【何かがおかしい】観客が消えていく変なスタジアム7選

Рет қаралды 239,227

Jにダイビングヘッド

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000

@タカワタ-y5x 2 ай бұрын

観客が少ないのはスタジアムのせいじゃないと思う。

@あおきあおき-p3g Ай бұрын

J当初のワールドクラスの選手が来てた頃のワクワクはなくなりましたよね。それどころか輩の集まりみたいなのが暴れまわってて…アレで観客増えると思ってるのかな？

@mt8665 Ай бұрын

スタジアムをモールなどのエンタメ施設と絡めてランドマークにするのが現在の主流ですね。ネガティブな動画なので仕方ないですが、何もない街に人を呼ぶにはスポーツチームはとても有効です。問題は自治体に任せるとまあまあ甘い見通しで、、、

@kgcm-z5f Ай бұрын

@@mt8665 まともな自治体も少なからずあるんですが数が少ないですよね日本ハムを誘致した北広島市なんかは民間感覚を持った素晴らしい自治体だと思います

@mt8665 Ай бұрын

@@kgcm-z5f やはり自治体って責任の所在が曖昧なので、、、成功例を聞くと、想定外の窮地を逆転するほど、その責任者が命かけて裏で努力してるんだと思いますしねそれは自治体の責任者ではできないでしょうから

@rKK-p1f 27 күн бұрын

広島ビッグアーチみたいなのばっかじゃ気が滅入るってあんなおんぼろスタ写真見ただけで行く気失せる広島サポは仕方ないから行くしかなかっただろうけどスタジアム自体よりアクセスの方がより重要だとは思うけどね

@サビオラサビオラ 4 ай бұрын

ユアスタとフクアリは逆にアクセスよくとても見やすい、雨凌げるのでかい

@さすらいのクリスチャン 4 ай бұрын

市原在住のジェフサポーターにとっても、臨海よりフクアリのほうが便利になったかもしれないということでは、千葉に「移転」してよかったということはあるかもです（私みたいに「サッカーに全然興味なかったけど地元だし」ということでたまに臨海に応援に行ってた程度だと、市原から出て行ってからは「2部落ち？今さら興味なし」なんですが、動画内で紹介されているギラヴァンツとツエーゲンの話を見てると、ジェフは「3部に落ちずに2部で快適なフクアリ暮らし」も臨海時代に比べたら悪くないのかなと）

@wgjmpt 4 ай бұрын

フクアリは京葉線なのがネックやな

@美味しい物を食べるのだ 4 ай бұрын

@@wgjmpt 徒歩圏内としてはギリギリかな…

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 3 ай бұрын

@@サビオラサビオラフクアリもユアスタも浦和から徒歩で行けないので日本においてはスーパー糞スタなのはご存知かな？

@takuya701 3 ай бұрын

@@wgjmpt 内房でも行けるだろ

@hakubamura 2 ай бұрын

残念なのはスタジアムでなく、Jリーグの運営体制では？

@etsu5801 Ай бұрын

椅子男の頭が残念

@shirasuboushi 26 күн бұрын

スタジアムは公共自治体の持ち物なんで、クラブが陳情しようが決めるのは自治体。

@user-entaro 4 ай бұрын

「口を出すなら金を出せ。」この一言に尽きてしまうような気がしてやまないです

@きよみのおっと 4 ай бұрын

税金を出さすな

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

自治体が造った陸上競技場は陸上や国体だけでは収益ほとんど無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

自治体が造った陸上競技場は陸上や国体だけでは収益ほとんど無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

自治体が造った陸上競技場は陸上や国体だけでは収益ほとんど無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

つい先日、新国立競技場はＪリーグを含むコンソーシアムがお金出して使用権買収しましたよ。

@藤澤亮-b6e 3 ай бұрын

0:03 各クラブが持っているというが、ほとんど自治体所有じゃないの？指定管理者になっているケースすら少数では？

@ニャンズラチャンネル Ай бұрын

ほんと、それ。動画の乗っけから内容アウト！持たない試合増やさない稼がない維持費・税金払わないナイナイ教総本山のＪリーグ⚽

@shirasuboushi 26 күн бұрын

そうだよ。クラブがカスみたいなコンテンツの大半は主が理解してなくてネットの声を適当に拾ってまとめてるだけだから。

@横浜太郎-y4q 7 сағат бұрын

正しくは、「自治体の所有物を地元納税者に使わせず税リーグが占有」です。どちらかと言うとかなり反社組織のような使い方です

@mishimaensis2109 4 ай бұрын

公共の設備であればJを優先しない正田醤油スタジアムの運用は正しいのでは。

@Reichssophist 4 ай бұрын

普通に考えればプロスポーツ優先なのが当たり前じゃん。無料で客入れて行うアマのイベントと有料で金入れて行うプロのイベント。そりゃ後者優先だよね。

@本村陵 4 ай бұрын

@@Reichssophist公共施設で利用者のわがままでやりくりできる方がおかしいだろ

@sighcrops1665 4 ай бұрын

@@Reichssophist 公共施設なんだから、アマチュア優先なのが当たり前だと思うけど？プロ優先にしてほしけりゃ、大阪ドームのようにプロチームが買い取るか、FC今治みたいに自力で資金を集めて専用スタジアムを作るのが正しい。

@ferepsx9373 4 ай бұрын

@@sighcrops1665 実際には指定管理者制度があるので利用料収入を最大化するためにサッカーを優先していますね味の素スタジアムはその理由で陸上競技での利用が少なくなり公認が廃止になったので大会は開催出来ません

@masmitaso 4 ай бұрын

@@Reichssophist 公共施設なんだから誰にでも平等に貸し出すのが当たり前だよそれとも、札幌ドームが日ハムにやってたみたいに客入りで使用料が変わるのか？

@X-ray-b3j 2 ай бұрын

野球と違ってサッカーサポーターは熱いらしいのでどんなに過酷でも大丈夫ですよね（笑）

@火魔神クトゥグァ 4 ай бұрын

あまりサッカーに興味がない人が1度行くと二度と行きたくない地獄のえがお健康スタジアム

@トロフィー折れた-r3d 4 ай бұрын

2005年に横浜ー大分を日産スタジアムに見に行きましたが16000人くらいの観客でしたがでか過ぎるのでガラガラでしたね。

@mizopin 4 ай бұрын

熊本駅から空港まで電車通す計画があってその計画案の中に運動公園に駅を作って通過する計画があったのですがその案はなくなってしまいました

@セリヌンティウス-t3h 4 ай бұрын

名前とはあまりにも相対的すぎて草

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

えがお健康スタジアムの100倍アクセスが悪く見づらく汚い日産スタジアムwww

@18merong 4 ай бұрын

苦笑い不健康スタジアム

@shob9448 4 ай бұрын

高校サッカーは、かつて代理で使われた埼玉スタジアム2002をそのまま使えばいいんじゃないか？

@taichi0869 4 ай бұрын

日産はロアー席よりアッパー席の方が見下ろせて見やすいんよな。

@user-des-i6j 3 ай бұрын

まずはJ1の収容人数・屋根面積・天然芝という身の程知らずなスタジアム建設基準を失くすべきでしょ。

@立花むつき 3 ай бұрын

横浜に新スタジアムなんて建設する余裕なんて無いのは市民ならわかってる筈。横浜は財政難でサッカーにそんな金かけられない。サッカースタジアムは人工芝で無く他のイベントに使用しにくく、サッカー以外からの収入が取りにくいからね。黒字にするには毎試合3万人入れて週3回試合しないと無理。それが出来ないならチケットを最安席を1万5千円くらいにしないと無理だ。その足らない部分が税金で賄われている現実を改善しなきゃならない。

