KTX-이음 경의선 진출?! 하루 1회, 행신역에서 강릉행 KTX 타봄!

다음은 어디 들어가려나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
#KTX이음 #행신역 #행신발강릉행 #강릉선_KTX #경강선_KTX #신형_KTX #경의선_KTX #행신발_KTX #코레일 #Korearailroad #탑승기 #교통일기
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MusicbyAden - Forever
LIQWYD - Young Love

[@Gyoil_]

(오타 수정) 0:42 되서 → 돼서 앞으로 더 신경쓰겠습니다.

[@hong-transportation]

와 하루도안돼서 편집을하시네요....

[@huck0201]

괜찮습니다

[@Rousea]

파주도 경의선 따라서 Katz정차역 만들어줘

[@기아없이는못살아]

행신역 정차 ktx가 점점 더 많아져서 정말 편리합니다👍👍

[@Mandarin45]

현재 안동대학교에서 기숙사 생활중인 학생 입니다. 서울권에서 거주하시는 분들 중 안동으로 여행오고 싶으신 분들은 청량리역에서 안동역으로 오는 KTX-이음이 있으니 한번 이용해보시길 바랍니당

[@user-rsvksDlfdgl8]

@Door Big 부실대학보단 낫자너요 안동대는 국립대라서 딱히 부실할 일은 없지않나….

[@indory00]

@Door Big ㅉㅉ

[@torypark6634]

행신발 경강선은 진짜.. 서울 경유가 아닌 곧바로 청량리로 가야한다고 봅니다. 가뜩이나 서울 - 용산 고가 단선이라;; 에휴;;

[@In-Byeol]

요즘 영상은 인트로가 너무 긴장되서 더 보고 싶게되네요😆 안그래도 자주보고 있지만요:) 1:23그나저나 정차안내판 퀄리티가 저렇게 좋다니😲

[@Gyoil_]

과찬이십니다.. 더 노력해야지요.. 🥲

[@Noble1247]

강릉 및 동해행에 이음 투입하여 서울역까지 뻗었는데 이번에는 고양시 행신역까지 뻗네 코로나 시대인데 KTX 이후 사람이 많아졌어요.

[@kimjd891]

행신발 운행계통이 추가됐군요 강릉행 수요가 꽤 많은것 같네요 청량리-부전 이음이 얼른 보고싶습니다

[@Mojing1]

저도 가끔 교통을 올리지만 퀄이 대xx통영상xxx 님과 비슷한거 같네요 행신역 아직 아직안가본 1인ㅋㅋ

[@HAWON하원]

일산 사람인데 타봐야되겠네요

[@Gyoil_]

좋은 곳에 사시네용

[@HAWON하원]

@@Gyoil_ 넴♡

[@huck0201]

코로나 완치되면 행신역 한번 가봐야겠네요!

[@최호석-g6q]

당일 촬영에 당일 업로드라니....ㄷㄷㄷ 청량리까지 가셨지만,영상 퀄이 좋아서 저도모르게 넋 놓고 봤네요.. 다음에는 강릉까지 가는걸로...ㅎㅎ잘 봤습니다!!!

[@Gyoil_]

감사합니다 ㅠㅠ

[@기생충변기]

♡♡♡♡

[@311x25]

이 열차가 KTX-이음 막차임 ㅋㅋ

[@Gyoil_]

아닙니다. 서울억 0시 23분 종착하는 열차 (828열차) 있어요.

[@GTX-A-j6k]

826열차입니다 교통일기님

[@Gyoil_]

@@GTX-A-j6k 시간표 조회 해보시던지요 애초에 826보다 828 열번이 더 뒤인데 828이 당연히 막차죠

[@2nu7377]

이젠 행신까지......... 동해선도 행신 가는것이 생겼으면 좋겠네요.

