경보 2분 뒤 "메이데이, 메이데이!"…관제탑-조종사 교신 내역 공개 / SBS 특집 8뉴스

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Күн бұрын

Пікірлер: 5 200
@nottolearnbuttouse
@nottolearnbuttouse 2 күн бұрын
저 상황에서 정반대로 본능적으로 선회해서 라인맞춰 착륙이 들어갔다는게 진짜 대단하다. 기장님 정말 최선을 다하셨는데...명복을 빕니다.
@user-amoudog
@user-amoudog 2 күн бұрын
아직 판단하긴 이른듯. 엔진하나 없어도 저 비행기는 충분히 날 수 있음. 복행한뒤 충분히 시간을 벌면서 인천공항으로 갈지 착륙할지 상황파악을 해야되는데 뭔가 급했음. 정말 비행기가 통제불능이라서 급하게 착륙한건지, 조종사가 패닉이 와서 랜딩기어도 안내린채 착륙을 바로 시도한건지…
@user-rk9np3yi3h
@user-rk9np3yi3h 2 күн бұрын
또웁니다!
@denizlee1014
@denizlee1014 2 күн бұрын
보통 주행거리만큼 딱맞게 넣고가는데 중도착륙도 아니고 원래목적지보다 더 갈수가 없죠. 그리고 당시 무안공항이 기상상황 등이 문제있었던거도 안인데 뭐하러 인천까지감
@keida2965
@keida2965 2 күн бұрын
@@user-amoudog 대체공항은 인천이 아니라 김해였습니다
@jimmykim6723
@jimmykim6723 2 күн бұрын
@@user-amoudog말많다
@SL-wj7hj
@SL-wj7hj 2 күн бұрын
기장님, 부기장님 모두 가족들의 가장이실텐데...마음이 아픕니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@jihoonkim6457
@jihoonkim6457 2 күн бұрын
세월호 이태원 때와는 너무 다르네요.. 그렇게 어거지로 정부에 뭐든지 뒤집어 씌울려고 안간힘을 쓰더니 왜들 갑자기 이렇게 너그러워 지셨죠? 모든잘못이 전라도와 민주당인것이 드러나서요? 더 이상한건 “콘크리트벽“ 말만 나오면 개때같이 댓글이 붙네요
@산독기-m2u
@산독기-m2u 2 күн бұрын
알바들이 급하게 성이름으로 댓글다네 ㅋㅋㅋㅋ​@성이름-e4p5j
@Sunasdfg
@Sunasdfg 2 күн бұрын
에라이 새해에는 정신챙기자?​@성이름-e4p5j
@takakimasao5442
@takakimasao5442 2 күн бұрын
@성이름-e4p5j 경상도냐
@ranteya123
@ranteya123 2 күн бұрын
창피한줄알아라.​@성이름-e4p5j
@아이린-z7e
@아이린-z7e 2 күн бұрын
콘크리트로 만든거 허가한 사람들부터 조사해주세요.. 조류충돌이후 제주항공 기장의 대처는 상식적이었다고 보여집니다..
@김민츄
@김민츄 2 күн бұрын
이런 병신들한테 딱 한마디한다 비행기 처음 만든사람도 조사해라 그럴꺼면 라이트형제까지 가보던가
@berala6716
@berala6716 2 күн бұрын
아니 다 필요없고 저 둔턱 만든사람 조지라고ㅡㅡ왜 자꾸 일처리를 돌아돌아돌아가냐 민주당이 시키드나?
@short_1food
@short_1food 2 күн бұрын
문재인때 민주당 낙하산이 만듬 태풍와서 무너진다고 ㅋㅋ
@tiger_grrr
@tiger_grrr 2 күн бұрын
랜딩 기어 관련해서도 말이 나와야 하는데… 문제점이 한두개가 아니라ㅠ
@파란사루비아
@파란사루비아 2 күн бұрын
그러게요 결국 죽은건 거기 박아서 죽은건데
@달콩-q3y
@달콩-q3y 2 күн бұрын
최선을 다한 기장님과 부기장님... 얼마나 두려우셨을까... 승객분들을 살리기위해 공포스런 시간을 끝까지 최선을 다한 두분... 넘 마음이 아프다...
@hsteve5402
@hsteve5402 Күн бұрын
틀림니다. 삼촌이 파일럿입니다. 180도 급선회는 전투기에만 적용되는경로고, 민간여객기에선 저렇게 하는 메뉴얼 없습니다. 엔진경고라도 동력이 남아있습니다. 충분히 선회하고 안정후 활주로 끝에서 동체착륙하는게 맞습니다. 그리고 부기장이 해야할 스피드브레이크도 안올라갔습니다. 메뉴얼에 없는 동체착륙 방식입니다. 기장오판도 원인 맞습니다.
@kiki-sc1wo
@kiki-sc1wo Күн бұрын
국토부생퀴들 지들 유리한 교신내용만 공개함 불리한건 공개 안하고 풀교신내용을 들어봐야함
@캐치-v7d
@캐치-v7d Күн бұрын
내 생각에도 기장들이 제일 안타까움.. 동체착륙까지 의논해야할 시간도 짧았겠고 이걸 결정할 사항밖에 없던 이유가 분명히 있거나 오판이였을지라도 어캐든 성공시키기 위해 마지막까지 최선을 다 했을텐데 둔덕에 부딪칠 마지막까지도 눈뜨고 있었을텐데.. 그 앞에서 콘크리트보고 아 ㅅㅂ.. 이랬을텐데 그 마음이 얼마나 찢어졌을지..
@hsteve5402
@hsteve5402 Күн бұрын
@@캐치-v7d 아니 메뉴얼에 없는 오판임
@김현용-k6w
@김현용-k6w Күн бұрын
아마 끝에 코크리트 둔덕인줄 알았다면 다른 방향으로 착륙했엏을듯
@Hyuk_Petrucci
@Hyuk_Petrucci 2 күн бұрын
몇몇분들 기장님 5년차라고 해서 무시하시면 안됩니다…저도 알기 전까지 경력이 없는 기장 아니냐며 의아해하며 의문을 던졌는데, 기장님 공군출신 베테랑이십니다..저런 안정적인 동체착륙은 정말 쉽지않은 착륙인데 끝까지 사명감을 가지고 승객들을 살리기 위해 끝까지 싸우신 분입니다…이번 사고로 인해 돌아가신 모든분들께 애도합니다
@SinLee-z8i
@SinLee-z8i 2 күн бұрын
니 밑바닥 인생도 애도합니다
@raylee8413
@raylee8413 2 күн бұрын
공군사관학교 출신 조종특기 성골 아니고 공군 학사장교(일반대학교) 출신 비조종특기 장교 출신입니다.
@So_hot0916
@So_hot0916 2 күн бұрын
​@@SinLee-z8i ㄴㅇㅁ 씨앵리연~
@Dutyduty97yo
@Dutyduty97yo 2 күн бұрын
아는척 ㅋㅋ
@seung-yongnam
@seung-yongnam 2 күн бұрын
결과가 나오기 전까지는 중립기어 박으세요
@london9861
@london9861 2 күн бұрын
하늘에 떠 있다가 종이비행기 하나 제대로 안착시키는 것도 어려운데.. 고장난 엔진 비행기를 휘청임 없이 동체안착시켰다.. 기장님과 부기장님은 최선을 다했고 대단하다고 생각한다… 마지막 순간까지 비행기 앞머리가 들려있단 말이 기수를 놓지않았단 말이 있는데.. 가끔 내삶의 짐을 들고 있는 것만으로도 버거울때가 있다 기장이라는 이름으로 수백의 목숨을 본인이 쥐고 있고 넓은 칵핏의 창문으로 둔덕이 보일때 얼마나 두렵고 힘겨웠을까.. 일면식도 없지만 그게 자꾸만 상상돼서 마음이 먹먹하다 끝까지 고생하신 기장님. 부기장님. 그리고 끝끝내 하늘의 별이 된 많은 승객과 승무원분들이 부디 아픔없이 좋은 곳으로 가셨길..
@happyhappy-bu2qj
@happyhappy-bu2qj 2 күн бұрын
ㅠㅠ댓글 보고 눈물 흘렸어요.. 너무 가슴 아픕니다..ㅜㅜ
@김서함
@김서함 2 күн бұрын
진짜 동체착륙 저렇게 해내셨다는게...놀랍기도 하고 마음이 무겁네요
@yunmihwang9143
@yunmihwang9143 2 күн бұрын
눈물이 납니다. ㅠㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다
@로닌-p1l
@로닌-p1l 2 күн бұрын
귀하의 의견에 경의를 표합니다. 살아 숨쉬고 있는 자들의 왁자지껄 온갖 자기 추측들만 난무할뿐- 뒤집을수 없는 모래시계 떨어지듯 찰나의 몇분 동안 얼마나 처절한 사투를 벌였을지- 혼신을 다했음에도 마지막임을 직감한 순간의 좌절과 공포 허무... 기장 부기장님 승객 승무원 여러분! 부디 영면하시고 막힘도 멈춤도 없이 천국까지 천상의 비행 하시길 기도합니다
@제철복숭아
@제철복숭아 2 күн бұрын
진짜 같은마음으로 동감합니다ㅠㅠ 기장님이 끝까지 최선을 다해서 진짜 최고의실력으로 동체착륙하시고 이제됐다 살렸다 싶으셨을건데 둔덕속에 아스팔트가 들어있을줄 어찌아셨겠어요ㅜㅜ 마음이 찢어지네요 하......
@김진솔-w2f
@김진솔-w2f 2 күн бұрын
끝까지 승객들 살리려고 죽을 힘 다하신 기장님과 부기장님..가슴 아픕니다..다시는 이런 참사가 일어나지 않길 바랍니다..모든 고인의 명복을 빕니다..
@albertojunior9689
@albertojunior9689 2 күн бұрын
고인들 하나라도 살리려한 노력들이 보이기에 더더욱 가슴이 아픕니다..ㅠ
@유정-i2o
@유정-i2o 2 күн бұрын
이런댓글이 90퍼센트넹 확실히 파일럿이 신격화 되어있긴하네
@rikchlln7033
@rikchlln7033 2 күн бұрын
@@유정-i2o 니따위는 절대 가질 수 없는 직업이니까 ㅋㅋ
@비슈누23
@비슈누23 2 күн бұрын
승무원 두명은 지들 살거라고 구석으로 숨음 ㅠㅠ
@user-cr5gy3rh6z
@user-cr5gy3rh6z 2 күн бұрын
⁠@@비슈누23어떻게 하면 그런 생각을 할 수 있나요? 평소에 어떤 삶을 살아왔는지 예상되는 분이네요
@user-eh1xj5sx1q
@user-eh1xj5sx1q 2 күн бұрын
5년동안 버드 스트라이크 건수 거의 500회 육박 그만큼 기장님들은 종종 겪는 일 결국엔 듣보잡 철근 콘크리크 둔덕이 죽인 것 전세계 우리나라에만 설치된 것 기장님은 죽은 순간 상상도 못했던 일
@zzinzziburgerDammuk
@zzinzziburgerDammuk Күн бұрын
@@지니-p3p 같은 논리대로 동체착륙 그동안 70건 넘게 일어났음 그게 모두 벽에 쳐박고 폭발하진 않는데 벽에 대해선 책임소재 논하는 기사가 단 한건도 없음 이것도 밝혀야됨
@nopain2948
@nopain2948 Күн бұрын
​​@@지니-p3p해외전문가들도 버드스트라이크정도로 비행기가 참사나진않는다 했음. 참사의 직접적원인은 어디까지나 저 콘크리트구조물임.
