... ... 그 생각을하니 마음이 많이 아픕니다. 하늘에서는 많은 사람들을 지켜내지 못했다는 죄책감 덜어내시고 평안히 쉬실 수 있길 기도합니다....🙏
@jessiej31712 күн бұрын
기장의 간절한 노력 덕분에 이 끔찍한 참사에도 2명이라는 소중한 생명이 생존할수 있었다는걸 잊지 말아야합니다.
@long165352 күн бұрын
그러게요...ㅜㅜㅜㅜㅜ2명을살렷네요 ㅠㅠㅠㅠ
@mind54742 күн бұрын
옹벽만 없어도 너무 안타까워요
@jihoonkim64572 күн бұрын
세월호 이태원 때와는 너무 다르네요.. 그렇게 어거지로 정부에 뭐든지 뒤집어 씌울려고 안간힘을 쓰더니 왜들 갑자기 이렇게 너그러워 지셨죠? 모든잘못이 전라도와 민주당인것이 드러나서요? 더 이상한건 “콘크리트벽“ 말만 나오면 개때같이 댓글이 붙네요
@jihoonkim64572 күн бұрын
@@jessiej3171 감성팔이좀 그만하세요 논점은 민주당과 전라도 지자체 때문에 2명빼고 나머지는 다 죽었다는거에요
@쩡-w9h2 күн бұрын
기장님의 어깨가 얼마나 무거웠을까.. 진심 끝까지 최선을 다하셨다는게 눈에 너무 보이네요ㅠ 그래서 더 안타깝고 마음이 아픕니다. 삼가고인의 명복을 빕니다🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@미니나리-i8z2 күн бұрын
정말 마음아픈일이네요... 둔덕때뮨에 이렇게 희생자가 많이나오다니.. 역시 뉴스는 믿지말아야겠어요 ㅠㅠ 삼가 고인의 명복울 빕니다. 부디 평안한 곳으로 가셨기를..
@EZCHANGA2 күн бұрын
ㅎ ㅏ... 기장2분은 정말 착륙잘해서... 속으로 됐다 해냈다 이렇게 생각하셨을거같은데... 그 둔덕에 콘크리트덩어리가 있다고 상상이나 했을까.... 너무 안타까운사고다...
@쌍스럽긴-p6h2 күн бұрын
이게 맞을거 같음 해외 사례봐도 구조물 들이박고 충격 흡수해 살아난 케이스들뿐인데 저런 콘크리트벽 기체까지 파손날 정도로 튼튼한 철심까지 박아넣은 콘크리트 외벽 일 줄 아셨겟나 진짜 참담함 ...... 너무 마음이 아프다
@user-bl7sq6rd7b2 күн бұрын
한두번 다니는곳도 아닌데 콘크리트 있다고 왜 상상을 못하냐?
@껍질씨앗2 күн бұрын
저도 동감합니다. ILS 장치가 다수는 활주로 바닥에 있는 경우가 많지만, 이렇게 흑벽 위에 서있었어도 그 안은 비었을 것이다.라고 생각했을겁니다. 왜? 항공법에 외벽 콘크리트조차도 뚫고 지나갔을 때 비행기의 급격한 충격을 주지 않도록 설계되었을 것이라는게 상식적이니까… 저게 이번에 부서지면서 철근콘트리트로 단단히 고정되어있었구나 라고 첨 알게 된 분들이 많을거라 보고, 이건 설계미스라 봅니다. 개인적 추측에 공항이 태풍이 자주 지나가는 위치에 있고, 유지 관리에 어려운 지방공항이니(그것도 가동률 최악이었죠) ILS를 단단히 고정시키는게 유지관리에 쉽다는 생각을 했을 것이고, ILS 교체 당시 각도 조정을 위해 뒷벽을 뒤로 미루고 재시공, 재설계 하는 것보다 싸게 먹힌다 생각해서 그런거 같다는 추측이 듭니다…😢
@Who_is_shane2 күн бұрын
@@user-bl7sq6rd7b상상...?
@Who_is_shane2 күн бұрын
@@user-bl7sq6rd7b잘못 말하신거죠?
@vldvlddlКүн бұрын
기장님들의 무겁고 두려웠을 어깨가 아른거려서 너무 마음이 아파요 마지막 순간까지도 최선을 다해주신 기장님, 승무원님들 너무 고생 많으셨어요.. 긴 여행 떠나신 많은 승객 분들도 고단했던 비행의 기억은 모두 잊고 여행지에서의 행복했던 기억만 안은 채 잠 들 수 있길, 부디 아프지 않길 진심으로 온 마음 다 하여 기도합니다
@꾸꾸까까-w4l5q2 күн бұрын
핵심은 버드스트라이크고 뭐고 기장이 완벽에 가까운 동체착륙을 힘겹게 성공했는데 콘크리트벽에 부딪힌 폭발로 인해 다 죽은거다
@xiapartzota2 күн бұрын
콘크리트벽 뒤 59미터에 또 콘크리트 외벽이 있는데요? 콘크리트벽이 없었더라도 사고 피하긴 힘들었어요
@jlc72712 күн бұрын
@@xiapartzota일단 해외에서는 활주로 주변에 콩크리트 구조물 같이 딴딴한 구조물이 있으면 안된다고 했었고 이게 제일 큰 사상요인이 맞습니다. 그것만 아니였어도 사상자수가 이리 처참한 정도는 아니였겠죠.
@MrScully12132 күн бұрын
속도가 줄지않은게 사고원인이지 벽이 아닌데
@eriha0012 күн бұрын
@@xiapartzota 그 뒤에 외벽은 소형차로도 밀리는 약한벽임. 근데 지금 둔덕은 철근콘크리트라 문제라는거고
@Kyungbeenyin2 күн бұрын
그뒷벽은 콘크리트아닌 블록 조적벽임. 그냥 허물어짐.
@qkfkarnfmaql86492 күн бұрын
북미 항공전문가들은 조류 충돌 흔히 있는 일이고 파일럿이 랜딩기어가 작동하지 않는 상황에서 반대방향으로 "뷰티풀리" 착륙했는데 왜 공항에 솔리드 콘크리트벽이 있을수가 있냐고... 보통로케이션 가이드 해주는 안테나는 무조건 열린구조의 브레이크 다운이 잘되는 구조물로 설치한다고... 원인을 공항의 문제로 보네요,
@BTCtrader16112 күн бұрын
찢재명, 민주당이 점검도 안하고 버드스트라이크 주의 해야하는 곳에 공항을 표 얻겠다고 설치한 탓임. 사고 난 1시간 뒤에 정치적으로 기회삼아 발언하다가 아차 싶었는데 내리고 무안 와서 무릎끓고 똥꼬쑈 시작
@thkweon2 күн бұрын
무안 공항 누가 허가내줬나요?
