[韓国の高速鉄道] KTX SRT 天安牙山駅(천안아산)高速通過集

[@あさかぜ先輩]

駅のかっこよさ

[@haruki9799]

それな

[@U2HS1D]

00:29 🇫🇷TGV = 🇰🇷KTX

[@火炉-u4v]

ユーロスターみたいな通過音w

[@はくたか-r1o]

@Tom そう

[@U2HS1D]

00:29 🇫🇷TGV = 🇰🇷KTX

[@猫屋敷まゆチャンネル]

2倍速にするとMAX加速を、楽しむことができます。

[@yukihisa2006]

新しいやつは、なんかTGVみたいな通過だからなんか韓国の鉄道ってヨーロッパの鉄道とほぼ同じ感じがして面白いな

[@超高速ストーン]

UPありがとうございます、KTXは大好きな列車です、本家TGVよりカッコ良いですね、また天安牙山は短期間過ごした場所で、毎日のようにKTXを眺めに行った懐かしい駅です。

[@U2HS1D]

00:29 🇫🇷TGV = 🇰🇷KTX

[@パワプロ君-g3o]

案外かっこいい

[@ajsp3291]

それな

[@Hくん鉄道]

KTXもユーロスターやTGVと同じ最大20両か…。通過音がもうユーロスターと同じやんw

[@U2HS1D]

00:29 🇫🇷TGV = 🇰🇷KTX

[@see-in-detail]

1:46 この重連列車は多分... 京釜高速線-東海線 / 京釜高速線-東部慶全線 / 京釜本線(在来線)-東海線 / 東海線-東部慶全線 / 湖南高速線-全羅線 の中一つでしょ?

[@_a537_sobu.limited.express]

KTX山川の重連は大体そんな感じですね。

[@osamushitsukamoto8633]

編成の先頭と一番後ろは電気機関車だよね。　音で分かる。　広島のセノハチを登る貨物列車みたいな音だ、スピードは違うが・・。

[@morison2092]

ゴツいから迫力がありますね〜

[@接客中のネッコ]

こんな近くで見れるのは日本と違っていいですね　風ヤバそう

[@toki5832]

形状的にトンネル走行時、通過時は風の抵抗が大きくなって音は大きくなっちゃうんだよね

[@rodrigogoncalves481]

Ktx-i is almost as the eurostar

[@猫屋敷まゆチャンネル]

山形新幹線つばさに、似てる。

[@猫屋敷まゆチャンネル]

300kmですか?

[@_a537_sobu.limited.express]

速い列車では300km/h近い速度がでてると思います。

[@猫屋敷まゆチャンネル]

なるほど

[@営団地下鉄有楽町線]

そういえば韓国バスアニメにもでてきたな

[@tenbeuTV]

빠르네요.

[@LG_Lotte]

한국인 ㅎㅇ

[@tenbeuTV]

@@LG_Lotte ㅎㅇ

[@猫屋敷まゆチャンネル]

秋田新幹線と山形新幹線は、ステップが、あるようです。在来線地区

[@n700s9]

やはり日本の東海道山陽九州新幹線や日本の新幹線ベースの台湾高鐵の方がカッコいいなあ

[@myukensubchannel]

KTXは日本の新幹線よりちょい速いのかな？

[@_a537_sobu.limited.express]

現在の最高速度は305km/hとのことですので、日本で最も速い新幹線はやぶさ（320km/h）より少し遅いです

[@blueworm-3000]

​@@_a537_sobu.limited.express몇년뒤에 한국에 새로도입할 EMU-320과 같은속도네요

[@heheherekaf]

KTX-청룡의 최고속도는 350km입니다.

[@マイナークラフター]

何km/h出てるんですか？

[@_a537_sobu.limited.express]

最高速度は305km/hという表記です

[@uidenparop9983]

천안아산역이다

[@Roller-Roll]

천안아산역임?

[@猫屋敷まゆチャンネル]

ヤバっ

[@kent1064]

意外とはやい

[@N-channel2]

韓国の新幹線にも種別とかあんのかな そんでTGVもそうだけど大体ドアとかに緑と赤の色つけるのなんでだろ？

[@_a537_sobu.limited.express]

管理人が乗った時はなかったです。種別というより車種の違いは明記されてました。また、停車駅の違いはありました。 KTXのドア色の違いは特室(グリーン車)か一般室(普通車)の区別です。

[@N-channel2]

@@_a537_sobu.limited.expressなるほど

[@갓믈]

​@@_a537_sobu.limited.express초록색은 일반, 빨간색은 특실입니다.