@aidenlee6169
@aidenlee6169 Күн бұрын
존문가들 모엿넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@봉춘식이
@봉춘식이 Күн бұрын
니 뿡알라^^
@빼빼로-w5o
@빼빼로-w5o Күн бұрын
​@@aidenlee6169 그런 타이틀마저 없으신 ㅎ
@White-w5o
@White-w5o 2 күн бұрын
기장님, 부기장님 끝까지 완벽하게 최선을 다하신 모습에 참 존경스럽고 마음이 너무 아픕니다. 희생되신 모든 분들께 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@김준호-g6c7u
@김준호-g6c7u 2 күн бұрын
인재 둔덕에 콘크리트 넣는 비정상적인 지시때문에 생긴 사고
@김준호-g6c7u
@김준호-g6c7u 2 күн бұрын
항공기고장이 1차 사고원인이고 안전하게 착륙잘했는데 공항에서 규정에 맞지않는 둔덕을 설치해서 사람이죽게댐... 공항 90%잘못한거
@모마거
@모마거 Күн бұрын
민주당이 선임한 한국공항공사가 둔덕을 만들어서 무안공항참사가 발생하였습니다. 엄한데 따지지 마시고 민주당에게 따지십시오 유가족분들
@park21265
@park21265 Күн бұрын
공항설계는 공항공사가 아니고, 국토부에서 합니다. 특히, 저 둔덕은 항공청에서 한 것이고 국토부 소관이 되겠네요.
@레고-c1p
@레고-c1p Күн бұрын
난 이런 말이 이해가 안되는게 최선을 다했는지 어케 아는거임? 과거라도 보는 능력이 있음?
@TucoSalamanca-o5g
@TucoSalamanca-o5g 2 күн бұрын
사고 원인 - 버드 스트라이크 대형 참사 원인 - 높은 콘크리트 둔덕
@TucoSalamanca-o5g
@TucoSalamanca-o5g 2 күн бұрын
사고의 발생은 자연재해지만 참사로 이어진건 인재네요
@랭쨩-c1w
@랭쨩-c1w 2 күн бұрын
뭐가 됐든 무안공항의 위치와 시설이 근본적인 원인임 무안공항 자체가 문제
@정지-p4s
@정지-p4s 2 күн бұрын
철새거주지에 공항지어서 표받으려는 정치적 이기주의, 여러 이유로 17년간 금지된 국제선운항 대통령 탄핵후 개통
@여왕복동
@여왕복동 2 күн бұрын
우리나라의 가장 큰문제점 사고나기전에 예방해야되는뎅 사고난뒤에 예방함 정신들 챙기소
@이환희-b6r
@이환희-b6r 2 күн бұрын
죽어도 언론은 콘크리트 흙더미둔덕은 말 안할꺼임
@수미차요
@수미차요 2 күн бұрын
와 동체착륙 진짜 말도 안되는 수준으로 해내셨는데 콘크리트 둔덕 하... 삼가 고인의 명복을 빕니다
@1205-i5e
@1205-i5e 2 күн бұрын
아쉽게도 거긴 괴도키드가없네
@이성진-i8n
@이성진-i8n 2 күн бұрын
ㅜㅜ
@하나도아니힘들다
@하나도아니힘들다 2 күн бұрын
진짜 엄청 잘하셨는데.. 너무 안타깝습니다... 명복을 빕니다...
@이태규-t8d
@이태규-t8d 2 күн бұрын
말도안되는수준으로 했으면 ㅋㅋㅋㅋ멈췄어야지ㅋㅋ
@개포반포마포-e2c
@개포반포마포-e2c 2 күн бұрын
무안공항이 문제
@lifenote8812
@lifenote8812 2 күн бұрын
활주로 끝에 콘크리트 박아논건 정말 미친듯
@호비-v5q
@호비-v5q Күн бұрын
활주로끝이 아니죠 반대로들어가서 박은겁니다.반대편엔 옹벽이없어요...
@팥붕어빵에일상
@팥붕어빵에일상 Күн бұрын
양쪽다 박아놓면안되죠
@pPogo-cx4tb
@pPogo-cx4tb Күн бұрын
@@호비-v5q벽이 있냐 없냐가 문제가 아니고 그 안을 콘크리트로 채워 넣었다는 게 문제입니다 아저씨
@엉님잉
@엉님잉 Күн бұрын
​@@호비-v5q이머전시랜딩 시에 어느방향에서 진입할지 모르는데 활주로 방향이 중요한 문제는 아닌 것 같습니다^^ 활주로 양 끝단에 구조물이 필요하다면 분명히 무너지기 쉬운 구조물로 설계되었어야 함이 옳습니다
@user-pq6vl1tq9u
@user-pq6vl1tq9u Күн бұрын
​@@호비-v5q원래 활주로는 양쪽 다 써요^^ 저기 콘크리트 박아놓은게 오버런하면 그냥 죽으라는거지
@user-purrple
@user-purrple 2 күн бұрын
메이데이 외칠수밖에 없던 조종사 는 어떤 심정이었을까…. 감성적이지 않은 나같은 성격도 이번 사건은 너무 감정이입되고 마음 아프다
@rlawlals1
@rlawlals1 2 күн бұрын
세월호도 이태원도 안타깝네 이런 생각 이였는데 이사고는 보면서 울었음
@wd7991
@wd7991 2 күн бұрын
이성과 감성을 분리하길
@로희-z8c
@로희-z8c 2 күн бұрын
너 같은 쓰레기는 천벌받을 듯​@성이름-e4p5j
@골드맨24k
@골드맨24k 2 күн бұрын
너까짓거는 감적섞지마 180명이나고인이됐어 아무말하지마넌 그냥조용히찌그러져있어
@헤이야-z8s
@헤이야-z8s 2 күн бұрын
​@성이름-e4p5j전라디언... 너는 인생을 똑바로사세요.
@junp6162
@junp6162 2 күн бұрын
눈이 달렸으면 거짓말은 하지 말자 179명의 목숨이 우습냐?? 엔진결함? 버드스트라이크? 뭐가되었건 비행기는 완벽히 활주로에 동체착륙 했다. 기장은 오버런하면 승객들을 살릴수 있다 판단한거고. 근데 쉽게 무너지는 로컬라이저 밑에 콘크리트 방벽을 세워놓은건 전혀 몰랐겠지. 그 콘크리트 둔덕이 전부 죽인거다. 영상보면 둔덕에 부딪혀 폭발하는게 뻔히 보이는데 감히 179명의 죽음을 되지도 않는 엔진결함 새타령으로 덮으려고하냐?? 지방국제공항 전부 전수검사하고 이따위로 죽음의 지뢰 설치해놓은 관계자 구속해야한다
@e.k.8835
@e.k.8835 2 күн бұрын
@@없음-z9u죽인건 아니잖아요? 콘크리트벽때문에 참사가 일어낫죠
@yoonjinjung8776
@yoonjinjung8776 2 күн бұрын
고장내진 않았지만 박살은 냈지
@kkkwewewe
@kkkwewewe 2 күн бұрын
⁠@@없음-z9u고장난 비행기는 다 폭발하고 탑승객들 전원 사망해야되나? 폭발 원인은 콘크리트 벽이라고 가정할 수 있지 않나? “상식적”으로 생각해보면 그럴 듯한 이유 아닌가?
@maybecarrot
@maybecarrot 2 күн бұрын
전문가 납셨네...국토부, 보잉, 항공사고 조사단에 아주 특채로 스카웃되셔야겠네
@user-gk46wc
@user-gk46wc 2 күн бұрын
@@없음-z9u ????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@minioppa
@minioppa 2 күн бұрын
항공 교육 받으면서 메이데이 비상선호는 필수로 배워야 하지만 평생 비행하면서 그 단어만은 외칠일이 없기를 기도했을텐데.. 6천시간 넘게 비행하면서 실제로 그 단어를 외쳐야 했을때는 무슨 심정이였을까 ㅜㅜ
@user-my247
@user-my247 2 күн бұрын
댓글만 봐도 먹먹하고 가슴아픕니다….
@김누누-x5n
@김누누-x5n 2 күн бұрын
이게 어떻게 감성팔이 입니까 이게 선동하는 걸로 보이세요?
@hehdjdwtsjbfm
@hehdjdwtsjbfm 2 күн бұрын
기장님 생각하니 너무 슬프다...
@virgosy921
@virgosy921 2 күн бұрын
​@극좌익빨치산의후예 병신
@hyungwookko6165
@hyungwookko6165 2 күн бұрын
일단 닉네임 보니까 어떤 ㅂㅅ인지 충분히 알겠다
@yumyumi3985
@yumyumi3985 2 күн бұрын
비행하면서 너무나 맘고생하셨을 기장님 부기장님... ... 그 생각을하니 마음이 많이 아픕니다. 하늘에서는 많은 사람들을 지켜내지 못했다는 죄책감 덜어내시고 평안히 쉬실 수 있길 기도합니다....🙏
@jessiej3171
@jessiej3171 2 күн бұрын
기장의 간절한 노력 덕분에 이 끔찍한 참사에도 2명이라는 소중한 생명이 생존할수 있었다는걸 잊지 말아야합니다.
@long16535
@long16535 2 күн бұрын
그러게요...ㅜㅜㅜㅜㅜ2명을살렷네요 ㅠㅠㅠㅠ
@mind5474
@mind5474 2 күн бұрын
옹벽만 없어도 너무 안타까워요
@jihoonkim6457
@jihoonkim6457 2 күн бұрын
세월호 이태원 때와는 너무 다르네요.. 그렇게 어거지로 정부에 뭐든지 뒤집어 씌울려고 안간힘을 쓰더니 왜들 갑자기 이렇게 너그러워 지셨죠? 모든잘못이 전라도와 민주당인것이 드러나서요? 더 이상한건 “콘크리트벽“ 말만 나오면 개때같이 댓글이 붙네요
@jihoonkim6457
@jihoonkim6457 2 күн бұрын
@@jessiej3171 감성팔이좀 그만하세요 논점은 민주당과 전라도 지자체 때문에 2명빼고 나머지는 다 죽었다는거에요
@쩡-w9h
@쩡-w9h 2 күн бұрын
기장님의 어깨가 얼마나 무거웠을까.. 진심 끝까지 최선을 다하셨다는게 눈에 너무 보이네요ㅠ 그래서 더 안타깝고 마음이 아픕니다. 삼가고인의 명복을 빕니다🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@미니나리-i8z
@미니나리-i8z 2 күн бұрын
정말 마음아픈일이네요... 둔덕때뮨에 이렇게 희생자가 많이나오다니.. 역시 뉴스는 믿지말아야겠어요 ㅠㅠ 삼가 고인의 명복울 빕니다. 부디 평안한 곳으로 가셨기를..
@EZCHANGA
@EZCHANGA 2 күн бұрын
ㅎ ㅏ... 기장2분은 정말 착륙잘해서... 속으로 됐다 해냈다 이렇게 생각하셨을거같은데... 그 둔덕에 콘크리트덩어리가 있다고 상상이나 했을까.... 너무 안타까운사고다...
