【韓系電動LSUV強攻車市!!】KIA EV9 處處驚豔的旗艦之作！爭取這些配備都來台灣 嘉偉哥：太舒服～我不想下車了

#KIA #EV9 #kiaev9
基於Kia全球電動車模組化平台(E-GMP)打造下的The EV9，長軸距、低腰線和平坦的電動車架構，為所有乘員創造出寬敞舒適的空間，讓所有乘客能夠在三排座椅空間中，享受媲美家中客廳休息空間的舒適與放鬆 。
The EV9提供六人座和七人座兩種車型，並可依照車主需求來評估選擇座椅配置和功能，以確保The EV9為所有乘員提供相等的空間、舒適度和體驗，而無需將所有的注意力放在駕駛身上。
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/

[@garyliao1308]

本身開Kia的車7年了，真的沒啥問題，只有KIA車越賣越貴，交期遙遙無期XD

[@kira06280314]

真心覺得韓國近幾年造車工藝實在進步飛快，該給開車及乘坐者的便利都有，外型也很正，也希望來到臺灣能把好的全部留下，也希望臺灣森那美能夠加油一點，車子很好但代理真的需要再努力一下把該有的app趕快能上線啊，還有尤其是在訂車後等車的期間也是需要努力一點😑 最後嘉偉哥果然還是雨神😂

[@丞亮晏]

app大概要2025

[@劉鴻銘_胖胖]

每次看嘉偉哥試乘都是一種享受，讓我重新認識自家的產品，目前也是EV6車主，也希望OTA那些能趕快來～

[@rendy2029]

很簡單 有繁中就 價錢合理都好說…. 完了真的要被韓廠圈粉了 這兩年看go車誌都是韓系車的影片讓人覺得驚艷

[@大過男孩]

我們家去展間試駕sportage後也是直接下訂😂，它就有中文顯示了，試駕完直接被韓國車圈粉

[@rendy2029]

@@大過男孩 油車我倒覺得還好 電動車的經驗程度比較大

[@RyanChen_aviation]

此次試駕，怡塵表示：雨神同行🤣

[@CHIUraccoon]

笑死

[@A9628030]

嘉偉表示與賀一航同行

[@林子祥-l6b]

彩蛋ㄟ 車評我只看這兩位❤

[@tmonkeylin2352]

韓系車載運用到電動車時代還滿強的👍

[@zaxewer0077]

試車搭配VLOG~~太好看了

[@davidclarkson7279]

前置物箱的釋放按鈕可能是拿來防止一些變態綁架犯的 尤其綁架小孩放前面比起放後車廂更隱密 Ferrari 有前置物箱的車型美規也有

[@whwh1108]

先用膠帶貼起來就好

[@Howard_Z]

期待EV9的到來，也希望能有開通數位線上購買讓消費者依照喜好去改變燈組造型

[@rnan00011]

還有中文

[@geronimocoleccionistabonet2918]

Kia xceed Next video

[@湖南長沙市練習生孤身]

可是來台灣加關稅貨物稅的盤子價很嚇人欸😢不過台灣人最愛當盤子應該沒差😂😂

[@CirclediditforJoan]

老美是為了防止兒童被綁架(安珀警報)才強制行李箱必須能由內打開 嘉偉哥的問題: 誰會去關上那個引擎(?)蓋? 答案就是綁架犯

[@peterhsi4742]

正解

[@jimlin1168]

+1

[@張誠誠-z7j]

而且那個按鈕是可以吃的，可提供一天的生存時間

[@得豪黃]

問題是綁架犯会把小孩關到車頭?一般時關在車後坐，沒有人把小孩關車頭!

