A zadnji vagon je ona švedska pećnica.....e za popišat ae od smijeha😅😅😅😅
@ivanmatusek18652 ай бұрын
vjv je bio na servisu pa se vraca spojen na vlak za split
@tomislavhopek46432 ай бұрын
@@ivanmatusek1865 nije bio na servisu, nego ga voze na servis u Knin, do sada je stajao u Varaždinu u depou, ja ga vadio van i pripremao za odlazak
@jappajapetich41743 ай бұрын
Nema više nagibnih, uskoro dolaze baterijski
@ivanmatusek18652 ай бұрын
kaj je bilo sa nagibnimm
@doriancroatia20542 ай бұрын
Baterijski će biti samo za lokalne linije. Za liniju Split Zagreb bit će novi elektro dizelski koji počinju izlaziti 2026. Od ZG do Oštarija vozit će na struju, a dalje prema dolje na dizel pogon.
@TvLokikanal2 ай бұрын
Pa tako je i sad @@doriancroatia2054
@doriancroatia20542 ай бұрын
@@TvLokikanal Slično :) Električna lokomotiva vuče vagone do Oštarija, ondak preuzima dizelska do dolje. Ili u većini slučajeva dizelska vuče cijeli put. Ovaj novi vlak će bit jednodijelni (lokomotiva i vagoni neće bit odvojeni) pa neće biti potrebe za zamjenom lokomotiva u Oštarijama ili Ogulinu, što oduzima vrijeme :)
@moneycollectionreview49822 ай бұрын
@@doriancroatia2054tako je. Radim ih u Končaru😊
@Hrvoje-b8s3 ай бұрын
Loki napokon došao na svoje. Dizel vlakovi na ličkim prugama uskoro će biti prošlost, jer dolaze novi vlakovi.
@vatroslavmarkus243 ай бұрын
Napokon
@ivanmatusek18652 ай бұрын
@@vatroslavmarkus24 nazalost
@vatroslavmarkus242 ай бұрын
@@ivanmatusek1865 zašto? Pa ne možemo ni mi vječito biti u srednjem vijeku