х-д/ф "Бологое-Полоцкая" 1997, реж. Алексей Вульфов

Год выпуска: 1997
Страна: Россия
Жанр: Документальный, история российских ж.д.
Продолжительность: 45 мин.
Перевод: Не требуется
Режиссер: Алексей Вульфов
Описание: На примере отрешенной от Большого Мира железной дороги, ее истории и повседневности, самобытной старинной архитектуры и местности, окружающей ее, представлен особый пласт российской жизни. Бологое-Полоцкая - это тот уголок бытия, который чаще всего остается незаметным человеку, особенно городскому, однако заинтересованный взгляд найдет здесь столько смысла и красоты...
А еще этот фильм об удивительных локомотивах, у которых в голосе гудка голоса целых столетий

[@yurim2000]

Отличный фильм! Смотришь его и душа поёт. Низкий поклон Алексею Борисовичу Вульфову! Последнему подвижнику и историку Российских железных дорог. 👍👍👍👍👍

[@MrKLrom]

Фильм снят мастерами ещё старой советской школы кинематографии, потому и смотрится легко, практически на уровне медитации.

[@54SIBIR54]

Вульфыч - великий мастер! Ему и сказки писать под силу!

[@georgyugarov1492]

Спасибо Большое за оценку но автор фильма и режиссёр на тот момент (1997г.), учитель музыки в одной из музыкальных школ Москвы а оператор пом. машиниста электровоза Локомотивного депо ТЧ-1 Окт. ж.д. оба без кинематографического образования. ))

[@АлексейАлексеев-л9щ1р]

@@georgyugarov1492 спасибо большое Вам и Алексею Борисовичу за это фильм, за то что сумели запечатлеть ушедшее время, я бы даже сказал эпоху. Очень хотел встретиться с вами 1 октября в Куженкино, пожать руку, да здоровье подвело.

[@Пользователь-ф7н]

Прекрасный фильм! Как в детстве побывал, оно у меня было еще с паровозами!

[@АлъксейКукушкинъ]

Помню, что я 3 раза видел настоящий паровоз "Щ"!

[@НазарКолачинский]

Пусть живет Бологое - Полоцкая жд вечно!!!

[@fedordoroxov7366]

kzbin.info/www/bejne/oZ-7ZYGEj5Kkn6c

[@rodrod7096]

Прекрасный фильм, под Метель Свиридова... Это здорово, авторам большое Уважение!

[@вадимморозов-ш2ф]

Чудесный фильм.До слёз!

[@ОлегВаганов-ц9х]

Жаль, мой дядя этот фильм не увидел. Мечтал быть машинистом на паровозе, но из-за потери глаза мечта оказалась неосуществима. С подросткового возраста бегал на станцию, умел управлять паровозом, даже один раз спас от тюрьмы знакомого машиниста. Потом всю жизнь собирал информацию о паровозах.

[@ДмитрийПрохоров-и5м]

@@ОлегВаганов-ц9х тоже хотел учиться на машиниста такая же история как у вашего дяди.

[@PRM-RECORDS]

С большим удовольствием посмотрел. Спасибо

[@BDHor]

Замечательный фильм! Низкий поклон Алексею Вульфову!!!

[@СветланаНашамама]

Великолепный фильм об участке, где работали мой прадед в 1906г. Дед в 1939, отец в 1954_1975 Очень приятно

[@АлексейАлексеев-л9щ1р]

А у вас нет фото из семейного архива о работе ваших близких на Бологое-Полоцкой?

[@ninapetrova3379]

Замечательный фильм о нашей жизни, о нашей железной дороге, о людях. Сейчас в век скоростей мы утратили что-то доброе, спокойное, размеренное.

[@baza3339]

Для тех кто соскучился по паровозам!) В 2018 году, из Бологое в Осташков, начали ходить ретропоезда с паровозом во главе!) Кому интересно, поищите, посмотрите... И ходят они по сей день)

[@СергейНосов-ж6с]

Какое было мощное депо Бологое ! Даже было несколько депо на таком большом узле .В основном депо ремонтировали несколько марок тепловозов ,паровозов ,электровозов со всей Октябрьской ж. д .И все это разрушили .Закрыли ремонтную базу ,уволили большое количество специалистов ...