[@kimie125]

台灣人真的該醒醒 不要再糾結日系車 日系車毫無設計 看看韓系車的進步 真的棒！

[@yufeil0709]

不是糾結日系車，而是，日系雙田在妥善率方面和後勤技術確實屌打韓系。 韓系車妥善率強的只有現代而己，但，同樣的在後勤一樣被吊打。 也不是台灣人就這麼愛日系，而是，買完車後，需要維修的時候，隨時找到廠修，又不容易壞。 所以，雙田的二手價才會這麼高，開車的人每個都很會算，韓系車真的這麼好CP值又高，不會不買的。

[@tmonkeylin2352]

​@@yufeil0709是總代理要加油，如果一樣的後勤放在韓國，日系車只有被屌打！

[@yufeil0709]

@@tmonkeylin2352 韓國是韓國，現在事實是在台灣日系車尤其是豐田，日系車後勤吊打全部車廠。

[@tmonkeylin2352]

@@yufeil0709 所以我才說是總代理的問題，他們如果要提升銷售量也該加強後勤服務的部份！

[@twaoshi0626ify]

好久沒看go車誌 不過這台電動車真的讓我感興趣所以就看完了 我同樣也希望進到台灣時該有的配備都有不要拔 搞不好我也會去展間試乘看看 不過感覺缺點在於續航力 以目前眾多人的實測電車的續航力通常都要打7~8折 所以此車的續航力差不多在354~400區間還跟一般油車的續航有段差距 不過電池技術同樣也進步很快 希望能趕快發展到續航能穩定500~600公里以上一般駕駛才會比較安心 畢竟就算快充技術進步同樣也還是要花時間在冲電上並且每次充電都會減損電池壽命

[@johnha35]

也是看充電習慣喔，一般用5年後還是抱持98%以上

[@田維尼]

看嘉偉哥說車感覺就對了

[@阿C-h6v]

好奇台灣價格會賣多少，超帥的欸

[@SongHuoEZ]

那個頭燈 可以自訂成 [凸 __ 凸] 嗎?🤣

[@DWee-sg2kn]

支持嘉偉哥👍👍

[@light204204]

高頂板Carnival就是香

[@jowualife]

雖然對韓國還是沒有好感 , 但不得不承認這台真的很優質！韓國很多地方都已經甩開台灣好遠了...

[@蔡宛君-u6b]

我比較期待 Hyundai ioniq 7 。

[@KK-.-]

😂1:15 嘉緯哥 不是啊 我們是看車子 怎麼變成旅遊頻道了 還帶壞怡塵 18:33 這才是國產車價值 自己國內需求需要 別國用不到 價值就出現 22:10 韓國國情 男子是天

[@wu5030]

剛剛打開時只瞄一眼，看到主持人感覺很熟悉，仔細一看才發現原來嘉偉哥瘦身有成

[@qaz012301]

越看越覺得耐看 尤其裝上車頂架更好看🤤

[@SKY-xi8yr]

EV9我比较期待V2H 以及V2G 功能， 这样就可以成为我家的后备电源！虽然不符合美国联邦退税，但有这两个功能就可以说服我买这一部车了

[@Rose-nu1sc]

敲碗 什麼時候可以做 賓士smart + mini + volvo ex30 的綜合評比？？

[@ken-hf8kl]

這車就是我3年前所提過的 有那家車廠可以做出有MPV乘坐的舒適與空間同時有SUV的性能 有4驅 天窗更好 這車做到了

[@TheZl621209]

重點是內裝配備每個都超實用而且其他車廠沒有

[@秋雨-u1h]

別懷疑會不會有人跑進去又剛好有人關上前車蓋,在美國啥事都可能發生,前陣子不是有一退休郵差屁股塞著他的寵物松鼠在喊救命嗎?

[@hsien-ichang7188]

OMG!OMG! 看嘉偉哥的精瘦， 整個膨脹了怡塵！？😂⋯⋯

[@MoMoMo-te9ue]

嘉偉哥介紹時天氣很好啊😂

[@homlulee]

希望嘉伟哥有机会的话可以去试一下Zeekr 09，和Kia EV9做对比

[@陳韋儒-n1g]

希望前後的通風椅按摩椅都能標配….