@横浜太郎-y4q 7 сағат бұрын

三ッ沢なんて隣の市民テニスコートの方が収益上げてるぐらいですからね建て替える位なら出て行って欲しいですね。

@babarlbabarl2047 4 ай бұрын

全試合で日産スタジアムを満員にできるくらいになったら世界に誇れるビッグクラブ感出てくるわ

@滝口誠-s4e 2 ай бұрын

ビジター席がガラガラそれでもJ1か地元ファンしかいないのかな

@横浜太郎-y4q 7 сағат бұрын

もっと悲惨なのが　横浜FC 横浜市民の中からべイスターズ、Fマリノスを応援せず　横浜FC　にたどり着いた人ですから最近は、横浜ビー・コルセアーズ　もいたりしますし・・

@KM-zu6wy 2 ай бұрын

まぁ自分達で好きなようにスタジアム立てればよろしい。残念なのは設立後30年も経過してなお絶対に必要なツールの調達が他人任せなところでしょうね。

@中山ロペス 4 ай бұрын

稼働率高い正田スタジアム有能なんじゃね？

@six22nineteen 3 ай бұрын

Jリーグは、規約に球団会社がスタジアムを保有若しくは指定管理者になることを含めることと、3年連続赤字になったらライセンス失効するように規約を変更すべき

@etsu5801 Ай бұрын

粉飾決算だらけになりそう

@お清清老頭 4 ай бұрын

サッカーファンって何かと陸上トラックを敵視しますけど、陸上トラックがあるおかげで音楽イベント等を開催できて、なんとか食い繋いでいるのが多くのスタジアムの実態ですよね。

@aneyjanuary 4 ай бұрын

陸上トラックはなくても別に音楽イベントできるぞ。あった方が客が多く入るってのはあると思うけど

@パリからの手紙-c3s 4 ай бұрын

@@aneyjanuary いや、スピーカー等の重い機材は天然芝に置けないよ。現に埼スタなどの専用スタジアムは音楽イベントなんてやってないし。野球場でも天然芝のほっともっとフィールドで音楽イベントやったら芝がボロボロになってしまったからな

@池内渉-i6h 3 ай бұрын

@@aneyjanuaryサッカー専用のスタジアムでイベントやってるか？、殆ど独占だろ、微々たる金で借りてるのに独占だろ、独占するんだったらまともに金を払えよ、されから文句を言え！

@aneyjanuary 3 ай бұрын

@@池内渉-i6h サッカー専用スタジアムはそもそも収容人数が少ないからなあ。別に音楽イベントやるにしても他に場所があるから専スタでやらんくてもええだけで。でも新しくできる長崎スタジアムシティで今度福山雅治がライブするらしいでぇ。ちょっと行きたい

@aneyjanuary 3 ай бұрын

@@池内渉-i6h そもそも専スタより収容人数多い施設なんていくらでもあるからなあ。でも今度長崎スタジアムシティで福山雅治がライブするらしいで。ちょっと行ってみたいわ

@さいとうた 3 ай бұрын

マリノスですらあの立地で平均2万5千人、年間50万人ってことは新スタジアム建設しても維持費賄うのがやっとレベルって絶望的だな。理想の山下ふ頭周辺なんて行政に相当優遇して貰わないと土地代すらどうにもならないだろ。

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 2 ай бұрын

@@さいとうた山下埠頭が理想www

@滝口誠-s4e 2 ай бұрын

魅力実力ある対戦相手を望む下手なチーム対戦だと観客が減る

@津南-y4w 4 ай бұрын

国立は陸上トラックがあることが問題なんじゃなくて、陸上のサブトラックを用意しなかったが故にどこを取っても中途半端になってしまったことが問題だと思う

@takagoody410 3 ай бұрын

サブトラックは何のために必要？

@six22nineteen 3 ай бұрын

国立競技場は、サッカー専用スタジアムと勘違いしてる人なんでなんだろ

@tendenkochan 2 ай бұрын

@@takagoody410サブトラックがないと陸上の大きな大会は開催できない。五輪の時は臨時のサブトラックつくってたけどあと先考えずにそれを解体したため中途半端になった。

@Son-Giri 2 ай бұрын

サブトラックなしの大型陸上競技場という言語道断の大失態。ミスなの？わざとなの？

@nortsuda Ай бұрын

@@tendenkochan それは動画内で解説してることで・・・ウォーミングアップの場所がサブトラック（一般人はそんなこと知らんわ）

@きんにくガブガブ 4 ай бұрын

ゴースタは臨場感も最高だから良いスタジアムです　是非J2復帰して残念なスタジアムから抜け出したいですね! 後アウェイゴール裏は・・・知らん（笑）

@ラインハルト-m7b 4 ай бұрын

アウェイ側は狭すぎだろw

@kitaba06165935 4 ай бұрын

ポルトガルのブラガのスタジアムはホームもアウェイもないぞ

@マツケン-p8o 4 ай бұрын

アウェイゴール裏は昇格したら改修するらしい

@ルイージ大好き Ай бұрын

マジであそこ狭すぎるよな。アウェーサポの気持ち考えてるんかな

@orangist2792 4 ай бұрын

ベガルタみたいに他の選択肢があるクラブならいいんだ…選択肢がないクラブは…

@モア-s9n 4 ай бұрын

仙台を本拠にするプロチームの会場はだいたい駅近の徒歩圏内。会場の大きさはもちろん大事だけど、スポーツ振興を考えるなら学生の多い所、通いやすい所というのこそ第一にすべきだな。

@jfjrkdkdkdkd 4 ай бұрын

@GIN-Nyan厚別は神戸のユニバみたいな準ホームやろエコパは磐田の準本拠地やしksは水戸の本拠地やろ

@jfjrkdkdkdkd 4 ай бұрын

@GIN-Nyan ksは冗談なのねw エコパはそういう使われ方もしてたのかてっきり磐田のホームゲームの時使われること多かったから磐田の準本拠地かと思ったw 厚別は時々札幌サポから聖地厚別戦とか言われてj1の試合してなかったっけ？

@donmome5422 4 ай бұрын

@GIN-Nyan本城はJリーグの試合では使えませんね。　放送席やVIP席(両方ともプレハブに机とパイプ椅子が有るだけ)を撤去したので… 　できるとすれば、博多の森陸上競技場か宗像のグローバルアリーナぐらいですかね。

@常州の真珠星 4 ай бұрын

@GIN-Nyan 鹿島は首都圏にファンが多いんで、国立だね。カシマ以外でのホームゲーム開催で一番多いのは国立だし、カシマ改修中のホームゲームもほぼ国立だった。

@三郎野村 4 ай бұрын

出だしから「各クラブがスタジアムを持っています」ってギャグをかますなよ突っ込んで欲しいのか笑

@ミツピー Ай бұрын

もうJ1は14チームでいいんだよチームが増えれば客もバラけて収益が減る大きい放映権ないのに何やってんの？っていつも思う

@ジャギ-s3u 4 ай бұрын

意外と長野県はサッカー専用スタジアムが恵まれている気がするな

@Toshio-w4n 4 ай бұрын

だから赤字なんだよ。J3でこんなスタジアムいらんだろ。川中島でやればいい。街の古い商店街の馬鹿店主の考えが馬鹿すぎる。長野市のイオン拒否とかぶる。

@atf160tjk2 4 ай бұрын

肝心のサッカーが弱い😩

@liku9863 4 ай бұрын

ワイ町田民やけど、この間アルビレックスサポと思しき人が駅からGIONまでの道のりを歩いて行き来してて、勇敢だなぁと思った

@xyzw940 3 ай бұрын

俺も去年帰りだけ歩いたよ！行きは有料でバス有ったけど、帰りは有料なのにバス無し歩く一択じゃん！

@あした-z8j 2 ай бұрын

車じゃないと、難しいと思います、鹿嶋の帰りに道に迷いましたが、まさか都下とはいえ、疲れきりました、鶴川って所は、駅近くに田畑があったと思う、是非とも移転を希望します。