@kimkkack2 күн бұрын
1999년 포항 1533편 대한항공 오버런 사건때는 똑같이 활주로 끝에 둔덕이 있었는데 둔덕이 방지턱 역할을 해서 모든 전문가들이 둔덕 덕분에 살았다는 말을 한 내용이 있다. 이게 문제다 저게 문제다 우르르 몰려가 탓하기 전에 조사를 기다리고 이 같은 참사가 일어나지 않길 바라는게 어떤지..
@Jhy03162 күн бұрын
@@thkweon 민주당
@in-hyuckkim51992 күн бұрын
@@kimkkack 사고 현장에서 기체는 고랑에 빠지면서 들이받은 충격으로 인해 기수가 휘고 동체는 부러졌으며, 랜딩기어는 분리된 채 방호벽 앞에 떨어져 있었고 비상구 도어 또한 부서져 있었다고 한다[3]. 해당 기체는 겨우 3.2년 밖에 되지 않은 신생 기체[4]였지만, 사고로 인한 피해가 극심해 결국 스크랩 처리되었다.
@wolfatpnol.13702 күн бұрын
딴소리에 자꾸 말돌리고있네. 어떤악조건이 있었든, 무슨착각을했든, 기장은 안전하게 착륙시켰다. 외신에서 모두 의아해하는 그 벽이 어떤경위로 세워졌는지, 소상히 밝히고 책임자들 끌어내야한다. 국내 다른 공항들 다 그렇다며? 전부 끌어내야한다. 설마 저런일이생기겠어 하고 만들어놧겠지
@나물박사김박사2 күн бұрын
김대중이 추진했고 문재인이 만들었으며 콘트롤타워를 전원 탄핵시킨 민주당...
@jskim55722 күн бұрын
애초에 저기에 공항을 만든게 문제지 철새 서식지 4곳에 둘러쌓인곳..당시 많은 반대가 있었는데 우덜동네에 하나 만들어준거아님??
@hterius952 күн бұрын
그것 또한 안전불감증 전형적인 후진국 인재사고입니다 ㅉㅉ 대구지하철 화재, 세월호 침몰, 삼풍백화점 붕괴 어느 하나 메뉴얼도 없고 그때만 소잃고외양간 고치기 또1~2년 뒤 까먹는 국민성 답이 없습니다 ㅉㅉ
@wako222 күн бұрын
아니 새 문제가 아니라니까 진짜 멍청한거냐 물타기하는거냐.
@wako222 күн бұрын
진짜로. 원인은 저 콘크리트인데. 우리나라 언론은 자꾸 딴소리하냐 진짜
@candy-su2qg2 күн бұрын
핵심은 둔턱입니다 그걸 시킨사람과 만든사람 엄벌에 처해야합니다 그리고 이렇게 조류가 많은곳에 무리하게 공항으로 허가내준사람도 엄벌에 처해야합니나😡😡🤬🤬
@JM-ck7ux2 күн бұрын
베테랑 조종사님이 마지막까지 최선을 다하셨는데 진짜 너무 안타깝네요.
@박경환-t2s2 күн бұрын
무안공항 참사죠 전라도가 만든............
@KCTC-j5u2 күн бұрын
기장님, 부기장님! 콕핏에서 얼마나 두려우셨습니까! 동체착륙까지 가까스로 성공하고 한숨 돌릴 틈도 없이 눈앞으로 다가오는 벽에 얼마나 절망하셨을지 감히 짐작도 못하겠습니다. 저는 두분이 가장 가슴 아픈 피해자라고 생각합니다. 두 분 부디 영면하시길 바랍니다....승무원 가족분들도 힘내십시오...
@돈노거사2 күн бұрын
사고 책임은 기장에게 있습니다. 비행 전 최종 점검도 기장책임입니다. 전세계에 버드스트라이크 당한 여객기가 많은데 왜 우리나라에서만 승객이 전원 사망하는가요? 저는 기장에게 화가 납니다!
@레인보우샤베트-c8y2 күн бұрын
머라는 거냐 머리가 나쁘냐 저 악조건에도 실력으로 착지 성공했다. 앞에 콘크리트만 없었어도 전원 생존했다 @@돈노거사
@hiko329-u1y2 күн бұрын
콕핏엄청오랜만에들어보네
@강민정-c4b2 күн бұрын
@@돈노거사우리나라 무안공항 활주로 끝에만 콘트리트 벽이 있었으니까요
@usercuteyulКүн бұрын
겁나 무식한 인간이네 @@돈노거사
@호호호호-d5f2 күн бұрын
운명을 달리하신 분들 너무 맘이 아프고 안됐지만 조종석에서 최선을 다하셨을 기장님 부기장님이 안쓰럽고 가슴아픕니다 명복을 빕니다
기장님 부기장님은 마지막까지 최선을 다하셔서 동체착륙으로 모든 승객분들을 살리신 건데.. 진짜 그 콘크리트 벽이.. ... 가슴이 너무 아파요....
@melodysheep26512 күн бұрын
둔덕만 아니였어도 전원 생존 가능했음 도대체 어떤 놈이 규정 어겨가며 꾸역꾸역 쳐쌓아놨는지 조사해야 함
@stanum422 күн бұрын
@@melodysheep2651 규정 어긴거 없음 좀 제대로 알고 댓글다셈 마녀사냥 수준봐라
@아윤-v7m2 күн бұрын
문재인 지인
@Dldoiu12 күн бұрын
@@melodysheep2651김대중^^ 김대중이 그랬음😂
@야니-u4h2 күн бұрын
민주당 정치인들이 ㅠㅠ
@회요-f2x2 күн бұрын
아니 영상보라고 바퀴 못뺴고 저렇게 착률했으면 진짜 베스트 드라이버아님?????? 근데 벽에 부딪치고 바로 폭발하잖아. 이거벽 문제임. 진짜 어떻게 ㅠㅡ
@전투화전민2 күн бұрын
@@ytmp-zx4bc랜딩기어가 없으니 최대한 스무스하게 접지할 수 밖에 없어서 3분의 1지점 아닐까요? 회항할 여건도 안됬을꺼고.
