【

[@布習驩]

真可惜如此年輕的生命，一場人為悲劇，好心痛...飛官吳彥霆真英雄!

[@陳仁偉-h3c]

2013年5月15日吳教官還是學員，失事墜海時順利彈射逃生，我是失事調查小組成員，因殘骸順利打撈尋獲，最後美方承認機件翻修疏失，造成機械故障失事，抽絲剝繭調查替吳教官澄清還了清白！這次撞山的失事調查，結果雖也還了吳教官清白，但雙親、學妹及幼子面對失去至親的痛是無法抹滅的！只能珍重！

[@淡定-o1n]

為何請美方原廠維修還會出差錯？

[@erhu57813]

當年因為人沒死救回來了，只好承認是機械故障。這次人死了，死人不會辯駁，責任當然要推給他！

[@陳仁偉-h3c]

@@淡定-o1n 感謝您的共鳴提問！相關細節已列為機密文件！要20年後才能解密！雖然我全程瞭解但恕不能透露！

[@ray0624kimo]

賣破銅爛鐵交差也算機密喔？

[@666chizza8]

當時在基隆服替代役的時候，我還記得當天基隆天氣很好（有沒有雲忘記了），當時在室內的我，聽到戰機低空飛過的聲音（超級大聲），我心裡還在想也他媽飛太低了吧，前面就山了欸。結果晚上休息時就看到失事的新聞，比對時間應該就是這架戰機。 （本人服役於公家機關，非軍事基地，但地點處於市區與山區邊界。我想當時是已經完成任務要回去花蓮了。照方向來看的話）

[@王中中-k7d]

凌雲御風去，報國把志伸，機校常士退伍老兵，向教官致上最敬禮，感謝您精忠報國，願您在天國永遠快樂，

[@高育玲-q3r]

飛官的安全真的沒保障 請三軍總司令要重視這嚴重問題😔😔😔

[@朱正富-x9u]

應該是請蔡阿婆重視飛官的性命，那些吃軟飯的，根本什麼都不懂！

[@User-eh1ne]

不不不 應該要... 下令者 與 飛官同命共死生 地面控管只是下令 而長官只需看上級臉色... 當指令錯誤之時 地面之人 知道個屁啊 飛官 多年飛行經驗所累積ㄉ危機直覺 竟然比不上 紙上談兵 ..... 直覺感到危機 才會一再回報 要求提升高度 ，試問 有哪個軍官不懂 演習視同作戰 必須服從命令？？ 明知危機在前 依舊服從命令.... 可 地面上 下指令之長官ㄋ ？ 一句“待命” 是將飛機 當成戰車膩 荒謬的指令 “待命” 啥鬼啊 就是感到危險 直覺已經告知危機在前ㄌ 才會一再要求 ....不是嗎？ 整個 紙上談兵 ..... 前方迎來飛彈 飛官要求拉升高度 指令 卻是.....待命 ，死ㄉ不是他 當然會說 待命

[@干西米]

让那个拿扫把的上

[@洋瘾发]

@@干西米 牠没这胆量。下次还叫飞的话把蘇带上一起飞

[@陳明女-i4o]

6--4日，吵雜的急診室呆了一整晚， 白天醫師後面跟著很多年輕醫師， 看診後，分配到思源樓住院， 整個人輕鬆了起來，安靜舒服，

[@林佳佳-m3u]

五分山真的很危險，對飛機來說，常年有霧，豬隊友真的會害死人…

[@最光陰-y2j]

帥飛官 感謝你為國家的付出！祝一路好走...

[@WLHsia-ny7ks]

一路好走🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@果偉]

看法： 1.國賠是要的，占的比率較少！ 2.下錯指令的指揮官員也要附連帶陪償責任！

[@林台月]

看看前天議員的先生，因為疫情使得他求救，各單位互踢皮球以至一命烏呼，就知道坐辦公室的官們做推事多厲害了。 議員家屬尚且如此宏論一般百姓。

[@banana-pig]

別傻了！一般百姓就上面壓一壓黑箱一下什麼事也沒了！除非啦！我是說除非….你有認識一堆厲害的（黑白）你懂的！不然一般百姓我看齁 謀摳連啦

[@fenchang9943]

這些年的幾場意外和因疫情死去的人，殺人兇手們真的不在意人命!