@りょう-q2r 2 ай бұрын

多摩都市モノレールの延伸計画があるので、多摩都市モノレールを町田まで延伸するまでは辛抱ですね

@hironosuke12 4 ай бұрын

国立は座席の前後幅が狭すぎて使いづらい蓋が閉まらない紙コップやプラカップの飲み物は、飲みかけをカップホルダーに挿したまま放置するのは危険！出入りで横に移動する人が脚引っ掛けてこぼすトラブルを、結構見かける注意すればいいんだろうけど、あれは設計上欠陥アリと言えるレベルだと思う

@あした-z8j 2 ай бұрын

新国立は、大嫌いです、やむを得ず３回行きましたが、前の国立の方がずっと良かった。

@古和久宜-y9x 4 ай бұрын

7分４秒あたりで、新横浜駅からのアクセスが良いと紹介されていますが、JR横浜線小机駅からの徒歩１０分で行けるアクセスを紹介したほうは良かったですね

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

小机みたいなド田舎駅から徒歩10分とか地獄の果ての果てだろ日産スタジアムのアクセスの悪さは噴飯物

@さのぞうX 4 ай бұрын

遠征民にとっては新幹線利用も大事な要素です。

@masmitaso 4 ай бұрын

冒頭「Jリーグは各クラブがホームスタジアムを持っています」持っています？？？借りていますの間違いだろ(笑)

@fevuniru 4 ай бұрын

借りている分際でスタジアムにケチつけるのがサッカーの民。スタジアムアクセスが悪いと言われる町田の方がスタジアム導線の飲食店などで試合日に売上が伸びる経済効果を生んでいるというのもな…。サポーターは駅からすぐ行けるとこを望んでいるだろうが市としては導線になる区画が栄える方がスタジアムを作る価値あるんだよなぁ

@akira2794 4 ай бұрын

@@fevuniru なお宅地としての地価はサッカー場が近くにあるせいで下がる模様

@55_onemore 4 ай бұрын

確かクラブ自体がホームスタジアム持っているのは柏が唯一でしたっけ？指定管理者という意味では他にもいくつかありますが。

@ペンタゴンチャートの魔道師 3 ай бұрын

尚、大半のクラブが税金におんぶに抱っこ

@錆鳥さひとり 3 ай бұрын

文句を言われていた宮城スタジアムは陸上競技に使われていますので、コストの高い芝を止めれば赤字も減ると思います。一方の仙台は、大通りにたまにしか使われない廃墟のような建物が見た目を悪くしています。しかも地下鉄沿線にも関わらす、周辺の土地に無断駐車する迷惑客がうろつき、少ない開催日も迷惑をバラまくありさまです。さらにまともに使用料、維持費は支払われていません。はっきり言ってＪ2以下、観客2万人以下のチームは廃止すべきです。

@つべ太郎-s2c 3 ай бұрын

正田醤油スタジアムの問題点として｢稼働率が高すぎる｣に笑ってしまいましたｗ

@Marinos_Sapo_12 4 ай бұрын

日産はピッチとの距離は確かに遠いけどぶっちゃけ専スタは要らんと思うに一票。

@遅刻王茶菩麟 3 ай бұрын

Jリーグ基準のスタジアムを20チームで1つ共有維持コストは当然Jリーグ持ち今ホームスタジアムになっているスタジアムは人工芝や陸上競技場を併設して公共性を上げて税金投入を納得して頂くチームも株式を発行して資金を調達兎に角自立自営出来る様になって欲しい

@みやっちみやチャンネル 4 ай бұрын

マリサポからしたら、リーグ最大収容キログラムはここでしか生めないものだし、新幹線、横浜線、ブルーラインが主なアクセスだった中で東急新横浜線、相鉄新横浜線も出来て行きやすくなりました。スタジアムグルメやイベントも多数だし、大好きなスタジアムです

@よすく-o1n 3 ай бұрын

Jリーグは各クラブがホームスタジアムを『持っています』という一文目が多分おかしいんだよ。ホームスタジアムに指定されたスタジアムが個別に有るだけで、別にスタジアムを『持っている』わけでは無いのだから。

@user-wu4ox8dq2u 4 ай бұрын

町田1回だけ徒歩コースやりたすぎて、j1クラブのサポーターじゃないけど、友達と（1人で行くのはさすがに怖いので）行くの決めた

@wgjmpt 4 ай бұрын

遭難しないようにね

@中山ロペス 4 ай бұрын

試しに駅から1時間超歩いてみたが、時間もさることながら道がそれほど広くもない上、こっちでいいのか？と思うほど人が少ない。

@user-wu4ox8dq2u 3 ай бұрын

見に行ってきたので一応報告。先日の町田vs名古屋戦を見に行ってきたんですけど、ナイターは怖いですね。試合終わって町田サポが帰るタイミングに合わせてなかったら、まじで暗闇とカエルの鳴き声の中ひたすら歩くだけでした。

@あした-z8j 2 ай бұрын

それは、止めた方がいいと思います、真面目に遭難の心配しました。間違って、１本逸れたら、登っては下りの繰り返し、登山かっ、車で行く事をお勧めします。

@fohzora 4 ай бұрын

クラブは株式会社！プロです。自力でファンを増やし自前のスタジアムをつくり大いに儲けて強いチームをつくって下さい。

@美味しい物を食べるのだ 4 ай бұрын

税金チューチューしないでほしいね

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

陸上や国体だけでは収益無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@娘ちゃんねる抹茶味z 4 ай бұрын

@@mサイズカラテモンキー Jリーグしか使えないスタジアムは公共性も収益性も足りないんだよなぁまぁ自前で用意する分には一向に構わないけど、なぜか公園公金を欲しがるから😊

@noteapex5646 4 ай бұрын

じゃあ一般利用者の要求事項では無い天然芝や過剰な屋根やねシート数なんていらんよね。平日はドンドン市民に開放だ

@あるる-m9p 4 ай бұрын

@@mサイズカラテモンキーならそんな施設そもそも税金で作んなよ。クラブで作れよ。野球見習え？

@firstnamefamilyname5844 4 ай бұрын

トラックがあるおかげで、赤字を少なくできているのを理解したほうがよい。イベント用の機材置けるんだし。

@あっきー-g2i 4 ай бұрын

どうせ利権のために建てられただけ政治家に利用されてる事に気づかないと、国民は搾取され続ける。

@ジョーくん-g5p 4 ай бұрын

それソースあるの？トラックあればスタジアムが巨大化するから、その分建設費も維持費も上がるのでは？陸上にしろトラック使ったイベントにしろ、あることで金を生み出せてるとはとても思えないけど