@하이요-y3v2 күн бұрын
문제인탓하셈 길이연장얘기나왔을때 디나이한게 문재인
@말차-d8v2 күн бұрын
@@전투화전민 맞아요 회항비행조차 불가능해서 바로 착륙했어야 했을 가능성도 높습니다..빨리 경위가 나왔음 좋겠네요...
@코쿠-m2n2 күн бұрын
영국 전문가도 기장이 할수있는 최고의 착륙이라고했다..폭발 사망원인은 흙더미와 콘크리트, 세계어느 활주로에서도 볼수없는 단단한 구조물이라고,저런 구조물은 범죄라고까지 이야기함,저 구조물이 없었으면 기체가 폭발하는일은 없었을것이라고 했습니다
@reu412 күн бұрын
그래서 더 충격적인 사건입니다..휴..
@4everHDK2 күн бұрын
삶이 몇초밖에 남지 않은 상황에서 조종간을 계속 잡고있었을 조종사의 마음은 너무 무서웠을것 같네요...
@56candoit2 күн бұрын
진짜 조종사님 천국으로 바로 가셨을거에요 하느님곁에서 편히 쉬세요 삼가고인의 명복을 빕니다...
@모래-p1m2 күн бұрын
@@56candoit왜 니멋대로 하느님곁에서 쉬래 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@깨굴-i4s2 күн бұрын
@@모래-p1m 말을 그렇게 밖에 못하나 ㅉㅉ
@lim26962 күн бұрын
아. 비행기 마지막 순간 보고 눈물이 터졌다 너무도 허무하다 세상 귀한 목숨들이 콘크리트덩어리 하니에 그냥 흩어져 버렸다 승무원은 죄가 없다 무안 공항을 만든 넘과 관리하는 넘이 책임져야한다
@까비이롱이런2 күн бұрын
민주당과 무안군과 전라남도 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@이름-y2f8l2 күн бұрын
무안공항 이재명이 만듬
@TV-qv3js2 күн бұрын
백날 이래봤자 전라도에서는 책임도 안질뿐더러 투표하면 민주당90퍼
@별-l3y2 күн бұрын
지리만 무안일뿐 공항은 국토부 산하 항공공사 소속이다
@ch.53062 күн бұрын
김대중, 문재인,이재명 트리플 엑셀급 합작이에요
@날틀의취미공간2 күн бұрын
both engine fail 말고는 설명이 안된다. one engine fail이면 어떤 조종사도 저렇게 바로 내리지 않는다. 비행기는 엔진 하나로도 얼마든지 오래 날 수 있고 정상 착륙도 가능하다. 6,000시간 넘는 737만 탄 기장이 엔진 하나 꺼졌다고 저렇게 내릴리는 절대 결코 없다. 엔진 두개 다 꺼졌기 때문에 저렇게 급하게 동체 착륙까지 결정할 수 밖에 없었다고 보는 게 합리적이다. 너무 가슴아프다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@skec_17122 күн бұрын
제 주변 부기장 지인이랑 똑같은말 하시네요
@namin110821 сағат бұрын
엔진 두개 다 고장입니다
@stevensong11022 күн бұрын
기체는 어쩔 수 없는 상황이었고 기장이 할만큼 다 했는데도 이런 참사가 난건 콘크리트 둔덕 만들고 허가해 준 놈 때문이다.
@최우성-w6t2 күн бұрын
맞죠… 기장은 최선의 선택으로 벽이 부딪혀서 속도 감소할 줄 알고 간 거 같은데 그 벽이 콘크리트였음…
@쌍스럽긴-p6h2 күн бұрын
진짜 저 콘크리트 구조물 하 ....... 다른 사례 봐도 저 구조물 들이 박고 다들 살아 난 해외뉴스들 뿐인데 어떻게 활주로 끝의 구조물을 철심까지 박아놓은 콘크리트 구조물 인지 그리고 철새 공포탄 쏘는 직원은 왜 1명인지 부터 철저히 조사해야됨
@eunkyung.park91842 күн бұрын
그놈을 잡아족쳐야 됩니다
@comment_master12 күн бұрын
비상 착륙 방향은 반대 방향이었음 그리고 님이 허가에 대해서 뭘 안다고
@뉴스공장로동자2 күн бұрын
무안공항이 관리.개판으로 한것 . 새만금잼버리 여수엑스포 영암 F1 모두 관리 개판으로 하지 않았나 ? ! 그 쪽 지역에는 뭘 해주면 안돼 !
@염강한2 күн бұрын
아니 동체착륙도 잘한것 같은데.. 옹벽 설치한거 국토부에서 문제없다고 하는데 허가내준것들 다 잡아들여라.
@가즈아악-w4v2 күн бұрын
북한에 핵없다는 놈이 추진했드만😅
@kyuhakLee-HANRA2 күн бұрын
노태우 정권에서 무안공항 건설 논의 중 부적격으로 공항건설 논의 중단 1998년 김대중 집권시 공항 건설 발주 (민주당 김대중 가신중 한화갑의 절대적 요구) 노무현 집권기간중 건설 2007년 이명박 12월 당선 개항되었는데 누구를 탓해야 되나?
@dapro91232 күн бұрын
그럼 그놈의 좌좀들만 큰일나니까 숨겨야됨
@dri138292 күн бұрын
@@kyuhakLee-HANRA 국제선 개항은 이번 연도 12월에 민주당이 탄핵 분위기에 묻어서 억지로 통과 시킨 거임.
@이재웅-w8z2 күн бұрын
@@kyuhakLee-HANRA 추진은 김대중 이전부터 했음...
@ja_doogwaja2 күн бұрын
기장님은 최선을 다하셨습니다.. ㅜ
@odwrty7eks2 күн бұрын
이거 해외에서 같은 기체를 운행했던 파일럿이 이번 사고 분석했는데 기장이 전혀 최선을 다하지 않았고 왜이렇게 대처가 하나도 안됐는지 이해가 안된다고 함.
@응애아기잘자2 күн бұрын
@@odwrty7eks 출처좀
@뉴스공장로동자2 күн бұрын
무안공항에서 관리만 잘해놨어도 . . . 하여간 그쪽은 하자투성이네 . . 새만금 잼버리나 영암 F1 여수엑스포 관리 개판쳐놨더니 . .