[@SangoGamer]

真的

[@teresayang6945]

優秀的飛行員，真是不捨呀

[@5wtommy2523]

培養一位飛行員要耗費非常多的資源 可惜了

[@kongyinfoo6142]

官飞应可在和平统一后，两岸在南海领空，表演飞行，将是更有意义，相互保卫中国台湾，这也是台湾最大利益。

[@粵粵]

@@kongyinfoo6142 不是說風涼話。 這個是死硬派。 曾揚言敵戰遇上他。 會送兩個ＧＧ敵機。 打倒敵機為傲。 一心想當炮灰。 只是提早吧。

[@jenhuanyueng8358]

@@粵粵老天有眼

[@evalee298]

一路走好

[@RJYB1]

國家要的是人才，而不是蠢才！可悲的是，這個國家是蠢才遠多於人才！

[@valor494]

纠正一下台湾不是国

[@longching_0823]

@@valor494 對祢來說不是國啊！

[@am051005]

人民投票選出來的，活該！

[@kelvintan9219]

为當狗扮什么没関係啦！

[@valor494]

@@am051005 😄😄😄台湾县的反贼也可以称得上"人民"二字。

[@李子柒-i3q]

吳教官 感謝你為國家的付出！

[@のり-l1r]

秉宏越來越專業哦

[@evalee298]

真的，加油~~

[@5wtommy2523]

謝謝喔!

[@chiao8898]

將帥無能、累死三軍

[@武士甯巴巴]

腫桶無能 累死國軍

[@_r1939]

空軍風險本身高，上層的任何一點錯誤指令就有可能出人命 但其實不只有空軍，各個軍種都有這種對自己的職務不熟悉的長官 對一些軍種可能小錯誤甚至大錯誤，只會導致裝備損壞之類的 可是放在不同情況上時可能會致命，我覺得該受督導的不是下層單位 而是那些上層的高官！

[@am051005]

有関係就沒関係。

[@ingjaychen1185]

軍人本該服從命令 只可惜，服從錯的命令 真的是個好軍人！

[@fangann5026]

秉宏主持越來越穩！👍👍👍💪💪💪

[@user-kanonon]

朋友是這位飛官的軍校同學，那幾天看他難過到都睡不著，也不知道該怎麼安慰他…

[@mountain2418]

這事告訴我們不要盲目服從... 現場跟坐在辦公室吹冷氣的，本來就不是同一陣線的。 戰場靠的是將的隨機應變，指揮者只是給你一個大方向而已。

[@JEROMELEE09]

I agreed !

[@林台月]

我生氣

[@hhaannkk1]

不是盲目服從這麼簡單，如果他自己隨意爬升，導致跟其它飛機空中接近，死傷會更慘重，重點是劃設禁航區內如果不會有任何飛機，那飛行員應該要有主動權，不用等飛機遇到故障才能喊求救訊號那樣，只要有任何危險存在，應該以飛行員對當下的判斷為主，不然真的是白白送命

[@alex794139]

聽你在說！本來就是要服從命令，什麼叫盲目服從

[@粵粵]

不是說風涼話。 這個是死硬派。 曾揚言敵戰遇上他。 會送兩個ＧＧ敵機。 打倒敵機為傲。 一心想當炮灰。 只是提早吧。就算不被擊落。 被抓到也是戰犯。

[@WLHsia-ny7ks]

秉宏🤵🤵🤵👍👍👍👏👏👏💪💪💯💯💯💯💯

[@DR.Don1899]

到底要害死多少人才安心！

[@s5043271132]

讓我想起以前住眷村，一個很好的叔叔當天還在一起玩樂，隔天就發生飛機栽了人就走了

[@sun-hg3wn]

