好想去 台灣自駕遊 但又怕怕？睇完今集包你自信番哂嚟！｜拍車男

[@lautinshing98]

條片嘅說明存在大量誤導同模糊嘅地方 可能補充返會比較好 唔好嚟台灣就做「三寶」，或者一落地就捉蟲 台灣嘅道路分三種 一般道路、快速公路（紅盾）、高速公路（國道/梅花） 不過每種道路階級嘅例外狀況實在太多，我唔詳細敘述 (1) 02:10「如果冇任何線就代表可以隨你泊」 冇劃線唔等於可以隨便停，只要停車位置喺路口範圍十米、消防喉、或者路邊停車嘅時候佔用車道，導致迫使其他人違規跨越對向車道，不論劃線與否、均屬違規（道路交通安全規則112條） (2) 06:14 「禁行機車」其實係條惡法嚟，最搞笑嘅係連好多台灣人自己都唔知為乜而要守呢條規矩，紅、黃牌電單車就可以無視「禁行機車」，行車規定比照一般自小客。（私家車）處理（道路交通安全規則第99之1條） (3) 06:31 台灣唔存在真正嘅機車專用公路，目前所有電單車都冇高速公路（國道）嘅行駛權，只有紅、黃牌嘅「大型重型機車」擁有大部份快速公路同國道3甲嘅行駛權。所謂嘅「機車專用道」其實都係趕電單車行平面道路、甚至強制行平面道路嘅慢車道，而呢啲路嘅設計往往非常危險。 (4) 07:23 以一般道路嚟講，香港嘅快線慢線概念同台灣絕對唔同，台灣係劃分快車道（Fast Vehicle Lane）同慢車道（Slow Vehicle Lane），所有汽車同紅、黃牌重機除非有路邊停/泊車或者轉右需求，否則冇權行駛慢車道。而電單車理論上係汽車，應該要行快車道，但實務上只有慢車道可以行（要同單車share同一條lane），快車道嘅開放條件絕對係地方政府自行規劃嘅事，亦係台灣目前交通失敗嘅象徵。至於高/快速公路，理論上係跟香港嘅邏輯揸法，靠右慢線、靠左快線，而部分交流道附近會視乎情況、開放路肩俾汽車離開高速公路。 (5) 09:48 「機車停等區」並唔容許黃、紅牌電單車使用，否則會視為違規。 (6) 10:14 待轉區嘅設定原理其實好不明，唔係個個路口都要求電單車待轉，一般情況只有內側車道明令「禁行機車」、路口列明不准左轉、或設立二段式待轉牌嘅情況之下先會強制待轉，但好多路口即使有所謂「孖公仔」嘅獨立左轉燈，其實都唔容許電單車直接左轉，都係要求你躝返去最外邊待轉，否則違規。簡單啲講又係一條針對電單車嘅惡法嚟。 (7) 13:53 台灣越來越多停車場係採用開放式門禁，大部份喺格仔裡面有地鎖或者CCTV，泊車感應會自動落鎖（或者冇鎖），甚至會要求司機停車之後自行scan停車場QR Code做泊車登記，然後離場時想上網碌咭繳費，唔好傻傻地以為人哋係免費泊車，結果被場主告上法院話你逃票。另外對於黃、紅牌電單車停機車場定係停汽車場，甚至唔招呼，呢點都要留意。 (8) 15:05 呢點同(4)有關係，嗰個叫快慢車道分隔島，操作上比較貼近香港對快/慢線嘅概念，片中講解冇錯，分隔島嘅左右都容許汽車駛入，但係黃紅牌以外嘅電單車基本上都只能夠沿著分隔島右邊揸。仲有啲地方係存在靠慢線轉左嘅情況（尤其是電單車、或者喺鄉郊嘅快速公路橋底） (9) 16:24 閃紅燈抑或閃紅公仔，絕對唔係inactive嘅意思。閃紅燈係提示車輛當前身居最低路權，且必須路口停車再開（等於香港嘅八角形停止標誌） (9-1) 閃紅公仔嘅操作同香港嘅行人輔助線唔同，只不過係提示行人當前嘅路口並無紅綠燈嘅行車定時信號間隔，要求行人過路前必須停低留意路口並待馬路淨空，確認安全後小心過路，而一旦行人踩上斑馬線過馬路，汽車就唔可以唔停讓行人（道路交通安全規則207條、道路交通安全處罰條例44條） 其實條片冇講好多常見嘅陷阱位 例如雙黃/雙白線係唔可以跨越，同香港容許跨越雙白線駛入路口嘅特例唔同，台灣係完全禁止跨越 或者揸車路口閃雙黃燈嘅話，必須減速慢行 紅燈嘅倒數計時有時係會fake人 黃線路邊停車係有時間限制等等 無號誌行人過路處一旦有行人橫過，車輛都必須停讓等等 好多台灣人連自己都守唔足嘅陋習，其實喺交通法規嚟講全部都係應該要做到 台灣嘅交通規則實在太智障 我真心佩服嚟台灣自駕遊嘅香港人 因為佢哋好大程度上都未意識到 自己將會面對一個完全違反常理嘅遊戲規則

