H君セフィーロに帝王古口さんが乗ったら…

素人我流

[@nu2981]

タクミがイツキの85運転した時のようだね

[@vipcrown9999]

古口さんほんとかっこいいわ

[@まるち-m5k]

H君楽しそうでなにより

[@tiku8589]

あの帝王古口に 十分乗りこなしてましたよ は失礼やろ（笑）

[@こけゆよたおのて]

最近、古口さんのすごさと魅力に改めて気付かされたので嬉しいです

[@mana-fb4pb]

H君のセフィーロめっちゃ久しぶりに見たような気がする！！

[@すずきたかひろ-g3v]

やはり帝王です😆

[@takimasa100]

帝王がレベチすぎる🤣

[@小次郎大好き]

名コンビ❕😊

[@眠い-r4h]

最後のhモザイク　全然効果なくて草

[@がいがい-v6d]

SRからRBわざわざフロンとヘビーに戻した意味よww

[@腹下32センチ]

元々RBだよ！

[@がいがい-v6d]

@@腹下32センチ 　　　それは知ってるw

[@がいがい-v6d]

A3１のってたからｗｗ

[@がいがい-v6d]

せっかく軽い4発に乗せかえれてたのにって意味で何で６発戻すんやろてｗ

[@WHB21S]

久しぶりのH君の登場が嬉しい

[@tmkzero8103]

まさかの帝王！

[@ぼー君浮世丸]

やっぱ、このコンビはイイね〜😁

[@nonno1]

すげー！

[@後藤健太-d4n]

日光の元祖ドリフト直線3発 帝王古口 ここにあり(笑)

[@srmeike]

H君が成長してて感動

[@Ask_performance]

古口さん✨ K-styleに憧れてました😆

[@tjsquirrel9861]

たとえばさ、これのために仕事がんばろうっていう気持ち、アリだと思うよ。

[@それ-e7o]

最後衝撃映像😮

[@3rdbasskmd]

やはり帝王！違うわ！

[@さいすり]

カジ走だ！

[@horichan5510]

さすが元D-1ドライバー！ レベルが違いすぎる！

[@mhxonichichi06]

久しぶりなのH君のドリフト(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾ 😂

[@inspire10381]

30年前からのカリスマ　車高短ツライチの180SXには当時衝撃を受けたのを覚えている

[@さにぼんF型]

ミサイル初期仕様懐かしい❗

[@やまま-z1m]

Hくんうまい！

[@desusukeroku8457]

H君まずはスタッドレスタイヤでエアー4kpaで体感400psを味わった方が上手くなれると思う😊

[@小池アーヤス]

13シルビアの角目率高すぎてやばい！

[@すーさん-j7t]

ナンバーがかわっちゃったのね😅

[@tmf-peisuke9147]

Hくん頑張れ！！ ボクの場合はサイドはアクセルを溜める、車の角度を安定させるを意識するとサイド引くの安定したよー 知らんけどw

[@こーす-d5g]

2年半の間でダッシュ割れてるw

[@shamil808]

Nice cars. 👌

[@hc33rb2080]

KPさんの指導、適切やなぁ。

[@mr.6359]

H君も 裏3発出来るの 期待してます✨ 練習頑張って💪

[@sahi6083]

ナンバーが変わっても9826ナックルは健在です。

[@ダイヤ館]

イカ天の頃のドリフトがカッコイイ。

[@藤木浩平-y6e]

９８２６じゃない！？

[@er34y.a4]

エンジン載せ替えているから…

[@渡部こういち]

一人は必ずクラッシュするんだよなぁw

[@帝釈天-q5s]

1jz感覚で扱ってたらケツ掻かないよ、日産のエンジンは回してナンボなんだから

[@東海林煌斗-q1k]

koukiさんだ！

[@田中拓也-l3t]

車造りは面白いけど、ドリフトは教えるほどうまくはないと思っちゃうｗ

[@mooneyes6436]

最後なしたよ😂

[@satoyuya_pya]

最後のイキリ幅寄せ君どんまいやなーｗ

[@がいがい-v6d]

せめて２５ならね～～～～ｗ