[경제플러스] "GTX-D Y 노선 된다"…5차 철도망 반영 ‘청신호’

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Күн бұрын

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[B tv 인천뉴스 이형구 기자]
[기사내용]
[앵커]
인천지역 경제 이슈를 살펴보는 '경제플러스'입니다.
이번 시간에는 GTX-D Y자 노선과 관련한 이슈를 점검해 보겠습니다.
인천일보 김칭우 논설위원 나와 있습니다
안녕하세요.
[김칭우 / 인천일보 논설위원]
안녕하세요.
[앵커]
GTX-D Y자 노선은 지난 제4차 국가철도망 구축계획에 반영되지 않았죠.
그런데 대통령 공약에 반영됐고, 최근 국토부 장관이 국회에서 된다고 답변을 하면서 관심이 커지고 있습니다. 먼저 관련 영상부터 보시죠.
[원희룡 / 국토교통부 장관]
"인천이 관심 가지고 있는 것은 GTX-B와 GTX-D 아니겠습니까?"
[배준영 / 국회의원]
"예, GTX 특히 D-Y 노선에 관련해서"
[원희룡 / 국토교통부 장관]
"예 그래서 GTX-D는 인천공항하고 그다음 김포 한강신도시에서 김포종합운동장으로 이용객을 태워서 지금 지하철 2호선이 서울이 정체가 심한데 신도림, 강남으로 연결하는 그런 내용으로 지금 되고 있고요. 그 점에 대해서는 걱정하지 마십시오, 잘될 겁니다. 됩니다"
[앵커]
보신 것처럼 원희룡 장관이 “됩니다”라고 답변을 했어요.
이런 답변이 어디서 왜 나온 건지 먼저 정리해주실까요?
[김칭우 / 인천일보 논설위원]
인천 중구·강화군·옹진군 국민의힘 배준영 국회의원은 7일 원희룡 국토교통부 장관을 대상으로 한 국회 대정부 질문에서 "국토부가 GTX를 통한 출퇴근 수단을 마련하고 있는데, 발표가 늦어진 것에 대해 걱정하는 분들이 많다"라며 GTX 연구용역 결과 미뤄진 것에 대해 질의했습니다.
이에 원희룡 국토부 장관은 먼저 “GTX-D 노선은 ‘인천공항’ 과 ‘김포항강신도시’에서 부천종합운동장으로 이용객을 태워 신도림, 강남으로 연결하는 사업”이라며, GTX-D 사업이 Y자 노선임을 강조했다.
이어 원 장관은 “그 점에 대해서는 걱정하지 않아도 된다”며 “잘 될겁니다. 됩니다”라고 재차 자신 있게 말했다.
인천 서부권 주민들의 숙원사업인 'GTX-D자 노선이 곧 Y자 노선안이라는 점을 분명히 했고, 이를 잘 추진하고 있다는 점을 명확이 한 만큼 GTX-D, Y자 노선 추진이 명확해 졌습니다.
배 의원은 "GTX-D, Y자 노선은 대선 공약이자 국정과제로 포함시킨 사업"이라며 "정부가 확실한 추진 의지를 밝힌 만큼, 사업이 조속하게 추진될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔습니다.
[앵커]
현재 정부에서는 ‘GTX 확충, 통합기획 연구용역’을 진행 중인데, 올 12월 발표를 앞두고 있습니다. GTX-D Y자 노선에 대한 긍정적인 결과를 기대할 수 있을까요?
[김칭우 / 인천일보 논설위원]
2500만 수도권 시민들의 이동권과 부동산 시장의 판을 뒤엎을 수도권광역급행철도(GTX) 사업은 크게 6개 노선으로 정리될 수 있습니다.
A노선은 내년 부분 개통, C노선은 연내 착공, 인천과 연관이 깊은 B노선은 내년 착공을 앞두고 있습니다.
윤석열 대통령의 공약이던 GTX 신설안인 D, E, F 노선은 현재 '수도권광역급행철도 확충 통합 기획 연구 용역'이 진행 중입니다. 국토부는 지자체 건의사항 등을 더 검토하기 위해 연구 기간을 올해 연말까지 연장했습니다.
국토부는 연구에서 최종 확충 노선안을 도출한 뒤 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년)에 반영할 계획입니다.
검토 중인 신설 노선중 가장 관심이 쏠린 노선이 바로 D노선입니다.
원희룡 국토부 장관이 약속을 했던 것처럼 D노선이 연말 국토부 용역에서 타당성이 높다는 결과가 도출된다면 노선을 확정하고, 빠른 시일내 착공에 들어갈 것으로 기대됩니다.
[앵커]
인천시는 제5차 국가철도망구축계획에 GTX-D Y자 노선과 제2공항철도 사업을 함께 반영한다는 계획입니다. 두 사업이 동시에 사업성을 확보할 수 있을까요?
[김칭우 / 인천일보 논설위원]
작년 3월 20대 대통령선거에서 국민의힘, 민주당 모두 GTX-D, Y자 부활을 공약으로 내걸었습니다.
윤석열 대통령은 당선 후 ‘GTX 사업을 조속히 추진하라’고 지시해 GTX-D, Y자 노선 사업이 다시 추진되기 시작했습니다.
최근 인천국제공항공사가 발표한 ‘인천국제공항 철도네트워크 확충방안 연구용역’ 중간보고서를 보면, 해당 노선은 B/C값이 1.18로 기준치인 1을 넘어 경제성을 확보한 것으로 나타나 내년 6, 7월쯤 결정되는 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 것으로 예상됩니다.
한편 인천시와 인천공항공사는 지난 4월 제2공항철도를 다시 기획하기 위한 용역을 시작했습니다.
제2공항철도는 수인분당선 숭의역에서 바다를 지나 영종도 구읍뱃터 인근과 화물청사역을 지나 제2여객터미널까지 지하로 연결하는 16km 구간입니다.
인천시와 공항공사는 GTX-D, Y자 노선과 제2공항철도가 영종하늘도시부터 인천공항까지 노선을 공유하게 되면 그만큼 비용이 줄어 B/C값이 확보될 수 있을 것을 기대하고 있습니다.
국가철도망구축계획은 정부가 5년 단위로 발표하는 국가 최상위 철도계획입니다. 합리적인 방안을 찾아 제5차 국가철도망 구축계획에 GTX-D, Y자 노선과 제2공항철도 사업이 함께 반영되길 기대해 봅니다.
[앵커]
네 오늘 말씀은 여기까지 듣겠습니다.
감사합니다.
(2023년 9월 11일 방송분)
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Пікірлер: 51