[@RockyChan]

冇錯，條片好多地方講錯

[@badkarma835]

紅線違停，最高台幣1200罰鍰。 2:38 必須停車觀察，最高台幣1800罰鍰。 11:30 距離三個枕木紋不會取締，但注意車體經過行人穿越道時車尾與行人距離也要保持三個枕木紋，在行人背後穿過也要保持適當距離和車速。

[@nellyfeatd12]

如果想台灣自駕遊，建議去郊區嗰啲地方揸下先，我第一次就係喺宜蘭，玩咗兩日之後第二日去台北車站再租另一架車，完全兩個世界，好彩已經習慣左軚，但係2 6真係多到恐怖，放鬆啲揸都可以嘅，另外大家如果右轉真係一定要望鏡，唔止一次見到後面有架2 6見我打右燈就衝上尼駁炒，重之要小心2 6，晚上行國道過收費位置會有一下好暗嘅閃燈，即係已經收咗錢，還車先至俾租車公司，放心好平

[@felixjiu638]

上禮拜本身想揸兩日桃園兩日台北 好彩取消咗台北嗰兩日，市區外的確揸得舒服 但桃園市區已經危危地 車尾仲要唔知畀咩刮左一下 台北市中心嘅交通係更加恐怖 好彩冇揸到全程uber

[@AutoGuyzRelation]

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[@versace212]

我在台灣揸了8年車 新車每年都被机車刮傷和撞傷，所以車險要買乙式的保險，就是找不到不負責任的司機.，都可復修。 我也從南到北和從北到南環島過兩次。 台灣路上除了3宝，還有另外兩宝，就是老人家的電動代步車和裝了摩打的輪椅在馬路上行走，好很誇張和誰踫到他們就倒霉！！！！！

[@Zuiko1025]

台灣嗰套係美式, 亞洲地區中國、韓國、日本都係呢套, 習慣歐式會好唔慣行人綠燈突然有架車轉過嚟, 仲要估佢停唔停車 香港嗰套正確嚟講係歐式, 一定要跟燈, 相對地安全, 亦唔會有行人綠燈無端端有架車轉過嚟, 當然衝燈另計

[@choisteve367]

我係台灣揸左幾年車, 要好識執生, 因為路上問題多到講唔到, 有輪椅車, 風火輪, 單車, 電動單車, 滑板車, 喜歡突然停下來的死車, 突然加速的外賣機車, 一家3口, 4口夾在一起的機車, 有突然沖出來的中小學生, 老人. 有突然凹在的道路, 有車會突然CUT線, 不過應難不到香港人, 因為香港人最識執生

[@KarlChan-jy7od]

剛考了台灣駕照，看了此片再加深記憶更多，thanks

[@mite123]

在台灣高架上 中道速度沒有大於等於限速＆內道速度沒有大於限速 很容易被逼車，要慢慢就靠右邊

[@kkkkkiu100]

好複雜，好題材！

[@mochitw1799]

開私家車除轉右永遠靠左，最緊要打燈，台灣唔打燈係可以死人既！

[@EmmanuelHey]

謝謝分享

[@tseyou5981]

Ignore the 'stop' sign ? 02:37

[@mochitw1799]

哈哈，咁啱上條片果場有去，呢個場都去過好多次😂

[@111tonychou]

台灣的國道就是指高速公路,符號是一朵梅花.

