หมดห่วงเรื่องแบตเสื่อม MG รับประกันแบตเตอรี่ ตลอดอายุการใช้งาน !!

No video

หมดห่วงเรื่องแบตเสื่อม MG รับประกันแบตเตอรี่ ตลอดอายุการใช้งาน !! | Car Raver

Рет қаралды 55,286

Ай бұрын

หลังตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเดือดหนัก ล่าสุด MG งัดไม้เด็ด ประกาศแผนรับประกันแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าตลอดอายุการใช้งาน 4 รุ่น ได้แก่
New MG4 Electric
New MG Maxus 9
New MG Maxus 7
New MG Cyberster
โดยการรับประกันดังกล่าวครอบคลุมทั้งแบตเตอรี่และมอเตอร์ขับเคลื่อนด้วย
►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
#รถยนต์ไฟฟ้า
#mg4ev
#mgรับประกันแบตเตอรี่
Source :

Пікірлер: 240

@CarRaver Ай бұрын

ก่อนอื่นอยากให้หลายคนเข้าใจก่อนนะครับว่า "ประกันคุณภาพ" กับ "ประกันภัย" มันคนละส่วนกัน ประกันที่ทาง MG จะรับผิดชอบก็คือ "ประกันคุณภาพสินค้า" คือจะครอบคลุมปัญหาของตัวสินค้า ที่เกิดจากการผลิต เช่นมีอัตราการเสื่อมเร็วกว่าที่ควรจะเป็น หรือเกิดขัดข้องที่สืบทราบได้ว่า มาจากการผลิตที่ไม่ได้มาตรฐาน ส่วนการชน ไฟไหม้ น้ำท่วม หรืออะไรต่างๆ ที่มาจากปัจจัยภายนอก อันนั้นเป็นส่วนของประกันภัยนะครับ ถ้าไม่ทำชั้น 1 ไว้ คุณก็ต้องเสียเงินเปลี่ยนแบตเองเหมือนเดิม เพราะปัญหาเกิดจากการใช้งาน ไม่ได้มาจากการผลิตครับ อยากให้เข้าใจประกันแต่ละส่วนกันก่อนนะครับ อีกอย่างก็คือการประกันแบบ Lifetime Warranty ไม่ใช่ว่าจะเป็นการรับประกันแบบ 7 ชั่วโคตรนะครับ ส่วนใหญ่จะเป็นการรับประกัน จนกว่าอะไหล่ชิ้นนั้นๆ จะยกเลิกการผลิต ในจุดนี้ก็คงคิดว่านานแหละ เพราะรถยนต์ที่เราใช้กัน บางรุ่นเลิกขายมา 20 ปีแล้ว แต่อะไหล่ก็ยังมีสำรองให้กับลูกค้าอยู่

@g.o.soccer5661 Ай бұрын

เพียงพอแล้วครับ

@smartphonegamer3779 Ай бұрын

MGมองเห็นความกังวลของลูกค้า และปรับแผนได้ตรงจุด เพิ่มความมั่นใจให้ลูกค้า ดีกว่าค่ายที่ลดราคา ทำสงครามราคาอย่างเดียว🤟

@santacause1999 Ай бұрын

ลดราคาไม่ดี?😂

@user-dl9gw2ms5i Ай бұрын

ลดราคา+ ประกันแบต สร้างความมั่นใจได้

@santacause1999 Ай бұрын

รถพังบ่อย คุณภาพ… ก็ไม่ไหว55

@user-kn9hh8fm4u Ай бұрын

เอาตังให้จีนดีกว่าให้เจ้าสัว ขี้เหนียวจัด

@maymeisama Ай бұрын

คุณภาพดีกว่าเยอะ แบรนด์No.1จีน ลดราคาก็เป็นเรื่องดีแล้วนี่ ในสัญญาระบุว่า ถ้าทางจีนลดราคา ไทยต้องลดตาม ลองไปอ่านข่าวดู

@jocole2520 Ай бұрын

แบบนี้เด็ด เน้นบริการหลังการขาย ไม่ต้องลดราคา ใครบริการดีสุด ทำให้ลูกค้ามั่นใจได้ ชนะ

@workhardplayharder4924 Ай бұрын

กลับไปดู MG ZS EV มีปัญหาเคลมได้จริงมั้ยละ ก็ไม่😂😂

@santacause1999 Ай бұрын

@@workhardplayharder4924ม้า

@maymeisama Ай бұрын

เคยลองเคลมหรือยังครับ? นิสัยเจ้าสัวลองไปสัมผัสดูได้นะ

@zukigaming3213 Ай бұрын

MG คิดแบบนี้นี่อนาคตดีแน่ แบรนด์อื่นมีแต่คนไม่อยากเข้าศูนย์ แต่ MG ทำให้คนอยากเข้าศูนย์เพื่อให้อยู่ในการรับประกันแบต ราคาขายต่อก็จะดีกว่า แล้วอนาคตแบตมันจะมีแต่ถูกลงอีก ไอเดียดีมากครับ