@쌍스럽긴-p6h
@쌍스럽긴-p6h 2 күн бұрын
이게 맞을거 같음 해외 사례봐도 구조물 들이박고 충격 흡수해 살아난 케이스들뿐인데 저런 콘크리트벽 기체까지 파손날 정도로 튼튼한 철심까지 박아넣은 콘크리트 외벽 일 줄 아셨겟나 진짜 참담함 ...... 너무 마음이 아프다
@user-bl7sq6rd7b
@user-bl7sq6rd7b 2 күн бұрын
한두번 다니는곳도 아닌데 콘크리트 있다고 왜 상상을 못하냐?
@껍질씨앗
@껍질씨앗 2 күн бұрын
저도 동감합니다. ILS 장치가 다수는 활주로 바닥에 있는 경우가 많지만, 이렇게 흑벽 위에 서있었어도 그 안은 비었을 것이다.라고 생각했을겁니다. 왜? 항공법에 외벽 콘크리트조차도 뚫고 지나갔을 때 비행기의 급격한 충격을 주지 않도록 설계되었을 것이라는게 상식적이니까… 저게 이번에 부서지면서 철근콘트리트로 단단히 고정되어있었구나 라고 첨 알게 된 분들이 많을거라 보고, 이건 설계미스라 봅니다. 개인적 추측에 공항이 태풍이 자주 지나가는 위치에 있고, 유지 관리에 어려운 지방공항이니(그것도 가동률 최악이었죠) ILS를 단단히 고정시키는게 유지관리에 쉽다는 생각을 했을 것이고, ILS 교체 당시 각도 조정을 위해 뒷벽을 뒤로 미루고 재시공, 재설계 하는 것보다 싸게 먹힌다 생각해서 그런거 같다는 추측이 듭니다…😢
@Who_is_shane
@Who_is_shane 2 күн бұрын
@@user-bl7sq6rd7b상상...?
@Who_is_shane
@Who_is_shane 2 күн бұрын
@@user-bl7sq6rd7b잘못 말하신거죠?
@vldvlddl
@vldvlddl Күн бұрын
기장님들의 무겁고 두려웠을 어깨가 아른거려서 너무 마음이 아파요 마지막 순간까지도 최선을 다해주신 기장님, 승무원님들 너무 고생 많으셨어요.. 긴 여행 떠나신 많은 승객 분들도 고단했던 비행의 기억은 모두 잊고 여행지에서의 행복했던 기억만 안은 채 잠 들 수 있길, 부디 아프지 않길 진심으로 온 마음 다 하여 기도합니다
@꾸꾸까까-w4l5q
@꾸꾸까까-w4l5q 2 күн бұрын
핵심은 버드스트라이크고 뭐고 기장이 완벽에 가까운 동체착륙을 힘겹게 성공했는데 콘크리트벽에 부딪힌 폭발로 인해 다 죽은거다
@xiapartzota
@xiapartzota 2 күн бұрын
콘크리트벽 뒤 59미터에 또 콘크리트 외벽이 있는데요? 콘크리트벽이 없었더라도 사고 피하긴 힘들었어요
@jlc7271
@jlc7271 2 күн бұрын
​@@xiapartzota일단 해외에서는 활주로 주변에 콩크리트 구조물 같이 딴딴한 구조물이 있으면 안된다고 했었고 이게 제일 큰 사상요인이 맞습니다. 그것만 아니였어도 사상자수가 이리 처참한 정도는 아니였겠죠.
@MrScully1213
@MrScully1213 2 күн бұрын
속도가 줄지않은게 사고원인이지 벽이 아닌데
@eriha001
@eriha001 2 күн бұрын
​@@xiapartzota 그 뒤에 외벽은 소형차로도 밀리는 약한벽임. 근데 지금 둔덕은 철근콘크리트라 문제라는거고
@Kyungbeenyin
@Kyungbeenyin 2 күн бұрын
그뒷벽은 콘크리트아닌 블록 조적벽임. 그냥 허물어짐.
@qkfkarnfmaql8649
@qkfkarnfmaql8649 2 күн бұрын
북미 항공전문가들은 조류 충돌 흔히 있는 일이고 파일럿이 랜딩기어가 작동하지 않는 상황에서 반대방향으로 "뷰티풀리" 착륙했는데 왜 공항에 솔리드 콘크리트벽이 있을수가 있냐고... 보통로케이션 가이드 해주는 안테나는 무조건 열린구조의 브레이크 다운이 잘되는 구조물로 설치한다고... 원인을 공항의 문제로 보네요,
@BTCtrader1611
@BTCtrader1611 2 күн бұрын
찢재명, 민주당이 점검도 안하고 버드스트라이크 주의 해야하는 곳에 공항을 표 얻겠다고 설치한 탓임. 사고 난 1시간 뒤에 정치적으로 기회삼아 발언하다가 아차 싶었는데 내리고 무안 와서 무릎끓고 똥꼬쑈 시작
@thkweon
@thkweon 2 күн бұрын
무안 공항 누가 허가내줬나요?
@kimkkack
@kimkkack 2 күн бұрын
1999년 포항 1533편 대한항공 오버런 사건때는 똑같이 활주로 끝에 둔덕이 있었는데 둔덕이 방지턱 역할을 해서 모든 전문가들이 둔덕 덕분에 살았다는 말을 한 내용이 있다. 이게 문제다 저게 문제다 우르르 몰려가 탓하기 전에 조사를 기다리고 이 같은 참사가 일어나지 않길 바라는게 어떤지..
@Jhy0316
@Jhy0316 2 күн бұрын
@@thkweon 민주당
@in-hyuckkim5199
@in-hyuckkim5199 2 күн бұрын
@@kimkkack 사고 현장에서 기체는 고랑에 빠지면서 들이받은 충격으로 인해 기수가 휘고 동체는 부러졌으며, 랜딩기어는 분리된 채 방호벽 앞에 떨어져 있었고 비상구 도어 또한 부서져 있었다고 한다[3]. 해당 기체는 겨우 3.2년 밖에 되지 않은 신생 기체[4]였지만, 사고로 인한 피해가 극심해 결국 스크랩 처리되었다.
@wolfatpnol.1370
@wolfatpnol.1370 2 күн бұрын
딴소리에 자꾸 말돌리고있네. 어떤악조건이 있었든, 무슨착각을했든, 기장은 안전하게 착륙시켰다. 외신에서 모두 의아해하는 그 벽이 어떤경위로 세워졌는지, 소상히 밝히고 책임자들 끌어내야한다. 국내 다른 공항들 다 그렇다며? 전부 끌어내야한다. 설마 저런일이생기겠어 하고 만들어놧겠지
@나물박사김박사
@나물박사김박사 2 күн бұрын
김대중이 추진했고 문재인이 만들었으며 콘트롤타워를 전원 탄핵시킨 민주당...
@jskim5572
@jskim5572 2 күн бұрын
애초에 저기에 공항을 만든게 문제지 철새 서식지 4곳에 둘러쌓인곳..당시 많은 반대가 있었는데 우덜동네에 하나 만들어준거아님??
@hterius95
@hterius95 2 күн бұрын
그것 또한 안전불감증 전형적인 후진국 인재사고입니다 ㅉㅉ 대구지하철 화재, 세월호 침몰, 삼풍백화점 붕괴 어느 하나 메뉴얼도 없고 그때만 소잃고외양간 고치기 또1~2년 뒤 까먹는 국민성 답이 없습니다 ㅉㅉ
@wako22
@wako22 2 күн бұрын
아니 새 문제가 아니라니까 진짜 멍청한거냐 물타기하는거냐.
@wako22
@wako22 2 күн бұрын
진짜로. 원인은 저 콘크리트인데. 우리나라 언론은 자꾸 딴소리하냐 진짜
@candy-su2qg
@candy-su2qg 2 күн бұрын
핵심은 둔턱입니다 그걸 시킨사람과 만든사람 엄벌에 처해야합니다 그리고 이렇게 조류가 많은곳에 무리하게 공항으로 허가내준사람도 엄벌에 처해야합니나😡😡🤬🤬
@JM-ck7ux
@JM-ck7ux 2 күн бұрын
베테랑 조종사님이 마지막까지 최선을 다하셨는데 진짜 너무 안타깝네요.
@박경환-t2s
@박경환-t2s 2 күн бұрын
무안공항 참사죠 전라도가 만든............
@KCTC-j5u
@KCTC-j5u 2 күн бұрын
기장님, 부기장님! 콕핏에서 얼마나 두려우셨습니까! 동체착륙까지 가까스로 성공하고 한숨 돌릴 틈도 없이 눈앞으로 다가오는 벽에 얼마나 절망하셨을지 감히 짐작도 못하겠습니다. 저는 두분이 가장 가슴 아픈 피해자라고 생각합니다. 두 분 부디 영면하시길 바랍니다....승무원 가족분들도 힘내십시오...
@돈노거사
@돈노거사 2 күн бұрын
사고 책임은 기장에게 있습니다. 비행 전 최종 점검도 기장책임입니다. 전세계에 버드스트라이크 당한 여객기가 많은데 왜 우리나라에서만 승객이 전원 사망하는가요? 저는 기장에게 화가 납니다!
@레인보우샤베트-c8y
@레인보우샤베트-c8y 2 күн бұрын
머라는 거냐 머리가 나쁘냐 저 악조건에도 실력으로 착지 성공했다. 앞에 콘크리트만 없었어도 전원 생존했다 ​@@돈노거사
@hiko329-u1y
@hiko329-u1y 2 күн бұрын
콕핏엄청오랜만에들어보네
@강민정-c4b
@강민정-c4b 2 күн бұрын
​@@돈노거사우리나라 무안공항 활주로 끝에만 콘트리트 벽이 있었으니까요
@usercuteyul
@usercuteyul Күн бұрын
겁나 무식한 인간이네 ​@@돈노거사
@호호호호-d5f
@호호호호-d5f 2 күн бұрын
운명을 달리하신 분들 너무 맘이 아프고 안됐지만 조종석에서 최선을 다하셨을 기장님 부기장님이 안쓰럽고 가슴아픕니다 명복을 빕니다
@K_the101wow
@K_the101wow 2 күн бұрын
누구에겐 아들이고 남편이고 아버지이셨을 기장님과 부기장님..마음깊이 애도합니다.
@김지훈-q2q4x
@김지훈-q2q4x 2 күн бұрын
세월호침몰 발생지역 :전라도 이태원 사고당시 신고전화 묵살한 경찰서장 출신지:전라도 무주공항참사 발생지역:전라도
@sara0278
@sara0278 2 күн бұрын
버드스트라이크는 사고 원인은 이제 의미없고 둔덕때뭄에 기체가 터졌으니 둔덕 콘크리트 시공은 불법이냐 아니냐, 허가 내준사람, 콘트리트 요청한 사람 누구인지 봐야함. 결과론적이기는 하나.. 동체착륙까지는 정상적이었으나 둔덕 콘크리트로 인해서 참사가 일어남….
@레샤-u1b
@레샤-u1b 2 күн бұрын
결국 대참사원인이 옹벽 콘크리트가 문제라는데 왜 우리나라만 엉뚱한소리야?? 다른나라 전문가들이 기장님이 최선을 다했는데 결국 저 벽때문에 참사가 났다잖아요 논점을 흐리지말고 정부허가문제를 제대로 다뤄라!