[@blee948]

泰山五股上台1，入建國落空軍去中正區，最後入建成停車場。 台灣渣車要膽大心細，新手基本上跟Google map同睇地下標線行，轉彎都睇一睇鏡都吾太會出問題。 影相分固定同流動，固定有D地方會裝假狗，流動的多數行人天橋或者天橋底，基本上見邊架車熟架步就可以跟佢速度(新手吾好學)；另外電單車劃法都幾on9，用日本50仔思維去設計，而吾係「照顧」佢地出發。

[@samtam4958]

台灣揸車係好麻煩，又驚電單車又要路人同單車仲要睇GPS，所以雪藏牌唔好試，台南可以

[@showgame6551]

岩岩第一次揸完,由宜蘭去穗瑞,好刺激😂

[@joleebee21]

請問路邊泊車位遊客點俾錢？謝謝

[@chungnys]

台灣揸車本地人都覺得難搞😂

[@NathewBOY]

台灣真係好複雜 相比起 日本真係自駕天堂

[@asklaw]

請問台北租車有冇介紹?

[@Terry_McKinney]

2:37 照法例係未要停低先㗎？😅

[@blee948]

佢遲早都出事

[@chungs6888]

想租車自駕”了解吓啲保險先，台灣啲租車保險，唔係保障你 除時要跌一萬幾仟港幣😮

[@kakatoooo]

想請教下，係台灣停車場泊車用咩俾錢?? 係咪現金就ok? 會唔會好似有類似香港八達通既野要準備好，否則好麻煩 🙏 另外我租車用左收費公路，咁呢啲費用係咪之後俾返租車公司就ok 🙏

[@felixjiu638]

啱啱喺桃園開完，停車場落後嘅人手收費，大部分有車牌識別，亦都有攞飛嘅，都係走人之前畀錢就得 高速公路自動收費一般架車會有埋，還車時佢會睇返記錄收你現金，放心好平

[@Mimifox150]

同 NYC一樣，右邊一萬樣嘢發生緊😂

[@jrsmith1997]

好心台灣就行英式嗰套啦，日式係要要求駕駛者自律，而英式你只需要跟燈行。啱哂啲唔自律既地方（包括香港），而且香港交通死亡率係仲低過東京都

[@Zuiko1025]

台灣嗰套係美式, 亞洲地區中國、韓國、日本都係呢套, 習慣歐式會好唔慣行人綠燈突然有架車轉過嚟, 仲要估佢停唔停車 香港嗰套正確嚟講係歐式, 一定要跟燈, 相對地安全, 亦唔會有行人綠燈無端端有架車轉過嚟, 當然衝燈另計

[@jrsmith1997]

@@Zuiko1025 美式係有紅燈右轉，而日本同台灣係無呢樣野。 同埋德國右轉都係要睇行人燈 kzbin.info/www/bejne/mmacqIOXmtOpsNU&ab_channel=PlanetDrive

[@kapolee9654]

喺台灣駕駛唔小心行錯路，想喺十字路口掉頭係咪全部都可以定個別十字路口唔可以掉頭？

[@li7552]

只要冇“禁止左轉” or “禁止u turn” 嘅sign就可以掉頭

[@suifaiyu5419]

最緊要有棒球棍

[@特別製作人]

唔識楂姐😂

[@古華菠蘿-f3k]

想試揸左軚，上深圳或過珠海就得，唔使去台灣咁遠

[@PC.505]

