（海趣坊光臨天水圍）輕鐵761P 天逸至元朗 （輕鐵第五期 1137-1135）

輕鐵761P綫，來往元朗及天逸，途經元朗大馬路、天耀、天頌，為天水圍居民提供往返元朗市中心的服務，是目前輕鐵路綫編號最大，以及二條只有副綫而無主綫的輕鐵路綫之一[2]，亦是全日用車最多的路綫。
過往此路綫為761綫的區間車，只於繁忙時間提供服務，當時，為舒緩列車不足的問題，終提升至每天全日服務，同時取消761綫。
歷史
2003年12月8日，輕鐵761綫於星期一至五繁忙時間增設特別班次來往天逸及元朗。[1]
2004年12月：天逸特別班次正式命名為761P，九鐵於2005年將此路線資料加入時間表，服務性現時751P綫相似。[3]
2006年10月8日：提升至每天全日服務，同時取消761線，以舒緩列車不足的問題。同時，九鐵採納部分地區團體的建議，每天上午10時至下午3時的非繁忙時間提供特別班次，走綫與前761線相同，班次為每30分鐘一班，以回應天恆至天榮段的乘客需求。
2007年2月17日：增設於大除夕晚（農曆）提供通宵服務。
2010年7月19日：特別班次改用單卡行走，車序為301和302[4]。
2010年7月22日：大幅削減特別班次至每60分鐘一班[5]，車序改為301和302，用車改由其他路綫抽調。
2010年8月23日：配合第七及第八卡第4期列車投入服務，其中兩輛列車組成拖卡行走此路綫，車序099，同時取消特別班次，由此路綫正常班次及705、706於非繁忙時間加密班次取代，同時港鐵巴士K73P綫亦停止服務。[6]
2010年9月4日：首次有第4期列車拖卡在星期六行走，車序為094。
2011年7月1日晚上：首次有翻新輕鐵拖卡1058-1005行走，車序為092/093。
2011年9月29日：同時有4列單卡行走，車序為091、094、096[7]、195。[8]
2014年3月3日：加密星期一至五下午繁忙時間班次，增加一架拖卡列車行駛，車序為196，同時，取消車序195由614綫拖卡班次075調入此路綫的安排，改為安排一架單卡於天逸起載，於元朗與614綫拖卡車序075交換。
2014年9月28日：當日凌晨開始（9月27日行車時間），延長服務時間，以銜接西鐵綫尾班車，方便乘客於元朗站轉乘此路綫，實施以下改動：[9]
往天逸的尾班車延長12分鐘至00:56開出，接駁大棠路至塘坊村沿途各站。
取消在星期一至五晚間約22:35與610綫的車務調動，該班次改為維持拖卡行走，車序為096。
調整在星期日及公眾假期晚間與614綫的車務調動，首班單卡開出時間由23:40提早至21:30，車序改為091。
2015年3月30日：受614綫星期一至五車務安排改動影響，原於星期一至五下午繁忙時間初段與614綫的車務調動（單卡車序為195）改由610綫進行。
2015年12月20日：調整星期日及公眾假期晚間之車務調動，原與614綫的車務調動改由610綫進行，首班單卡開出時間由21:30延遲至23:25，車序維持不變，直至2018年再調整為不調動有關的拖卡班次，令本綫星期日深夜全班次以拖卡行駛。
2019年6月29日：車序196改為備用用途。
2019年10月7日：天水圍全線鐵路服務停駛，包括此線。
2019年11月12日至12月15日：此路線天水圍段行走至天逸站後，改以706線方式途經天恒至天水圍各站，然後經坑尾村返回原有路線往元朗。
2019年12月16日：回復原有路線，不再途經天恒至天水圍。
2020年1月25日：取消於大除夕晚（農曆）提供通宵服務。[10]
2020年2月24日：因客量下降，星期日及公眾假期部份班次改以單卡行走。此安排於數星期後取消。
2021年5月31日：首次在星期一至五下午繁忙時間派出第五期列車行走，車序為195。
2021年6月20日：因應西鐵綫當日起延遲尾班車開出時間以配合一星期後
屯馬綫
全綫通車，尾班車延遲至01:05由元朗開出，及00:51由天逸開出。
拍攝日期8月6日