@heh2h3
@heh2h3 2 күн бұрын
그게문제가되면 정치인들이 사퇴해야되니까 계속 책임회피할라하는거지 뭐
@coding9072
@coding9072 2 күн бұрын
​@@별뉨 대칭이라서 반대쪽에도 존재했음
@kch2552
@kch2552 2 күн бұрын
참사 원인이 한가지가 아닌데 왜 자꾸 한가지로 단정지으려는지 모르겠네. 버드스라이크로 엔진이상, 제주항공의 정비불량 혹은 기체결함으로 랜딩기어 + 플랩등의 이상, 활주로 끝 콘크리트 옹벽 이게 다 복합적인거지
@레샤-u1b
@레샤-u1b 2 күн бұрын
@@별뉨 양쪽다 옹벽을 설치하면 안된다고 합니다.
@kch2552
@kch2552 2 күн бұрын
@@별뉨 옹벽도 문제지. 저기 활주로는 양방향 다 이용 가능한 활주로다 ㅇㅋ?
@user-withgodloveyou
@user-withgodloveyou 2 күн бұрын
기장님 얼마나 힘드셨을까 ㅠㅠ 부디 평안하시길 천국가셨기를 기도합니다. 삼가고인들의 명복을 빕니다. 유가족들에게조 위로가 있기를 기도 합니다🙏🏻
@doongtang
@doongtang 2 күн бұрын
기장님 부기장님은 마지막까지 최선을 다하셔서 동체착륙으로 모든 승객분들을 살리신 건데.. 진짜 그 콘크리트 벽이.. ... 가슴이 너무 아파요....
@melodysheep2651
@melodysheep2651 2 күн бұрын
둔덕만 아니였어도 전원 생존 가능했음 도대체 어떤 놈이 규정 어겨가며 꾸역꾸역 쳐쌓아놨는지 조사해야 함
@stanum42
@stanum42 2 күн бұрын
@@melodysheep2651 규정 어긴거 없음 좀 제대로 알고 댓글다셈 마녀사냥 수준봐라
@아윤-v7m
@아윤-v7m 2 күн бұрын
문재인 지인
@Dldoiu1
@Dldoiu1 2 күн бұрын
@@melodysheep2651김대중^^ 김대중이 그랬음😂
@야니-u4h
@야니-u4h 2 күн бұрын
민주당 정치인들이 ㅠㅠ
@회요-f2x
@회요-f2x 2 күн бұрын
아니 영상보라고 바퀴 못뺴고 저렇게 착률했으면 진짜 베스트 드라이버아님?????? 근데 벽에 부딪치고 바로 폭발하잖아. 이거벽 문제임. 진짜 어떻게 ㅠㅡ
@전투화전민
@전투화전민 2 күн бұрын
​@@ytmp-zx4bc랜딩기어가 없으니 최대한 스무스하게 접지할 수 밖에 없어서 3분의 1지점 아닐까요? 회항할 여건도 안됬을꺼고.
@하이요-y3v
@하이요-y3v 2 күн бұрын
문제인탓하셈 길이연장얘기나왔을때 디나이한게 문재인
@말차-d8v
@말차-d8v 2 күн бұрын
​​@@전투화전민 맞아요 회항비행조차 불가능해서 바로 착륙했어야 했을 가능성도 높습니다..빨리 경위가 나왔음 좋겠네요...
@코쿠-m2n
@코쿠-m2n 2 күн бұрын
영국 전문가도 기장이 할수있는 최고의 착륙이라고했다..폭발 사망원인은 흙더미와 콘크리트, 세계어느 활주로에서도 볼수없는 단단한 구조물이라고,저런 구조물은 범죄라고까지 이야기함,저 구조물이 없었으면 기체가 폭발하는일은 없었을것이라고 했습니다
@reu41
@reu41 2 күн бұрын
그래서 더 충격적인 사건입니다..휴..
@4everHDK
@4everHDK 2 күн бұрын
삶이 몇초밖에 남지 않은 상황에서 조종간을 계속 잡고있었을 조종사의 마음은 너무 무서웠을것 같네요...
@56candoit
@56candoit 2 күн бұрын
진짜 조종사님 천국으로 바로 가셨을거에요 하느님곁에서 편히 쉬세요 삼가고인의 명복을 빕니다...
@모래-p1m
@모래-p1m 2 күн бұрын
@@56candoit왜 니멋대로 하느님곁에서 쉬래 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@깨굴-i4s
@깨굴-i4s 2 күн бұрын
⁠​⁠@@모래-p1m 말을 그렇게 밖에 못하나 ㅉㅉ
@lim2696
@lim2696 2 күн бұрын
아. 비행기 마지막 순간 보고 눈물이 터졌다 너무도 허무하다 세상 귀한 목숨들이 콘크리트덩어리 하니에 그냥 흩어져 버렸다 승무원은 죄가 없다 무안 공항을 만든 넘과 관리하는 넘이 책임져야한다
@까비이롱이런
@까비이롱이런 2 күн бұрын
민주당과 무안군과 전라남도 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@이름-y2f8l
@이름-y2f8l 2 күн бұрын
무안공항 이재명이 만듬
@TV-qv3js
@TV-qv3js 2 күн бұрын
백날 이래봤자 전라도에서는 책임도 안질뿐더러 투표하면 민주당90퍼
@별-l3y
@별-l3y 2 күн бұрын
지리만 무안일뿐 공항은 국토부 산하 항공공사 소속이다
@ch.5306
@ch.5306 2 күн бұрын
김대중, 문재인,이재명 트리플 엑셀급 합작이에요
@날틀의취미공간
@날틀의취미공간 2 күн бұрын
both engine fail 말고는 설명이 안된다. one engine fail이면 어떤 조종사도 저렇게 바로 내리지 않는다. 비행기는 엔진 하나로도 얼마든지 오래 날 수 있고 정상 착륙도 가능하다. 6,000시간 넘는 737만 탄 기장이 엔진 하나 꺼졌다고 저렇게 내릴리는 절대 결코 없다. 엔진 두개 다 꺼졌기 때문에 저렇게 급하게 동체 착륙까지 결정할 수 밖에 없었다고 보는 게 합리적이다. 너무 가슴아프다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@skec_1712
@skec_1712 2 күн бұрын
제 주변 부기장 지인이랑 똑같은말 하시네요
@namin1108
@namin1108 21 сағат бұрын
엔진 두개 다 고장입니다
@stevensong1102
@stevensong1102 2 күн бұрын
기체는 어쩔 수 없는 상황이었고 기장이 할만큼 다 했는데도 이런 참사가 난건 콘크리트 둔덕 만들고 허가해 준 놈 때문이다.
@최우성-w6t
@최우성-w6t 2 күн бұрын
맞죠… 기장은 최선의 선택으로 벽이 부딪혀서 속도 감소할 줄 알고 간 거 같은데 그 벽이 콘크리트였음…
@쌍스럽긴-p6h
@쌍스럽긴-p6h 2 күн бұрын
진짜 저 콘크리트 구조물 하 ....... 다른 사례 봐도 저 구조물 들이 박고 다들 살아 난 해외뉴스들 뿐인데 어떻게 활주로 끝의 구조물을 철심까지 박아놓은 콘크리트 구조물 인지 그리고 철새 공포탄 쏘는 직원은 왜 1명인지 부터 철저히 조사해야됨
@eunkyung.park9184
@eunkyung.park9184 2 күн бұрын
그놈을 잡아족쳐야 됩니다
@comment_master1
@comment_master1 2 күн бұрын
비상 착륙 방향은 반대 방향이었음 그리고 님이 허가에 대해서 뭘 안다고
@뉴스공장로동자
@뉴스공장로동자 2 күн бұрын
무안공항이 관리.개판으로 한것 . 새만금잼버리 여수엑스포 영암 F1 모두 관리 개판으로 하지 않았나 ? ! 그 쪽 지역에는 뭘 해주면 안돼 !
@염강한
@염강한 2 күн бұрын
아니 동체착륙도 잘한것 같은데.. 옹벽 설치한거 국토부에서 문제없다고 하는데 허가내준것들 다 잡아들여라.
@가즈아악-w4v
@가즈아악-w4v 2 күн бұрын
북한에 핵없다는 놈이 추진했드만😅
@kyuhakLee-HANRA
@kyuhakLee-HANRA 2 күн бұрын
노태우 정권에서 무안공항 건설 논의 중 부적격으로 공항건설 논의 중단 1998년 김대중 집권시 공항 건설 발주 (민주당 김대중 가신중 한화갑의 절대적 요구) 노무현 집권기간중 건설 2007년 이명박 12월 당선 개항되었는데 누구를 탓해야 되나?
@dapro9123
@dapro9123 2 күн бұрын
그럼 그놈의 좌좀들만 큰일나니까 숨겨야됨
@dri13829
@dri13829 2 күн бұрын
@@kyuhakLee-HANRA 국제선 개항은 이번 연도 12월에 민주당이 탄핵 분위기에 묻어서 억지로 통과 시킨 거임.
@이재웅-w8z
@이재웅-w8z 2 күн бұрын
​@@kyuhakLee-HANRA 추진은 김대중 이전부터 했음...
@ja_doogwaja
@ja_doogwaja 2 күн бұрын
기장님은 최선을 다하셨습니다.. ㅜ
@odwrty7eks
@odwrty7eks 2 күн бұрын
이거 해외에서 같은 기체를 운행했던 파일럿이 이번 사고 분석했는데 기장이 전혀 최선을 다하지 않았고 왜이렇게 대처가 하나도 안됐는지 이해가 안된다고 함.
@응애아기잘자
@응애아기잘자 2 күн бұрын
​@@odwrty7eks 출처좀
@뉴스공장로동자
@뉴스공장로동자 2 күн бұрын
무안공항에서 관리만 잘해놨어도 . . . 하여간 그쪽은 하자투성이네 . . 새만금 잼버리나 영암 F1 여수엑스포 관리 개판쳐놨더니 . .
@jeun6583
@jeun6583 2 күн бұрын
@@odwrty7eks 확언할 수 없다고 했는데 뭔 소리임ㅋㅋ 근거없는 선동 잘봤음
@DSb-vn8qm
@DSb-vn8qm 2 күн бұрын
​​@@뉴스공장로동자 최근 광주 공항 이전 전이고 항공사도 부실
@user-ih8bq
@user-ih8bq Күн бұрын
무안공항.. 진짜 처벌 받아야 합니다..ㅠㅠ 이 사건 때문에 잠이 안 와요.. 부디 삼가 고인의 명복을 빕니다..
@뀨리링-z8z
@뀨리링-z8z 2 күн бұрын
버드스트라이크 문제가아니라 벽에박아서 폭발했기 때문에 더 큰 대참사가 난거잖아 언론사는 죽어도 얘기안하지
@시트린-m6h
@시트린-m6h 2 күн бұрын
그것도 맞는데 그전에 원인은 그게 아니지 ㅁㅊㅇ
@뀨리링-z8z
@뀨리링-z8z 2 күн бұрын
@@시트린-m6h사고원인이 버드스트라이크 인걸 누가 모르니? 생존자2명빼고 희생자가 다수 나온 이유는 둔덕때문인데
@뀨리링-z8z
@뀨리링-z8z 2 күн бұрын
@ 사고원인이 버드스트라이크란걸 누가모르니? 사고가났어도 커다란 둔덕 벽이없었더라면 그래도 저렇게 많은 희생자들이 나왔을까?무식한놈
@뀨리링-z8z
@뀨리링-z8z 2 күн бұрын
@@시트린-m6h글의 요지 파악도 못하는 둔덕같은놈ㅋㅋㅋ
@comment_master1
@comment_master1 2 күн бұрын
결과적으로는 그렇게 됐지만 예를들어 자동차가 가로수 박고 사망하면 가로수 심은게 문제인가요?
