Х-32 "БЕКАС" Сложный пилотаж ПОСАДКА С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ Пилот Грудий Владимир Николаевич 2008г

Пилотирует самолет нач. аэроклуба - Владимир Грудий.
• Х-32 "БЕКАС" архивное ...
Х-32 «Бекас» - лёгкий многоцелевой самолёт. Разработан харьковской фирмой «Лилиенталь», выпускается серийно с 1993 года. В разработке принимали участие выпускники ХАИ Рябиков С. Н., Меглинский В. В., Бехтер Ю. А., Хмелик В. А., Измалков Г. А. Испытывали самолет Кузьменко К., Димитров П. В., Грудий В., Бендюк Н.
X-32 "Snipe" - a light multi-purpose aircraft. It was developed by the Kharkov company Lilienthal, and has been mass-produced since 1993. KhAI alumni Ryabikov S.N., Meglinsky V.V., Bechter Yu.A., Khmelik V.A., Izmalkov G.A. , Bendyuk N.
FLIGHTS X-32 "BEKAS" 2008. Aerobatics, landing with the engine off.

[@Old_Captain_Noah]

Я не пилот, но мне очень понравилось, как этот пилот пилотирует! Аж дух захватило. Спасибо за видео.

[@КонстантинЛыков-в4в]

Пожалуйста

[@drowosek-M]

Отличный фильм. Спасибо...

[@КонстантинЛыков-в4в]

Пожалуйста

[@drowosek-M]

@@КонстантинЛыков-в4в А поправить фамилию шеф-пилота на Грудий никак нельзя? В самом начале ролика стоят Владимир Николаевич Грудий и Юрий Покусай (спиной).

[@urik7721]

Красиво!

[@aviatika7406]

Хорошо сделан фильм, красиво, поставил Лайк! Одно замечание - высшего пилотажа здесь нет, петля и переворот это сложный пилотаж)))

[@КонстантинЛыков-в4в]

ИСПРАВИМ:)

[@ievgenpolanskyi9634]

Отлично, КЛАСС!!!

[@ЖанадилМамрайимов]

Супер! Красиво !

[@arto795]

Супер!

[@diciembre4813]

Hermoso !! Qué valor tiene este avión para traerlo a América Latina

[@ПетрСаранчев]

Профе, они и на гражданке профи!

[@sergtalan4453]

Неожиданно!

[@drowosek-M]

Мои извинения автору, что слишком длинно тут отписывался, но не смог оставить вопросы без ответов.

[@КонстантинЛыков-в4в]

Спасибо за подсказку, в титрах на видео нет возможности исправить фамилию Владимира Николаевича, ютубовский видеоредактор позволяет только размыть текст.

[@АлександрШаповал-з7д]

Кудуев тоже испытывал?

[@drowosek-M]

Конечно!

[@АлександрГерасимов-э4ю]

Еще бы показали как над Ильмурзино в Башкирии развалили Бекас на петле.

[@drowosek-M]

Это не над озером ли, когда парень полетел катать своего родственника, и вылетели незаконтренные гайка и болт крепления подкоса с последующим отрывом крыла? Можно еще троса не законтрить - рано или поздно они расстыкуются. Но еще никто, нигде и никогда не развалил Бекас в полете за почти 30 лет эксплуатации. Потому как испытатели выдавили из него только +4,09 перегрузки, а он выдержал на стенде все +6,6. Разницу чувствуете?

[@АлександрГерасимов-э4ю]

@@drowosek-M там все было законтрено, самолет принадлежал летной школе. На борту были крепкий мужчина и шестнадцатилетний мужчина. Если бы был один наверняка не развалился.

[@АлександрГерасимов-э4ю]

Вернее шестнадцатилетний парень

[@АлександрГерасимов-э4ю]

Насколько я знаю не выдержал узел крепления подкоса к фюзеляжу или узел самого подкоса. Борт был законный с номерами, была комиссия МАК.

[@АлександрГерасимов-э4ю]

Вам наверняка интересно. Наберите в ютюбе "катастрофа над Ильмурзино"

[@ВладимирСмирнов-м5й]

Мотор от снеголета буран?

[@glideromega]

Ротакс -912, 100лс

[@ВладимирСмирнов-м5й]

Чисто российский двиг!нашего там только УАЗ и куртка военлета, сшитая зеками..... Фактически это древний Бро11 с мотором. Где прогресс и вставание с....?

[@glideromega]

@@ВладимирСмирнов-м5й самолетик сам по себе неплохой. я на таком уже 12 лет химичу. работяга он отличный, если следить и содержать. а вот фигуры я бы на нем не крутил. не для этого он придуман. пробовали, конечно, но потом все в масле, через сапун при выполнении петли вытекает... для работы в полях очень даже подходит.

[@АлександрШаповал-з7д]

@@ВладимирСмирнов-м5й россия к ротаксу отношения не имеет и к конструкции тоже.

[@Yskorin]

@@glideromega , если петлю выполнять с небольшой положительной перегрузкой, как в принципе все правильные пилоты на нем и делают, то ничего вытекать не будет! )