@oketsu_puripuri 4 ай бұрын

@@ジョーくん-g5p アホだなぁサッカーの芝生の保養による赤字の方がでけえんだよ

@ねこあつめ-h2q 4 ай бұрын

サッカー専用じゃ目も当てられなくなる。多目的だから行政にも協力してもらえる。いろいろ言うなら自力で建てれば良いのです。

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

陸上や国体だけでは収益無い。Ｊリーグが無いと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@シンイチ-k9f 4 ай бұрын

町田はぶっちゃけ日産スタジアムで試合してくれたほうが行きやすい。

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

日産スタジアムって日本で一番アクセス悪いスタジアムだけどなwww

@reokasai3540 4 ай бұрын

日産のどこがアクセス悪いんですか？

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

@@reokasai3540 何を根拠に小机までのアクセス悪くないと言えるんだよ？横浜線の各駅しか止まらないし

@reokasai3540 4 ай бұрын

@@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ そんなに快速走ってないじゃん日産レベルで悪いなら日本にあるスタジアムのほとんどが未開の地に立地してることになります

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

@@reokasai3540 埼玉スタジアム以外の全スタジアムはアクセスが悪いという日本国民の総意を理解したまえよ僕ちゃんよ！なめるのもいい加減にしろ日本人なら埼玉スタジアムを讃えよ！

@flyonsfc 4 ай бұрын

野津田で遭難したガンバサポはもう救出されたのでしょうか？

@黄昏-r4e 4 ай бұрын

まだ彷徨ってるんじゃなかったっけ？それとももう白骨化？

@美味しい物を食べるのだ 4 ай бұрын

警察に捜索願出した？

@加藤寿一-e8l 4 ай бұрын

まだ帰ってきてないと聞いてます

@ちゃんゼルビー 4 ай бұрын

警視庁、神奈川県警どちらに捜索願を出せばよいか・・・

@fevuniru 4 ай бұрын

戸塚から歩いたヴェルディサポもいるんだからさすがに帰れwwwwww

@rilakkumamama 4 ай бұрын

北九州と金沢は残念なのはスタジアムそのものではないという（涙）北九州は選手を放出しすぎな気がするんですよね。もう少しフロントは何とか頑張れなかったものか、と・・・。

@ネコのま 4 ай бұрын

北九州に限らずどのクラブチームも４年も追わなければレギュラーが誰も居ないとかザラなのがね選手だけで言えば「地域に根差す」と真逆の事をしてるんですわ

@fumiohirasaka3785 2 ай бұрын

文句あるなら、各チームが自前で建てれば済む話。

@シンヤマダFRO 4 ай бұрын

日産スタジアム捨てる以外専スタ持てなさそうなのが詰んでるな

@chuckybell3202 4 ай бұрын

ニッパツは？

@Wakagami 4 ай бұрын

ニッパツなんかいるかよ！

@中山ロペス 4 ай бұрын

サッカー見る分にはニッパツ有能。小さいから観客数に制限かかるし。

@wgjmpt 3 ай бұрын

ニッパツはアクセスと老朽化がな… 近くに屋根付きで作るるしいがどうなることやら

@Tom-j3p9u 2 ай бұрын

@@chuckybell3202ニッパツは老朽化とキャパがきついです。平日のホームなら全然アリだけどね。もう日産フィールド小机に専用スタジアム作るのがベストかなって思う

@bunkaj 3 ай бұрын

なぜ、Ｊリーグが自分たちで改善しようとしないのかしら？

@mt8665 Ай бұрын

ドユコト？？？？各チームや自治体が所有しているスタジアムをJリーグが変えるの？主語を間違えてますけど限界なの？知能が？

@ヤクルト大好き-l8k 4 ай бұрын

各クラブがホームグランドを持っていますに意義あり！では、維持費は全額負担してますか？天然芝の維持費は？公共施設だからといって年間のほとんどを解放していないのに、使用料は試合の日だけとかはしていませんか？それ以外は税金で補填とかしていませんか？それでもホームグランド持ってるなんてよく言えますね！

@ferepsx9373 3 ай бұрын

吹田市は維持費は負担しないという条件でスタジアムの所有者になったので固定資産税免除という利点はありますがガンバが負担していますね

@d.amon1425 3 ай бұрын

何処で洗脳されてきたのやら…… 高校サッカー選手権の県予選や、ジュニアクラスの大会会場に使用されてる球場も有りますよ？信じられないなら、日本全国のスタジアムのHPでも調べてみたら如何ですか？

@dai7607 3 ай бұрын

@@d.amon1425 いいぞ！言ってやれ！ついでに維持費についても一言！

@snowsnow7930 2 ай бұрын

Jリーグ=税金たかり=ニートの穀潰し →にもかかわらず、態度はエベレスト級にデカい →嫌われ者こういう図式が国民の間に定着してきました自治体選挙で「Jリーグへの支援廃止」を公約にすれば、票が集まるよ

@masmitaso 2 ай бұрын

@@d.amon1425 一般開放できない時点で税金投入の価値が無いんだよ

@あっきー-g2i 4 ай бұрын

たった13000人くらいで動線が大混乱するレベルのチームを J1昇格させるなよ。

@halumi2002 4 ай бұрын

どこ？

@元塾長オレたちよう金族 4 ай бұрын

@@halumi2002 町田やろ

@fevuniru 4 ай бұрын

導線は大混乱してるけど町田の周辺地域は大変儲かって経済効果あるらしいで。これが本来スポーツが地域に貢献する形なんやがどうやらサポーターはとっとと行ってとっとと帰りたいそうだね…。俺のおすすめは鶴川から歩くんじゃなくて鶴川から鶴川団地まで路線バスに乗ってそこにあるいっぷくラーメン(町田や川崎の選手のサイン多数のゼルビアの提携店)でラーメン食ってそこからスタジアム目指すルートよ。ビールも飲めるから俺はむしろ帰りにそこまで歩くのが好きなんだが。

@noteapex5646 4 ай бұрын

クラブと親会社とサポーターで出資して新しい土地を買ってスタジアムを建設すれば問題無い

@中山ロペス 4 ай бұрын

町田Ｚの周辺地域ってどこよ。少なくとも鶴川はそれほどでもないし、間にもさほど店もないだろ。

@redbullakabeko 4 ай бұрын

経営における残念なスタジアムもおねがいします

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 3 ай бұрын

@@redbullakabeko そりゃ日産スタジアムだろ日産スタジアムは毎年200億円の赤字を垂れ流していてそれを横浜市が税金で補填しているマリノスが何も負担してねえのは許せねえんだよ！