曾聽聞過當年的「寡婦村」有多少半瘋/全瘋的媽媽們或遺腹子！ 臺灣人要感恩當年為臺島犧牲奉獻的金門軍民及空軍眷村特有的「寡婦村」。

[@小敏-v7s]

爸爸很辛苦也是飛官 到目前也在培育飛官人才 只是再這之前他有多少的學長學弟學生掉下來.. 每次我爸說起自己去撿朋友的屍塊 看起來平靜但是卻那麼的真實和痛苦 他們是真的愛國家愛飛行才會加入空軍的 真的希望政府能重視

[@鼎元-h3y]

還要上訴 別了吧 該賠人就賠人吧 是為了國家丟了命 而且這是大疏失 如果是空軍一號賠得起嗎 好在是普通法院 如果是軍是法院又要吃案了

[@黃俊彥-r3o]

普通法院也是一堆鬼跟恐龍，有屁用

[@鼎元-h3y]

@@黃俊彥-r3o 我是對台灣司法沒什麼指望 可能得等統一 看會不會好了

[@吳志剛-u7x]

感謝您分享

[@jasonking2984]

R.I.P

[@JR-dl7ri]

才賠償446萬元? 我沒看錯嗎?

[@kantimmanual2504]

1995年12月，空軍救護隊，S-70C，7002，正駕駛 翁啟琳，副駕駛 高之傑，機工長，忘記姓名，三人殉職，也是戰管錯誤引導而在東北角穿雲撞山。

[@姓名-e5g]

戰管？

[@2010padapon]

草菅人命！！！

[@fbifbi1617]

唉，原本年青有為……如今死無全屍🤦‍♀️🤦‍♀️

[@5wtommy2523]

為國殉職 可惜

[@kongyinfoo6142]

应該被蛇吃掉了，深山野林，很多野獸在草叢里，屍体不可寻獲。

[@fbifbi1617]

@@kongyinfoo6142 唉 ！一個錯誤指令毀了一個大家庭

[@黃三毅-v9e]

感謝分享

[@草丁]

這故事告訴我們，聽從命令不一定就是正確的，長官也不一定就是對的，應該要堅持己見拉升，遵從自身的經驗，有些事不能管什麼天職，要有自身的決斷才能保住自己的命。

[@林建何-b2s]

這就是軍人。不能要保命或者自身判斷放棄聽從 除非失去聯繫。只有失去聯繫才能不聽指揮 戰管人員要你背上炸彈衝去敵營引爆你就只能服從 可惡的是戰管人員指揮有誤導至飛行員喪命卻不敢自己承認。還要找到黑盒子還原的真相才知道

[@阿路霸]

@@林建何-b2s 要背炸彈衝進去😱😱來來來～叫他來背給我看。因為我不會背～我要看到他背衝進去 這樣我就學會了👍～😂😂你說的好

[@Jinntsai]

命令通常是作戰目標，一定要聽的，但自己的戰術技能是定律，命令是管不到的，因此自己也要負責確認航道上的地形才對

[@草丁]

@@林建何-b2s 第一你這種情況雖然說演習視同作戰，但本質上他只是「演習」，如果因為一個「演習」連敵軍的營地沒毀掉自己就先撞山，請問一下你聽從命令有什麼屁用？你說戰管人員怎樣，這又說到一個更好笑的了，你知道有多少長官只是紙上談兵，明明不能或者辦不到的事就開始「階級」領導而非靠「專業」和「實務」面，有時候就是有你這種想法的人…才更容易害死自己人！！ 第二有這種可以躲過一堆飛彈和敵機的飛官你他媽還要送他背炸彈去敵營？有這種技術的人才不好好留著做戰術運用還跑去炸敵營？你當厲害的飛行員是隨便蹦出來的？一般的飛行員並沒有這麼厲害的技術，你是電影看多了吧？

[@草丁]