@Jery_333
@Jery_333 2 күн бұрын
눈 앞 둔덕을 봤을 때 기장과 부기장의 마음이 어땠을까 ㅠㅠ
@깊티나눔_제채널와욥
@깊티나눔_제채널와욥 2 күн бұрын
그러게요…
@TucoSalamanca-o5g
@TucoSalamanca-o5g 2 күн бұрын
그냥 봤을때는 치고 지나가면 속도가 감속될거라 생각했겠죠 도대체 누가 거기에 그런 탱크도 못뚫을 콘크리트벽이 있을거라 생각했겠음
@jamanewang7641
@jamanewang7641 2 күн бұрын
둔덕은 보통 모래같은 거로 만드니 괜찮은데 공구리가 숨은걸 몰랐겠지
@DanielDaewoong
@DanielDaewoong 2 күн бұрын
@TucoSalamanca-o5g둔턱이 문제고... 그 콘크리트벽은 철근방식이 아니라 벽돌방식... 저런 비행기가 저속도로 박으면 뚫리고 그냥 지나가... 그리고 둔턱위에 벽 그리고 그위에 언테나...
@jamanewang7641
@jamanewang7641 2 күн бұрын
@DanielDaewoong 아니야 다른 뉴스 봐라 안에 공구리 부었단다 기획학살극이야
@기서으-y6t
@기서으-y6t 2 күн бұрын
기장님 용기에 가슴이 먹먹합니다 ㅠㅠ 무안공항같은 사태는 다시는 일어나면 안됩니다 진상규명해주세요 ㅠㅠ
@pulgacsi
@pulgacsi 2 күн бұрын
진상규명 안됩니다 세월호도 규명 안되는데..😢
@깡깡-x1s
@깡깡-x1s 2 күн бұрын
제주항공
@in5546
@in5546 2 күн бұрын
제주항공 사고에요
@soykang7190
@soykang7190 2 күн бұрын
사람들이 무안에서 희생당하셨는데 무슨 제주항공참사인가요. 게다가 무안공항에 설치된 벽때문에 더 희생이 컸는데 무안항공참사라고 해야죠
@A-gj4cc
@A-gj4cc 2 күн бұрын
​@@in5546무안공항참사
@kongkong0203
@kongkong0203 2 күн бұрын
하늘에서 가장 멋지게 일하시던 기장님,부기장님이 이제는 하늘에서 가장 빛나는 소중한 별이 되었네요... 너무너무 고생하셨고, 그곳에선 꼭 사고 나지 마시고 안전하시길,, 삼가 고인의 명복을 빕니다🙏
@휴고-v3h
@휴고-v3h 2 күн бұрын
버스스트라이크로 사고가 난건 맞지만 훌륭한 조종사가 동체착륙 진짜 잘했다. 벽과 언덕이 없었다면 이렇게 많이 죽지는 않았을거다. 결국 벽과언덕이 문제였다
@comment_master1
@comment_master1 2 күн бұрын
결과론적일뿐이죠 그렇게 치면 모든 사고가 안나죠 자동차 사고 사망자만 해도 연간 3000명 이상돼요
@플라토닉코플레이스
@플라토닉코플레이스 2 күн бұрын
동체착륙자체가문제인데 무조건바퀴뺴야됨 동체착륙할거면 물에서해야지 저런땅바닥에서하면 동체착륙하자마자 폭팔할가능성이높음 에초에 바퀴수동으로뺼수있는데 왜안뺸거지 의문임
@comment_master1
@comment_master1 2 күн бұрын
@@플라토닉코플레이스 관련 업계 사람들 얘기로는 바다에 착륙하는게 육지보다 더 어렵고 위험해서 안한다고 하네요 과거에 불시착을 다 육지에 했던게 이유가 있는거죠
@Retis1
@Retis1 2 күн бұрын
​@@comment_master1 결과론 같은 소리 하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 피로 쓰여진 안전수칙이 존재하는게 항공기의 역사인데 공항에 콘크리트 구조물이 있다는 것 자체가 문젠데 뭔 결과론? 고속도로 한가운데에 콘크리트 벽 세워도 그런 소리 할래?
@solariofateam8737
@solariofateam8737 2 күн бұрын
@@Retis1 ㄹㅇ 도로위에 콘크리트 방공호 세운급인데 결과론 이러는거보면 웃김 결국 돈아낄고 평탄화 작업안하고 활주로 지평선에 맞추기 위해 2미터 짜리 안테나 심을 콘크리트 박은건데 ㅅㅂ
@구니-z5j
@구니-z5j 2 күн бұрын
어차피 미국전문가들 와서 조사하면 다 걸려..뉴스 나와서 교수니 전문가니 하는 말 안 믿어도 된다. 지금 저 옹벽이 문제가 아니라고 하는 교수니 전문가들 몆일 뒤면 조용해질꺼다. 싸그리 다 걸려 철새 때문이라면 비행기사고 하루에 열두번도 더 나겠다
@김크리스-j1y
@김크리스-j1y 2 күн бұрын
그치.. 공항 대부분이 도심과 떨어진 외곽에 지어지는데 대부분이 철새도래지 ㅋㅋ
@SHS-d2h
@SHS-d2h 2 күн бұрын
조사하면 다 나와
@user-dlspw7skwlc3
@user-dlspw7skwlc3 2 күн бұрын
맞아요 영ㅇ종도에도 철새많음 그렇게 하면 하루에 수백대가 다니느데..일단 랜딩기어 수동으로 안내려온게 잘못인듯...
@eungs8485
@eungs8485 2 күн бұрын
무엇때문에 철새로 모는걸까라는 의문점을 가지면 국토부 대안이 왜 그런가에 일치하죠 즉 콘트리트 벽을 요청했던곳이 국토부가 아닐가 추측해봅니다
@Vancouver_in_Canada
@Vancouver_in_Canada 2 күн бұрын
@@user-dlspw7skwlc3 잘 모르면 그냥 닥쳐. 기장 탓하지 말고.
@BBX-SZ
@BBX-SZ 2 күн бұрын
둔덕이 문제라면 정치인 국토부 공항공사가 책임회피 불가하니 애꿎은 기장만 물고 늘어지네
@환타-h6c
@환타-h6c 2 күн бұрын
만진당 싹다 잡아들어가야지???
@fadecashmere2602
@fadecashmere2602 2 күн бұрын
설계한게 몇 십년 전 김대중 대통령 정부에서 설계한건데 둔덕이 있다고 현정부 탓이다? 이건 너무 억지지
@ASURA_quiki
@ASURA_quiki 2 күн бұрын
무안참사ㅜㅜㅜ애도합니다ㅜㅜ
@Euziaful
@Euziaful 2 күн бұрын
@@fadecashmere2602 둔덕 설계한게 몇십년전이라고? 구라 좀 작작치자 국토교통부예규 항공장애물 관리 세부지침 제25조 로컬라이저 안테나 등 장애물이 될 수 있는 공항 장비와 설치물의 종류는 항공기가 충돌했을 때 최소한의 손상만을 입히도록 돼 있다. 평시 구조적 통합성과 견고성을 유지하다, 그 이상의 충격이 가해지면 항공기에 최소한의 위험만을 가하면서 파손·변형·구부러지게끔 설치해야 한다. 또 이를 지원하는 시설은 부러지기 쉬운 장착대에 장착해야 한다 첨부터 법을 어겨서 설치한거네? 이걸 따지는 감리도 없었고? 그동네는 뭐 좀비만 있음? 심지어 기사들 찾아보면 무안공항 측은 "항공기 착륙을 안전하게 유도하기 위한 시설"이라며 "지난해 내구연한인 15년이 끝나 규정대로 기초를 보강하고 새로 설치한 것"이라고 밝혔습니다. 라고 하던데 저따구로 지어??
@최요한-n6g
@최요한-n6g 2 күн бұрын
​@@fadecashmere2602관리감독 부실을 넘어간다고? ㅋㅋㅋ 이것도 정치병 환자새끼네
@진백이-e9c
@진백이-e9c Күн бұрын
기장님. 부기장님. 부디 편안하게 눈감으셨으면 좋겠습니다.. 이곳에서의 모든 것 두고 편하게 가세요…
@꾸안꾸꾸
@꾸안꾸꾸 2 күн бұрын
무안공항 둔덕참사인데 네이버위키에는 활주로이탈참사로 되어있어서 속상하네요 . 마치 기장이 방향잘못잡아서 실수로 사고낸거같잖아요. ㅜㅜ 사고내용 수정할수없나요? 고인을 2번죽이는거같아서요.
@mocoo5459
@mocoo5459 2 күн бұрын
죽은자는 말이없어 정치적문제도 처리하기 편하고 ^^ 민찢당이 잘하는짓이지 즈그들이 무안공항 추진했으니
@elsopAd
@elsopAd 2 күн бұрын
활주로를 이탈했으니 둔덕을 박았지 바보냐?
@꾸안꾸꾸
@꾸안꾸꾸 2 күн бұрын
@elsopAd 활주로이탈은 했지만 결과적으로 둔턱으로인한 참사니 둔턱참사로하자는데 이게 아니꼽냐 병신아?
@Moon_Lover_.
@Moon_Lover_. 2 күн бұрын
@@elsopAd사회에서 단절되어 그냥 흙으로 가라
@꾸안꾸꾸
@꾸안꾸꾸 2 күн бұрын
@elsopAd 기장님 부기장님 끝까지 수고했고 안타가워서 하는말이지 활주로 이탈을 부정한게 아니잖아. 븅신아.; 활주로이탈하면서 둔턱참사로했는데 그걸 노골적으로 말하고 자빠졌냐?
@user-no4vz3uf6z
@user-no4vz3uf6z 2 күн бұрын
저거 옹벽만 없엇다면 정말 모두 살수 잇엇다. 비상활주로에 옹벽이 잇다니. 얼마나 밀려 나갈줄 알고. 너므 진짜 안타깝고 조종사님은 최선을 다 했는데 너무 너무 가슴이 아픕니다. ㅠㅠ
@비슈누23
@비슈누23 2 күн бұрын
착륙을 반대로 해서 그렇지...왜 반대로 했을까..
@ASURA_quiki
@ASURA_quiki 2 күн бұрын
무안참사 애도합니다ㅜㅜ
@jeun6583
@jeun6583 2 күн бұрын
@@비슈누23 비상시엔 정방향이든 반대방향이든 착륙할 수 있어야지 옹벽없었으면 다 살았음
@Psy-e8c2l
@Psy-e8c2l 2 күн бұрын
해외유명전문가들 모두 불룩튀어오른 로컬라이져
@sc0119
@sc0119 2 күн бұрын
@@jeun6583님아 옹벽 탓이면 활주로 반절쯤에 착륙한 기장님 탓 해야합니다 기장님은 살릴려고 했을텐데 기장 탓으로 돌릴까요?