@にゃんルカ Ай бұрын

それだと全部挙げることになる

@娘ちゃんねる抹茶味z 2 күн бұрын

ひとつ2分でも2時間近くかかるな

@横浜太郎-y4q 7 сағат бұрын

税リーグに寄生されて残念な経営状態になったスタジアムが殆どですけど

@su-san213 24 күн бұрын

キックオフ時間がまちまちになってしまうのは気の毒だが、正田醬油スタジアムは「公共性のあるスタジアム」のあるべき姿を体現しているのでは？

@liomits 4 ай бұрын

国立の座席スペースの狭さは本当に酷い。縦のスペースが狭いので、人が全く通れない

@halumi2002 4 ай бұрын

改築すべし。

@元塾長オレたちよう金族 4 ай бұрын

オリンピックという、日本人よりガタイのいい海外の人も多数来るであろう想定をして造ってない１６５㎝の自分ですら狭いと感じた

@pn6793 4 ай бұрын

アレは酷いですね。スポーツ観戦とか全く興味も経験も無い人が、要求された収容人数から数字弾いて設計したんでしょうね。

@18merong 4 ай бұрын

豚汁をひっくり返す客もあり

@reokasai3540 4 ай бұрын

さらに通路の配置や、座席と通路の仕切り方も酷すぎて使いづらいというおまけ付き

@サザナミ-n9i 4 ай бұрын

2002ワールドカップの負の遺産すぎる

@ferepsx9373 4 ай бұрын

ワールドカップ無くても埼玉と鹿島以外は建設しているから国体があるから一定の範囲で負の遺産になるのは避けられない

@恵比寿デジタルノイズ 2 ай бұрын

静岡はなかなか見やすいから好きですが、あまりサッカー開催しないですよね。

@ch-ml1lv 4 ай бұрын

6:36 小机では、マリノスの応援歌が

@khiro2743 16 күн бұрын

税金頼らず、自分たちで理想のスタジアム建てればいいでしょ。税金で作って貰っていて文句ばかりのサッカー界ってなに様？

@tamakky0909 4 ай бұрын

愛媛ですけどウチのニンジニアスタジアムよりアクセス悪いところあるんやな...とある意味で安心しました。安心していいのかわかりませんが。

@元塾長オレたちよう金族 4 ай бұрын

ニンスタがランクインしてないのが予想外やったわ（あ、８月遠征します！）

@バッタもん-k6k 4 ай бұрын

@@user-lawson2mag高速松山インター降りて南下すればわりとすぐ行ける。

@sighcrops1665 4 ай бұрын

@@バッタもん-k6k 自家用車で行ける人はまだ何とかなるよね。松山ICを目指さなくても、川内ICや伊予ICもまあ、めっちゃ遠いわけでもないし。公共交通機関組はかなり厳しいけど。

@sushiwo3063 4 ай бұрын

ワイは地元民である友達から「行くのオススメしない」とまで言われたわ

@元塾長オレたちよう金族 4 ай бұрын

@@バッタもん-k6k 公共交通機関だけで行くワイはどうすれば(今シャトルバス無いのかよ⁉️)

@Last-Battalion21 4 ай бұрын

交通の利便性を求めるならサッカークラブチームが作れば良いじゃん。サッカーに興味の無い者からの税金使うとかナメてるとしか言えんよ。

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

仮にＪリーグが無くても陸上競技場の維持費の赤字補填に多額の税金が投入され市民にのしかかるだけ。

@王騎将軍-j8j 4 ай бұрын

しかも市民の税金で補填されている最低なスタジアムですね。地元の方々はJリーグに地域密着されて可哀そうです。

@IkezoeFavorite 4 ай бұрын

スタジアムの話題になると脳死でJリーグ叩くやつがゴキブリのように群がってくるよな･･･

@kazutoharada727 4 ай бұрын

@@IkezoeFavoriteホンマそれ。脊髄反射の様にやきう信者が沸いてくる。やきうには税金が投入されてないとでも？じゃあトトの売上をやきうに分配するのを辞めて欲しいわ。かなり持って行ってるやろ？

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

自治体が造った陸上競技場は陸上や国体だけでは収益ほとんど無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

自治体が造った陸上競技場は陸上や国体だけでは収益ほとんど無い。Ｊリーグに使ってもらわないと維持費垂れ流しで困るのは自治体の方だろ。

@kitaba06165935 4 ай бұрын

Jチームなかったら更に赤字膨らむけどな

@kouhei9019 3 ай бұрын

ベガルタ仙台にとって宮城スタジアムは避難先。主に浦和レッズ（たまに鹿島アントラーズ）などをホームゲームで迎えるときだけ使用している。2001年のナビスコカップで大挙して押し寄せた浦和サポーターと仙台サポーターの間で、アウェーチームの応援エリアをめぐるトラブルが発生したことを契機に、当時ほぼ満員御礼状態だったスタジアムではなく、席数に余裕のある宮城スタジアムでの開催が至上命令になった。各チームのコアサポーターとの話し合いや、観客動員の減少によって解決。以後、宮城スタジアムで試合が行われることはなくなった。

@18merong 4 ай бұрын

今考えれば、新国立はね、サンチャゴベルナベウみたいに、他のイベントもジャンジャンできる仕様にすべきでしたね

@もなかの極み 4 ай бұрын

町田はもはやミステリーツアーみたいにネタにされてて行くやつ

@バッタもん-k6k 4 ай бұрын

商売上手だぜ町田。

@お宮さん-r2t 3 ай бұрын

普段から道が渋滞しているから、徒歩で行くしかないのです。

@おーおおー-w5f 4 ай бұрын

試合後カシマスタジアムから潮来インターまで2時間かかるのもけっこう酷いかと。。

@TY-pf8bd 4 ай бұрын

2013年に東関東自動車道が鹿島港まで延伸する計画が策定されているそうな。実現の暁にはかなりアクセスが改善するだろうけど、まだ工事が始まってすらいないからなぁ・・・。

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

鹿島アントラーズが自前でバイパス道路を整備すればいいだけ地域のために道路も整備できないくせにでかい顔するな少なくとも浦和レッズは浦和美園駅周辺の開発をしている

@wgjmpt 3 ай бұрын

新スタつくるらしいから今よりは多少マシになるかな？

@あした-z8j 2 ай бұрын

新スタを作るなら、高速道路の近くにお願いします、使っていないゴルフ場が沢山あるそうなので、用地の確保は、問題ないと思います。

@ヤンデレな清姫さん零 Ай бұрын

ビックスワンスタジアムはいいのか悪いのか分からないけど好きスタジアムを囲む屋根の形？が気に入ってる (あと関係ないけどポップコーンバケツ？の蓋がビックスワンスタジアムの形だったのがまた良かったから観戦する時に使用する用と家に飾る用の2つ買った)

@もちゃもちゃ-u2o 4 ай бұрын

長年僻地煽りされてるカシマスタジアムはマシなほうなのか…

@tamakky0909 4 ай бұрын

ホームタウン自体が関東の端っこなだけで、市内基準としてはそこまで悪くない場所だからね。臨時だけど駅もあるし。

@KASHIMA-jg3rx 4 ай бұрын

アクセスに関しては1度2度しか来た事の無いニワカが文句言ってるだけ駐車場からの出方と道を覚えれば県外に出るのにさほど時間はかからないよ

@2000すみじー 4 ай бұрын

鹿スタは東京駅からバス1本でいけるし帰りもバスめっちゃ出てるしね

@stfu6803 4 ай бұрын

車で帰る時にクソほど渋滞する以外は割といいのでセーフ

@itadakirush777 4 ай бұрын

交通アクセスは最悪だがカシマスタジアム自体はめちゃくちゃ素晴らしいスタジアムだと思うぞ。ゴール裏の座席からも相手のゴールも観やすい座席感だしハコがデカいわりにはコンパクトに感じるし移転の話が出てるみたいだが国立みたいなク◯スタジアムみたいにならない事を祈る。

@YOGIRIsokuchi-bf9os 3 ай бұрын

自治体に作ってもらって、使用料も払いきれずにいるのに、文句ばっかり言うサポや選手ってどうなのか？嫌ならいつ出て行ってくれても構わないんですよ（爆笑）

@4869yuka 3 ай бұрын

日産スタジアム好きです

@学祭王 4 ай бұрын

宮崎のいちご宮崎新富サッカー場はテゲバジャーロよりヴィアマテラスの方が客が多い。

@ワーズワース-z3z 4 ай бұрын

宮崎にはJFLに1チーム、九州リーグに1.2の成績残して2チームもJFL予備軍がいるためか分散してしまってファンが伸びない。 4チームが合併すれば3000人の観客は行ける筈と結構云われているらしいよ…