[@丞亮晏]

只有駕駛座有按摩，但前後座都有通風椅

[@远途之旅]

欢迎来到韩国

[@a0956972390]

那個前箱釋放鈕讓我想到最初冰箱門的設計是像一般的門一樣有手把開關的，但太多小朋友躲進去後打不開死在裡面後來才漸漸改成現在的磁吸式.....

[@陳素芬-w9w]

嘉偉哥真的比較適合短頭髮，看起來清爽多了😊

[@TimmyLiu-t1e]

連接駁車都可以車評一下 真不愧是專業車評XD

[@hyde4never]

綠色按鈕應該是預防有綁架犯把小孩放在前置引擎箱時,小孩還有逃生的機會

[@yang77406]

也許在美國，把人關進行李箱的事件，時有所聞，所以會有那個規定。

[@curry1996]

真的很好奇為啥副駕駛座沒有按摩椅😂

[@m102094020]

車子感覺是相當有競爭力, 可是來台灣又要把配備拔光光, 價錢先不考慮, 但也是不知道該怎麼期待? 話說車子怎麼跟破產的Lordstown設計很像?

[@alice85119twtw]

希望到台灣可以90%一樣，真心想買ㄟ

[@benjaminchow7616]

台灣車廠要像韓國車的進步就是不要保護車廠讓市場直接淘汰的機制，各車廠端出牛肉，等級分清楚，高規就要有高規的配備並且價格就看個人荷包，看看現在隨便都百萬但配備一堆陽春，還要保護鳥車叫誰買？韓國6,70萬就已經可以買到車配備也不差，台灣鳥配備都要百萬而且還國產，台灣唯一贏的就是價錢，因為很貴，但品質與配備都是落後，我在泰國看見的MG都比台灣車款多甚至配備好價格也便宜，一句話台灣政治人物真的很糟糕，想贏韓國請先檢討立委及官員的心態，否則給100年甚至200年也不可能贏！

[@kokfeichong9598]

比起KIA EV9我更加喜欢KIA CARNIVAL HI-LIMOUSINE 7人坐🥰🥰

[@timliang9411]

台灣的交通 從道路到工具都是東南亞等級的 不適合這些太先進的車子

[@WanderlusttheWorld]

The button is for emergency open the hood if you are trapped inside

[@Chums911]

看看人家韓國車，台灣國產車被關稅保護多久了，還是一點長進都沒有

[@RyanChen_aviation]

不要在這樣講了！會有人走心🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Sandy-bh3zw]

人家是保護財團

[@wyanchang2686]

香港GT Line售價67萬港幣。

[@scheebry]

看到新的山土匪以後，這台不夠香了

[@AnythingHomeUnboxing]

Kia is leading on the design, looks is better than Tesla.

[@sudioguan]

簽到坐等野生怡塵

[@ah3278]

終於出了台好看點的車子 比EV6、INQ6好看太多

[@johnnyrich-s7p]

期待到時候嘉偉哥的 EV 9 的電耗里程測試

[@shunpofayang4118]

韓國國產車那麼讚，反觀台灣國產令人堪憂😅😅

[@tsaiwenpin]

新髮型感覺讓嘉偉哥您輕20歲

[@MoreVision829]

这个外形是真的很酷啊

[@Kxlwvss]

台灣都要進EV9了 沒道理 豐田Highlander 不進啊

[@ro4654]

嘉偉哥為什麼越來越年輕...