[@Андрей_Круглов]

А не с Осташковом путаете? Депо Бологое так-то существует и по сей день и там сконцентрирован весь тепловозный парк бывших депо Москва-Октябрьская, Ховрино и Тверь

[@alexeykirillin9140]

Отличный фильм!

[@uvazhaemy]

Отличный фильм! В выходные едем как раз на паровозе из Бологого в Осташков

[@aljamatveeva40]

Замечательный фильм,в детстве побывала.Спасибо Вам.

[@ВалерийКузнецов-з2щ]

Очень интересно!

[@kirillfedorov4]

Красота, хороший фильм! И музыка хорошо подобрана

[@antonyhorbunov5786]

В начале фильма , Тройка Георгия Свиридова

[@kirillfedorov4]

@@antonyhorbunov5786 Да, а на 29:30 - Первая симфония Чайковского

[@Юрий25-р1и]

Душевно!

[@proxor]

мне понравился фильм. такой приятный спокойный.

[@dimafed67]

Спасибо!

[@ГансФишман-ь1ж]

большое спасибо, будто в детстве побывал.

[@wladdovy4370]

Прекрасный фильм! Погружение в прошлое - как в 97 год, так и в паровозную эпоху. Особо хотелось бы отметить людей, едущих в вагоне на 32:00 - многие современники тех самых паровозов...

[@Anton_slava1978]

Осташков самый лучший город

[@Anton_slava1978]

Ты мне ответь почему к нам москвичи едут

[@Mihservice]

Видео очень хорошее душевное, только много внимания паровозам их много рабочих, для ретропоездов, как ни еду в Москву так обязательно вижу паровоз, а вот ТЭП60 и 2ТЭП60, ТЭП10, 2ТЭ10Л уже вряд ли увидем на линии, давно пора задуматься РЖД о восстановлении их для ретропоездов и для пригорода!

[@B.K1vk]

НачХальники ПИД, пардон Ржд.., за редкими случаями не о чём не задумываются кроме "добычи бабла" (то что в Питере и на этой линии сейчас есть живые паровозы это вообще чудо вопреки всему и огромные заслуги энтузиастов). Да и озвученные вами локомотивы за исключением единичных экземпляров в музеях, восстанавливать под работу с поездами придется из гвоздей.., всё давно попилили.. ((( Хотя вот штучно ТЭП60 и 2ТЭ10Л для ретро при желании возможно, тем более ещё пока есть они в рабочем состоянии кое где (Белорусия, Молдавия), хотя бы для покатушек в Щербинке типа как ВЛ8 и ТЭ3.

[@olegnazarov147]

@@B.K1vk Так все начальники в РЖД нынче не железнодорожники, а "эффективные менеджеры - единороссы"!

[@Андрей_Круглов]

Насколько я помню, то действует ещё распоряжение №2080Р от 21.11.2012 Якунина о сохранении лишь паровозов. О тепловозах и электровозах никто не заикался и не заткается до сих пор. Из старых электровозов в рабочем состоянии сохранены лишь ВЛ23-419(1961 г.в.), до сих пор работающий в депо Орёл на манёврах; ВЛ8-1642(1967 г.в.) и ВЛ22М-1892(1958 г.в.), попавшие на хранение во ВНИИЖТ в 90-е(ныне так охаиваемые); ЧС4-226(1972 г.в.), который между парадами отдыхает на базе запаса Песчаная Юго-Восточной ж.д. и ВЛ60К-1605(1964 г.в.), находящийся ныне на базе запаса Ермолино Северной ж.д.. Уже безвозвратно утеряны "парадные" ЧС2-760(1969 г.в.) и ВЛ80К-252(1967 г.в.) С тепловозами дела ещё хуже - кроме ТЭ3-5524, который прохлаждается до следующей выставки на базе запаса Вагино Красноярской ж.д., живых тепловозов нет. Оставшиеся чуть ли не в единственных экземплярах ТЭП10 и ТЭП60 полностью разоборудованы. К сожалению, паровозы ныне в тренде, ибо нынешний контингент выставок на ВНИИЖТЕ - мамаши с маленькими дитятками, которым главное "палафосик чух-чух-чух". И пусть это будет хоть 4-5 подряд банальных Л("Лебедянок"), которых ещё полно осталось(серия всё же массовая, хотя до Э не дотянуть никому), но "дитятя" будет рад. А тут "какой-то непонятный тепловоз, гундящий дизелем" - "дитятя" в слёзы, т.к. это не "палафозик чух-чух-чух". P.S.: а с МВПС вообще беда - из старых лишь СР3-1668(1958 г.в.) и ЭР22-49(1968 г.в.), но они не имеют права катать гостей по распоряжению Ространснадзора ввиду исчерпания ресурса эксплуатации