@学祭王 4 ай бұрын

@@ワーズワース-z3z ミネベアミツミは社会人クラブだからＪＦＬでも観客数はボトムズ…。ヴェロスクロノス都農と延岡アガタが上がれば面白そうですね。

@hirohidehirai9358 4 ай бұрын

最初でずっこけた。Jリーグは各クラブがホームスタジアムを「持って」います。

@sighcrops1665 4 ай бұрын

大半が自治体の厚意で優先使用させてもらってるだけなのにね。

@オールドルーキー-r9y 23 күн бұрын

どれもこれも立派なスタジアムじゃん金も払わんとなんで上から目線で残念とか宣うのかな? 文句あるなら自分で建てれば良いじゃん

@MrDaiful 4 ай бұрын

スタジアムのせいにする風潮あるけどクラブとリーグの営業努力不足なだけ試合を魅力的なコンテンツに育てられたらクソ立地でも満員御礼になる

@カルリ 4 ай бұрын

糞立地だと無理です国立なら余裕で5万入るJリーグでも糞立地なら数千人に落ちる

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

仮にＪリーグが無くても陸上競技場の維持費の赤字補填に多額の税金が投入され市民にのしかかるだけ。

@MrDaiful 4 ай бұрын

@@mサイズカラテモンキー本来の公共施設を税金で維持管理するのは普通では？ Jリーグのホームスタジアムは実質Jクラブが占有しているにも関わらず税金で維持管理されているから税リーグとか言われるわけで。

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

プロサッカーが無いと赤字を税金補填するだけだが数万人の観客が来ることで自治体にも使用料が入るし地域経済にもお金が落ちる。天然芝を少年、学生、女子サッカー、ラグビーが利用することが出来てメリットが大きい。

@MrDaiful 4 ай бұрын

@@mサイズカラテモンキー Jリーグ優先して開放できてないし観客の多い少ないで施設の使用料かわらんよ。スタンドの使用の有無でも変わらないとこあるんだから。

@Michi6618 4 ай бұрын

宮城県民なので、宮城スタジアムは家族に送迎して貰っています

@美味しい物を食べるのだ 4 ай бұрын

確かに各チームごとにスタジアムを持っているけど柏以外全て借り物のはず。

@みっちー-d1s 4 ай бұрын

2024秋開業のVファーレン長崎のスタジアムが自前(というか、親会社のジャパネットたかたのおかげ)。あと、吹田はPanasonicが建てて吹田市に寄贈。

@龍語り 4 ай бұрын

自前で40億円の資金調達をしてサッカー専用スタジアムを建設したＦＣ今治というクラブがありましてね土地は今治市が無償貸与してくれて、どうぞスタジアムを建ててくださいって言うんですよ（公共事業じゃないんだから税金による支援はありません）スタジアムの設計図が出来て、施工業者も決まって、お金がありませんとは言えないから集めたんですよ、必死に！40億円を！そういうクラブもあるということを知っていただけたら幸いですそんなことして経営やばくないのと思うかもしれませんが、純資産が15億7000万円あるので借金返済が滞らない限りは大丈夫です

@美味しい物を食べるのだ 4 ай бұрын

@@龍語りベルマーレは新スタジアム建設費用の一部の70億円を平塚市に援助要請していて平塚市長がブチ切れているんですよ。正直、昇降格を繰り返すクラブで同市内にある平塚競輪場の1/10程度の年間売上しかないのに70億を要請しているベルマーレには呆れます。

@みっちー-d1s 4 ай бұрын

@@龍語り失礼。存じ上げませんでした。今治は親友の出生地で好きな地でもありますが…。

@ブンブンぶらう 4 ай бұрын

@@龍語りどこぞの神奈川のクラブを始めとした多くのクラブが見習うべきですね。今治さんは偉い。

@ふもふもおぜう 4 ай бұрын

サッカーの為に他のスポーツを蔑ろにする地点で論外です。

@takesimatuda8926 4 ай бұрын

陸上は国体で建てたスタジアムが全国にあって恵まれてるよ。そこで思う存分競技してください。

@ふもふもおぜう 4 ай бұрын

@@takesimatuda8926 ならサッカーも同じですね。全国にサッカーが出来る場所があるのでそこでやってくださいって。

@takesimatuda8926 4 ай бұрын

プロサッカーに陸上トラックは観にくいので恵まれては無い。球技場が必要です。

@繁神名 4 ай бұрын

@@takesimatuda8926さんそもそも、FIFAとJFAとの約束なのですから、建てるのは義務なのです。

@Son-Giri 2 ай бұрын

@@繁神名それは誰が、誰の金で建てる義務ですか？

@なきねずみ 2 ай бұрын

いかにもJリーグがスタジアムを作ったような、持ってるようなまとめ方だな公共財を貸して頂いているという謙虚さが欲しい署名集めるなら募金を集めてみようよ金額の大きさ次第では熱意の表れとして周囲も認めてくれるよ（周囲からどれだけ認められていないか分かるかもしれない諸刃の剣）

@セバスチャンランド 4 ай бұрын

宮城スタジアムがダントツで残念、というか後先考えずワールドカップだけのために建ててJクラブのホームスタジアムでもなく赤字垂れ流し‥ 規模も大きすぎる為、維持費を考えたら早急に取り壊した方が良いのではないかと思います。

@トロフィー折れた-r3d 4 ай бұрын

伊達政宗にこだわり過ぎていると思う。雨が屋根から入ってきているみたいだな。

@tallforest804 4 ай бұрын

ワールドカップのためじゃなくて前年の国体のために前から建設は決まってて後からワールドカップの開催も決まって規模が拡大したんだよ取り壊すにも数十億はかかるし街中にあるならまだしもあんな郊外の駅から離れた立地で跡地を活用するメリットもないからこのまま放置すべきでしょ

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

日産スタジアム行ってみろマジで悪い意味で頭が飛ぶぞ見づらさ、アクセス、衛生面、地域の繁栄度全てが日本ワーストだから宮城スタジアムが素晴らしいスタジアムに思えるから日産スタジアム人類史上最悪のスタジアム

@halumi2002 4 ай бұрын

@@tallforest804雇用増やすため解体だ。

@ネコのま 4 ай бұрын

大分もなかなか負けてませんよ、大分トリニータの出来た経緯を調べれば調べるほど残念な建物なにせ当時の大分県民８０％の反対（地元大分合同新聞社の県民調査より）を押し切って建設されたものですから霞が関から出向してきた1人のお役人様の影響力よ

@おにく-g7r 4 ай бұрын

少子化と物価高騰でインフラの維持も難しくなってるのにJリーグはバブル時代の感覚なのかな変なスタジアムじゃなくて身の丈にあったスタジアムなのでは？

@ゆとだぬ 4 ай бұрын

柏や大宮のサイズが丁度良いのに…

@美味しい物を食べるのだ 4 ай бұрын

@@ゆとだぬ神奈川なら三ツ沢

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

自治体がバブルで無計画に造った陸上競技場の後始末をjリーグにさせているのでは。陸上大会で赤字埋めれるんですか。

@おにく-g7r 4 ай бұрын

@@mサイズカラテモンキー少なくともうちの街にjチーム出来てスタジアム独占する前は前は学生が大会で使えたし市民イベントなんかでも使用できましたよ赤字でも市民の福祉に役立つ施設でしたそれに立派な天然芝とナイター設備なんかの維持費で多分jチームできてからの方が赤字多いですね