[@Jerryhsueh88]

2.5頓車重輪胎機會是一筆不算小的開銷

[@blackgbaoops]

嘉偉哥怎麼變這麼瘦

[@饒先生-r7j]

太頂了吧 這個級距電車 七人座應該沒對手了

[@Lee-ep3gt]

嘉偉哥剪完頭髮帥慘

[@YoOOoYXD]

希望台灣森那美起亞不要拿了一手好牌 卻把這局給打爛了...... 很多都是車沒錯，錯的是公司制度以及高層人的腦袋思維

[@subakulee1918]

通風椅第一個被拔

[@guazi6]

kia carnival马来西亚有在賣

[@txr8565]

韓國車的品質真的沒問題嗎？ 有些擔心

[@gt2hot]

靠，買了啦

[@hsien-ichang7188]

哇噻！唯一不完美的 並非，側滑門的配置

[@ADER9899]

EV6賣太好要小改?? 😁😁

[@ben08230]

我來預估頂規約280

[@Joe19871109]

試駕這台是金屬灰 不是黑色😂

[@stallonelee2007]

這蔘雞湯應該真的有點東西 ，正常來說重播次數最高應該是開始介紹車子的時候，這部片竟然是蔘雞湯 ...

[@stallonelee2007]

0:58

[@Plo-po5mb]

期待更多廠商出電動旅行車！

[@geronimocoleccionistabonet2918]

Kia xceed

[@benwen1214]

綠色按鈕作在哪裡，通常只有壞人要把人押走就關在這裡，這台車就不能押人😊😊😊

[@波吉王子-e2c]

不知道現在韓國車的品質有沒有好一點，以前開elentra 不到4萬方向機柱就掛了😅

[@lin2000rock]

Kia與現代的汽車設計實在太厲害，台灣輸慘，希望未來來到台灣不會太貴

[@知-k3q]

韩国车这种工业垃圾也配吹？😅在大陆都卖不出去的，在国际市场也被出海的中系暴打~

[@wanwrk9598]

@@知-k3q 歐美我還真沒看到啥中系的車，在吹的是誰??

[@light204204]

@@wanwrk9598 歐美地區也禁止大陸原裝車進口,跟台灣一樣~~活在共產挺體制的人民智商很可憐

[@知-k3q]

@@wanwrk9598 北美没看到正常，欧洲看不到？😒

[@知-k3q]

@@wanwrk9598 Polestar，lynk，geely，chery，haval，tank，byd，nio，xpeng，smart，mg，volvo~

[@覺-l8g]

像美國車 好看

[@chang313]

看韓國車短短幾年這樣創新、技術突破，在世界佔有一席之地，真的覺得台灣車很可悲，都快退回民國50年了，掌權者還連個法規是否合宜都不去正視。

[@CIVICHEV]

電動車軟體強就贏一半，韓國電子業領先全球不是假的，台灣軟體還真的不到位。

[@sony813103]

看看韓國自主品牌 再看看台灣自主品牌😂😂😂

[@sc61012]

旗「艦」

[@林俊佑-l3h]

每一台車子來台，都拔配備😢

[@帥哥華]

甚麼都沒有還賣你250萬哈哈

[@JUMPERMANFLY]

看看KIA,再看看那個敗家子.......哀

[@yufengouyang2323]

副駕沒按摩椅的邏輯好奇怪

[@TheCelelor]

這車跟同級日本車一比簡直領先了至少五年，除了品牌形象還需要努力經營之外，其他幾乎沒什麼可以嫌了。

[@tmonkeylin2352]

所以近幾年國際運動賽事都看的到kia

[@PetsAll4You]

這編導可以啊～ 懂剪！跟隔壁棚差好多..... 記得之前Cayenne好像也是這位Blue，Vlog的方式挺新鮮的！

[@dereklee70]

本身開現代，真的沒啥問題，下一台想換Kia，韓國車開過才知道它的好

[@wayne_y1471]

我已經完完全全不會排斥韓國車 太厲害了 這個科技跟質感已經超越特斯拉跟日本車了 台灣要小心別再夜郎自大 晶片真的會被超越的可能

[@huping7706]

在台湾销量多少

[@yyyy654123yyy]

這車真的讓原本不喜歡電動車的人看了都會喜歡

[@johnha35]

拍的太棒了👏

[@kimicheng2801]