[@猫屋敷まゆチャンネル]

韓国高速新幹線KTX

[@veckeler8316]

車両は無骨で野暮なのに駅名だけやたらカッコいい

[@Duarex]

はやい！

[@猫屋敷まゆチャンネル]

韓国版山形新幹線つばさ

[@gtosrsky7477]

촬영카메라는 무엇을 썼어요?

[@_a537_sobu.limited.express]

촬영에 사용한 캠코더 SONY Handycam HDR-XR500V입니다.

[@gtosrsky7477]

@@_a537_sobu.limited.express 감사합니다

[@etyygdg2]

@@_a537_sobu.limited.express 몇줌 되나요 8줌?

[@猫屋敷まゆチャンネル]

韓国の新幹線

[@ぱっぱらぱー-u8f]

はっやW

[@4Ta6ku4ji9]

追求しているのは単にスピードだけで安全性や技術面については二の次三の次と、これじゃあ世界から見ても冷めた目で見られるのは当然だな

[@강무경-v2j]

世界＝日本

[@猫屋敷まゆチャンネル]

スパークは、出ますか?

[@_a537_sobu.limited.express]

出ていたかもしれません

[@hiyokokun]

連結部分でひゅんひゅん聞こえる()

[@asa20]

加速遅そうやなー

[@_a537_sobu.limited.express]

加速は日本の列車と比べると大分遅いです

[@blueworm-3000]

가속은 동력집중식이라 일본의 신칸센보단 느릴 수 있지만 KTX가 가끔 지연될때 신칸센처럼 빠른속도로 가속하는걸 볼 수 있습니다

[@blueworm-3000]

kzbin.info/www/bejne/poXbf6l7f8psjLc

[@おさるおっさん]

新幹線の動画見た後に見たらうるさいな！ 新幹線の凄さが分かる！

[@amongkas6869]

左側通行なんだー？なぜに

[@Integural123]

日本の支援などで作られたと思う

[@RailfanSS1028]

@@Integural123 システム的にはフランスなどのヨーロッパのを採用してるらしいけど...わからん

[@응-f9n]

@@RailfanSS1028 鉄道システムが作られた時、大日本帝国の植民地だったので、帝国のシステムに従っていたし、今も残っています

[@RailfanSS1028]

@@응-f9n そりゃすごいね

[@응-f9n]

面接のために学んだことが使えてよかったです😊

[@R18only]

動力集中方式で4M16Tなんて滅茶苦茶な編成だからあんなに出発遅いんじゃないの？w

[@_a537_sobu.limited.express]

確かに、日本の新幹線と比べると大分加速が遅い感じでした。 ちなみに、管理人は特室(グリーン車相当)に乗りましたが、乗り心地に関しては割と快適に思えました。

[@ura_kichison]

これが噂の脱線高速鉄道か

[@God_-sy3ok]

それはアムトラックw

[@blueworm-3000]

KTX 2는 열차의 문제로 탈선한적이 많지만 TGV를 기반으로만든 KTX는 열차의 문제로 탈선한적이 없습니다

[@gandamu-mobiru]

デザインが時代の古さを感じるなぁ。新幹線は未来的スタイルやね。

[@God_-sy3ok]

フランス製…

[@hilux0018]

@@God_-sy3ok 〔フランスのお古〕

[@宮坂昭一]

国土の端から端までせいぜい500Kmぐらいの国で高速列車がひちょうなんでしょうかwww

[@超高速ストーン]

在来線のセマウル号でソウル〜釜山は4時間半くらい掛かってました、また京釜線は1日18万人の旅客を運んでましたし、貨物需要も多くタイトなダイヤでしたから、旅客を新線に移して同時にスピードアップを行い、空いたスジで貨物を増発する意図だったかと。

[@see-in-detail]

それじゃ台湾は？

[@そのなか]

駅が多すぎて高速列車の意味が無くなっているのが韓国。

[@超高速ストーン]

全列車が各駅停車ならそれも一理あるけどな。

[@そのなか]

@@超高速ストーン 2015年のデータだけど、「表定速度」は日本が263キロ、韓国が211キロです。1位は中国。これはその国で最速の区間です。次のコメントにリンクを載せておきます。表示されなかったらここではリンクNGということで。