【ハーレーダビッドソン】ローライダー50年の歴史と進化【Harley Davidson TC88 ダイナ FXDL FXS FXRS FXLR FXLRS FXLRSTローライダー モトブログ】

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はぬまんちゃんねる

はぬまんちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер
@fxdc1480
@fxdc1480 3 ай бұрын
分かりやすくまとめられていますね。 私はTC時代が詳しく無いので勉強になりました。
@hanuman_channel
@hanuman_channel 3 ай бұрын
ご感想どうもありがとうございます。 自分の乗ってる年代以外のモデルってなかなかわからないものですよね。 僕自身、この動画を作っていて痛感しました😅
@MITCHI_CLOWNMC
@MITCHI_CLOWNMC 4 ай бұрын
すごい情報量✨さすがです✨
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
全部ネットからの聞きかじりです😅 上手にまとめられていたらいいのですけどもww
@flt4054
@flt4054 4 ай бұрын
こんばんは。大変勉強になりました。ハーレーは奥が深い😂
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
歴史が長いバイクはお話のしがいがありますね✨ 国産だったらCBとかZとかそのへんの話も充実しそうです。 大変だし詳しくないからしませんけども。。
@captainJYO
@captainJYO 4 ай бұрын
めっちゃ勉強になるーー😆 ローライダーって…スゲー歴史があるんですね😲 しかも…色々仕様変更されてて…時代の流れを感じる事の出来るモデルですね👍👍👍 それぞれに魅力があり…十人十色である乗り手のニーズに答える事が出来るし…この変化は、ある意味…ローライダーの人気の証なんでしょうね😌 ほんとに…ハーレーはポジティブに考えると…常に乗り手の想いに応えてるメーカーかもしれませんね😌👍
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
50年続くロングセラーモデルですからね、相当な進化をしてきての今です🦣😐 面白いのが発売時の評価と現在の評価がまるで変わっているものもあるっていうところですよね。 FXRは言わずもがな、日本ではダイナよりソフテイルのほうが人気ですし。 >常に乗り手の想いに応えてるメーカー そうですね、125年の歴史の中で自社のブランドを確立して、皆がそれに熱狂する図式は他にあまり例を見ないと思います。 そのブランドイメージで今日までやってきた弊害が、水冷モデルでヒット作を作れないというところですねw
@tani_s_life_channel
@tani_s_life_channel 4 ай бұрын
大変勉強になりました😆 ローライダーはいずれ復活しそうですね☺
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
クラブスタイルではないオーセンティックなローライダー、あれが好きという人は古今東西一定数いそうですよね。 いつか復活してほしいものです😆
@鈴木雅史-v5d
@鈴木雅史-v5d 4 ай бұрын
ラウンドアバウト通って角田浜ですね!素敵です(*^^*)
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
御名答! この道は信号が少なく動画の撮影にぴったりなんです😄
@foohsuke
@foohsuke 4 ай бұрын
はぬまん先生、今回もローライダーの変遷がわかりやすかったです! ところで・・DJIに変えました😁?私もすごく気になっています🤔バイク女子のRurik●氏も激推しでした。
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
動画のために色々調べてみると、触りしか知らなかった部分が大分深堀り出来て楽しかったです。 とくにM8ローライダーがカッコよくてかなり気になります(買わないけどw DJI Action4は、、端的に言って最高です。 結構色んなガジェット系、モトブログKZbinrも絶賛していましたね。 軽い、熱暴走少ない、モジュラー要らない(ミニジャック端子変換アダプタは要る)、着脱が秒など、もうGoproには戻れません。 あ、でももうすぐ5が出るかも。。
@kwashieboys3862
@kwashieboys3862 4 ай бұрын
ダイナは良い…… 一番印象があるのは やはり2003~2005年のダイナ✨ この頃欲しかったので😢 ダイナは正当進化って感じですね 私のXLとは違って😂(笑)
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
個人的な意見ですが、ダイナは04でフレーム変わるからそれより前のものがパーツも豊富でいいかなと思います。 車体が細いのも旧車っぽくて趣ありますしね☺ スポはスポでリジッドマウントの乗り味ってあるし、こちらもパーツがいっぱい有っていいと思いますよ! というかOGさんのスポ、いつも言ってますが僕大好物ですので👍
@pietan7488
@pietan7488 4 ай бұрын
2007年の96 知らないとはいえ厄介な年の買いましたよ🤣
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
ダイナ界隈では06ダイナが難しい車両であるということがよく言われます。 07は基本的なベースは完成していますから、直すとこさえ直したら(これはどの年代でも)いいバイクだと思いますよ👍
@eyedrop2
@eyedrop2 4 ай бұрын
昔FXRかFXDLを買うかで悩んでましたが投資として見たらFXRだったんでしょうが、あの三角フレームがまさかここまで人気になるとも思えず…ただ私はFXRのフレームは好きですね。前にヤフオクでFXRのフレームを探してましたが高いですね。 存在しないツインカムFXRにしようかと思ってますが予算が付けは考えてます。アイソレータの加工で行ける?なんて思ってますが、フリスコとかクラブスタイルと言う意味ではFXRですよね。 ヘッドライトバイザーはナローグライドのアイデンティティで好きなんですよね。光軸取りにくいけど理に叶ったデザインですよね。
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
昔と今でFXRの評価って180度違いますし、当時の考えだとダイナを選ぶのは自然なことだと思います。。 FXRにツインカム乗せたカスタム、海外のインスタではたま~にやってる人いますね💡 どうやってエンジン乗せてるのかわかりませんが、かなり面白いバイクになるんじゃないかって思います😆 古き良きFXRフリスコチョッパーにツインカムとか個性出るしカッコいいだろうなぁ☺
@noriyukivip
@noriyukivip 4 ай бұрын
またダイナに乗りたくなってしまったww
@hanuman_channel
@hanuman_channel 4 ай бұрын
ダイナのブルブル感はスポーツともツアラーとも違いますものね~ 独自の魅力があるように感じます☺
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