@mサイズカラテモンキー 4 ай бұрын

@@おにく-g7r それは誤解です。Ｊチームが使っても空いてる日に陸上学生スポーツやラグビー、学生サッカー、イベントで使ってます。Ｊが独占してるわけではありません。

@ウルトラ万次郎 2 ай бұрын

そんなに使い勝手が悪いのなら、自前で専用スタジアム作れば良いと思うのですが…🤭

@taketsuki_waka 2 ай бұрын

ホームスタジアムを持っている・・・税金で建ててもらったのにJリーグのクラブが建てたような言い方ですね

@nok-oe5sz 2 күн бұрын

アウェーの遠征で1番アクセスが悪いと感じたのは大分。空港から市街地までバスで60分以上で、そこからバスを乗り換えてスタジアムまで20分くらい、、、スタジアムはとても立派だから好きなんですけどね😢 町田は何もかも最悪、群馬はナイターのときくらいはバス増便とか、徳島みたいに臨時列車を走らせるとか、何かしらあって欲しかった清水もアクセスは悪いけど、クラブ側が最終の新幹線の時間を考慮してくれて、ビジターサポーターと急ぎの人優先でバスに乗せてくれたので本当に感謝です🙏

@blue-jb2pd 3 ай бұрын

相変わらず文句だけ言って自分たちで金だしてどうにかするって考えを全く持たないんだな、サポーターって珍種は

@yoshikikamata1420 2 ай бұрын

博多の森球技場。ユニバーシアードのために作られたのはいいが行くのがめんどくさくて、福岡県民の中には駅から近くて行きやすい鳥栖に行く人もいる

@exec9476 4 ай бұрын

Eスタで苦戦してた広島の今年の動員見てると、やっぱ必要なのは何よりアクセスやなって町田はどうするんだろうね。今の山登りスタジアムでは今の動員が限界な気がするし都心に出たい気持ちもあり、町田との兼ね合いもあり

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

日産スタジアムの方が野津田の2000倍アクセス悪いの知ってる？

@reokasai3540 4 ай бұрын

日産のどこがアクセス悪いの…？

@シンヤマダFRO 4 ай бұрын

@@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ絶対行ったことなくて草

@sushiwo3063 4 ай бұрын

都内23区に移転でしょう

@中山ロペス 4 ай бұрын

@@sushiwo3063 ファンつくのかね。ヴェルディの二の舞になりそう。

@きよみのおっと 4 ай бұрын

全クラブ合算よりも阪神1球団に稼ぎで負けるという事実

@donmome5422 4 ай бұрын

阪神は地元マスコミを独占していて、甲子園は戦前の建物だから用地買収とかもそこまで手間取らなかっただろうし、他と比較は難しいのよね。

@takesimatuda8926 4 ай бұрын

@user-zp5mp7pz5qJリーグのチャンネルでわざわざ野球マウント取ってひけらかすなんて陰険なヤツだな。

@娘ちゃんねる抹茶味z 4 ай бұрын

@@donmome5422 難しいも何も観客数で比べてみたら一目瞭然

@池内渉-i6h 3 ай бұрын

@@donmome5422年間スタジアムに幾ら払ってるの？それすらもともに払えないのにサタジアムがどうのとか言ってる場合じゃないだろう、これから未来永劫自治体に寄生する気か？

@ペンタゴンチャートの魔道師 3 ай бұрын

阪神タイガースは世界屈指の観客動員力を持ってますよ😅 多分阪神タイガースは地元だけでなく今は全国規模に広がってるから阪神戦をホームやビジターで放送したら喜んで見る人多そうだけどな実際俺も虎テレ契約してるし

@さかもとまさとし 4 ай бұрын

ヴォルティスは陸上トラックはあるけどけっこう見やすくて好評らしいよ

@halumi2002 4 ай бұрын

何故見やすいの？

@fevuniru 4 ай бұрын

→@halumi2002 というか何をもって見やすいとするのか基準が人それぞれあると思うのに｢専スタがいい見やすい｣って人はこぞってピッチとの距離をアピールするんだよな。そんなに目が悪いのだろうか？俺別にピッチ全体が見れるなら選手の表情まで見える距離じゃなくていいよ… 加えて専スタに多いのが客席の最前列が高さピッチレベルなところ。サッカーをプレイしたことない人が選手と同じ目線でサッカー観たいって言うならわかるけど20年サッカー続けてサッカー観戦も同じだけ続けてる俺からしたら向こう側が見づらい低い場所からなんて観たくないよw →コメ主ポカスタは行ったことないので近いうちに行ってみたいです。

@halumi2002 4 ай бұрын

@@fevuniru グラウンド全体が見やすい形にして欲しいね。

@さかもとまさとし 4 ай бұрын

@@fevuniru いつでも歓迎しますよ！

@kibidan8593 4 ай бұрын

見易さの基準が分からない。横酷、横酷…聞いてて日本代表の試合当日(最後に)買ってサイドで観て普通に楽しめた。ポカリ、旧国立はゴール裏で観たけど遠い見辛い。サンチアゴベルナベウ、MAZDAスタジアム(カープ対読売)は臨場感たっぷり。西が丘、柏、イイ。鹿嶋デカくて微妙。

@よよよ-r4s 2 ай бұрын

里スタの臨場感が好きです😂

@hiro__SW 4 ай бұрын

みんなユアテックスタジアム仙台には来てくださいm(_ _)m

@soscar1985 4 ай бұрын

開場したときの本田技研との試合を見に行きました。いっぱい入っていたような記憶があります。ちなみに、申し訳ないけど行ったのはそのときだけ... そのころは、いろいろな会場に行ってみたかった時期なので。

@hiro__SW 4 ай бұрын

足を運んで頂きありがとうございます🙇‍♂️キャパも少ないので満員に見えやすいかもしれませんね🙌 また機会があればぜひ😊

@soscar1985 4 ай бұрын

@@hiro__SW 最近は出不精になってしまって...

@りょう-q2r 2 ай бұрын

アリオ跡地がまだ決まらないので、サポーターは何食べて帰るんですか？

@zekayarito 2 ай бұрын

その国のサッカースタジアムを見ればその国のサッカー文化が分かりその国のサッカーの強さが分かる。

@user-lw6st2uo8t 4 ай бұрын

先日国立に行きましたが、椅子が小さいドリンクホルダーが小さい通路狭い　アクセスは最高！

@あした-z8j 2 ай бұрын

アクセス良くても、駅周りに人が溢れかえって、暑いのにお茶する場所も無い、どこも満員、結局２駅歩くしかない、残念です。

@FC-kq2ot 4 ай бұрын

宮スタは本当にアクセス最悪

@渡部和重 4 ай бұрын

地下鉄延伸してくれれば助かるのに

@モア-s9n 4 ай бұрын

@@渡部和重市営地下鉄は無理だろう。JR利府駅からのバス案内だけではなく、地下鉄の泉中央駅(さらに八乙女駅経由)からのバス路線を太く使えるようにすれば、帰宅時の混雑も緩和できるし、ユアテックスタジアムとも連携できると思う。

@56号てっけん 4 ай бұрын

2001年の代表の試合見に行ったが、当時は今の道路が未整備で、仙台駅発着のシャトルバスは山道を延々と走るものの渋滞で行きは１時間、帰りは２時間かかった。今はJR利府駅から路線バスが出てるが、電車バスの本数が少なく時間がかかる。