@@Jinntsai 重點是…F-16是很快的，再加上可能有霧擋住，當下真的只能做出一瞬間的判斷，很難像你說的確認航道地形，而且也說了他詢問過能否爬升了，代表他知道地形，但是太慢了，如果他堅持己見爬升遵從自身的經驗判斷，而不是服從命令，就能保住厲害的飛行員一命，長官的命令不應該無腦的貫徹，長官不一定是對的，如果你不反抗，他們會以為這個命令很好然後自以為是，難道真的要搞出人命來才開始檢討命令正不正確？這樣來得及嗎？合理嗎？難道真的要「合理的要求是訓練，不合理的要求是相驗」，才能讓一定要「服從命令」的腦袋醒悟嗎？

[@1111Angela]

每次看國軍演習，就像是看一場人倫悲劇。好心痛

[@三国-r5z]

死的都是菜鸟，欺骗人民的永远都是坐办公室的。

[@user-qb8fp8oj1p]

而且每位飛官都是英俊大帥哥

[@jiama8461]

有時間大象漫步，沒時間增加訓練飛行時數

[@2010padapon]

才賠446萬？！戰管人員有沒有得到應有的懲罰？！害的人家失去摯愛，真的罪不可赦！！

[@georgechou9543]

真可惜如此年輕的生命葬送在一些無知又不學無術的政客和站管人員。

[@5wtommy2523]

是"戰管"

[@am051005]

戰受太混了！

[@sgbw7245]

仅只无知不学无术的认知?就没有赤化渗透的可能?

[@joe8746]

我也姓周，台灣需要您這樣有學術的人，及站管人員來保衛，請您快從軍去。 我自己做不到，但是覺得很感恩， 台灣需要反對黨的聲音但是我們不需要中共的聲音，為國軍加油，為自由民主台灣加油！

[@白白-l3t]

@@5wtommy2523 站管也沒錯啊！

[@josephwu9800]

請叫五院院長去飛。

[@lingth]

8 F-16 crashes in the past.. so many.

[@fuguangzhao725]

走好

[@LIHOLIFE]

446萬一條人命，446萬一條兒子的命，446萬一條丈夫的命，446萬一條父親的命....... 花幾億元當凱子買武器，人命卻如此不值錢，國軍.....唉

[@brett41]

真的超垃圾，人命疏失居然只值446萬🤷

[@WLHsia-ny7ks]

中天電視👍👍👏👏💪💪💪💯💯💯💯💯⛽⛽⛽⛽

[@JZJ統一喵蛋餅]

R.I.P.

[@kidd5214]

再多輔恤 也換不會飛行員的生命 是國家對不起他的家庭

[@wkb9002]

願飛官一路好走！

[@tomraymond8492]

446萬怎來的？一個飛官，是已經扣掉國賠嗎？

[@陳明女-i4o]

五分山有一個雷達站，一日遊，我去過， 非常少，很少看到的行程， 車要繞一圈下來，記得走路繞一圈， 最高點， 附近沒家庭，商店， 也不是很高的山，好像北部，基隆？ 忘了，N 次的一日遊，

[@changjianglliu3578]

悲剧太多了，可惜，希望和平！

[@徐寅粽]

死了再來追加升為中校，這有何意義！來點較為實際的，國賠不應當這麼摳門，若非政府處處與對岸叫囂，今天這種情況都可以避免的，老美不要的飛機賣給我們，就是知道我們不敢抗拒，因為咱們還得要繳交保護費才行。

[@王荷鈞]

在軍公教砍退休金的時候你覺得國賠有多高？

[@CC--8964]

照你的邏輯就是只要姓徐的都可以要求你，把你家財產都登記在他名下，但你放心，使用權利不變。因為大家都說中文，有共同的祖先，而且都同姓，我還是徐姓裡最有勢力的，所以聽我的話，財產登記給我準沒錯。不聽話我就天天騷擾你，派人帶著傢伙到你家門口走走，叫街坊鄰居不能跟你們打交道，所以都沒人敢幫你或賣你武器。好不容易有個外來的不怕徐大大，賣你武器，讓你們可以保護自己，結果你家有人跳出來說，東西買貴了，你怎麼不把所有財產都給徐大大就好？傻子才給保護費