[@ПавелНосков-ч3ц]

теперь тут паравоз ходит раз в неделю, что очень классное, ощучаещь связь времен

[@nikita_ivv]

Именно паровоз под паром в субботу ходит. А остальные дни обычный поезд.

[@Sciffyan]

Я начал смотреть этот фильм, надеясь увидеть Полоцк. Но даже не увидев его, не жалею, что досмотрел до конца! Хороший, душевный фильм!

[@АлександрГубанков-ь9е]

Ian Dmitriyevitch фильм снимали исключительно на РЖД, а Полоцк это БЧ.

[@Андрей_Круглов]

@@АлександрГубанков-ь9е в 1997 году никакого РЖД ещё и в помине не было, а существовало МПС РФ. А вот насчёт БЧ не уверен - закон "О ж/д транспорте" РБ был подписан лишь в 1999, но тоафареты БЧ и ранее этого срока попадались(хотя те же "птички" РЖД и вовсе с 1995 года начали вешать, как ввели форму МПС РФ с шевронами "Российские железные дороги"), а УЗ и вовсе за неделю до развала Союза была создана

[@ВладимирС-т7м]

Если на участке Бологое Великие Луки жизнь теплиться , то на участке от Великих Лук до границы с Белорусью дорога умерла. На территории Белоруси ходят пригородные поезда. Полоцк-Алеща .

[@toka644]

До слëз😢 хотя там ходит паровоз по выходным, но все почти вокзалы заброшены....

[@ВикторНезнамов-л5э]

Шедевр!

[@Андрей_Круглов]

У первого машиниста ТЭП60 под магнитом бланк ДУ-61...эх, рукописный бланк, а не нынешние "портянки" предупреждений

[@Stoweded]

Родной край, аз сердце кровью облилося.

[@ilya31051]

ровно через 10 лет я был в лагере жемчужина россии под анапой и там мы на стадионе встретили 170 летие РЖД!

[@MagictrainsOrg]

Great film!

[@ЛенаО-О]

Интересно.Всё время там езжу.Спасибо

[@АлександрГубанков-ь9е]

В фильме имеется неточность, возможно, не известная автору. Дорога была двухпутной изначально, а не с земляным полотном под 2-й путь. 2-й путь был разобран в период 1918-1920 годы для более нужных дел, и более никогда не восстанавливался. 2-й путь на участке Волковыск - Полоцк существовал до 1945 года. Фильм очень хороший, но, Автор ограничивает по сюжету всю линию лишь участком Бологое - Великие Луки. Почему это Осташков стал центром этой маленькой вселенной? Сомневаюсь, что на ст. Свислочь про него слышали большинство, а на станции Черемха (а это та же линия) тем более. А сейчас, 2018 год, нет уже не поезда, пережившего две войны мировые, нет и большинства населённвх пунктов, которые тут были, в том числе и Чёрный Дор. Там теперь не живёт никто. Вообще никто.