@santacause1999 Ай бұрын

ม้า

@mtttv4246 Ай бұрын

❤❤❤สบายใจ MG4ของเรา ขับดีด้วย คันต่อไป MG แน่นอน เข้าศูนย์ก็ไม่ค่อยมีค่าใช้จ่าย เหมือน ค่ายอื่น

@mrplastl8211 Ай бұрын

คำว่าตลอดอายุการใช้งาน มันไม่ใช่ตลอดชีวิต แต่เป็นการรับประกันในช่วงที่สินค้านั้นยังผลิตอยู่ ถ้าสินค้าที่มีประกันตลอดอายุการใช้งานแต่1ปีเขาเลิกการผลิต ประกันก็หมด ซึ่งสินค้าที่เป็นเทคโนโลยีในช่วงเริ่มต้นมันจะถูกแทนที่ด้วยของใหม่ภายในเวลาไม่นาน พวกประกันLifeTime หรือตลอดอายุการใช้งาน จริงๆเป็นแค่การรับประกันในช่วงเวลาที่ยังมีการผลิต แต่เป็นการใช้คำที่ทำให้ดูดี แล้วคิดว่าMG จะผลิตแบตรุ่นนี้ไปอีก5ปี 10ปีไหม

@jjss7859 Ай бұрын

ฉลาดแกมโกง กะใช้รถซัก 20ปีก็ไม่ได้แล้ว

@gaptactics5231 Ай бұрын

เท่าที่เห็นแบตก็เปลี่ยนทุกครั้งที่ออกรุ่นใหม่อยู่แล้วนี่

@bozzalnw5357 Ай бұрын

มีเคส mg ep ของสหกรณ์แท็กซี่ แบต lfp วิ่งไป 3 แสนโลแบตเสื่อมไปแค่ 2.2% แล้วคิดดูกว่าจะเสื่อมไป 20% วิ่งไปกี่ล้านกิโล ส่วนต่างค่าน้ำมัน-ค่าไฟ คืนทุนราคาเปลี่ยนแบต กำไรกว่ารถน้ำมันมหาศาล

@user-cx7vb6ct4m Ай бұрын

ต้องดูว่าจะทำได้จริงใหม หากต้องเปลี่ยนแบตจริง ต้องมีเงื่อนไขอะไรเพิ่มมาอีกมากมาย

@bozzalnw5357 Ай бұрын

มีเคส mg ep ของสหกรณ์แท็กซี่ แบต lfp วิ่งไป 3 แสนโลแบตเสื่อมไปแค่ 2.2% แล้วคิดดูกว่าจะเสื่อมไป 20% จนต้องเปลี่ยน วิ่งไปกี่ล้านกิโล ส่วนต่างค่าน้ำมัน-ค่าไฟ คืนทุนราคาเปลี่ยนแบต กำไรกว่ารถน้ำมันมหาศาล เขาถึงกล้าท้าด้วยคำว่า ประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน เพราะแบต lfp มันเป็นแบตชนิดที่อึดจริงๆ คนที่ทำงานคลุกคลีกับแบต lfp จะรู้ดี

@iceicebrew5059 Ай бұрын

เคยมีเคส zs เคลมแบตเสื่อมที่ soh 80% ประกันนี้ผมไม่รู้ว่าเค้าใช้แบบเดิมหรือตามจีนที่มองระดับ 70% แต่ cycle lfp เสื่อมระดับ 70% ขับปีละ 2หมื่นโลสิบปียังเสื่อมไม่ถึงเลย

@bozzalnw5357 Ай бұрын

@ryujadai2 Ай бұрын

ในจีน รับประกันตลอดอายุ เมื่อขับไม่เกิน 3 หมื่นโลต่อปี และ ให้แต่มือแรก ถ้ามีการขายต่อ ประกันจะหมดสิทธิไปนะคับ แล้วต้องดูว่า อายุการใช้งาน เขานับกี่ปี น่าจะมีรายละเอียดอีกเยอะ

@CarRaver Ай бұрын

ของ neta ให้แค่มือแรกครับ ส่วน MG ประกาศชัดว่าครอบคลุมการเปลี่ยนมือ หรือการขายต่อมือสองก็ยังรับประกัน ถ้าเข้าศูนย์เช็คสภาพตามระยะไม่ขาด ส่วนตลอดอายุการใช้งาน ปกติแล้วก็จนกว่าสินค้านั้นๆจะเลิกผลิตครับ ส่วนการเสื่อมตามอายุการใช้งาน ส่วนนี้จะเข้าเงื่อนไขรึเปล่า ต้องรอคนที่ใช้ MG ไปเซ็นเอกสารมาเล่าให้ฟังครับ