[@jjter6793]

@@王荷鈞 而且估計這四百多萬還是因為留有幼子需要撫養才會判這麼『高額』

[@sptomcat866]

演習，軍人要服從命令本來就是天職，然而；這裏是臺灣本島地型地貌軍方不清楚狀況嗎？🤔作戰室有很大的頻慕可以看啊，奇怪了？而且路線也應該是規劃好的啊！再說了F-16沒有避撞警告係統嗎GPWS？不會發出PULlUP的聲音？

[@168-y9w]

日

[@laolong1991]

老旧机型没有，波音787Max这么新的飞机居然有大迎角回正问题。地面雷达站对本地地形最清楚，对战术任务要严格审查，作战任务明显给的是危险高度，讽刺的是失事地点就在雷达站附近。任务已经完成申请爬高，被战管拒绝两次，明显玩忽职守，给出的解释是担心影响民航？继续编呗。这一点和普悠玛脱轨一样，出事前司机多次联络调度机车故障，调度就像电话客服一样……德不配位，必有灾殃

[@sptomcat866]

@@laolong1991我個人資識有限，謝謝指正。😄😄

[@Chrislin0939]

是台灣構改升級後的F16AM/BM還沒有安裝自動防撞地系統，然而確實查國外資訊至少有10起紀錄是飛行員昏迷時被自動防撞地系統自動拉升於危機中救起，所以有安裝自動防撞地系統是可以增加生還機率

[@user-km2pb7cc7l]

好在有調查本案的監委們

[@mtchiao9999]

現在的政府是叫人民別抬頭.....

[@Mr.DIY-Liang]

一定要追究戰管相關人員責任

[@李澄-f4l]

那戰管下達指令的人員是不是應該也要有責任 這麼優秀的飛行員 就這樣沒了

[@WLHsia-ny7ks]

杵惡宏色封鎖線👍👍👏👏💪💪💯💯💯⛽⛽⛽⛽

[@東東-o2d]

總統你都知道座車超過五年要更換新的、那飛官的飛機卻是飛20年？

[@謝元富-x3s]

哦，這裡要釐清一下，腫桶座車是以"商用規格"打造，而軍機品質是"軍用規格"，兩者的耐用度差了一截，軍規裝備能使用撐2、30年並不是難事，何況軍規裝備還會做"中期延壽"。這一件除非裝備有偷工減料，不然問題應該要究責是戰管人員的錯誤

[@路過逛逛]

只希望汲取錯誤別再發生

[@jieming7585]

希望裝備能更新⋯

[@karroschang7740]

👍👍👍👍

[@鄞四郎]

遺憾！心裡沉痛！錯誤的導引你們戰管人員該不該向國家交代自殺謝罪！

[@ysxkiroro5383]

明显弹射座椅太差，9起事故，一个都没生还

[@longching_0823]

F-5的事故中有一件的確是 彈射座椅老舊的問題 彈射時撞到頭部死亡的 不然他是有跳成功的

[@terry1708]

飞机都很旧了，而且都是单发机，不是自己研制，很多功能没法按自己需求修改。 比如中共军机，警报都是中文语音，没有语言障碍，反应快很多，飞行员想要什么功能，也会提出要求不断研发改进。 当然，在飞机研发进程中，试飞员和飞行员也会付出血的代价，但是从来没听说还要打官司要赔偿的。 祖国统一后，一起建设一个独立自主。伟大富强的国家吧。

[@CC--8964]

@@terry1708 殉職的撫卹金是國家依法應發給家屬的，而這案子有點特別的是因聽從戰管人員指揮（公務人員）而出事的，所以對空軍單位（相關的國家機關）提告，要求國家賠償，也很合理。只是賠償金上難有共識，難免會有法律上的攻防，只能看法院如何定奪。個人覺得466萬有點少，應該要再搜證上訴