[@user-cq5zk6qs1x]

이미 행신발 포항행KTX 있음

[@oneperson1151]

동해선 KTX는 현재 포항발/포항행 열차를 뜻합니다. 아마도 동해행 열차를 말하시는 거 같은데...저도 언젠가는 행신발 강릉선 열차가 좀 더 늘어났으면 하는 바람이 있네요. 서울 동북부에서 일산 방면으로 가려면 차나 몇몇 버스 외에는 너무 오래 걸리는데 그나마 상봉역에서 KTX로 행신역까지 가면 현재는 환승해서 가도 소요시간이 절약되는데 더 절약되어서 좋기는 합니다. 다만....해당 노선들이 현재 선로용량이 한계 직전인 구간 곳곳을 지나가서...ㅠㅠ

[@user-cq5zk6qs1x]

@@oneperson1151 포항행KTX = 동해선KTX 동해행KTX = 영동선KTX

[@oneperson1151]

@@user-cq5zk6qs1x 네 그렇습니다. 아직 동해중부선이 개통 및 전철화 되지 않았기 때문에 동해선 구간에 들어가는 KTX 등급의 열차들은 모두 포항발 혹은 포항행 열차들 뿐이지요.

[@geny1]

복합열차로 다니면 증차 가능성이 있는데 강릉시 때문에 안되네요

[@마이클천상유하]

간만에 신기한 영상

[@user-yhj907]

Ktx이음 행신역에 많아왔으면 좋겠네요

[@온수역]

이음이 이젠 행신역까지 달릴줄은....꿈에도 몰랐네요.

[@Gyoil_]

저도 생각도 못하고 있었습니다..ㅎ

[@Hangukcheoldo]

청량리에서 행신까지 KTX이음타고....

[@oneperson1151]

행신역에서 항상 KTX-1, 가끔 산천도 보았었지만 이음이 온 것은 정말 처음 보네요. 상봉역이 멀지 않은 곳에 있어서 잊을 만 하면 타고 다니는 이음이지만 행신역에 오니 뭔가 새롭습니다. 여담으로, 전산 처리가 안 된 것인지 아니면 그냥 막아둔 것인지는 모르겠지만 행신발 강릉행 KTX-이음 805열차가 행신-서울 간 KTX 5000 특가 미적용 열차 이더라고요. 복편인 행신행 826열차도 마찬가지 입니다.

[@chon1jun61]

행신역에 이음이라니 꽤 특이하네요😊

[@신윤재-o4b]

오늘 아침에 타셨군요! 행신에서 청량리까지 이번에도 호구 되셨구만 ㅋㅋ

[@Gyoil_]

심심할땐? 서울-용산 KTX

[@동해선누리로]

나중에 북한까지갈까요?

[@stvf-5971]

뭔가 미래는 부산행도 이음으로 되어있을것 같네요.

[@Gyoil_]

이음 대신 EMU320이 투입될겁니다

[@Youtube_maker1021]

오

[@oneperson1151]

부산역은 안 가지만 대신에 부전역에는 들어가서 부산시에서 못 보는 것은 아닐 겁니다.

[@시티스투던드]

5:18 호남/전라선 계열 KTX와KTX산천이 나란히 ㅋㅋㅋ

[@김평안13]

그런데 몇시차져?

[@Gyoil_]

7시 33분인가 행신역 출발하는 열차입니다

[@jk-bi8qnTV]

Ktx 더이상 공항철도 가는 지하안가는 네요

[@newsuper1137]

하루 1회지만 그래도 좋네요

[@user-wo5wu6gp8b]

KTX행신역 현 행신역 개통되었네요

[@대중교통의맛]

다음은 문산발이되면(?)

[@서정훈-l4q]

KTX-이음 서대전경유 KTX노선까지 확장되었음 합니다.^^ 서대전경유 KTX 고속선에서 선로포화로 260이상 못내더군요. 그러니 KTX산천을 포항이나 좌석공급 부족한 노선 내주는게 좋겠지요.^^

[@oneperson1151]

시운전이나 선로용량에 여유가 많은 시간대 아니면 불가능 합니다. 평균이 260을 못 넘는 것이지 고속선에서는 대부분 적어도 270~290 사이는 내야 합니다. 정차역이 많아서 평균속력이 낮은 것일 뿐 절대로 느리게 달리는 것이 아닙니다. 평균 값이 최고 값은 아닙니다. 다만 나중에 EMU-320 차량(8량 1편성)이 도입된다면 그걸 보내는 것을 고려해 보아도 될 거 같습니다. KTX-1 대체 차량이자 동력분산식 차량이라서 승차감은 던져버려도 가감속에 우위가 있어서 정차역 개수가 동력집중식에 비해서 어느정도 많아도 큰 무리는 없습니다.

