航運復甦反成負擔? 審計部:桃機行李作業過久.地勤影響準點率|十點不一樣20240823

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Күн бұрын

Пікірлер: 46
@JL-wc7bo
@JL-wc7bo 4 ай бұрын
其實是低薪請不到人搬
@LeoHsu1022
@LeoHsu1022 4 ай бұрын
機票加價是看不到成效的,不如政府出錢,那你的納稅錢補貼,你覺得如何?
@JL-wc7bo
@JL-wc7bo 4 ай бұрын
@@LeoHsu1022 我有抱怨嗎?沒吧,純粹點出事實:低薪請不到搬運工所以要等
@LeoHsu1022
@LeoHsu1022 4 ай бұрын
@@JL-wc7bo 低薪就提高薪水請人來搬沒錯吧。出國票價要便宜,又要靠腰行李慢,企業經營面成本不符合,又要好又要馬兒不吃草,那政府出錢補助好了。拿你我的納稅錢
@jameschan7283
@jameschan7283 4 ай бұрын
審計部怎麼不說 設備老舊、航廈遲遲未建好... 怪地勤有屁用
@hiroshirin
@hiroshirin 4 ай бұрын
我感覺地勤真倒楣總是第一個被罵
@cwf3014
@cwf3014 4 ай бұрын
綜觀國際,桃機的行李輸送系統真的很差
@koki-nb8gw
@koki-nb8gw 4 ай бұрын
出國感受到世界機場的進步,回國感受到台灣機場的退步,比10年前還差
@lineage951089
@lineage951089 4 ай бұрын
薪水給得夠我不相信缺工,資方總想從底層苛扣又想作業順遂。
@LeoHsu1022
@LeoHsu1022 4 ай бұрын
機票加價是看不到成效的,不如政府出錢,那你的納稅錢補貼,你覺得如何?
@huebert4070
@huebert4070 4 ай бұрын
亂講 明明就轉盤設備不夠 請先想想不是只有領行李而已,還有出國的行李 全部都會到地下處理場分檢行李 地下處理場往往在航班高峰時都堆爆,前面行李還沒用完,後面又來一車 有來領出國行李上飛機的、也有卸貨的 然後看看 38個登機門+15個客運遠端機坪 你猜猜多少轉盤? 18個!!!!
@kaitentsai
@kaitentsai 4 ай бұрын
從樓上下去也是,三不五時就當機……真的不知道這個分揀系統到底是怎麼回事……怎麼可以爛成這樣
@盲樹
@盲樹 4 ай бұрын
正常國家:趁疫情改良機場 華國:航班太多,都是你的錯
@威-j7h
@威-j7h 4 ай бұрын
跟天災有什麼關係? 沒有颱風 正常飛回 也是一樣要等一小時以上 一條行李輸送帶 2個以上航班共用 是能多快 每年拿一堆補助 硬體設備 有什麼改變? 什麼爛理由
@JerryChang-t8i
@JerryChang-t8i 4 ай бұрын
推深度的新聞內容! 讓旅客可以看見背後的環境因素
@Yem0401
@Yem0401 4 ай бұрын
審計部算這個有什麼意義? 不如去幫忙搬行李?
@freewayman
@freewayman 9 күн бұрын
這個回應好笑XD
@黃翔-v5t
@黃翔-v5t 4 ай бұрын
不趁疫情時改良機場
@麻辣鴨血-e8g
@麻辣鴨血-e8g 4 ай бұрын
沒辦法,薪水有夠低,而且有夠肝
@LeoHsu1022
@LeoHsu1022 4 ай бұрын
機票加價是看不到成效的,不如政府出錢,那你的納稅錢補貼,你覺得如何?