[@laolong1991]

这次的是人祸

[@Chrislin0939]

F16AM/BM 覺得沒有安裝自動防撞地系統應該也是增加危機發生機率之一，因為就國外的紀錄有飛行員昏迷時自動防撞地系統AI介入拉升戰機姿態而救起的至少有10起，另外F5系列已經全面更換安全係數更高的MK16彈射座椅

[@嫻泓林]

唉

[@企鵝-u3y]

這種為了升遷害死一條人命 真的很可惡

[@israelii2]

很顯然就是人禍，整個任務只能飛2000呎以下，那座山的高度遠遠超過2000呎，飛行員請求拉升高度，戰管人員又不許可，當然會出事

[@周德旺-n7t]

失職人員，應嚴懲！

[@jimmyhu77ify]

撤職查辦

[@mercurygalaxii]

這麼貴的飛機連地形偵測雷達都沒有嗎，很爛

[@JEROMELEE09]

I agreed !

[@ireneanlee]

有必要兩岸如何對幹嗎？

[@我是誰-s6i7y]

非常有必要，如果不仇視對岸，我美國爸爸會不高興的

[@benshee7985]

用人頭向美國耙耙交投名狀。

[@陳張雅珍]

戰管要加重處份才會有人改進，但官官相護結果是口頭告戒沒事。

[@杜子泰]

看完很心酸,從世界各國的歷史得知,永遠都是上位犯錯,下位承擔,為了自己和家人,不要盲目服從.北約聽信美霸的鳥話,受害的是烏克蘭的百姓,立陶宛和芬蘭也快步入後塵,希望台灣不會發生.

[@tonychang1149]

我家对面的空军上校伍克振也是摔飞机走的 令人鼻酸......

[@poyenhsiao]

RIP

[@wu0fm0njp39]

上次21中隊美國演訓苗栗之子空間迷向失事；沈一銘撞山，歸仁空降特戰突擊旅旅長撞輸電高壓鐵塔，花蓮蔣政治、這次南投之子失事。是不是正港台灣人在「抗g力」、「瞬間反應力方面」不適合擔任戰鬥機飛行員工作？是不是要深入研究？

[@林台月]

訓練太好飛行員不會辨識

[@wu0fm0njp39]

@@林台月 閣下中文比肩國民學校

[@chuenchan852]

這就是軍人本色

[@陳守義-z6u]

我之前是一個海軍常士士官，在船靠港後，纜繩綁在纜樁上等待命令，此時駕駛室要把舵令，交給輪機室必須是跟駕駛室是同一個舵令才行，好巧不巧駕駛室舵令是空檔，轉下去輪機室是倒退檔，此時船就往後退了，雖然即時打空檔，但是船的後退力量必須靠纜繩拉住，所以纜繩非常吃緊，長官下令叫我們去解纜繩，自己躲在門後面，這點是只要纜繩斷了，纜繩打到那裡我們就斷哪裡，這種非常錯誤的觀念怎麼會有人去執行呢？就算纜繩斷了讓船去撞船聽下來都不行在空曠處，等纜繩斷掉必須全員去倉間裡面才對，重點是如果你被掃斷一隻腿，不能服役以外陪償金還有的磨了，因為是艦長的疏失他要升官，你們自己腦補

[@geneng2389]

中天加油💪

[@世雄鄭-l5q]

這故事告訴我們－－－亂命不從！

[@aerotexhui6551]

为何常出状况的机种无法更换？

[@高姿勢份子]

軍令如山，真的是參考一下就好

[@aposw]

掩蓋事實是歷年來的慣例

[@張宜凱-j8s]

特朗普推銷116架F16v 給印度，而且承諾提升性能為F21 ，轉移技術生產線給印度，結果是印度1架都不買，原因是打不贏法國陣風。

[@5wtommy2523]

我們好像也沒得挑

[@劉邦棟-u4j]