[@김뷰태시기]

준고속차량을 고속전용선에 올리면 안됩니다. 상대적으로 낮은 속도로 인해 전체적으로 지연을 유발할 수도 있고 자칫하면 충돌 사고까지도 일어납니다. 서울역~행신역 구간도 기존 경의선 구간을 따라 가는거라 가능한겁니다.

[@이태호-b1p]

@@oneperson1151 일단 고속철은 정차역 수를 최소화하는게 가장 중요합니다 동력 분산식이라 해도 잦은 정차에 따른 가감속 이거 무시 못해요 동력 집중식이긴 하지만 서울에서 대전 동대구만 정차 후 부산 들어가는 KTX는 2시간 15분 걸립니다 다른 부산행 편성 대비 30분 가까이 세이브죠 차이 큽니다

[@oneperson1151]

@@이태호-b1p 네 맞습니다. 제가 제 잘못으로 위에 '동력집중식과 상대적으로 비교해서' 라는 말을 빼먹었네요. 분산식도 강릉선 KTX-이음 열차들 보면 증명이 되듯이, 정차역이 너무 많으면 표정속도가 떨어지고 소요시간도 오래 걸립니다.

[@이종우-e5d]

그거땜시 한준호 의원님께서 그 열차 타고 강릉 가셨음...ㄷㄷ

[@shibigeaulmyeonmonda]

ktx이음 좌석 돌아가나요?

[@Gyoil_]

거기까지는 잘 모르겠네요.

[@교통예술관]

그나저나 행신행 이음 개통해서 경의중앙선 선로 용량 문제는 더 심각해질듯?

[@Gyoil_]

어차피 기지입고를 위해 이동하는거나 행신행으로 이동하는거나 같다고 볼 수 있으니 선로 용량에 타격은 없을 것 같다는 생각이 듭니다. 문제는 중앙선 구간이..

[@seoulsky8262]

행신>청량리를 KTX로 한번에 갈 수 있다!? -근데 그렇게 타는 사람은 없닼ㅋㅋㅋㅋ-

[@Gyoil_]

있어요 저요

[@siballl]

@@Gyoil_ 뭐 용산에서 서울역까지 특실타고 가신 분이니까 그런 먼 곳은 가능하시겠네요

[@김영우-e1j]

KTX 이음도 10량으로 나왔다면.

[@미릉-o4r]

강릉행 열차는 평일에 사람 많을 것 같은데 행신행 열차는 무슨 23시 이후에 도착이라 사람 별로 없을듯..

[@Gyoil_]

ㅇㅈ..

[@geny1]

서원주까지 복합운행하면 좋은데 강릉시에서 반대를 하니 아쉽네요

[@akv1]

드뎌 나도 이음 타고 강릉간다..

[@김평안13]

난 연천 살아서 문산역까지 40분

[@이재영-n6r]

남영역이 안나와서 조금 아쉽다.

[@정민제-r8y]

왜중앙선 강원도등만운행하나 경부선전라선도 빨리 이음운행해라 무궁화단종시키고

[@깨시민_0901]

승차감 어떤가요

[@Gyoil_]

진동이 좀..

[@gwangjubus]

하루1회가 아쉽네요.

[@464편성모드이명선]

ㅂㄷㅂㄷ 지하철 제로투 몰래 소리지르기 때문에 미워하네 주사 맞고 지하철제로투 나빠

[@park1843]

다음 노선은 부전에서 김해공항 경유 부전마선선(경전선)에 운행이 됩니다

[@ogo91]

만약 동해선과 직결 운행하게 되면 이음은 급행이 되려나...?

[@cheoldeock0707]

배차간격이 조금 아쉽긴 하네요

[@Gyoil_]

하루 1회인게 흠..

[@hoin8_bum]

서울 이북구간 KTX를 타본적이 별로 없어서 서울 이후 구간 KTX 탄 영상 보면 무슨 열차던 다 어색함 ㅋㅋㅋㅋ

[@Gyoil_]

그건 저도 ㅋㅋㅋㅋㅋ