【合成→肉声に】谷町線 新・駅放送（2023年変更） 肉声吹き込み放送に復帰！ Tanimachi Line Station Announcements Renewed Again

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旧放送（合成音声放送）はこちら↓
• Osaka Metro谷町線　新放送　自動放...
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ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。
音声読み上げソフトを採用したものの、あまりにひどい読み上げで酷評を浴びていた谷町線の駅放送が、再度更新を受けて、2023年3月14日より肉声吹き込みの放送に変更されました。
新放送も日英２か国語の放送となっており、わずか２年足らずで役目を終えた旧放送をそのまま肉声吹き込みに変更した形になります。
音声読み上げソフトという一つ先の次元の放送システムを導入したにもかかわらず、それを使いこなすことができずに、結局肉声吹き込みに戻すことになった今回の事例は、読み上げソフトを鉄道の案内放送に導入するうえでの失敗例として今後語り継がれるべきだと思いますし、次の谷町線が生まれないように祈るばかりです。
【おことわり】
■音声編集について
・音声は、基本的に一発録りで録音した音声を使用していますが、肉声放送の被りや収録ミスにより、一部切り継いで加工した音声を使用している場合があります。
・駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。ご指摘いただいても対応いたしませんので、ご了承ください。
【その他ご案内】
■録音に使用した機材と動画編集ソフト
マイク　駅放送：RODE NTG-2、車内放送：ECM-CZ10
ICレコーダー　DR-05
編集ソフト　AviUtl
■放送まとめ記事のご案内
「聞きたい放送があるけど、どの動画にあるかわからない……」
そんな方には、ブログのまとめ記事がおすすめです。↓のリンクよりどうぞ！
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Welcome to Yata-Tetsu's Station & Train Announcements Channel from Japan!
Tanimachi line station platform announcements had been updated at the end of 2021, introducing a Text-to-speech software reading everything in a bad pronunciation and to have been put in a severe criticism.
On March 14th, 2023, Osaka Metro updated Tanimachi line’s platform announcement system again and now narrators’ voices have come back again to the line.
[Notes]
I'm sorry but no requests will be accepted.
This is an unofficial channel of railroad companies.
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[@Jonesyfishy_mk8d]

声の感じが御堂筋線と同じになったのか やっぱり生声は聞きやすい

[@Tsuka-Shin]

大阪メトロも合成音声は不自然だということがようやく気づいたようですね。 このままニュートラムも元に戻って欲しいっす……

[@winning-gamba8948]

有田さんと梅野さんの肉声に戻って良かったです！ 谷町線だけあの不自然な音声は違和感ありありだったので…

[@user-ng2od5ko9r]

素晴らしい！こうなると、ニュートラムも肉声になるのでしょうか…？🤔ニュートラムも確か機械音声でしたよね！

[@rugaruganKEISEIChiba20400]

​@たいぞう ニュートラムだけこのままじゃないですかね？ニュートラムは初めて英語放送付きましたし、

[@ym1331]

おそらく変わるでしょうが、変わるとしても前の放送に戻るのではなく有田さん梅野さんペアの放送と英語付きの放送になると思います。谷町線を肉声に戻した理由は聞き取りにくいという苦情がきたからだと思われるのでニュートラムだけあの合成音声を残しておくと理由はないですしね

[@sevencolor107]

ニュートラムは文面が他の路線と異なるから、文面を踏襲して梅野さんと有田さんに更新されると違和感。

[@高知愛強めの京都人]

やっと変わったのか… 男声は有田ひろゆきさんかな

[@daikik9826]

それがいい。 英語は早口で日本語は頭のおかしいイントネーションの放送というスタンスは正直狂いそうだった

[@ryu0821_f]

やったー！肉声放送だー！！うれしい！ 御堂筋線と同じ感じですね！超良き！

[@yohtaromatsui-hp5cb]

前の機械音声は2年で終わったようです。 JR東日本の駅では 常磐型atosが旧型atosから切り替わって数年足らずで宇都宮型atosに切り替わった駅がかなりあるようです。

[@tomoakitomoaki]

やたてつさんはじめまして！ やはり梅野さん、有田さんコンビがしっくりきますね！ 「ザ・大阪メトロ」の黄金コンビ復活はうれしかったです！ そしてお帰りなさい！

[@mr-2925]

あまりに不評過ぎて変わったんかな 男の人のすげぇTen感を感じた

[@ym1331]

そのtenの人なんですよ　有田洋之さんですね　この人は関西に本社を置く会社のcmや関西の番組など関西で幅広く担当されています

[@user-ov1fb6cu3u]

関西に住んでたら一度は聞く声ですよね

[@tetsudodoko]

@@ym1331近鉄の人

[@yohtaromatsui-hp5cb]

青梅線は 2017年2月のatos化の時に 旭型から宇都宮型に変身してまた合成音声から肉声音声に切り替わりました。 それとこの動画以外に機械音声から肉声に変わった例はありますか？

[@user-nq7ij6bj8u]

片言じゃなくなり聞きやすくなりましたね！

[@darknes6589]

前の大日行き放送は天王寺の発音が変すぎた

[@ryu0821_f]

都島行きアナウンスのテロップが大日行きになっています！

[@shika-san_SL8888]

谷町線は民営化されてから一度も乗っていない人が言うのもあれですが こっちのがしっくりきますね

[@Namekuji-Hage]

やっぱり有田さんの声だよなぁ

[@harumaki_pandaaa]

谷町沿線の学校に通ってて、鉄オタの中では合成音声が人気、非鉄の中では不人気でした

[@ajgtaftx1338]

0:45 0:48 5:22

[@mujaki7320]

あれ嫌いじゃなかったんだけど こっちのが聞き取りやすい、、、？

[@ym1331]

もちろん　天と地の差