@부바천이
@부바천이 2 күн бұрын
조종사분도 얼마나 무서웠을까...
@Nonanananununu
@Nonanananununu 2 күн бұрын
해외 전문가들은 랜딩기어 관련 조종사 실수라는 의견이 더 맔은데 왜 자꾸 쉴드만 치지
@ilovekoreaS2
@ilovekoreaS2 2 күн бұрын
@@Nonanananununu 아니요 잘 했습니다 그냥 벽이 문제에요 ^^
@goodgood4732
@goodgood4732 2 күн бұрын
​@@Nonanananununu얼마나 무서웠을까가 실드임....?
@king_teemo
@king_teemo 2 күн бұрын
​@@Nonanananununu아직 장확히 나온게 없는데 쉴드고 나발이고가 왜나와요 얼마아 무사울까 이말이 쉴드랍시고 그리 아니꼬우세요 10새야?
@Jinicos
@Jinicos 2 күн бұрын
​@@Nonanananununu 왜냐면 걔네들은 한국어를 못하거든. 그런 애들이 상황판단을 제대로 할만큼 충분한 영어정보가 아직 안퍼짐. 일단 블랙박스 분석도 안됐고 사고조사도 안됐는데 누가 파일럿 잘못이라고 한다? 걍 걸러야됨. 입만터는애임. 나도 아일랜드 살아서 영어 컨텐츠 많이보는데 진짜 파일럿들은 신중함. 벌써 판단 안함. 자기들이 제대로 판단할만큼 아는게 없다는걸 알기때문에.
@자연김-i4f
@자연김-i4f 10 сағат бұрын
관제사랑 기장 교신내용을 시원하게. 오픈해라!! 짧은 시간 소통 오류라는게 어떤것인지 국민들과 유가족들은 꼭 들어야겠다!! 둔덕도 문제지만 교신내용도 무언가 찜찜한게 있는것 같다 사고난지가 언제인데 아직도 전체공개를 못하는거냐
@강호-d6c
@강호-d6c 2 күн бұрын
버드 스트라이크 사고는 어느 공항에서도 잦은 편이고 버드 스트라이크 사고가 나더라도 무사히 생환한 경우가 더 많음. 엔진 한두개 꺼진다고 착륙 못하는 파일럿들도 찾아보기 힘들고.. 실제로 동체착륙까진 화재도 없고 기체 파손도 거의 없이 안정적으로 착륙 했는데 쉽게 밀고 나갈 수 있을줄 알았던 구조물이 사실 콘크리트에 공구리까지 치고 단단했던 거지.. 그거 때문에 다 죽은거임 그냥 잘 부서지는 철제 구조물이나 철조망 같은 벽이였으면 그대로 쭉 밀고 넘어가서 미끄러지면서 더 많은 사람들이 살수도 있었음. 기장도 기체결함도 새도 아니라 무안 공항측이 저 사람들을 죽인거임.
@ej7887
@ej7887 2 сағат бұрын
사고후 119신고도 핫라인을 두고 일반전화기로 했다는데 관제탑에 배치된 분들이 정직원이 아니던가 암튼 문제가 있다고 봐야함.
@아슬기
@아슬기 2 күн бұрын
너무 슬프다.ㅜㅜ눈물난다. 기장님 얼마나 사람들 살리려고 애썻을까 가슴아파요
@K_the101wow
@K_the101wow 2 күн бұрын
누군가의 남편이고 아버지이실텐데..참담할 뿐입니다. ㅠㅠ
@강태권-k2j
@강태권-k2j 2 күн бұрын
철새 많은 곳에 무리해서 수요도 없는 공항 세운 것임. 저기 콘크리트 벽이 있는 게 말이 안 된다고 함. 벽 없었으면 폭발 없었을 것이라고 함. 그냥 쭉 미끄러지고 끝났을 듯. 비상 착륙은 엄청 잘한 것이라고 함
@vivienagape
@vivienagape 2 күн бұрын
살아남은 두분.. 수많은 희생자들과 기장의 노력으로 두분목숨이 살았습니다 정말 귀한 희생이고 행운입니다 부디 남은 생 정말귀하게 살아주셔요 너무 값진 목숨입니다 건강하시길 바랍니다
@Kyung_eun_Park
@Kyung_eun_Park 2 күн бұрын
100프로 저 벽때문에' 저것만없었어도 거의 살았을텐데 한순간에.. 너무너무 안타깝고 2024년 마지막 대참사네요 .. 고객숙여 고인의 명복을 빕니다
@geundong2
@geundong2 2 күн бұрын
그르게요 혹시나 설마 아니겠지 라고 살던 저 또한 반성합니다..
@Kyung_eun_Park
@Kyung_eun_Park 2 күн бұрын
@geundong2 ㅜㅜ 😭 너무너무 안타깝고 슬프고 ㅜㅜ 기적이 있었으면 좋았을텐데 눈물나는 현장이에요
@용철-r2e
@용철-r2e 2 күн бұрын
다 필요없는 내용이다. 조종사는 둔덕 믿고 착륙했다. 그런데 구조물이 잘 못되어 비행기가 폭파되어 다 죽었다. 공항 업자를 조사하고 처벌하라. 그래야 대한민국이 산다.
@ch.5306
@ch.5306 2 күн бұрын
​@@용철-r2e김대중 이미 죽어서 조사힘들어요
@쩌우-h3e
@쩌우-h3e 2 күн бұрын
@@Kyung_eun_Park 외신전문가 영상봤는데 동체착지 완벽할 정도였데요... 영상다시보니 랜딩기언지뭔지 그거 내려오지도 않았는데 활주로에 정확히..... 진짜 활주로길이만 조금 더 길었거나 둔덕이 진짜진짜 흙으로된 진짜둔덕이였으면..ㅜㅜㅜㅜ....
@펭현숙귄카-m3q
@펭현숙귄카-m3q 2 күн бұрын
아니 나는 관제탑이랑 항공기 교신내용 분명히 녹음될텐데 왜 녹음된 내용은 공개안하고 지들이 재구성해서 브리핑하는지 모르겠네 뉴스에서 맨날 전문가랍시고 데리고 나와서 뇌피셜 추측성 보도하게 하지말고 그냥 원본을 까라
@삐삐-w7v
@삐삐-w7v 2 күн бұрын
진짜.. 동감합니다, 오히려 숨기니까 추측성 언플만 늘어나는거 같습니다
@musiclike8370
@musiclike8370 2 күн бұрын
내용 까면 니가 뭘 알긴하냐? ㅋㅋㅋㅋ
@solariofateam8737
@solariofateam8737 2 күн бұрын
@@musiclike8370 다 영어로만 말해서 알아듣기 어렵긴해 ㅋㅋ
@sscsyj
@sscsyj 2 күн бұрын
@@musiclike8370ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Headingfuture
@Headingfuture 2 күн бұрын
공감
@쩜묙
@쩜묙 2 күн бұрын
얼마나 두렵고 무서우셨을까 그냥 집에서 뉴스로 접해도 이렇게 두렵고 무서운데...진짜 마음 아프다
@홍미정-d9e
@홍미정-d9e 2 күн бұрын
조종사님 ! 당신은 최선의 선택을 하셨습니다~하늘에서 편히 쉬세요♡
@왕개-q8o
@왕개-q8o 2 күн бұрын
경로보니까 기장이 운전 진짜 잘했네;; 급선회후에 평행유지하면서 동체착륙까지 성공했는데..
@밍밍밍-j2j
@밍밍밍-j2j 2 күн бұрын
7000시간 가까이 운행 한 기장인데…. 동체착륙은 일도 아님…..
@wls-xg5rl
@wls-xg5rl 2 күн бұрын
1200미터 접지도 중요한 사항인듯
@깊티나눔_제채널와욥
@깊티나눔_제채널와욥 2 күн бұрын
정말 가슴이 아프내요
@그러냐-d2p
@그러냐-d2p 2 күн бұрын
돌아가신분이니까 뭐라 할수없지만 너무 많은 분들이 돌아가셨기 때문에 기장이 잘했다는 것은 인정 못하겠네요 우선 비행기 문제가 있으면 최대한 착육거리가 필요한데 비행기 속도가 있는데 더길게 잡아 착육하거나 바로옆 바다나 강이 있던데 너무급하게 착육한게 문제라고 봅니다
@홍길동-g7o9t
@홍길동-g7o9t 2 күн бұрын
​@@그러냐-d2p 바다가 더 위험하대요 콘크리트에 그냥 박는 거라는 뉴스 내용 있더라고요 ㅠㅠ
@sshyun918
@sshyun918 2 күн бұрын
교신내용 음성 공개할때까지 못믿겠다 관제탑에서 경고해줬다는데 구라같음 소통이 얼마나 엉망이었으면 공개도 못하냐
@강아지-x6s
@강아지-x6s 2 күн бұрын
좌파들 음모론은 진짜..😅😅😅
@초코빵콩
@초코빵콩 2 күн бұрын
다른 동체착륙 사례영상들 봐라. 얼마나 이 기장이 대단한지 알게 될거다. 날개수평이나 앞뒤어디하나 쏠리지않았는데. 이건 비정상착륙을 전혀 고려하지않은 공항시설에 있다. 제주항공참사가 아니라 무안공항참사임.
@busterjj
@busterjj 2 күн бұрын
애초에 비행기 문제가 있었으니까 일이 일어난 거죠... 선동하지 마세요. 중립기어 박으세요..
@minkyungkim2621
@minkyungkim2621 2 күн бұрын
맞다고본다
@jskim5572
@jskim5572 2 күн бұрын
​@@busterjj맞는말이져 선동이 아니고요 애초에 기체에 문제가 있었다는게 선동하는거죠 설사 기체에 문제가 있었다해도 동체 착륙은 흔한 일입니다 사고가 일어났고 기장은 대응도 잘 한거같은데 활주로에 벽이 이번 참사 원인이죠 아님 저런 철새 서식지 네곳에 정확히 둘러쌓인곳에 공항을 만든 인간들이 문제인가??
@가을호수
@가을호수 2 күн бұрын
무안공항참사에 한표
@성와이
@성와이 2 күн бұрын
철새가 엔진에 빨려들어간건 비행기 문제는 아니지? 버드스트라이크 엔진에 직격으로 맞고 멀쩡한 비행기가 있냐? 엔진 고장으로 빠른 착륙이 우선 되었고 그와중에 콘크리트 둔덕땜에 참사가 난거지
@taeyoonlee6816
@taeyoonlee6816 7 сағат бұрын
너무 밝혀지는게 없는데 단정하지 맙시다. 일단 둔덕에 가려진 콘크리트는 문제가 있어 보이니, 반드시 이거부터 밝혀야 하고... 조종사, 관제사 등의 시시비비는 블랙박스가 분석되야 하니 기다려야 합니다.
@Branson-x9r
@Branson-x9r 2 күн бұрын
확실한건 동체착륙을 정말 완벽히 했지만 그 정신나간 둔덕이 모두를 죽임 하..