返內地？你咁即係要小黃人主動送中😂😂

[@caicaijj]

深圳更恐怖

[@reanult457]

行人過馬路同美加差唔多！

[@bbsing0625]

可唔可以講下, 台灣既泊街(hk既咪錶),既資訊ar? 有紅線唔停得, 咁如果無紅線, 停低係鋪頭門口買早餐會唔會俾人抄牌ga

[@MaxOrido-w7e]

台灣咪錶係冇入錶呢樣嘢 佢地會有人巡視搵張紙記錄低你幾點開始泊車 跟住攞住張紙去7仔/全家 交錢

[@Terry_McKinney]

怕咗三寶，所以喺台灣我唔會自己揸車😅

[@szekinpang]

好鬼多樣嘢要記 , 未開車已經俾後面勁砵砵

[@tangtang7524]

​@@szekinpang落車打柒佢😂

[@samsam-gb2ez]

是否紅燈冇車都可以左轉

[@chlbee]

我喺台南都唔知沖咗幾多個紅燈😂

[@berrystalk]

搶1111111 ❤

[@kisanlo3931]

租車有什麼公司選擇？

[@zuzuchehk]

[@lung-]

開關後去左2次台灣....每次都租車揸....每次到紅綠燈位都會懷疑人生....

[@熊仔-d7y]

一條幾公里長大直路每2個街口等99秒😢

[@DIO.Passenger]

台灣司機質素，全亞洲最差。 差過大陸。

[@whateverhk]

我覺得泰國D人揸車仲恐怖

[@fatman2048]

如果離開停車場，喺出閘口比錢，定喺可以預先去繳費處比錢？出現金or 比信用咭？

[@erichosm]

幾年前去台北自駕過幾日，記得係出閘前俾錢，多數喺停車場嘅中間或閘口附近有部收費機，入車牌號碼之後用現金或悠遊卡俾錢 個嘉賓講嘢太誇張，我喺台北市中心同台南都自駕過覺得啲人都幾守禮貌，自己有充足駕駛經驗，多啲望鏡同埋有方向感就得，自駕前做足功課上網睇吓當地交通注意啲乜最緊要（不論台灣或其他地方），如根本自己駕駛經驗唔夠就唔好去自駕，好多就係呢啲人先出事

[@DeliHcc]

雖然台灣交通係亂，但台灣私家車司機大部份都係以禮待人同有耐性，也不會胡亂響號，開車比香港來得舒唔！

[@kevinng8596]

睇落比香港落後好多😢

[@kimi6232]

台灣高科技產業製造業、半導體業、重工業比香港先進太多了，香港只會炒房地產炒股票哈哈

[@kimi6232]

而且台灣海拔3000公尺以上高山有268座，香港呢？彈丸之地

[@kinlahappyeveryday]

其實台灣就係 似 夠 越南共產國家一樣 都係一樣周圍都係機動車

[@willyEivor]

我覺得你說得非常正確

[@kinlahappyeveryday]

所以台灣佬咁鍾意取越南老婆 兩個都係襟兄弟

[@a55717]

基本上能適應台灣地獄交通的人 基本上在世界各國的路都可以適應了😂

[@Mr.Go_]

亂到七彩😂

[@特別製作人]

On9

[@a-modepatrickdesign4538]

台灣真唔難揸, 中港台日, 最難系大陸.

[@kelvinchu9908]

其實習慣左台灣嘅交通模式，台灣駕駛體驗絕對好過香港，機車亂竄問題唔大，反而三寶、計程車先要小心。

[@wineday-b8u]

都唔明講乜

[@choisteve367]

我係台灣揸左幾年車, 要好識執生, 因為路上問題多到講唔到, 有輪椅車, 風火輪, 單車, 電動單車, 滑板車, 喜歡突然停下來的死車, 突然加速的外賣機車, 一家3口, 4口夾在一起的機車, 有突然沖出來的中小學生, 老人. 有突然凹在的道路, 有車會突然CUT線, 不過應難不到香港人, 因為香港人最識執生