@수준감별사 Жыл бұрын

인천공항 매번 가기 너무 힘들어 gtx가 있어야 여행응 편하게 다니지

@아랑드롱-m5f Жыл бұрын

내년 총선 용 발언이 아니길바랍니다 지티엑스 디 Y자 발언으로 김포 인천 지역 민심이 원희룡장관한테 그리고 국민의힘한테 힘을실어주는건데 장관직 있을떄 결정하시고 떠나시기바랍니다

@icheonlover9733 Жыл бұрын

12월 말에 발표한다하니 발표결과보고 민주당으로 갈아타야하면 갈아탑시다

@uni1242 Жыл бұрын

5호선 포기하고 GD 빨리하자.ㅋ

@lov2y-z1b Жыл бұрын

국가 공항 경쟁력 차원에서 라도 필요구간입니다 으라차차 응원합시다

@코리아사랑-v3n Жыл бұрын

GTX-D노선 추측예산 금액보다 실질적 예산금액은 많지않을것으로 예측된다 그이유는 상당부분 기존설치된 지하철 국철노선을 공용으로 이용되기때문이다.

@rlaaudtjq 10 ай бұрын

저걸 믿냐?

@Korearamen-b1x Жыл бұрын

민심얻으려고 또 책임감없는 거짓말을 하는구나

@icheonlover9733 Жыл бұрын

거짓말이면 12월말에 결과보고 민주당으로 돌아서자

@ds5dvi Жыл бұрын

아니 장관 한마디가지고 되네 안되네~~~ 총선용 발언이 안되길 그저 바랄뿐~~~

@icheonlover9733 Жыл бұрын

연말에봐서 구라엿으면 민주당으로 갈아타면 된다

@쨍하고해뜰날-r9t Жыл бұрын

원희룡 흥해라

@한방-c2t Жыл бұрын

소리 안들려요

@PHS-bo2yc Жыл бұрын

나 죽기전에는 탈 수 있으려나...