@jjpark1466
@jjpark1466 2 күн бұрын
사고원인 : 조류 충돌 사망원인 : 솔리드 콘크리트 (매우 두꺼움) 조정사 과실 : 랜딩기어 없이 잘 착륙 근본적원인 : 공항 4면 주위에 조류가 많고 국내 최대서식지에 건설허가 ( 말 안해도 다 아실 듯)
@cashan175
@cashan175 2 күн бұрын
랜딩기어와 슬롯및 플랩이 왜 않펴졌는지는 블박까봐야할듯 앤진 2개 다죽어도 수동필요없이 자체 솔리드밸브용 전동모터로 작동함 물론새가 동체뚫고 유압장치박살냈다면 말됨 대신 새가 적어도 20미리 대공탄정도되야함
@rongda5229
@rongda5229 2 күн бұрын
관제실이랑 어떤 소통 오류가 있었는지도
@jaemyungyang8478
@jaemyungyang8478 Күн бұрын
새떼 천지인 무안에 공항을 세운 경위 착륙지에 콘크리트 구조물이 설치된 경위 철저히 조사해야 돌아가신 분들과 유족들의 한을 풀어드릴수 있다
@tv-vb6tg윤정
@tv-vb6tg윤정 2 күн бұрын
비행기 안에서 만큼은 승객을 살려야 겠다는 마음이 얼마나 크셨을까 ..마음이 너무 아프네요 훤히 보이는 창문 너머로 무슨생각을 하셨을지도 생각하니 더더욱 아파요~고인이되신 기장님 부기장님 승무원님 또 승객분들 삼가고인의 명복을 빕니다
@당갈당갈
@당갈당갈 23 сағат бұрын
기장님 부기장님 정말 최선 그 이상을 다하셨네요. 안전기준 위반한 구조물 하나때문에.. 너무 안타깝습니다.. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@아트박스사장-f9u
@아트박스사장-f9u 2 күн бұрын
둔덕만 아니었으면 모두다 살 운명이였다 !!'!!!!!!! 승객들은 당시 맘을조리며 공포속에서도 비상착륙 성공에 안도하였을텐데 뜬금없는 둔덕으로인해 안타깝다 애통하고 비통하고 원통하다 2024년중 가장슬프다 국토부너 관계당국 항공사는 새타령만하고있다새때문에 추락된것도 아니고 착륙은 완벽했다 둔덕이 결론이다 공항설계구조적 합당여부 관계자 처벌해야한다
@Hoyammath
@Hoyammath 2 күн бұрын
그냥 교신내용을 시원하게 공개하세요. 왜 공개 안하나요? 제대로 한건지 아닌지 철저하게 밝혀주세요
@NoBaki_Hi
@NoBaki_Hi 2 күн бұрын
관제탑 녹음본은 절대 공개 안하노? 다 한패여 한패 ㅉㅉ
@dda-a-a
@dda-a-a 2 күн бұрын
밝힌다 한들 일반인들이 해석한답시고 말 얹어봤자 분란밖에 안 생김. 전문가들이 어련히 알아서 할까. 블랙박스도 까봐야 하고 랜딩기어 문제가 있었는지도 봐야 하고 여러 요인이 있을 텐데 지금 다들 전문가 빙의해서 한소리씩 하는 거 아무 도움도 안 됨.
@파파에이지
@파파에이지 2 күн бұрын
​@@dda-a-a 니도 딱 전문가 빙의하고 있네ㅋ 지가 뭔데 밝힌다한들 도움안된다고 결론내리노
@notUNDERSTANDABLE
@notUNDERSTANDABLE Күн бұрын
구라충들이 득시글한 사기천국이라 ㅋㅋ
@bkahn9900
@bkahn9900 Күн бұрын
​@@파파에이지원래 cvr 녹음자료 공개 안한다고 녹취록이면 몰라도 어휴 조금이라도 알아보고 댓글좀 싸질러라 제발 ㅡㅡ
@브레이크점검
@브레이크점검 2 күн бұрын
2007년 공항개장전부터 철새도래지라서 공항부지로는 부적합하다고 전문가들의 분명한 반대가있었다.
@qowooee
@qowooee 2 күн бұрын
부지 확정한 노태우한테 말하자
@흑두루미-w7d
@흑두루미-w7d 2 күн бұрын
@@qowooee 죽었는데요
@Ssaem.S
@Ssaem.S 2 күн бұрын
준비도 안된 공항을 국제선을 허락한 민주당!!!!!!!!!!!!!!!! 독 형태의 두꺼운 콘크리트 구조물이 모두를 죽음으로 몰고 갔습니다. 책임지세요 민주당
@브레이크점검
@브레이크점검 2 күн бұрын
@qowooee 정치적인 얘기하는게 아니잖아. 계획단계부터 전문가들의 반대견해가 있었다는게 중요한거야.
@개구리용사라오
@개구리용사라오 2 күн бұрын
@@qowooee 약먹고 빨리 자라
@loveya4919
@loveya4919 Күн бұрын
외신에서도 이미 밝혀진 원인 분석 발표보다 일단 고인이 되신 분들 수습부터 제대로 해야 합니다 당연한 도리이고 심정이 참담한 유가족분들과 그들이 마음 아프고 상황을 안타깝게 여기는 국민들의 마음을 헤아려야지요
@junn1368
@junn1368 2 күн бұрын
동체착륙 진짜 잘했는데 콘크리트벽이 문제 무안공항책임이 크다
@냥냥펀치-t3o
@냥냥펀치-t3o 2 күн бұрын
각도 쪼금만 삑사리나도 꼬리부터 박살나고 폭발해서 다 죽어도 이상한게 없는걸 기가막힌 실력으로 착륙했는데 관제탑에서 브리핑도 없었다는거지 콘크리트 벽이 있단걸
@그라써난뉸뉴냔냐
@그라써난뉸뉴냔냐 Күн бұрын
그러니까 음성도 일부만 공개한거겠죠 불리하니..
@엘자-x8u
@엘자-x8u 2 күн бұрын
우리나라는 왜이리 은폐하는게 많냐? 점점 중국되어가네 관제탑 통신기록 그냥 까면되는거 아님?
@helencopeland3417
@helencopeland3417 2 күн бұрын
이제 깨달은너가 더 대단하다 김치가 이렇게 야비하고 불리하면 은폐하고 선종질 쥰하하는 김치 사실 중국보다가 아니고 같은급임
@마음이-k9f
@마음이-k9f 2 күн бұрын
친일파새끼들이 너무 많아. 완전 일본놈들이야 아직도 전쟁중
@까통김
@까통김 2 күн бұрын
너가 보면 앎?
@즐거운커피
@즐거운커피 2 күн бұрын
메이데이 스펠링도 모를듯 ㅋㅋㅋ
@hanna0322
@hanna0322 2 күн бұрын
민주당이 파워를 가지면 자연스레 사회공산주의로 나라가 가게 되있어요
@07teams
@07teams 2 күн бұрын
교신내용을 공개해야지 지들만 알고 발표하면 그게 맞는지 다른지 어떻게 아냐 좀 투명해져라 징글징글하다
@notUNDERSTANDABLE
@notUNDERSTANDABLE Күн бұрын
구라충들이 득시글한 사기꾼천국
@그라써난뉸뉴냔냐
@그라써난뉸뉴냔냐 Күн бұрын
그니까요 일브만 공개하는것도 웃김
@user-fgkdfo4arl2
@user-fgkdfo4arl2 Күн бұрын
국제협약과 법적에선 정확한 조사와 규명 향후 등을 위해 혹은 사생활 등으로 공개하지 않도록 규정하거나 권고 한다네요 아직 제대로 확실하게 모든 것이 밝혀진 것도 아닌 상태에서 무작정 국민들에게 사고 정보를 풀 순 없조 그래도 유가족들에게는 투명한, 최대한, 신속한 정보 공개를 한다고 했으니 기다려보시조 우리가 아무리 궁금해 해봤자 사건 당사자와 유가족들보다 더 궁금하겠습니까?....
@user-xi5ed5zx2s
@user-xi5ed5zx2s 2 күн бұрын
근데 어쨌든 기장이 잘 착륙했잖아 왠 벽을 세워놔서 이지경 난거아냐.. 콘크리트벽세우라고 지시한 사람이나 조사해라
@nanatahet7196
@nanatahet7196 2 күн бұрын
원본 전체 공개해라
@abcdef-s2o
@abcdef-s2o 2 күн бұрын
진짜 너무마음 아픔... 맨 앞에서 콘크리트 벽이 엄청 빠르게 다가오는거 보시면서 얼마나 무섭고 절망스러우셨을까.. 진짜 상상조차 안가는 좌절감일 것 같아요 정말 최선을 다하신 것 같은데... ㅜㅜ 하 너무 마음 아프다 슬픈 연말이네요...
@56candoit
@56candoit 2 күн бұрын
기장님 끝까지 죽음앞에서도 저렇게 운항해주신거생각하니깐 마음이 너무 슬프고 비통합니다....
@lookas5284
@lookas5284 2 күн бұрын
기장님 부기장님 승무원분들 탑승객분들..고인의명복을빕니다.. 콘크리트둔덕때문에 이번참사가난거다
@스댕-u4h
@스댕-u4h 2 күн бұрын
기장님은 지상까지 승객들 잘 살려냈어요. 그놈의 둔덕만 아니였음.
@victolee5043
@victolee5043 2 күн бұрын
둔덕 뒤도 .., .😢
@가나다-v4q8u
@가나다-v4q8u 2 күн бұрын
노무?
@이의중-m7y
@이의중-m7y 2 күн бұрын
근데 랜딩기어 수동가능하다고하는데 급박해서 그게안되었나
@Moon_Lover_.
@Moon_Lover_. 2 күн бұрын
@@이의중-m7y시간이 안됨. 수동은 내려오는데 하나 나오는데 30초정도 걸린다함
@victolee5043
@victolee5043 2 күн бұрын
@@이의중-m7y 영상에서 보시면 2번 엔진이 버드스트라이크 나면서 불꽃 나면서 바로 멈춤거 같습니다. 살아있는 1번 엔진으로 높게 상승한후 선회하면서 착륙 각을 잡고 내려와야 하는 그 과정에서 갑자기 1번 엔진이 버드스트라이크 2번과 같이 당했을 수 있습니다 육안으로 표시가 안났을 수도있구요 여튼 동작하던 엔진이 멈췄고 재가동이 되지 않아 기장은 급하게 선회를 반대로 했고 착륙각을 잡고 동체 착륙을 시도 한것 같습니다 랜딩기어는 엔진두개 멈추면서 작동이 되지 않았고 다 안될때 쓰는 최후 방법 쓰기엔 동체착륙 준비도 부족한 시간이여서 동체 착륙에 집중한것같다고 어느 전문가님 말씀이 있었는데 저도 그게 신빙성이 높은것 같습니다 1번 엔진이 2~3분만 더 살았더라면 결과가 좋았을텐데 너무 아쉽습니다
@pobi4692
@pobi4692 2 күн бұрын
교신내용을 다오픈 하고 지껄여 교신내용 실제 교신 목소리를 왜 공개안하냐 비행기 사고는 항상 교신에서 단서를 찾는데 교신내용 하나도 들려주지도 않고 발표한걸 믿으라네 다른사고는 교신내용 들려주는데 뭔가 이상하다
@comment_master1
@comment_master1 2 күн бұрын
님이 그걸 들으면 뭘 할수 있는데요? 그냥 불구경하듯이 궁금한거 아닌가요? 지금 현장에서는 시신 수습도 다 안된 상황이고 유가족들이 오열하고 있는 상황인걸 생각해보시죠
@iliilliillliil
@iliilliillliil 2 күн бұрын
정병
@Nick-qv6uo
@Nick-qv6uo 2 күн бұрын
음성 공개 안하고 멋대로 여론 조작 할수 있지 ㅋㅋ
@sayyes7535
@sayyes7535 2 күн бұрын
전국민한테 오픈하면 전국민이 또 제각각 판단질하며, 전문가도 아닌 각종 유튜버들이 그 녹음가지고 온갖 분석을 할테고, 기장 탓하는 인간들도 나올 것 같습니다. 더 혼란스러워지지, 공개 안하고 정리가 어느정도 다 된 다음에 전문가들이 판단하고 알리는 게 시끄럽게 하지 않고 정확한 사실을 알리는 데 도움이 될 것 같네요..