@arnundaphongyuvawetphong171 Ай бұрын

ตลอดอายุการใช้งาน...แต่มีเงื่อนไข ขับไม่เกิน 30,000 กม/ปี รับประกัน....55555 ตลก😮😅😊😊 หมายความว่า..ขับเกิน 30,000 กม /ปี ก่อไม่รับประกันนะสิ แล้วซื้อรถมาไม่ขับ...ซื้อมาจอด และ เอาไว้บูชา หรือ

@AsdAsd-lf9yd Ай бұрын

@@arnundaphongyuvawetphong17130000 ต่อปี ก็ขับทุกวัน วันละ 82 กิโล เลยนะ

@AsdAsd-lf9yd Ай бұрын

@@arnundaphongyuvawetphong171ถ้าขับเยอะก็ใช้รถน้ำมันเถอะ

@user-xe7nc2oi6s Ай бұрын

MG4 รถคุณภาพ ได้มาตราฐาน พร้อมรางวัลการันตี แบตก็ใช้ของคุณภาพ เลือกถูกแล้วเราที่คบกับ MG

@gibbgolf4017 25 күн бұрын

แบตเสื่อใเร็วก่าbyd 3เท่า kvy หลับหูหลับตาอวย

@cu2egg Ай бұрын

ดูความหมายของ Product lifetime ดีๆ ถ้าของขายไม่ดีหรือมีรุ่นใหม่แทน รุ่นเก่าเลิกทำตลาดและขาย product lifetime ก็สิ้นสุด ถ้าเทคโนโลยีแบตฯไปเร็ว ของใหม่ดีกว่าเก่าทั้งความจุและราคา ก็ต้องยกเลิกแบตฯเก่า ไปผลิตของใหม่ ระยะเวลามันอาจจะสั้นหรือยาวขึ้นกับผู้ขายล้วนๆ จัดการง่ายกว่าการรับประกันที่ระบุระยะเวลายาวๆ 8 ปี 10 ปีซะด้วยซ้ำ

@jjss7859 Ай бұрын

ว่าแล้ว มีวาระซ่อนเร้น

@bozzalnw5357 Ай бұрын

@1rst-tq8bx Ай бұрын

นี่สิของจริง ยุ่นได้แต่มองตากันปริบๆ

@Wisuth888 Ай бұрын

เรื่องรับประกันรายละเอียดยิบย่อยมีมากกว่าที่เรารับรู้ ส่วนเคลมในการเกิดอุบัติเหตุก็ต้องเป็นไปตามระเบียบของประกัน โอกาศที่รถจะเกิดปัญหาจากแบตเสื่อมหรือปัญหาอื่นๆคงต้องใช้ระยะเวลานานหลายปี ถึงกล้าเอาโปรนี้มาล่อใจผู้บริโภค😊

@bozzalnw5357 Ай бұрын

@user-sw1ov2bf3t Ай бұрын

ตัดสินใจไม่ผิดจริงๆ ซื้อ mg 4 มา ขับดีมาก แถมรับประกันตลอดอายุใช้งานอีก

@ArcadeZackriahWhangeen Ай бұрын

เหมือนกันครับ

@gaptactics5231 Ай бұрын

พอมีรุ่นใหม่ออกมาก็หมดประกันละ ต้องลุ้นไม่ให้มีรุ่นใหม่ออกมาก่อน 8 ปีนี้

@inndy2024 Ай бұрын

MG ลดราคาลงดีกว่าครับ ปัจจุบันยังแพงเกินไป

@user-zx3qo1cd7f Ай бұрын

ลดได้ไงเดียวโดน สคบ.ให้ออกมาชี้แจง😂

@nuiinuiio8984 Ай бұрын

@@user-zx3qo1cd7f😂😂😂😂😂😂😂😂

@lolandcooleasy9680 Ай бұрын

ลดเเล้วคนไทยโวย

@user-hk4tg1zi8p Ай бұрын

ตอบโจทย์ที่สําคัญ ให้กับลูกค้าได้สบายใจขึ้นเยอะครับ

@somkiatsaeheng9287 Ай бұрын

ทำไมไม่มีใครบอกว่าขับหน้าหรือขับหลังเพราะมันสำคัญสุดๆ ขับหน้าอาจเปลี่ยนเพลาขับราคา 50000 บาทุกๆ 5 ปี แต่ขับหลังเปลี่ยนเฟืองท้ายทุกๆ 15-20 ปี ราคาใกล้เคียงกัน

@พิสนธิ์ชูทอง Ай бұрын

ดีครับ ผู้บริโภคไม่ต้องกังวลเรื่องแบต

@lockon2022 Ай бұрын

คือที่จริงอยากทราบรายละเอียดมากกว่าว่า ตลอดอายุการใช้งาน เนี่ย มันคือยังไง ใช้แบตกี่ปีลดกี่เปอร์เซ็นต์ถึงเรียกว่าแบตเสื่อมปกติ หรือแบตเสื่อมผิดปกติ ต้องเคลม