@jeun65832 күн бұрын
@@odwrty7eks 확언할 수 없다고 했는데 뭔 소리임ㅋㅋ 근거없는 선동 잘봤음
@DSb-vn8qm2 күн бұрын
@@뉴스공장로동자 최근 광주 공항 이전 전이고 항공사도 부실
@user-ih8bqКүн бұрын
무안공항.. 진짜 처벌 받아야 합니다..ㅠㅠ 이 사건 때문에 잠이 안 와요.. 부디 삼가 고인의 명복을 빕니다..
@뀨리링-z8z2 күн бұрын
버드스트라이크 문제가아니라 벽에박아서 폭발했기 때문에 더 큰 대참사가 난거잖아 언론사는 죽어도 얘기안하지
@시트린-m6h2 күн бұрын
그것도 맞는데 그전에 원인은 그게 아니지 ㅁㅊㅇ
@뀨리링-z8z2 күн бұрын
@@시트린-m6h사고원인이 버드스트라이크 인걸 누가 모르니? 생존자2명빼고 희생자가 다수 나온 이유는 둔덕때문인데
@뀨리링-z8z2 күн бұрын
@ 사고원인이 버드스트라이크란걸 누가모르니? 사고가났어도 커다란 둔덕 벽이없었더라면 그래도 저렇게 많은 희생자들이 나왔을까?무식한놈
@@플라토닉코플레이스 관련 업계 사람들 얘기로는 바다에 착륙하는게 육지보다 더 어렵고 위험해서 안한다고 하네요 과거에 불시착을 다 육지에 했던게 이유가 있는거죠
@Retis12 күн бұрын
@@comment_master1 결과론 같은 소리 하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 피로 쓰여진 안전수칙이 존재하는게 항공기의 역사인데 공항에 콘크리트 구조물이 있다는 것 자체가 문젠데 뭔 결과론? 고속도로 한가운데에 콘크리트 벽 세워도 그런 소리 할래?
@solariofateam87372 күн бұрын
@@Retis1 ㄹㅇ 도로위에 콘크리트 방공호 세운급인데 결과론 이러는거보면 웃김 결국 돈아낄고 평탄화 작업안하고 활주로 지평선에 맞추기 위해 2미터 짜리 안테나 심을 콘크리트 박은건데 ㅅㅂ
@구니-z5j2 күн бұрын
어차피 미국전문가들 와서 조사하면 다 걸려..뉴스 나와서 교수니 전문가니 하는 말 안 믿어도 된다. 지금 저 옹벽이 문제가 아니라고 하는 교수니 전문가들 몆일 뒤면 조용해질꺼다. 싸그리 다 걸려 철새 때문이라면 비행기사고 하루에 열두번도 더 나겠다
@김크리스-j1y2 күн бұрын
그치.. 공항 대부분이 도심과 떨어진 외곽에 지어지는데 대부분이 철새도래지 ㅋㅋ
@SHS-d2h2 күн бұрын
조사하면 다 나와
@user-dlspw7skwlc32 күн бұрын
맞아요 영ㅇ종도에도 철새많음 그렇게 하면 하루에 수백대가 다니느데..일단 랜딩기어 수동으로 안내려온게 잘못인듯...
@eungs84852 күн бұрын
무엇때문에 철새로 모는걸까라는 의문점을 가지면 국토부 대안이 왜 그런가에 일치하죠 즉 콘트리트 벽을 요청했던곳이 국토부가 아닐가 추측해봅니다
@Vancouver_in_Canada2 күн бұрын
@@user-dlspw7skwlc3 잘 모르면 그냥 닥쳐. 기장 탓하지 말고.
@BBX-SZ2 күн бұрын
둔덕이 문제라면 정치인 국토부 공항공사가 책임회피 불가하니 애꿎은 기장만 물고 늘어지네
@환타-h6c2 күн бұрын
만진당 싹다 잡아들어가야지???
@fadecashmere26022 күн бұрын
설계한게 몇 십년 전 김대중 대통령 정부에서 설계한건데 둔덕이 있다고 현정부 탓이다? 이건 너무 억지지
@ASURA_quiki2 күн бұрын
무안참사ㅜㅜㅜ애도합니다ㅜㅜ
@Euziaful2 күн бұрын
@@fadecashmere2602 둔덕 설계한게 몇십년전이라고? 구라 좀 작작치자 국토교통부예규 항공장애물 관리 세부지침 제25조 로컬라이저 안테나 등 장애물이 될 수 있는 공항 장비와 설치물의 종류는 항공기가 충돌했을 때 최소한의 손상만을 입히도록 돼 있다. 평시 구조적 통합성과 견고성을 유지하다, 그 이상의 충격이 가해지면 항공기에 최소한의 위험만을 가하면서 파손·변형·구부러지게끔 설치해야 한다. 또 이를 지원하는 시설은 부러지기 쉬운 장착대에 장착해야 한다 첨부터 법을 어겨서 설치한거네? 이걸 따지는 감리도 없었고? 그동네는 뭐 좀비만 있음? 심지어 기사들 찾아보면 무안공항 측은 "항공기 착륙을 안전하게 유도하기 위한 시설"이라며 "지난해 내구연한인 15년이 끝나 규정대로 기초를 보강하고 새로 설치한 것"이라고 밝혔습니다. 라고 하던데 저따구로 지어??
@@Nonanananununu 왜냐면 걔네들은 한국어를 못하거든. 그런 애들이 상황판단을 제대로 할만큼 충분한 영어정보가 아직 안퍼짐. 일단 블랙박스 분석도 안됐고 사고조사도 안됐는데 누가 파일럿 잘못이라고 한다? 걍 걸러야됨. 입만터는애임. 나도 아일랜드 살아서 영어 컨텐츠 많이보는데 진짜 파일럿들은 신중함. 벌써 판단 안함. 자기들이 제대로 판단할만큼 아는게 없다는걸 알기때문에.
