Nguyên nhân là quá trình quay của cây dên ma sát lâu ngày vào ổ bi đũa nên cả ổ bi và phần dên đêù bị mòn,khuyết,rỗ,xước nên dẫn đến chảy nhớt,nếu thay cây dên mới mà không làm lại ổ bi thì tuổi thọ sẽ không cao vì 2 bô phận không đồng bộ. Còn cách đóng bạc đồng hoặc thau vào không ổn, vì sử dụng thời gian ngắn sẽ bị chảy nhớt còn nhiều hơn cũ .vì mình đã áp dụng rồi,kết quả là mua cây dên mới.
@anhemsuaxerestoration3589 ай бұрын
Ồh vậy hả
@TuanNguyen-wl7fh9 ай бұрын
Đến Anh lại làm khổ thêm một lần nữa rồi. Bảo chủ xe về mua cho cây cốt tay biên. Mới luôn đi Và cũng thay luôn cho ổ bi. Cho nó lành.
@anhemsuaxerestoration3589 ай бұрын
Ồ vậy à
@minhoang96009 күн бұрын
Tiệm mình ở đâu a
@anhemsuaxerestoration3588 күн бұрын
@@minhoang9600 phu riềng bình phước
@dangnguyen1778 Жыл бұрын
❤
@duantran7828 Жыл бұрын
Xe em đong hết bạc thau và thay ông thông hơi rồi mà cư chạy nóng máy là chảy anh ơi
@anhemsuaxerestoration358 Жыл бұрын
Em gé hãng mua phôt của Honda nhé. Chính hãng sẽ ọk
@hongphucvolg7815 Жыл бұрын
Con ốc ở gần giò đạp có mục đích để làm gì vậy
@anhemsuaxerestoration358 Жыл бұрын
Căn chỉnh cắt côn sâu hay cạn theo độ mòn của bố côn