@뱅굴-m8p
@뱅굴-m8p 2 күн бұрын
나도 그렇게 생각함 실제녹화본아니면 구라는 다칠수있다고 생각한다 제대로된 진실규명해라 헛소리하지말고진짜
@성성희-b6g
@성성희-b6g 2 күн бұрын
왜 저런 철새있는곳에 무리하게 만들었나 왜 시몐트 둔턱은 만든건가 조사해서 처벌해라
@노잼드립은그만
@노잼드립은그만 2 күн бұрын
김대중때 지어짐. 김대중을 어떻게 처벌함?
@곧가을
@곧가을 2 күн бұрын
​@@노잼드립은그만 민주당 다 때려잡으면 되지 이게 어려워?
@박재훈-c7j
@박재훈-c7j 2 күн бұрын
모르면 그냥 가만있어라
@Wieeaa
@Wieeaa 2 күн бұрын
@@노잼드립은그만 그럼 단군 잘못아님? 왜 조선의 검은머리 짐승을 풀어서 사고를 냄?
@leonardlee
@leonardlee 2 күн бұрын
댓글부대 지들끼리 아주 쿵짝이 잘맞네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@척피니
@척피니 2 күн бұрын
기장님이 최선을 다한게 느껴진다. 명복을빕니다.
@jedoong
@jedoong 2 күн бұрын
이런건 실제 녹화내용을 틀어줘야 하는거 아닌가요?
@ruttatata2023
@ruttatata2023 2 күн бұрын
콘크리트 벽이 사망 원인이라고 해외외신과 전문가들은 의문을 갖고있다. 이해관계 따지지 말고 누가 저 벽을 허가해줬는지 제대로 조사하길 바란다.
@Rainyday01469
@Rainyday01469 2 күн бұрын
손창완/ 문재인 라인
@모마거
@모마거 Күн бұрын
민주당이 선임한 한국공항공사가 둔덕을 만들어서 무안공항참사가 발생하였습니다. 엄한데 따지지 마시고 민주당에게 따지십시오 유가족분들
@임바다-i4d
@임바다-i4d 2 күн бұрын
기장님 마지막 순간까지 생즉사 사즉생의 각오로 승객들 안전만 생각하셨을 듯 ! 14 초후 언덕만한 콘크리트 둔덕이 나타날지 상상이나 했을까 ? 동체 착륙 그 어려운 걸 해낸뒤 14 초 뒤에 콘크리트 장벽 ! 밝혀야 한다. 외국 항공 안전 전문가 모셔와라… 국민이 두눈으로 수십번 봤다. 콘크리트 둔덕과 부딪혀 폭발 하는 걸…
@songbok2
@songbok2 2 күн бұрын
기장님, 부기장님….. 죽음의 앞에서 끝까지 최선의 선택을 하셨고 그게 비행기 착륙 영상만 봐도 뻔히 보이는데 징그러운 인간들이 만약 죽지않고 살기라도 하셨으면 저 분들께 책임이라도 물으려는듯 은폐하고 벌써부터 속이려들고 치가 떨립니다….언론도 진짜 그러는거 아니다…. 기장,부기장님을 포함한 승객 모두 삼가 고인의 명복을 빕니다 기장님 탓이 아니니까 짐 덜고 맘편히 가셨으면 좋겠어요….
@수수-t4p
@수수-t4p 2 күн бұрын
기장님 부기장님 정말 고생하셨어요.. 별이되신 모든 분들 명복을 빕니다..
@hannal82
@hannal82 2 күн бұрын
기장님 동체랜딩 너무 잘하셨는데 대체 그 공구리는 무엇인가요...원통합니다 부디 편히 쉬세요 최선을 다하신것 압니다
@barapark100
@barapark100 2 күн бұрын
기장님이 그나마 속도를 늦추려고 급박하게 선회하면서 바로 내려 앉은거 같습니다 착륙도 완벽했음
@파파미아-i7j
@파파미아-i7j 2 күн бұрын
관제탑에서 교신원본 있을텐데 왜 일부만 공개함? 숨기지말고 투명하게 공개해라
@Unknown_4001
@Unknown_4001 2 күн бұрын
고인의 마지막 절규를 그렇게 듣고싶음?? 니가 경찰이냐
@파파미아-i7j
@파파미아-i7j 2 күн бұрын
@Unknown_4001 야 댓글 달기전에 병원부터 가봐 너 정상아니야임마!
@ParangEeee
@ParangEeee 2 күн бұрын
제주항공 여객기 사고가 아니라 무안공항 참사 기장 부기장이 자기목숨걸고 일부러 사고내려고 동체 착륙했을까? 끝까지 최선을 다한 기장 부기장으로 몰아가지는 맙시다
@민와니
@민와니 2 күн бұрын
제일 어이없는 부분입니다. 그 둔덕만 아니었음 저렇게 다 참담히 돌아가시지는 않았을거 아닙니까?
@응아니야-l7n8u
@응아니야-l7n8u 2 күн бұрын
둔덕이 있건말건 막판에 장갑차도 못뚫을 방벽은 애당초 왜있나 뒤에 뭐 사람 사는 집이라도 있음?
@킴브라이언-w2s
@킴브라이언-w2s 2 күн бұрын
아마도 전원 생존했겠죠 외국에서도 똑같은 동체착륙 사례가 있는데 전원 생존했습니다
@맥나투
@맥나투 2 күн бұрын
심지어 동체착륙의 교본처럼 완벽하게 랜딩함(동체파손과 흔들림없이)
@nwndkmemfmnnn
@nwndkmemfmnnn 2 күн бұрын
ㄹㅇ버드스트라이크고 나발이고 일단 다 살려낼 수 있던 걸 둔덕 하나 때문에 다 망친거임.
@위끼위끼-s7s
@위끼위끼-s7s 2 күн бұрын
다 살려낼정도는 아니여도 최소한 이렇게 많이 돌아가시진 않았을거임.. 미끄러져서 뒤집어 지더라도 아예 동체 전체가 박살나진 않음..
@이루다-p3b
@이루다-p3b 2 күн бұрын
관제탑 교신 음성 녹음된거를 공개하라구요 ! 뭘 숨기는 건가요 !
@notUNDERSTANDABLE
@notUNDERSTANDABLE Күн бұрын
구라충들을 위한 사기꾼천국 ㅋㅋ
@김민혁-y4m4v
@김민혁-y4m4v 2 күн бұрын
조종사는 진짜 영화처럼 잘 착륙한건데 공항 문제
@장득춘-y1h
@장득춘-y1h 2 күн бұрын
ㄹㅇ 그놈의 새타령 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진 다 터져도 충분히 착륙가능한데 콘크리트 둔덕때문에 폭발한거지
@andikang2176
@andikang2176 2 күн бұрын
그 부분은 조사해봐야죠. 버드스트라이크 시 매뉴얼에 따른 복행 후 컨티뉴 후 재시동 시도 등 안하고 바로 19진입한 부분 등요. 빠른 선회 후 1/3지점 착지했는데, 양쪽 엔진 다 문제생겨서 시스템 다운 후 APU돌아가는 긴급상황이어선지 어떤 불가피한 상황인지 조사해 봐야 압니다. 단지 싱글엔진 상황이면 전혀 다른 문제이기도요.
@장득춘-y1h
@장득춘-y1h 2 күн бұрын
@@andikang2176 네 철저히 조사 후 사고 원인 및 책임자 진상규명하여 억울한 죽음이 안되길
@John-jk4ec
@John-jk4ec 2 күн бұрын
@@장득춘-y1h 무안공항 건립부터 철새 도래지로 위험했다고 경향신문이 보도했다. 게다가 이용객도 별로 없는 공항을 무리해서 민주당이 만든게 무안공항이잖아. 거기서 사람이 죽었다고 이 악마야. 게다가 민주당이 공항활주로 확대예산을 3년 연속 삭감했다고. 예산 있었으면 활주로 확대해서 콘크리트가 없었겠지. 사람이 죽어도 민주당 탓을 하지 말자고? 사람이 죽어도 민주당 옹호하는게 양심이 있는건가? 사람이 죽어도? 사람이 죽어도? 양심이 없네.
@Sujijunny
@Sujijunny 2 күн бұрын
버드스트라이크로 자꾸 언론 몰아가지 마시고 둔턱에 대한 책임 져주세요!
@TV-qv3js
@TV-qv3js 2 күн бұрын
전라도 민주당 텃밭에서 무안공항 둔턱얘기 꺼내겠음?
@홍당무-b8i
@홍당무-b8i 2 күн бұрын
동체착륙 정말 잘되었는데..... 콘크리트벽이 너무 원망스럽네요... 끝까지 승객들을 지키기 위해 최선을 다했을 조종사분들의 유족분들도 얼마나 슬플지....ㅠㅠ아 너무 속상하네요 정말....모두들 부디 고통없는 곳에서 영면하소서
@Hwangbujang
@Hwangbujang 2 күн бұрын
명복을빕니다 너무 슬프네요
@chk4538
@chk4538 2 күн бұрын
우선 철새 도래지인 무안공항은 폐쇄해야 제2의 사고를 막을 수 있다. 그리고 콘크리트 둔덕을 허가 해준 공무원들과 시공사를 처벌하고 다른 공항의 콘크리트 둔덕은 곧바로 없애야 한다
@comment_master1
@comment_master1 2 күн бұрын
관련 업계 사람들 말로 우리나라에 새떼는 어디나 있답니다 그리고 우리나라 새들은 크기가 큰 편이 아니라서 큰 문제가 안되며 버드 스트라이크는 원래 흔히 있는 일이랍니다 그리고 님이 허가 조건에 대해서 뭘 안다고 처벌 같은 소리를 하는지.. 남 일이니까 폐쇄니 처벌이니 키보드두드리기 쉽죠
@키오-c6t
@키오-c6t 2 күн бұрын
개선을 해야지 무작정 폐쇄하고 피하는게 답은 아님 무작정 폐쇄는 그냥회피임 무안만이 아닌 다른 공항도 싹 안전점검하고 비행기 점검도 대충하지않도록 대책이 필요한거
@잘생-i9z
@잘생-i9z 2 күн бұрын
아예 쇄국정책을 펼치자 하지 그래?
@콩콩-j8p
@콩콩-j8p 2 күн бұрын
@@LinChoi-zy4pn김포인천이랑 같나요 하루에 수백 수천대씩 이착륙하고 주변 개발돼서 새들이 방뺀곳이랑 일주일에 두대밖에 안뜨는데 주변에 늪지까지 있는 곳이랑..? 새 쫒는사람도 무안엔 한두명밖에 없다면서
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