@user-fdh4jh4j421 Жыл бұрын

강동 미사하남을 지나지 않고 교산 팔당? 그러면서 경제성 운운?

@정베드로-b3o Жыл бұрын

여주 대박이다

@jhYoo-mx6le Жыл бұрын

소리 안들림~

@Billion._.Master Жыл бұрын

gtx는 역을 늘리면 안됩니다.. 하지만 결국 최소 1.3배는 역이 늘어나겠지ㅋㅋㅋ

@혜윤전-z9w Жыл бұрын

원희룡 최고

@박상재-o4m Жыл бұрын

우리 원희룡 장관님 최고입니다!~ 청라,영종,서구 60만 모두가 강하게 응원 합니다!~

@동그라미-w4k Жыл бұрын

나는 원씨 싫어

@ACEWIDEmoat Жыл бұрын

서울남부급행열차 언제 하나요

@최정우-b4d Жыл бұрын

지하철도 12호선까지 됐으면 좋겠습니다.

@김재한-b9v Жыл бұрын

또 또 희망 고문한다.. c 착공하는데 딱 10년걸렸다..

@Iamyoutuber1397 Жыл бұрын

희롱이 말을 믿다니...

@eklee8796 Жыл бұрын

캬 킹희룡

@만두-d4k Жыл бұрын

나중에 정권탓 하는거 아니죠? ㅋ

@백민구-o1h Жыл бұрын

ㅡㅡ . 강북횡단선. 예타나 마무리 선거때는 작년에 마무리하고 착공한다고~ 자꾸 강남만 연결해 지방만 공사해

@sirius1759 Жыл бұрын

4차 서부광역도시철도 5차 GTX-D y노선 순차적 진행 좋죠

@icheonlover9733 Жыл бұрын

여주지선 빠졋네 인천일보야 똑바로 일 안하냐 여주지선 없으면 bc값1이상 안나온다 이미 지어진 경강선 덕분에 1이상 나온거임

@shp8748 Жыл бұрын

인천은 제2공철로 원도심연결.전국 ktx 연굘해야지 무슨 지디따위...이미 그쪽은 공철로도 얼마든지 접근가능한곳.. 멍청한 배준영이는 반드시 갈아치우던가 해야지

@안곤춀 Жыл бұрын

....요즘은 지역이기주의와 사회갈등만 유발하는게 아닌가싶어서씁슬합니다 국가가 어렵고힘든데 무리한예산투자보다는 현상황유지와 부작용을 최소화하며 어려운사람들을봣음좋겠네요 그놈의 집값 집값 집값 그거때문이잖아요? 교통이힘들면 이사를가세요 싸게사서 비싸게 만들어달라 땡깡하는사회

@icheonlover9733 Жыл бұрын

부동산 때문에 젊은 세대 결혼 애안낳는거 모르나 참 뒤떨어지는 삽소리하고잇네

@이완희-c5d Жыл бұрын

어려운 사람은 복지 정책으로 도와주면 되는거죠. 집값 내리라고 땡깡 부리는 사람과 gtx 놓아달라고 하는 사람이나 둘다 이기적인건 마찬가지. 집값을 정책을 동원해 내리는게 어려운 사람을 도와주는거라 착각하나본데 무리해서 영끌하는 사람들이 나중에 집값이 내려가고 올라간 금리를 감당하지 못할까봐 내리는겁니다.

@icheonlover9733 Жыл бұрын

@@이완희-c5d 사회복지는 무리한 예산이 아닌가? 오히려 교통이 좋아져서 지방 수도권에서도 알맞는 일자리를 찾게해서 복지예산 줄이는게 지방활성화에도 도움이되고 경제성장에도 도윰이 된단다

@이완희-c5d Жыл бұрын

@@icheonlover9733 복지정책은 모든 국민을 위한 것이고 GTX는 일부 지역을 위한 것 이다.GTX는 수도권 광역 열차고 정작 소멸되는 지방이랑은 연관 없다.

@icheonlover9733 Жыл бұрын

@@이완희-c5d 부울경 지티엑스 신설 관련해서도 청주 대전 세종 지티엑스 신설에도 당신의 논리를 대입할 수 있을까?