@BIKE_CB
@BIKE_CB 4 ай бұрын
硬體設備不願加大投資力度 人力要擴大 值得大家參考
@s29867662
@s29867662 4 ай бұрын
早已輸東南亞諸多機場😏
@apkgdvkde9
@apkgdvkde9 4 ай бұрын
審計部永遠不會去檢討身為主管的交通部為何不在疫情期間盡量改善機場設施或想辦法加薪減少地勤的出走 只會說地勤動作慢 就看這些弱雞官員去現場搬行李動作會多快
@Ace-nx3hs
@Ace-nx3hs 4 ай бұрын
桃園機場 在軟硬體方面與臨近國家相比稍有遜色 要再多加強這方面
@s9360321
@s9360321 4 ай бұрын
疫情期間整天自嗨"世界怎麼跟得上台灣" 疫情後發現其他國家都往前走了好遠,但全世界還是沒跟上台灣的守舊與短視
@張大帥-k8i
@張大帥-k8i 4 ай бұрын
航勤比照航空福利,不要再弄契約工制度!加薪加薪怎麼會缺人?一切都是制度跟人的問題,不願意改設備也是老舊一直卡….可以用機器取代的地下還是人力搬運,櫃檯都有自助報到機了應該廣設減少運務員
@hiroshirin
@hiroshirin 4 ай бұрын
我認為人力不足的原因主要是低薪、管理方式有問題
@rykrtsai9972
@rykrtsai9972 4 ай бұрын
管理單位缺乏預判能力 解封已一段時間 至今卻毫無應對措施 硬體問題一直存在 輸送帶只是其中一環 只會專注搞意識形態 機場評比排名退步 還說有人情味, 不用擔心 讓側翼用其他機場洗白
@dean_0326
@dean_0326 4 ай бұрын
認真說,出了國才發現台灣停滯不前
@alberthsu6871
@alberthsu6871 4 ай бұрын
什麼停滯不前?以前落後歐美日,後來被大陸趕超,現在連東南亞都比不上,別人都在進步,而我們沒進步就算了卻還在退步
@av8rtw
@av8rtw 4 ай бұрын
薪水高一點就有人做啦~
@Alphat999
@Alphat999 4 ай бұрын
桃機絕口不提設備不足的問題耶,可以這很桃機跟以往一樣。
@vinsanityw
@vinsanityw 4 ай бұрын
沒字幕有些地方真的很難聽懂旁白在講什麼,建議上一下字幕
@learningtho582
@learningtho582 4 ай бұрын
等超過一小時被罵很正常的 下飛機很多人都很累 只想趕快把東西拿到回家休息 有些人後續不是回家還有自己的行程 光領行李就delay這麼久 影響到後面規劃當然會不爽
@user-qwertyuiopasdfghjk
@user-qwertyuiopasdfghjk 4 ай бұрын
一個人不夠就請兩個人啊
@a602041117
@a602041117 4 ай бұрын
上戲率也要統計一下 延遲不開證明 不做說明 只會下跪博同情
@vrv7196
@vrv7196 4 ай бұрын
0:53原來我行李箱是這樣破的
@jerry1010
@jerry1010 4 ай бұрын
可憐阿台灣,沒人要來還能遲到,別人日本一堆人去從來不會不準時
@yto9417
@yto9417 4 ай бұрын
講簡單一點桃機就是一個爛到不行的機場 全球不要說超級落後國家 有哪個開發中跟已開發的國家的機場可以搞成這樣? 笑掉人家大牙 做一堆擾民的程序 例如那個檢查豬瘟的X光 笑死人 欸 檢疫欸你找個保全公司阿里阿雜的人員來說是檢疫人員? 從疫區回台灣隨便找個地方中轉一下回來就被歸類成非疫區出發地? 桃機公司你要不要把這個錢拿去請更多人蓋第三航廈? 明年開始試營運三航? 能把連外道路那些柵欄拆掉就已經要偷笑了 還做甚麼試營運三航的夢?
@銘-d4x
@銘-d4x 4 ай бұрын
人品差就不要出國 我就沒遇到
@andy-zq9lz
@andy-zq9lz 4 ай бұрын
你是還沒遇到而已
@彭超凡-e7l
@彭超凡-e7l 4 ай бұрын
喔所以在台灣這麼常被車撞也是被撞的人人品差 不要出門就解決嘍
@oweny117
@oweny117 4 ай бұрын
機票要再加一個地勤附加費😅
@justintsai49
@justintsai49 4 ай бұрын
加收個不痛不癢的$10就可以改善薪資待遇和請更多搬運人員,我相信只要能改善聞題,區區$10旅客是願意付的。
@kt24guy01
@kt24guy01 4 ай бұрын
一切都是錢
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
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Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
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