@자연김-i4f10 сағат бұрын
관제사랑 기장 교신내용을 시원하게. 오픈해라!! 짧은 시간 소통 오류라는게 어떤것인지 국민들과 유가족들은 꼭 들어야겠다!! 둔덕도 문제지만 교신내용도 무언가 찜찜한게 있는것 같다 사고난지가 언제인데 아직도 전체공개를 못하는거냐
@강호-d6c2 күн бұрын
버드 스트라이크 사고는 어느 공항에서도 잦은 편이고 버드 스트라이크 사고가 나더라도 무사히 생환한 경우가 더 많음. 엔진 한두개 꺼진다고 착륙 못하는 파일럿들도 찾아보기 힘들고.. 실제로 동체착륙까진 화재도 없고 기체 파손도 거의 없이 안정적으로 착륙 했는데 쉽게 밀고 나갈 수 있을줄 알았던 구조물이 사실 콘크리트에 공구리까지 치고 단단했던 거지.. 그거 때문에 다 죽은거임 그냥 잘 부서지는 철제 구조물이나 철조망 같은 벽이였으면 그대로 쭉 밀고 넘어가서 미끄러지면서 더 많은 사람들이 살수도 있었음. 기장도 기체결함도 새도 아니라 무안 공항측이 저 사람들을 죽인거임.
@ej78872 сағат бұрын
사고후 119신고도 핫라인을 두고 일반전화기로 했다는데 관제탑에 배치된 분들이 정직원이 아니던가 암튼 문제가 있다고 봐야함.
@아슬기2 күн бұрын
너무 슬프다.ㅜㅜ눈물난다. 기장님 얼마나 사람들 살리려고 애썻을까 가슴아파요
@K_the101wow2 күн бұрын
누군가의 남편이고 아버지이실텐데..참담할 뿐입니다. ㅠㅠ
@강태권-k2j2 күн бұрын
철새 많은 곳에 무리해서 수요도 없는 공항 세운 것임. 저기 콘크리트 벽이 있는 게 말이 안 된다고 함. 벽 없었으면 폭발 없었을 것이라고 함. 그냥 쭉 미끄러지고 끝났을 듯. 비상 착륙은 엄청 잘한 것이라고 함
@vivienagape2 күн бұрын
살아남은 두분.. 수많은 희생자들과 기장의 노력으로 두분목숨이 살았습니다 정말 귀한 희생이고 행운입니다 부디 남은 생 정말귀하게 살아주셔요 너무 값진 목숨입니다 건강하시길 바랍니다
@Kyung_eun_Park2 күн бұрын
100프로 저 벽때문에' 저것만없었어도 거의 살았을텐데 한순간에.. 너무너무 안타깝고 2024년 마지막 대참사네요 .. 고객숙여 고인의 명복을 빕니다
다 필요없는 내용이다. 조종사는 둔덕 믿고 착륙했다. 그런데 구조물이 잘 못되어 비행기가 폭파되어 다 죽었다. 공항 업자를 조사하고 처벌하라. 그래야 대한민국이 산다.
@ch.53062 күн бұрын
@@용철-r2e김대중 이미 죽어서 조사힘들어요
@쩌우-h3e2 күн бұрын
@@Kyung_eun_Park 외신전문가 영상봤는데 동체착지 완벽할 정도였데요... 영상다시보니 랜딩기언지뭔지 그거 내려오지도 않았는데 활주로에 정확히..... 진짜 활주로길이만 조금 더 길었거나 둔덕이 진짜진짜 흙으로된 진짜둔덕이였으면..ㅜㅜㅜㅜ....
@펭현숙귄카-m3q2 күн бұрын
아니 나는 관제탑이랑 항공기 교신내용 분명히 녹음될텐데 왜 녹음된 내용은 공개안하고 지들이 재구성해서 브리핑하는지 모르겠네 뉴스에서 맨날 전문가랍시고 데리고 나와서 뇌피셜 추측성 보도하게 하지말고 그냥 원본을 까라
@삐삐-w7v2 күн бұрын
진짜.. 동감합니다, 오히려 숨기니까 추측성 언플만 늘어나는거 같습니다
@musiclike83702 күн бұрын
내용 까면 니가 뭘 알긴하냐? ㅋㅋㅋㅋ
@solariofateam87372 күн бұрын
@@musiclike8370 다 영어로만 말해서 알아듣기 어렵긴해 ㅋㅋ
@sscsyj2 күн бұрын
@@musiclike8370ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Headingfuture2 күн бұрын
공감
@쩜묙2 күн бұрын
얼마나 두렵고 무서우셨을까 그냥 집에서 뉴스로 접해도 이렇게 두렵고 무서운데...진짜 마음 아프다
@홍미정-d9e2 күн бұрын
조종사님 ! 당신은 최선의 선택을 하셨습니다~하늘에서 편히 쉬세요♡
@왕개-q8o2 күн бұрын
경로보니까 기장이 운전 진짜 잘했네;; 급선회후에 평행유지하면서 동체착륙까지 성공했는데..
@밍밍밍-j2j2 күн бұрын
7000시간 가까이 운행 한 기장인데…. 동체착륙은 일도 아님…..
@wls-xg5rl2 күн бұрын
1200미터 접지도 중요한 사항인듯
@깊티나눔_제채널와욥2 күн бұрын
정말 가슴이 아프내요
@그러냐-d2p2 күн бұрын
돌아가신분이니까 뭐라 할수없지만 너무 많은 분들이 돌아가셨기 때문에 기장이 잘했다는 것은 인정 못하겠네요 우선 비행기 문제가 있으면 최대한 착육거리가 필요한데 비행기 속도가 있는데 더길게 잡아 착육하거나 바로옆 바다나 강이 있던데 너무급하게 착육한게 문제라고 봅니다
@홍길동-g7o9t2 күн бұрын
@@그러냐-d2p 바다가 더 위험하대요 콘크리트에 그냥 박는 거라는 뉴스 내용 있더라고요 ㅠㅠ
@sshyun9182 күн бұрын
교신내용 음성 공개할때까지 못믿겠다 관제탑에서 경고해줬다는데 구라같음 소통이 얼마나 엉망이었으면 공개도 못하냐
@강아지-x6s2 күн бұрын
좌파들 음모론은 진짜..😅😅😅
@초코빵콩2 күн бұрын
다른 동체착륙 사례영상들 봐라. 얼마나 이 기장이 대단한지 알게 될거다. 날개수평이나 앞뒤어디하나 쏠리지않았는데. 이건 비정상착륙을 전혀 고려하지않은 공항시설에 있다. 제주항공참사가 아니라 무안공항참사임.
@busterjj2 күн бұрын
애초에 비행기 문제가 있었으니까 일이 일어난 거죠... 선동하지 마세요. 중립기어 박으세요..