[@АлексейАлексеев-л9щ1р]

В Чёрном Доре живут неправда, как в пристанционном поселке есть 2 жилых дома, так и в деревне Чёрный Дор, там с десяток жилых домов. Осташков центр Бологое-Полоцкого участка поскольку одной из причин проложения дороги именно через него была волей государственной. Это удобный путь на Селигер из столиц, открывшийся в начале 20 века. К тому же в Осташкове в 1907 году было открыто паровозное депо с мастерскими, причем не оборотное, а основное. Эти факторы дают право автору называть Осташков центром участка Бологое-Полоцк как в культурном так и историческом плане. Откуда информация про второй путь? Автор этого фильма на протяжении многих лет изучал отчет и пояснительную записку о строительстве Бологое-Полоцкой в ЦНБ.

[@КАЛЕЙДОСКОПГАРАЖНЫХУТЕХ]

Шикарный фильм. Олень жалко что с момента сьемок умудрились многое похерить ((

[@1nQ1z1tOr]

По поводу ТЭП60 В беларуси их до сих пор эксплуатируют..

[@wheely04]

хорошее кино! Привет из Германии wheely04

[@Юлиясоколова-щ1ф]

Эх! И нет уже ни депо Осташков ни ТЭП-60 (в России!)

[@Андрей_Круглов]

ТЭП60 польностью выведены из эксплуатации в мире в мае 2019 года. Последним был ТЭП60-0429 в ТЧЭ-16 Витебск(утилизирован в декабре 2019)

[@fedordoroxov7366]

kzbin.info/www/bejne/oZ-7ZYGEj5Kkn6c

[@СергейНехаев-д6с]

У него, наверное связь порвалась. Пар, из- под кожуха топки валит.

[@Андрей_Круглов]

Так достали с базы запаса и толком ТО-5В(или чего там для тягового подвижного состава делается) не провели. В 90-е так около 10 П36 в разичных ретротурах "убили", а П36-0001 и вовсе при съёмках какого-то "кина" уже в 00-е(воду из котла не слили и трубопроводы полопались) вывели из строя навсегда

[@Zritel32]

Согласен

[@ИскательДима]

Сейчас работает один ТЭП60.

[@ВасилийПупкин-о3ь]

Как в фильме 1997-го года едет паровоз 70-х годов 19 века?

[@panKomorny]

Где-то откопали в архиве кинодокументов.

[@baza3339]

Я Вам больше скажу! Уже несколько лет из Бологое, по этой ветке ездит состав с паровозом! Можете загуглить...

[@olegnazarov147]

@@baza3339 А зачем гуглить? Кто не ездил, нужно самому проехаться! Или "загугливание" теперь заменяет реальность?

[@boringboringboringboring]

Локомотивную бригаду жалко, которая вынуждена на паровозе дышать угольной пылью. Зачем достали из музея паровоз, когда есть тепловоз?

[@МихаилДмин-е3в]

Вам не понять, жаль😢...

[@boringboringboringboring]

@@МихаилДмин-е3в Зачем нужны древние паровозы, построенные середине прошлого века и раньше, когда есть тепловозы, если на таком паровозе на локомотивную бригаду не надели противогазы для защиты от угольной пыли?

[@МихаилДмин-е3в]

@@boringboringboringboring , угольной пыли там нет, паровоз - нефтянка, заправлен, скорее всего, отработкой масла... Я встречал такой вариант...

[@Anton_slava1978]

Ты хоть раз в осташкова был

[@fedordoroxov7366]

kzbin.info/www/bejne/oZ-7ZYGEj5Kkn6c

[@panKomorny]

Обезлюдение и вымирание наблюдается благодаря введению при Хрущёве всеобщей пенсионной системы, при котором недорождение и нерождение детей остаётся безнаказанным. До этого человек, не пожелавший или не смогший иметь детей заканчивал плохо. Или мёр с голоду, или работал до последнего вздоха. Пусть накроется пенсионная система!

[@IvanIvanouv]

Ну такому прекрасному человеку, который желает мучительной смерти или нищеты другим людям, и воспринимает их в качестве дрессированных собачек, которые должны неистово размножаться и заселять его любимые болота, можно только пожелать самому того, чего он другим желает.

[@sholyapen]

Разные глупости приходилось читать в комментариях, но вы затмили многих))

[@ОлегГордеев-ъ6у]

Видел много идиотов, но такого в первый раз.

[@DeadStranger69]

Отличный фильм! Очень жаль что это направление жд не развивается.