@thetao2022 Ай бұрын

ทั่วไปแบตอายุเกินสิบปี ประกันเดิมที่รับประกันแปดปี คือเสื่อมต่ำกว่า เจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ ครับ ส่วนใหญ่กว่าจะต่ำกว่าเจ็ดสิบเปอร์เซ็นต์ ก็เป็นสิบปีล่ะครับ

@Hamber218 Ай бұрын

ใช่ ประกัน ต้องดูรายละเอียดว่าคุ้มค่าจริงมัย

@lockon2022 Ай бұрын

@@thetao2022 ขอบคุณครับ

@bozzalnw5357 Ай бұрын

@loveeverytime778 Ай бұрын

ดีมาก..คันต่อไป ซื้อEV..ราคาถูกลง แถมประหยัดกว่ารถน้ำมันเยอะมากๆ โคตรคุ้ม

@ponpanwanchat1685 16 күн бұрын

อย่างน้อยลูกค้ามีความมั่นใจกับการจะซื้อรถยนตไฟฟ้า เพราะการรับประกันแบตตลอดอายุการใช้งานครับ หากเราใช้ไป 10-15 ปี เพราะบางคนใช้รถไม่มาก ปีละไม่ถึงหมื่นโล ก็มี มากมายครับ ใช้ส่วนตัว ไม่ได้ทำธุระกิจ ฉะนั้นเขาก็ไม่ต้องห่วงความคุ้มค่าตรงนี่-แหละครับ ไม่ต้องเป็นห่วงให้จิตตกอีกต่อไป แบตรถไฮบริส ลุกละ 7-8 หมื่นพอรับได้ แต่แบตรถไฟฟ้า 4-5 แสน แทบจะต้องขายเศษเหล็ก แล้วซื้อใหม่เพิ่มเงินอีกนิดหน่อยได้รถใหม่ เทคโนใหม่ไม่ดีกว่าหรือ ...?

@user-ni1vf5xn4c Ай бұрын

ต้องดูเงื่อนไขการรับประกันเป็นเช่นไร กำหนด%ความเสื่อมเรทเป็นยังไง อย่าไปมองรวมว่าเกิดอุบัติเหตุมีวัตถุภายนอกกระทำการลัดวงจรจากส่วนอื่นๆบริษัทเขาจะรับประกันแบต

@nattawutanson9871 Ай бұрын

ดีมากเลย หมดห่วงเรื่องแบตเสื่อม ถ้าไม่มีนอกมีในนะ😂😅

@gaptactics5231 Ай бұрын

นึกถึงประกัน lifetime ของอุปกรณ์ it ขึ้นมาทันทีเลย เลิกผลิตเมื่อไหร่ก็บายทันที แล้วแบตแบบใหม่ออกรัวๆแบบนี้ ประกันหมดรัวๆเหมือนกันไหม เพราะรายละเอียด ต้องถามเซลล์เท่านั้น

@chaianfild8873 Ай бұрын

นโยบายนี้ทำให้ MG ขายดีขึ้นแน่ ถ้าศูนย์บริการแก้ปัญหาของลูกค้าได้จบทุก Case ลูกค้าจะเชื่อมั่นและได้ใจคนไทยแน่..

@user-jk5wx5fb9d Ай бұрын

ที่บอกว่าประกันแบตเตอรี่ บอกรายละเอียดด้วยครับ ว่าประกันอะไรบ้าง ประกันแบตเตอรี่เสื่อมหรือเปล่า ประกันแบตเตอรี่ขณะชน แล้วแบตเตอรี่เสียหายหรือเปล่า ประกันแบตเตอรี่เมื่อไฟไหม้หรือเปล่า ประกันแบตเตอรี่เมื่อรถจมน้ำหรือเปล่า😢

@CarRaver Ай бұрын

ประเด็นนี้คนขับรถส่วนใหญ่ผมว่าก็น่าจะรู้นะครับ ประกันแบตเตอรี่ก็คือประกันคุณภาพของสินค้าที่มีปัญหาจากการผลิต ส่วนการชน อุบัติเหตุ หรือไฟไหม้ จมน้ำ ก็ต้องเป็นเรื่องของประกันภัย คนขับรถจะทำชั้น 1 หรือชั้นไหนก็ว่ากันไป ไม่เกี่ยวกับผู้ผลิตอยู่แล้ว เพราะไม่ได้เสียหายจากการผลิต

@MAKECHANNEL Ай бұрын

จริงๆ ถ้าค่ายรถรับประกันแบตเตอรี่แบบนี้ทุกค่าย รถ ev ก็จะขายต่อมือสองได้ราคาไม่ตก