@minkyungkim26212 күн бұрын
맞다고본다
@jskim55722 күн бұрын
@@busterjj맞는말이져 선동이 아니고요 애초에 기체에 문제가 있었다는게 선동하는거죠 설사 기체에 문제가 있었다해도 동체 착륙은 흔한 일입니다 사고가 일어났고 기장은 대응도 잘 한거같은데 활주로에 벽이 이번 참사 원인이죠 아님 저런 철새 서식지 네곳에 정확히 둘러쌓인곳에 공항을 만든 인간들이 문제인가??
@가을호수2 күн бұрын
무안공항참사에 한표
@성와이2 күн бұрын
철새가 엔진에 빨려들어간건 비행기 문제는 아니지? 버드스트라이크 엔진에 직격으로 맞고 멀쩡한 비행기가 있냐? 엔진 고장으로 빠른 착륙이 우선 되었고 그와중에 콘크리트 둔덕땜에 참사가 난거지
@taeyoonlee68167 сағат бұрын
너무 밝혀지는게 없는데 단정하지 맙시다. 일단 둔덕에 가려진 콘크리트는 문제가 있어 보이니, 반드시 이거부터 밝혀야 하고... 조종사, 관제사 등의 시시비비는 블랙박스가 분석되야 하니 기다려야 합니다.
@Branson-x9r2 күн бұрын
확실한건 동체착륙을 정말 완벽히 했지만 그 정신나간 둔덕이 모두를 죽임 하..
@jjpark14662 күн бұрын
사고원인 : 조류 충돌 사망원인 : 솔리드 콘크리트 (매우 두꺼움) 조정사 과실 : 랜딩기어 없이 잘 착륙 근본적원인 : 공항 4면 주위에 조류가 많고 국내 최대서식지에 건설허가 ( 말 안해도 다 아실 듯)
@cashan1752 күн бұрын
랜딩기어와 슬롯및 플랩이 왜 않펴졌는지는 블박까봐야할듯 앤진 2개 다죽어도 수동필요없이 자체 솔리드밸브용 전동모터로 작동함 물론새가 동체뚫고 유압장치박살냈다면 말됨 대신 새가 적어도 20미리 대공탄정도되야함
@rongda52292 күн бұрын
관제실이랑 어떤 소통 오류가 있었는지도
@jaemyungyang8478Күн бұрын
새떼 천지인 무안에 공항을 세운 경위 착륙지에 콘크리트 구조물이 설치된 경위 철저히 조사해야 돌아가신 분들과 유족들의 한을 풀어드릴수 있다
@tv-vb6tg윤정2 күн бұрын
비행기 안에서 만큼은 승객을 살려야 겠다는 마음이 얼마나 크셨을까 ..마음이 너무 아프네요 훤히 보이는 창문 너머로 무슨생각을 하셨을지도 생각하니 더더욱 아파요~고인이되신 기장님 부기장님 승무원님 또 승객분들 삼가고인의 명복을 빕니다
@당갈당갈23 сағат бұрын
기장님 부기장님 정말 최선 그 이상을 다하셨네요. 안전기준 위반한 구조물 하나때문에.. 너무 안타깝습니다.. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
2007년 공항개장전부터 철새도래지라서 공항부지로는 부적합하다고 전문가들의 분명한 반대가있었다.
@qowooee2 күн бұрын
부지 확정한 노태우한테 말하자
@흑두루미-w7d2 күн бұрын
@@qowooee 죽었는데요
@Ssaem.S2 күн бұрын
준비도 안된 공항을 국제선을 허락한 민주당!!!!!!!!!!!!!!!! 독 형태의 두꺼운 콘크리트 구조물이 모두를 죽음으로 몰고 갔습니다. 책임지세요 민주당
@브레이크점검2 күн бұрын
@qowooee 정치적인 얘기하는게 아니잖아. 계획단계부터 전문가들의 반대견해가 있었다는게 중요한거야.
@개구리용사라오2 күн бұрын
@@qowooee 약먹고 빨리 자라
@loveya4919Күн бұрын
외신에서도 이미 밝혀진 원인 분석 발표보다 일단 고인이 되신 분들 수습부터 제대로 해야 합니다 당연한 도리이고 심정이 참담한 유가족분들과 그들이 마음 아프고 상황을 안타깝게 여기는 국민들의 마음을 헤아려야지요
@junn13682 күн бұрын
동체착륙 진짜 잘했는데 콘크리트벽이 문제 무안공항책임이 크다
@냥냥펀치-t3o2 күн бұрын
각도 쪼금만 삑사리나도 꼬리부터 박살나고 폭발해서 다 죽어도 이상한게 없는걸 기가막힌 실력으로 착륙했는데 관제탑에서 브리핑도 없었다는거지 콘크리트 벽이 있단걸
@그라써난뉸뉴냔냐Күн бұрын
그러니까 음성도 일부만 공개한거겠죠 불리하니..
@엘자-x8u2 күн бұрын
우리나라는 왜이리 은폐하는게 많냐? 점점 중국되어가네 관제탑 통신기록 그냥 까면되는거 아님?
@helencopeland34172 күн бұрын
이제 깨달은너가 더 대단하다 김치가 이렇게 야비하고 불리하면 은폐하고 선종질 쥰하하는 김치 사실 중국보다가 아니고 같은급임
@마음이-k9f2 күн бұрын
친일파새끼들이 너무 많아. 완전 일본놈들이야 아직도 전쟁중
@까통김2 күн бұрын
너가 보면 앎?
@즐거운커피2 күн бұрын
메이데이 스펠링도 모를듯 ㅋㅋㅋ
@hanna03222 күн бұрын
민주당이 파워를 가지면 자연스레 사회공산주의로 나라가 가게 되있어요
@07teams2 күн бұрын
교신내용을 공개해야지 지들만 알고 발표하면 그게 맞는지 다른지 어떻게 아냐 좀 투명해져라 징글징글하다
@notUNDERSTANDABLEКүн бұрын
구라충들이 득시글한 사기꾼천국
@그라써난뉸뉴냔냐Күн бұрын
그니까요 일브만 공개하는것도 웃김
@user-fgkdfo4arl2Күн бұрын
국제협약과 법적에선 정확한 조사와 규명 향후 등을 위해 혹은 사생활 등으로 공개하지 않도록 규정하거나 권고 한다네요 아직 제대로 확실하게 모든 것이 밝혀진 것도 아닌 상태에서 무작정 국민들에게 사고 정보를 풀 순 없조 그래도 유가족들에게는 투명한, 최대한, 신속한 정보 공개를 한다고 했으니 기다려보시조 우리가 아무리 궁금해 해봤자 사건 당사자와 유가족들보다 더 궁금하겠습니까?....