@@5wtommy2523 沒得挑也就算了還買的比任何國家貴

[@james999bond]

@@劉邦棟-u4j 還常失事

[@林台月]

有骨氣

[@林台月]

主辦人很會買

[@曾扯蛋-p5i]

進雲了又是低空飛行，這麼冒險的環境不失事才怪 戰管指揮真的是阿達馬空固力，應該自行切腹負責

[@张扬扬安福]

年份？是怎么回事

[@范范-v5d]

碎裂啦⋯⋯撕裂處不燒起來嗎⋯⋯另外戰機爆炸溫度多高你知道嗎⋯⋯防火個頭

[@张扬扬安福]

@@范范-v5d 好的 美美色巴 力贝

[@逼啵啵-k1f]

一路好走，辛苦你了 並無惡意，想問飛官一個月月薪多少呀？

[@wenyen6131]

這是什麼戰管？根本就是草菅人命！國家栽培一位飛官要花很多時間和金錢，就因為戰管的疏失，白白折損了一位飛官，真是令人生氣！

[@xian1984]

彈劾需要坐牢嗎？還是只有免職？

[@isaoyamamoto9655]

還沒有打戰，飛機就經常掉下來！這個戰要如何打？

[@yuermanying8524]

佬美的高科技武器還沒有用上戰場操作的人就先掛了，這幾年已經掛了好幾個飛行員了，

[@林建何-b2s]

這就是軍人。不能要保命或者自身判斷放棄聽從 除非失去聯繫。只有失去聯繫才能不聽指揮 戰管人員要你背上炸彈衝去敵營引爆你就只能服從 可惡的是戰管人員指揮有誤導至飛行員喪命卻不敢自己承認。還要找到黑盒子還原的真相才知道 才判賠446萬。台灣優秀國軍讓指揮錯誤喪命這樣也賠償太少吧。右不是戰爭為國犧牲賺了聲譽 平民老百姓命都比他值錢

[@Aming701203]

戰管害人害己

[@愛無悔]

不管軍或警上層犯錯大都行政處分。而不是法律處分。而老百姓大都移送法辦，這樣才有業績，考績。並非軍警不辛苦，不認真，而是法律之前人人平等。這種選手兼裁判的事件才不會一再發生。請問過失致死有移送嗎？還是象徵性的記個過。因為上面長官還要升。如果沒有判軍法。這也難怪會被百姓唾棄。這就是官啊。這就是法律啊。

[@yirumao8630]

戰管就是一群不會開飛機的人 在引導專業的飛行官飛飛機

[@邱駿倫]

還是相信自己畢竟命是自己的

[@haotan7392]

演習視同作戰，戰管的疏失是否應送軍法？

[@振仁曾]

山海藏妖魔？ 陰魂忠烈祠噴唾，英雄山巔慘殉國； 凱達格蘭通邪門，寶島山海藏妖魔？

[@彩虹寶寶-s5y]

所以我們都知道了 飛機墜毀不一定是飛行員的問題

[@chenkai7075]

每次調度員或引導員疏失都想盡辦法推到駕駛身上 到底黨安排了多少關係戶在這些位置阿

[@曾扯蛋-p5i]

戰管還要確認是否有民航機飛入？請問要不要再確認有沒有飛禽飛入？在戰時兩軍交戰的天空就不止一兩戰機在飛行了，若遇民航機就變的不會駕駛的飛行員？還是飛行員遇民航機就一定會撞上還學不會避開？卻在危機時刻飛行員還不能獨自執行安全駕駛，也難怪國軍飛行員學不會避開障礙物，真不值得為國犧牲

[@誇張潘]

我現在才知道一個飛官只價值446萬元 ，很台灣。

[@2010padapon]

之前墬落基隆河的復興航空賠給乘客1490萬！！

[@ufjk0816]

航管人員根本不懂開飛機，也看不到飛行員面臨的狀況，依靠那些半瞎航管簡直就是找死。

[@peterwu2409]

痛心疾首， 應該國陪