韓國車已經不可同日而語， 希望台廠有所作為阿~~(嘆 各種車種 不同類型的車也開始要來到台灣 以消費者來說是好事

[@yang1942]

每當看完車媒試駕韓國車系，心中有所感慨，甚至更多的是羨慕，現今的韓國車早已今非昔比，質感，配備，造車工藝直逼日系進口車等級，經過了十來年的淬鍊，原本是人人唾棄的車系，搖身一變已然成為全球銷售排行榜上的前段班，希望在未來的某一天台灣也能做出自己的一片天

[@ancoyeh9858]

呵呵，台灣再過50年100年也沒有用，各種道路設計，用路環境，最重要的是沒有人想改善，尤其是現在的政府只忙著選舉～呵呵

[@lsooyeh]

呵呵說的好像政治跟自己無關似的……

[@CaptainPlanet-s1t]

呵呵，華國保護巨嬰裕隆保護到現在沒人敢動，現在還要期待鴻海+那志傑的電車?好想贏韓國下輩子吧 再來啦說各種道路設計，用路環境，最重要的是沒有人想改善，這也一樣下輩子吧，只能說國人水準正常發揮啦，尤其一堆老人的愛怎樣就怎樣，年輕的自己為玩命關頭上身，反正早期政府不宣導、交通沒規劃、人行道路障、父母從小沒教，自己不自律，上啥課、罰多少、遊行都沒用，只能說「先管好自己」從小開始😁😁

[@lsooyeh]

@@CaptainPlanet-s1t 你說到重點了，既然要從小做起就要自律沒錯啊！ 你確定都是老人，沒有猴子沒有其他年齡層？ 國慘車沒人買不是市場導向？

[@dom7231]

現在會隨地丟垃圾的族群，你有發現都發生在什麼年齡層嗎？個人的生活水準道德休養，別什麼事都推給別人，是誰告訴你可以違法亂紀的？

[@chuna0719]

唉 看看台灣的自製汽車 真是悲哀 保護那麼久 連個像樣的蛋也生不出來😢😢😢😢

[@jaff0443]

這個比那個L牌 500多萬的那台 好太多了

[@newyee3315]

那L是专杀华人圈的😂其他地方没得卖

[@light204204]

L牌 500多萬的那台,可能300萬都進到貪官口袋裡

[@tonychang124]

嘉伟哥 请问怎么瘦下来的😢😢

[@陳建豪-d3j]

看看韓國再看看台灣

[@率帥帥]

看到他們韓國的國產車根據他們國家標牌設定自動駕駛 再回頭看看鬼島爛泥扶不上牆的.... 有夠可悲

[@你的湯滾了]

KIA現在不買 以後只會越來越貴

[@Sandy-bh3zw]

講得比一辰好很多.他不知道去幹嘛的?試駕講的跟發表會一樣的東西.難怪臉很腫

[@晨-l8y]

他如果是油車就好了.....油電車也行....

[@CaptainPlanet-s1t]

人家現代集團比裕隆晚發展，油車第三大，新能源車第六大，賽車領域WRC、WTCR也有成績，世界風雲車跟歐洲風雲車去年也都是韓國車ioniq 5、EV6拿下，今年Ioniq 6還連莊，反觀韓酸只能繼續黑韓國車了，還要期待鴻海+那志傑的電車?好想贏韓國下輩子吧.....

[@高寒-q5y]

KIA这几天在国外真的很猛。。后悔那会买了SPORTAGE没买EV6。。内燃机1.5T太难受了

[@traxexa]

可以請教下差在哪嗎 ? 正在查看SP PHEV，還沒考慮過EV6，對電車抱持懷疑態度，折衷選PHEV，看到這個觀點很好奇，謝謝!

[@廖劭其]

Lexus的後車廂也有螢光綠的釋放拉桿 其實這樣的設計真的比較安全 不然被關在裡面出不來舊真的不好玩了🥲🥲