@user-xi5ed5zx2s2 күн бұрын
근데 어쨌든 기장이 잘 착륙했잖아 왠 벽을 세워놔서 이지경 난거아냐.. 콘크리트벽세우라고 지시한 사람이나 조사해라
@nanatahet71962 күн бұрын
원본 전체 공개해라
@abcdef-s2o2 күн бұрын
진짜 너무마음 아픔... 맨 앞에서 콘크리트 벽이 엄청 빠르게 다가오는거 보시면서 얼마나 무섭고 절망스러우셨을까.. 진짜 상상조차 안가는 좌절감일 것 같아요 정말 최선을 다하신 것 같은데... ㅜㅜ 하 너무 마음 아프다 슬픈 연말이네요...
@56candoit2 күн бұрын
기장님 끝까지 죽음앞에서도 저렇게 운항해주신거생각하니깐 마음이 너무 슬프고 비통합니다....
@@이의중-m7y 영상에서 보시면 2번 엔진이 버드스트라이크 나면서 불꽃 나면서 바로 멈춤거 같습니다. 살아있는 1번 엔진으로 높게 상승한후 선회하면서 착륙 각을 잡고 내려와야 하는 그 과정에서 갑자기 1번 엔진이 버드스트라이크 2번과 같이 당했을 수 있습니다 육안으로 표시가 안났을 수도있구요 여튼 동작하던 엔진이 멈췄고 재가동이 되지 않아 기장은 급하게 선회를 반대로 했고 착륙각을 잡고 동체 착륙을 시도 한것 같습니다 랜딩기어는 엔진두개 멈추면서 작동이 되지 않았고 다 안될때 쓰는 최후 방법 쓰기엔 동체착륙 준비도 부족한 시간이여서 동체 착륙에 집중한것같다고 어느 전문가님 말씀이 있었는데 저도 그게 신빙성이 높은것 같습니다 1번 엔진이 2~3분만 더 살았더라면 결과가 좋았을텐데 너무 아쉽습니다
@pobi46922 күн бұрын
교신내용을 다오픈 하고 지껄여 교신내용 실제 교신 목소리를 왜 공개안하냐 비행기 사고는 항상 교신에서 단서를 찾는데 교신내용 하나도 들려주지도 않고 발표한걸 믿으라네 다른사고는 교신내용 들려주는데 뭔가 이상하다
@comment_master12 күн бұрын
님이 그걸 들으면 뭘 할수 있는데요? 그냥 불구경하듯이 궁금한거 아닌가요? 지금 현장에서는 시신 수습도 다 안된 상황이고 유가족들이 오열하고 있는 상황인걸 생각해보시죠
@iliilliillliil2 күн бұрын
정병
@Nick-qv6uo2 күн бұрын
음성 공개 안하고 멋대로 여론 조작 할수 있지 ㅋㅋ
@sayyes75352 күн бұрын
전국민한테 오픈하면 전국민이 또 제각각 판단질하며, 전문가도 아닌 각종 유튜버들이 그 녹음가지고 온갖 분석을 할테고, 기장 탓하는 인간들도 나올 것 같습니다. 더 혼란스러워지지, 공개 안하고 정리가 어느정도 다 된 다음에 전문가들이 판단하고 알리는 게 시끄럽게 하지 않고 정확한 사실을 알리는 데 도움이 될 것 같네요..
@뱅굴-m8p2 күн бұрын
나도 그렇게 생각함 실제녹화본아니면 구라는 다칠수있다고 생각한다 제대로된 진실규명해라 헛소리하지말고진짜
@성성희-b6g2 күн бұрын
왜 저런 철새있는곳에 무리하게 만들었나 왜 시몐트 둔턱은 만든건가 조사해서 처벌해라
@노잼드립은그만2 күн бұрын
김대중때 지어짐. 김대중을 어떻게 처벌함?
@곧가을2 күн бұрын
@@노잼드립은그만 민주당 다 때려잡으면 되지 이게 어려워?
@박재훈-c7j2 күн бұрын
모르면 그냥 가만있어라
@Wieeaa2 күн бұрын
@@노잼드립은그만 그럼 단군 잘못아님? 왜 조선의 검은머리 짐승을 풀어서 사고를 냄?
@leonardlee2 күн бұрын
댓글부대 지들끼리 아주 쿵짝이 잘맞네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@척피니2 күн бұрын
기장님이 최선을 다한게 느껴진다. 명복을빕니다.
@jedoong2 күн бұрын
이런건 실제 녹화내용을 틀어줘야 하는거 아닌가요?
@ruttatata20232 күн бұрын
콘크리트 벽이 사망 원인이라고 해외외신과 전문가들은 의문을 갖고있다. 이해관계 따지지 말고 누가 저 벽을 허가해줬는지 제대로 조사하길 바란다.
기장님 마지막 순간까지 생즉사 사즉생의 각오로 승객들 안전만 생각하셨을 듯 ! 14 초후 언덕만한 콘크리트 둔덕이 나타날지 상상이나 했을까 ? 동체 착륙 그 어려운 걸 해낸뒤 14 초 뒤에 콘크리트 장벽 ! 밝혀야 한다. 외국 항공 안전 전문가 모셔와라… 국민이 두눈으로 수십번 봤다. 콘크리트 둔덕과 부딪혀 폭발 하는 걸…
@songbok22 күн бұрын
기장님, 부기장님….. 죽음의 앞에서 끝까지 최선의 선택을 하셨고 그게 비행기 착륙 영상만 봐도 뻔히 보이는데 징그러운 인간들이 만약 죽지않고 살기라도 하셨으면 저 분들께 책임이라도 물으려는듯 은폐하고 벌써부터 속이려들고 치가 떨립니다….언론도 진짜 그러는거 아니다…. 기장,부기장님을 포함한 승객 모두 삼가 고인의 명복을 빕니다 기장님 탓이 아니니까 짐 덜고 맘편히 가셨으면 좋겠어요….
@수수-t4p2 күн бұрын
기장님 부기장님 정말 고생하셨어요.. 별이되신 모든 분들 명복을 빕니다..