@sakdameesangpan1121 Ай бұрын

ชอบอ่ะ ดีสุดๆ ตั้งแต่มีการแข่งขัน ผู้บริโภคก็ได้ประโยชน์มากขึ้น โลกเปลี่ยนไปแล้ว

@user-rg2fp9hh5l Ай бұрын

เยี่ยมมากๆเลยค่าประกันน่าจะถูกลง

@user-gt1pm5wv9q Ай бұрын

สุดยอดเลย

@GUGAKSPAM Ай бұрын

ประสิทธิภาพลดกี่เปอร์เซ็นต์ จึงจะเปลี่ยนให้ครับ

@iceicebrew5059 Ай бұрын

เคยมีเคส zs เคลมที่ soh 80% ครับ แต่ไม่รู้ว่า mg4 เค้าคิดแบบเดียวกันป่าวเพราะที่จีนนี่ระดับ 70% ซึ่งนานมากกว่าจะเสื่อมระดับนี้สำหรับ lfp ถ้าคนขับไม่เยอะนะครับปีละ 2หมื่นยังเป็นสิบกว่าปีถึงจะเสื่อมระดับ 70%

@apidejbantukul Ай бұрын

รับประกันอายุการใช้งาน...ปี หรือวิ่งระยะ....กม. กับ รับประกันตลอดอายุการใช้งาน ต่างกันตรงไหน ผมว่าเหมือนกันนะ สำคัญคืออายุการใช้งานคืออะไร อายุของแบต ของมอเตอร์ หรือจนกว่ารถจะถูกทิ้งเป็นซาก?

@suthonpunfong2754 Ай бұрын

เดียวก็ต้องลดราคาสู้ คนไทยไม่สนเรื่องประกัน แต่สนเรื่องราคาถูกไว้ก่อน

@user-gr2jk2uh4q Ай бұрын

ตอนนี้รถไฟฟ้ามีปัญหา 3เรื่อง สถานีเติมไฟแบตมีน้อยบางจุด เวลาชาร์จนานเกินไป วิ่งได้ระยะทางน้อยเกิน ถึงจะลดราคาก็ยังมีปัญหา 3ข้อนี้อยู่ดี

@thaitoms Ай бұрын

ประกันแบบอุปกรณ์ IT ไมครับ เช่น ประกันตลอดชีพ จนกว่าเลิกผลิตของรุ่นนั้นๆ

@CarRaver Ай бұрын

คิดว่าเหมือนกันครับ จากข้อมูลที่ผมอ่านมา ทั้งนี้ทั้งนั้น ลูกค้าที่จะเข้าเงื่อนไข ต้องเข้าไปเซ็นเอกสารด้วย แนะนำอ่านเงื่อนไขดีๆก่อนนะครับ เดี่ยวผมมีข้อมูลอัพเดตเพิ่มเติม จะมาสรุปให้ฟังอีกทีครับ

@user-hp6pr6cf4h Ай бұрын

MG ฉลาด👏 เพราะเงื่อนไขต้องเข้าศูนย์ตลอด😅

@gaptactics5231 Ай бұрын

@@user-hp6pr6cf4hบอกเลยว่าค่าเช็คระยะนี่หวานแน่ๆทั้งที่แทบจะไม่ต้องทำอะไร

@kangaroo2125 Ай бұрын

แจ๋ว เงื่อนไขคือเป็นลูกค้าคนแรก ใช้งานไม่เกิน3หมื่นโลต่อปี 30,000÷12=2,500โล/ด.

@golden166 Ай бұрын

ไม่มีครับ ขับเท่าไหร่ก้ได้ รถมิอ2 ก็ได้ประกันอยู่

@deeaji9427 Ай бұрын

เป็นแผนการตลาดที่ดีจริงๆ ครับ ฟังดูดีมาก ที่ทำไปก็เพราะว่าต้องหนีตายผลิตออกมาแล้วคงค้าง และคู่เข่งมีหลายเจ้า แต่ๆๆ ใช้ไปสักพักยังไงก็ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่อยู่แล้วเพราะมันเสื่อมตามการใช้งานเเท่ากับซื้อแบตเตอรี่ใหม่อยู่ดีคุณก็โดนฟันรอบสอง😅😅😅 ตอนแรกผมเห็นมีอยู่ค่ายหนึ่งก็รับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งานแต่พอเกิดอุบัติเหตุเป็นอันว่าโยนกันไปมาระหว่างศูนย์กับบริษัทประกันภัย สุดท้ายคนซวยก็คือเจ้าของรถที่ไปซื้อมาใช้งาน ทันทีที่คุณเซ็นสัญญาซื้อขาย เท่ากับบริษัทรถได้เงินเข้ากระเป๋าไปแล้ว ส่วนลูกค้าก็ปล่อยลอยแพ………..พร้อมกับความคิดที่ว่าฉันขับรถคันล่ะเป็นล้านบาทมันไฮโซจริงๆ ถ้าไม่เป็นข่าวดัง หาความจริงใจยากครับ ที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึง วิสัยทัศน์ของเจ้าของแบรนด์สินค้าและประกันภัยได้ดี😊 ผมไม่ได้มีส่วนได้เสียวิจารณ์ตามความเป็นจริง (ถ้าเปรียบเทียบเป็นคนก็คดในข้อ งอในกระดูก) ใครจะคบหาด้วยก็ระวังตัวไว้ดีๆ😁 จะโดนมีดเสียบหลังได้😅