@りょう-q2r 2 ай бұрын

@@渡部和重仙台の地下鉄は市長曰く延伸に興味ないですよ

@Miki_Nanase 4 ай бұрын

Jの連中は地方自治体に頼りすぎ、スタジアムが欲しけりゃガンバみたいに自前で建てて自治体に寄贈し維持管理費をお願いする。この程度のことはやって欲しいね。で、貧乏なら貧乏なりのスタジアムで我慢してほしい。訪れたスタジアムで「残念」なとこはあんまないですね。亀岡、吹田、金鳥、ノエビア、そして万博 20年以上前、土曜日の昼下がり万博球技場近所を散歩してると、5000円の席を500円で売っていて入場、回りに人は少なく伸び伸び観戦できた思い出。

@お宮さん-r2t 3 ай бұрын

年間38試合しか開催できないのだから自前で建てるなんてパナソニックのような大企業を親会社にしないと無理な話。そもそも事業として成立するのは都心の数チームだけでその他はスタジアムの有無以前に赤字です。

@Miki_Nanase 3 ай бұрын

@@お宮さん-r2tさん　年俸200万円のJ3廃止、J1は資本力のあるところだけ残して日中韓＋東南アジアでアジアプレミアリーグで放映権料収入を増やす。J２は英国のチャンピオンシップみたいな形？

@さいとうた 3 ай бұрын

なのに拡大路線でJ3まで作って現60チームだものな過疎県で100万も人口いない地方で月2回だけのホーム戦で採算合うわけないのに

@rinntixe 4 ай бұрын

駅前不動産スタジアムという素晴らしい競技場を持つサガン鳥栖の上昇を期待しています。

@中山ロペス 4 ай бұрын

遠征で行ったけど結構好きよ。いかにも地方本拠地って感じの雰囲気。

@racsho 4 ай бұрын

柏の葉の糞スタさはガチ。全周屋根がなかったらもうマジでガチ (#・ω・`)

@sushiwo3063 4 ай бұрын

その全周屋根が暑い季節は地獄を呼ぶ

@細野義博 3 ай бұрын

サッカーの観戦人口が野球より少なく、更に試合数が少なければ利益を上げるには観戦料、放送料等で利益を上げるしか無いクラブが利益を上げろと言うなら、選手の国内、海外移籍料をしっかり貰う事それが出来てないから、クラブは選手を移籍させても赤字経営となる

@donmome5422 4 ай бұрын

ミクスタの場合は、本城からサッカーとラグビーを追い出すために作られたんだよね。　本城が北九州だけじゃなくて宗像エリアの陸上需要も背負っていたから、日程がパンク寸前だったんだよね。

@渋谷泰弘-h4z Ай бұрын

エスパルスのアイスタもアクセスが悪い。帰りの静岡行きシャトルバスは1時間は掛かる。新スタジアム建設計画は製油所跡地らしいけど全く進展なし。ただ地元のタクシー運転手さんはアイスタまで最短近道で行ってくれるから助かる。

@snjc43 2 ай бұрын

サッカー専用スタジアムは採算性が無いからねえ・・・。建設すれば赤字確実だし・・・

@PonChinu 3 ай бұрын

そういう時は自分たちのお金でスタジアムを作るんだ！！大丈夫！！マツダスタジアムという広島市が先払いで建てて利用者の売上で返済してそれがなりたってるモデルもある！親会社があればFビレッジというモデルもあるぞ！！サッカーパークも夢じゃないぞ！！なお商売が成り立つかは知らん！！

@HISASHI1981 3 ай бұрын

最後の一行やめなさい

@Seal_GTR_1222 4 ай бұрын

日産スタジアムって名前だけで気に入ってしまってる💦笑日本一の収容数を誇る競技場を使わせてもらってるのはなんだかんだ嬉しいよね(*´ω｀) 個人的には専用スタジアムもあったら相当嬉しいと思ってるけど資金面でかなり厳しいと思うので現状維持でいいと思うな～

@レコバ-x3z 4 ай бұрын

パナソニックスタジアム、サンガスタジアムによく行きますが、そこに行ってると他のスタジアムがショボくみえてしまいます。やっぱりサッカー専用スタジアムが臨場感があり、選手も間近でみれるのでおすすめですね。

@ちゃんゼルビー 4 ай бұрын

とはいえ毎年サッカー専用スタジアムが増えているのがいいですね。西日本はとくに

@たぬき蕎麦大盛り 17 күн бұрын

税金で建ててもらって芝生保護の名目で占有してて文句言うなら，自分たちで寄付集めて建てたらいい

@一本満足-y1u 4 ай бұрын

正田醤油スタジアム群馬がしょぼいからザスパが集客苦戦するのではなく、そもそもザスパが集客力無いのが問題では？贅沢言うな

@美味しい物を食べるのだ 4 ай бұрын

メインスポンサーってカインズ？正直カインズ程度の会社でどこまで維持できるのか心配。

@masmitaso 4 ай бұрын

@@美味しい物を食べるのだカインズ「程度」って、あんた何様？程度呼ばわりするなら、カインズを越える会社を作ってお前がメインスポンサーになれよ

@美味しい物を食べるのだ 4 ай бұрын

@@masmitaso お客様

@一本満足-y1u 4 ай бұрын

@@美味しい物を食べるのだカインズですね。

@mishimaensis2109 4 ай бұрын

@@美味しい物を食べるのだカインズは5,000億規模の企業でしょ。東急ハンズもカインズの子会社。ベイシアグループだと売り上げは１兆円超。

@kop_shun 4 ай бұрын

うち未だに過去対戦した他サポーターいる疑惑があるんだけど、、、

@fevuniru 4 ай бұрын

彼らには一生野津田に住み着いてて欲しいwww

@KASHIMA-jg3rx 4 ай бұрын

遠征したスタジアムで一番ひどかったのは湘南ベルマーレのレモンガススタジアム狭い・見にくい・行きづらいの三重苦そしていくらビジター側とは言え、前後半何分なのかくらいは確認させてもらえませんかね？

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 4 ай бұрын

日産スタジアム行ってみろあらゆる意味で日本ワーストだと痛感するぞレモンガススタジアムが素晴らしいスタジアムと思えるくらい酷い酷すぎる

@fevuniru 4 ай бұрын

平塚はオマケにサポーター(ライト層？)のゴミが酷い。クリーンサポーター運動を試合後にする前に観客に自分のゴミ持ち帰るか分別させろよ…。でも実は時計は普通にバックスタンド側に見れるで。(デジタルじゃないけど) サポーター歴20年弱やってるけどサッカーファンが日産をこぞって嫌う理由はわからない。関東しか行ったことない人ならまだしもね。普段サッカーのどこを見てるんだろうか？跨ぎのフェイントとかひとつひとつのモーションまで見てるのならたしかに専スタがいいが飛んで歌っての俺には目の前でもない限りそんなとこ注視する余裕ないわ。そんなことより声が反響する屋根と雨の日に待機列に水溜まりができないところがいい。札幌の厚別と富山の県総の時の待機列は至る所に水たまりで地獄だった…

@さのぞうX 4 ай бұрын

平塚駅から徒歩圏なだけマシ。

@user-ce6ts7rd7t 3 ай бұрын

@@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 冬の雨の中観戦してから言えよ。平塚は雨から逃げる場所もねーぞ。

@UCZpRlYAPVvCmDuEENQ 3 ай бұрын

@@user-ce6ts7rd7t でもレモンガススタジアムには伝統と格式があるし平塚市随一の公園内にあるよね日産スタジアムは僻地