@hannal822 күн бұрын
기장님 동체랜딩 너무 잘하셨는데 대체 그 공구리는 무엇인가요...원통합니다 부디 편히 쉬세요 최선을 다하신것 압니다
@barapark1002 күн бұрын
기장님이 그나마 속도를 늦추려고 급박하게 선회하면서 바로 내려 앉은거 같습니다 착륙도 완벽했음
@파파미아-i7j2 күн бұрын
관제탑에서 교신원본 있을텐데 왜 일부만 공개함? 숨기지말고 투명하게 공개해라
@Unknown_40012 күн бұрын
고인의 마지막 절규를 그렇게 듣고싶음?? 니가 경찰이냐
@파파미아-i7j2 күн бұрын
@Unknown_4001 야 댓글 달기전에 병원부터 가봐 너 정상아니야임마!
@ParangEeee2 күн бұрын
제주항공 여객기 사고가 아니라 무안공항 참사 기장 부기장이 자기목숨걸고 일부러 사고내려고 동체 착륙했을까? 끝까지 최선을 다한 기장 부기장으로 몰아가지는 맙시다
@민와니2 күн бұрын
제일 어이없는 부분입니다. 그 둔덕만 아니었음 저렇게 다 참담히 돌아가시지는 않았을거 아닙니까?
@응아니야-l7n8u2 күн бұрын
둔덕이 있건말건 막판에 장갑차도 못뚫을 방벽은 애당초 왜있나 뒤에 뭐 사람 사는 집이라도 있음?
@킴브라이언-w2s2 күн бұрын
아마도 전원 생존했겠죠 외국에서도 똑같은 동체착륙 사례가 있는데 전원 생존했습니다
@맥나투2 күн бұрын
심지어 동체착륙의 교본처럼 완벽하게 랜딩함(동체파손과 흔들림없이)
@nwndkmemfmnnn2 күн бұрын
ㄹㅇ버드스트라이크고 나발이고 일단 다 살려낼 수 있던 걸 둔덕 하나 때문에 다 망친거임.
@위끼위끼-s7s2 күн бұрын
다 살려낼정도는 아니여도 최소한 이렇게 많이 돌아가시진 않았을거임.. 미끄러져서 뒤집어 지더라도 아예 동체 전체가 박살나진 않음..
@이루다-p3b2 күн бұрын
관제탑 교신 음성 녹음된거를 공개하라구요 ! 뭘 숨기는 건가요 !
@notUNDERSTANDABLEКүн бұрын
구라충들을 위한 사기꾼천국 ㅋㅋ
@김민혁-y4m4v2 күн бұрын
조종사는 진짜 영화처럼 잘 착륙한건데 공항 문제
@장득춘-y1h2 күн бұрын
ㄹㅇ 그놈의 새타령 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진 다 터져도 충분히 착륙가능한데 콘크리트 둔덕때문에 폭발한거지
@andikang21762 күн бұрын
그 부분은 조사해봐야죠. 버드스트라이크 시 매뉴얼에 따른 복행 후 컨티뉴 후 재시동 시도 등 안하고 바로 19진입한 부분 등요. 빠른 선회 후 1/3지점 착지했는데, 양쪽 엔진 다 문제생겨서 시스템 다운 후 APU돌아가는 긴급상황이어선지 어떤 불가피한 상황인지 조사해 봐야 압니다. 단지 싱글엔진 상황이면 전혀 다른 문제이기도요.
@장득춘-y1h2 күн бұрын
@@andikang2176 네 철저히 조사 후 사고 원인 및 책임자 진상규명하여 억울한 죽음이 안되길
@John-jk4ec2 күн бұрын
@@장득춘-y1h 무안공항 건립부터 철새 도래지로 위험했다고 경향신문이 보도했다. 게다가 이용객도 별로 없는 공항을 무리해서 민주당이 만든게 무안공항이잖아. 거기서 사람이 죽었다고 이 악마야. 게다가 민주당이 공항활주로 확대예산을 3년 연속 삭감했다고. 예산 있었으면 활주로 확대해서 콘크리트가 없었겠지. 사람이 죽어도 민주당 탓을 하지 말자고? 사람이 죽어도 민주당 옹호하는게 양심이 있는건가? 사람이 죽어도? 사람이 죽어도? 양심이 없네.
@Sujijunny2 күн бұрын
버드스트라이크로 자꾸 언론 몰아가지 마시고 둔턱에 대한 책임 져주세요!
@TV-qv3js2 күн бұрын
전라도 민주당 텃밭에서 무안공항 둔턱얘기 꺼내겠음?
@홍당무-b8i2 күн бұрын
동체착륙 정말 잘되었는데..... 콘크리트벽이 너무 원망스럽네요... 끝까지 승객들을 지키기 위해 최선을 다했을 조종사분들의 유족분들도 얼마나 슬플지....ㅠㅠ아 너무 속상하네요 정말....모두들 부디 고통없는 곳에서 영면하소서
@Hwangbujang2 күн бұрын
명복을빕니다 너무 슬프네요
@chk45382 күн бұрын
우선 철새 도래지인 무안공항은 폐쇄해야 제2의 사고를 막을 수 있다. 그리고 콘크리트 둔덕을 허가 해준 공무원들과 시공사를 처벌하고 다른 공항의 콘크리트 둔덕은 곧바로 없애야 한다
@comment_master12 күн бұрын
관련 업계 사람들 말로 우리나라에 새떼는 어디나 있답니다 그리고 우리나라 새들은 크기가 큰 편이 아니라서 큰 문제가 안되며 버드 스트라이크는 원래 흔히 있는 일이랍니다 그리고 님이 허가 조건에 대해서 뭘 안다고 처벌 같은 소리를 하는지.. 남 일이니까 폐쇄니 처벌이니 키보드두드리기 쉽죠
@키오-c6t2 күн бұрын
개선을 해야지 무작정 폐쇄하고 피하는게 답은 아님 무작정 폐쇄는 그냥회피임 무안만이 아닌 다른 공항도 싹 안전점검하고 비행기 점검도 대충하지않도록 대책이 필요한거
@잘생-i9z2 күн бұрын
아예 쇄국정책을 펼치자 하지 그래?
@콩콩-j8p2 күн бұрын
@@LinChoi-zy4pn김포인천이랑 같나요 하루에 수백 수천대씩 이착륙하고 주변 개발돼서 새들이 방뺀곳이랑 일주일에 두대밖에 안뜨는데 주변에 늪지까지 있는 곳이랑..? 새 쫒는사람도 무안엔 한두명밖에 없다면서