@chatchaikantiya4222 Ай бұрын

รับประกันตลอดอายุการใช้งานหมายถึงเสียในสภาวะใช้งานปกติหรือเสื่อมสภาพครับ ไม่เกี่ยวกับการชนหรืออุบัติเหตุ แยกให้ออกนะครับ ส่วนแบตเสื่อมนั้นไม่ไช่แปปๆเสื่อมครับ หลายปีถึงจะเปลี่ยนล่าสุดคนที่ใช้ MG ZS EV ปี2019 เขามาอัพเดทล่าสุดแบทเสื่อมไป 10% นะครับ แต่ทั้งนี้มีช่องว่างตรงที่แบทเสื่อมเท่าไหร่ถึงศูนย์จะเปลี่ยนแบทให้เขาไม่บอกไว้ ถ้ายังไงคอมเม้นให้มีความรู้สักหน่อยนะครับ

@tampao6336 Ай бұрын

ประกันคุณภาพ คือ การเกิดความผิดพลาดจากตัวผลิตภัณฑ์เอง ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 1 คือ เกิดอุบัติเหตุ ภัยธรรมชาติ ไฟไหม้

@NarongchaiKHANHA Ай бұрын

เป็นไปได้งัยไม่อยากเชื่อเลยยย 😅

@user-rp8bi3sp6m Ай бұрын

ดีมาก

@lertruangsilpayuttana5830 Ай бұрын

แน่ใจนะว่าบริษัทจะคงอยู่ตลอดอายุการใช้งานของรถ เช็คง่ายๆว่ามีศูนย์บริการที่ยังเปิดให้บริการอยู่อีกกี่แห่ง

@G-Man-Sam Ай бұрын

ตลอดอายุการใช้งาน นี่ละคือกับดัก เพราะมันไม่ใช่ตลอดชีวิต มันคือช่วงอายุของผลิตภันฑ์ มันขึ้นอยู่กับ บ.กำหนด เหมือน Ram PC บางรุ่น lifetime แค่ 3 ปียังมี เลิกผลิตรหัสเลขนั้นๆเมื่อไหร่คือหมดอายุการใช้งานคำคำนี้นี่ละกับดักผู้บริโภค

@user-nl6rr3gt6b Ай бұрын

ดีมากครับ

@Hamber218 Ай бұрын

ว้าว มันต้องแบบนี้

@user-kn9hh8fm4u Ай бұрын

เด๋ว byd ก็ประกันเหมือนกัน ดีๆ ค่อยน่าซื้อหน่อย

@user-li8et4nj4y Ай бұрын

คำว่าตลอดอายุการ้งานนี่ คืออะไรครับ กี่ปี หรือตลอดไปตราบใดที่ยังใช้งานรถได้อยู่ อาจจะเป็น 40 ปีก็ได้

@pathaiable Ай бұрын

รับประกัน ตลอดชีพ ก็เท่านั้นถ้า อนาคต ปิดบริษัท เหมือน ค่ายอื่นๆๆ

@pu7768 Ай бұрын

คำว่ารับประกันนี่ เหมือนแผงโซล่าร์เซลล์ นะ รับประกัน "ไฟออก" แต่ออกกี่ % ของของเดิม ไม่ได้บอก

@user-wj3yu7kh9o Ай бұрын

เยี่ยมเลยครับ....

@mintnnn2333 Ай бұрын

Mg เขสใช้แบต โซลิต สเตท ซึ่งเป็นแบตฯที่เหมาะสมที่สุด ดีกว่าลิเธี่ยมฯ ทุกมิติ จึงกล้ารับนประกัน

@user-ey2jz6uz4x Ай бұрын

สิ่งนี้ดี แต่ ข้อคิด คือ อะไร คือข้อยกเว้น อันนี้สำคัญ เห็นมาเยอะ รถเคลม นี้ ยากตลอด น่ารำคาญ

@nattayotsrisodlert9736 Ай бұрын

เป็นสิ่งที่รอมานานแล้ว

@chomsriwannarut8847 Ай бұрын

อนาคต ถ้าบ.ไฟฟ้าปิดโรงงาน แล้วรถที่ลูกค้าซื้อไว้ ยังจะได้รับประกันตลอดอายุมั้ย

@sakonyumak7845 Ай бұрын

ค่ายไฟฟ้าจีน ค่ายอื่นปรับแผนแล้ว แต่ GWM ยังเงียบอยู่เลย

@user-dl9gw2ms5i Ай бұрын

ออกตัวมากไม่ได้ โม้ไว้เยอะ ลูกค้ารอจองกฐินเพียบ …แมวดี กลายเป็นแมวดอย..😂😂😂😂

@somsakpanjing3228 Ай бұрын

ประเทศไทยเซอร์วิส หลังการขาย ตลอด อายุการใช้งานเป็นสิ่งที่ดีที่สุด การรับประกัน เป็นสิ่งที่ลูกค้ากังวล เวลาจะซื้อรถ

@user-rg2fp9hh5l Ай бұрын

รถน้ำมันต้องประกันเครื่องยนต์ตลอดอายุการใช้งานสู้แล้วล่ะซ่อมฟรีเปลี่ยนกรองฟรีถ่ายน้ำมันเครื่องฟรี

@pongpaisitki5957 Ай бұрын

รับประกันตลอดอายุการใช้งานแต่ต้องดูข้อตกลงดีๆนะ พอถึงเวลาเคลมจริงมันจะมีข้ออ้างนั่นนู่นนี่ออกมาขึ้นชื่อประเทศไทยแล้ว พวกบริษัทดีลเลอร์ขายรถมันไม่สนใจหรอก สคบ.ก็แทบจะไม่มีบทบาทอะไรเลย

@badbaddy Ай бұрын

ปกติอายุการใช้งานแบตรถEV.ก็ออกแบบให้ยืนยาวอย่างต่ำ 10 ปี ตามมาตรฐานสากลกำหนด เขาถึงกล้าประกัน

@Maxxi456 Ай бұрын

ดี มาก เลย ผมใช้ MG 4. อยู่

@mooyong2010 Ай бұрын

ระวังหลง ประเด็น ค่ายรถ เริ่มรู้สึกตัวแล้วว่า ตั้งราคาขาย+กำไร เกินไป รัฐบาลอยากให้ต่างชาติมาลงทุนแต่ ไม่ควบคุมราคา ทำให้ประชาชนเดือดร้อนไม่พอ ยังเอาภาษีไปให้เขาอีก ถ้าจะฟ้องร้อง ควรไปศาลปกครอง หรือ ปปช. ควรยกเลิก การ สนับสนุน และประเมิณ ผลกระทบของโครงการ นี้ แท้จริงใครได้ผลประโยชน์

@manoreo-mb6xn Ай бұрын

ว้าวเลย ครอบคลุมรถขายต่อด้วย

@MrWoodza Ай бұрын

ถ้าแบตเตอรี่ซื้นบอกเลยว่าไม่รับประกัน จะบิกว่ามันคืออุบัติเหตุ😅

@havefun9107 Ай бұрын

ดูเงื่อนไขการรับประกันก่อนน รับประกันแบบไหนบ้าง แบตเสื่อม อุบัติเหตุ บลาบลา อ่านดีๆ

@benjaminbutton4684 Ай бұрын

โปรโมชั่นนี้ ยืนหนึ่งของรถ ev คนจะกล้ามาใช้แทนรถน้ำมัน

@chakritbutraj7997 Ай бұрын

ถ้าตลอดอายุการใช้งาน แบบวงการคอมพิวเตอร์คือเลิกผลิตเมื่อไหร่ นับไปอีกช่วงระยะเวลาหนึ่งก็เลิกประกัน หรือเปล่าครับ

@NN-vl7xf Ай бұрын

ต้องไปถามคนที่กลุ่มแรกที่เข้ามาขายในไทย ตอนนั้นประกันแบตกี่ปี แล้วพอแบตมีปัญหาเคลมได้มั้ย

@jakkaphansermsoontornsil254 Ай бұрын

ทำไม MG ไม่คุ้มครองให้ครบทุกรุ่นล่ะค้าบบบบ รุ่นบุกเบิกแต่โดนทอดทิ้ง อย่างน้อยยืดเวลาประกันเพิ่มหรือรับประกันเปลี่ยน 1 ครั้งก็ยังดี

@CarRaver Ай бұрын

น่าจะเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่คนละแบบครับ

@MrTrance069 Ай бұрын

เห็นว่ามี4รุ่นนะที่รับประกันตลอด ส่วน ep es zsev ยังไม่ได้นะ

@suvijakengr3374 Ай бұрын

ตลอดอายุการใช้งานนี่ พิจารณาที่กี่ปีครับ.

@gibbgolf4017 25 күн бұрын

ประกันแบตมีปัญหาตลอดอายุ ไม่ใช่ ประกันแบตเสื่อมน่ะ

@tsan9423 Ай бұрын

ถ้าประเมินว่า SOH เสื่อมตามอายุแบบไม่ผิดปกติก็ไม่เปลี่นนสิครับ

@CarRaver Ай бұрын

แบบนั้นก็ปกติสิครับ สินค้าไหนๆ ก็เป็นแบบนั้นะครับ ถ้าเสื่อมตามอายุการใช้งาน ก็ถือว่าเป็นปกตินะครับ

@kubuta2521 Ай бұрын

หลายคนไม่เข้าใจคำว่า Lifetime warranty นะ ถ้าคนเล่นพวกคอมพิวเตอร์น่าจะเข้าใจดี ว่ามันไม่ได้หมายถึงประกันแบบเจ็ดชั่วโคตร 5555

@apisitp2000 Ай бұрын

ตลอดการใช้งาน คือกี่ปี หรือจนกว่าลูกค้าจะเลิกใช้รถ

@gaptactics5231 Ай бұрын

เป็นไปไม่ได้อยู่แล้วที่จะจนกว่าลูกค้าจะเลิกใช้รถ ถ้าใช้รถ 50ปี ไม่ต้องแบกไลน์ผลิตแบตนี้ไปอีก 50ปี แบบนั้นหรอ น่าจะเป็นจนกว่า บ.จะเลิกผลิตเองมากกว่า

@tuina591 Ай бұрын

ตลอดอายุ การใช้งาน คือกี่ปี หรือแค่ 8 ปี

@tyuth2525 Ай бұрын

บริษัทจะเปิดอีกกี่ปี หรือต้องรอแบตนานแค่ไหน แบตคุณภาพเดิมหรือไม่ ดูเงื่อนไขดีๆนะ จะได้ไม่ต้องมาร้องดิ้นกันอีก

@user-hk5cc9zo2k Ай бұрын

ใครซื้อเป็นมือสองหมดประกันตลอดอายุการใช้งาน

@user-jy5cf4ir6o Ай бұрын

แก้ถูกจุดสุดยอดมากครับ

@Aditep-ey5ln Ай бұрын

เยี่ยมเลย

@prawittssithrhipromma7071 Ай бұрын

เงื่อนไขต้องเข้าเช็คระยะทางที่0ครบใช่ไหม

@golden166 Ай бұрын

MG no.1 แล้วครับ ตอนนี้

@xwut1 Ай бұрын

เยี่ยม ตรงประเด็นเลย

@ts.tapruetv.8392 Ай бұрын

รับประกันแบตฯตลอดอายุการใช้งานคือกี่ปีครับ

@ZZMotor Ай бұрын

การรับประกันแบตเตอรี่ตลอดการใช้งาน อย่า!!!!ลืม ต้องอ่านเงื่อนไขให้ดีนะคับ

@user-lf6mi9dg5q Ай бұрын

ยังไม่ซื้อแน่นอน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน จนกว่ารถ EV ประเทศไทยจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้เอง เช่นรถเมล์ไฟฟ้า เรือเมล์ไฟฟ้า ที่ใช้บริการในเวลานี้

@tanakitmo3808 Ай бұрын

รอดูตอนเคลมดีกว่าจะเหมือนที่ประกาศหรือเปล่า

@workhardplayharder4924 Ай бұрын

MG ZS EV 2019 ก็พูดแบบนี้ แล้วตอนมีปัญหาเคลมได้จริงมั้ย ก็ไม่ บ่นกันในกลุ๊ปเพียบ

@pu7768 Ай бұрын

เหมือนเมมโมรี่ DDR รับประกันตลอดอายุการใช้งาน พอถามว่า ตลอดอายุการใช้งานนี่ มันกี่ปี พนง.ตอบว่า "คลอดอายุการใช้งานคับ" 55

@jjss7859 Ай бұрын

แต่เลิกผลิตแล้ว ไม่มีให้เปลี่ยนครับ

@Golfwangstp Ай бұрын

เอาตัวใหม่+แบตใหม่ มาแทน zs ev ได้แล้ว

@saboyt256a4 Ай бұрын

โล่งใจไปอีกหนึ่งเปราะ

@paitoonchangsanoh1799 Ай бұрын

แบต รับประกันตลอดอายุการใช้งาน แล้วถ้าวิ่งเจอน้ำท่วมบ่อยๆ ต้องลุยน้ำสูง ได้ไหม?

@WatPhoto2021 Ай бұрын

ขยายความ คำว่ารับประกันด้วย อย่าพูดลอยๆ

@CarRaver Ай бұрын

ภาพเอกสารอย่างเป็นทางการจาก MG เราขึ้นให้แล้วครับ ของ Neta ก็อธิบายไปแล้วว่าสำหรับเจ้าของคันแรก ใช้งานไม่เกิน 30,000 กม./ปี ของ Wuling แจ้งไปแล้วว่า จ่ายเพิ่ม 30,000 ได้ประกัน อยากรู้ส่วนไหนเพิ่มเติม สอบถามทางค่ายได้เลยครับ

@user-pb9ze6li4l Ай бұрын

ถ้ามาวิ่งเป้นเชิงะาณิชย เช่นวิ่งแท๊กชี่ เหรอขับgrab อาจจะไม่ได้

@user-km8dy9eq4o Ай бұрын

รับประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน ระวังเจอแบบ เงื่อนไขเป็นไปตามบริษัทกำหนด ซึ่งหมายความว่าเขาสามารถเปลี่ยนเงื่อนไขได้ในอนาคต ตอนนี้ใช้การตลาดแบบนี้เรียกกระแสไว้ก่อน